Tayar EV Sebenarnya Sangat Mahal - Tapi Kenapa?

  Рет қаралды 92,843

Hasbullah Syarah

Hasbullah Syarah

Күн бұрын

Пікірлер: 284
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah Жыл бұрын
Kursus Enjin Zero-To-Hero -- courses.hasbullahsyarah.com/kursus-enjin 🚀
@amzaffken9093
@amzaffken9093 Жыл бұрын
Harap ada pula kursus kereta Ev or hybrid nnt.
@likeme1610
@likeme1610 Жыл бұрын
ada buat video pasal enjin oil treatment ?kalau ada boleh bagi link
@nazmiwsd9147
@nazmiwsd9147 Жыл бұрын
Tuan boleh terangkan secara ringkas kenapa proton + geely boleh jual kereta dengan harga murah walaupun teknologi yg diberikan lebih advance sedikit berbanding jenama lain.
@MrLuna1993
@MrLuna1993 Жыл бұрын
Nak tahu seberapa "green" green car yang dicanang. Bermula dari melombong bahan mineral mentah hingga pelepusan jika dibsnding dengan enjin konvensional
@ayphool
@ayphool Жыл бұрын
Bgi sy, rasanya EV ni bukan nk jaga alam sbenarnya tpi nk "lawan" negara2 pengeluar minyak (majoriti negara2 Islam). Sbb minyak ni salah 1 faktor utama yg kawal ekonomi.
@MissElena96
@MissElena96 Жыл бұрын
​@@ayphool yes...tu btul...sy pun nmpk dah bnda ni dri awal...lgpun nk kata bersih x jgk,bahan mentah,sisa n kos mahal tu...yg untung owner je,bkn pengguna
@wakwoodworking9641
@wakwoodworking9641 Жыл бұрын
Make sense soalan ni.👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 Nampak permainan di situ.
@penyapuroti1035
@penyapuroti1035 Жыл бұрын
@Type GT xyah compare lah engine 2 stroke brother😂.. kau nak berckp fakta, kau berckp ttg kapal kargo tu.. penyumbang terbesar NOx yg menyamai ribu buah kenderaan.. asal kapal kargo still dgn ICE ? Cipta la skali EV utk kargo😂.. tu baru betul nak green
@hafizhamdan8057
@hafizhamdan8057 Жыл бұрын
Kereta EV ni time buat bateri yup byk cemar alam sekitar, tetapi selepas pakai beberapa taun udara Jd bersih, berbeza dgn petrol hari2 asap cemarkn alam sekitar.
@didiemohd7589
@didiemohd7589 Жыл бұрын
Kalau duduk Sabah lebih baik pakai hilux lagi extrem dan selamat...xda masa ev la bagai... charging pun xda lagi..jlan sini pun cepat jahanam kreta tu...
@mcdonnysusie2133
@mcdonnysusie2133 Жыл бұрын
Dia x cakap pun perlu guna keta ev atau dia x suruh pun kau beli, dia x suruh pun duduk srwak duduk sabah mesti gun ev car. Yg dia ckp ualah penerangan utk tayar kereta ev bukan suruh sapa sapa beli😅
@alphonsosamasius7015
@alphonsosamasius7015 2 ай бұрын
@@mcdonnysusie2133 tapi dia ada minta pendapat nak pakai ev ke tak.. jangan bitter sangat bro..
@kayprime20
@kayprime20 Жыл бұрын
Kelebihan utama EV adalah tak guna minyak dan kononnya lebih mesra alam. Tapi dibalas dengan pelbagai kelemahan yg berpunca dari penggunaan bateri: 1) lebih separuh kos/nilai sebuah EV adalah bateri. 2) tempoh mengecas yang lama. 3) perlu guna tayar special yg mahal. 4) kalau terbakar susah nak dipadamkan. 5) jarak pemanduan yg terhad.
@afiqmohammad5427
@afiqmohammad5427 Жыл бұрын
kos kena set komputer lagi..huh
@ayiebrutal3053
@ayiebrutal3053 Жыл бұрын
Kenapa pereka kereta EV nie xbuat kereta tu auti recharge? Kan tayar bergerak. Xboleh ke hasilkan tenaga dari situ convert kepada charging mcm dinamo @ magnet?
@kamarulakmal3822
@kamarulakmal3822 Жыл бұрын
@@ayiebrutal3053 yg tu mmg dah ada.. regenerative braking.. bila lepas throttle.. lagi2 masa turun bukit, masa tu akan recharge batery
@bea6269
@bea6269 Жыл бұрын
@@ayiebrutal3053 kos tggi...
@fakerobot3762
@fakerobot3762 Жыл бұрын
​@@ayiebrutal3053 Boleh je tapi kereta jadi makin berat, dan makin tak efisyen . Umpama basikal zaman jepun pasang dinamo untuk nyalakan lampu basikal tu . Bila kita sentuhkan dinamo dekat roda basikal, apa akan jadi pada kayuhan kita ? Dan kalau dinamo tak sentuh dengan roda, apa akan jadi pada kayuhan kita ? So macam tu lah kalau EV kalau buat konsep macam saudara komen tu .
@shahnonsalim3003
@shahnonsalim3003 Жыл бұрын
Kereta elektrik.kononnya untuk selamatkan alam.tapi nak dapat bahan untuk buat bateri.berapa banyak dah tempat kena korek.sungai2 tercemar.bila dah siap pulak.kena bakar arang batu,atau minyak untuk dapatkan elektrik.bila bateri dah kong pulak.nak kitar semula pun susah.sebab mudah terbakar.lagi satu jika semua kat malaysia guna kereta elektrik.cukup ke nak jana eletrik.dengan kegunaan rumah dan industri lagi.
@zakisahlani6101
@zakisahlani6101 Жыл бұрын
setuju
@muhammadismailabdmutalib1852
@muhammadismailabdmutalib1852 Жыл бұрын
Mungkin sebenarnya bukan nak selamatkan alam tapi nak ganti sumber bahan bakar
@zulfadhlifadhli7121
@zulfadhlifadhli7121 Жыл бұрын
EC salah satu langkah untung pengurangan pelepas asap yang boleh menyebabkan pemanasan global yang semakin meningkat
@c.t6149
@c.t6149 Жыл бұрын
EV masih ada potensi yg jauh berbanding teknologi sekarang. Mungkin masa akan dtg, bateri dan pengecasan akan lebih canggih dan mesra alam
@nabilamsyar6829
@nabilamsyar6829 Жыл бұрын
Satu lagi prof pendapat saya😂. Bagi saya dengan cara ni jugak manufacturers EV ni dapat kaut untung sebab kalau nk kaut bab engine atau service memang takde dah😅
@hanymms8982
@hanymms8982 Жыл бұрын
Saya tak ada kereta , tapi saya suka tengok video dari sir Hasbullah.hahaha. saya tak skip iklan tanda support Hasbullah Syarah
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah Жыл бұрын
Terima kasih 🙏
@elengarcia773
@elengarcia773 Жыл бұрын
biasa sis.. sy dulu pakai moto je. tapi tau pomen dan cat part kereta.
@hafizanrosswel7466
@hafizanrosswel7466 Жыл бұрын
Yg mana tinggal kwsan pantai timur elok hold dlu pakai ev.. sbb charging station sgt2 mustahil nk jmpa
@ahmadnazri2991
@ahmadnazri2991 Жыл бұрын
Ada jenis tayar kereta EV mempunyai lapisan foam yg diletak didalam tayar untuk menyerap road noise, menjadikan kabin lebih senyap, harap teknologi ni dapat digunakan dekat tayar kereta biasa
@muhsinmahgribi
@muhsinmahgribi Жыл бұрын
Enjin kalau rosak boleh repair. Tp kalau motor ev ni rosak konfirm tukar seketul.
@siaadu2068
@siaadu2068 Жыл бұрын
Tu pun beribu ringgit😌
@khairulnizam5505
@khairulnizam5505 Жыл бұрын
kereta EV ni mula2 memang merepek..masa henry ford mula2 buat kereta dulu pun ramai org ckp dia merepek..elok2 org naik kereta kuda,dia plak nak buat kereta guna injin minyak..dah la slow,kena isi minyak,mahal, jln tak berturap,station minyak takde..memang menyusahkan..tp hasilnya skrg sebiji kereta enjin minyak menyamai beratus2 kereta kuda😊
@muhdadam7544
@muhdadam7544 Жыл бұрын
Susah nak jumpa orang bijak macam kau dalam komen,penat aku scroll😂😂
@exoraturbo25
@exoraturbo25 Жыл бұрын
kereta EV ni merepek smpai la. sekarang
@syaf88ubuntu
@syaf88ubuntu Жыл бұрын
EV saya rasa tak prektikal untuk saya yang tak nak membazirkan masa untuk cas. saya lebih prefer hibrid dan hydrogen fuel cell kereta. mungkin saya akan ubah fikiran jika mengecas hanya mengambil masa 15 minit sahaja, harga berpatutan dan tempat pengecasan di rumah seperti parking aparment di sediakan
@zully8290
@zully8290 Жыл бұрын
Betul saya setuju. Katakan balik rumah lps keje bateri tggl 20% tetibe dapat call ada org meninggal, tak dan nak cas dulu 20 30 mnt br rushing pegi rumah arwah.
@Sheikhk-zy784
@Sheikhk-zy784 Жыл бұрын
​@Type GT Ev untuk orang kaya?
@muhamad3657
@muhamad3657 Жыл бұрын
​@@Sheikhk-zy784 buat masa sekarang ni
@hazztut6136
@hazztut6136 Жыл бұрын
@@zully8290 org ad ev car mne ade sebiji je kete kt umah, come onlaa, org m40 Pon sorg 2 biji kete
@hdhsusubehdysh63773
@hdhsusubehdysh63773 Жыл бұрын
​@Type GT ev untuk kaya??😂😂...rasanya keta mewah berenjin baru dikata kaya...ev ni byk yg jenis bapuk² je pkai🤣🤣🤣yg malas nk ambil tahu pasal keta berenjin..so beli ev🤣
@kamawazir726
@kamawazir726 Жыл бұрын
X pernah bawak kereta elekrik ni, semasa kerja di airport pernah juga bawak tug elekrik, memang leceh betul, bila lepas pedal dia akan berhenti mengejuk, tekan sikit pedal x berjalan pulak, baterinya, mak aii memang besar gila, nak cass memang lama, tapi skrng entah ke mana perginya, melingkup agaknya😂
@alibaba-mm6db
@alibaba-mm6db Жыл бұрын
xde resale value. harga replace battery yg kong hampir dgn harga sbijik kete. buang masa lama utk charge. kajian menunjukkn kuasa elektrik yg digunakan utk charge kete ev adalah setara dgn bahan api fosil yg dijana utk produce elektrik tu sndri. so sape² nk berasa fancy blh la cuba ev.
@lol-si4gh
@lol-si4gh Жыл бұрын
Bkn kata tesla je Tgk civic fd hybrid 1.3 Rm9k bateri je🤣
@ayn30
@ayn30 Жыл бұрын
​@@lol-si4ghaudi hybrid battery 40-100k 😂😂
@fanzkito
@fanzkito Жыл бұрын
point No2 paling penting.... G-force pecutan tinggi..
@ceypang665
@ceypang665 Жыл бұрын
"Allahumma Sholli'ala Sayyidinaa Muhammad" "wa' ala aali sayyidina Muhammad"
@Thered09100
@Thered09100 Жыл бұрын
inilah salah satu sebab toyota macam x ambil port sangat dlm race penghasilan kereta EV ... ecosystem dia x brapa nak lengkap untuk semua lapisan pasaran...
@alifiqrak
@alifiqrak Жыл бұрын
Hi Dr! Salam dari Auto Bavaria Johor Baharu. Saya la tu yang bawak Dr test new model EV BMW iX 😆
@nurhollissam1501
@nurhollissam1501 Жыл бұрын
Aku yakin ev ni projek gajah putih us dan sekutunya.
@piznurjohari8867
@piznurjohari8867 Жыл бұрын
Dah pernah try bawak EV (Nissan Leaf) sewa dengan GoCar. Kadang2 ada pikir juga tayar dia memang besar sikit dan namanya pun lain dari yang biasa ada di market. Yang penting traction control tu sebab tork tinggi, kalau pakai tayar biasa mau melelong masa accelerate. Tayar dia special sikitla macam Bugatti Veyron la kan memang dia je pakai tayar tu. Sy setuju dengan point Prof ni dan terima kasih untuk penerangan yang lebih jelas dan santai
@faizalsalleh3415
@faizalsalleh3415 Жыл бұрын
Baru aku tahu ada tayar utk EV.. 😅 Tq min
@khairulnizam5505
@khairulnizam5505 Жыл бұрын
tayar utk helikopter pun ada😅
@AI.0116
@AI.0116 Жыл бұрын
Saya masih setuju dengan pendapat Toyota tentang EV, Prof 😅
@haniefharun
@haniefharun Жыл бұрын
pendapat yang mana tu?
@abukhairun6625
@abukhairun6625 Жыл бұрын
Dunia takan kehabisan minyak mentah pon...
@akustik52
@akustik52 Жыл бұрын
setakat ni ape yg aku nampak betul2 go green adalah bangunan yang arkitek malaysia Ken Yeang reka ...contoh mcm bangunan MESINNIAGA kt subang tu..mmg rupa mcm tak siap,tp sebenarnya mmg da siap ..musim2 panas ni,bangunan tu paling jimat tenaga ..penggunaan aircond pon cuma 1/3 dari saiz bangunan tu ..
@zepp3lin
@zepp3lin Жыл бұрын
Sekarang station charging masih kekurangan, harga charging pun mahal bukan murah. Tapi kalau saya kaya, saya akan beli untuk jalan bandar je, selain dari itu kereta ICE sudahlah.
@pop2147
@pop2147 Жыл бұрын
EV ni baru half baked n tak ready commercialize lagi. Org bnyk duit je sanggup beli kete tester ni. Skang engineer masih cari formula nak breakthrough.
@ZastavaM78
@ZastavaM78 Жыл бұрын
Pendapat saya,saya kurang minat EV sebab kalau saya nak repair benda yang simple atau nak tambah accesories mesti warranty void.Lagi satu masa nak cas ambek masa lama walaupun range dia banyak.Saya masih prefer lagi ICE berbanding EV.Apapun doc saya nak tanya,kalau kereta tiba² bau hangit lpstu takde power wlaupun dah tekan pedal to metal tapi dia bergerak perlahan tu sebab ape doc.Kereta Viva kakak saya baru je tadi masalah macam ni.Harap sesiapa boleh tolong saya pasal masalah ni.
@mrmiscellaneous1988
@mrmiscellaneous1988 Жыл бұрын
Biasa tekan jalan slow bau hangit ni masalah clutch. Clutch habis kot. Nama pun viva. Kete dah lama. Elok check clutch dlm gearbox tu
@ZastavaM78
@ZastavaM78 Жыл бұрын
@@mrmiscellaneous1988 Ouh terima kasih atas pertolongan.
@beonheart
@beonheart Жыл бұрын
Clutch plate dah terbakar tu
@tomson3875
@tomson3875 Жыл бұрын
Cuba kereta ev power motor pakai untuk cas bateri .atau bahagian bumbung boleh Modi jadi sistem solar panel.baru mantap prof👍
@diniricoiskandar3801
@diniricoiskandar3801 Жыл бұрын
Yg ni saya setuju. gabungkan teknologi pengecasan dari solar dan elektrik. Tapi ada kelemahan sikit penggunaan cas dari solar kerana bateri akan jadi float charge dan cepat rosak semasa kereta bergerak melainkan pengecasan solar dalam keadaan parking atau lereta tidak bergerak. Sekadar berkongsi pengetahuan.
@firstproject2675
@firstproject2675 Жыл бұрын
Dah ada lah..ta masuk mlaysia je.. harga pon bukan untuk rakyat malaysia😂
@tomson3875
@tomson3875 Жыл бұрын
@@diniricoiskandar3801 betul.👍
@zaryl2k
@zaryl2k Жыл бұрын
@@diniricoiskandar3801 kereta hyundai ioniq 5 Max spec ada solar panel atas bumbung. tapi energy yg dia serap tu tak la banyak sgt. cuma minor assist main ev system ja la
@metzmatu8409
@metzmatu8409 Жыл бұрын
Kalau simpan solar panel atas bumbung kereta utk charge bateri EV, perlu 70 hari baru penuh. 🤔🤣🤣🤣
@akufaizal78
@akufaizal78 Жыл бұрын
Boleh tak diterangkan bagaimana cara kerja break kerana ada kejadian di indonesia yg dlm keadaan hand break on masih boleh bergerak.. Boleh tak juga terangkan quality bahan yg digunakan pada pad break kerna kalau silap beli makan disc @ tak function dgn baik
@sobri848
@sobri848 Жыл бұрын
keta ev.lepas 5 tahun. tiada harga.....beteri dh nk Kong. 😅😅😅betrri baru.. rega....dia mak aiii 🤣🤣🤣
@syukurchannel3475
@syukurchannel3475 Жыл бұрын
Prof nanti buat video penerangan Biodiesel
@ttschannel875
@ttschannel875 Жыл бұрын
Huh amareka cukup pantang teknologi yang kacau mintak diorang
@KCHRider
@KCHRider Жыл бұрын
Thank u Prof. Xtau pun tayar dia terlalu mahal. Memang aku x tau. Need to consider ni. Lagipun charge station EV masih kurang.
@melchizedek7471
@melchizedek7471 Жыл бұрын
FYI ada model EV yang di program soft launch (mode biasa) untuk safety, walaupun torque tinggi. Boleh select sport mode kalau nak main pick-up.
@FazliHalim
@FazliHalim Жыл бұрын
Tayar EV tak mahal, kita je tak berduit 😭
@pop2147
@pop2147 Жыл бұрын
Mahal lah tu.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah Жыл бұрын
😂😂
@siaadu2068
@siaadu2068 Жыл бұрын
Sbb gaji basic kt negara kita 1.2k-1.5k😂negara lain even kerja cleaner pun gaji 3k mcm tu
@rcclub2202
@rcclub2202 Жыл бұрын
Penyampaiyan ilmu yg sggt jelas. Trimakasih kongsi ilmu
@justbringit1541
@justbringit1541 Жыл бұрын
Nice info prof..❤❤❤ I appreaciate that.
@ericlai3221
@ericlai3221 Жыл бұрын
sekarang baru tahu! great stuff
@abdrazak8310
@abdrazak8310 Жыл бұрын
Berapa lama jangkahayat betteri tu ..fullcharge batteri .berapa jarak yg dapat dan...berapa lama masa diambil utk fullcharge balik betteri tu...
@salehudin1103
@salehudin1103 Жыл бұрын
Sbb kete EV berat. Kn pkai tyr xtra load
@paumaharani
@paumaharani 3 ай бұрын
Tayar EV mahal sebab permintaan kurang. jom ramai-ramai guna EV. nanti murahlah tayar tu. Kos selenggara EV Tayar tukar setiap 40,000km & tukar sel battery lps 8 tahun. Jimat. Keta petrol tiap 10,000km keluar minima RM400 utl service
@fakaruladzrejohari8860
@fakaruladzrejohari8860 Жыл бұрын
Terima kasih atas perkongsian ini Prof
@En.Semutnira
@En.Semutnira Жыл бұрын
ye ke prof? sy baru tahu ada beza.. igt kan sama je . yg tahu sebab berat bateri je..
@wankulim8773
@wankulim8773 Жыл бұрын
Terbaik prof👍👍👍👍
@demimasa_Q103
@demimasa_Q103 Жыл бұрын
Terima kasih prof. Tak terpikir saya pasal tayar ni.
@JohnnyCheese-ko8rh
@JohnnyCheese-ko8rh Жыл бұрын
Dr tolong buat pasal cerita bas henti-henti Cityliner dan apa yang berlaku pada syarikat tersebut
@ragunanthaalvelasamy-3924
@ragunanthaalvelasamy-3924 Жыл бұрын
Memang terbaiklah kamu❤
@reynoldichi1090
@reynoldichi1090 Жыл бұрын
I nak sangat sangat pakai ev sebab Acceleration dia memang best dan tak ada pencemaran udara.
@khairulnizam5505
@khairulnizam5505 Жыл бұрын
tp mencemarkan bumi..proses nk buat dn nk melupus betri kereta ev juga mencemarkan..klau kat malaysia sumber utama tenaga letrik adalah dr janakuasa arang batu..janakuasa hidro dn solar terlalu sedikit
@haniefharun
@haniefharun Жыл бұрын
@@khairulnizam5505 mungkin satu hari nnt kita akan 100% jana kuasa elektrik pakai solar and hidro? now solar energy pun macam dah makin banyak investor.
@haniefharun
@haniefharun Жыл бұрын
@@khairulnizam5505 and mana tau satu hari nnt, klu dah banyak penggunaan battery mungkin kita akan mula fikir cara yang lebih "green" utk lupuskan battery2 ni. teknologi dah makin canggih, we'll never know.
@nazrojean7128
@nazrojean7128 Жыл бұрын
saya masih suka jus dinosor,pergerakan logam mengunakan letupan,tekanan dan haba,dan mcm2 hal2 mekanikal pada kenderaan saya...sekadar charging fon,cukup ahhhh...kereta tak main caj2...saya tnggu kereta terbang elektrik jerr,mcm back to the future...bole jugak time travel!
@schukraptor3741
@schukraptor3741 Жыл бұрын
pd sy kete ev ni mcm brg letrik lain. yg akan rosak dan kos repair mahal. kete berenjin pun rosak parts nk tukar tu xde la mhl sgt. lg 1 nk caj pki letrik mmg mnyusahkan utk long travel. buang ms kt stesen charge je..biar la pki petrol je..yg mn nk pki ev utk jaga alam sekitar silakan. tp jgn mrh org lain lepaskan asap dr kete berenjin.. hehe..
@maznanchemahmood7651
@maznanchemahmood7651 5 ай бұрын
Terbaik info
@muhamadfirdaus9668
@muhamadfirdaus9668 Жыл бұрын
Salam Dr. Ceritalah lah bagaimana teknologi google dlm buat map dunia
@adneme86
@adneme86 Жыл бұрын
Baru tau... Tq Dr.... Xmo la bli e.v
@minutemen6912
@minutemen6912 Жыл бұрын
Ok Dr. Thanks for sharing.
@bjfeerus
@bjfeerus Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 Alhamdulillah .....
@ashdean74
@ashdean74 7 ай бұрын
tq atas infonya tuan.. cuma waktu tengah layan video ni tiba2 anak sya tanya kenapa ada Ironman kat belakang tu.. hahaha
@92satria
@92satria Жыл бұрын
Tengah tunggu nuklear elektrik car.. macam diesel elektrik car tu, kalau pakai nuklear elektrik lagi lama boleh jalan.
@khashstark9542
@khashstark9542 Жыл бұрын
Tadi nampak Dr masa fluid 2 test 1. Big fan😁
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah Жыл бұрын
😂
@KhalifahFisabilillah
@KhalifahFisabilillah Жыл бұрын
Salam prof...klu ada vid baru, wajib tgok, klu x tgok mcmx lengkap tgok u tube. Keta honda civic paling baru, civic fe ke fc, elektrik kan...
@yusofzukhairiyus6451
@yusofzukhairiyus6451 Жыл бұрын
Jika berduit..sy pun nak pakai keta ev. Pilihan sy ialah Kia Ev6...mmg mengancam jiwa dan raga ...huhu
@merankhairi
@merankhairi Жыл бұрын
entah la, aku tak rsa ev ni suatu isu go green. sbb step nk buat battery sngt mudarat kan eco sistem sedia ada dan hya untung kpda owner sja bkn kpda pengguna mostly.
@roslisurvival5206
@roslisurvival5206 Жыл бұрын
Nk tanya mengenai ketebalan tayar, Adakah tayar yg nipis lebih cekap dan laju, contoh 195,40,15, memang tak selesa sebab hentakkan
@muhamad9591
@muhamad9591 Жыл бұрын
Bahan asasnya nikel yg perlu dilombong. Bekas lombong tak ada org berani buat tumah atau buat jalan. Kawasan penempatan makin kurang
@siaadu2068
@siaadu2068 Жыл бұрын
Hurmm..side effect😌katanya "menyelamatkan alam sekitar konon nya"
@khairisyahmikhairudin4841
@khairisyahmikhairudin4841 Жыл бұрын
selamanya ice di hati internal combustion engine ada jiwa membuat pemanduan lagi syok
@mrjasonkingkong
@mrjasonkingkong Жыл бұрын
kalau tenggelam mcm kat srimuda kereta tu ok ker prof atau scrap trus.
@hishamhusain6944
@hishamhusain6944 Жыл бұрын
Tq info
@mohdyazid3810
@mohdyazid3810 Жыл бұрын
Electric vehicle.. Buat masa ni mampu tengok dulu.. Belum mampu milik😅😅
@mohdisakrosli3336
@mohdisakrosli3336 Жыл бұрын
nk request pendulum engine dctor..
@malas_layan
@malas_layan Жыл бұрын
😂😂😂 Nak sgtt kan"" kereta electric rasa lah Maintenance mahalll2 good luck korang...aku prefer lgi kereta petrol
@asr1762
@asr1762 Жыл бұрын
atau sebab tak mampu? haha
@malas_layan
@malas_layan Жыл бұрын
​@@asr1762 hang ckp besar..gi lah beli dulu gi merasa... replacement battery kong pun dh Mahalll2.. jgn dpt OEM dh lah hahaha... Electronic,,sensor pun dh mahalll2 hang main2 lah.. aku just tukang smile jer😁😆😆😆
@asr1762
@asr1762 Жыл бұрын
@@malas_layan betul la tu...tak mampu
@kamarulakmal3822
@kamarulakmal3822 Жыл бұрын
tak mampu la tu..hihihi
@shahgentoo8398
@shahgentoo8398 Жыл бұрын
Abg, saya nak tanya.. Bila sebut pasal tayar nie kan.. Kalau kereta electric nie, perlu ke buat aliment dan balancing tayar? Lagi satu kalau buat aliment dan balancing tayar tu boleh ke buat kat bengkel biasa kat luar?
@mohdikmal9841
@mohdikmal9841 Жыл бұрын
Konsep balancing,alignment chamber sama sahaja macam tayar biasa..material tayar yang membezakan
@karukaabdillah8183
@karukaabdillah8183 Жыл бұрын
Salam prof.. Ceritakan pasal diesel runaway.. macamner cara nak berhentikan engine kalau terjadi
@razeefbakar
@razeefbakar Жыл бұрын
Saje nak menyibuk komen. Ni selalu jadik kat enjin lama sebab sumbar bahan api (i.e. diesel, kerosene, atau minyak enjin) tak berhenti bila matikan enjin. Enjin diesel takde butterfly, dan enjin ni compression ignition. Mungkin fuel system faulty, boleh jadi sebab turbo bocor menyebabkan minyak masuk dalam enjin, suhu enjin terlampau tinggi, piston ring haus sangat, memacam lah. kalau enjin pakai ECU, benda ni agak rare untuk jadi. Nama runaway tu sebab tak dapat control, lari dari intended operasi dia, operate ikut suka suki enjin tu sendiri. Lelame terbarai lah enjin tu dan dia pun berhenti sendiri. Nak Berhentikan enjin tu: 1) sumbat kain dekat intake turbo (agak bahaya sebab access terhad) atau 2) orang akan tembak intake dengan pemadam api jenis CO2, cara ni paling afdhal sebab kita take out salah satu dari 3 faktor pembakaran. 3) kalau kenderaan transmisi manual, masuk gear paling tinggi, lepas klac. Sumber : aku kerja dengan enjin Thielert dan Austro
@juuzou5887
@juuzou5887 Жыл бұрын
Kalau ada duit memang saya nk beli satu kereta EV. Tak payah mahal mahal pun tkpe, dpt Ora Goodcat pun dh happy sgt dh. Kt rumah saya ada 3 biji kereta (Keluarga saya 8 org), ayah saya boleh ulang alik pegi keje naik Kancil, minyak jimat, EV ni pulak bole jd kereta daily mak saya untuk hantar adik pergi sekolah ataupun ke pasar, city drive tak makan banyak bateri, kalau low boleh cas kt rumah, cas semalaman, esok pagi boleh guna balik. Ada lagi 2 kereta kt rumah untuk spare andai apa apa jadi. Kereta weekend yg selalu jd kereta daily boleh tukar tempat dgn EV ni, bagi saya kalau kita nak beli EV ni, kita kne ada satu lgi kereta untuk backup kalau apa apa jadi, sekian karangan spm saya🤣
@hermynchung6583
@hermynchung6583 Жыл бұрын
"ayah teringin sangat nak kereta EV.." (bisikan hati seorang ayah)
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah Жыл бұрын
Ni iklan Siti Khadijah ni 😀
@dasgerbil5189
@dasgerbil5189 Жыл бұрын
​@@HasbullahSyarah Ayah tersebut nak bawa kereta EV ke mesjid, doc. Sama je tujuan telekung dgn EV cars tersebut😂
@shakirdarius1772
@shakirdarius1772 Жыл бұрын
Btul ke klu kita drive kereta slow lg jimat bunga tayar???(kereta enjin biasa)
@monalizabintihassankm-pens109
@monalizabintihassankm-pens109 Жыл бұрын
Baru kutahu...😮😮😮
@amvmusichyper644
@amvmusichyper644 Жыл бұрын
Tapi,kn senang kalau guna tayar mati😅,tak la cpt sgt weight and tear tuu
@md_diy
@md_diy Жыл бұрын
Ironi sgt vt prof kali ni, cerita ttg ev, tapi ada iklan cara overhaul engine ice 😂
@hillmibahzin8607
@hillmibahzin8607 Жыл бұрын
Salam bang.. boleh tak huraikan kenapa roda kerata sebelah belakang sedikit kedalam kedudukannya berbanding roda hadapan.. lagi2 kalau kereta tu sistem brake belakang dia jenis drum.. sy bercadang nk tambah wheel spacer sebelah belakang roda nk bagi terkeluar sikit supaya roda belakang nmpk sama dgn roda depan.. harap dpt dihuraikan apakah sebab engineering automotif setup roda belakang sedikit kedalam berbanding roda depan.. dan apakah kesan dia kalau kita ubah dr setup asal..
@miekkb
@miekkb Жыл бұрын
tayar EV ni pakai kat kete ICE kompom best kot
@ijamsilah5009
@ijamsilah5009 Ай бұрын
Tak mau EV sangat lah... penah ke survey harga bateri nyer brpa... Ujung2 bli kerta EV pstu pakai buang cam pampers 😂😂😂
@aincisacis8959
@aincisacis8959 Жыл бұрын
salam doc
@pokjie46
@pokjie46 Жыл бұрын
apa cerita pasal kreta yg guna air yg pnah viral dlu?benarkah ianya wujud?
@mohdshahrilanuar87
@mohdshahrilanuar87 Жыл бұрын
Assalamualaikum prof...knapa kreta ev ni x guna sistem suria je untuk cas bateri....prof terangkan la dlm satu video..?..😅😅
@ahmadusshamma2210
@ahmadusshamma2210 Жыл бұрын
Terbaek
@arinstudio499
@arinstudio499 Жыл бұрын
Prof hasbullah syarah nk tnya andai Kata SY pakai kereta ev battry Ada 60 %. Lagi lpstu CAS semula Sama Ada Di station ev atau dirumah adalah battery Akan rosak atau Kong jika cas sekiranya battery Masih Ada separuh Lagi ...tq
@mohdradzi-cs7fs
@mohdradzi-cs7fs Жыл бұрын
EV car ni tak mesra alam pun..nak buat kereta dan bateri tu pun BANYAK sumber alam yg binasa...cuma takde asap ..itu lah yg pengeluar tekankan..kos lebih mahal sebenarnya..buat masa sekarang tidak sesuai di Malaysia.
@m.rjamal.5435
@m.rjamal.5435 Жыл бұрын
Tak terfikir lg nak pki ev. Memandangkan kos nye, harga nye, dan yg plg pening nak charge bateri nye. 😅
@haiqaldzarif3036
@haiqaldzarif3036 Жыл бұрын
salam, nak tanya, adakah digalakkan utk kita alternate kita punya fuel. For instance, kita pakai pikap, then if kita nak jalan jauh, kita pakai euro 5, bila town driving kita pakai diesel biasa. Same goes to ron 95 and 97. apa kesan ?
@exoraturbo25
@exoraturbo25 Жыл бұрын
proses pembuatan sel bateri amatlah toksik. antara tahap toksik tertinggi kt dunia selepas pembuatan sel nuklear. ada kes staf kilang bateri yg menyaman snb terdedah dgn chemical toksik dlm pembuatan bateri lithium ion.... silalah kaji
@modernwarshipmalaysia
@modernwarshipmalaysia Жыл бұрын
Kalau tayar bagus mcm ni, pasang kat kereta biasa lah
@oppama1
@oppama1 Жыл бұрын
Bagi aku kereta Ev ni bukan menjimatkan tapi membazirkn duit..cas pon lama dan kadar cas pon lebih kurang sama mcm ko isi petrol.tu belum kira batery utama dah kong dah tentu puluh ribu krna kena kluar
@pop2147
@pop2147 Жыл бұрын
Sebab tu ev masih x berjaya replace petrol. Charging lama.
@bullohsemak8959
@bullohsemak8959 Жыл бұрын
Beli tesla buat lepas gian mlam minggu ok la kot buat ganti rc.
@saraz7920
@saraz7920 Жыл бұрын
Posible tak "water powered car"?.
@nurbaitiamirah3593
@nurbaitiamirah3593 Жыл бұрын
Bukan kata tayar je special....hantaq kedai nak tukar rim tesla pun xleh....pomen kata sampai jadi besi scrap pakai rim tu😅
@mohdikmal9841
@mohdikmal9841 Жыл бұрын
Kenapa tak boleh ?
@nurbaitiamirah3593
@nurbaitiamirah3593 Жыл бұрын
Ntah lerr pomen kata ada sensor kat tayar tu susah nak tukar, lagi satu payah nak cari rim yg ngam dgn tayar belakang sebab caliper besaq
@mohdridzuan2502
@mohdridzuan2502 11 күн бұрын
Salam bang nak tanya tayar jenama winda ok tak?
@jijoious
@jijoious Жыл бұрын
Maknanya tayar ev lebih tahan lama & lambat haus ke macamana 🤔
@radzi1401
@radzi1401 Жыл бұрын
Belum mampu nak pakai EV. Saya masih mampu pakai keta lama
@ilmihaziq3483
@ilmihaziq3483 Жыл бұрын
Main concern adalah jika kereta EV ni mengalami kemalangan yang teruk , apakah kebarangkalian EV ni lebih mudah terbakar berbanding kereta petrol .
@GulaKapas92
@GulaKapas92 Жыл бұрын
Assalamualaikum En. Hasbullah. Saye nak bertanya berkaitan kursus yang ditawarkan ni. Link serta video tersebut ada expired ke? Katakan jika kita da langgan dua tiga tahun gitu. Kita masih boleh access lagi ke untuk menonton nya? Terima kasih 🙏
@allychannel273
@allychannel273 Жыл бұрын
Sentiasa Hadir… 🥰
@textmissing4013
@textmissing4013 Жыл бұрын
Takut r kot² bateri tu meletop lagi duduk kt plateform bawah kereta.
Tayar Mahal Tapi Penoreh Miskin - Mana Silapnya?
8:32
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 104 М.
KENAPA KERETA "MEMISKINKAN" ANDA
8:54
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 75 М.
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 28 МЛН
Real Man relocate to Remote Controlled Car 👨🏻➡️🚙🕹️ #builderc
00:24
KITA TAK SESUAI PAKAI TESLA. INI SEBAB DIA.
9:37
Zakirin
Рет қаралды 63 М.
MITOS KERETA ELEKTRIK - RAMAI YANG SALAH FAHAM
13:25
mekanika malaysia
Рет қаралды 68 М.
Mana Satu Lebih Baik? Timing BELT vs CHAIN
10:40
Nazz Abdullah
Рет қаралды 220 М.
Saya Join Racing Team Sepang 1000KM Endurance Race
35:00
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 2,5 М.
5 Sebab Utama Kereta Anda Tersadai - Sapa Pernah Kena?
10:16
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 39 М.
Kereta full-EV? Best ke? [Kereta] Murah ke? Jimat ke? Battery mahal?
11:28
Kenapa Anda Kena Rendahkan Kereta
8:52
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 91 М.
40 Fakta Kereta Yang Korang Tak Pernah Tahu
12:05
Zakirin
Рет қаралды 40 М.