Tayniu Charger 16A 3.5kw Programmable

Link: s.click.aliexp...
My Tesla Model Y accessories:
Referral link to earn credits: www.tesla.com/...
19-inch matte black hubcaps from the video: s.click.aliexp...
19-inch matte black hubcaps Close to the original design: s.click.aliexp...
Sticker hubcap logo: s.click.aliexp...
Under-seat grilles: s.click.aliexp...
Seat rail end cap: s.click.aliexp...
Seat back protection: s.click.aliexp...
Threshold protection: s.click.aliexp...
Full trunk mat: s.click.aliexp...
Donate to the channel: www.paypal.com...
Find all our videos here: / @testmatos
You can find all our videos on our KZbin Channel here. : / @testmatos
Our site with our educational experiments here: testmatos.org
Find our playlists more easily:
#GlideApps: • #00 Prérequis avant de...
#Mac OS: • Mac OS Catalina les 2 ...
#TeachingWithIPAD: • #05 Créditer son compt...
#AppleWatch5: • #01 UNBOXING - Déballa...
#DJI OSMO MOBILE 3: • #07 Déballage de l'OSM...

[@TayniuEV]

Merci de partager notre marque de produits de charge ! Nous nous engageons toujours à améliorer l'expérience de l'utilisateur et nous continuerons à nous améliorer. Nous sommes impatients de vous apporter une technologie plus innovante à l'avenir.

[@testmatos]

Merci à vous

[@abeszehar7786]

Salut toujours des bonne idée à plus

[@paillart527]

@Test Matos: Il est plus que conseillé d'installer une prise 230vac renforcée pour du 16A avec disjoncteur 20A. Ce courant est permanent pendant de longue heures et fait chauffer les prises standards qui elles ne sont adaptés que pour 10A et 16A ponctuel. De plus au minimum un câble 3G2,5mm² ou3G4mm² est nécessaire en fonction de la distance au tableau principal, la ligne doit être dédiée à la charge du véhicule avec son différentiel. Car oui, y'a des prises dites "16A" alimentées par du fil 1,5mm² et là, attention grand danger d'incendie. Cordialement.

[@testmatos]

Merci à toi pour ton retour.

[@naim7859]

Salut par rapport au chargeur VEVOR que tu as présenté il y a un an, tu n'en es plus satisfait ? Il coûte 110 euros actuellement et je ne vois pas ce qui justifie la différence de prix avec celui ci merci de ton retour !

[@testmatos]

Celui de vevor est très bien aussi c'est juste un autre modèle avec une autre design.

[@pierredicarlo1969]

Moi j'ai installé la borne Tesla a 500 euros, en Belgique nous avons le Triphasé 220v j'ai placé un disjoncteur et un différentiel séparé de mon installation et je peux recharger toutes marques de voitures jusqu'a du 11kw

[@testmatos]

Avec la borne pas de soucis, le problème que j'ai rencontré c'est avec le chargeur mobile.

[@pierredicarlo1969]

@ cela fait 2 ans que j’ai mon véhicule et il est toujours dans son emballage d’origine jamais utilisé

[@lepotabrico4004]

C'est pas une prise triphasé C'est une p17 32a monophasé

[@testmatos]

Oui tu as raison on peut aussi la mettre en monophasé. Je ne sais pas pourquoi dans mon esprit c’était seulement pour les triphasés

[@rannoumickael6753]

Bonjour moi j'ai installé en extérieur la prise P 17 chez moi sauf que en France cette prise n'est pas homologué pour la recharge de voiture, car elle n'est pas sécurisé, d'après ce que j'ai Lu il faudrait lui inclure un coup circuit... Bon moi je n'ai pas installé de coup circuit, j'ai monté cette prise avec un câble de 20 mm2 afin d'éviter la surchauffe ainsi que le disjoncteur qui va bien pour cette prise, je peux donc charger 16 ou 24 ou 32 Ah avec une puissance de 12 kW au compteur, j'en suis très satisfait.

[@testmatos]

@ merci pour ton retour mais je ne peux pas dire aux gens de faire des choses non homologuées