TB - STIB - Trams urbains de Bruxelles - 1e Partie de 5 (1910-1947) Stadstram Brussel 1ste Deel MIVB

Trams urbains de Bruxelles 1910-1947 (Tramways Bruxellois - Société Générale des Chemins de fer Economiques) Trams Verts - Trams Chocolats.
Stadstram Brussel 1910-1947 - Groene Trams - Chocolaten Trams.

[@micheldubuis1051]

Un très beau document sur le temp ou Bruxelles Bruxellais.

[@MartinMiller1]

Wonderful!

[@frednmvb8379]

05:51 De overweg nabij Quatre Bras in het Zoniënwoud. Heden ten dage rijdt hier tramlijn 44 . Maar waar gaat dat enkelspoor ↗️ heen / waar diende dat voor?? Weet iemand dat ? Zelfs de MIVB weet het niet. Ik vermoed dat het een opstelspoor was.

[@spm9153]

@frednmvb8379 : Er was vroeger een keerlus aan de Quatre Bras. Het spoor dat we zien is het begin van deze keerlus.

[@frednmvb8379]

@@spm9153 Welbedankt. Is er ook een kaart waar op te zien is hoe dat er uit zag? Of een foto? Gezien de krappe ruimte tussen de wegen dacht ik daarom meer aan een eenvoudig keerspoor., zonder keerlus. Met die 2-richtingstrams van toen is dat immers geen probleem, en dat kwam "overal" voor. Ik heb toevallig een zeer gedetailleerde kaart uit ca. 1920, maar daar is toch geen zijspoor te zien. De MIVB kon me ook niet helpen. Het trammuseum Woluwe reageerde niet op mijn vraag.

[@spm9153]

@@frednmvb8379 : Ik moet bij gelegenheid eens in mijn stafkaarten van 1940 nakijken, of dat spoor er te zien is. Dat er vroeger een keerlus was, heeft een toen al bijna gepensioneerde trambestuurder, met wie ik dikwijls onderweg was, mij in 1979 of 1980 verteld. Volgens zijn uitleg volgde die lus ongeveer de ligging van de huidige zuidelijke bocht van de Tervurenlaan tot aan de 4 Armen, om daar terug op het spoor richting stad aan te sluiten.

[@frednmvb8379]

@@spm9153 Dat is idd een mogelijkheid ja. Bedankt. ## Later zocht ik online stafkaarten en vond ongeveer de bevestiging daarvan. Het lijkt te kloppen. De lus ging dan om het "ronde bosje" heen. Is niets meer van te zien.