【老車擺渡人#8】 EP4 復仇之戰 - 討回公道 !上次到底發生什麼事?本集來解答 - ProjectCar Honda Civic 5th Si

  Рет қаралды 24,811

TCar Test Drive

TCar Test Drive

Күн бұрын

WideLife-【2代】WPUMP充氣王電動充氣機Mini
👉Tcar專屬免運連結│mywidelife.com...

Пікірлер: 47
@MikeMaikuwanamakemonodesu
@MikeMaikuwanamakemonodesu 6 ай бұрын
正常狀況下本田230V改260V由於真空助力加大,踩踏質感會更軟而不是變硬,假如這台車真的只下賽道,依目前升級的多活塞前卡鉗+大碟盤我會認為廢掉倍力器才是正確的(Honed Developments有出直上的套件),不然你在彎中、彎前急踩剎車很容易鎖死輪胎出意外。
@135__film
@135__film 6 ай бұрын
簡單講 你推分泵活塞的力量變大,煞車力量也就變大了 原廠的油壓推的壓力不夠大 試想你現在手是分泵,原本只有一隻手的力量抓來令片,現在多了好幾雙手在出力抓來令片 煞車力就變強了
@chelee6302
@chelee6302 6 ай бұрын
10:54那台W205是在開三小? 太危險了吧!
@JK-pz1ld
@JK-pz1ld 6 ай бұрын
季教練無意中透漏了雨天駕駛技巧的一個大秘密,我練車都是挑雨天,一是車少,二是容易碰到極限
@tpa30010060
@tpa30010060 6 ай бұрын
經典問題,小油泵碰上大活塞 然後本田的車真的是不會安靜
@taiwanef2678
@taiwanef2678 6 ай бұрын
謝謝德哥 也謝謝T car團隊
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
感謝賽道組織熱情邀約
@aceddar
@aceddar 6 ай бұрын
90年代的感受,讚
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
👍👍
@Luxury_vagabond
@Luxury_vagabond 6 ай бұрын
精彩內容!造福老喜美粉絲❤
@gn01941800
@gn01941800 6 ай бұрын
又改很多東西了~~讚!!
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
小編:德哥的荷包QQ
@weih66
@weih66 6 ай бұрын
終於上片了
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
久等了呀!
@jasonlin0956
@jasonlin0956 6 ай бұрын
後卡鉗應該換9CLP14S 活塞跟咬合面都比較大
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
我們來研究看看
@jasonlin0956
@jasonlin0956 6 ай бұрын
@@TcarTvnet 最快的是找7代CIVIC後卡鉗就是,碟盤也沿用,缺點是台製品 但我比較喜歡NISSIN製品,所以都是找日規的 其實倍力器單凸可以裝到260V EG/EJ原廠有配ABS系統都是260V 15/16 290V要雙凸裝比較適合 雙凸推氣比較足夠
@tmd301
@tmd301 6 ай бұрын
我還以為測試單圈勒~沒想到
@王舜生-g3w
@王舜生-g3w 6 ай бұрын
超讚的👍👍👍
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
謝謝支持呀!
@fpd-6912
@fpd-6912 6 ай бұрын
21:00 不知道這是421還41長頭段 如果是421 換成41長頭段 整台車從裡到外會安靜很多 5 6千轉以後也比較有力一點點 421在車內會從頭翁到尾
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
是由雷力排氣管客制的賽道設定,頭段41,但應該是車內隔音太爛,車內比車外大聲,後續的隔音Project也敬請期待喔
@fpd-6912
@fpd-6912 6 ай бұрын
@@TcarTvnet 看到另一個影片了 他是短41原廠加強型的 單凸無V才用原廠短41 有做過的引擎或比賽車 可以嘗試長41四根個別到底下最末端接口前才匯集的 或至少421 短41會偏塞 引擎也比較熱
@伍駿傑
@伍駿傑 6 ай бұрын
大慈100分!👌👌👍👍😎😎❤❤💪💪
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
大慈:被發現了!我才出現一下欸(在路上都不容易被認出來了
@伍駿傑
@伍駿傑 6 ай бұрын
@@TcarTvnet 大慈我從小看到大! (誤🤣) ,絕對不會看錯啦! 大慈加油~
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
欸欸 太過分了 !!!
@gto4562002
@gto4562002 6 ай бұрын
請問輪框是幾吋的
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
Data Champs新品 SS01 15吋7J et38
@jimmy40814
@jimmy40814 6 ай бұрын
測試煞車那個環節確定沒問題嗎?順順踩然後說很穩不對吧
@Small_Blue-Bird
@Small_Blue-Bird 6 ай бұрын
我也覺得前後諜不應該這樣
@fpd-6912
@fpd-6912 6 ай бұрын
@@Small_Blue-Bird 跟前後碟沒關 他的油管不知有沒有換 我的低里程K8前CRV 後原廠碟 急煞會偏一邊 後來油管換一換就好了
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
在賽道上是沒有問題的喔,因為現在底盤定位比較敏感的關係
@MikeMaikuwanamakemonodesu
@MikeMaikuwanamakemonodesu 6 ай бұрын
本田後卡鉗要注意手剎車那根圓柱推桿附近有無剎車油產生的油汙,很多翻修品由於新O環安裝時沒確實潤滑就容易從手煞的部分滲漏,結果就是你剎車急踩時容易偏擺。 喜美的車由於前後輪都是雙A臂,不太可能因為你前後都調TOE OUT就間接影響剎車時的車身動態。
@bian0977
@bian0977 6 ай бұрын
配樂的音量有點大聲阿 跟講話的聲音落差很大
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
啊啊~!我幫你跟剪輯反應了 下次會改進的
@ek_hq
@ek_hq 6 ай бұрын
那是老郭嗎
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
是的沒錯
@徐大橙
@徐大橙 6 ай бұрын
片尾有畫面,哩系勒大聲啥
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
😂😂
@mitsuru1317
@mitsuru1317 6 ай бұрын
居然這麼大聲XDDDD
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
喜美隔音實在太差了,車內比車外還大聲,後續將會有隔音Project也敬請期待喔
@mitsuru1317
@mitsuru1317 6 ай бұрын
@@TcarTvnet 太好了!期待你們的分享
@David-sd3bv
@David-sd3bv 6 ай бұрын
100 dB
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
喜美隔音實在太差了,車內比車外還大聲,後續的Project也敬請期待喔
@xyz821210
@xyz821210 6 ай бұрын
簡直不要太頂
@TcarTvnet
@TcarTvnet 6 ай бұрын
感謝支持呀!
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
沒錢別玩老車
10:23
怠速拍档【官方频道 欢迎订阅】
Рет қаралды 80 М.
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН