¿Te rozan los bajos del coche en la rampa del garaje? Te doy una solución 👍🏻

[@ElTeslaDePiltrafilla]

Buen vídeo compañero!!! Los eléctricos suelen tener una batalla muy larga, y seguro que tú vídeo aporta ideas y soluciones a todos lo que tienen ese problema.😉👍 Un fuerte abrazo de parte de los 3!!! ❤🐶❤

[@elteslaenelnorte]

Muchas gracias! 👍🏻👍🏻

[@elcowboydemedianoche5550]

Tengo ese mismo problema. Mi solución es iniciar la bajada y subida en diagonal. Nunca de frente. Saludos.

[@elteslaenelnorte]

Lo sé, y lo hago, lo que pasa que no tengo tanto margen de maniobra 😅😅. Gracias por la recomendación 😁👍🏻

[@DavidMarcos-v3h]

Si te sirve, en mi caso, yo lo hable con la comunidad, que lo harán cuando se pueda, pero mientras, cuando te aproximes al cambio de rasante hacia abajo, en vez de ir despacio, acelera un poco, para a continuación cuando lo hayas pasado, ya puedes frenar, pero así consigues que los suspensión no le de tiempo a ajustarse. En la subida, yo miro que no venga nadie y quiera bajar, y lo que hago es en diagonal un poco y acelerando

[@elteslaenelnorte]

La pena es que si tengo que entrar en diagonal no puedo ir rápido porque me estampo con la pared. 🤣🤣

[@joseantoniogarcia2258]

No es mala idea lo de los badenes. Sencillo y barato. 👍

[@elteslaenelnorte]

😁👍🏻

[@rafamora6502]

Yo voy a solucionarlo con unos badenes como los que enseñabas en el video, ya que en mi caso tengo suerte y puedo hacer lo que quiera en la rampa del garaje, no dependo de una comunidad de vecinos. Es una solución bastante sencilla, que funciona bastante bien y sin duda más económica que meterte en obras para rebajar la pendiente de la rampa, que obviamente sería la solución ideal

[@elteslaenelnorte]

Totalmente de acuerdo. Igual no tienes ni que hacer una línea completa de badén. Poniendo 2 trozos que coincidan con las ruedas, apañado.

[@josebamachado8293]

Qué tal poner un patín de fibra pegado abajo? Rozaría pero patinando y además te sirve no solo para el garaje, sino para algunos badenes que ponen sobre todo en pueblos, que debe ser que con el tractor ni lo notan

[@elteslaenelnorte]

Te refieres a una “placa” que tape todos los bajos? No me lo había planteado la verdad, pero andar poniéndole cosas me echa un poco para atrás. De todas formas le echaré un ojo. Muchas gracias! 😁👍🏻

[@josebamachado8293]

@@elteslaenelnorte no necesariamente una placa. Bastarían unas simples tiras cubriendo las partes más bajas, que se verán fácilmente porque es donde tocan. En Karting lo hacíamos en algunos circuitos con pianos especialmente agresivos y se notaba mucho.

[@elteslaenelnorte]

@@josebamachado8293🤔 interesante interesante. Me parece una buena opción 😁👍🏻

[@mitsucanter]

Y si aumentas el perfil del neumatico para ganar altura?

[@elteslaenelnorte]

Es buena opción, aunque me gusta llevar los que vienen originalmente 😅 . De todas formas no lo descarto si lo demás no funciona bien. Gracias por la idea! 😁👍🏻

[@quiquebravo7046]

Hombre, como te dice Antonio por aquí abajo, de momento, entra cruzado a la cresta donde roza, y fijo que solucionas.

[@elteslaenelnorte]

Si voy solo si, pero acompañado… 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ 😁

[@quiquebravo7046]

@@elteslaenelnorte Me imagino que y habrás probado acompañado y cruzado, y rozas...cruza todo lo que puedas, que cuanto más "a la vez" pasen las ruedas cruzadas más difícil que roce.

[@elteslaenelnorte]

Cruzo todo lo que puedo, pero la maniobra no me da para mucho más. La pared no me deja 🤣🤣

[@JoseIzquierdoPinilla]

Y poniendo los resaltos, en cuanto empieza a bajar la rueda delantera, no estas generando un puno de roce más atrasado? Por que hasta que llegue la rueda trasera sigues teniendo un "arco" al que le añades la altura del resalto en vacío. Yo me plantearía la misma solución, pero añadiendo elevar las ruedas delanteras (y el coche) en la zona de bajada con otro resalto. No se si serviría. Pero por ahora entrar en el cambio de rasante lo más cruzado posible es la mejor opción en mi opinión.

[@elteslaenelnorte]

Ostras, pues creo que no! 🤣 espero que cuando los ponga no vuelva a rozarme 😅

[@sviudes]

He tenido el mismo problema durante 3 años. Al final la comunidad ha decidido rebajar la rampa, y dejarla preparada para que los coches eléctricos que vayan llegando (que suelen tener más espacio entre ejes) no tengan problemas. Aún así, a mí ya no me afecta porque cambié mi Model 3 por un Model S, y ahora puedo elevar el coche con la suspensión neumática 🤷🏻‍♂️

[@elteslaenelnorte]

Muy bueno! Raro que una comunidad decida hacer eso si el resto de los propietarios no rozan, pero mira, muy bien! Lo del model s ya es 👌🏻👌🏻. Mi próximo Tesla, uno con suspensión neumatica 😁

[@antoniosanchez5898]

Miedo me da mirar el mio, que llevo un mes con el y no veas como roza, entrar en diagonal ha sido mi solucion

[@elteslaenelnorte]

Hago lo que puedo, pero no me da para entrar muy en diagonal. 😅😅

[@Bluedream6]

Intenta entrar en la rampa de forma diagonal, o sea, que las dos ruedas no entren a la vez. Primero una rueda y después la otra. O sea, que el coche entre así /. En la mayoría de las rampas o rampitas no rozará el bajo

[@elteslaenelnorte]

Ya lo hago, pero no me da el ancho de la entrada 😅

[@Bluedream6]

@elteslaenelnorte Si, en ocasiones al no tener ese espacio entonces es cuando uno cierra los ojos aprieta los dientes esperando el rascado. En mi parking la entrada es ancha, y debo entrar por el carril de salida ya que el ángulo es más suave y no me precisa acceder en diagonal.

[@elteslaenelnorte]

Se aprieta lo que sea! 🤣🤣

[@JuanVidalHaces]

El baden es la mejor opcion.

[@elteslaenelnorte]

La mejor sería modificar la rampa, pero también más caro. Así que por calidad precio el baden es lo óptimo.

[@frankisports7790]

Despacio y en diagonal

[@elteslaenelnorte]

Si, eso hago! 😁 aún así… rasca!

[@linostos]

Es un performance?

[@elteslaenelnorte]

No, standard range 😅

[@Villasilu2857]

Pues me pasaba exactamente lo mismo con el Model 3, la solución durante 10 meses fue unos badenes como los q enseñas ponerlos manualmente al salir sobre todo. También tienes q pedir permiso al ayuntamiento xq modificas zona pública, no?? Acera. A mi los vecinos no quisieron y la solución definitiva fue venderlo y comprarme un Model Y. Soy del Norte también.

[@elteslaenelnorte]

Pues no sabría decir si es zona publica la verdad. La acera no es, es más hacia adentro. Yo pienso que es privada. La solución del model Y también me la estoy planteando 😁😁

[@aaaadyshcuk578]

Con un par. como soy los del norte ,que el coche roza cambio el coche😂

[@elteslaenelnorte]

Esa es la solución complicada. La fácil sería bajar del coche y levantarlo! Aibalaostia!! 🤣🤣

[@sergiomartinez4336]

La manera de no pegar es hacerlo lo mas ladeado posible. Tuve muchos años un 405 casi pegado al suelo y el lo que hacia, incluso pa no pegar con el morro

[@elteslaenelnorte]

Ya lo hago, pero aún así… si tuviera más espacio hasta la pared para poder maniobrar igual libraba 🤷🏻‍♂️

[@Enrique48k]

Buena presión de neumáticos. Y cambiarlos por otros más grandes.

[@elteslaenelnorte]

Si, la presión ayuda 👌🏻👌🏻

[@tengolasplaquetasbajas]

Tengo un Passat Variant B7. Me roza el coche en mi garaje particular. No puedo hacer obra, no porque dependa de una comunidad, sino por otros factores. La solución del badén no es mala idea. Me prestaron un MODEL 3 y roza muy muy muy poco pero roza. Con el Passat he intentado mil trucos y con una combinación de presión a 2,7 y giro al salir antes de rozar, no toca. Al entrar toca alguna vez porque no hago bajarse a los pasajeros, pero otras misteriosamente no toca. Lo que yo calculé y dejé marcado es: comprar los badenes más altos, no son exactamente los de tu foto, los venden en Amazon por cien euros más o menos. Y ponerlos en la propia rampa. Mi vecino los puso ahí y su Mercedes ya no toca. En lugar de hacerlo arriba. Al resto de vecinos no les debe molestar.

[@elteslaenelnorte]

Había pensado en ponerlos en la propia rampa, pero me da cosa que con la lluvia algún coche pueda patinar y liarla. El model 3 recomienda una presión de 2,9 con frío, suelo llevarlas en 3. Lo que pasa que ya me toca cambiar en nada. Llevan 68.000km estos neumáticos 😁

[@tengolasplaquetasbajas]

@elteslaenelnorte Son dos tochacos de goma de 20 kilos o algo así, atornillados al suelo. Hay gente que pone en los comentarios que funciona sin atornillar incluso... Mi vecino puso unos demasiado rígidos que parecen de plástico y efectivamente deslizan un poco. Yo tuve problemas al pintar la rampa particular, con pintura epoxi de dos componentes porque no le añadí un tercer componente que es como talco, que consigue justo el efecto deseado ( no tener una pista de patinaje en mojado) y no tiene textura arenosa, es espectacular el resultado. Antes de tener el modelo 3 pondré los badenes y diré algo más por aquí mismo. Un saludo.

[@elteslaenelnorte]

Jooooder! A ver si voy a pegar al techo… 🤣🤣

[@Antonio-de9le]

Solo hay una, entrar con el coche muy cruzado en el punto de roce... O modificar el suelo, claro.

[@elteslaenelnorte]

Suelo entrar cruzado, pero no llega a libra. 🤷🏻‍♂️ tocará modificar el suelo, o poner los badenes

[@DirodrigoCOM]

Yo tengo el mismo problema, mi solución presión neumáticos a 3 bar, entrar de lado y no llevar peso atras, si va gente atras que se bajen antes de entrar al garaje. Lo ideal es que aplanen la rampa del garaje pero no siempre es posible

[@elteslaenelnorte]

🤣🤣 veo que todos hacemos algo parecido. Lo de aplanar la rampa es batalla perdida, porque si a los demás propietarios no les afecta, no querrán soltar ni un euro. Así son las comunidades de propietarios. El vídeo iba a ser más largo explicando eso, pero era un poco tostón. Te lo cuento por si te es útil. Si la modificación de la rampa es por una mejora necesaria, como podría ser por accesibilidad, habría que aprobarlo por mayoría de votos y mayoría de cuotas de participación de los asistentes a la reunión. En caso de ser una modificación no necesaria pero si útil, que podría ser nuestro caso, debería aprobarse por las 3/5 partes de votos y cuotas de participación de los asistentes a la reunión. Ya sabemos que los vecinos solo miran por ellos mismos, pero por probar… 😁

[@rsalado1983]

Llevar los neumáticos a 3 bar continuamente no es bueno, pues se desgastan irregularmente (mucho más por la zona central) y te tocará cambiarlos cada menos, además de que se con su consecuente gasto, además de que agarrarán mucho menos que llendo en su presion correcta... y aun será menos recomendable en verano, y estar cambiando las presiones cada vez que entras y sales tampoco es muy practico, por lo que esa solución es una castaña enorme....

[@DirodrigoCOM]

@@rsalado1983 creo qué te falta información, la presión a 3 bar es correcta para estos coches

[@rsalado1983]

@@DirodrigoCOM Entonces porque es la solución subirla a 3 bar? que iban con una presión incorrecta? 🤔🤔🤔

[@elteslaenelnorte]

Supongo que podrán ir en un rango de presiones sin que afecte a lo del desgaste y el agarre que tú comentas. Puede ser?

[@mariopino9917]

Critican a la gente que compra SUVs. Piensen antes de criticar

[@elteslaenelnorte]

Quien critica? A mi me gustan los suv también 😁

[@Puntosfuera]

Que hagan rampas como dios manda, o se pilllen un hidromeumático...

[@Lord-tt5ql]

Te rozan los bajos? Prueba a ponerte slips en vez de gallumbos

[@elteslaenelnorte]

🤣🤣🤣 es que me gusta ir en comandos 😜😜

[@JMNS1956]

Yo apuntaría a redondear el suelo, en lugar del ángulo que tiene, que es lo que roza....

[@elteslaenelnorte]

Sería lo ideal, pero la comunidad de propietarios… me va a decir que no 😅

[@JMNS1956]

@elteslaenelnorte Yo probaría, la obra no es compleja y seguro que hay más casos...

[@elteslaenelnorte]

He ido preguntando y solo uno me ha dicho que le pasaba. Tampoco se le ha visto muy preocupado

[@JMNS1956]

@elteslaenelnorte Lo que suele pasar....👍

[@jagtourer6387]

Yo tengo el mismo problema, y voy a modificar la rampa de mi garaje, pero las soluciones aportadas son de agradecer, y hay videos que las aplican (aunque no entiendas inglés, las imágenes son suficientemente explicativas) kzbin.info/www/bejne/pabdXoqGj7-sh8k kzbin.info/www/bejne/pYuknpifqs9_eKs

[@elteslaenelnorte]

Le echo un ojo! Muchas gracias!! 👍🏻👍🏻

[@triatlonapp]

Yo recuerdo ver en AliExpress unos tacos para ponerlos en los bajos

[@elteslaenelnorte]

Como es eso? Sobresalen hacia abajo? Si es así igual rozaría antes no? No serían los tacos que hay que poner cuando vas a meter el coche a un elevador no?

[@mota4421]

@@elteslaenelnorte tacos para suspensión.

[@miguelcaldentey1583]

creo que el model y es un poco mas alto

[@elteslaenelnorte]

Eso es cierto. Por eso el próximo Tesla que me compre probablemente sea el model Y