В этом видео показан процесс сборки коробки передач двигателя ТМЗ, которая практически без изменений устанавливалась на все модели тульского завода, начиная от «Т- 200» и заканчивая «Муравьями» и «Тулами» последних лет выпуска.
Пікірлер: 269
@СергейТитаренко-и7м3 жыл бұрын
Спасибо братуха,ты настоящий Муравьиный мастер,у меня тоже Мурашик,не нарадуюсь,очень полезный парень в хозяйстве!
@alexpan25442 жыл бұрын
В общем наелась коробка, пропала вторая передача, разобрав обнаружил что вторая в идеале, а вот треться которая у меня гудела, шестерня синяя и сьедена, вилка синяя, сьедена и погнута, шестерня была другая, заменил, вилка тоже была другая но тоже мертвая, наварил полуавтоматом и обточил, начал собирать, обнаружил что на вторичном валу не то что нет люфта, а он вообще зажат так что крутится туго и тыльный подшипник подвыдавило вывернув стопорное кольцо, кольцо поправил, больше десяти раз разбирал и собирал, подтачивая на токарном станке шестерню первой передачи, добился что легонько от руки стало крутится, люфта правда так и не появилось, не стал больше точить и так снял около милиметра если не больше дак, ну сейчас верхние шестерни стоят четко в ровень, а до этого верхняя шестерня вторичного вала возвышалась над верхней шестерней первичного вала, собрал, покрутил все легко крутится и переключается, завтра буду дособирывать и проверять, теперь внимательнее ко всяким гудениям буду относится.
@ИванЛайдинен8 ай бұрын
Отличное видео👍👍👍
@Diesel_714 жыл бұрын
Огромное спасибо Вам за все видео! У меня тоже муравей есть, и второй купил недавно без двигателя. И мне предстоит покупать и самому собирать двигатель с нуля, вот смотрю Ваши видео как уроки, всё доступно и понятно объясняете!
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв! Успехи подписчиков меня мотивируют развивать канал, рад, что мои видео помогают. Желаю Вам успешных ремонтов и если будут вопросы, то обращайтесь.
@Diesel_714 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 Хорошо, спасибо, если что не пойму, спрошу) И за каналом буду следить активно!
@АлександрКовязин-й2е Жыл бұрын
Автор молодец. Без сомнения. А Вам, как его подписчик и читатель советуюя сам собираю эти движки покупая дв бу посмотрите, чтобы на правой и левой половинах картера стояли одинаковые номера они внизу картера и как правило обозначены Л238 Это важно иначе половинки когда поставите валы могут не сойтись. Проверьте посадку на валы всех подшипников. Теперь их делают все. Допуски разные. Модификаций двигателя несколько разное число зубьев и их диаметр. Ширина шестерен. В общем нельзя покупать что попало. Работать сборная солянка не будет. А дальше с богом
@Diesel_71 Жыл бұрын
@@АлександрКовязин-й2е Ясно, спасибо за интересные нюансы! Кстати Муравей который я хотел поставить на ход, давно уже поставил) Но это не значит что хлопоты закончились, внимание они требуют конечно порой, как в принципе и любая техника. Ну к примеру и просто в профилактических целях, ТО и т.д. А так классная техника, как любил её, так и буду любить, чем то они меня привлекают)
@user-Lw3wy9ws8C6 ай бұрын
Автор спасибо вам огромное,более подробного и понятного объяснения нет. Класс!
@СюзиСимоненко2 жыл бұрын
Спасибо автору за видео! Единственный ролик на просторах ютуба,где четко и доходчиво показан процесс сборки.
@БатоДоржиев-щ5э Жыл бұрын
Приветствую. Спасибо за видео все подробно ясно.
@АлександрШиряев-ю8ь2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
@ДмитрийАлександрович-й3х11 ай бұрын
Отличный видеоурок, спасибо Вам!
@aleksei92824 жыл бұрын
Спасибо за видео. У меня и Муравей, и Тула, и трицыкл на базе Тулы есть. Ещё два двигателя с неисправными КПП лежат. Боялся половинить. Теперь попробую. Спасибо.
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Спассибо за отзыв! Снимаю видео и каждый раз надеюсь, что поможет людям не сдавать в лом, а восстанавливать )
@Qwerty999-v7Ай бұрын
@@techbandgarage1273акк еще жив? Хочу купить муравья, если что подскажите ?
@ПапаЗогло6 ай бұрын
Титанический труд! Спасибо за информацию .
@ЮрийКошелев-ж9ю3 жыл бұрын
Большое спасибо,все понятно.У меня мотоблок сам несколько раз перебирал коробку но всеровно не получилось,чтото пошло не так.Передачи включаются с трудом,теперь постораюсь попробовать по вашему видео сделать.
@АлексейВойтов-н3б3 жыл бұрын
Правельно собрали по этому видео
@СтасТехник-ж6щ2 жыл бұрын
@@АлексейВойтов-н3б я собрал по его видео, 3 и 4 скорость есть а 1,2 нету,
@СерегаБузько-у7д Жыл бұрын
Спасибо за труд !скоро поеду 😅
@АлександрКольцов-ч3у4 жыл бұрын
Молодец всё понятно приятно смотреть без всяких понтов подписка
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Спасибо! Понтов вокруг в избытке, поэтому стараюсь по делу )
@andreyplatkov32766 ай бұрын
@@techbandgarage1273 а вал на пять прорезей на ромашке встанет на муравей?
@Юрий-и3щ1ч Жыл бұрын
Большое спасибо
@ВикторЛатинник-у9э3 жыл бұрын
Спасибо вам все доходчиво ясно профисионально
@vladimirviktorovkosmos66353 жыл бұрын
Спасибо мужик!
@sanyakartashov95194 жыл бұрын
Спасибо большое, очень доходчиво
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Пожалуйста, обращайтесь!
@ПетрРогожин-ы4ж3 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 А фиксированную нейтральную пропилить между 3и4 реально двигатель т 200м удобно иметь её там !?
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Кому как, мне кажется, что это лишнее, потому что в реалиях большого города не всегда включатся 4-я передача и ездишь на 3-й. Если всё чётко работает, то нет проблем, чтобы прощёлкать передачи до нейтралки. Более того. Вот едешь на 4-й, подъезжаешь к красному светофору, включаешь нейтраль между 3-й и 4-й. Потом, чтобы тронуться с места, всё равно ведь первую включать надо, клацать рычагом вниз, а там и нейтраль рядом, поэтому особого смысла заморачиваться не вижу
@shohruxshoyusupov73774 жыл бұрын
Спасибо вам большое , Из Узбекистан Шохрух 👍👍👍
@techbandgarage12734 жыл бұрын
И Вам спасибо ! Всё работает ?)
@Деревенскиедела-ж8н11 ай бұрын
Благодарю
@andreysherstyuk81003 жыл бұрын
👍 я при сборке кпп собираю на 4 передаче и переключаю на 3 передачу
@АлександрКовязин-й2е Жыл бұрын
Зачем.
@ИсламРамазанов-ч2ж2 ай бұрын
Спасибо большое, надеюсь смогу собрать также 😅
@techbandgarage12732 ай бұрын
@@ИсламРамазанов-ч2ж у меня тоже получилось не с первого раза, а с 4-го )
@ИсламРамазанов-ч2жАй бұрын
Собрать то получается но не переключает
@Alfed-o2q4 жыл бұрын
Здравствуйте. А мы купили с другом муравья. Покатались и он (муравей) начал плохо включать скоростя. Разобрали КПП, помыли всё. Собрали не по вашему видео, а скоростя так и не включались, как-будто во что-то упирается. Разобрали, сейчас начал собирать по вашему видео. Нашёл уже первый косяк: ролик, который должен фиксироваться в пазах, бегает не по центру, а по краю. Вы как раз затронули эту тему. Так что перехожу к просмотру следующих роликов. Ах да, и почему на первичном валу, звезда которая надевается на вилку, она вся чёрная? Как-будто из другого материала... И сама вилка "подпалена".
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Здравствуйте! Попробуйте собрать по моему видео, люди пишут, что им помог сюжет про сборку КПП.
@alexpan25442 жыл бұрын
Большое спасибо, не плохо было бы добавить в описании к видео ссылку на видео с регулировкой
@АндрейВоинцев-ш3с4 жыл бұрын
Молодец. Класс. Тоже собрал на днях но второй нет. Буду искать.
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Спасибо! Скоро сделаю видео по регулировке КПП, надеюсь поможет найти причину дефекта второй передачи. Её выбивает или она не включается?
@НиколайВишневский-ц6ж2 жыл бұрын
После сборки коробки передач и соединения половинок картера у меня при переключении передач начиналась чехарда. Оказалось,что при соединении половинок картера перескакивала собачка на вилке. Я взял тонкий гибкий проводок в изоляции и подложил его под собачку, а когда при сборке между половинками картера оставалась минимальная щелка вытягивал поводок, а на место вытяжки наносил герметик и окончательно соединял половинки картера. Коробка работает хорошо. Может эта информация поможет кому то.
@Snejnij_Bars3 жыл бұрын
Сейчас собираю коробку по видео.Слева ноутбук,прямо -мотор!🧐
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Думаю все будет 👍🏻
@Snejnij_Bars3 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 Ролик не по центру ромашки ходит,вроде как кривоват корпус ролика,и на ромашке виден износ от неравномерности хода ролика.😭Позавчера купил ещё один Муравей,и к нему дали старый мотор без сцепления и зажигания,но коленвал и коробка на месте,но шатун люфтит.😕И дали от Планеты-3 мотор в сборе в нагрузку. А тот мотор что на Муравье,тепловой прихват,поршень наволокло,коленвал осевой люфт,и цилиндр от пускача Т-40.Хотя есть отдельно генератор через ремешок,и сцепа с коробкой вроде норм.И цепь от ижа стоит.А собираю третий мотор,который достался в придачу с первым Муриком.Это первый раз решился на вскрытие.
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Не стоит бояться железа. Я тоже не сразу научился. Всё то, что есть в моих роликах, это года сбора литературы и чтения форумов и море практики. Можно потренироваться без коленвала просто коробку собирать. Собрать- разобрать, посмотреть что куда крутится, с чем зацепляется и т.д. Со временем детали станут привычнее, косяки при сборке очевиднее )
@Snejnij_Bars3 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 Ну,это конечно,просто я карбюраторщик,а мотоциклы так,хобби,и то недавно.Вот Паннонию,видимо хрен доведу до ума.Очень хлопотно.
@ПетрРогожин-ы4ж3 жыл бұрын
@@Snejnij_Bars А что на неё Не хватает,спроси у Рыжего Лиса,у него должно быть??!
@АлександрЛобанов-б6с4 жыл бұрын
Ждём видео регулировки! Как раз скоро буду движки собирать.
@ВасилийСтрижков4 жыл бұрын
Сними крышку со стороны сцепления и включи вторую скорость.И посмотри на ромашку копирного вала.Должен попасть ролик собачки в паз ромашки.Ролик должен стоять по центру ромашки.Сборку проводят с 4 скорости.
@andreyplatkov32766 ай бұрын
При включении со 2 по 4 передачу включается нейтраль. Нейтраль должна быть только в самом низу лапки?
@олег-и9ц1з3 жыл бұрын
Могеш! У всех у кого он есть уже не первый год, тот справится но для начинающих то что надо. Я например сам научился на своём моторе.
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Спасибо! Я считаю, что набитые шишки не повредят, потом спокойнее эксплуатируешь технику, не боишься железа, а она как чувствует и не ломается 😁
@олег-и9ц1з3 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 точно, на ошибках учатся.
@ЕвгенийКотловский-щ8у5 ай бұрын
Благодарю за отличное видео! Только немогу понять, без правой крышки валы вращаются, а как соединяю вторую половину, вал заклинивает.
@dimalopatin5632 жыл бұрын
опять я вас спрошу , я столкнулся с ситуацией когда 3 передача иногда скажу точнее редко невключается тоесть включаешь и какбы нейтраль вместо 3 передаче подергаешь ножку и она 3 ловится или 2 передача возврашается ,стал испытывать на всех оборотах в горку с горки наклонив мот ,вообшем сделал вывод что сделав перегазовку включается идеально -тоесть еду на 2 передаче -сцепление =скидываю обороты и когда они почти упали то делаю перегазовку чуть чуть резуо дав и отпустив газ и 3 включается идеальна .Также другой вариант еду на 2 передачи и когда есть позиция например скорость 25-30 то тоже легко и четко переключается без перегазовки а при других скоростях когда разгон сильнее неделая перегазовки может невключится как я и описал ,также может невключится если на 2 очень малаая скорость. Но решил что придется делать перегазовку когда тоесть перед включением 3 передачи это гарантия что всегда включится плавно и четко .Скажите вам знакома такая или похожая ситуация ? ..
@techbandgarage12732 жыл бұрын
Затруднённое велючение 2-й или 3-й передачи этот самый распространённый дефект тульских КПП. Это происходит зачастую из-за осевого люфта копирного или первичного вала, износа вилок включения или перекоса ролика фиксатора, который заедает вращаясь вдоль фиксирующего диска копирного вала. Осевой люфт первичного вала можно устранить разобрав только сцепление, остальные дефекты можно устранить только, если разобрать весь двигатель.
@dimalopatin5632 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 спасибо буду иметь ввиду другие кпп буду пепебирать смотреть , я как понимаю когда даю пепегазовку они встают на свои места легче зубьям боковым соединится
@Natalij-vx4kv Жыл бұрын
Как правильно поставить сальники на коленвал на муравей
@СемёнСеменов-я3ь Жыл бұрын
Спасибо за Ваши обзоры. А вал переключения передач муравья, отличается от мотоцикла тула?
@владимирфорофонтов-ш6п Жыл бұрын
Кто то может мне сказать, почему у меня после переборки коробки появились нейтрали после каждой передачи?
@АндрейЛеваков-г2л Жыл бұрын
Доброго вечера, приобрел себе на дачу муравья, и решил вскрыть так как убегало масло с картера при вскрытии выеснилось сальники , подшибники , коленвал под замену . После первой зборки мотору дал часок поработать на холостых посля заглушил опять замоторил решил проехаться , но выше первой передачи все скоростя уходят в нитраль , руки не опускаю хотя времени почти ноль, снимаю разбираю смотрю видео ролики мужичок на табурете собирает по его рассказу начинаю собирать так вот он говорит верхнию вилу по часовой до упора нижнию противчасовой до упора, ладно собрал , установил замоторил , поехал 1,2,3,4 но потом 4,3,2,1 и нетраль приехал ни 1 ни 2 ни 3 ни4 . Вопрос в как правильно разводить вилки , какую роль играет шайба под фиксатором скоростей и её толщина?
@gipsy70982 ай бұрын
Здравствуйте можете помочь, разобрал капирный вал, чтоб поменять вилки, но не посмотрел как вилки должны быть, и теперь не знаю как правильно их надо поставить и в какой паз, чтоб скорость на двигателе работали
@andreigubanov33532 жыл бұрын
Доброго времени суток , видео 👍 , подскажи пожалуйста есть ли возможность взаимозаменяемости шестерен особенно 2й передачи на первичном валу ? Если возможно заменить то с какого 🏍️ подходит ?
@АлександрКовязин-й2е Жыл бұрын
Не понятно. Зачем менять шестерню. Первичный вал для всех модификаций один с кол зубьев 9 и 14.притом он не есть дефицит
@АлександрКовязин-й2е Жыл бұрын
Извините. Коробки передач на тмз есть 2х видов. Старого и нлвого образцов. 1.кпп. Перв вал - зубья 9,14,17,20. Втор. вал зубья 27,23,21,18. Шестерня 17 зубьев диам. 47,5мм. 2.кпп.перв вал- зубья 9,14,17,20.шестерня 17 зуб, диам 50мм. Втор вал 27,24,20,18 зуб. Менять шестерни произвольно нельзя. Будет хрустеть скрипеть и пр. Да и копирн вал будет туго переключать.
@andreigubanov3353 Жыл бұрын
@@АлександрКовязин-й2е спасибо за ответ , я уже решил проблему с коробкой , работает лучше чем прежде
@ВладимирБоль-т7ц2 ай бұрын
Ни с какого!
@КлименкоАлександр-т5о2 жыл бұрын
Почему 2 скорость пропадает иногда на малых оборотах включается
@techbandgarage12732 жыл бұрын
Поищите на этом канале видео о регулировке КПП, там я об этом рассказывал, а также почитайте комментарии под тем видео, там очень много об этом написано.
@avtodoktor15246 ай бұрын
Подскажи пожалуйста как поменять подпружиненный фиксатор собачки который находится в правой половинке картера. Он у меня сильно болтается.
@ДинмухаммедОмаров-д9й2 ай бұрын
👍👍🔥🔥
@alexpan25442 ай бұрын
Прещидущая коробкс умерла, вся совсем, добыл другую, но старого образца, лежала много лет поршень выколотить неудалось все приржавело к горшку и колено тоже, провернув зажав в тесы колено отпилил шатун и с горем попалам выколотил все это безобразие , все разобрал почистил, коробка вроде в хорошем состоянии, но старого образца на одном из валов стоит роликовый так сказать насыпной подшипник, стоит ли его менять на шариковый? Просто коробка вроде настроена люфты минимальные как раз под тепловой зазор.
@levlevytskiy83062 жыл бұрын
Вечер добрый, при подъеме в гору на груженом муравью, обрезало 1 передачу, муравей на 1 стоит на месте, остальные 2 3 4 работают в штатном режиме. Подскажите пожалуйста что могло произойти с КПП?
@techbandgarage12732 жыл бұрын
Без вскрытия мотора не обойтись. Запросто могли выкрошится зубья на шестерне вторичного вала, а может и на первичном валу. Надо разбирать.
@baktiyar55692 жыл бұрын
Какие размеры у паспортной втулки?
@МохмадГеримханов-ч7н3 жыл бұрын
Когда я прокручиваю копирный вал у меня кулачки шестерёнок зацепляются. Что делать? Пжответь срочно надо
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Регулируйте осевые люфты валов. Подёргайте валы КПП туда-сюда и найдите такое их положение, при котором зубья не будут цеплять друг друга. Поищите на этом канале видео про регулировку КПП
@FirzarSalihov Жыл бұрын
А почему я собираю также по видео, но у меня не переключаются передачи
@vladimireryomin21263 жыл бұрын
Все собрал правильно. Но скоростя не до включаются в чем причина. До ремонта пропала четвёртая. Из дефектор поменял одну шесьерню разбило втулку и заменил вилки
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Как проверяете переключение? Мотор в раме, масло залито или мотор сухой лежит на столе?
@FFgames07112 жыл бұрын
Какая может быть причина не прокручивается коленвал , тоже разобрал и собрал по этому же видео, только поменял коленвал , коленвал в хорошем состоянии, в чём может быть причина, я просто на просто не могу доехать заводной ножкой , помогите пожалуйста,может у кого такое было
@ПавелРылков-ю2е3 жыл бұрын
Очень интересное и подробное видео. Очень интересует обзор коробок передач. В моём распоряжении как минимум три варианта шестеренок. На 7.07 на шестерне видна проточка (метка) и её парная тоже с проточкой. Так вот какая коробка куда ставилась?
@ТатьянаКАчанова-р8ф3 жыл бұрын
Привет.я обратил внимание что на вторичном валу 4 шестерни . две съемные. две остаются но две оставшие . одна литая с валом другая стопорится кольцом . вот она двух видов . есть узкая есть широкая . и когда соберешь коробку начинаешь проверять работу коробки . то шестерня на первичном валу входит в зацепление на пол зуба . может это вторичный вал с тулы
@ВованГубин-ж5ж Жыл бұрын
Здравствуйте! Всегда с удовольствием смотрю все ваши выпуски ! Пожалуйста подскажите у меня тула т 200 разобрал двигатель и с какого то вала выпало один длинный второй чуть меньше три вообще крохотный штуки и один шарик и я незнаю как их правильно поставить очень прошу вашей помощи я ваш подписчик❤
@ЕВГЕНИЙПУПКИН-г1м Жыл бұрын
Разобрался?
@АлексейСамсонов-э3я3 жыл бұрын
Здравствуйте. Видео очень подробное, а главное ничего лишнего. А как производится сборка мотора Муравей, Тула с кикстартером? Этот мануал можно брать за основу?
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Здравствуйте! Конечно можно, Порядок сборки КПП всех моделей ТМЗ, одинаковый.
@эрвинкенд3 жыл бұрын
У меня плохо включается нейтралка и вторая передача,, возможна ли причина из за сильно длинного китайского троса... ,,,, происходит не до включение, сцепление ведёт во время выжима флажек упирается в поддон карбюратора, пробовал регулировать не помогает... Как-то раз ходу при включении 2 передачи коробка заторохтела.... Передачи переключаются жёстко....???
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Из-за ведущего сцепления конечно КПП может работать некорректно. Передачи будут включаться жестко, с треском и грохотом. Если трос сильно изгибается, то причина может быть и в тросике. То, что поводок упирается в карбюратор, может быть нормой, но только в том случае, если у Вас мотор поздних выпусков, с цилиндром под лепестковый клапан. На таких моторах поводок в свободном положении отходит дальше, чем на старых версиях, поэтому его ход больше и когда он доходит до карбюратора, то этого достаточно, чтобы выключить сцепление. Бывает другая история, когда на мотор с цилиндром под завихритель, ставят вместо карбюратора К-36, карбюраторы К-62, К-65. На этих моторах поводок сделан по другому и его полный ход заканчивается под карбюратором. Конструкция карбюратора К-36 такова, что поводок свободно двигается под ним. Поэтому определитесь, какой у Вас мотор. А лучше снимите карбюратор и выжмите сцепление и увидите какой полный ход поводка. Чтобы он не упирался в карбюратор, можно немного сточить его по толщине в районе крепления тросика, а также сточить выступающую часть поплавковой камеры карбюратора. Но не переусердствуйте, чтобы не протереть её до дырки, сплав очень мягкий.
@эрвинкенд3 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 да у меня алюминиевая цпг, а если просто подрезать длину троса? Спасибо большое!!!!
@Виталий-б1э1д2 жыл бұрын
17.50- ролик ходит бегает не центром а вообще краем + на нижней вилочке большая выработка (там где вставляется шестерня) . передачи переключаются с четвертой на 3-2 -1 . нейтрали или первой вообще нету. бывает вообще ни одна передача не работает. может быть положение на краю ролика и выработка на нижней вилочке быть причиной неисправности КПП ? и еще есть небольшой люфт вторичного вала (миллиметра 2 примерно) напишите ответ.
@techbandgarage12732 жыл бұрын
Да, все перечисленные вами дефекты могут приводить к некорректной работе КПП.
@Виталий-б1э1д2 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 спс за ответ. буду пытаться . и спс за все ваши видео без них я бы точно ничего не сделал
@techbandgarage12732 жыл бұрын
@@Виталий-б1э1д И вам спасибо за отзыв
@Дмитрий-р5в1я Жыл бұрын
Здравствуйте не поможите советом кпп муровей?
@АндрюхаСтругов2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста почему у меня после сборки КПП по вашему видео скорости тяжело включаются и вторая скорость с третьего счелчка включается. Похоже вилку не правильно вы делаете, обе в левую сторону до конца проворачиваете. В другом видео делают одну по часовой, другую против часовой. Так только всё заработало у меня
@Александр-ю3м1г6 ай бұрын
Привет вроде собираю все так раз 5 вчера собирал собираю а скорости потом не выключаются ну получается он собирается получается 4 передача а потом ну на понижение скорости не выключается поче так?
@АлександрКовязин-й2е Жыл бұрын
Почему риски на шестерне вторичного вала на малой шестерне. Есть валы с рисками на большой шестерне. Шестерни без рисок это моторы старых модификаций. Почему риски на разных шестернях. Есть первичные валы с рисками на шестерне. Вроде зубья те-же, диаметры сходятся. Модули проверять на валах бу нет смысла.
@techbandgarage1273 Жыл бұрын
Для меня это тоже загадка. Может они технологические и не несут никакой эксплуатационной пользы, но я точно не знаю.
@АлександрКрюков-ф3й2 жыл бұрын
Почему недовключается вторая передача на муравье
@iurafedoret4716 Жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста почему на ходу тяжело поймать нейтральную передачу?
@techbandgarage1273 Жыл бұрын
Недостаток конструкции тульских КПП. На ходу нейтраль поймать невозможно, потому что она фиксируется только в самом низу хода педали. На мотороллерах между передачами нейтралей быть не должно по конструкции. Если они есть, то это дефект КПП. Только у мотоцикла Тула нейтраль есть между 1-й и 2-й передачей, как у всех мотциклов
@ЕВГЕНИЙПУПКИН-г1м Жыл бұрын
@@techbandgarage1273двигун муравей, нітраль перед 1 передачею. У мене ручне переключення передач. Так от , я включаю нітраль між любими передачами . Коли виключаю передачу , то ричаг зупиняю на півдорозі до нижчої передачі . Якось так. Зараз збираю двигун із тули. Кажуть там нітраль між 1 і 2 передачами. Ніколи не їздив на мотоциклах. Питання. Перша передача вниз І щоб включити 2 то треба буде два рази нажати вверх? 1 раз буде нітраль 2 раз друга передача ? Чи 1 вниз і коли нажати вверх то включиться зразу друга ? Дякую
@andreyplatkov32766 ай бұрын
@@techbandgarage1273а если есть между каждыми передачами то что это значит? И что надо сделать?
@ВадимГоробец-ф4щ3 жыл бұрын
Здраствуйте у меня червячный вал на нижней вилки без ограничителя вилка крутится вокруг своей оси а верхнея с огроничением
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Так быть не должно. Проверьте наличие штифта, который стопорит вилку. Этот же штифт является как бы поводком, который направляет движение вилки по канавке в копирном валу.
@АлександрСасаев-е5л2 жыл бұрын
Подскажите почему нейтралка включается через раз на заведеном двигателе, как только заглушиш так сразу чётко включается
@techbandgarage12732 жыл бұрын
В качестве протеста против нападения России на Украину, я не отвечаю на вопросы по теме канала. Пишите после войны.
@АлександрСасаев-е5л2 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 вы что с Украины... Я конечно против войны. У нас говарят что нехотят чтобы обычный народ Украины стродал... Но это вынужденная мера, чтоб Украина стала свабодной и нешла по плану Америки, против России
@techbandgarage12732 жыл бұрын
Да, с Украины. Не смотрите телевизор. У Вас ведь есть доступ к ютубу, ищите альтернативную информацию. Вынужденная мера - это какая ? Хуячить нас градами, искандерами и авиабомбами? Вводить на нашу территорию сотни танков ? Украина и так свободна и не хочет быть в союзе с Россией, а теперь и дружить. Знаете почему? Потому что нет ни одной страны в мире, которая дружит с Россией или которой помогла Россия «стать свободной» и после этого стала жить счастливо, на уровне жителей Европы.
@АлександрСасаев-е5л2 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 Понятно вы хотите быть свободными!!! Но при этом дружите с Америкой Которая размещает у вас химические лабораторие, которые будут травить нас и наших детей... Вы, расходный матерьял Америки . Скоро эпоха долора закончится.... Вы, увидете, всю прелесть свободы... Будете голодать, и некто вам не поможет окромя, России
@techbandgarage12732 жыл бұрын
Мне Вас очень жаль, потому сто Вы верите в пропаганду, которую показывают по телевизору. Может Вы и не замечаете, но говорите теми же штампованными фразами как на федеральных каналах. Оглянитесь вокруг, на цены посмотрите. Рубль зависит от доллара так же как и многие другие валюты, поэтому не тешьте себя иллюзиями о величии России, мы всё увидели на поле боя. Вся российская военная техника на 90% советского периода, просроченные сухпайки солдат и такое же скотское отношение к своим военнослужащим, как у государства ко всем гражданам. Задумайтесь, почему Россия спешно приняла законы, которые затыкают рот каждому, кто называет войну войной ? Ведь Вам рассказывают, что Россия за правду, позитивный герой. Тогда почему об этом нельзя говорить прямо ? Вы не задумывались почему вместо триколоров и привычных маркировок на военной технике, которая вторглась в Украину, написаны буквы латинского алфавита, в частности «Z» ? Зачем это, если Россия за правду и делает всё законно ? Таких вопросов можно много ещё задать, но Вы не захотите даже слышать об этом. Да, Украина продалась Америке, но пусть лучше так, потому что нет ни единой страны на планете, которая продалась России и стала жить счастливо. Более того, Америка хотя и приложила руку к этой войне, играя на амбициях путина, но не начала захватническую войну на нашей территории, убивая при этом мирное население и уничтожая инфраструктуру.
@АлексейТрапезников-ы9у2 жыл бұрын
Привет. Почему раскручивается карзина на маторке? Карзина нового оброзца.
@techbandgarage12732 жыл бұрын
Гайка корзины стопорится специальной шайбой. Если шайбы нет или её края не загнуты или плохо загнуты на грани гайки, то она будет раскручиваться. Проверь шайбу
@Timohatt13 Жыл бұрын
Привет. Есть ли разница в шестернях кпп с прорезью и без?
@АлександрСасаев-е5л2 жыл бұрын
Подскажите какой ресурс у двигателя муравей? Взял у дедушки с пробегом 17т.км 100% ездил он на нем только по городу
@ПарасковьяДереволкова3 жыл бұрын
Все сделали как вы показали, но передачи клинят. В чем может быть причина?
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Давайте разбираться. Как клинят? Мотор уже в раме и Вы проверяете работу КПП на ходу или мотор только собран и лежит на столе? Ещё вопрос: клинят абсолютно все передачи или только некоторые и как клинят: при попытке включить или переключить вниз/вверх ?
@ПарасковьяДереволкова3 жыл бұрын
Двигатель на столе. Клиниь при включении и переключении между1 и 2 и не включается с 3 в 4
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Мотор собран полностью, масло в картере есть?
@ПарасковьяДереволкова3 жыл бұрын
Двигатель на столе. Без масла. Коробка открыта
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Понял. Значит смажьте точечно вилки, переключения, шестерни (особенно кулачки), ромашку копирного вала с фиксатором. В процессе переключения передач постоянно прокручивайте вторичный вал за одетую на него звёздочку. Вал вращайте вперёд и передачи переключайте резко.
@alexpan25442 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, в чем может быть причина, при первом включении передачи происходит рывок, как будто сцепление ведет, но дальше все нормально, ощущение что там диски сцепления слипаются, может масло не то, залито тад 17
@techbandgarage12732 жыл бұрын
ТАД 17 нельзя в КПП заливать ни в коем случае. Это масло содержит антифрикционные присадки, которые вызывают пробуксовку сцепления. Нужно лить обычное масло 10w40 для мотоциклетных двигателей.
@alexpan25442 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 для автомобильных ттже пойдет? Вопрос еще как его от туда слить полностью, у меня отверстие между камерой кпп и цилиндровой просверлена и не в самом низу, кстати сцепление у меня не бускует, к этому вопросов нет, именно вот этот удар при первом включении передачи. А еще у меня теперь гудит 4 передача, прошлый раз гудела 3 в итоге пропала вторая сожрало вилку и шестерню, сейчас гудит четвертая наверно умрет третья)))), очень лень разбирать
@Виталий-б1э1д2 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 я залил трансмиссионное масло сперва коробка работала теперь вообще перестала- все новое . Мотор не заводил. может ли быть причина в масле? ни одна передача не включается я в шоке. Рычаг снимал вставлял отвертку - дело не в нем. Что может быть масло? трос сцепления новый - может сцепление не настроено - но как тогда они включались днем раньше.
@techbandgarage12732 жыл бұрын
@@Виталий-б1э1д Причина в масле. В эту КПП нельзя заливать трансмиссионкуу
@Виталий-б1э1д2 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 Спасибо вам за ответ. Теперь мне легче стало а то я уже расстроился . Мира и добра ! И спасибо за все видосы они очень помогают многим людям !
@ボグダン-i6b2 жыл бұрын
Коробка на мотороллер муравей собирается точно так же как и на Туле? Валы просто другие? По этому видео можно собрать на мотороллер?
@techbandgarage12732 жыл бұрын
Да, коробки собираются одинаково
@ボグダン-i6b2 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 спасибо
@ВладимирБелов-р5у10 ай бұрын
Я живу Одессе хочу купить сайлентблоки переднего амортизатора муравей 4 штуки, как связатца
@АнатолийМень3 жыл бұрын
Через мои руки прошло не мало этих двигателей . и как говорят сапожник без сапог. чужие делал а вот свой ума не хватает сделать . передачи начали включатся с силиным заеданием . вскрыл и не нашел дефектов в коробке . собрал получил то что было
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Встречал такую проблему, считаю, что это или заводской брак или просто от времени. Короче, слабая пружина фиксатора. Её усилие недостаточно, что фиксатор плотно прижимался к фиксирующему диску и чтобы ролик чётко защёлкивался во впадину.
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Может у Вас такая проблема? Если есть в наличии несколько пружин, сравните их усилия на сжатие
@АнатолийМень3 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 Да пружина тугая да и не думаю что с ней что то. заводской брак не должно быть .. ему 31 год и всё время работал как часики . за всё время первый раз вскрывался . поршневые группы конечно же ремонтировались
@ВасилийВеретенников-б5л2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста в чем причина включена первая передача не могу включить нейтралку причем все другие передачи включаются и все работает что может быть?за ранее спасибо
@techbandgarage12732 жыл бұрын
Давайте уточним. Нейтралку не получается включить при заведённом двигателе в процессе езды или на заглушенном двигателе ?
@ВасилийВеретенников-б5л2 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 и при заведённом не включается и на заглушенном не включается
@СергейБолдырев-к4у Жыл бұрын
Привет братья у меня проблема завожу муравей есть обороты включаю скорость нету оборотов
@АлександрУшаков-ш5ф4 жыл бұрын
Здравствуйте сможете подсказать почему на мотороллере муравей когда едешь на малых всё хорошо а как даёшь газу на полную она глохнет
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Здравствуйте! Нужно отрегулировать карбюратор. Вначале разберите его, почистите, а потом настройте как показано в видео про карбюратор на этом канале.
@Владимир1963 жыл бұрын
Вы нашли причину почему глохнет
@Человека-о8ф3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста первую передачу включаю не едит стоит и трещит. Кпп разобрал все детали целые
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Возможно неправильно собрана КПП, в частности зубчатый сектор (полумесяц) введён не тем зубом в зацепление с копирным валом. Также может быть износ вилок или кулачков шестерен, из-за чего недовключается передача, п шестерни только цепляются друг за друга и трещат при этом.
@techbandgarage12733 жыл бұрын
В любом случае прийдётся разобрать
@dimalopatin5633 жыл бұрын
Скажите надежная ли кпп муравья ?хочу соединить сдизельным мотором , какие размеры мотора муравья можете померить длина и высота картера ,заранее спасибо .
@sergeyszelnov81662 жыл бұрын
Здравствуйте,приобрел бу коробку и заметил разницу в фиксирующей шайбе ,, бабочке,, в сравнении с моей у меня мотор 70х годов,так вот профиль у моей бабочки отличается от новой т.е. прорези сделаны по разному. У меня такой вопрос, будет ли работать коробка если все шестерни с валами будут ,,новые,, а копирный вал я поставлю свой старый?
@techbandgarage12732 жыл бұрын
Здравствуйте! Всё будет работать, можете комбинировать. Ромашка на которой больше впадин - «новая», предназначена для моторов мотоцикла Тула и имеет такую форму для того, чтобы передачи переключались как на всех мотоциклах, то есть нейтраль между первой и второй.
@sergeyszelnov81662 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 спасибо,я тоже подумал про нейтраль после первой.
@ПетрАлексеевич-щ6ф Жыл бұрын
@@techbandgarage1273 а он нужен,? Тоже сегодня собрал и долго думал, удобно ли, будет, этот нетралка, не создаст ли неудобств, негде не,, нашёл ответа, про, при езде как не будет ли неудобст создовать,
@ПетрАлексеевич-щ6ф Жыл бұрын
@@sergeyszelnov8166 а вот нужен ли он, пробовалиездить нетралка неудобсво не создаёт ли,
@muravievod Жыл бұрын
Здравствуйте! А есть такая проблема: у деда муравей 1 поколения. Не работают 3 и 4 передачи( 1 и 2 работают, а дальше на "холостую"(педаль просто упирается в пол)). Подскажите, пожалуйста, что делать?
@Северныйпенсионер8 ай бұрын
Как он вам ответит! Он ведь в Киеве. А по поводу не включения 3и4 передачи попробуйте тягу переключения передач поднастроить.
@muravievod8 ай бұрын
@@Северныйпенсионер сильно благодарю, но разобрался, уже он работает как часы 😀
@sanyakartashov95194 жыл бұрын
Подскажите а что за шток находится в первичном валу, какой-то длинный палец выпал перед разборкой?
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Это шток выжима сцепления. Их должно быть 2 - один короткий с конусом с одного конца, а второй длинный. Между ними обязательно устанавливается шарик.
@ДмитрийКомчаров2 жыл бұрын
Какой подшибник стоит на вторичном валу подскажите номер!
@techbandgarage12732 жыл бұрын
В какой половине картера ?
@ДмитрийКомчаров2 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 в левой
@ДмитрийКомчаров2 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 у меня стоял как игольчатый но я потерял половино
@techbandgarage12732 жыл бұрын
@@ДмитрийКомчаров если потеряли ролики, то прийдётся менять весь вторичный вал на более поздних выпусков. Позже вместо наборного роликового подшипника стали устанавливать обычный шариковый подшипник # 202, но шейка вторичного вала тоже стала отличаться по диаметру от шейки вала ранних моторов, как у вас. Попробуйте конечно поставить 202-й подшипник, но скорее всего вал в него не влезет.
@UrfinDjus4 жыл бұрын
Подскажите, ромашка копирного вала, должна крутиться вокруг своей оси с лёгкостью шайбы?
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Нет, она должна намертво держаться на валу. Посмотрите внимательно, в ромашке есть отверстие, а на валу паз. В это отверстие и паз вставляется штифт, который стопорит ромашку от прокручивания.
@lxs73784 жыл бұрын
А муравей и Тула коробками не отличаются?
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Есть отличия в копирном валу. Для того, чтобы на Туле передачи включались по-мотоциклетному, то есть первая вниз, все остальные вверх, на ромашке копирного вала сделана ещё одна проточка. В остальном КПП полностью одинаковые.
@lxs73784 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 а вот у вас есть другие видео про кпп настройку, там также на муравье настраивать?
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Да, принцип регулировки одинаковый полностью.
@lxs73784 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 ясно спасибо
@ПетрРогожин-ы4ж3 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 А фото есть или лекало чтоб проточить или выбрать по центру И наточить проточек для нетрадок как на мотоциклах хотя нужна между 3и 4 ?
@АлександрУшаков-ш5ф4 жыл бұрын
Спасибо
@ЗуридаКабардаева-я5ы3 жыл бұрын
Привет, я собрал КПП по вашему ролику , установил двигатель вытолкал с гаража , начал заводить с кикстартера не знаю как включилась скорость и не выключается, что может быть?
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Причин может быть много. Например из-за взаимного осевого люфта и смещения, ролик фиксатора мог соскользнуть с фиксирующего диска копирного вала и заклинил его. Давайте попробуем вначале выключить скорость. Попробуйте понажимать рычаг переключения передач в любом направлении и одновременно немного толкая мотороллер взад-вперёд. При этом выжмите сцепление.
@МагомедПайзулаев-г6ш4 жыл бұрын
Собрал кпп как вы показали. Без крышки все работает. Когда ставишь крышку только две скорости могу переключить. Скажите пожалуйста в чем может быть причина? Или моё упущение?
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Под крышкой имеете в виду вторую половину картера? Если да, то попробуйте просто повращать валы, не туго ли они крутятся, не заедают ли. Возможно валы пережаты подшипниками. Даже когда просто предварительно собираете КПП для проверки, обязательно ставьте прокладку.
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Также не забывайте щедро смазать маслом механизм КПП, потому что на сухую может запросто заедать
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Ну и традиционное : проверьте осевой люфт копирного вала (вал с вилками)
@МагомедПайзулаев-г6ш4 жыл бұрын
Да , вторую половину картера. Все люфты убрал. Поставил бронзовые шайбы. Пробовал и с прокладкой и без . Смазывал , даже залил масло установил двигатель сегодня. И снова две передачи.
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Какие две передачи включаются?
@mikhail46283 жыл бұрын
Здравствуйте, можете пожалуйста подсказать размеры всех подшипников двигателя
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Здравствуйте! Смотря какого года выпуска у Вас мотор. На какой технике стоит? Звезда коленвала на шлицах или на шпонке?
@BECHA19773 жыл бұрын
чем и как полировали каналы?
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Гравером (бормашиной), но в основном руками наждачками # 600, 800, 1500, 2000, потом пастой ГОИ.
@BECHA19773 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 есть у вас ролик про эту обработку?
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Если на канале нет, значит не снял пока. Запишу в очередь будущих сюжетов
@Pamper7794 жыл бұрын
Скажите если я собираю коробку как в видео, скорости не переключаются, скажите в чом может быть проблема???
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Проблема может быть в регулировке КПП. Важно не только правильно её собрать, но и чтобы у валов были минимальные люфты, а также чтобы валы не были слишком зажаты в картере. Посмотрите моё видео по поводу регулировки КПП, возможно это решит проблему.
@Pamper7794 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 хорошо попробую, спасибо.
@selskiy054 жыл бұрын
Тоже собрал все как положено, вообще не переключается скорости, в чем проблема конкретно?
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Давайте разбираться. Валы с шестернями вращаются свободно, не заедают ?
@Pamper7794 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 собрал коробку, завёл 1 передачи нет переключается с треском, но при сборке всё переключается хорошо.
@kaleliliasov24462 жыл бұрын
Автор косяк у тебя шайбу в валик кпп не поставил фиксатор провалился вниз ромашки и опять мотор разбираю обидно однако
@АлександрГирянский-к2к4 жыл бұрын
У мотоцикла Тула копирный вал точно так же выставляется?
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Да, я специально проверял, читал инструкцию по эксплуатации к «Туле» и сравнивал с другой литературой.
@АлександрГирянский-к2к4 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 а каким образом у него тогда первая передача вперёд включается?
@techbandgarage12734 жыл бұрын
Думаю, за счёт ещё одной проточки на фиксирующем диске. Возможно также пазы в копирном валу профрезерованы по другому, чтобы изменилась траектория движения вилок. Нужно будет сравнить копирные валы Муравья и Тулы.
@АлександрГирянский-к2к4 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 все дошло я чет затупил он же на четвертой собирается
@АлександрГирянский-к2к4 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 могу прислать фото у меня как раз разобранный мотор
@stasrazin58203 жыл бұрын
А мы сняли левую крышку,собрали,ни туда ни сюда не включается от руки без масла,по ходу зубья переключения не так поставили...
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Проверять нужно соединив обе половины картера. При снятой одной из половин, валы может перекосить и весь механизм будет клинить.
@stasrazin58203 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 Так споловинили уже🙈
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Тогда только разобрать опять. Но Вы не расстраивайтесь, лучше сразу сделать всё по уму, чтобы потом не пересыпать каждый сезон. Я как-то 4 раза мотор разбирал и собирал. При чём каждый раз в раму ставил, всё подключал, а КПП всё равно глючила. Так с 4-го раза удалось добиться нормальной работы. Ездит до сих пор.
@stasrazin58203 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 ну ничего настроился уже) набор инструментов возьму ,а то отдал его родственникам мебель собирать.иж пс половинил,собирал. здесь по другому оказывается 🤔. ну сами виноваты можно видео ваше посмотреть было и нужно.будем теперь вдвоем на время разбирать,поставили в раму уже)...
@ВадимГалиулин-ъ1г4 жыл бұрын
Переключаться скорость но мотороллер не едет что делать?
@techbandgarage12734 жыл бұрын
В первую очередь проверяйте сцепление. Начните с простого. Какое масло залито в КПП ?
@Ghost-c4h8i4 жыл бұрын
На редукторе повключай заднюю,переднюю, возможно на редукторе нейтраль встала.
@paschanel454 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста.На заглушенном двигателе скорости переключаются отлично,а на заведённом не могу включить нейтраль
@dimalopatin5632 жыл бұрын
Подскажите нет нормального переключения передач на туле kzbin.info/www/bejne/pqDJgKGAd5aYhbM
@techbandgarage12732 жыл бұрын
Написал в комментарии под видео
@ВладиславКарпов-н2в7 ай бұрын
Не я как-то по другому собирал
@baktiyar55692 жыл бұрын
Зачем нужна собачка?
@lxs73783 жыл бұрын
Можете подсказать,у меня на муравье первая и четвертая скорость только есть насчёт второй я на нее не расчитываю ,а третью скорость как можно восстановить .скорей всего из-за того что не регулировал сцепления я думаю
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Сцепление тут не при чём. Оно влияет только на сложность переключения передач, если его ведёт, но никак не влияет на то, что включенная передача не фиксируется или самовыключается. Проблема в механизмах КПП. Попробуйте проверить люфты валов. Их можно устранить не разбирая полностью мотор. Но для этого прийдётся снять механизм сцепления и моторной передачи. Если регулировка лфтов не даст результата, тогда прийдётся полностью разбирать мотор.
@lxs73783 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 а как отрегулировать люфты там же не получится подложить шайбы
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Шайбы получится подложить только под 2 подшипника в левой половине картера и под один в правой. Попробуйте выровнять валы по левой половине картера. Снимите стопорные кольца подшипников где они есть. Потяните на себя первичный вал и удерживая его в таком положении, осадите подшипник в левой половине в направлении внутрь картера. Подложите шайбу диаметром с внешнюю обойму подшипника и толщиной примерно равной величине люфта вала. Поставьте стопорное кольцо. Подёргайте вал на себя и проверьте люфт. Также проверьте лёгкость вращения вала. Если вал пережат, то снимите стопорное кольцо, регулировочную шайбу и резко дерните на себя вал, только не сильно. Потом проверяйте что получилось как я написал выше. Нужно добиться минимального люфта при этом вал должен свободно вращаться. Таким же образом выровняйте люфт вторичного вала. Только там будет в доступе 2 подшипника, будет проще. Люфт копирного вала отрегулируйте путём осадки опорной втулки в правой половине картера внутрь картера. Выравнивание копирного вала также сделайте по левой половине картера. Если результата не будет, попробуйте сделать тоже самое, но выравнивание валов переместить на левую половину картера. Если и это не поможет, тогда только разборка.
@lxs73783 жыл бұрын
@@techbandgarage1273 Спасибо вам большое
@techbandgarage12733 жыл бұрын
Напишите потом получилось или нет
@С.Э.М-л4ь2 жыл бұрын
А почему как я собрал коробку пропадает 2 скорость?
@dimalopatin5632 жыл бұрын
Маленький вопросик ходит вал ножки кпп вот kzbin.infoMaDfyikoSNU?feature=share
@baktiyar55692 жыл бұрын
Бывший хозяин потерял распорную втулку и поставил шайбы