HYUNDAI BAYON IBRIDA Test Drive PRO e CONTRO

[@simonecantalino2323]

possiedo la i20 mild hybrid con stesso motore.. con guida tranquilla nel misto urbano-extra riesco a percorrere anche 20km con 1lt di benza. Motore equilibrato, con drive mode in sport si percepisce leggermente più brillante. Tutto sommato mi sento di consigliare sia questa Bayon o la nuova i20 visti anche gli equipaggiamenti di serie, come consigliato nella videorecensione meglio la versione connectline con carplay in wireless! Complimenti per il video ragazzi.

[@ryohunter3430]

Meravigliosa. Ho la 1.2 benzina. Una figata e faccio 21 km con un litro. A me piace da morire anche il design. Pagata 18.500 con incentivo rottamazione. Top

[@renzojulianz3531]

Aspetto la mia Mhybrid DCT cioè con cambio automatico.anche a me piace il design che è molto particolare

[@leonardocozza3140]

Ciao come mai non hai preso la gpl?

[@ryohunter3430]

@@leonardocozza3140 non ho mai avuto gpl, sinceramente non ci hi neanche pensato

[@leonardocozza3140]

@@ryohunter3430 ok. Mi diresti per favore consumi effettivi città extraurbano autostrada che fai? In salita le devi tirare il collo o si muove discretamente? Altra cosa adas ha limitazioni con il manuale?

[@ryohunter3430]

@@leonardocozza3140 dipende da quanto spingi. Autostrada fisso 110 si consuma 20 con un litro. Extraurbano 18-20 urbano non lo so, non vivo in città. In salita va normale, senza pretese.

[@rovi3609]

Io forse sono strano, la trovo bellissima di carrozzeria, molto originale di rottura. Un po' come la prima Y10 anni 80 Avrei curato decisamente meglio gli interni per renderla più personale ed invitante.

[@LucianoLopesLima]

Onestà: La parola giusta per definire quest'auto. Bene anche per i neopatentati. Ottima prova!

[@DanieleRomanelliGolf]

Bella macchinina, prezzo "decente" in relazione a quello che si vede oggi in giro. Io comunque porto sempre a mensione la mia esperienza, sono possessore dal 2015 di una Fiat 500L 5 porte con motore TwinAir 105cv (non a metano) e in città, usata con un minimo di attenzione i 14 km/l non sono difficili. In extraurbano sono tra i 17 (120/130 km/h) e i 20/21 (90/110 km/h). Bisogna solo essere delicati e costanti nella guida per avere questi risultati, io penso che farei 30 km/l con una ibrida

[@salvatoreantoninoblandino7213]

I consumi per essere un mild Hybrid sono incredibili, praticamente quasi equiparabili ad un full hybrid. Credo che il motore sia un piccolo gioiellino. Anch’io penso che convenga prendere la versione Intermedia visto che ha anche Android auto e Apple car play wireless e quasi tutti gli adas. 😍😍

[@cgt98re]

Bravi ragazzi, ottima recensione, l’unico argomento in cui ancora non siete imparziali è la scelta del cambio: come ho già detto dipende dall’ambito di utilizzo e dall’abitudine della persona che la utilizza, non tutti vivono a Milano e non a tutti da così fastidio utilizzare la frizione in città, specie se è leggera come in questo caso. Per il resto il design dell’auto è soggettivo, a me ad esempio non fa impazzire, ma il rapporto qualità-prezzo in questo mercato inflazionato è sicuramente da tenere in considerazione. Per il prossimo video vi consiglio di provare la DS4, magari con i motori benzina o diesel visto che la plug-in l’hanno provata già tutti.

[@TechDriveIT]

Non scegliamo noi. Proviamo quello che ci viene messo a disposizione, dai vari uffici stampa. Il discorso del cambio è una nostra opinione, ci sono le varie opzioni ma noi preferiamo l'automatico. Per DS4, vediamo se riusciamo, ma se tutti hanno provato la phev evidentemente quelle ci sono :)

[@cgt98re]

@@TechDriveIT capito. Grazie mille per la risposta!

[@CannaPanna]

Non capisco, in che senso dipende dall'ambito di utilizzo? A me viene in mente quella minuscola e irrilevante realtà italiana (che comunque non acquisterebbe proprio questo tipo di auto) che vive in zone con pendenze da arrampicata. Da come ne parli tu sembra quasi che uno debba tollerare il cambio manuale per principio, indipendentemente dalla comodità "non a tutti dà così fastidio". Vorrei capirne di più. Coeteris paribus, parlando di elementi oggettivi, il cambio automatico innalza i consumi? Ha incertezze che pregiudicano la fluidità della guida? Si danneggia di frequente? Costa di più, in media quanto?

[@cgt98re]

@@CannaPanna certamente, provo a spiegarti il mio punto di vista. Storicamente il cambio automatico si sceglie per la comodità di non avere la frizione nelle situazioni di traffico congestionato, in cui oggettivamente ha più senso, mentre il manuale si sceglie a volte perché costa meno (in media 1/2 k in meno) ma soprattutto per il maggiore coinvolgimento alla guida: decidi tu che marcia usare, hai maggiore controllo del veicolo, è una guida più “fisica” e vecchio stile. Dal punto di vista oggettivo, se vedi le auto come esclusivamente mezzi di trasporto, il ragionamento non fa una virgola, gli automatici moderni sono veloci, efficaci, e spesso fanno consumare meno, ma per alcune persone, me compreso, non interessa se è più lento, se è più scomodo oppure stancante in città: il piacere di muovere la leva e di “tirare” le marce è qualcosa che di fatto non puoi fare con l’automatico, sembra quasi che l’auto guidi da sola. Per il discorso ambito di utilizzo, è molto importante: se una persona utilizza l’auto tutti i giorni per lavoro e sta in coda di frequente in città, capisco che non gliene freghi niente del “piacere di guida” e che voglia levarsi dalle scatole la frizione, mentre per esempio chi prende l’auto per fare un giro in collina o un viaggio in autostrada, e gira prevalentemente in extraurbano, non gli cambia assolutamente nulla. Per concludere, oggettivamente potranno essere meglio gli automatici, tuttavia il mondo è bello perché vario e non a tutti piace che l’auto guidi da sola. Più comodo si ma meno coinvolgente. Ecco perché il mio discorso non è rivolto a chi PREFERISCE il cambio automatico (scelte legittime), quanto a chi vorrebbe che fosse di serie su tutte le auto, eliminando (dal mio personalissimo punto di vista) un’abitudine, quella di premere la frizione e manovrare la leva, a cui ancora oggi molti guidatori sono affezionati. Scusami per la lunghezza del commento ma volevo essere il più preciso possibile, spero di aver chiarito i tuoi dubbi!

[@1denik]

Comunuque devo dire che le riprese della go pro sul finestrino che inquadra un po' tutta la parte frontale della macchina è molto piacevole da vedere.

[@filippotorgano2874]

Finalmente grandissimo

[@gualtiero6233]

O finalmente una macchina umana, comunque se non abbassano in generale i prezzi ne vendono pochine

[@giuseppemacca2380]

Da poco superato i 30000 km, in generale contento, consumi rispetto alla Clio 1400 benzina che avevo prima ottimi, in media 16/17 km litro, sostituzione in garanzia del sistema ibrido a 20000km, comoda in viaggi lunghi anche in 4, soddisfatto 👍

[@stefanogandolfi1493]

Prova la ds4 che la vorrei comprare ma aspetto voi...grazie...comunque molto bravi

[@andreacardamone3241]

Sono d'accordo che è buono strizzare l'occhio a chi magari ha necessità meno enthusiast e capisco la difficoltà a trovare vetture elettriche/ibridie/plugin accessibili. Io avrei una proposta: oltre alle recensioni avete mai pensato di fare dei video "comparativi" tra vetture comparabili?

[@TechDriveIT]

Sicuramente faremo qualcosa!

[@domenecus90]

Buongiorno,ma l effetto vela come viene attivato !? E in tutte le modalità di guida!?

[@TechDriveIT]

Solo in modalità eco, da un attuatore "automatico" della frizione by wire

[@giuseppe8814]

Complimenti per questa recensione sempre completa, vi vorrei chiedere se foste disponibili a poter fare una recensione della hyundai kona xtech+ full ibrida con lo schermo da 8 pollici se è una vettura buona rispetto alla versione con schermo da 10 pollici poiché la starei per acquistare vi ringrazio

[@redmax8443]

4:00 la frizione è "by wire" quindi non c'è "un cavo" che la disaccoppia?!?? Hai voluto scherzare o prima di questa Hyndai hai provato una Prinz NSU? ...siete dei bravi ragazzi, ma qualcosa mi dice che avete tenuto in mano più telefoni cellulari che chiavi inglesi.🤔

[@LactosFree]

1.0 Turbo Benzina, 3 cilindri, 95/100 CV un gran motore. Ho una Polo 2022 presa a febbraio e, prezzi carburante a parte, i consumi, specialmente in zone pianeggianti, sono fantastici. Zona lago d'Orta - Novara a 70km/h marcia fissa arrivo a fare i 30/40km con un litro su molti tratti scorrevoli. Se non si ha fretta si arriva veramente a consumare veramente poco. Misto tra i 17/18/19 con un litro tra mettere e togliere marce. Cambio manuale.

[@MCz-84]

Fortuna che l’estetica è soggettiva….

[@AdAthefoxangel92]

Ma la modalità sport come si attiva?

[@TechDriveIT]

C'è il tasto drive mode davanti alla leva del cambio :)

[@AdAthefoxangel92]

@@TechDriveIT sulla mia non c’è. Forse è possibile solo per le versioni con motorino elettrico

[@antoniocirino8444]

Mild Hybrid con cambio manuale mi fa ribrezzo, ma soprattutto il mild hybrid in generale. meglio la yaris cross hybrid.

[@engiegirl8495]

Ragazzi ma il Bordons ha vinto al Superenalotto ? Perchè non fa più coppia con Andrea?

[@manuscarsi599]

Proverete mai la Hyundai tucson 2021?

[@TechDriveIT]

Vedremo ;)

[@domenicobuonanno9184]

Gran bella macchina

[@lucaal77]

Ma la batteria nel bagagliaio l'ha montata Andrea nel garage di casa? Altro che finitura qui sembra il festival del fai da te!

[@emanuelelogiudice1974]

è una delle vostre recensioni che mi piace meno. Tante imprecisioni e giudizi troppo personali. Ho la versione intermedia ed è una macchina davvero speciale. Cambio manuale azzeccatissimo e tanti altri pregi che non avete illustrato...

[@TechDriveIT]

Tipo?

[@Mundus83]

Purtroppo il problema dei prezzi alti sta nel fatto che ormai le auto sono diventate degli smartphone con le ruote e tutta questa tecnologia la paghi. In generale per gli standard attuali mi sembra un'ottima macchina a livello qualità/prezzo.

[@shamandezu8975]

In realtà c'è una precisa volontà, sicuramente a livello europeo, di disincentivare la mobilità privata. Da quando hanno deciso di prendere questa via dell' elettrico, magicamente, anche le auto termiche si sono dovute adeguare ai prezzi delle prime per non mandarle fuori mercato. Secondo i politicanti europei o ci si può permettere una vettura elettrica o tanto vale adeguarsi a viaggiare in bus, treno oppure con e-bike o monopattini elettrici. La tecnologia in questo caso è solo uno specchietto per allodole, il costo è dovuto da fattori molti più profondi e subdoli...

[@Hi-hj6qy]

guarda una macchina usata di 3 anni fa. poi cerca un video di quella macchina uscita 3 anni fa . scoprirai che l'usato oggi costa più del nuovo di 3 anni fa

[@ritapuccio-k1l]

Anche io fino al mese scorso ero contenta della mia Hyundai baygon ibridabenzina 48 cv, l'ho comperata con cambio automatico ,tutto completo 30 euro ,be dopo 2anni e mezzo ancora in garanzia,quest'estate, l' 8 settembre mi ha lasciato sull'autostrada senza avvertire di nulla ,vista tutta la tecnologia x cui l'avevo acquistata,be dopo 1 mese la mia auto è ancora dalla concessionaria a cosenza premetto che sono di domodossola,e ancora non si sa quando arriverà il pezzo siamo a l '8 ottobre, trovo una cosa imbarazzante e sconveniente che hyundai non sia in grado di sopperire a un pezzo di ricambio e si che le stanno vendendo ,sono molto delusa, come possa un colosso cosi, perdersi in un bicchiere d'acqua , sinceramente l'auto è favolosa ,ma x come funzionano le riparazioni anzi il cambio di un pezzo in garanzia è vergognoso ,mi dispiace ma non comprerò più una hyunday.

[@antoniopedone1791]

Certamente di queste vetture "democratiche" bisognerebbe provarne qualcuna in piu' perchè non tutti possono permettersi auto dai 40mila euro in su.

[@brunoanselmi384]

Se avesse il marchio di una casa automobilistica tedesca o francese ne venderebbero un sacco ! Per parecchi automobilisti i marchi Coreani o dell'est non sono prestigiosi a prescindere dai contenuti tecnici e del prezzo ! A me piace se faranno un po di offerte speciali forse ne venderanno un botto !

[@salvomarino7531]

L'italiota medio è così

[@marianosiragusa9635]

Sono proprietario di una Hyundai da 10anni. Il mio migliore acquisto. Magari sono stato fortunato. Mai un problema meccanico o elettronico, solo un cambio di batteria. La mia prossima auto sarà sempre Hyundai e onestamente ne sono orgoglioso

[@umbertoconte2081]

Ciao Andrea👍

[@shinshishi1]

Un'auto semplice ma, onesta; ad un prezzo quasi giusto.

[@gianlucamazzone9839]

Ciao Andrea Quando la recensione di una bella BMW X5

[@gigio238]

Grande

[@SamuuBK]

0:04 Che ci segueteee

[@micfred]

Se quest'auto avesse una linea umana e dei materiali decenti all'interno ne venderebbero a migliaia... Invece... A Hyundai non piace vendere, è evidente.

[@TechDriveIT]

Invece, ne stanno vendendo parecchie!

[@severinomontagner6455]

Una critica : il ruotino. Se spacchi una gomma con il chit non ci fai nulla. Ho la basa da giugno. Bella macchina 4 cilindri a benzina. Va alla grande.

[@franco4184]

Mi pare di capire che i contro sono maggiori dei pro. Andiamo bene 👍🏻

[@TechDriveIT]

Ti pare di capire male ;)

[@franco4184]

@@TechDriveIT tu cerca di fare meno manovre azzardate e di guidare rispettando il codice . Intanto ho già segnalato il canale alla polstrada

[@mircocalcaterra3529]

Sarò strano ma penso che tenere Pietro segregato per i primi 5 minuti di ogni video sia proprio brutto... a parer mio è molto competente e sa intrattenere, quindi perché non fare metà e metà? Così sembra che Andrea si prenda tutta la piazza

[@Qwerty10254]

In effetti l'entrata in scena è ok ma poi se pensi che è stato lì immobile a non fare niente per diversi minuti ti viene da ridere.

[@TechDriveIT]

Ma se guida solo lui :))) (da Andrea)

[@cippulu]

Davvero senza voler enfatizzare il commento ma è una delle auto più brutte sul mercato!

[@giuseppeamato9159]

Sarà il mercato che è impazzito ma una utilitaria (di quelle che dopo qualche anno valgono meno di iPhone) a 28.000 euro mi sembra una assurdità. Ricordo che con lo stesso denaro rapportato al reddito medio negli anni novanta o primi duemila ti compravi una Mercedes o Bmw (super accessoriata!!!) e ti avanzavano pure i soldi. Fate voi.

[@TechDriveIT]

Così è, purtroppo :(

[@ilCALABROneITALYano]

In effetti negli '80/'90 con quelle cifre (55/60 mln di lire) ti ci portavi a casa una serie 5/classe E...!!!

[@AntoCorti]

siete stati un po cattivelli nel giudicare questa auto :-) un po meno cattivelli di Quattroruote quando avevano messo un titolo a caratteri cubitale nella loro rivista quando avevano provato la Austin Allegro.......il titolo era: Non vediamo troppa alle 🙂

[@TechDriveIT]

Perché?

[@TheGalleo]

Un’auto super onesta. Se avesse un’altro marchio tipo Fiat venderebbe un botto.

[@gianmariadonati8574]

le auto italiane come linea sono uniche e non assomigliano alle altre case....nin a caso la 500x l giulietta Stelvio giulia mito ecc....sono riconoscibili hanno un loro carattere...le altre case bene o male si assomigliano tutte.E comunque gli interni fiat di 500x e l sono molto migliori di queste

[@MrScience5]

30 km/l in extraurbano, 22km/l a 110 km/h, 19 km/l a 130 km/h ! Ma dove li avete visti sti valori ? Non esistono ! Per caso hyndai vi paga per dire certe inesattezze ?

[@hlb979]

Un automatico su molte auto costa 1.5 / 1.8 k€ in più. La gente ora non ha soldi da spendere in auto e domani mattina ancora meno, grazie all'iper inflazione. Ora, io non so che aria tiri (per ora) a Milano, la grande Milano... ma facciamo che - fintanto che c'è questo gap di prezzo auto-manuale sulle auto meno care, le uniche che possono essere comprate dai pezzenti ... Aboliamo il cattivo gusto di pronunciarsi così aspramente contro il manuale? Noi le brioches non ne abbiamo a disposizone - stiamo cercando di risparmiare letteralmente sul pane. Mettiamola così: oggi come oggi, la priorità è trovare il modo di preservare un pizzico di mobilità minima al minor prezzo sostenibile, cioè, le utilitarie per la gran percentuale di poveri che questo paese ha. Visto che questa è un'auto che non vuole essere l'apoteosi della tecnologia, converrebbe tornare sulla terra ed alla realtà del 2022/2023. Ah, arriva anche a Milano centro, sta situazione.

[@Qwerty10254]

Oltretutto il manuale è divertente e coinvolgente.

[@TechDriveIT]

Sono scelte, per noi il manuale oggi è anacronistico sulla maggior parte delle auto. Sono (Pietro) dell'idea che il cambio automatico dovrebbe essere di serie, su tutte. :)

[@lessmediocrety98]

28 k per una macchina del genere? Ma siamo seri ? Ho preso Id3 l'anno scorso a 25 k e non mi costa nulla il suo mantenimento. Sveglia ragazzi

[@alessandrorusso1228]

Qualità tedesca ahaha

[@drivingcars80]

Scricchiola anche da ferma…

[@MatteoDiGiulio20]

@@alessandrorusso1228 😂😂, ho pensato la stessa cosa. È vero che ultimamente molte auto francesi stanno facendo passi da gigante (es. auto Peugeot) ma personalmente se dovessi scegliere tra Hyundai e Citroen come esperienza mi sono sempre trovato meglio con le coreane, sopratutto per sterzo, cambio, assetto e guidabilità in generale.

[@alessandrorusso1228]

Io ho una koreana dal 2017 e non posso dire nulla su niente come critiche

[@alessandroghezzi2213]

si mantiene da sola... 😀

[@fi30]

Dietro non si può guardare...

[@fi30]

@@sonny6893 🤣🤣🤣 lo sguardo hyundai

[@stefanogallazzi5909]

A 27000€ non sarebbe meglio una Yaris cross ibrida? I consumi sono migliori.

[@TechDriveIT]

Non l'abbiamo mai provata :(

[@angelocanonico3775]

Io preferisco il motore termico,non ci devo andere per forza a Milano se devo pagare per girare, le ibride che piacciono a voi partono da 40.000€ in su

[@gianlucagullotta115]

un obbrobrio estetico con pochi eguali

[@ilCALABROneITALYano]

@Gian luca Gullotta A mio avviso il nero potrebbe farle giustizia (vedi ad es fascione scuro ad posteriore)... Personalmente non la trovo così male...

[@giampaoloarrigoni3004]

No, invece bisogna proprio farlo il paragonare con qualche anno fa e imparare ad indignarsi, non fare spallucce e dire "eh... è così... ci sta".

[@TechDriveIT]

Ma anche quando ci siamo indignati, cosa risolviamo?

[@giampaoloarrigoni3004]

@@TechDriveIT Facciamo onore alla giustizia, che non è poco.

[@davidferretti5825]

Plastiche interne come quelle dell'ovetto kinder

[@1arnolddd]

Come rapporto qualità / prezzo meglio una MG ZS. 🙂👍👍

[@michaelpolisini]

Che però ha un consumo nettamente superiore e non offre neanche il GPL montati direttamente in fabbrica. In più ha tempi di consegne molto più lunghi. Con la Bayon e ho verificato personalmente, la 1.2 l'avrei ritirata in due settimane

[@marcosabatini_73]

Eviterei di fare vedere in video certe manovre da coatti, non vorrei che qualcuno provasse ad imitarle rischiando di brutto!

[@brusa69]

Neanche la Arna era così brutta …

[@Hi-hj6qy]

mmmm... diciamo che anche la Duna se la giocava 😜

[@lessmediocrety98]

Macchina terrificante. Giusto in tempo per halloween

[@fi30]

🤣🤣

[@fabriziotacca9765]

Un vero CATENACCIO…e poi a 28000 euro!!!!

[@stecr2826]

perché te che auto tieni?

[@Lasergun74]

@@stecr2826 è irrilevante. Posso anche avere un cavallo a dondolo o un triciclo, nulla cambia il fatto che questa Hyundai sia inguardabile, anche da lontano.

[@Lasergun74]

Sono arrivato a 5:45, poi quando ho sentito “abolire il cambio manuale” ho spento… ragazzi se c’è la possibilità di scegliere è sempre meglio, già andremo incontro a sempre più limitazioni di libertà, almeno lasciateci scegliere il cambio!!!!!

[@lorenzo_bressan6898]

Una delle macchine più brutte che abbia mai visto😅 una clio è molto meglio e il prezzo uguale

[@alessandrorusso1228]

Un auto francese meglio di una koreana ahha

[@lorenzo_bressan6898]

@@alessandrorusso1228 a parità di qualità prezzo si, guarda quest’auto ha degli interni orribilmente brutti, un infotainment orrido ed a 27000 trovi sicuramente di meglio

[@alessandrorusso1228]

Come rapporto qualità prezzo dotazione e affidabilità non credo che ci sia di meglio tra le europee tanto più se sono le francesi che di affidabilità non ne hanno

[@lorenzo_bressan6898]

@@alessandrorusso1228 ma con 27000€ la compreresti?

[@alessandrorusso1228]

Prenderei un asiatica sicuramente non un europea

[@lucac1139]

più bella la Kia Stonic!

[@lucioroccs]

Freno a mano meccanico?? Cambio manuale??? Mmmmmmm

[@ritapuccio-k1l]

Anche io fino al mese scorso ero contenta della mia Hyundai baygon ibridabenzina 48 cv, l'ho comperata con cambio automatico ,tutto completo 30 euro ,be dopo 2anni e mezzo ancora in garanzia,quest'estate, l' 8 settembre mi ha lasciato sull'autostrada senza avvertire di nulla ,vista tutta la tecnologia x cui l'avevo acquistata,be dopo 1 mese la mia auto è ancora dalla concessionaria a cosenza premetto che sono di domodossola,e ancora non si sa quando arriverà il pezzo siamo a l '8 ottobre, trovo una cosa imbarazzante e sconveniente che hyundai non sia in grado di sopperire a un pezzo di ricambio e si che le stanno vendendo ,sono molto delusa, come possa un colosso cosi, perdersi in un bicchiere d'acqua , sinceramente l'auto è favolosa ,ma x come funzionano le riparazioni anzi il cambio di un pezzo in garanzia è vergognoso ,mi dispiace ma non comprerò più una hyunday.