Avuta per oltre 1 anno in condivisione con mia figlia (era un regalo per lei ma alla fine l’abbiamo usata tutti), ci ha veramente deluso dal momento che prima aveva una M2 del 2015 da 370cv. Troppo pesante e “molle” sull’anteriore…alla fine dopo 35.000km l’abbiamo data via per una M2 Competition del 2018. Tutt’altra macchina, molto più divertente.
@mattiaginestri169620 күн бұрын
adotti?
@piano77923 күн бұрын
Tutto bello,l'auto è una meraviglia,ma è così difficile nel 2024 fare un infotainment che non lagghi? È veramente un mistero sta cosa , basta un telefono da 150€ che è più fluido .boh.
@svartdraken23 күн бұрын
Me lo chiedo anche io, gli unici davvero fluidi sono quelli Tesla e gruppo Geely (Lotus, Volvo, Lynk & Co...). Non credo che sia una questione di budget, perchè se offrissero uno "schermo pro" a 1.000€ in più la gente lo comprerebbe. Mistero.
@rossxx22 күн бұрын
Non dovrebbe proprio averlo l'infotaiment un'auto simile, questo è il punto.
@piano77922 күн бұрын
@@rossxx si ma se ce lo metti , mettilo che sia fluido cribbio, 90carte di macchina e mi metti un hardware che fa pena , ma scherziamo .
@Caddesign221 күн бұрын
Dipende dai produttori e la qualità, calcola che con 200€ si comprano autoradio oled che non laggano, trai le conclusioni, i cinesi sono i migliori ma le casa automobilistiche preferiscono farle fare agli europei con chip mediocri e infoteiment processato da fare schifo ed ecco il risultato😂 hai un prodotto che paghi di più ed e improponibile perché in Europa manco i chip sappiamo fare.
@carloimmediato400220 күн бұрын
@@Caddesign2in Europa sappiamo fare macchine. In Cina elettrodomestici da 2 soldi. Vuoi un cellulare ti compri l’iPhone
@menestrello615924 күн бұрын
Gale la differenza tra Raggio e Diametro anche per un architetto qualche importanza ce l’ha 🤣🤪👍
@michaelpolisini23 күн бұрын
Cacchio dai, consumi medi superiori ai 10 km/l per macchine del genere, fino a dieci anni fa erano un miracolo 😅
@menestrello615924 күн бұрын
In BMW hanno le idee chiare, dichiarate senza vergogna: prima e davanti a tutto , senza se e senza ma, ci sono ancora i motori a combustione. E li fanno divinamente. Poi piano piano si sviluppa anche l’elettrico… e anche quello direi che lo stanno facendo benino. Sono e resterò sempre un fan dell’elica biancoblu.
@balli456323 күн бұрын
si idee chiare...anche il prezzo😂
@Intodivinepie23 күн бұрын
Design delle carrozzerie a parte… lì piuttosto confusi caro❤
@menestrello615923 күн бұрын
@@balli4563 🤣verissimo! Ma evidentemente chi le compra ritiene che valga la pena di spendere quei soldi 🤷🏻♂ Infatti BMW è tra le Case con i margini più alti.
@manuelandreis403023 күн бұрын
Bmw per sempre ✈️
@menestrello615923 күн бұрын
@@Intodivinepie vero anche quello 🤣Ultimamente hanno fatto qualche scelta stilistica azzardata (sempre meno che con Bangle però 🤣) . Però anche lì vale il “chi vince ha sempre ragione”, perché vendono bene. Tra l’altro certi modelli tipo i7 sono pensati per il mercato cinese, altri per gli USA.
@marconinnidj23 күн бұрын
Ho la M240i che ha lo stesso motore 3.0l solo mono turbo con 374cv da 2 anni e mezzo, ci ho già fatto 110.000km e devo dire che mi trovo molto molto bene e non so cosa comprare dopo. Perché la trovo davvero perfetta per utilizzo quotidiano e divertente quando serve !
@svartdraken23 күн бұрын
Che invidia, bellissima auto. Forse anche più carina da vedere rispetto a M2. Al tuo posto, ad oggi la cambierei con una CLE 53. Concettualmente simile ma più matura in generale. Ammesso che tu non sia fedele al brand.
@edoardocorridoni23 күн бұрын
Fantastica! Se posso chiedere alla fin fine quanto consumi in media? Ciao grazie
@marconinnidj23 күн бұрын
@@edoardocorridoni ad oggi dopo 2 anni e mezzo ho fatto 108.000km ed ho una media totale di 8.5 km con un litro. Se fai lo scemo siamo sui 5/6km in autostrada a velocità codice siamo sui 12/13 con un pieno faccio 450/500 km . In città 250/300
@marconinnidj23 күн бұрын
@@svartdraken onestamente l’ho valutata ma ci sono alcune cose che non mi piacciono e Comunque con il prezzo saliamo oltre i 100k mentre se prendo la M2 con 85/90 me la cavo. Se devo andare oltre i 100 Andrei su m3 o m4
@gullo74channel5222 күн бұрын
Non è lo stesso motore, tu sulla tua hai il B58, come ho io sulla mia M340i Touring, questa ha l’S58 che montano le M3 ed M4
@MrNexttou14 күн бұрын
ce l'ho da oltre un anno e sono molto soddisfatto. un po' pesante ma il motore è una meraviglia
@nicoforno23 күн бұрын
Guidata in un M days. Poco da dire, fantastica
@alessandroferretti214023 күн бұрын
Bella ma con 30k in meno prendi un auto che pesa uguale, 4 ruote motrici con riparazione selezionabile, più potenza, 1/5 dei costi di mantenimento, più comoda, utilizzabile quotidianamente e più spaziosa! Il brum brum piace molto anche a me ma ad essere obiettivi è rumore
@gianfrancobrunelli116623 күн бұрын
Non costa neanche tanto....90.000 euro😮😮😮😮😮.
@svartdraken23 күн бұрын
Messa in proporzione alle competitor RS3 e A45s come prezzi siamo lì
@danielepolini929623 күн бұрын
@@svartdrakennon credo che un 2.0 come la A45s può essere una competitor.. ps: parlo da possessore di amg a35 restyling. Anche la Rs3 è competitor fino ad un certo punto. Non è 3.0 e non ha un v6 ma 2.5 5 cilindri.
@madeinitaly618017 күн бұрын
90 mila per sto cesso fa ridere
@streetandrea6 күн бұрын
Vai di leasing e viaaaaaaaa😅
@user-wn5kl4yi6j23 күн бұрын
Definire belli su auto sportive sti tablet e' utopia ,a me continuano a non piacere troppe distrazioni,troppi contenuti anche inutili tra un po ci presenteranno ricettari anche per le sarde in savor,per il resto direi ok,auto bellissima con motorazzo e scarichi come dio comanda.
@BStrike7423 күн бұрын
Finalmente un'auto per tutti, non come quelle elettriche che costano un botto!
@jack_261223 күн бұрын
ma non costa mica 80k...?
@claudiobj8623 күн бұрын
😂
@robertobevilacqua384023 күн бұрын
@@trackabracadabrae un villetta a Trucazzano (cit. Parrods)😂
@goosecatcomunication23 күн бұрын
@@trackabracadabrabè....... da come scrivi hai le idee Confuse..... perche 38 K + 80 K per garage a fotovoltaico fanno 120k o poco meno..... Non sono bruscolini..... poi tu dici ho il Fotovoltaico e Carico gratis ? Certo hai ~ forte risparmio ma devi Calcolare il costo del Impianto...
@mikdignan377622 күн бұрын
@@goosecatcomunication con 80k ci prendi tutto, model 3 garage e fotovoltaico... Non hai proprio capito il suo discorso, lascia perdere, non puoi farcela.
@notozz235923 күн бұрын
Vi dirò all’inizio non mi piaceva, ma ora che lo vista meglio è una BOMBAAA!!! (Anche se a molti sembra lego a me non dispiace 😅
@emmeschillin868223 күн бұрын
@@trackabracadabra Sinceramente anche io in video, la odiavo, poi vista dal vivo ha il suo perché, anche se preferisco il modello prima, comunque non é male come mi sembrava nelle prime foto/video in presentazione
@user-yq9go5wx2u17 күн бұрын
Boh troppo grossa, io ho l’ f87 n55 più che i 200kg in più i 4,6 metri, 12cm più lunga é parecchio… poi l’ estetica va a gusti, vista e rivista e confrontata con la mia vicino bohhhhh non mi piace la nuova linea stilistica bmw
@umbertoconte208124 күн бұрын
Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che hai fatto per BMW M2 | Test Drive PRO e CONTRO 😄
@sergioaghito23 күн бұрын
Cosa devo pensare Andrea!? Un sogno irrealizzabile!!! Può bastare?
@pandolfo385223 күн бұрын
complimenti, fate un lavoro stupendo
@The28Cj23 күн бұрын
BMW 💙
@carminespaziano717123 күн бұрын
Settimana prossima la ritiro…..auto fotonica😎☝️
@simonbellful23 күн бұрын
Fammi un fischio che me la fai provare. Grazie.
@simonbellful23 күн бұрын
Mi renderesti felice.
@k8for23 күн бұрын
❤🎉
@johnk.o20 күн бұрын
Scarichiiiiiiii veriiiiiiiiiiiii 🎉🎉🎉🎉🎉
@lucrej-vb1yi23 күн бұрын
Non ho letto tutti i commenti, ma queste auto vanno guidate in percorsi ricchi di curve o in pista. In statale, con solo un paio di accellerate, una sportiva non può essere provata. Perché forte va sicuramente, ma in curva come risponde?😮
@pasqualecaiazza420718 күн бұрын
Veramente bella........senza parole
@TechDream7117 күн бұрын
Che bomba questa BMW! Dietro è tutto bella aggressiva
@Italy-or-Italia-194023 күн бұрын
A parte per il serbatoio, tanta roba!❤ Una domanda: cerco una microcar perché tra poco fo 14 anni. Che mi consigli??
@riccardo812723 күн бұрын
Nulla
@mikdignan377622 күн бұрын
La ami' direi, ma se ti piace spaccare il motore ogni 2000 km prendi una bella ape 50 portata a 100kmh con varie modifiche... A gusti insomma
@cg12063 күн бұрын
Un ape Piaggio
@grazianodefrancesco90914 күн бұрын
Meravigliosa!
@tjet198518 күн бұрын
È sempre stata il mio sogno. Prezzo di acquisto a parte sono i costi di gestione ad essere esorbitanti, soprattutto quella ladrata di super bollo. Alla fine ho comprato una 128ti e ne sono sono veramente entusiasta
@andyl230323 күн бұрын
Quando uscirà il video con lo xiaomi 😀
@Livitfm.5m16 күн бұрын
La qualità si vede
@alexandr348612 күн бұрын
Complimenti a tutti e due :)
@k8for23 күн бұрын
Stupenda ❤
@GlcfromItaly18 күн бұрын
Il frontale l’hanno comprato da dodge?
@iTecKnO22 күн бұрын
Motore della madonna, sulla mia motore stock 3 mappe stage 2, 800cv in mappa 3 con 100ron+etanolo e30.
@user-yq9go5wx2u17 күн бұрын
Tanta roba, però mi sembrano veramente troppi per una macchina di questo segmento, li scarica? Alla fine ha gli stessi cavalli di una 812 quasi 😅 ma non ha ne telaio ne gommatura per sfruttarli penso, non sono troppi? (Solo per chiedere non a fine di critica in alcun modo) considera ho m2 n55 stage 2 400cv bancati mappa senza buchi di erogazione e a controlli accesi è già quasi impossibile scaricarli, entra il dsc in cambiata fino a 3 marcia
@albertolippi545816 күн бұрын
Serbatoi sempre 30 litri?
@ilrez7923 күн бұрын
Un mio modesto parere su questo format, mi chiedo se ha senso riproporre le prove dello start and stop o delle sospensioni sulle rotaie su auto di questo tipo? Onestamente da una M2 mi piacerebbe avere altre informazioni non si può provare come si prova una qualsiasi utilitaria in città
@gianlucahead539723 күн бұрын
le provano per utenza che utilizza in citta-misto-autostrada. Chi va in pista sceglie sltre auto
@ilrez7923 күн бұрын
@@gianlucahead5397 ok grazie non sapevo che la M2 non fosse un’auto da pista.
@gianlucahead539723 күн бұрын
@@ilrez79 infatti da li si deduce il motivo della prova in cittá e su rotaie
@zak809323 күн бұрын
Finalmente una macchina seria...anche se esteticamente preferisco sempre la serie precedente
@domenicobelfiore774314 күн бұрын
Pero 1700kg è letteralmente un bisonte un modello che sta sotto la serie 3/ M3 dovebbe pesare poco piu di un seire 1
@kiro93416 күн бұрын
Orgasmica !!!! Veramente stupenda
@raffaeleluxsury668523 күн бұрын
A sto prezzo c'è un alternativa veramente tosta.. la nuova Giulia quadrifoglio più potente forse anche più emozionante a guidarla.. scelta difficile!!!
@Biavax9220 күн бұрын
ahahahahah
@cg12063 күн бұрын
La Giulia è un'alternativa alla M3, non a questa
@RageDoggz19 күн бұрын
Rossa, stupenda!
@arcyshop23 күн бұрын
il suo prezzo è 60.000 non è giustificato 30k in più
@mikdignan377622 күн бұрын
I prezzi li fanno i costruttori non tu, dipendono da tanti fattori sai tenere in piedi delle aziende non è roba per il primo che chiacchiera sotto sti video.
@arcyshop22 күн бұрын
Il prezzo non è in linea con quello che offriva l’altra generazione , auto molto più bella sotto molti punti di vista. Quasi 100k per una M2 sono troppi soprattutto contando il mantenimento che ne segue. Ti posso garantire che non sono il primo che chiacchiera sotto un video,ma parlo con cognizione di causa.
@mikdignan377622 күн бұрын
@@arcyshop compra la generazione vecchia, le case automobilistiche non sono delle Onlus.
@giogionny744522 күн бұрын
@@arcyshop10 anni fa si sono inventati la serie 2 perché serie 3 e serie 5 nel frattempo sono diventate delle astronavi. Troppi modelli, ne vendono troppo poche a prezzi assurdi. Non solo bmw
@andrea-dy7wj23 күн бұрын
Difetti super bollo
@pap22923 күн бұрын
Quando ho visto questa M2 per la prima volta,non credevo ai miei occhi che facessi così schifo
@stefanopiva92521 күн бұрын
Concordo.... Orrenda 🤮🤮🤮🤮
@mauriziomappa854819 күн бұрын
I prezzi ormai sono folli anche per una panda...ma per questo prodotto effettivamente è abbastanza in linea...considerando che c'è chi compra 50k una a180 (consumi a parte ovviamente e gestione annuale) ...
@salvopavone272221 күн бұрын
Quindi per uno che non ha problemi di cifre … sarebbe la macchina perfetta 💪🏻😜
@stefanolorenzelli13721 күн бұрын
BMW non sbaglia mai ✌️
@notozz235923 күн бұрын
Ovviamente anche le nuove m5 per niente male!!! Anche se pesano un po’ di più se la cavano egregiamente con la vecchia versione diciamo che sono lì lì
@matthewdeg647822 күн бұрын
Secondo me sé questa macchina uguale precisa identica fosse marchiata MG o FORD, non la comprerebbe nessuno..
@massimob.380224 күн бұрын
Quale telefono hai in mano
@alessandrobreveglieri698122 күн бұрын
Da possessore del modello Performance in colore azzurro e con inserti in carbonio, posso dire che dal vivo è di un cattivo che fa paura. Vista di persona rispetto a video e foto è mooolto diversa. Le linee sagomate le donano quell'aria aggressiva che ti sposti per paura che morda 😂. Lancia spezzata in favore del pacchetto Performance che valorizza proprio le linee aggressive, vedi ad esempio quella pseudo gobba che ha sul cofano accentuata dall'adesivo grigio
@massimofioravanti231622 күн бұрын
Presente nel mio Box
@francescopadula690920 күн бұрын
Batman si vergognerebbe a girarci😂
@francescoferri706219 күн бұрын
Top BMW.
@newdaynewsmiles21 күн бұрын
La serie precedente era la perfezione
@micheletuttotech23 күн бұрын
se la facessero anche bella esteticamente sarebbe la hot hatch definitiva
@jacopocolla248823 күн бұрын
Sarà una buona macchina, ma dopo averla provata è deludente per lo scarico silenziosissimo ( sound finto dalle casse poi) e per essere troppo civile. Le vecchie 1M e serie 2 erano davvero ignoranti, vero spirito delle M di BMW
@marinjereghi615522 күн бұрын
Bellissima, fa girare la testa, però costa parecchio
@massimilianoviolante631319 күн бұрын
La plancia interna senza personalita’. Potrebbe essere di qualsiasi auto japan o coreana
@domenicobuonanno918423 күн бұрын
Emozioni che l’elettrico non potrà mai dare
@edoardocorridoni23 күн бұрын
Vero. E lo dico da possessore di EV. Se sai guidare, la M2 è un sogno.
@mikdignan377622 күн бұрын
Ma a parità di prestazioni e costi di esercizio siamo alla metà di tutto.
@edoardocorridoni22 күн бұрын
@@mikdignan3776 verissimo, però se uno sa guidare e la porta al limite, in dinamica laterale BMW non ha paragoni.
@edoardocorridoni22 күн бұрын
@@mikdignan3776 comunque hai ragione sui costi, M2 con un minimo di optional costa 100k, ma chi caspita se la compra nuova mi chiedo? Tesla M3 performance, che pure è cara, costa 59k ma poi la usi anche come auto di famiglia. E in accelerazione pura vince pure.
@clalos23 күн бұрын
Ma funzionano le frecce in questa versione? 🤣
@stefanoballiero831923 күн бұрын
mi fa lo stesso effetto di quando era uscita la giulia, se l'italiana sembrava una tedesca questo giro la tedesca sembra un'americana, mah.
@Cmax8923 күн бұрын
Come stile è inguardabile. Per il resto top anche se pesa un po
@anadalet988523 күн бұрын
Meravigliosa però alla fine preferisco la M4 che usandola ogni giorno ritengo essere l’auto definitiva. Quel doppio tablet è un difetto, il volante copre parte della vista e contiene i comandi del clima
@michelep.636023 күн бұрын
auto spettacolare, video molto meno
@Youness-Bouanane21 күн бұрын
Galeazzi dovevi sistemare la cintura di sicurezza
@polichic19 күн бұрын
Quanto si odiano questi due 😂
@ernestozanco777422 күн бұрын
Il muso, con quelle prese d'aria non mi piace.
@davidb516813 күн бұрын
peccato i interni non sono in carbonio ma nero lucido
@andrealucotti734223 күн бұрын
Maaaa una versione tipo “csl” con magari 200kg in meno? Nei ruggenti anni duemila ci avrebbero fatto un monomarca 😅
@steweriva9223 күн бұрын
“Ma non freni???” 😂😂😂😂
@tiz98822 күн бұрын
Strano che Galeazzi.... Non abbia detto, : Anacronistica
@paolonisi774320 күн бұрын
GALEAZZI, DA QUANDO È ANDATO VIA IL MITICO BORDONS TI SEI DEDICATO SOLO A MACCHINE DI LUSSO...CHE NESSUNO COMPRA
@emiliano421521 күн бұрын
Bellaaaaa, ancora fanno macchine vere, senza elettrificazione, senza schermi enormi, c'è ancora la meccanica, mi perdonerà il re della tecnologia, frontman di questo canale, ma almeno una macchina analogica con personalità, le altre tutte Suv uguali....
@MrThomasp9018 күн бұрын
Questa sarebbe un auto analogica?! Ma c è elettronica anche nel rumore del motore!!
@sholpo6 күн бұрын
consuma meno della mia mito, a me sembra un miracolo onestamente 😅
@paolorealdon402913 күн бұрын
Peccato per il superbollo….
@jack_261223 күн бұрын
80k di partenza e c'è plastica ovunque, questi interni mi sembrano davvero fuori fuoco
@vati70223 күн бұрын
E il baule non rivestito nella parte superiore? Scandalo
@santealoise442921 күн бұрын
90 mila euro ?? Se si trattava di una macchina Italiana sai quante critiche 😱😱😱🤦♂️🤦♂️
@raffaelezani689823 күн бұрын
Model 3 performance tutta la vita!!!
@user-pp2kw3on4x23 күн бұрын
Io ho BMW i4 m50 e provata insieme a m4 competition va più la mia con costi quasi azzerati
@marcoforte408723 күн бұрын
Per chi ama farsi uno sparo e basta certamente si
@mikdignan377622 күн бұрын
In realtà model 3 performance dovrebbe andare leggermente di più di questa stock, sia su piste larghe che strette... Ovviamente model 3 va abbassata e messo un sistema frenante come quelli unplugged performance, altrimenti rimane più una Daily che una sportiva classica segmento D.
@giuliopedrali479423 күн бұрын
Si boh per me la perfezione era la macchina che avevo, ma qui tutti si scandalizzano se la cito.
@lilao5m23 күн бұрын
se non costasse 10k all'anno per tenerla ferma, l'avrei presa a occhi chiusi, adoro quell'auto ma purtroppo, sogno infranto, non me la posso permettere :(
@claudiobj8623 күн бұрын
Ma se la M2 parte da 78…la M3 ?!😅
@GS_RS623 күн бұрын
M3 berlina da 104.000€ M3 Competition berlina da 110.000€ M3 Competition touring da 120.000€
@paolomontano871423 күн бұрын
Non voglio fare il criticone ma... è bella perché è una M2 ma io preferisco il modello precedente, molto piu muscolosa e cattiva, (come il golf GTI, 7.5 bellissimo, l'8 è un crossover)
@lorenzome23 күн бұрын
Se avessi 90k prenderei ad occhi chiusi una giulia quadrifoglio
@salvocali404023 күн бұрын
Il motore non si discute Ma troppo rozza esteticamente
@contestokausen531823 күн бұрын
Mamma mia i boomeroni che infestano i commenti
@user-rc4dm2lq3j23 күн бұрын
Venduta la mia m2 Competition a una concessionaria di un amico dopo due giorni si è presentato allo stesso una persona disponibile a permutare la sua m2 nuova di zecca per la m2 Competition con l’aggiunta di 10.000 euro - non ho più seguito comunque come sia finita la trattativa
@user-yq9go5wx2u17 күн бұрын
Boh troppo grossa, io ho l’ f87 n55 più che i 200kg in più i 4,6 metri, 12cm più lunga é parecchio… poi l’ estetica va a gusti, vista e rivista e confrontata con la mia vicino bohhhhh non mi piace la nuova linea stilistica bmw
@Sn4p_FpsКүн бұрын
Ma cos è quel televisore dai , interno rovinato da quel display , basta veramente sempre piu grandi , tra un pò arriverà fuori dal finestrino , ridicolo su. Poi il prezzo hahaah.
@giuseppezito341021 күн бұрын
io mi tagliere il dito mignolo sx x lei...😢
@albertolippi545816 күн бұрын
Macchina più brutta di sempre
@andreaferretti796621 күн бұрын
sembrano quelle elaborazioni o kit estetici che uno si monta da solo in garage la domenica..fa proprio schifo!!! con 3 ore ti faccio un disegno col paint prash di windows 100 volte piu bella e soprattutto rapportata
@marcogravina528320 күн бұрын
Giulia qv tutta la vita. Poi Il rosso gli dona meglio a lei che alla bmw
@francobollei323223 күн бұрын
Portatarga inguardabile
@ilrez7923 күн бұрын
Vero l’ho scartata per questo particolare
@GS_RS623 күн бұрын
Perché è quello Tedesco
@francobollei323223 күн бұрын
@@ilrez79 sono i dettagli che fanno la differenza
@francobollei323222 күн бұрын
@@GS_RS6 Eh lo so, però per 90k non dovrebbero cadere su sti dettagli
@cristianopalmisano391624 күн бұрын
Bella, ma io preferisco la trazione integrale: per me sentire il posteriore che parte non è divertimento, ma stress...
@claudiobj8623 күн бұрын
Aspettiamo i gasati che iniziano a scriverti che non sai guidare. Saranno tutti piloti di rally ovviamente…
@MrLuke999823 күн бұрын
ragazzi tenendo i controlli il posteriore non è mai fuori controllo, tra l'altro bmw permette di settare i livelli di controlli non pensate che sia come guidare una bmw anni 90/80 purtroppo o perfortuna
@dariocorridori892823 күн бұрын
@@claudiobj86 Non c'è bisogno di essere un pilota di rally per guidare una trazione posteriore, basta non fare gli idioti.
@cg12063 күн бұрын
Ormai con i controlli che agiscono così bene sulle auto l'importante è avere la testa sulle spalle e non succede nulla. Poi anche io la penso in parte come te, anche perché vivendo in un paese alpino a più di 1000m il tempo d'utilizzo di un'auto a trazione posteriore sarebbe quasi equiparabile a quello di una moto
@marcozancla23 күн бұрын
Troppi schermi, troppi controlli, troppi filtri, bella macchina per carità ma guidare all'antica è un'altra cosa. Purtroppo ormai fanno auto che può guidare chiunque. E probabilmente è giusto così. Sono io che sono "antico" e le capisco sempre meno.
@vati70223 күн бұрын
Io che non ho mai guidato auto con più di 200cv ti posso dire che nemmeno a me ste macchine entusiasmano troppo. Certo non é che se me la regalano dici di no però credo che per come concepisco la guida io mi divertirei molto di più con una civic type R, .
@marcozancla23 күн бұрын
@@vati702 perfettamente d'accordo con te
@marcor8917 күн бұрын
esteticamente fuori è veramente orribile dentro un pò meglio.
@menestrello615924 күн бұрын
… ha gli stessi CV di Model 3 Performance… messaggio a Tesla? 🤪
@lorenzofiorini781220 күн бұрын
Brutta che nn si guarda
@stewe876623 күн бұрын
Sportiva e tanto tamarra. Per farsi notare. Soprattutto azzurrina.
@alfoguido21 күн бұрын
Q🍀
@cristianpaini627122 күн бұрын
Auto inutile,perfetta per i figli di papà milanesi,taak!!!