Obra prima!!! Espetacular vôo, obrigado por proporcionar essas imagens aos nossos OLHOS.👏👏🤩🤩
@cjsninojr7 жыл бұрын
Realmente meu amigo! Voar dessa forma é privilégio d poucos! E voar intensamente como vc o faz é um privilégio mais unívoco ainda! Q Deus o conserve sempre sendo essa pessoa q tu és 🙏🙏. Q sabe dividir esse prazer com as pessoas e q reconhece seu verdadeiro papel d Cristão no mundo! Forte abraço do amigo Cláudio 👏👏👏👏
@Davlmn-lc2hd6 жыл бұрын
Hi! Tecnam p2002 jf???
@cjsninojr4 жыл бұрын
Yes friend 👍
@Davlmn-lc2hd4 жыл бұрын
@@cjsninojr but... Max g factor is 3.9g no? A looping can be also 4g
@cjsninojr4 жыл бұрын
@@Davlmn-lc2hd The plane belongs to my friend. He is a very experienced driver and I think he knows the limits of it. But this model from what I know is used even by the Argentine air force. Are you sure this is the limit for maneuvers?
@cjsninojr4 жыл бұрын
@@Davlmn-lc2hd This video kzbin.info/www/bejne/gKu9ZIWshph3l7s
@Davlmn-lc2hd4 жыл бұрын
@@cjsninojr i got ppl license on this aircraft. The g limit is +3.9g but the p2002jf of your friend is maybe a new model