Привет друзья! Будни сервиса начинаются, и в будущем нас с Вами ждёт не мало интересных проектов, ЛиАЗ-677, ЛАЗ-699Р ЛЁВА, ПАЗ-672М и возможно Икарус. Пишите что бы Вы хотели видеть на нашем канале? С Уважением Петрович!
@artem423 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть все сразу.
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Всё сразу очень сложно, но постепенно буду все Советские автобусы на нашем канале!👍🤝🚍
@artem423 жыл бұрын
@@VegaBusTV я тебе еще в инстаграме писал мой ник maz_481
@artem423 жыл бұрын
@@VegaBusTV ясно, не терпится посмотреть , тем более приболел немного. Смотрю тут Вас по 3-4 раза, развлекаюсь...
@VegaBusTV3 жыл бұрын
@@artem42 👍
@БорисНекрасов-д9б3 жыл бұрын
1976году работал на таком, теплый хороший автобус, любил я его, работяга
@АндрейЖугда-е9ф3 жыл бұрын
Хоть я фанат Лаза. Но в детстве вдоволь накатался на Лиаз-677. Паз-672 .Лаз-695. Советские автобусы Должны жить(ездить). А не стоять! Молодцы ребята.
@OneBusTrolleybus3 жыл бұрын
Я фанатик електротранспорта. Тролейбус ЗиУ нравиться, Шкода 9 и 14 Тр. Икарус 260, 263, 280Т. Но люблю и Автобуси. Конкретно модели Икарус 55 люкс, 250.59, 256, 256.74. 260, 280. Лаз 695, 699
@ПавлоОрлов-з6ж2 жыл бұрын
А мне похух. на вас придурков. Одному Теслу, а другому мерен.... фанатики хреновы.🤣
@hgdhhjc400711 ай бұрын
А я ненавижуЛазы!!
@АНДРЕЙКУЗЯ-и3д3 жыл бұрын
Второй год службы в армии,прошел за рулем ПАЗ-672М.Петрович и команда - СПАСИБО!
@almas3280 Жыл бұрын
огромная благодарность Петрович, за то что восстанавливаете нашу историю,даете советским автобусам новую жизнь, всегда с большим интересом смотрю ваш канал, так держать!!!
@VegaBusTV Жыл бұрын
Спасибо Вам за поддержку
@ВладНиков-ж3ш3 жыл бұрын
Ваня просто неоценимый кадр!!! И за рулем,и в ремонте! Точь в точь ,как я, все повадки похожи! Ему отдельный респект!!! И сынишка у него хороший,помогает,будет хороший спец! В общем,душа за вас всех радуется!!! Удачи!!!
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Ваня мой одноклассник, мы вместе с детства с отцами гайки крутили, и сын его Влад молодец, пошол по стопам отца!👍🤝👌🚍
@Alexei-ykt21053 жыл бұрын
Такой до сих пор работает в Аэропорту Тикси. (Якутия). Весь в порядке, с документами!!!
@npopok_xaoca6 ай бұрын
Да. Видео смотрел про Тикси, тоже обратил внимание .
@johannhuber45473 жыл бұрын
спасибо вам зато что есть такие люди с большой буквы уважения вам
@Jedi-v2n3 жыл бұрын
Привет всем присутствующим в боксе,успеха вам с ПАЗиком!
@IgorSold833 жыл бұрын
Двигатель и впрямь шепчет! Хорошо отрегулирован . Тянет не орёт . Надо пазик на ноги ставить!
@АлександрВалья3 жыл бұрын
Как будто попал в машину времени столько раритетов в одном месте кусочек нашей истории молодцы 👍 👍 👍
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Спасибо!
@igorrodin28713 жыл бұрын
Какие же, вы, парни, молодцы, что даёте вторую жизнь легендарной советской технике. Всем добра и успехов!
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Спасибо
@ХуршидВахабов3 жыл бұрын
Поездка в Питер просто "это что то с чем то"😀😀😀. Очень понравилось, несколько раз пересмотрел.
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Спасибо за оценку
@СергейАврамец-л2ж3 жыл бұрын
Добрый вечер Петрович. Кто бы сомневался - с такой командой и ЛИАЗ скоро на линии будет. Всем конечно и лайк, и огромное спасибо за неустанные труды. Всем добра и крепкого здоровья.
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Спасибо Вам
@angelotty40183 жыл бұрын
Респект Ивану и Владу за проделаную работу надеюсь их скоро увидеть
@marchellamax3 жыл бұрын
Петровичу привет из солнечной Одессы! Спасибо Вам за вашу работу! Мы с отцом Вас с большим удовольствием смотрим. Батя в 80е на 695н-ках на пригороде работал. Удачи !
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Спасибо! Бате привет!👍🤝🚍
@igorlukyanovskiy51322 жыл бұрын
Мой батя работал на таком Пазике!Он был такой горчичного цвета помню.Но была и задняя дверь..Он нового получал.Работал он на межгороде.Селяне ездили в город к нам за хлебом и вареной колбасой.Но и возили свою продукцию на рынок продовать..Я пацанёнком часто катался с ним..Моё любимое козырное знаменитое место было боковое с переди возле мотора..Я из Одессы!И тогда во времена СССР,эти Пазики работяги были не заменимы..Этот его звук работы незабываем.
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
Глядя на "Рому" могу сказать, что ранний ЛиАЗ-677 попал в хорошие руки) всё детство на таких катался, поэтому только тёплые воспоминания. успехов с новым проектом!
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Спасибо
@Klimigor3 жыл бұрын
Круто Петрович, молодцы у Вас все ретро обритает вторую жизнь
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Стараемся
@Klimigor3 жыл бұрын
@@VegaBusTV Всегда смотрим с женой а не решил когда будут покатушки???
@VegaBusTV3 жыл бұрын
@@Klimigor пока решаем
@Klimigor3 жыл бұрын
@@VegaBusTV хорошо
@ruslansmirnov90064 ай бұрын
один из самых комфортабельных автобусов при переезде на небольшие расстояния (до 60 км), панорамные окна, отличный продув в жаркое время года, мягчайшие сиденья, много места для багажа прямо в салоне
@НиколайТ-м8ш3 жыл бұрын
Дай вам бог здоровья,ребятки,удачи и,чтобы денег хватало на все ваши начинания! Я на ЛиАз677 отработал 16лет,в том числе ,на"чашечном",очень противоречивая машина...😇✌✌✌🤞🤞🤞👍👍👍🙏🙏🙏
@andre71sbor2 жыл бұрын
ЛиАЗ-677 - большая редкость!☝️ А то, что 677М отреставрировали почти что в идеал - МОЛОДЦЫ!!!!!
@Александр-х4я2ф3 ай бұрын
Берегиие этого моториста золотые руки у него здоровье и успехов
@andreyrussia42103 жыл бұрын
Респект вам ребята за то,что память сохраняете
@maksim_suz3 жыл бұрын
Не можу не на радуватись як ви відновлюєте техніку СССР і інпортну техніку, в мене душа співає як ви там всі працюєте над тими автобусами, це саме найкраще що я бачив на ютубі, і я сьогодні також радів як мала дитина, я сьогодні в знайомого здавав металобрухт, і мій знайомий який приймав в мене металобрухт подарував мені в колекцію шинного манометра МД-101 1980 р. випуску з фосфорною підсвіткою який стояв в БТР-80, завтра також буду його вичухувати до ідеального стану.
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Хорошим делом занимаетесь. Спасибо Вам!
@АлексейЛуговенко-ф9х3 жыл бұрын
В армии на таком служил. Бул новым 1500 пробег отличная машина.
@АндрейБезруков-ж5ш3 жыл бұрын
Очень интересно будет наблюдать за такой серьезной реставрацией.
@АрманИ-э3ы3 жыл бұрын
Паз ЛиАЗ рестоврация ремонт я уже привкушенни нового контента жду с не терпением!👍🏻👍🏻👍🏻
@ДимаБорзов-ж3ю3 жыл бұрын
Петрович Все Молодцы приятно смотреть когда молодёж тожэ тянется к этому всему больше видео снимайте приятно см удачи 😀😀😀👍👍👍👍👍👍👍
@VegaBusTV3 жыл бұрын
И Вам удачи 👍🤝🚍
@alexejivanov45493 жыл бұрын
Я на этом Пазике в 1982 году в первый класс котался. В Казахстане с Совхоза Звезда в Совхоз Мирный Карагандинской обл. Есть что вспомнить))
@danchik61623 жыл бұрын
Отличное начало👍 От вашей работы только позитив. Нескончаемого энтузиазма и возможностей вам🛠️
@БывалыйДальнобой3 жыл бұрын
Лиаз 677,работал два года на нем, мечтал с детства именно на нем работать, я осуществил свою мечту😜
@VegaBusTV3 жыл бұрын
👍🤝🚍
@ЯриловАнатолий Жыл бұрын
Золотые руки, умные головы, истинные патриоты России! Вам бы дать право восстановить нашу российскую промышленность! Уверен, что вы бы справились!
@СашаДеревинский3 жыл бұрын
Помню что у нас в городе ЛиАЗы-677ездили в 1998 году.В пассажирском АТП их уже небыло,перешли на 677М а в ведомственных парках они ещё возили людей на предприятия.И в них нравились противотуманки которых в более новых уже небыло.
@ВасилийФишер-ъ9в3 жыл бұрын
Офигенно я ещё помню этот автобус и любимое место в переди одиночное.
@ЮрийНистратов-ш3з3 жыл бұрын
Лиза,икарус и паз автобусы из моего детства,Пазик красавец!Респект вам ребята!
@DjadjaVova3 жыл бұрын
рубрика ОГОНЬ!!!!!!!!!!
@ВадимПрядко-и8з3 жыл бұрын
Добрый день. Про Питер смотрели. Понравилось. А как же лева. Рома обалденно. Леву хотим
@АннаЗагузина-ь2ь3 жыл бұрын
Петровичу и ребятам спасибо за труд!
@АнтипПетрович-д9л3 жыл бұрын
Чашечных Лиазов около 4 штук на ходу которые на всю Россию. У этого очень интересная история по руднику. С интересом буду следить ходом рестоврации. Хотелось бы чтоб реализовали так же водительскую форму тех времён. Очень тогда калоритно будет.
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Спасибо за подсказку и поддержку
@АнтипПетрович-д9л3 жыл бұрын
@@VegaBusTV Всегда рады вашему каналу.
@ДмитрийКалитин-ь9в2 жыл бұрын
Ребята спасибо вам за то что вы пытаетесь возродить автобусы моего детства
@MASKEROFF3 жыл бұрын
Раньше делали автобусы с душой, жаль сейчас таких автобусов остаются единицы Благодаря вашим усилиям, вы даете вторую жизнь таким экземплярам
@conecto7613 жыл бұрын
Привет Петрович хотелось бы увидеть когда лева так ездить будет как ПАЗ.спасибо что даёте такой технике вторую жизнь
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Лёву начнём чинить в июле
@ОксанаОлейнк5 ай бұрын
Ребята вы молодцы Вы просто супер оживляете технику Несмотря на все усилия которые вам предстоит или предстояло уже пройти
@БорисМазур-э2е3 жыл бұрын
Спасибо Вам и Вашим ребятам за ту работу, которую вы делаете, за сохранение истории, за Ваш энтузиазм!!! Здоровья и успехов! Новых замечательных проектов!
@trainzboss4433 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть реставрацию икаруса !
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Будет
@МихаилКуц-г7н3 жыл бұрын
255 рессорный😁👍💪
@trainzboss4433 жыл бұрын
@@МихаилКуц-г7н А мне больше 260 или 280 нравятся городские варианты
@S_Shlyapin3 жыл бұрын
@@МихаилКуц-г7н утопия)) но было бы круто конечно
@Sakmara_Orenburg3 жыл бұрын
Даёшь 250.59!!!)
@garikdanilow31603 жыл бұрын
Хороший пазик, работал на таком, да конечно нужно реставрировать будет вообще огонь!
@РоманКузнецов-м2ь3 жыл бұрын
Эх, ЛиаЗ восстанавливают. Мой любимый автобус из детства!
@Soccer_ok3 жыл бұрын
Да ещё какой редкий
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Редчайший!👍🚍
@ВладимирТкачёв-ж2п3 жыл бұрын
_Со стёклами над дверями!!! Вообще раритет!!!_
@АлексейИсаев-й3р3 жыл бұрын
Твой бус был лучший! Уверенно!!
@flashgarage3 жыл бұрын
у меня мечта, когда нибудь купить и восстановить такой же ПАЗик, копию того, как был у отца когда то и на котором я вообще научился ездить раньше, чем на легковой.
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Удачи Вам
@ЖеняМанин-н4ш3 жыл бұрын
Катался в детстве на ПАЗ классный автобус батя ездил любил ездит вообще на капоте двигателя 😉Петрович и парни молодцы продолжайте успехов 👍
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Спасибо
@АлексейПашинский-в5ш3 жыл бұрын
Петрович, классный ты человек и коллектив у тебя тоже классный!!!
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Спасибо
@Maksimus19863 жыл бұрын
Много воспоминание об этом автобусе))
@АлександрХоруженко-х4м3 жыл бұрын
Спасибо за бережное отношение к нашей истории молодцы
@ПетровичИванченко3 жыл бұрын
Всем мужикам огромный Лайк, Ване отдельный 👍👍👍👍👍
@gggrggwsg97733 жыл бұрын
Ышо один!
@kochubeiy3 жыл бұрын
У меня отец работал на таком , на маршруте по городу, естественно уже было не АТП, а частник. Я пацаном с ним ездил кондуктором иногда. Ну и постоянно его ремонтировали. Особая проблема была в тормозах , ух сколько же мы их прокачивал. А оказалась проблема банальна, сразу то и не заметили))) будут проблемы с тормозами обращайтесь, подскажу)) . Если тоже как и на нашем ПАЗе , будут пропадать))) П.С. не правда работают тормоза нормально. На нашем ПАЗе с 6 качков работали пока не нашли проблему. И кстати я будучи подростком нашел ее))
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Привет, ну и чём проблема с тормозами?
@kochubeiy3 жыл бұрын
@@VegaBusTV доброго времени суток. Проблема была в том ( я не знаю кто до нас делал его) но были перевёрнуты рабочие цилиндры тормозов . Да и вообще надо внимательно смотреть где возможны места завоздушивания. Педалью не реально выгнать воздух. Внимание на всю магистраль! И да в конце только увидел , что у Вани папа работал тоже на таком) лайк!
@VegaBusTV3 жыл бұрын
@@kochubeiy спасибо
@akbarmusa75433 жыл бұрын
Ваня с Владом большие молодцы! Успехов вам мужики👍
@Буднимоториста-ю8у3 жыл бұрын
Ну вот и я помог чем смог😁жду Ромино сердечко у себя,обещаю восстановить в лучшем виде и приложить к этому максимум стараний и усилий!!!!
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Обезательно отдадим тебе движок ЗИЛ375 на капиталку. Спасибо тебе Виталий!👍👌🤝🚍
@Diman_roads_gaming3 жыл бұрын
Про ЛиАЗ жду с нетерпением! Как жителю большого города, мне они больше нравятся
@romanborovsky98623 жыл бұрын
Мой самый любимый автобус к Бабушке в село, было время ехали каждые выходные.
@СтаниславВеселовский-м4в3 жыл бұрын
Такие пазики в мое детство баьи редкостью очень няшные петрович лайк
@РусланЦахилов-г4ю3 жыл бұрын
Петрович доброго здоровья. На мой взгляд 672 пазик это самая удачная модель завода.
@генаБыков-в9с3 жыл бұрын
У этого автобуса есть душа это 100 %
@АндрейТютюн-л5в3 жыл бұрын
Поезда в Питер вышла крутая👍👍👍
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Спасибо
@СергейНиколаевич-х3ц3 жыл бұрын
Главное чтоб запчасти были
@alekseialeksei84443 жыл бұрын
Привет Петрович! Пазик бодрячок. Интересно будет увидеть реставрацию паза и лиаза. Спасибо за видео и жду новых видео. Всем добра и здоровья. А с меня вам лайк. 👍
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Спасибо
@Андрей-ч8р9э Жыл бұрын
Сильно вы работаете оживляете легенды
@ВаноВанукян3 жыл бұрын
Наконец выбрал время для просмотра. Петрович МОЛОДЕЦ. ПАЗ на ходу. А остальное приложится. Успехов и СПАСИБО за очередной выпуск.
@НиколайОльков-ж3э3 жыл бұрын
Пётр просто фантастика в 2021 году
@ggvgggh96872 жыл бұрын
отлично все на виду в камере эфир полный молодец
@СергейАртанов-ю7ф3 жыл бұрын
Поздравляю вашу мастерскую с признанием высокого уровня реставрации исторических автобусов и поступлением в работу очень редкого и ценного образца - раннего ЛиАЗ-677. Таких старых "чашечных" 677-х в России известно всего несколько штук и почти все находятся в Москве. Кроме того, что сейчас у вас, есть ещё один частный и пара в музее "Мосгортранса". Но с музейными машинами, увы, беда... Известный бежево-бордовый ЛиАЗ-677 (это именно он на рекламных баннерах музея на Рогожке, которого давно нет и никогда уже не будет) в последний раз появлялся на своём ходу... лет 5-6 назад. Возможно но уже и не ходовой давно. А ещё один ранний 1975 года (бело-зелёный) 677-й испохабили при ремонте (не реставрации!) на родном заводе в Ликино. Ободрали все ранние, широкие молдинги (и видимо там же сдали в цветмет), поставили современный салон, покрасили в ядрёные цвета... Вдобавок уже на Рогожке машину при маневрах приложили пару раз, прилично помяв. Выглядевший теперь настолько позорно уникальный автобус даже и не стали ставить в экспозицию, а сразу спрятали в запасник. А потом и сам музей гикнулся. Так что ваш новый "пациент" видимо действительно будет самым старым в РФ 677-м на "легальном" ходу.
@DoctorShineMaverick3 жыл бұрын
Большое вам спасибо, за сохранение истории!!!!
@ded-Mokar3 жыл бұрын
Пазик клёвый! Зимой тепло как в лазе!
@Sakmara_Orenburg3 жыл бұрын
А ПАЗик классный! Мечтаю приобрести такого. Воткнуть в него мотор ЗМЗ-5234, КП от Валдая, редуктор в мост подлиннее.. Работал когда-то на Hyundai County... Что-то он мне так напоминал этого круглого ПАЗика...)
@VegaBusTV3 жыл бұрын
👍🤝🚍
@МихаилБелоусов-н6й Жыл бұрын
Молодцы, ребята!!! Из Сургута привет!!!
@andreidichi Жыл бұрын
Мой любимый автобус. Я с вами в детство покатался парни..
@КомилжонСаидов-о2ы3 жыл бұрын
Вспомнил детство и автобазу в советском союзе
@_kamaz_uzb_50353 жыл бұрын
Bratan sdelayte tanirovku 100% zadniy stekla joltovo laza pajalusta tak hojetsa videt evoo👍👍👍😁
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Нет братан, в Советское время тонировок не было
@_kamaz_uzb_50353 жыл бұрын
Vayy bratan krasivooo bilabii nu ladno cho padelaem
@ВалерийФиров-к8д2 жыл бұрын
Поездки к бабушке !!! Место у водителя боковое самое козырное . Замой очень теплый
@МаксимКалантаев-ц3я3 жыл бұрын
Было бы здорово если бы вы нашли Кавз 650 или хотя бы на шасси 51 газона как помню на таких ездили в в деревнях , совхозах, колхозах. Может где ржавеет на каком нибудь предприятии было бы здорово увидеть в коллекции.
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Будем Искать
@ДимитриЦуркан3 жыл бұрын
Привет и удачи тебе очень хороший Афтобус
@ВладимирТкачёв-ж2п3 жыл бұрын
_За Лиаз 👍👍👍👍👍 Все автобусы из детства, ко всем уважение, но Лиаз отдельная история, 7-8 класс, поздними вечерами возил людей по маршруту!!! Так что вспомнить есть чего!!!_
@VegaBusTV3 жыл бұрын
ЛиАЗ👍🚍
@kontinentkrim3 жыл бұрын
Блин, и лайков всего мира не хватит... я думал, с окончанием капиталки Ромы всё интересное кончится! Ан нет!!! Всё только начинается 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Да, всё только начинается!!!
@ИванБровкин-е2м3 жыл бұрын
Ликинский 677 хорош звук золотника коробки из детства .классный бокс для ремонта,всем ребятам удачи.мастера своего дела.⛽💯🚦👍💰
@edikradio54883 жыл бұрын
Дед на таком до 2011 года гонял на таком. Место да моё самое любимое.
@VegaBusTV3 жыл бұрын
👍🤝🚍
@Александр-о8ь5р3 жыл бұрын
лиаз огонь всё детство на таких прокатался
@АлексейНовиков-в2щ3 жыл бұрын
Ребята привет!.. Вы молодцы, я застал в ПАТП и 672, и 677 чашечный.. удачи Вам!..
@VegaBusTV3 жыл бұрын
И Вам удачи
@andreyosipov35463 жыл бұрын
Ваша поездка в Питер очень понравились!!!
@dimaromanov71973 жыл бұрын
Вам лайф канала нехватае.лайк
@crownvicca3 жыл бұрын
Ранний Лиаз достоин получить like.
@ВладимирК-с1ж3 жыл бұрын
Привет привет до боли знакомые лица приятно вас видеть !
@ВасяКатрич-х7ш3 жыл бұрын
Приветствую ребята!!!Мой папа работал и на Пазике и на Лазе очень приятно смотреть вас.Я сам с Мукачева.Так держать ребята и лёгкой вам работы.
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Привет земляк, я с Дубовое, Тячевского района
@ВасяКатрич-х7ш3 жыл бұрын
@@VegaBusTV Приветствую
@ВладимирКокорин-д1г3 жыл бұрын
Петрович!!! Золотые руки у вас. Успехов вам, и конечно удачи. 👍👍👍👍👍👍
@maestro24.113 жыл бұрын
Молодцы Петрович, удачи вам Всем и побольше просмотров. Ждем с нетерпением. Привет из Беларуси.
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Привет
@sambaltussr17443 жыл бұрын
Спасибо за видиоролик! ПаЗик тоже интересный автобус, удачи вам в востонавлении!👍
@losangeles85583 жыл бұрын
Очень интересно про Лиаз. Будем посмотреть 😊👍
@flashgarage3 жыл бұрын
эх, Петрович. Сижу рыдаю, мужику 36 лет. а все потому что у нас в семье был такой, 89 года. Успел потрудиться и на маршруте и под развозкой людей. Мы с отцом его перебрали абсолютно весь, я знал в нем каждый болт. Но однажды настали трудные времена и мой, без преувеличения, друг уехал на металлолом своим ходом, полностью исправный.....((((((((((((((
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Вы правы, последние годы вся Советская техника уходит в металлолом(
@НикитаСередин-е5д3 жыл бұрын
Привет Петрович ! Катушка зажигания Б-114 это контактное зажигание , а Б-116 электронное . Удачи Вам .
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Спасибо
@pavelprocenko96183 жыл бұрын
Смотрел с большим удовольствием.
@ПрохорНикодимов-й5р3 жыл бұрын
Ещё, Петрович, хотел добавить то, что владелец сильно ошибается, когда, говорит, что на "Пазах" тормоза со второго качка берут. Полная ерунда. Правильно собранные и отрегулированные тормоза работают с первого нажима на педаль, а не со второго, тем более качка. Ну, и соответственно, передняя ось берёт чуть раньше задней. Таковы правила. С гидросистемой тормозов тоже много мороки, тем более, что машина простояла много лет. Но уверен, чты вы со своими ребятами справитесь. Без проблем!
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Согласен с Вами, тормоза починим. Спасибо!
@ИванФутько-н3ш3 жыл бұрын
Умник з тормозами сколько я зделал тормозов столько у тебя жыткости нету в голове главный старый и перепускайет зато и за вторым качком сидиш на деване и сиди не мороч голову
@ПрохорНикодимов-й5р3 жыл бұрын
@@ИванФутько-н3ш да, ты крут, но только со второго качка, а с первого всё равно мои танцуют. Удачи, лепило.