Если где то тупанул, строго не судите. Если что то не понятно, пишите будем обсуждать.
Пікірлер: 112
@Kotanto.enduro Жыл бұрын
Красавчик все чётко и по факту лучшего обзора на этот мот ещё не было, палец в верх 👍 и подписка
@user-fy5nh9sj4hАй бұрын
Красавчик! Руки с правильного места выросли!! 👍🤝
@go-shaАй бұрын
@@user-fy5nh9sj4h спасибо 🤝
@Michail_B Жыл бұрын
Ваще другой мот, но смотрел с интересом. Мыслишь и рассуждаешь здраво. Продолжай.
@user-es6ww1qx4q Жыл бұрын
Ждём дальнейших работ
@jurijpinskij9384 Жыл бұрын
Рукатый, головатый ,молоток !)
@ISmotor Жыл бұрын
Спасибо за обзор от владельца. Сейчас это редкость. Одна реклама кругом.
@KaZenduro Жыл бұрын
Подписался, правильные слова. У меня регуль Аква , тот же хер только в левой руке. Маятник метал и подрамник пластик и двиг обычный 172. При моем росте 180 мне тоже был неудобен высокий Мот , сейчас Толи привык Толи подвеска обмякла , не испытываю проблемы с высотой Мота. Изначально сам засверлил аморт и спускал на траверсах его, потом вернул всё в сток, как то не правильно Мот себя ведёт в заниженном положении и клиренса меньше и подвеска очка тож непонятно трудится. На с чет мотора тоже хочу ниже опустить , тем самым и центр массы ниже будет, скажется в лучшую сторону на управляемость. Послежу, что выйдет у тебя. Бошку тоже снял ,буду портить. На счёт смазки все в точку , не ездил по болотам ,воды не видел , разобрал после трёх месяцев для ТО и приксуел , в заднем колесе подшипникам абзац пришел , в ржавчине.
@Kochetkofff Жыл бұрын
Метарвосемьдесят и эндуро высок? Дружище вам нужен чоппер 🤣
@user-wd9zr7sc8p Жыл бұрын
Спасибо за инфу) А то одни ролики на ютубе какой этот мот хороший) Собираюсь покупать такой же, буду знать хотя бы про косяки, чтоб их исправить.
@sotnik222 Жыл бұрын
Продаю такой же новый) 2022 года пробег 700 км купил японца
@vasl1654 Жыл бұрын
Двигатель стоял правильно под заводскую высоту подвески. Ось звезды , маятника и колеса должны быть в ряд при среднем положении подвески. Занизив подвеску двигатель получился высоко тк середина хода подвески поднялась в верх и только после этого двигатель можно опустить. Может и прослушал этот момент но как по мне довольно важно осветить этот момент тк мало ли кто захочет опустить двигатель при стоковой высоте подвески и получит постоянно дырявый слайдер и протёртый маятник с верху
@go-sha Жыл бұрын
Вот про слайдор это ты правильно заметил, теперь все три точки ровно стоят и слайдор правельно стал работать.
@user-bv6xs8nl7b Жыл бұрын
Вот тут ты не прав, ось звёзды не совпадает с осью маетника.А дальше всё по ходу. Вы хотите и эндуро и расходники дорожника. В свое́ время на кроссачах вообще цепи по маятнику скользили, и некто не загонялся и натяжение на пружине стоял, цепь подтягивал. А сейчас, СЛАйДер, он расходник, гонку влупил поменяй. Дорого, да,потомушто расходник, вот продованы и лупят бабки. Можно мотор ещё на 5 см задрать, этож Китай, итак пойдет .😊
@user-mn9xr5cn3q Жыл бұрын
Зачётный видос!!! Буду ждать новое видео
@user-ze5td5dy3j Жыл бұрын
Дружище спасибо 👍👍👍
@user-qg3zj7wz4j9 ай бұрын
спасибо за обзорчик
@user-pd4ek6cf9j Жыл бұрын
Познавательное видео у меня тоже такой мот
@user-jc4jf6xo4z Жыл бұрын
Добрый день. У меня такой же Мот. Обзоры все смотрю. Спасибо очень познавательно, спасибо. Один вопрос с супругой говоришь ездил. А подножек нет задних же. Как? Тоже задумываюсь об этом.
@go-sha Жыл бұрын
Я ноги на двигатель а супруга на подножки))))
@user-im9mh5uc9h Жыл бұрын
Спасибо за информацию👍👍👍
@Kochetkofff Жыл бұрын
По поводу облегчения, можно весь не силовой крепëж заменить на легкосплавный и ещё минус килограм будет!
@go-sha Жыл бұрын
Да максимум буду облегчать, попробую в 115 уложиться с полным баком.
@ivanmiron8749 Жыл бұрын
Божественно !!
@dimitz_play7 ай бұрын
Это осмобенность твоего мота. У остальных норм все с зазорами
@go-sha7 ай бұрын
У остальных это у кого?
@go-sha7 ай бұрын
У нас в группе больше 100 хелшотов у всех зазор.
@user-jc4jf6xo4z Жыл бұрын
Добрый день. Такой же Мот купил. Переднее колесо поставил ось затянул, вилку прожал несколько раз. Башмаки протянул с противоположной стороны от суппорта ось торчит на ружу миллиметра 2-3 примерно. У вас так же почему? Если башмаки отпустить задвинуть ее это же не правильно будет? Не ровно перья встанут. Нужен совет специалиста
@go-sha Жыл бұрын
Всё правильно сделал, немного будет торчать, перья с бошмаками встали на своё место.
@dimitz_play7 ай бұрын
Регульмото ZR 300 4 клапана тебе бы больше подошел.мощней. Легче. Дешевле.
@go-sha7 ай бұрын
Я видел что происходит с zr на сревах. Он просто для покатух классный.
@Gray_Wolf. Жыл бұрын
На всех последних Мотиках которые на копии рамы КТМ 20-23 года, которую называют К8, Геморой с обслуживанием. На моём Avantis enduro pro efi на 174mn, клапана не отрегулировать, не сняв бак, радиаторы и то так не удобно из-за одиночной трубы рамы, а не как на копиях рамы от CRF.
@go-sha Жыл бұрын
Это точно. Все таки в к8 должен 2т стоять. Но мне очень понравилась эта геометрия рамы.
@koluch91 Жыл бұрын
У тебя какой инжектор cs ? Провалов нет ?
@go-sha Жыл бұрын
@@koluch91, не совсем понял, карб pwk. Провалов нет.
@koluch91 Жыл бұрын
@@go-sha на авантисе про ефи имел ввиду
@go-sha Жыл бұрын
@@koluch91 понял)
@Gray_Wolf. Жыл бұрын
Какую банку брать будешь, я тоже всю замял сильно очень, в космос мотик запускал)))
@go-sha Жыл бұрын
С Алика, похожа чем-то как на старых эндуро японцах.
@user-kj2fr4yk3p Жыл бұрын
Привет! Какая высота по седлу у тебя получилась при максимальном занижении ?
@go-sha Жыл бұрын
850 примерно стало, на 10см занизел.
@generalx7720 Жыл бұрын
привет не в курсе может можно с какого небудь мотика бак по больше установить?
@go-sha Жыл бұрын
Зуум сб, аватис эндуро, брз х5с, гр8, и многие другие на раме к8 они все одинаковые. Эти баки стоят от 15000 тысяч.
@vagifmamedov95329 ай бұрын
Здравствуйте! Кикстартером побывали заводить? У меня 23г. Кик. Нужно менять или лоробатывать невозможно завезти.
@go-sha9 ай бұрын
С кика заводится если акум заряжен. Но я кик снял, мне с ним не удобно.
@alexchandr7104 Жыл бұрын
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста, как настраивать подвеску? Пусть и на Ваш вес. Что куда и по сколько крутить? Я пытался в гараже увидеть как меняются характеристики, качая рукамт, но продавить не выходит. Накрутил на угад. Все крутилки выставил по центру. Вес 90кг. Спасибо.
@go-sha Жыл бұрын
Здравствуйте, я попробоваю показать на своей подвески, но у меня вся подвеска распущена, и то жостко для эндуро. Буду самое житкое масло лить, и в задним аморте минимальная каличества давления воздуха кончать.
@alexchandr7104 Жыл бұрын
@@go-sha Да, было бы здорово посмотреть. Пружина понял, что распущена. А крутилки наверное все в крайних положениях по мягкости? Я сам катальщик плавный:). Не спортсмен ни разу. По лесу, по полям, иногда по грязи, в комфорте прокатиться.. Ну небольшие бревнышки в оесу встречаются тоже. Это максимум. Никаких гор, камней, подъемов и прыжков..
@go-sha Жыл бұрын
@@alexchandr7104, да да все в софт стоит.
@ivanmiron8749 Жыл бұрын
Скажи иииигорь можно в прогрессию с новья не лезть? И говорят там люфты типа точат болты новые. А из нержы не в коем случае оси не делай)) они тяжелее будут и сам метал он мягкий погнутся
@go-sha Жыл бұрын
Привет, в любом случае после сезона желательно обслужить.
@SashaBoss1595 ай бұрын
Диаметр передней оси не подскажите?
@go-sha5 ай бұрын
22мм
@generalx7720 Жыл бұрын
здравствуйте а что скажете по вилкам и амортизатору как они по качеству и есть ли запчасти по обслуживанию?
@go-sha Жыл бұрын
Здравствуйте, по качеству отлично, запчасти все есть. С вас только уход должный.
@alim1456 Жыл бұрын
Добрый день, какой карбюратор вы поставили ? Pwk 30? Или 32?
@go-sha Жыл бұрын
Добрый, карб pwk 30.
@alim1456 Жыл бұрын
@@go-sha спасибо за ответ. Скажите пожалуйста, мот лучше начал ехать? А как вы его настроили? Дело в том что я поставил на свой regulmoto aqua enduro 172fmm биг бор на 75мм такой же как на холешоте и есть провал при резком открытии газа, стоит родной карб нибби пе30. Вот думаю поменять на пвк 30
@go-sha Жыл бұрын
@@alim1456 просто купите не самый дешёвый, и ничего настраивать не нужно, провал уйдёт.
@go-sha Жыл бұрын
@@alim1456 если будут вопросы, можете все спрашивать в моём телеграмме
@alim1456 Жыл бұрын
@@go-sha спасибо 🤝🏻
@user-ct9ql7qm1q Жыл бұрын
го ха ты есть в других месенджирах?вопросы есть по подвеске у меня кросстрек
@go-sha Жыл бұрын
t.me/+RXr22BIrunc2MTMy
@go-sha Жыл бұрын
Пробуй зайди в телегу, вроде создал.
@user-wd9zr7sc8p Жыл бұрын
Смущает что бак маловат, всего 6 литров. Испытывал с этим неудобства? Как ты думаешь подойдёт ли увеличенный бак как на Gr8?
@go-sha Жыл бұрын
Не могу сказать, всё таки разные мотики. Надо хотя бы крепёж сровнить по фоткам.
@Aleksander.F Жыл бұрын
Я думаю подойдет от холешота 2023 года, рестаил должен выйти, обещают бак побольше
@andreylebedev3322 Жыл бұрын
Вот ты - Вася!!! В ютубе полно роликов про китайские мопеды, везде говорят, что смазки нет, сам лопух. Китайский мот, это как квартира с голыми стенами, а дальше сам, всё под себя.
@go-sha Жыл бұрын
Никто и не сомневался что китайцы сухие приходят. Че то ты путаешь малеху.
@user-jr8vf4ed2w Жыл бұрын
Ломаю голову взять холшот на 172 или кросстек на 174, как считаешь?
@go-sha Жыл бұрын
Смотря на каком уровне катаешься, в целом мотики одинаковые. 172 будет более не прихотливый, меньше запчастей меньше геморроя) я считаю что касается водяных маторах, брать сразу топ.
@user-jr8vf4ed2w Жыл бұрын
@@go-sha езжу тренировки, любительские соревы. Сейчас езжу на 166, проехался на 177, понял что разница есть, сам за воздушку по надёжности, но если 174 едит ощутимо лучше 172, тогда готов брать водянку
@go-sha Жыл бұрын
Давай так, 177 это совсем другой движок он к нам не относится,если мы рассмотрим 172 и 174 в чем разница? Охлаждения и гбц. За что любят 172рой? За его жирные низа. Вот и сделали 174, тот же 172 только на водянке. И в хелшоте и в кросс треке объёмы одинаковые, и там и там по 270 кубов. Итог по моему мнению, эти два двигателя едут примерно одинаково, совсем не много 174 крутится больше за счёт гбц. Тут надо чётко понемать для чего тебе этот двиготель, для серьёзных соревов 174 не подходит, а если в лайте котать 72го за глоза. Я больше чем уверен кросс трек будет ещё тяжелее хелшота, за 130 кг перевалит в полном снаряжение.
@user-jr8vf4ed2w Жыл бұрын
@@go-sha да, вот и отталкивает лишний вес и возможные проблемы с водянкой. Соревы езжу любительские.
@go-sha Жыл бұрын
Тогда бери воздушку и не парься. Как только начнёшь понемать что движка мало, все тебе дарога только в 2т.) я сам ещё следующей сезон на нём отгоняю и перехожу на 2т.
@user-zp1jt4ff5u Жыл бұрын
Как это у тебя там 30 карб стоит? У меня на 250 тоже 30 стоит. Тебе разве не 32-34 нужен?
@go-sha Жыл бұрын
Привет, я не уверен что будет какой-то смысл от 32-34 карбов. Диаметр отверстия в гбц 30, я не хочу больше делать это придел по впускному клапону.
@moto-lp6yv6vk4s Жыл бұрын
Привет, где карбюратор брал кейхин?
@go-sha Жыл бұрын
Привет, на али.
@user-xx9dm2ml8d Жыл бұрын
Крепеж двигателя переделал?
@deninoy19225 ай бұрын
Приветсвую товарищ, если двигатель занизил то скажи как, думал брать его но то же понимаю что надо, меня он устраивает так как мой рост 187, смотрел тер его, но пока в сомнениях, если смог это сделать то подскажи!
@go-sha5 ай бұрын
Привет, я сделал новые передние крепления, а задние расточил под новые отверстия,верхний крепёж просто переставил. Если все таки на думаешь спишемся в телеграме я тебе все покажу и расскажу.
@go-sha Жыл бұрын
Создал группу в телеге на всякий случай t.me/+4g0zSCyfR4o0Mzdi
@MotorAbakan Жыл бұрын
Без обид, но жесткий колхозник с кривыми руками. По одной выпиленной крышке ведущей звезды все понятно стало. Кое как досмотрел до закисшей оси, и еще раз убедился. Грани сорвал, подшипники не мазал... Японец у тебя будет жить, не за счет твоего обслуживания, а за счет своей живучести.
@go-sha Жыл бұрын
Про руки это ты правильно сказал, кривыми руками лучше не лезть))) это не япошка где можно ногами обслужить)))
@aleksfaustov Жыл бұрын
Раму из титана, снимете еще -25кг..
@go-sha Жыл бұрын
Она в стоке 15 кг весит 😅
@koluch91 Жыл бұрын
А какой объем в нем ?
@go-sha Жыл бұрын
270 кубов
@koluch91 Жыл бұрын
@@go-sha поршень 75 получаеться?
@go-sha Жыл бұрын
Цилиндр 75 поршень 74
@koluch91 Жыл бұрын
@@go-sha вот это тепловой зазор конечно
@user-xx9dm2ml8d Жыл бұрын
Нержавейка тяжёлый металл.
@user-dm7cy1ky4x Жыл бұрын
Китайцы посмотрели и давай переделывать
@user-zp1jt4ff5u Жыл бұрын
Не понимаю зачем вообще на китайцах нужна прогрессия? Убери её тоже и минус 1 кг
@go-sha Жыл бұрын
))) не как не получается без неё.
@браконьер40 Жыл бұрын
Видел на регулах и мотолендах есть и без прогрессии,аморт крепится прям к маятнику
@Kochetkofff Жыл бұрын
@@браконьер40 да да и на КТМ тоже еë уже не ставят, зачем она вообще нужна? Лишний вес🤣
@user-qg3zj7wz4j9 ай бұрын
FXmoto x8 не лучше
@ricksanchez9116 Жыл бұрын
Вот по этому я взял 250zr
@go-sha Жыл бұрын
ZR хорошоий мот
@user-uk5dc7ci5r Жыл бұрын
Балансирный вал убери он килограмма 2 весит. Если гонять по трассе он не нужен.