Uros covek iz naroda,za narod i sa narodom. Respekt do neba
@nikolicpremil20283 жыл бұрын
Nije to samo za traktore nego i za aute ,svaka cast sto govorite o tome ,bice nesto ako budete apelovali ....
@joskocibilic90043 жыл бұрын
Odlična tema! Svrha svih ovih komplikacija je da se kupuju novi ili noviji traktori kao i sve ostalo u EU. Još jedan u nizu pritisaka da se sve oteža kako bi ljudi odustali od svoga i postali tuđa radna snaga.
@lazardjordjevic9942 жыл бұрын
E ovo je odlican komentar.
@RaceSport547 күн бұрын
Svrha je otezati i iskomplicirati zivot seljaka, da se seliaci oteraju sa njive i da im se zemlja OTME.
@TheVojska3 жыл бұрын
Vrhunski prilog. Uroše hvala. Glas razuma. Samo da ga čuju ljudi iz ministarstva i skupštine. 🙏 🙏 🙏
@slobodanzoric95193 жыл бұрын
Koji ljudi ima li takvih tamo?
@goranlazic60033 жыл бұрын
evropski zakoni bez evropskog standarada ,to samo moze u srbiji
@zvonaHR3 жыл бұрын
nisu to eu zakoni
@joskocibilic90043 жыл бұрын
Ko da je u Hrvatskoj bolje?!
@goranlazic60033 жыл бұрын
@@joskocibilic9004 kontam
@goranlazic60033 жыл бұрын
pocepali drzavu da budemo sirotinja svi
@zvonaHR3 жыл бұрын
@@joskocibilic9004 puno bolje, nisu bitna ,,original,, svjetla, nisu bitni utezi i ostalo kao što traže u Srbiji.Bitna je ispravna svjetlosna signalizacija,kočnice,upravljački sistem,kabina sa svim staklima ili zaštitni okvir. Da nigdje ne curi ulje ili gorivo,kao i korozija
@barabaneso3 жыл бұрын
U Americi nema registracije traktora a u Srbiji raze dlaku u jajetu
@raderodja83313 жыл бұрын
Bravo Uroše!ja imam rakovicu 60 i ona je '72 godiste,sva instalacija radi,nove gume i kocnice,ugradjen hidraulicni volan,stavio sam kabinu pre 10 godina..najblizi tehnički pregled mi je na 30 km,nikad ga necu registrovati
@slobodanzoric95193 жыл бұрын
Naravno tako i treba. Oni koji su pisali pravilnik ne znaju ni kako traktor izgleda ni cemu sluzi. Kocnice i svetla i sta je drugo za traktor bitno. Sve sem zarada u Srbiji se uskladjuje sa Evropom.
@miletumara6373 жыл бұрын
Meni su trazili da ugradim prednje blatobrane a nikad taj traktor nije imaoo...👏
@gosponzak32463 жыл бұрын
Podrzite i pomozite Bojana Savica, moze samo da nam bude bolje!
@nesakum51043 жыл бұрын
Мајстор је сто посто у праву.Поздрав из Војводине.
@backapalanka84063 жыл бұрын
Desi zemo odakle si ako nije tajna možda smo u istom mestu! Pozz svako dobro!
@darkozmija68493 жыл бұрын
Svaka cast na temi ali koliko ja vidim njima je u interesu da ubiju poljoprivredu kad to urade nece ni biti traktora onda nema problema
@darkozmija68493 жыл бұрын
Ovo sam sam uvezao i sredio licno za sebe. Nisam ni probao da ga registrujem jer nemoze da prodje homologaciju zbog 2 ili 3 sitnice tipa ledova gore zadnjeg stakla Koje nije original i tako neke gluposti pa se onda pitam ko je ovde glup pa kad mi oni nedaj da ga registrujem sto bi se ja trudio kad to njima nije u interesu
@dariosuran2 жыл бұрын
Za mene je stvar jasna.Tu se nema šta nego objasniti vladi da ne želite u EVROPU.Sretno susjedi
@markopavic98643 жыл бұрын
Hahaha, zabole ih!!! ..bu nas kako stignu.
@dzonvejnmilisav85433 жыл бұрын
Sta da registrujem, traktor? Ja ni kola ne registrujem. Ko to jos radi? U ovoj drzavi, dok su ovi lopovi na vlasti, ne treba drzavi platiti ni jedan dinar ni za sta!
@miloslale3 жыл бұрын
Katadiopteri ili ti mačija oka su propisana od pamtiveka, kako izgledaju za traktor, kako za prikolicu. Ne moraju biti fabrički, ali moraju biti propisni postavljeni. Svetla ne moraju biti fabrička, ali moraju biti propisno postavljena, tako i ostala signalizacija. Neke stvari pogrešno protumače inspektori, a neke kontrolori na tehničkim pregledima. Tehnički pregled ovih vozila se vrši na poligonu, koji je određen za to i ne mora biti u sklopu objekta, gde se nalazi tehnički.
@nikolicpremil20283 жыл бұрын
To treba ko i u Americi gde ljudi prakticno mogu iz otpada da sastave masinu ,bitno je da svetli naored svetlo i nazad i da koci. I to je to
@nenadzivkovic70953 жыл бұрын
Luda kuca u drzavi.
@daliborandjic80843 жыл бұрын
Ovaj majstor je ogranicen. Samo uvesti zakon kao u Americi I lakse ce biti poljoprivrednicima.
@bogdanlakic21323 жыл бұрын
Samo tako upravu ste..
@petarpetar88743 жыл бұрын
Брига за Сељака да вози Тенички исраван и оригинално опремљен Трактор који једва купи гориво !Да ли је то за Сајам или Скуп олтајмера,па да се оцењује који је нај оригиналнији,у фабричком издању!!!!???
@andrejcimermancic42603 жыл бұрын
Pa pri nas v Sloveniji pridejo na teren in opravimo tehnični pregled na terenu pa smo isto v EU pa ni problem. Pri nas imamo imt 539 pa ni problem važno je da delujejo zavore da nima zračnost v volanu in da ima svetlobno opremo pa ni problem ali je original luč ali ne ali je ponaredek iz Indije. Cena pregleda je 22 eur.
@dobrazemlja3 жыл бұрын
Hvala na informacijama Andrej , biće korisne i objavljene ...
@miloslale3 жыл бұрын
Problem je što se propisi sprovode retroaktivno. Npr žmigavci na motociklima su mogli, da budu do 2019. godine, a sad moraju, da budu. Dobar deo starijih motocikala nema mogućnust ugradnje žmigavaca. Do juče sam mogao, da ga pustim bez žmigavaca, a sad je neispravan. To je samo jedna od nebuloza, a ima ih mnogo, pogotovo, vezanih za poljoprivredne mašine. Brojač radnih sati moraju da imaju svi traktori i radne mašine. Npr nijedan Zmaj nema brojač radnih sati fabrički, a i dobar deo ostalih starih mašina. Kako brojač radnih sati utiče, na bezbednost saobraćaja? Svi traktori i radne mašine moraju, po pravilniku imati, osvetljenje zadnje registarske tablice i jedan retrovizor. Claas Tucano izlazi iz fabrike bez osvetljena tablice. Gde čovek, da montira retrovizor, na traktor bez kabine ili zaštitnog rama. I najveća nebuloza, zbog koje mi se želudac okreće, kad vršim tehnički na traktorima i radnim mašinama je pokrivanje radnih svetala. Zanima me, da li je taj što je to propisao video nekad uživo Holmer za vađenje repe ili neki od John Deere kombajna iz VTS serije. Ako neko koristi radna svetla u saobraćaju, kazni ga i kraj.
@draganveljkovic91852 жыл бұрын
Nekad je tako bilo i kod nas ali ovi sad pokušavaju da budu pametni,pokušavaju da pljačkaju,zato niko to više i ne radi,ne daj bože neki udes platiš sve nebitno ko je kriv jer ti nemaš teh.pregled ,samim tim nemaš osiguranje. Prava ludnica
@stevannimcevic19682 жыл бұрын
@@draganveljkovic9185 o0
@bobanstankovic39633 жыл бұрын
Ово је директно исељавање људи из села и уништавање истог.
@jguggihigih18933 жыл бұрын
Drumovi, ce pozeleti traktore ali ih biti nece!!
@slavkoilic5363 жыл бұрын
Inspektori koji kontrolišu rad tehničkih pregleda imaju različita mišljenja i stavove, često i suprotne. Sve se to radi namerno da se izaziva haos i ne uređen sistem
@slobodanalimpic62343 жыл бұрын
Dobro da ste se setili da pokrenete to pitanje.ako ostane samo na prici nista od toga
@sladjankimcetic34363 жыл бұрын
Uzimaj otimaj. Kako su poceli i trimer ce narod morati da registruje . Jednostavno cilj uzeti pare.
@miroslavtordaji16753 жыл бұрын
sve sto ovde kazu za tehnicke preglede su u pravu....... ali to NE SME da bude izgovor da se voze traktori BEZ svetala ili sa neispravnim kocnicama.....ima u svakom mestu/selu majstor koji to popravlja ili ko zna neka popravlja sam.....nasa obaveza kao vozaca traktora je da nam vozila budu ispravna
@draganantonijevic15153 жыл бұрын
T u se slazem,Ja imam Rakovicu 60,stari tip,mozete li molim Vas da mi kazete gde da nadjem originalnu svetlosnu grupu,blatobrane,elektroinstalaciju i instalaciju za hidraulik...?Moze li drzava da mi obezbedi prodavnicu u kojoj cu to da kupim,platim svojim novcem,ne da mi pokloni? Trebam li mozda dihtunge,podloske od 80+postotka mesinga da nabavim? Gde ja to da nadjem,nije problem da platim ali kome i gde?Gde da nabavim originalna armirana creva,gumena creva u originalnom kvalitetu po JUS-u?Gde da nadjem kompresor ili glavu za isti ili rish ventil za bocu? Neko je ovde lud a to nisam ja i meni slicni vlasnici traktora.
@miroslavtordaji16753 жыл бұрын
@@draganantonijevic1515 mani to sto oni pricaju o originalnim delovima,toga vise nema....gledaj da na traktoru imas sva svetla ispravna i da ti rade kocnice--znam da je problem sa rezervnim delovima:imas Turske/Kineske farove/zmigavce/prekidace/automate/prikljucke za svetla na prikolice...sve je to fals roba-moras 2-3 puta godisnje da popravljas/menjas......dosta ljudi je preslo na LED svetla(traktori osvetljeni kao fudbalski tereni)
@verkostej14863 жыл бұрын
Moj traktor je Belarus t40 od 1976god,ja nemam bolju,za delove se snalazim.Pozdrav za sve dobre ljude.
@jasmintomic86573 жыл бұрын
Ja ima rakovicu sve radi i ispravno. Kada budem resio da je registrujem i ako ne bude mogao, necu jer ja znam da sam ispravan.Ove njihove zahteve neka okace macku o rep.
@ljubisamilinkovic77883 жыл бұрын
Lopurde,šta drugo. Traktor potpuno ispravan,sve originalno na njemu,ali su me poslali na homologaciju,zato što u saobraćajnoj piše da ima 1 sedište a u stvari ima 2 (malo pomoćno sedište).Nisam mogao ni da ga skinem,morao platiti 12.000 za 2 fotografije.Bagra!
@draganveljkovic91852 жыл бұрын
I ta homologacija smišljena da bi nas pljačkali. Ne znam po čemu smo mi toliko različiti od ostatka sveta
@zoranbojanic85602 жыл бұрын
Kakvi zakoni u Srbiji, sta je to. Koja je budala pisala i usaglasavala takve zakone.
@miroslavcecez86812 жыл бұрын
Svaka čast voditelju. Zakon pišu degenerici
@milos-kr2xd3 жыл бұрын
4:59 😂
@mMI3503 жыл бұрын
Legende🤣
@nikolaosdikic73093 жыл бұрын
ММММ, АМАН УРОШЕ
@radovan84573 жыл бұрын
Beži Uroše od tog šrafcigera 😀
@magnum3572252 жыл бұрын
Ovo je samo kod nas i nigde drugde, u americi doteras kola sa komplet drugim motorom, vratima ili cak bez vrata mozes da registrujes. Mozes sam da sklepas auto i opet mozes da ga registrujes. Samo kod nas neobrazovani debili drve i gledaju kako narodu da uzmu pare. Sramota
@kajohem88023 жыл бұрын
Zbog ovoga ova zemlja propada, zato mladi odlaze...normalan obican covek na zalost nema mogucnost normalnog dostojanstvenog zibota i uslova za rad.
@deltanila3 жыл бұрын
Bravo sRBIJO
@jeremijaskobalj87763 жыл бұрын
У Државним органима седе кретени!!
@predragv.3653 жыл бұрын
Uroše samo napred
@filipmarkovic75263 жыл бұрын
Tako je ja sam u svog massey sve moro da vratim da bi ga registrovo.
@desimirvukasinovic71913 жыл бұрын
Ako si moro da bi registrovo to je sasvim u redima
@slobodanzoric7503 жыл бұрын
Taj koji je to izmislio nije normalan. Pa zar nije dovoljno da ima svetlosne grupe i dobre kočnice. To treba maksimalno olakšati da bi ljudi registrovali traktore i da bi se bezdednost povecala.
@petardragicevic49243 жыл бұрын
Nebi dao stari za tuđi polovni
@petardragicevic49243 жыл бұрын
Nema država para ono što im da u subvencijama to im uzmu kroz kaznu
@darkojankovic9663 жыл бұрын
Farovi ne treba da budu fabriki, nego indenticni kao fabricki, a ne led i slicno sto ljudi stavljaju, i po meni je najbitnija rotacija.
@miloslale3 жыл бұрын
Slažem se u potpunosti. Bitno je da su po karakteristikama kao fabrički i usmereni kako treba. I, za rotaciju se slažem.
@izokoline-zu3kr Жыл бұрын
7:21 za to jeste dobro to okej mora da ima papiri nego mn je smesno oko farova
@damirstefkovicriverboy3 жыл бұрын
Haha,isti problemi i kod nas.Ja naprimjer nemogu registrirat imt 539 90' godina koji je kupljene normalno bez kabine i zaš.okvira a onaj koji je naprimjer 86'god.taj može registrirat.
@Laki2003-v7p3 жыл бұрын
Do 84 moze bez kabine
@damirstefkovicriverboy3 жыл бұрын
Pardon krivo sam napiso,do 84.g.
@Laki2003-v7p Жыл бұрын
7:21 Ja imam garatni list i servisnu knjižicu i knjigu imt 539 rukovanje i odrzavanje
@petarpetar88743 жыл бұрын
Сиротињи треба тражити оригиналне фарове и друге делове,а типови возе квадове на тракторке регистрације(радне машине),и нико не зна шта је оригинал ,и пролазе технички!!!Свако неће,због себе да вози трактор без кочница,и са неисправним воланом!!!!
@lazarlazar47483 жыл бұрын
Kvad se u dosta zemalja vodi kao radna masina. Dosta stvari se seljacima i dopusta da se ne lazemo..
@petarpetar88743 жыл бұрын
@@lazarlazar4748 Али зашто би ми били строжији у регистрацији ТРАКТОРА?!
@eudjenmarina59463 жыл бұрын
Bravo
@ilonabalanyi65193 жыл бұрын
Svaka csast urose srdacno íz lukinog sela balanyi
@zeljkodraganic61913 жыл бұрын
Ја прошле године нисам прошао технички са имт 533,инсталација сва ради,кочи,гуме лошије.А разлог не проласка је то што нисам имао предње десно стакло,(био је лим годинама)оно код десне ноге.Прошли технички је прошао без проблема и са тим лимом....
@mariomaric1063 жыл бұрын
Kod nas u HR isto imamo tehnicki po selima, ali ja idem u stanicu za tehnicki posto mi registracija istice u proljece, a u selo dolaze samo jednom godisnje na jesen pa bi bio 6 mjeseci bez registracije, bas u spici sezone. Ja imam 533, kod nas je bitno da je signalizacija ok ( sva svjetla, zmigavci i sirena), kocnice da koce oba tocka priblizno jednako i da blokiraju. Ako je kabina mora biti od tog modela traktora i mora imat lijevi retrovizor barem i sva stakla. Traktori koji su registrirani prvi put poslije mislim 82. godine ako nema kabinu mora imati luk koji mora biti atestiran ( kupljen u trgovini ili da ga napravi majstor koji moze dati pecat na to). Naravno mora bit vidljiv broj sasije, i da nije traktor bas mastan i prljav sav. Ne gleda se jel far original ugradnja ( ako npr. 533 ima original okrugle zadnje lampe pozicija+stop mozes stavit kao na 539 cetvrtaste sa zmigavcima i nema problema), radna svjetla pogotovo mogu biti kakva hoces. Mora biti trokut, sad su poceli trazit isto kao za auto prvu pomoc, prsluk, preklopni trokut i sl.) Prikolice idu na valjke, ako je tehnicki u selu onda se samo zaletis i kocis da vide kako koci. Izađe sve skupa oko 100 eura
@tariksmajic30093 жыл бұрын
Voziš ga ne registrovanog
@goran723 жыл бұрын
Ovde u Svedskoj se traktor A ne kotrolise, medjutim traktor B je obavezno.
@kajohem88023 жыл бұрын
Da li neko moze da mi napise godisnji trosak oko registracije, tehncickog itd. Za traktor i prikolicu ?
@bozo98173 жыл бұрын
Kaj vi hočete? Kos nas u hr tako vec jako dugo. EU. Biti če vam još gore.
@misastanimir8 ай бұрын
Totalno nesposobni ljudi pisu zakone, i samo izmislaju da otezaju obicno covek.
@zeljkobalija75603 жыл бұрын
Far na Rakovici Vam nema homologacije pa nije za javni promet to nigdje u EU nemože da prođe na tehničkom
@markoradovanovic47213 жыл бұрын
Sta je bilo sa ivim polucajcem
@ljubomirmaric36333 жыл бұрын
Za bolje i nismo🤔
@В.Ј3 жыл бұрын
7:12
@Agro0773 жыл бұрын
🤣
@nenaddamnjanovic52533 жыл бұрын
Hahahaha
@Agro0773 жыл бұрын
@@nenaddamnjanovic5253 pobili se za malo 🤣🤣
@draganbogdanovic32203 жыл бұрын
Lopovska banda 👹👹👹
@dzoreroker69743 жыл бұрын
Kad zakone pišu tupavi i nepismeni jbg
@Gornjogruzanski3 жыл бұрын
Та јефтина сигнализација брзо избледи и изгуби функцију, пример су жмигавци кроз које се дању не види да ли су укључени. Застава 21 октобар и дан данас производи квалитетну сигнализацију за тракторе.
@cedodragicevic99513 жыл бұрын
Trazili i da radi sat za obrtaje.🤯🥵
@stefanmladenovic2563 жыл бұрын
Drago mi je da ovako napredujemo.Po evropskim standardima.Nije loše.Pogotovo sto je ekonomska moc jaka kod nas i to sve moze se isprati.
@НебојшаВојка3 жыл бұрын
Нека дју и европске плате па онда и намете а не среди све фабрички а делова нема, купи ново па се јеби јер квалитет нула зато зајеби Европу, изгледа да ћеш само ти тамо отићи!
@jovicadjuric92823 жыл бұрын
Svidja mi se sto ste rekli da imr i imt ne postoji vise to pozdravlja zbog ovog tafea falsifikat ja ga zovem kao imt ma bez.
@miroslavzoric81193 жыл бұрын
Idiotizam cist a samo zato sto se pita neko ko otom nema pojma
@slobodanzoric7503 жыл бұрын
Tačno tako Zoriću
@tomosGP10083 жыл бұрын
Traktor ako ide preko 40km/h netrrba mu trokut ako ide ispod treba
@Agro0773 жыл бұрын
Znaci za rakovicu ne treba
@nenadjevremovic14083 жыл бұрын
Ma ludnica kamijon i za pčele moraš sa sve pčele da teraš katastrofa
@bilalhasanovic40193 жыл бұрын
Kako ce imt imat kocnice 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@nenaddamnjanovic52533 жыл бұрын
Samo ovog nemoj da zovu u komisiju 😂
@djordjesocin20243 жыл бұрын
Traktor ne registrujem prikolicu ne registrujem auto prikolicu ne registrujem. apn motor ne registrujem skuter ne registrujem
@pesapesic47883 жыл бұрын
7:14 🤣🤣🤣
@nenadsmiljanic46883 жыл бұрын
Ko i za auta
@vistesveisti58813 жыл бұрын
Ovo blage veze nema sa EU zakonima. U nemacku se voze auta i traktori stari po 30,40,50,70.. godina i dobiju technicki pregled. U srbiji ima mnogo glupih zakona kao naprimer da mora motor kad se promeni da se upise. Ovde u nemacku ako je isti tip motora oznaka nista ne treba niti je uvedjen broj motora u saobracajnu.
@joskocibilic90043 жыл бұрын
"Kolonije" imaju drugačije zakone i pravila. Mi ovdje ne možemo na tehnički za auto a da se prije ili poslije ne ide kod mehaničara. A kako bi bilo sa starim traktorima i ostalim strojevima bolje ne misliti.
@lazardjacanin3 жыл бұрын
E pa zbog svega toga sam ja i kupio novi traktor ,prodao stari IMT i kupio Basaka😁.
@mMI3503 жыл бұрын
Da vidim tvog "basaka" za 40 godina ma sta 40 za 20. Samo da vidim jel ce u opste i postojati kamoli raditi
@darkojankovic9663 жыл бұрын
Kojih crnih 40 godina, pola traktora u plastici, samo puca i otpada jedno po jedno
@lazardjacanin3 жыл бұрын
@@darkojankovic966 e pa nije tako
@darkojankovic9663 жыл бұрын
@@lazardjacanin kako nije druze, sve je to lepo na izgled moderno, ali nezno, videces za 10-15 god, ako radis sa njim u kakvom ce stanju biti, a imt prve serije gomila gvozdja, od plastike samo kugle na menjacu.
@lazardjacanin3 жыл бұрын
@@darkojankovic966 pa ja i nemislim da ga drzim 10-15 godina 5 plafon
@desimirvukasinovic71913 жыл бұрын
Hahahaha kakav je ovo majstor, bolje samo da popravlja a manje da prica
@zlatkomilutinovic69383 жыл бұрын
Ti ljudi nisu normalni
@ondrejpolacek82883 жыл бұрын
Zakon je zakon ja na mojoj Rakovici 65 imam sve fabrički tako da prolazim na techničkom stalno
@draganantonijevic15153 жыл бұрын
Ja imam Rakovicu 60,stari tip,mozete li molim Vas da mi kazete gde da nadjem originalnu svetlosnu grupu,blatobrane,elektroinstalaciju i instalaciju za hidraulik...?Moze li drzava da mi obezbedi prodavnicu u kojoj cu to da kupim,platim svojim novcem,ne da mi pokloni? Trebam li mozda dihtunge i podloske od 80+postotka mesinga da nabavim? Gde ja to da nadjem,nije problem da platim ali kome i gde?Gde da nabavim originalna armirana creva,gumena creva u originalnom kvalitetu po JUS-u?Gde da nadjem kompresor ili glavu za isti ili rish ventil za bocu? Neko je ovde lud a to nisam ja i meni slicni vlasnici traktora.
@aleksandarkupresanin24523 жыл бұрын
samo kad je kod tebe sve ispravno
@ondrejpolacek82883 жыл бұрын
@@draganantonijevic1515 e nebi znao druže ja još nisam ništa menao sve je fabrički i boja isto fabrička i svetla i gume su isto
@Miroslav4413 жыл бұрын
@@ondrejpolacek8288 Sta ce biti kada razbijes to orginalno svetlo? Vazno je druze da traktor posjeduje signalizaciju,to sto je zamjenska nema nikakve veze. Bitno je da radi!
@zoranurovic92803 жыл бұрын
Ovaj mnogo sere
@ivanzastavnik24423 жыл бұрын
A mi u Hrvatskoj registriramo traktore i po 60 godina starosti!