Audi A6 дизель спустя 300 000 км.

✅Наш ТГ канал t.me/tehnikteoretik
RedSunAvto: автомобили под полную пошлину/распил/конструктор из Японии
[phone] (WhatsApp/Telegram)
Instagram: @redsunmotors.ru
redsunavto.ru/
auc.redsunmotors.ru/
redsunmotors
auto.drom.ru/redsunmotors/​
www.avito.ru/redsunmotors
Санкт-Петербург, пр. Непокоренных 49, БЦ "Н-49", 2 этаж, оф. 204-2
🚘СТО "АвтоСфера" 915-37-62
💰Поддержи канал qiwi.com/n/SEKSOLOG
✅Канал Надо Делать
/ @nadodelaem
✅Канал Независимый Эксперт
/ channel
Для заказа футболки пишите на почту: [e-mail]

[@Tehnik_official]

Промокод - TT2022 Переходи по ссылке bit.ly/TT-2022

[@user-pi8ux5qr8z]

Если бы прогорел поршень,уровень масла поднимается. Салярка льется в поддон.

[@user-bc5zo1xb2j]

Скука… лучшеб вернулся к независимому эксперту, как раньше интересно было, песалька, бигфут, а сейчас скучный ремонт или барыги…. Жаль. Но удачи вам

[@alekseizolotoi9275]

Полное фуфло стало на обоих каналах

[@user-ht6gz7hl7m]

Продались ребята

[@Serega_Konovalov587]

Наверное Илюха не развивает свой канал по просьбам товарищей, понимая, что своей харизмой, перетянет всю аудиторию.

[@aleksandrw7002]

скучновато стало это факт.ремонт в своем гараже достал)))

[@user-gb4yu3jg7y]

Даже Мутный не спасает скучного сексолога🙄... более -менее интересно смотреть шлихенмаера ну и Саныча можно глянуть по старой памяти.

[@user-eu2wq2qo1v]

Реально тройничек ,Гоша сексолог и мутный был топ ,по отдельности они как вибраторы в куклах)

[@user-bd3qd5mn9z]

Мутный пашет как негр, а этот "теоретик" только языком "работает", без Илюхи "теоретик" 0 ,болт от шурупа не отличит.

[@user-vi9ge9yk2v]

Найдите старую фоисунку, удалите из нее внутренности так, чтобы она стала переходником и к ней прикрутите компрессометр. Есть и наборы, с компрессометром, в котором есть переходники в виде форсунок на разные марки авто

[@dimasik-masik]

тоже самое хотел посоветовать

[@GerLex]

Процентов 90, что поршню жопа. Ему не надо прогорать полностью насквозь, достаточно немного увелисить выемку в нём. Сами с сыном меняли такой-же 3.0 тди BMK (А6 Ц6) и именно 1 цилиндр не работал(у них именно в основном 1-ый цилиндр выходит из строя почему-то) ,а у Вас лила 1-ая форсунка. И достаточно посмотреть коррекции форсунок, если 1-ая уходит в +, более 2.5 единиц, при более - менее исправной форсунке, поршню пришёл конец. И надо выкрутить свечу накала, как правило у неё кончик отгорает.

[@Sergey_1971]

Красава, всегда смотрю с удовольствием весь КАРТЕЛЬ!!!

[@artyomkorolevskiy4664]

удачи вам, удачи!

[@user-gf2lg4jo3r]

Мутный как всегда Красава. Илюха Здорова

[@VedroKompressii]

Старую форсунку распотрошить, вместо медной шайбы резиновыю прокладку и мерейте👍✌️

[@rishatmakishev5127]

Все четко, крылья на автомобиле накрыть бы материалом, чтоб при работах под капотом не царапать.

[@user-mb9bt5bq5d]

Ремонты прикольные.смотрю уже не помню сколько лет.вам бы опять с анычем автосфера.тогда было веселей прикольней

[@Dron7570]

супер)) Тарас.земеля ,ты красава.

[@user-cx8ov1ss2j]

Я пробовал мерить компрессию таким способом у меня порвала резинку конусную. Если ее жалко то можно мерить дальше. А насос вы поставили обратно, что то я все видел его

[@vorobei8223]

Название ролика огонь

[@stranik123]

отвезите ТНВД на стенд! если он родной .....поверьте ТНВД после 250 тысяч...по любому гонит стружку! как владелец(бывший) системы комол рейн.что бы отремонтировать топливную систему...начните с покупки перебранного ТНВД.всех регуляторов рейки топливной и чистки магистрали форсунки это конечный вариант.установите сепаратор очистки топлива.....и возможно ваш дизель ещё лет 5 поездит.но не точно.я в свой Киа Соренто вбухал 3 тыс долларов на ремонт топливной.2.5 дизель.купил Соренто 2017 года с мотором Tgdi 2.0 267 лошадок.возможно мотор тоже проблемный.....Но....полная переборка этого мотора стоит(максимум) 2 тыс долларов.и динамика космос!!!! так что в пекло дизель....берегите нервы

[@MrDos622]

заставка перед рекламой огонь)

[@user-sn7ke5vl1z]

Почему не в авто сфере, там Саныч, святой Алексий? Там веселее!

[@user-dx4ek2ok3c]

UFI - это официальный поставщик запчастей для концерна ВАГ.

[@user-uu5vy8dx1d]

Стружка в топливной системе размером в несколько микрон.Ее глазом не разглядеть.Нужно проверять магнитом.Спецы мля

[@user-ud2op3qf5e]

Да ладно?!😂🤦‍♂️ ничего что если насос уже погнал стружку, то на глаз её видно, по своему опыту знаю это

[@user-uu5vy8dx1d]

@@user-ud2op3qf5e это когда топливная закончилась,то стружку видно,потому что её в бутылке больше чем солярки!А когда исправную систему проверяют на наличие стружки,собирают её магнитом по дну бутылки.По своему опыту знаю это

[@user-pw2fp5pz1s]

Где старый корпус распылитель, сочинение копресометр дизельный там же насадки с резьбой и старый распылитель, в место медной шайбы резиновое колечко и у корпуса распылителя носик пильнуть чтоб отверстие поболе было, шпильки крепления форсунки задействовать с переходником от кампрессометра пластинку с тремя отверстиями, две под шпильки крепления форсунки, одно отверстие по середине в него переходник от копресометра, а сверху сам комперессометр,

[@user-cd7jr8gi4c]

12:35 Никто не знает ... Минутка Божественной реинкарнации ...

[@user-ud2op3qf5e]

Ищете проблему в ежр, на сколько помню в прошлой серии вы его заглушили, перепрошили ли мозги после этого?!

[@user-tl6bh6nf9w]

Теоретика на панель больше налайкает!!!!!

[@user-pv9cu2gl4i]

Надо было подготовиться!

[@user-ek5oi1tj1r]

Тарас Сергеевич а как мои отремонтировать форсунки.

[@user-cd7jr8gi4c]

Тарас Сергеевич , почему у меня в ушах стучит , когда я смотрю твой ролик ??? Ты ди-джей ? А я хочу смотреть про тачки , а не ди-джейские новости !!!

[@soccer_1959]

Надо Делать, Делать, Делать, Делать!!!

[@user-qu4vw9re2v]

Обрезок шланга подходящего и вуаля, ваша проблема решена. Я думаю в помойке найдётся что то подходящее. Вам же нужно понять дрыгнет стрелку или нет 😉

[@izraildjamalov8074]

Привет всем.удачи

[@univeruniver72]

История о том, как опять один "умный" рассказывает умеющему как делать, при этом своими руками нечего не отвернув. Это как в Анекдоте. - Доктор, а вы умеете делать эту операцию? - Нет, но теорию как надо знаю.

[@user-wu5di1xg8b]

Мутному лайк однозначно.

[@volgogradec]

Из старой форсунки без внутренностей делали переходник , но это было давно из за отсутствия з\п

[@Zubilo100]

Вы создаёте невозможную для работы обстановку!

[@user-dt1iq5yg2e]

Если прогорел поршень то соляра пошла бы в поддон и уровень масло был бы выше

[@user-wu5di1xg8b]

Не согласен. У меня на Паджеро 2 прогорар. Так масло наоборот вылетало в выхлоп.

[@alekseizolotoi9275]

@@user-wu5di1xg8b это не Паджеро для начала ,прогар поршня именно такие симптомы

[@kol10257]

согласен

[@maulwaldemar7260]

пипец как жалко автомобили которые попадают в такие руки.

[@user-fv4ce1mr3m]

Переходник изготовить из ненужной форсунки .

[@NAMEOFF_HERO]

Тарас берёт компрессометры и идёт к проктологу!

[@user-pu3ew4fj1n]

Найдите умного токаря и он всё вам сделает и будит щастье вам и для дальнейшей работы

[@user-rt7is2mn3i]

Ага магнитиком кусочки алюминиевого поршня, збс

[@user-ek1bp4wy4d]

🤝👍

[@Erlan81kzz]

Здравствуйте 🤝😁👍!!!!!!!!!!!

[@ruslankomissarov9050]

Сергеевич самый лучший вариант через глушитель.😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-go1uo5ue5p]

А у нас на заводе 14 руководителей на одного рабочего ) и мы его имеем как хотим )))

[@user-ry2on4vf4b]

ты видел последствия после взрыва колеса на фуре или прицепе там 9 бар давлюга!

[@sashakirpichnikov3040]

Найдите не рабочую форсунку и зделайте переходник для компрессометра.

[@lblsblykaktus8892]

Парни, еперный театр, изолента ваше все, если трубка проходит то уплотнение из изолента позволит вам сделать измерения

[@user-ci9zsAzamat]

У Шлихенмайре канал стал гораздо интереснее чем тут вообще капец

[@panamadreams1]

о_О А как это гайки могут упасть под клапанную крышку? Под ней же настоящая масляная баня, и если есть щели, то масло все окажется везде под капотом... У меня цельная клапанная крышка, отверстие только под вентиляцию картерных газов и все...

[@alexanderkauz7783]

Жаль что вы не пользуетесь Эндоскопом !

[@kol10257]

😂проверить очень легко!!!! покупаете в секс шопе большое дидло, обтачиваете его кончик на наждаке что бы влазил в отверстие🤣 делаете ключ на старт и по тому как оно оттуда вылетает сразу определите какое давление в цилиндре!🤣🤣🤣

[@user-dw6pl4qi6i]

Простым языком вытачите имитатор форсунки. Опустите его в шахту и обычным компрессометра померяйте компрессия в двигателе.

[@andreyduragin4464]

А без ремня ГРМ разве можно компрессию замерить?

[@Tehnik_official]

Это цепной мотор

[@cprinter]

А где ссылка на ребят с фарсунками ????

[@user-cd7jr8gi4c]

Как-бы не пытались под... Ильюшу , а его Авторитет только растет !!!

[@user-sn9nj6yy4y]

Нестого начали господа,в мануале ауди написано приведите авто в сервисное положение.как то так лет 11 назад было дело.легче гонять на бензинке.

[@user-bx8et6nz7d]

Видос во время подлетел, погодка мерзость, снег и дождь.

[@konbrouss7702]

Пацаны есть вопрос.Помогите!!Короче,Audi Q3 ,2016 год, бензин tsi.Ставлю машину чуть над уклоном.Морду чуть вверх ,всегда маленькое пятно похоже на масло остается.Когда машина стоит прямо,ничего не капает!!Уровень масла,все ок. Даже уже менял масло у механиков.Никто не понимает что это?Пацаны, если у кого такая же хрень,поделитесь.Спасибо .

[@lexxmexx3798]

Проверь обратку. "после отстоя" заводится дольше, чем сразу просле выключения мотора завести вновь?

[@alexandertyurin9130]

Жди Дыма Этоже Дизель )

[@user-nx2cq9vk9t]

Может просто турбина умерла? Если кульки в масле

[@user-co8rg4mg5i]

сделайте другой резиновый наконечник

[@axelaxe3141]

Коробки передач джинсами чинили, а отверстие в колодце хлебным мякишем залепить не додумались XD

[@ivanskryabin5940]

Обмотать хвост бензинового компрессометра изолентой и пихнуть его в колодец, не?

[@user-vc1zd9zh4i]

Какой ты техник теоретик, читай мануал и не лезь туда где ты ноль.

[@Alexander_Poltoran]

Мне почему-то раньше всегда казалось, что для замера компрессии нужен как минимум собранный ГРМ.

[@Tehnik_official]

А кто грм снимал?

[@Alexander_Poltoran]

@@Tehnik_official сорян, это я клин словил! Почему-то подумал про бензиновый двс. Сейчас пересмотрел, а там дизель 🤦‍♂️

[@user-eb1gf5rr4o]

Из дичайшего что сейчас при просмотре пришло в голову взять старую форсунку разобрать вытащить потроха из нее установить на нужный цилиндр и привернуть к ней компресометр

[@GerLex]

У этих моторов через свечу накала всё прекрасно измеряется.

[@user-eb1gf5rr4o]

@@GerLex я это понимаю но как было сказано они не хотят их отворачивать

[@user-cd7jr8gi4c]

А вообще - Илья для меня Авторитет , ну пока я не услышал ответ на не заданный вопрос . Заедолбался разачаровываться ...

[@Max_Maxoff]

В чем проблема камеру купить за 2К?

[@user-co1fb5qi7t]

Опыт с ремонтом топливной обязан Роме Бернауту, но его даже не упомянул, а типа сам все знаешь, такое себе...

[@Dron7570]

давным давно в журнале "За рулем" сказали умные люди ,что дизель экономит деньги только первому владельцу)))))))))))

[@enotpotaskun6530]

Ребят ну лучше не надо. Там отверстия есть для слива масла в этих колодцах.

[@user-cd7jr8gi4c]

12:20 в 2018 году , Георгий Саныч , сидя в Германии , рядом с Печалькой тер следующую хрень : Если вдруг ... Будут делить деньги , то это не ваши деньги , не лезьте ! - А чьи это деньги ? Кто ему забашлял ? Или мозги саморезом прошило ???

[@Max_oren382]

ЯМЗ 238 по мне так мягче работает 😂

[@user-ry4kg3bm1m]

Илюша выпиши Тарасу леща,давно он стал таким умным?

[@thepest123456]

по моему первый цилиндр слева....

[@user-iy1vo5xv1s]

Синия изолента в помощь!

[@user-zs9vd8dn7c]

ГРМ ???

[@arturarmyan8340]

Сергей Тарасич НЕ ПЕРЕИГРЫВАЙТЕ!!!!!!

[@hirurg78]

Срочно нужен Аркадий Паровозов

[@Serj_K]

А че манометр то дизельный с бензиновым то не поменять, у них посадка то 100% одна

[@Ivanov_Aleksandr]

С поршня магнитиком собрать стружку? Идеальный план Уолтер...🤣🤣🤣🤣🤣

[@anarki8851]

Изоленту синюю намотай на компресометр да проверь. Как дети малые ей богу.

[@_biker8532]

За чем ты рекламируешь авало...Ты прочиитал что про него пишут отрывы....(Или ты с ними в доли?)

[@user-cp8cl4yn3y]

Надо было изоленты намотать чуток и померить

[@dedsecov8140]

Сексолог, Мутный, я пришёл к вам, без вас канал независимого умирает, так что я с вами)))

[@user-pj6hn9ug1t]

1800бар??? Откуда такая инфа?

[@Tehnik_official]

Хз, просто так пизданул)

[@vovanhic79]

ЭНДАСКОП ВАМ В ПОМОЩЬ

[@zohan1001]

где главный тоесть Санычь

[@user-im2su1eg8y]

Парни привет. Поставьте копилку в мастерской и за каждый мат наказывать рублём, а деньги класть в копилку. Мира и добра!

[@Tehnik_official]

Пробовали, собрали денег а потом все пропили!

[@tomby947]

А бензиновый МЛ не дал Шлихенмайеру прроос--аться,ДА-да .Умиляют противники убитого дизеля.

[@ivanskryabin5940]

Распылители снятых форсунок низзя вытирать и вообще трогать, если менять их не собираетесь конечно.

[@rodiondzhuraev]

Накрути изоленты на компресометр

[@user-ql6te5yr2j]

Удивительно легко снялись форсунки

[@GerLex]

На этих моторах не закисают.

[@user-ql6te5yr2j]

@@GerLex понятно

[@user-nh2po3bb9r]

вы все еще надеетесь на надежность дизеля?

[@usermaximum7341]

Я б конечно проверил бы турбину,вдруг масло гнать начала

[@usermaximum7341]

Досмотрел до конца,понял как ой этот теоретик дилетант))

[@teymuraxmedov5086]

А в чем проблема. Подняли голову посмотрели на поршня. Мутному такой подход как 2 пальца об асфальт 😋

[@user-cd7jr8gi4c]

Обещал дать в долг ! А ... Кто принял ???

[@prowotka3233]

Прежде чем что либо рекламировать, узнай подробнее о компании. С авалон деньги не выводятся и получается ты пособник мошенников!!!

[@zoomzoom176]

Очень жаль, раньше был отличный контент.

[@slavafrozen]

Ну ты и подсуитился. Два лохотрона успел прорекламировть. А лицо серьезное, честное.