Техника езды в гору на шоссейном велосипеде

[@expertD-l4l]

После просмотра понял, что я на велосипеде ездить никогда не умел.

[@Sweet-bt2gu]

В детстве ездил на ведре с цепью от мопеда весом, ведро примерно кг25-30, с двумя огромными багажниками, потом лет 7 вообще не ездил, недавно начал катать на шоссере и сейчас под любую горку сидя спокойно выкатываю иногда даже без рук, после первых 200-400метров зависит от уклона, только тогда постепенно начинаю чувствовать нагрузку, а до этого могу и на спринтах выкотить. Вообщем после опыта езды на сельских ведрах, мне чёт эти шоссейники Ваще очень быстрые, маневренные, лёгкие и под горку Ваще ракета. Велосипед "старт шоссе" примерно кг 12+/- мой вес 60

[@АрменГалусян]

@@Sweet-bt2guнц конечно, детство на всю жизнь дало тебе тренировочную форму и теперь легко можешь дергать спортиков, потому что что-то он очень быстрый этот старт шоссе, а в апхилы ты вообще без рук объезжал бы всех на гонках, но все таки нужно проснутся

[@wheelsofthesoul1563]

Красавчик! Без пафоса рассказал все коротко и ясно!За низ руля, удобно вставать на 15-18% но я только осваиваюсь))

[@akroydone5933]

8.50 ( Сели в седло - облегчились ) Прикольно звучит =)

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

да, перлы , порою, вылетают. куда ж без них??)))

[@CubikRubika]

Akroyd One ты с «горных вершин»?

[@heiaheia6390]

Спасибо большое, я все думаю почему у меня болит квадрицепс) Оказывается я во время взбирания на горку сильно смещаюсь на край седла ближе к рулю! Попробую подвинуть свою попу назад))

[@lichinich]

да пускай болит если это мышца, белка хавай побольше ноги вырастут

[@arystantkd]

Про облегчение хорошо сказали👍🏻

[@DANEX7799]

Отличное видео, Хотелось бы больше видео про шоссейные велосипеды.

[@lovani5070]

Поддерживаю. Очень хочется про "тонкости" на шоссе.

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

периодически снимаем. по возможности. велосипед не был изначально в планах. кто то попросил. я снял несколько видео. но, если интерес есть, буду продолжать.

[@DANEX7799]

Gumenuki это хорошо, с нетерпением жду новых серий

[@АлексейКолесников-д8у]

Поддерживаю шоссейную тему!!!

[@night_online]

@@Спорт.Еда.иЕрунда здравствуйте! Впервые у вас здесь, просмотрел пару роликов, но они все 4-5л давности.. как у вас здоровье? Как идут дела?

[@OlegSobolev82]

Чем дальше смотреть тем больше желания о третьем велосипеде для асфальта шоссе ... А зачем да чтоб гоняться за мотоциклистами )))

[@Александр1342]

Спасибо.Всегда интересно смотреть .Коротко без болтовни,умно доходчиво,ясно.

[@АндрейБыков-л1х]

Молодец без пафоса,воды и другой посторонней шелухи ,все по теме. Можно брать на вооружение и пробовать как что тебе подойдёт.

[@Thracium]

Много ценна информация на този канал! Благодаря! Успех!

[@viki9522]

Классно, у меня конечно не шоссейник, городской больше, но вот как правильно ехать только у вас увидел, я с Пятигорска, по машуку тяжело в подъёмы ехать, особенно под арфу)))

[@ТомасПоляков-з9ф]

Спасибо за разъяснение 👍🏼 Ирень быстро сдыхал в горку, сейчас опробую новые навыки 😎

[@lumenlumendrum8222]

До прийому зі зміщенням назад на сідлі дійшом сам) Дійсно із ніг можна витиснути більше і їхати швидше.

[@Sudak_v_reke]

Менять положение в седле имеет смысл на маленьких градиентах, иногда горки бывают , где центр тяжести необходимо полностью смещать вперёд, ибо стоя заламывать уже сил нет , а если сидеть далеко от руля , переднее колесо начинает отрываться от земли:). Катаюсь в Индонезии , тут градиенты 30+ обычное дело. Особенно на дорогах вокруг вулканов. Вот там пригождается умение балансировать на заднем колесе 😂. А вообще имеет ли смысл подтягивать при педалирование в гору или просто давить? Я иногда подтягиваю , кажется , что еду немного быстрее и легче , но скорее всего - это больше психологический момент.

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

практически всегда имеет смысл подтягивать. правда, бывает, что на подтягивание нет сил и ты только жмешь чем можешь

[@Kriss_CRC]

Когда начинаешь подтягивать в гору, я так думаю, эти мышцы не так награждены были до этого, чем те, которые давили. Но и они вскоре устают и начинаешь давить. Хотя кто как их накачал, скорее всего.

[@art.tikhonov]

Виляние позволяет разгрузить мышцы т.е. не забивать конкретные рабочие. Плюс, виляние дает дополнительную силу инерции от плеча, прямо в стопу :). Рывки - это тоже дополнительная сила. Разгрузка замученной спины и тот же принцип, что с вилянием.

[@oneman5724]

Очень круто, давайте ещё про шоссер

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

так даю же)

[@aikivlad]

Отличное видео, хорошо все разложил.

[@ivanmsk]

Спасибо за прекрасное видео. Осваиваю олимпийскую велотрассу в Крылатском в Москве. На мтб. Подъемы там злющие.

[@АНТОНБАБТИСТ]

Спомощью велосипеда я диабет 2 типа держу под контролем велик это сила 💪🏻💪🏻💪🏻

[@loomzoom]

Каким образом?

[@АНТОНБАБТИСТ]

@@loomzoom 45 минут хватает в день чтоб сахар был в норме в течении 2х суток зимой только не катаюсь хожу мноно

[@alexkozinets4998]

@@АНТОНБАБТИСТ у меня такая же тема

[@borys4433]

Вместо метформина.

[@dudits2726]

@@you_can_call_me_Nicki я тебя встречаю в комментах у всех велоканалов :D

[@vadim271]

Тормозить еще нужно перед поворотом и нужно поворачивать лучше за низ руля мне так тренер говорит

[@ЗахаровВиталий-б7ь]

На счёт тормозов п**дит твой тренер))

[@vadim271]

@@ЗахаровВиталий-б7ь смысле кто во время поворота тормозит если видешь что щебень на земле то оттормозился и вошёл в поворот если все чисто не тормозишь а просто закладываещь велик

[@КонстантинЕлисеев-ю4э]

Спасибо за информацию. Очень все доступно и понятно. Нашел ответ на один вопрос про заезд в гору. Подписался на ваш канал.

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

рад, что помог.

[@КонстантинЕлисеев-ю4э]

Спорт.Еда.и Ерунда только что попробовал звезд в гору с низким хватом, удобно. И еще если можно снимите отдельное видео о питании, что, в каких количествах... Ну и хотелось бы Ваш совет...

[@АндрейРожок-в4г]

Константин Елисеев л

[@ЭдуардСкрыпник]

Скажите,а перед горой нужно (раскатывать) скорость наберать, чтобы в гору легче было закатить?

[@rainmanhott4595]

Если есть такая возможность - конечно нужно.

[@torburgmax]

за низ руля некоторые держатся, чтобы выработать привычку держаться за низ, когда тяжело)

[@MKV664]

7:33 красава! отличный вывод!

[@АлексейИзнуренков]

Очень бегло описали смену мышц при движении по седлу. Можно подробнее как ,когда и в каких обстоятельствах используются различные группы мышц?

[@Dubassse]

Как раз пробовал осилить местные уклоны стоя. Надо сказать, в принципе, вышло быстрее, и уставал таки меньше, но передняя звезда маловата для езды стоя. Зашёл почитать что об этом пишут, не везде одобряют еду стоя, но все же это хороший прием для разгрузки четырехглавых мышц, чувствую что включаются в работу ягодичные и возможно даже широчайшие помогают, что круто. Но надо бороться с излишней раскачкой мне кажется. Пока что будто открыл для себя езду стоя на уклон, лично мне - намного легче, но по скорости пока результат неоднозначный, нужно звезду побольше. Успехов райдерам!)

[@lichinich]

единственный минус это износ трансмиссии.

[@7Uesugi7]

так как у мнея 1 передача - то я придумал ездит зигзагом - уменшает угол горки.)

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

да, такое возможно)) если вы смотрите вуэльту, то на определенных этапах и профики порою зигзагом едут.

[@IgorIglin]

Как яхтсмен галсами :)

[@АлексейКолесников-д8у]

Точняк! Я на фиксе в Горки так еду если машин нет и по асфальту...

[@RusskiiIvan]

Я пешим, ибо "трансмиссия" не позволяет, да и на колени слаб.

[@conjuremaster4347]

Это придумали лет 100 назад,а ты всего лишь вспомнил.....

[@almaslova]

А что делать если при подьёме правильном у меня сорвалось заднее колесо

[@almaslova]

А как заехать на обычном велосипеде прогулочном в трудную асфальтированную горку

[@fs.1g]

В сентябре крутил кс, подгорцы вообще не заметил. А вот на космосе уже понял, что я погибаю. Но в крутил сидя, 34*25. 14 средней по страве вышло. Хотелось бы больше видео о самих тренировках езды в гору. Если такое возможно.

[@Plushkin912]

Что такое кс, какие подгорцы, какой космос. Что за 34*25 по какой страве?

[@СашаЧичков-б2к]

5:55 15 км в горку тогда можно устать , я 300 метров не могу заехать на легке ;)

[@rakhimomarov3504]

😂😂😂я тоже

[@mdvdvideo4213]

Да я пешком захожу в горку с перекуром

[@user-ivanesens]

@@mdvdvideo4213 во во и я с великом пешком шёл ну их эти горки я по прямой ноги забил катался аж тошнило воды не взял ....15 км проехал купил велик горный

[@NikanRUS]

а я наоборот понял, что пытаюсь катать не такой уж и легкий маршрут, угол подъема переменчив от 12 до 8 градусов и протяженность более 3км и все подъем, минимум 8 градусов, на которых я и пытался передохнуть после участков 12, я с такого начал и думал что это лайтовенько должно быть, но легкие каждый раз выплевывал, но я правда не шоссер, а мтб...

[@dmitrij5942]

В короткие горки залетаю как "настоящий чайник", ибо лень манетку лишний раз дергать))

[@Никита-ж9х3т]

Спасибо за видео

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

пожалуйста)

[@ДенисРоманченко-т9у]

Не получается на МТБ стоя крутить педали. Прокручиваются даже на самой последней передаче. То-есть мало сопротивления. Ничего не могу поделать. Уже и под горку пробовал, не могу понять этот процесс.

[@conjuremaster4347]

Можете ехать в гору сидя едьте сидя не вставая. Стоя (лично у меня) умирает дыхалка в три раза быстрей. Если не осилите остаток подьема на ногах,то перейти обратно в стдячее положение не реально сложно.

[@ВелоМан-ф3н]

За низ руля только Пантани ездил, по-моему. Так же как стоя в гору километр работать мог только Контадор. Насчет лежаков в гору: видел как Порт на разделке в гору (на Туре Альп или что-то в этом роде) практически на лежаках везде ехал - все офигевали. Это все равно что советовать всем держать каденс больше 100 как Фрум. Большинство едет в гору, взявшись за верха руля, в седле, выкручиваю довольно легкую передачу.

[@АлександрАлександр-ч3и2м]

Синенькая изоленточка - рулит! 😀👍

[@СашаМухаметов-э1я]

Александр Александр слава Украине)))))

[@vora1203]

Я при заезде в горку скидываю вес назад и мне хорошо так ехать в горку, а если стану становится очень тяжело и падает управляемость. У меня велик весит 20кг и вовремя езды в гору легче скинуть назад чтоб было легче талкать, а если привод былбы передний лутше снинуть вес в перед

[@andreibohdan8671]

Добрый вечер Руслан! Сделайте пожалуйста обзор велосипедных седел. Сегодня рекламируют много новомодных..., хорошо бы знать ваше мнение для длинных дистанций какие вам больше нравятся?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

здесь хорошо про седла и не только рассказывает фитер. kzbin.info/www/bejne/mXmblXtoqKacnLc

[@ИгорьИваненко-ы9г]

надо автору на норм. вел скинуться)))

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

ну наконец-то норм инициатива!

[@МихаилЗахаров-ъ2б]

Шел 2023 год, собрать 7 кг велик из хороших деталей с алиэкспресс на 105ке стоит дешевле (как раз в районе 1000 долларов), чем пойти купить в магазине фирменный шоссейник начального уровня весом 9-10 кг на соре.

[@user-ivanesens]

Я сегодня ехал слезал вёз в горку патом ехал тоже норм прокатывает)))

[@MrEvENGED]

Есть видео, как научиться ездить на лежаке?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

Лежак на шоссейном велосипеде. Сколько ватт он экономит. Плюсы и минусы kzbin.info/www/bejne/fYOch2WCrrh4qZY

[@MrEvENGED]

@@Спорт.Еда.иЕрунда спасибо! Видимо нужно просто больше практики, но мне пока стремно перехватиться на лежак, боюсь завалиться

[@ПавелБак-я1г]

Сколько смотрел ваши ролики- впечатление, что у вас ноги никогда не разгибаются на велосипеде. Так надо? Или это ваша посадка. А в целом я смотрю с удовольствием, ходя катаю уже 40 лет. Спасибо

[@loyastadnik3815]

Спасибо, красивая форма, Вы из Португалии?

[@sm1tvist]

сели в седло - облегчились :) и едите дальше:D перл

[@magistr-tourolgadatsenko3519]

интересно какое влияние веса велосипеда на нагрузку на колени, кпд или как это называется

[@jackdanyal4329]

как раз таки виляние велосипеда при подъеме(стиль Контадора) менее энергозатратный. это уже доказано давно и если заметить, то многие профи-горняки именно так делают атаки на подъемах, чтобы меньше терять энергию

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

такая техника хороша на крутых подъемах. контадор вырос на них - оттуда и ездит так.

[@максмедведь-к9э]

все супер , но как мне чайнику не особо понятны некоторые слова было бы замечательно если сразу их переводить , как я понял вы велогонщик со стажем просто для интереса с какой средней скоростью едите по равнине и максимальной что выжимали тоже по равнине

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

я в молодости неоднократно на союзной тумбе стоял. сейчас я просто катаюсь и никаких спортивных амбиций давно нет. средняя в районе 35-37 от подъезда к подъезду.

[@skyimforevergame3315]

на сколько вреден подъем в гору для велосипеда на тяжелой передаче?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

а зачем подниматься на большой передаче?

[@MrShishlin]

Без, шуток, а есть такое же видео про спуски?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

да, есть

[@user-yu7lw4ul3e]

Спасибо!

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

пожалуйста!

[@оксанабахвалова-ф1у]

И сколько градусов эта горка? 🤗

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

уклон не считается в градусах, это ж не водка

[@АлмазАлмабаев]

Правый переключатель рубашка не правело проведена

[@user-nym-nym]

Пока Молодой о коленях не задумываешся. Лучше беречь колени, легко крутя педали на понижайке чем стоя перенапрягая суставы. Выбрр за вами - спорт или физра в удовольствие.

[@РостиславСом]

спасибо

[@FattyFnat]

Спорт.Еда.и Ерунда Cкажите пожалуйста что за музыкальный трек у вас в этом видео? Люблю ретро-хард-рок .

[@MrAndreyders]

Шазам в помощь

[@АлексейКорделюк-в2ь]

Наверное, Контадор, как спринтер - подтягивает и так выглядит со стороны. У нас самая высокая точка 176 м в окрестности и там ездил в седле на каденсе, но медленно выходило. Попробовал "по-контадоровски" - очень подходит такой вариант, НО нужно хорошо знать рельеф - это по-сути спринт, а вниз, после выполаживания уже физика нам в помощь(на мостах тренируюсь) . Как ещё подтянуть технику езды в гору не имея рельефа в окрестности?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

техника контадора очень подходит для большого градиента. он активно задействует мышцы спины. если силу еще можно повысить за счет офп (штанга) и завышенной передачи (не являюсь фанатом), то технику можно улучшать только посредством езды в гору.

[@FattyFnat]

Подскажите пожалуйста , у меня такая странная для меня проблема ... Есть у нас мост с примерно 3километровым подъемом (не очень крутым , пяти звездочек сзади в принципе хватает и пешком эти последние километры не задыхаюсь ) но у меня каждый раз на последнем километре ноги как будто тяжелеют и не хотят крутить педали так что приходится идти пешком , при этом дыхалка уже давно не сбивается и после подъема и вообще после поездки ноги совсем не болят .

[@АлексейКорделюк-в2ь]

@@FattyFnat наверное вы крутите тяжёлую передачу.

[@FattyFnat]

Совсем нет . На одном велосипеде на подъем у меня 24-48 а на другом вообще 24-40 . Мне кажется на них это уже такая низкая скорость что как будто пешком идешь . Ну вот хоть убей на подъеме ноги как свинцом наливаются хотя понятное дело что такие передачи даже на подъеме это не ''ломание кардана'' . То есть чисто мышечные усилия не на пределе .

[@АлексейКорделюк-в2ь]

@@FattyFnat на такой передаче и конь не вытянет. Мосты штурмом на большой звезде спереди - это не комильфо.

[@ГеоргийЧёрный-у8з]

Когда педалями крутите нужно на них надавливать или нет?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

обязательно

[@ГеоргийЧёрный-у8з]

@@Спорт.Еда.иЕрунда на сайте пишут что не нужно давить а просто спокойно крутить

[@VKB79]

Руслан приветствую! Всегда смотрю и с нетерпением жду твои советы!) Подскажи пожалуйста Купил вел, стоит родное седло через каждые 3-5 км между ног все затекает и онемевает, приходится вставать и массажировать)! Вопрос может это отразится на мужском здоровье? И что сделать как предупредить это! Спасибо заранее, удачи!!!

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

седло не диван, но так не должно быть. конечно, может еще быть с непривычки. но я бы присмотрелся и к седлу , и к посадке. то, что все немеет, это значит не попадает достаточно крови, что , конечно же, может привести в последствии к проблемам. но даже факт дискомфорта должен вас как минимум озадачить. обратите внимание на форму седла и посадку. возможно, она завышена.

[@VKB79]

Спорт.Еда.и Ерунда Руслан Спасибо за добрый совет! Сегодня катал с велогоном он мне подрегулировал седло и руль, совсем другой велосипед 🚲!👍🏻😉✋🏻✊🏻 удачи!

[@samanta7161]

У вас красивый акцент

[@slavaaza]

Viva Portugal !

[@xmad999]

Не знаю у кого как, но на горке не могу ехать то сидя, то стоя. Если начну стоя, устаю быстро и после этого могу крутить только в седле на низкой скорости, если пробую вставать, то ноги просто не держат.

[@МаксимМорозов-к2м]

Спасибо за видео. Пока что на аэросинглспиде катаю (экономлю на canyon) поэтому в горки проблематично заезжать. Что значит не заламываться?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

заламываться - это ехать с очень низким каденсом и высокой(затяжеленной) передачей для него. когда не можете уже провернуть передачу, но вы и дальше пытаетесь что то с ней сделать. т е вы не крутите, а ломаете. у кого то это происходит при каденсе 80, у кого то 60 и ниже. это если мы говорим о езде в гору.

[@lichinich]

@@Спорт.Еда.иЕрунда могу добавить чем старше тем важнее становится не заламываться, если хотите долго ездить на велосипеде. есть такие кто уже в 23 убивает колени и всё привет... останется искать новые увлечения

[@bbehindblueeyess]

Вы показали как ездить стоя на шоссейнике, а у меня горный велосипед. А так как такого руля, как на шоссейнике, у меня не установлено, то мне придется ездить... как чайник 😅. Да?

[@tronixster]

Alise Snow на горном велике намного легче скорости, просто держись крепко за руль, ставь легкую скорость и чаще крути 😁

[@ДжекВоробей-т3е]

Да

[@ИгорьК-д2щ]

Объясните, пожалуйста, как правильно отрегулировать рукоятки и руль в плане хвата. Так, как вы показываете, у меня начинает сильно давить на перепонку между большим и указательным пальцами.

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

все мы индивидуальны. пробуйте. но скорее всего, у вас ручки низковато опущены и вы висите на перепонках. подушечка, которая находится возле большого пальца находится на руле и принимает на себя вместе с центром ладони возле запястья все давление. когда-то, еще в советские времена, были ручки очень узкие и без резинок. вот они таки давили на перепонки.

[@ИгорьК-д2щ]

Спасибо. Пробовал поднять. Вроде бы на ручках руки легли так, как вы сказали, именно подушечками-основаниями больших пальцев. Однако вылезло другое. Концы руля стали смотреть чуть ли не вертикально в асфальт. Видимо придется передвигать ручки на руле выше и ближе к ездоку и перенаматывать обмотку...

[@КристинаЗахарова-с9и]

Когда на шоссере руль булхорн,куда хвататься чтобы не ехать как чайник?))

[@Дружняев]

За дуалы)

[@IraklyShanidze00X]

переверни руль, и будешь ехать, как взрослая ))

[@Дружняев]

Лично мне легче всего проходить подьемы с каденсом 100+. В таком случае я, проехав даже 150 и более км, не устаю.

[@Kedr1987]

"Не устаю", это либо бахвальство, либо ...издеж!)

[@Дружняев]

@@Kedr1987 тогда так: на высоком каденсе устаю ощутимо меньше, чем на низком)

[@Kedr1987]

@@Дружняев от теперь похоже на правду).

[@Kucheryga]

А почему вы на полусогнутых ездите?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

у меня всегда была слегка заниженная посадка. так легче педалировать. хотя, это так может казаться со стороны. на самом деле, посадка выставлена под меня. и если присмотреться к другим, то многие так ездят.

[@lumagraredpriest7541]

расскажи про повороты самая тема только подробнее пж

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

я рассказывал про повороты в этом видео. правда, не основательно, но и по поворотам и разворотам прошелся. kzbin.info?o=U&video_id=dnqxDUWbrrw или этого недостаточно и есть необходимость отдельного видео?

[@lumagraredpriest7541]

да смотрел видос. про повороты. хочется знать всю механику. например почему нельзя контролировать угол наклона байка? ведь на скользкой поверхности особенно зимой по моему велосипед более устойчив с прямым углом. также интересует важна ли техника правильной работы газом? то есть педалировать при повороте. ускоряясь нагружать заднее колесо байка.

[@Кирилл-ж9м1ы]

Здравствуйте. как мне кажется вы не упомянули про кассету и систему. у меня кампа. недавно был в крыму. оказалось для меня нереально даже если правильная техника ехать на кассете 12-25 и стандарт система 53-39. мне кажется нужно мин 13-29 и компакт 50-34

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

здравствуйте! да, вы правы. думал рассказать, но вспомнил уже после того, как видео было на канале. я в таких случаях записываю и в следующий раз озвучиваю то, что забыл. у каждого свой уровень подготовленности. в последний раз был в крыму с велосипедом очень давно. в конце 80-х в основном у всех сзади стояло максимум 21, а спереди 52-54 и 42-44. из 40-ка это было абсолютное исключение. да и больше 21-го мало кто ставил тогда. на пятернике далеко не разгонишься. чуть позже , когда массово пявились семерники, то выбор стал лучше. но не помню, что бы кто то ставил больше 22-х и спереди из 40-ка. не взирая на то, что были трековиками. и вродь хватало. на спусках, например, 54\13 часто бывало маловато. если вам необходимо передаточное соотношение 34-29, тогда ставьте. повторюсь, вы подбираете передачи для своих целей. и своих предпочтений. если вам комфортно ехать так, то абсолютно никто вам не указ. по правде говоря, не знаю, что бы я сегодня ставил в крыму.

[@АлексейКолесников-д8у]

Всё сильно зависит от уровня подготовки! Мне например на градиентах до 12% вполне хватает 12-25... Летом ехали марафон, было несколько перевалов (Северный Кавказ) горы будь здоров - тоже вполне терпимо! Но для гонки в той же местности предпочёлбы кассету 11-30...

[@va8ko8]

меня чайником назвал(

[@tankionline4105]

Все лучше чем жопарукий жопарук)

[@Kriss_CRC]

Толькотне забывайте еще одно, когда встаешь на ноги пульс резко растет.

[@viktorney53]

Подскажите пожалуйста какая рама обладает наибольшей жесткостью при педалировании?(материал изготовления)

[@Андрей-й5щ9у]

Viktor ney карбон

[@АлексейКолесников-д8у]

Лучше всего качественный карбон! Но нужно также понимать для чего велосипед!? Жесткость рамы для трека, шоссе или туризма вещи очень разные...

[@RusskiiIvan]

Крузер без баттинга с той же люминьки, или урал. XD

[@Alexandr_Nemts]

Сидя лучше сцепление заднего колеса, но сидя можно упасть назад,если гора крутая,а стоя будет пробуксовка на месте

[@NikolayTerekhov]

Спасибо за видео. Т.е. особого смысла (если не профи) брать полностью карбоновой велосипед смысл нет, можно и алюминиевый брать...

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

если бюджет вам позволяет взять карбон - конечно карбон. но если не позволяет, то алюминий очень неплохой вариант. как то смотрел видео, где взяли 2 велосипеда с абсолютно идентичным обвесом и колесами. один алюминий, второй - карбон. велосипедисты были профи. покатались по очереди на них по часу. после карбона, севши на алюминий, велосипедист заметил незначительную разницу. немного хуже в повороты заходит, немного мягче. но, через 5 минут он привык и разницы не чувствовал. если вы берете современный алюминий и вы не профи, то не думаю, что это как то сильно повлияет на вашу езду.

[@SynopsisLAB]

Купил алюминий на 105ке, по весу с карбоном теже считай 9кг. Написано 8.6кг, не взвешивал (может быть 8.6кг для размера S).

[@АлексейКолесников-д8у]

Не очень принципиально, можно даже на стальной раме - у нее кстати есть масса плюсов... Только вилку рекомендую карбоновую! Намного комфортнее алюминиевой!

[@wearycool6420]

Если трасса, и гора 12% подъёма () 400м, а с далека кажется что гора напоминает Эверест, как быть?

[@valar58]

Здравствуйте. Спасибо за видио. За собой замечал, что в короткие крутяки проще залезать на нижнем хвате, это быстрее но энергозатратнее. Интересно ваше мнение про тренировки на фиксе .

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

а какие цели вы преследуете? я, как бывший трековик, считаю, что фикс - это понты. красиво, эстетично и абсолютно бесполезно. это все равно, что у вас машина только с одной передачей. вы сами целенаправленно себя ограничиваете в комфорте передвижения. у вас нет выбора, допустим, в ту же горку заехать. а если на фиксе стоит глухарь и он без тормозов, т е трековый велосипед, то люди, которые ездят на таком не на треке просто опасны не только для себя, но и для окружающих. мое личное мнение, что такие велосипеды не должны быть на дороге. если же вы ездите на треке, то тренировки будут очень полезны. улучшается техника педалирования, непосредственная техника езды на велосипеде, скоростные способности, расширяется диапазон и скорость принятия решений.

[@valar58]

Gumenuki меня в фиксе привлекает цена(как велосипеда так и компонентов) и схожесть геометрии с шоссейной. Интересно как раз можно ли выжать что-то полезное именно из глухаря. Как вариант тренировки на станке в зимний период, или же наличие передач здесь будет предпочтительнее.

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

наличие передач всегда предпочтительней. а на глухаре на станке тяжелая и неблагодарная работа. устаешь сильно. и не только морально. конечно, если ничего другого нет, то на станке можно и на глухаре. но я считаю, что глухарь предназначен только для трека. там от него есть польза. больше нигде.

[@AndrushaMr]

Gumenuki спасибо за видео! А как относитесь к сингспиду? Езжу по городу, много горок. Вот начал задумываться о планетарной втулке, чтобы можно было ездить круглый год, не опасаясь ухудшения переключения передач при езде по снегу, грязи. Что скажете?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

в зависимости какую цель преследуете. если просто передвижение по городу из пункта А в пункт Б, то здесь можно ездить на чем угодно. но вы пишете, что много горок. на одной передаче и в горку и на спуске? выбора то никакого. мое субъективное мнение - я бы на сингле не ездил. фиксы, синглы и им же подобные - это для души. когда в гараже стоит целый велопарк. тогда можно и такой еще. для эстетического наслаждения. и перед пацанами повыпендриваться. но не для тренировок уж точно. а по грязи и снегу я не езжу. совсем. нет такой необходимости. в молодую бытность намесил и грязи и снега. на всю жизнь вперед))

[@МискваСинякоф]

Скажите, пожалуйста, как вы видите переднюю втулку относительно края выноса? Смотрю вынос совсем коротенький...

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

когда держусь "за верх руля", то не вижу. за низ руля вижу ее спереди. думаю, это визуально так кажется, что он слишком короткий для меня. мне порою хочется короче вынос чтобы еще ближе сесть.

[@АлексейКолесников-д8у]

Главное чтобы держась за низа колени в локти не бились... ;-)

[@ВадимЕмельянов-к3ц]

на хвз турист заезжаю на любую гору )))))))))))

[@andreynovikov57]

Спасибо за ясные и простые советы. Попробую им следовать. Скажите, а у вас специально такой маленький вел. Мне казалось, что если так встаёшь с седла на дорогу, нога полностью не работает. Или тут какая-то специальная техника?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

велосипед даже немного великоват для меня. нет, техника обычная. как то не задумываюсь. за жизнь накопилось много километров в ногах и тело само уже выбирает для себя оптимальный и самый эффективный вариант.

[@AlexeyBalkansky]

Руслан! У меня всё плохо с подъёмами. Недавно установил страву, получилось, что на ровных участках я в десятке даже среди шоссеров, а на подъёме 35-ый((. На что надо обратить внимание в первую очередь?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

на подъемы. ну, если не ошибаюсь, у вас есть лишний вес. он при езде вверх имеет большое значение. тренируете подъемы - едете хорошо вверх. тренируете равнину - соответственно там и прет. ну, и третье, силовая работа.

[@AlexeyBalkansky]

Лишний вес, да, присутствует, немного. Подъёмы тренирую, у меня получается 1000 м набора высоты на 60 км. Но прогресса нет, причём как-бы по равнине стал немного быстрей ездить. На паре участков уже 3-е место взял. Может всё-же контакты нужны? Или переходить на педалирование стоя? И вел у меня для мтб не такой уж и тяжёлый, 13 кг. Силовая работа это как? Штанга? Зал? Бег по лестнице вверх?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

а вы без контактных педалей? интересно, а как вы подтягиваете? контактные педали это по умолчанию.

[@AlexeyBalkansky]

Да в общем никак не подтягиваю, разве чуток за счёт шипов. Ну я как рассуждал, если бы я не выдавал мощи, то и по равнине бы не ехал, или всё же контакты именно на подъёмах раскрываются? ЗЫ Сейчас побегал с 1-го на 13-ый, раз 10, взмок нещадно, я в бане так не потел. Не, велосипед в разы комфортней.

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

нет циркуляции воздуха и обдува тела

[@ig1687]

На MTB также заезжать?

[@АйнурАбунаев]

I G ездию на братишкином мтб, пока коплю на шоссейник (пока не определился какой брать т.к. новичок). Мне в гору легче сидя в седле, с каденсом 100 (ниже ноги забиваются, выше дыхалка заканчивается). Чем круче подъём, тем ниже передача.

[@deminidze]

сделай обзор на свой вельчик! да, а сколько ты сам весишь?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

на мой велосипед обзор нет смысла делать. еще немного и его можно будет в винтаж заносить. вешу по разному. от 70 до 80 кг. вся жизнь борьба с весом. иногда выигрываю, порою проигрываю.

[@glebpolynko5237]

@@Спорт.Еда.иЕрунда д.день . а какой у вас рост ?

[@Arsdezia]

Не знал, что вы португальский спортмастмен)

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

дареному коню никуда не заглядывают, а говорят спасибо)

[@FabulousAnimator]

Спасибо за видео) Но у меня извечная проблема - движения дёрганые, когда педалирую стоя. Может, какая-то группа мышц сильно напряжена?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

плавность движений при работе стоя - это уже дело опыта и техники. очень часто, у начинающих в большей мере, работают только 2 зоны педалирования - подтягивание и нажатие. основная проблема, думаю, кроется в этом. с другой стороны, тяжело судить по буквам))

[@АлексейКолесников-д8у]

Попробуйте сначала эффективное педалирование сидя освоить, стоя дело опыта. Для этого педалирование одной ногой полезно! Выстёгивпете одну ногу и по очереди метров по 300.

[@КонстантинЕлисеев-ю4э]

Алексей Колесников дельный совет. Сегодня попробую.

[@AXSMEBEL]

Передачу выше включай

[@fairmankh]

@@AXSMEBELна велика 1-2-3 выше это какая? 1?

[@serhiibabenko6500]

Извините за возможно глупый вопрос, но подскажите, на какой передаче лучше заезжать на горку? У меня еще не шоссейный, но скоро собираюсь покупать.

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

ответа нет на такой вопрос т к слишком много может быть вариантов. в зависимости от градиента, от ваших функциональных возможностей, от силы и направления ветра, от целей, которые вы преследуете и т д. можете ориентироваться по каденсу. 80-90 об\мин. если встаете на ноги, то каденс ниже.

[@eetu5477]

Фиг знает, у меня автомат

[@SpaceEdd]

что то автор видео намутил, сперва показал что стоя едут чайники потом показал профиков которые едут так как он перед этим говорил, так делать нельзя.

[@ястреб-ц7ц]

Стоя за верх руля

[@tronixster]

Когда Ездишь на велосипеде уже годами, то пару лишних штук не жалко отдать но легче и лучше велосипед. 90% времени держаться внизу за руль всегда на много эффективней

[@ЖеняБаев-и4щ]

а как же бег ,или перешел на 2 колеса)?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

я как бы изначально был двухколесным. а в нашем любительском случае бег и колеса только дополняют друг друга и прекрасно гармонируют. как показывает практика, не только в любительском. из последних, сборная хорватия по футболу использует 2 колеса в своей подготовке. и неплохо работает это для них, судя по результатам чемпионата мира.

[@ЖеняБаев-и4щ]

а на соревнованиях участвуешь?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

очень редко в беговых. амбиций спортивных нет) все остались в молодости

[@ЖеняБаев-и4щ]

согласен возраст берет свое,а велосоревнования?

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

дело не в возрасте. могу многим молодым задницу надрать с запасом. дело в отсутствии спортивных амбиций. в молодости насоревновался вдоволь. нет, в велосипедных не участвую. по крайней мере, пока что. если потянет, то можно будет съездить. но на сегодняшний день ответа на вопрос "зачем" у меня нет.

[@rakhimomarov3504]

Вааа после вашего высказывания что на подъеме 200метров вы не устанете я почуствовал себя чайником)))))...метров 400 с градиентом 11 я жутко устаю на шоссере с кассетой 10 25...

[@rakhimomarov3504]

Я большой чайник да??🙂🙂или маленький

[@rakhimomarov3504]

Извиняюсь замерил снова точно...300м 4 градуса и 750м 11 градусов подъема...🙂🙂🙂не думал что там 1 км

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

все находятся в разной форме. и у всех своя история. а 750 м с градиентом 11 - это уже серьезно для нас. особенно, живущих на равнине

[@rakhimomarov3504]

@@Спорт.Еда.иЕрунда ну короче я не чайник да 🙂!!!просто нету у меня тут с кем себя сравнить все на горных ездят а с горным велом ведь не сравнишь шоссер...поэтому спрашивал... СПАСИБО ВАМ ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ У ВАС.. ОЧЕНЬ ПОЗНОВАТЕЛЬНЫЙ

[@rakhimomarov3504]

@@Спорт.Еда.иЕрунда даа у равнинных скорость большая обычно...для меня удобная скорость по равнине это 32 33 км

[@ig1687]

Ломаем руль!

[@violetslon]

Почему бедро тазом не подтягиваете. Езда танцовщицей ведь предполагает подключать таз и спину. Ну в КК во всяком случае..

[@Спорт.Еда.иЕрунда]

не всегда. далеко не всегда. все зависит от градиента и усилий. а здесь градиент небольшой был. и скорость тоже. круто, когда ты едешь в нормальную горку и тебя снимает проф оператор с мотоцикла или машины. а у меня жена оператор. когда бежала рядом, иногда приходилось вхолостую прокручивать.

[@DaryaSobyanina]

привет. Хочу найти напарника

[@RusskiiIvan]

Darya Такая-то если в Томске обитаете, то составлю компанию. Средняя скорость 10-15км. В среднем 60км прохожу. XD

[@gardarrik4107]

Ты заебала уже под каждым видео на велотематику искать напарника!

[@ЮрийКулаков-й3т]

Может девочка любит не только кататься,а хочет и еппацца....))

[@АНТОНБАБТИСТ]

Darya Sobyanina У меня член 20 см 😇

[@egs_testegs_test9701]

@@АНТОНБАБТИСТ ))))))

[@Любовьиболь-х6ь]

Я поняла, что мне нужно похудеть. Я никакой горняк. ((

[@dobro1211]

Учитель 😁

[@petrusha1982]

Купил китайский мтб за 2 копейки, еду в гору ичет вообще не могу, мимиюо меня тип на складники советском без напряга , пару сёк и уже вверху)

[@almaslova]

Я который даже на асфальтированную горку немогу заехать на прогулочном велосипеде:😑

[@RalShar]

Поставь трансмиссию нормальную, все получится

[@Ромников]

Как тут можно всем одинаковую технику ? У каждого по своему, врятли Ка то то будет ехать как ему не удобно , тело само выберет оптимальный вариант

[@jalitvin2719]

Когда ты устал - развернись и едь домой ! Тебе за это не платят.

[@fretygd3258]

Ja_ Litvin хах я хожу на велоспорт и нам за гонки платят 500 руб.

[@andreygorduy2297]

Ja_ Litvin а если ты на работу едешь? Ты бред сказал