Технология гильзования- дремучий лес😁

[@НиколайМара-ь4ч]

Парни нискии поклон вам и здравие. Благодарю за предоставленную информацию. До оберегает вас Господь всех благ вам.

[@dpowerbmw9961]

БРАТЬЯ БОГДАНОВЫ,ЖИВИТЕ ВЕЧНО! ВЫ НАМ НУЖНЫ.ЭТУ ЛЕКЦИЮ Я ЗАПИСАЛ И ВИДЕО СОХРАНИЛ.ООООЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!!! ОСОБЕННО ПРО БМВ!!!! СПАСИБО ВАМ!!!

[@РусланЛапшев-н2э]

Век живи-век учись,мне уже 54 года и каждый день я узнаю что-тоновое!

[@Сергей-у9э5л]

Только дурак всё знает, умный всегда учится.

[@Pikulev_Evgeniy]

Это хорошо, когда есть способности к обучению.

[@СанджарФазылов]

Огромная благодарность за ваш труд и в особенности информацию которой вы щедро делитесь 👍

[@megavolt6054]

Спасибо вам , что вы проливаете свет в виде знаний в этот дремучий темный лес. Удачи вам в ваших трудах!

[@ВладимирМоисеев-о1р]

Отличный урок! Давно ждал подробной инструкции по нагреву и установке гильз. Надеюсь он многим будет полезен.

[@Polygrph_Polygraphich]

Здравствуйте! Спасибо Вам большое за видео 🤝 Вот я недомоторист-любитель, и делаю только свои машины, но мне безумно интересно изучать всё что связано с ремонтом и обслуживанием авто, в т.ч. и тонкости автомобилестроения.

[@necruha_life]

переданная информация максимально прекрасна 😮😌

[@sambaker8108]

Интересно рассказали. Меня смущала тонкая стенка гильзы, казалось это плохо. Спасибо за пояснение.

[@МастерОТК-щ5м]

Яб с радостью учился у таких людей.... молодцы

[@ВитяЦ-к9м]

Отличное видео грамотных специалистов

[@GochA1977]

Добрый день, с огромным удовольствием смотрю Ваши выпуски,хотя к ремонту ДВС , имею очень косвенное отношение. И да, я занимаюсь продажей автозапчастей, но всем своим «менеджерам» крайне рекомендую Ваш канал. Всегда нужно прислушиваться к тому что говорят и делают Настоящие практики , а не диванные теоретики, к содержанию ,грамотные кадры мечта многих.

[@remontmercedes]

Спасибо за полезную информацию! Будьте здоровы!

[@limviktor]

Молодцы. Очень познавательно. Я всегда поддерживаю людей которые передают свои знания и опыт.

[@abdualimhamidov]

Вам огромное спасибо за ваш очень ценный урок и вам тоже удачи не болейте

[@ВиталийОсипов-к9с]

Постоянно вас смотрю, сам учился на моториста работаю в другой сфере! Вы очень хорошо популярно всё объясняете приятно слушать умных людей!

[@alexanderginter7752]

Слов нет, не перестаю удивляться!

[@user-astin111]

Спасибо огромное, очень полезная ценная информация, если можете расскажите о гильзовки нижнем упором,сколько оставляете в низу блока бурт в алюминиевом блоке?

[@metall811]

Мощьно.

[@vityaatamas8707]

С возрастом 😃😃😃😃. Редко братья шутят

[@ЖекаТруфанов-х2у]

Спасибо большое за информацию 👍

[@antonrudenko4125]

Просто спасибо!

[@АцамазХасигов]

Посмотрев материал, пришла в голову мысль. Почему бы не изготовить мокрую гильзу для ЗМЗ 511, 402, те же дартон. Для снижения веса двигателя и для улучшения тепло передачи.

[@vityaatamas8707]

Братья Богдановы подскажите, что первично - точность при расточке или при хонинговке.

[@suiris100]

Здравствуйте, расскажите пожалуйста про дизель мазда титан двс SL?

[@VladPodolsk]

1:16 Книга Хрулёва Ремонт двигателей зарубежных производителей . Блин изучаю этот вопрос , 🤔🤔брать машину с алюмин мотором или нет ..... Вот сколько они гильзованные блоки ходят ?

[@tvoy_mekhanik_mat_ego]

Спасибо!

[@максимасауленко-з4д]

Богдановы профессионалы однако дело поглатило их настолько что они забыли о здоровье на видио слышны явные признаки простуды так что лечитесь выздоравливайте вы нам ещё нужны удачи вам титаны ремонта двс

[@BogdanovBros]

Это последнии признаки после болезни. Четыре недели зараза держала, сначало кишечник, потом носоглотка. Новый вирус. Все с начала сентября позаболевали, мы не исключение.

[@vityaatamas8707]

​@@BogdanovBrosдля имунки хороша бобровая струя

[@chim-dok]

Про нагрев и последовательную гильзовку - как у Иранцев и Индийцев.

[@Павел-с7х6э]

Добрый день уважаемые гуру прошу вас сделать ролик с подробным объяснением применения моторных масел 0w20 и их отличие от привычных нам 5w40 обратил внимание что вы сказали что современные скоростные насосы требуют жидких масел а все во всё льют 5w30, 5w40.спасибо

[@РоманРоманов-д4ж]

Что-то я не пойму... В итоге блок алюминиевый М57- N57 лучше гильзовать с верхним или нижним упором????

[@tg1775]

Добрый день! Почему на правом загильзованом блоке две дальние гильзы выступают?

[@ЛенинУльянов-ю6м]

Вам приходилось делать авиационные двигатели? Если да, то расскажите принципиальеые отличия от автомобильных

[@BogdanovBros]

Принципиально не делаем. Это уголовная ответственность.

[@ЛенинУльянов-ю6м]

@@BogdanovBros понятно, там сертификация должна быть, мне интересно техническое отличие и можно ли из автомобильного сделать авиационный🙂

[@BogdanovBros]

@@ЛенинУльянов-ю6м субару и сузуки, но только увеличивается толщина стержня клапана.

[@РоманШпицглуз]

Откуда гильзы в 1.8 и2.0ffsi там чугунные блоки?

[@СтепанЛопатин-т2л]

Извиняюсь, конечно. За маю мысль А если верхнюю часть гильзы Четверть или половина? Нанести теплопроводную пасту. Для тепло передачи Что случится в таком случае?

[@BogdanovBros]

Не работает

[@СергейБелканов-ц7ч]

Ну когда же появится нормальный звук.

[@БенадикБуржалиев]

Здравствуйте, скажите пожалуйста как можно с вами связаться, ваши контакты?

[@vityaatamas8707]

Братья проводят ликбез, а машина (станок ЧПУ) работает.

[@ЧьеЧья-э6к]

Внести Флюгегехаймен!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@yanchistyakov6969]

Это bmw n52 или n54

[@Михаил-р2ъ2ж]

Примененение жидкого азота азота допустимо???

[@BogdanovBros]

Нельзя

[@СергейБузаков-ы8ц]

Моторсервис мне на экобуст установил гильзы с широким буртом, пропилов между цилиндрами не было, не получилось из-за ширины и пропиливать не стал

[@BogdanovBros]

Работает?

[@СергейБузаков-ы8ц]

@@BogdanovBros год отъездил, продал. При долгой езде, больше часа, нельзя резко газовать - троил разово, меня это бесило поэтому и продал. "Капиталил" по случаю трещины в четвертом, почему в скобках - нае...

[@СергейБузаков-ы8ц]

Сейчас на еп6 серии ф бесит стук на холодную, чем холоднее тем стук сильнее, с прогревом пропадает ((

[@АлибекАлиев-о9ж]

​@@СергейБузаков-ы8цпоршня стучат

[@alexkuramarpp8]

@@СергейБузаков-ы8ц ну а что вы от него хочете, поношенный мотор, перекладка на холодную пока не нагреется

[@ТатьянаСальникова-я8ь]

Гильзы кидайте от центра равномерно и температура плавно будет выравниваться без лишнего напряжения

[@BogdanovBros]

А где центр у 4 цилиндрового или двух цилиндрового блока😂

[@Andrey_Lashchevskiy11motservis]

Владимир, приветствую. Подскажите какой метод гильзования блока Ауди А6С6 2.4 мотор BDW? Расточники загильзовали нижним упором, после сборки мотор проехал 8000км и упала компрессия в дальних цилиндрах. Разобрали, промеряли- размеры цилиндров уплыли около 20 соток в разных плоскостях. Какой то цилиндр стал бочкой, какой то конусом. И практически все искажения размеров вдоль оси мотора. Градация от начала мотора более или менее, чем ближе к концу- тем хуже!

[@vladimirbogdanov6616]

Только высоким верхним буртом, а иначе забьёт сажу под гильзу и появится эллипс, а потом трещина на перегородках.

[@Анатолий-ю9щ2е]

Вова , Дима , привет ! Сегодня я первый ?

[@TurboOST-UFA]

Приветствую. Гильзы darton. Внутренний 99.5, внешний 106мм верхний бурт. Значит натяг 0.02мм. верно понял?

[@vladimirbogdanov6616]

На какой двигатель у тебя Дартон?

[@TurboOST-UFA]

​@@vladimirbogdanov6616EJ25

[@BogdanovBros]

@@TurboOST-UFAпривет. Эту гильзу вклеивают снизу. Можно с натягом до 0.025, так и с зазором до 0.025

[@Руслан-у1ы1э]

Сплошная Физика.

[@alexiodchik5243]

Подскажите, как сам блок нагреваете?

[@ГераГерман-ВАГНЕР]

Мне интересно, кто может чтото недостойное написать? Тут только восхощение и почтение!

[@Aleksey2797]

А если весь блок чугун?

[@iL-Myromec]

А что вы скажите, если на экобуст установить прокладку ГБЦ (самодельную) из меди?

[@BogdanovBros]

Безкислородная медь нужна и калиброваная

[@iL-Myromec]

@@BogdanovBros спасибо большое за ответ!

[@Peco_Meco]

Скажите, а разве н52 можно гильзовать "частично"? Соседние цилиндры же "выдавит". Как Вы с этим фактом решаете вопрос?

[@BogdanovBros]

Легко.

[@Peco_Meco]

@@BogdanovBros это только радует )

[@ИгорьН-ц4р]

Здравствуйте Братья, я начинающий мастер по ремонту ДВС. Извиняюсь за "детский вопрос", но я обращаюсь к Вам как к кладовой опыта и знаний. Как лучше гильзовать рядные корейские бензиновые четверки. Нижний бурт или верхний? Моторы объемом 1.6-2.0.

[@vladimirbogdanov6616]

Нижним работает, но натяг не менее 0.06мм и на горячую.

[@BogdanovBros]

Работает верхним и нижним упором

[@ivanromasov4211]

как с вами связатся мне надо расточить блок

[@antongyrt4814]

Не чего замудреного, очень усложняете.

[@IN7ISPECTRE]

Здравствуйте, подскажите, можно ли гильзовать BAC, AXD, BPD, BPE - 5 цилиндровые с трещинами в теле цилиндра?

[@BogdanovBros]

Можно, много загильзовали , есть нюансы.

[@eurasiatruck]

​@@BogdanovBros можете рассказать про технологию гильзовки блоков Ауди 4.2 BAR ?

[@net081net8]

А вот чем загерметизировать в блоке управления КПП датчики давления масла в латунном корпусе, посаженные в алюминиевый "колодец" через уплотнительную масло-бензо-термо стойкую резинку (кольцо) и завальцованные стальной (судя по доступным фото из открытых сетей) шайбой!?? Анаэробным герметиком или?))) Вопрос), у вас то всё просто, алюминий, чугуний, магний, силуминий, а тут ещё и резинка!))

[@BogdanovBros]

Его можно развальцевать , проточить , вставить шайбу на резинку и завльцевать? Мы так раньше датчики на тнвд чинили.

[@net081net8]

@@BogdanovBros - датчик от того, что металлы по разному расширяются, там гуляет. Это видно по износу резинки. Мыслей несколько: 1. Развальцевать (аккуратно, алюминий - возможно вальцовку назад "загнуть"), заменить резинку, для надежности промазать герметиком, собрать. В сети так кто-то делал. 2. Сделать как в первом случае, только выточить новую шайбу с резьбой по типу как в мехчасах, сделать так же резьбу в колодцах, заменить резинку, собрать. Для надежности промазать герметиком. 3. Так же разобрать, сточить места вальцовки, просверлить на их месте отверстия, нарезать в них резьбу, выточить шайбу с "лапками", просверлить в них отверстия под болты которыми она будет крепиться к этой основе с колодцами, в место развальцовки типа. Износом "колодца", думается можно пренебречь, компенсировав толщеной резинки. Это не "одноболтовая" насосфорсунка, там таких нагрузок нет. Завод, под руководством конструкторов (ВАГ), всё сделал одноразовым. Но! Починить можно, ЗиП в виде датчиков есть. И вот задача - сделать конструкцию надежной с возможностью дальнейших с ней работ. Так называемый "колхоз", по первому варианту, пишут, что работает, но на этом останавливаться желания нет! Да и проблема массовая и её решения кардинального не видно в той же сети, а общественность думается, востребует качественный ремонт!)) Но! У нас образование не профильное, вот и "ломаем" голову как по уму сделать да дать кому-нибудь возможность на этом заработать!))) Ваше предложение с шайбой интересно, но скорее всего это для "не первого" ремонта, нагрузки там - это давление масла, а износ скорее всего идет именно от расширения...

[@BogdanovBros]

@@net081net8 всё правильно, надо один раз сделать и понять как это будет работать. Если вальцевать резинку, то герметик не надо ложить. Надо не пережать при вальцовки.

[@vladimirbogdanov6616]

@@net081net8у нас на клапанах гидравлики также резинку меняли несколько раз и со временем интервал уменьшался.Мы поняли при изменении давления резинка пропускала и выход нам подсказали клапана на технике каматсу. Они перед резинкой в канавку ставят фторопластовое кольцо . Мы четыре клапана переделали и больше 10 лет поломок нет.

[@net081net8]

@@vladimirbogdanov6616 - хм, принято...

[@ИгорьКузнецов-ц1и]

Вопрос,а вы между собой спорите иногда,или вы всегда думаете одинаково?

[@BogdanovBros]

Бывает, но с годами реже.

[@АлибекАлиев-о9ж]

В споре рождается истина

[@velmir6538]

Возьмите меня на работу безплатно

[@romasssr6551]

Современное пластелиновое гамно, гильза в 1 мм. жесть конечно, и всё это работает на сухую 😢😂

[@RemontdetDVS]

Зря вы конечно ручную хону показали 😁

[@Сергей-я2и8м]

Имея думающую голову и соединённые с ней руки, "ручным" хоном можно чудеса производить. Но, порой, это отнимает много времени.

[@sultan77777]

😂

[@ЛенинУльянов-ю6м]

За бугром видимо не принято ремонтиртвать двигателя, проще выкинуть, но в современном мире заводы делают одноразовые моторы.

[@AirKursk]

Это нормальным людям свойственно анализировать ошибки и не повторять. Ненормальные орут абырвалг и кидаются на нормальных, увы .

[@Kataj_TikTok]

Поэтому современные моторы ровно😂

[@АметКуртмуллаев]

Спасибо !!!