Teil 3🛠 Motorwechsel BMW R1150GS Adventure. Ach hätte ich nur eine Werkstatt!

[@HB-oj9bh]

Du bist der Härteste. Top.

[@Kranfuehrerprofi1972]

Alles unter einem Liter...... Solche Sprüche mag ich.....😢 Hab neben meinen 2 BMW's auch noch eine 650er V-Strom meiner Tochter zu bewegen......... 67 PS, und selbst damit komme ich auf die steilsten Bergstrassen rauf..... Und bei der Suzi ist ein Steuerkettenspannschienenwechsel kein Problem, an 2 Tagen erledigt... Kopf muss ab, je nachdem, welcher Zylinder, Kupplung samt Korb oder komplette LiMa... Dann lässt sich die Gleitschiene wechseln..... Da sind die BMW's a bissl Reparaturunfreundlich.

[@mopedinselTV]

Stimmt, um an die Innereien des Boxers zu kommen, braucht es etwas mehr Zeit und Arbeit. Dafür ist der Wechsel der Zündkerzen und das Einstellen der Ventile ein Kinderspiel. 😉

[@sniperhammerli4179]

schwarzes getriebe ??? deine kinder haben doch im schulranzen einen malkasten😀👍

[@mopedinselTV]

hm...... gar keine so schlechte Idee. 🤔 🤣

[@Kranfuehrerprofi1972]

​@@mopedinselTVschwarzes Getriebe bedeutet, Tauschgetriebe, wurde von BMW schon mal getauscht...... Hatte selbst eine R 1150R, war ein Traum, aber meine damals in 2018 neu gekaufte R 1200GS LC Adventure ist nochmal um Welten besser. Sparsamer, stärker, schneller und der 30 l Tank ermöglichen mindestens 650 km Reichweite, bei zögerlichem Gaseinsatz 700 km, Verbrauch um oder unter 4 l......

[@mopedinselTV]

@@Kranfuehrerprofi1972 Als ich meine vor 20 Jahren neu gekauft habe, hatte ich die Wahl zwischen silbernen und schwarzen Antriebsstrang, sprich Motor und Getriebe schwarz oder silber. Ich habe mich für silber entschieden, wie die meisten. Später gab es die Rockster, und die gab es nur mit scharzem Antriebsstrang incl. Kardantunnel und Endantrieb. Ich weiß, dass alle Nachfolgemodelle besser sind als die 1150er, aber das ist Thema für ein eigenes Video. 🙃