Teknede Yaşam / Yelkenlide Dinghy Bot Seçimi (Sailboat Dinghy Choosing) Highfield CL310

Herkese selamlar ,
Bu bölümde kullandığımız servis botunu size tanıtmak , artı ve eksi yönlerini göstermek istedik.
Kalabalık aileler ve patili dostlarıyla yaşayanlar ekran başına , özellikle bu bölüm sizler için. :)
İyi seyirler dileriz.
#sailboat #sailing #tekne #teknedeyaşam #sailboatlife #yelkenli #dufour #highfield #dufour410 #highfield310 #sea #sealife #dinghy

[@cakaya]

Güzel video için teşekkürler

[@ArazQizilbash]

Merhabalar, yapı ve malzeme açısından kaliteli bir matafora düzgün bir şekilde tekneye monte edilirse servis botu açısından kolaylık olur. Tekne matafora bağlantı yerini içeriden güçlendirirseniz sağlamlık/güvenirlik açısından kaygılanmanıza gerek kalmaz biz bu şekilde eski teknemizde 10 yıl matafora kullandık, aynı kurulumla iki sefer İngiltere Karayipler arasında gidiş/dönüş yaptık ve normal zamanlarda çoğunlukla Kuzey Avrupa sularında seyir yapardık. Bir ara Elektrikli motora geçiş yaptık ama 6 ay sonunda tekrar 2.5hp benzinli motora geri dönüş yaptık, 3 saatlik şarj süresine karşın 45 dakika servis verebiliyor ve bir noktada şarj etme zamanınız olmayınca motorsuz kalıyorsunuz oysa 1 litre benzinle 1 saat seyir yapabiliyor ve her zaman yanımızda 1 litre yedek benzinle motorun dahili yakıt deposunu kolaylıkla besliyoruz, bence elektrikli motor konusunu tekrar gözden geçirin.

[@Sailingrom]

Merhabalar,tecrübelerinizi paylaştığınız için çok teşekkür ederiz.Açıkçası matafora ile ilgili olumlu dönüşler aldık,düşünmeye başladık diyebiliriz :) Motor konusunda da dedikleriniz doğru,bizim motor bira fazla büyük,ufak bir benzinli motorumuz daha var belki ona geri dönmeyi düşüneceğiz😊 ⛵️

[@akadirb]

2.90 fiber taban ve 9.9 çift zamanlı motor ağırlığına karşın hiçbir koşulda matafora ile ilgili sorun yaşamadım; özellikle benim gibi teknede çoğu zaman yalnız olan denizciler için büyük nimet olduğunu düşünüyorum. çelik yerine kevlar halat kullanılmasını da ayrıca tavsiye derim zira çelik halatta zamanla meydana gelen kırımlar el çizilmesi, sancak yırtılması vb ufak sorunlar yaratabiliyor

[@gokhansenyavas5204]

Teşekkürler paylaşım için. Birincisi tercih sizin tabii ama bir izleyen olarak 'kapatılamayan altyazı' olayını ben sevmedim, çok fazla dikkat dağıtıyor. Altta ingilizce üstte türkçe, dinlemeye odaklanmayı zorlaştırıyor. İkincisi bu botu bağladığınız halatların bot kısmında olan tarafının ortasından, botun ön alt tarafına doğru 'üçüncü bir kısa bağlama' yaparsanız daha stabil çekeceği için savrulmayı ve kopma riskini de biraz daha azaltacaktır. Eleven11 Sailing kanalının son videolarının 23-25'inci dakikalarını izlerseniz faydalı olacaktır, bu konuya değinmişler. Tekrar teşekkürler, selamlar🙋‍♂

[@Sailingrom]

Merhabalar , teşekkür ederiz altyazı için dediklerinizi dikkate alıp sonra ki videolarda küçülteceğiz. 👍 Bot konusunda da 3 lü bağlama aparatları sağlıklı gibi görünsede şişme tabanlı botlar ağır havalarda ters döndüp dalma hareketi yaptığından o halatları da koparıyor. Videoda bahsettiğimiz botu kaybolan arkadaşımızın da bağlantıları o şekildeydi. Fakat 40 knot rüzgarda o da işe yaramadı. Ayrıca yükü tek koçboynuzuna bindirmektense iki koçboynuzuna eşit dağıtmak daha sağlıklı olduğunu düşünüyoruz.

[@burhanyucel87]

Belki sadece ing. altyazı :)

[@Volkan_Turkay]

Selamlar. Küçük bir katkı olarak kabul ederseniz, alt yazı işine hiç girmeyip, bu konuyu tamamen youtube’e bırakmanızı tavsiye ederim. Türkçeyi zaten deşifre ediyor youtube, diğer dilleri de oradan girebiliyorsunuz bildiğim kadarıyla. Boş bırakınca auto translate yapıyor. Başarılar dilerim. Selametle…

[@Berrypopp]

Merhabalar, sizi yeni keşfettim. Şimdiye kadar olan paylaşımlarınız için teşekkürler, keyifle izliyorum. İlgilenirseniz birkaç önerim olacak: İlk olarak videodaki çift dilli gömme altyazı odaklanmayı güçleştiriyor ve dikkat dağıtıyor. KZbin'un altyazı özelliğini kullanırsanız izleyenler için de isteğe göre açıp/kapatmak olanaklı olacaktır. İkincisi, yabancı izleyicileri de gözettiğinizi fark ettiğimi sanıyorum. Benzer biçimde kimi çeviri uygulamalarını kullanarak (deepl, chatgpt vb.) çeşitli dillerde altyazı eklemeniz iyi olabilir. Gündelik konuşmalardaki çeviri başarılılığı oldukça yüksek ancak denizcilik terimlerini kullanırken çeviriyi kontrol ederseniz herhangi bir sorun yaşayacağınızı sanmıyorum. Son olarak sizi gündelik yaşamınızda da görmek isterim, dolayısıyla yaşam içinden vloglar gelirse çok sevinirim :) Huzurlu bir yaşam dilerim, sevgiler.

[@Sailingrom]

Selamlar , iyi dilekleriniz için teşekkür ederiz. Öncelikle teknenin donanımına ve kullandığımız bot için bilgiler vererek giriş yapmak istedik. Vlog içinde çekimler yapıyoruz şu anda 😊 İnstagram’da takip ederseniz orada da günlük yaşamımızla ilgili hikayeler yayınlıyoruz. Güney’de tanıştığımız yabancı uyruklu arkadaşlarımızdan özellikle ingilizce altyazı isteği gelmişti onu bu videoda deneyimleyelim istedik. Diğer bölümlerde dikkat edeceğiz. 🙏🏼💙

[@Berrypopp]

@@Sailingrom Güzel bir giriş oldu, gelişmeleri merakla bekliyorum! İyi günler dilerim. :)

[@Saadet_Bektas_London]

Yeni kesfettim sizi, ruzgariniz bol olsun 😊Selamlar

[@Sailingrom]

Güzel dilekleriniz için teşekkür ederiz. 🙏🏼⛵️

[@SnakeSailing]

🥰😍

[@stefanodegresti3791]

Thanks for the English sub title’s

[@erdincyanlmaz9902]

Slm lar ❤❤❤

[@stefanodegresti3791]

How do you move the outboard engine up and down? Only by hands or you have a dedicated davit?

[@Sailingrom]

Hi Stefano! We have a pulley attached under of solar panel bars.

[@stefanodegresti3791]

@@Sailingrom is it attached to the roll bar? Can you send me some picture of the roll bar?it seems to be very smart, I also need to make one both for the panels and to lift the outboard engine . Would be great if it could also lift the dinghy.

[@mahirkorkmaz5195]

Neden az video içeriği üretiyorsunuz?Kışın teknede yaşam nasıl ? Bekliyoruz

[@Sailingrom]

Selamlar , bu ara işler sebebiyle İstanbul’a çok gitgel yaptık. Şu anda videoyu editliyoruz yakında paylaşacağız.

[@nabikorkmaz]

Neden altyazı var? İzlemek böyle daha keyifli mi olduğunu düşündünüz?

[@Sailingrom]

Öncelikle selamlar , youtube’un kendi altyazı seçeneği doğru bir ingilizce ile çevirmiyor ve yurtdışında olup yelkensever insanlar faydalanabilsin istedik.

[@nabikorkmaz]

@@Sailingrom selamlar, KZbin da isterseniz kendi altyazınızı istediğiniz dilde ekleyebiliyorsunuz. Türkçe alt yazı da muhtemelen engelliler için düşünmüşsünüzdür. Ama inanın altyazı ile Türkçe içeriği Türkçe altyazı ile mecburi olarak izlemesi hiç keyifli değil.

[@thebestofcapulcu]

hayırlı olsun,kazasız belasız inşallah.

[@Sailingrom]

Çok teşekkür ederiz. 🙏🏼⛵️

[@hsn6059]

YELKENCİ ARKADAŞLAR SÜREKLİ TEKNE BİLGİSİ VERİYORLAR TABİİ Kİ GÜZEL FAKAT SABİT HAYATINIZLA İLGİLİDE BİLGİ RİCA EDİYORUM // İŞ NEYDİ BIRAKTINIZMA VEYA PART TİME MIDIR..ETC.??TEKNE YAŞAMI DENENİNCE TATMİN ETTİMİ SİZLERİ?? GİBİ GİBİ

[@Sailingrom]

Merhabalar , aslında tanışma videomuzda biz kimiz ne iş yapıyoruz gibi bilgileri vermiştik. İzlemediyseniz ilk videomuzu izlemenizi tavsiye ederiz. Sizden gelen sorularda da tatmin etti mi mutlu muyuz gibi be başka soruların cevabını verdik. Sabit hayatımız aslında teknede çünkü biz tam zamanlı yaşıyoruz bir evimiz yok. :)