Неплохо это всё облегчает жизнь но помню можно надорваться нужно отдыхать
@Жизньнаселе-ш6щ2 жыл бұрын
Иногда отдыхаем...
@ИванИванов-у8ш2б9 ай бұрын
Ты еще плеть железнодорожную предложи перевезти , умник, молодец парень придумано отлично
@kubota80423 жыл бұрын
Очередная хорошая идея воплощённая в жизнь
@Жизньнаселе-ш6щ3 жыл бұрын
Спасибо! 🤝👍
@ИванИванов-у8ш2б9 ай бұрын
:молодец настоящий хозяин
@I-Opka_u3_HblTBbl2 жыл бұрын
Спасибо за идею с цепью
@Жизньнаселе-ш6щ2 жыл бұрын
Пожалуйста 🤝
@МендыбайШимбулатов Жыл бұрын
0фффдлщ
@goodlife58542 жыл бұрын
Бревновоз огонь, и трактор тоже
@suaries9100 Жыл бұрын
Так хорошо рассказывает а потом музыка😂
@mirra758 Жыл бұрын
хороша тележка!!!
@anatoliinatolov4300 Жыл бұрын
я сделал подымать лебедку ручную от ксс-2-6 ивожу хлыстами по 8-10 м 3 штуки за раз
@stephpaul1002 жыл бұрын
bravo super!😀
@АндрейМарченко-е2т7 ай бұрын
Дополнительно камрадам. Мой бревно воз. У меня захват бревна под углом, как у багра45град. А под ним платформа из доски на ней круглый резиновый ролик из хоз магазина с поворотом на360 град. . И по2метра ручки где я,, изображаю лошадь.,, зато легче тянуть. Можно облегчать вес груза и цепьюи закрытой 5л канистрой из под воды. Лучше надутой воздухом баллоном
@Serega_Lebedev2 жыл бұрын
четко молодец)))
@хитрыйлис-ж8о2 жыл бұрын
к мотоблоку тоже хорошо подойдёт.
@Жизньнаселе-ш6щ2 жыл бұрын
Да, вполне и мотоблоком можно такой бревновоз катать 👍
@ДенисМухамедьяров-ь4д9 ай бұрын
А попробуй ка березу так перевезти сырую!
@Жизньнаселе-ш6щ9 ай бұрын
А зачем? 🤔
@nosoktri90923 жыл бұрын
Можно было и два бревна зацепить. Ширина позволяла. За реализацию лайк.
@Жизньнаселе-ш6щ3 жыл бұрын
Вобщемто да, можно было. Но остановило то, что они довольно низко висели бы. А т.к. сзади они свисают за тележку еще 3 метра, и дороги в лесу не очень ровные, то при заезде тележки в низину хвосты брёвен повисают на бугре. В этом случае нагрузка от массы брёвен сильно возрастает на переднем подвесе и трубу-дышло начинает прогибать. Чуть позже усилил то место - приварил две трубки "домиком", т. е. получился типа треугольник.
@АндрейСладков-й8ж2 жыл бұрын
@@Жизньнаселе-ш6щю На
@yurezz100 Жыл бұрын
👍👍👍
@Жизньнаселе-ш6щ Жыл бұрын
🤝🙂
@ШведВіктор2 жыл бұрын
Отличная идея. Хочу себе сделать.бревновоз. Подскажите высоту от земли до поперечной трубы у вас и на ваше усмотрение какая должна быть оптимальной.
@Жизньнаселе-ш6щ2 жыл бұрын
Спасибо 🤝 С колёсами от восхода высота до поперечной трубы 60см. Возил бревно около 50см в диаметре - оставшегося зазора до земли маловато. Чтоб оптимальную высоту определить исходить надо из того, какие брёвна вы возить будете. У меня в планах поменять эти колёса на ижевские - будет повыше. Я сразу от ижа хотел ставить, но не нашёл по вменяемой цене, а восходовские у отца давно валялись. Найду от ижа - обязательно поставлю, зазор до поперечной трубы позволяет👍
@ШведВіктор2 жыл бұрын
@@Жизньнаселе-ш6щ Спасибо за подробную информацию. Буду ставить жигулёвские колеса R-13. Предполагаю что 75 см до поперечины будет достаточно.
@Жизньнаселе-ш6щ2 жыл бұрын
@@ШведВіктор пожалуйста 🙂 На мой взгляд с автомобильными колёсами бревновоз тяжеловат будет. Иногда переставляю его целиком поднимая.
@ШведВіктор2 жыл бұрын
@@Жизньнаселе-ш6щ Сделаю дышло быстроразборным. А колеса какие есть чтобы не покупать.
@АндрейПрищепов-г2и2 жыл бұрын
Грамотно. Мне тоже всегда было боязно за тележеки с "консольными" колёсами. Вес у бревенчатый бывает очень большой.
@персикдак Жыл бұрын
Здорово, длинна дышла какая?
@Жизньнаселе-ш6щ Жыл бұрын
🤝 3.4-3.5 метра примерно
@персикдак Жыл бұрын
@@Жизньнаселе-ш6щ спасибо
@ЕвгенийИгоревичПотапов2 жыл бұрын
А если одно бревно на верх, а второе внизу? Колёса, правда, хлипковаты...
@Жизньнаселе-ш6щ2 жыл бұрын
Для двух брёвен и колеса и сама конструкция не очень крепкая. Да и наверх бревно еще как-то надо поднять...
@МихаилКумин6 ай бұрын
У нас получается склад бревен лежит сбоку и параллельно от ворот ангара, то есть чтобы завести бревно на пилораму приходится делать сначала полукруг дальним концом бревна (чтобы бревно встало перпендикулярно воротам) и потом ещё в таком состоянии положить конец и толкать его на раму. Скажите это можно как-то обыграть приспособами и хитростями или для повседневной работы, это будет слишком большим и непреодолимым геморроем?
@alexeyg.48962 жыл бұрын
В целом рациональная конструкция, но её можно упростить. Металлическая продольная труба с распорками - излишество. Цепляйте к трактору конец бревна через цепной подвес или переходник, закрепляемый на конце бревна. Продольная труба нужна только для подъёма бревна, фиксации оси колёс перпендикулярно бревну и буксировки пустой тележки. Со всеми этими нагрузками с лихвой справится жердина и даже черенок от лопаты. Преимущества такого решения: 1) экономия металла; 2) облегчение прицепа; 3) длина прицепа соответствует длине бревна, так что вы сможете перевезти очень длинное бревно или короткое по извилистой дороге; 4) компактность прицепа при хранении - достали жердину и прицеп занимает места как тележка.
@Жизньнаселе-ш6щ2 жыл бұрын
Согласен отчасти. Черенок от лопаты точно не справится с подъемом бревна (со всем остальным - да), жердина конечно справиться и с подъемом, но размер её при этом будет не меньше продольной трубы, и без распорок поднять бревно не выйдет. Поэтому пункты 1 2 я бы сразу исключил. С пунктом 3 в общем-то согласен, но при зацепе бревна цепным подвесом на навеску трактора оно при движении будет "болтаться", либо в мост "пинать", либо назад "оттягивать". Преимущество в компактности хранения на мой взгляд настолько незначительно что я не обращаю на это внимания.🙂🤝
@alexeyg.48962 жыл бұрын
@@Жизньнаселе-ш6щ "Черенок от лопаты точно не справится с подъемом бревна" - длина выходного плеча (черенка) 1,2 м, длина входного плеча (высота подъёма бревна) 20 см, отношение 6 к 1, итого для поднятия бревна 200 кг на 20 см надо приложить на конец черенка усилие 33 кг на время подъёма, что вполне реалистично для мужчины 80 кг. Но даю подсказку: можно использовать удлинитель рычага, а именно трубу, которая одновременно будет прицепным устройством. С одной стороны труба будет иметь прицепную серьгу, с другой пустая (насаживается на черенок для облегчения подъёма). По краям трубы два цепных обхвата (аналогично вашему на продольной трубе), которыми она будет обхватывать конец бревна. В итоге вы получаете жёсткое прицепное и усилитель рычага (при необходимости) одновременно.
@Жизньнаселе-ш6щ2 жыл бұрын
@@alexeyg.4896 Поверьте мне, не один десяток брёвен поднял этой трубой которая сейчас, и с уверенностью на все 200% могу сказать что черенком от лопаты этого сделать никак не получится🤷 И зачем вместо одной трубы (как сейчас) использовать черенок и плюс труба-удлинитель... Смысла не вижу никакого.
@alexeyg.48962 жыл бұрын
@@Жизньнаселе-ш6щ "могу сказать что черенком от лопаты этого сделать никак не получится" - естественно, рычаг надо перепроектировать. Он у вас запускается из верхней мёртвой точки, а соотношение плеч примерно 4 к 1. То есть вам поднятыми руками к вертикальному плечу для бревна 200 кг надо приложить ~50 кг, что весьма тяжело. "И зачем вместо одной трубы (как сейчас) использовать черенок и плюс труба-удлинитель" - потому что есть 4 преимущества, перечисленные в первом комментарии. "Смысла не вижу никакого" - так вам переделывать сейчас смысла нет никакого, пока ваш бревновоз работает. Смысл есть только новый делать по-другому. Мои комментарии для тех, кто захочет сделать новый бревновоз на основе вашего видео. Вы же не один на ютубе )).
@Жизньнаселе-ш6щ2 жыл бұрын
@@alexeyg.4896 Мои ответы тоже как раз для тех кто захочет зделать подобную конструкцию, т.к. верно сказано я не один на ютубе. Повторюсь, с моей точки зрения и с практического опыта использования, в тех 4-х пунктах я не вижу очень значимых преимуществ 🤝
@АсылШукенов2 жыл бұрын
Здравствуйте. Отличный аппарат. На трассу или грейдер без проблем заехать можно? Цеплять не будет землю?
@Жизньнаселе-ш6щ2 жыл бұрын
Здравствуйте! Если колеса бревновоза съезжают в яму то задний конец бревна иногда по земле "пашет"
@АсылШукенов2 жыл бұрын
@@Жизньнаселе-ш6щ Понятно. У нас от леса до дома надо две дамбы переехать, вот подумал наверное провиснет 🥺
@volvosiberiav87583 жыл бұрын
Так вот кто весь лес в Сибири выкосил))) а мы на китайцев ругаемся🤣🤣🤣
@Жизньнаселе-ш6щ3 жыл бұрын
Точняк! А я тоже всё думал кто же враг таинственный 😃 Держи его, держи! 🤪
@МихаилПостнов-у1к2 жыл бұрын
все хорошо но колеса не внушают доверия или я не прав
@Жизньнаселе-ш6щ2 жыл бұрын
В целом всё надёжно, и колеса в том числе. Но всё равно хочу ИЖевские поставить. Только для того чтоб повыше было. Никаких других причин нет. 👍
@suaries9100 Жыл бұрын
@@Жизньнаселе-ш6щ Чтобы было выше просто стойки удлинить, чтобы крепче автомобильные колёса.
@Игорьквадро Жыл бұрын
ну и как не прогнулась труба
@Жизньнаселе-ш6щ Жыл бұрын
Нет, полный порядок 👍
@Игорьквадро Жыл бұрын
@@Жизньнаселе-ш6щ у меня прогибается хоть и проф труба
@checkyourhead2147 Жыл бұрын
У трубы весь вес в одной точке возле колес. А там очень жестко всё. А на остальную длину трубы почти ничего не давит, с чего она прогнется-то?
@НейкиХлапец10 ай бұрын
Не мало важно знать высоту буквы П. Чтобы хватало рычага нормально поднять бревно. А вы про это ничего совсем не сказали!!!
@ingushiai6222 Жыл бұрын
Очень хорошая конструкция. Сварка говно !!
@Жизньнаселе-ш6щ Жыл бұрын
Как сумел 🤷 Сварочное дело пока только осваиваю. Конструкция не разваливается, значит сварка держит, другого от неё в данном случае и не требуется. Учиться как раз на таком говне и надо 😁
@Изя-ы2э2 жыл бұрын
Где комментарии,было написано16 Не важно что он там возит ,но почитать нечего 😠
@Жизньнаселе-ш6щ2 жыл бұрын
Ничего не понял, но очень интересно 🤔
@МихаилРощин-э9з Жыл бұрын
Мотоциклетные колеса очень слабые
@Жизньнаселе-ш6щ Жыл бұрын
Был у меня когда-то мотоцикл "Сова-175", колеса такие же восходовские. По тех.данным он сам был массой 122кг, и плюс допустимая нагрузка 200кг. Итого более 300 кг эти два колеса могли смело везти на скорости больше 100км/ч. А Ижеские колёса и еще больше могут. Не думаю что 6 метров сухой сосны сильно тяжелее этого, да и скорость перевозки не больше 10 км/ч.
@алекссмердов8 ай бұрын
Нормальные они. У свояка тележка с восходовскими колёсами. Возил на ней железобетонные шпалы по участку до места закладки фундамента. Всё выдерживает. Вес жби шпалы 270 кг