ТЕЛЕЖКА ТМ-650 ДЛЯ МОТОБЛОКА. СБОРКА. ОБЗОР.

Рет қаралды 84,199

Сад и огород

2 ай бұрын

Прицеп для мотоблока мтз. Стоит ли его покупать за такую цену? Цена на февраль 2024 - 24.900 руб.

Пікірлер: 229

@Sadiogorod67 2 ай бұрын

Кстати, возможно, проще будет тормозной трос установить на место, предварительно подняв прицепное в положение «разгрузка»

@user-zi5oe9ib9e 2 ай бұрын

бесполезно натягивать, там сама педаль будет гнуться.

@jurybur_bobkov 2 ай бұрын

@@user-zi5oe9ib9eразрушили СССР, чьи авто и мотоприцепы до сих пор ходят, чтоб производить ВОТ ЭТО. ещё над пакистанцами смеются

@igorovcharov7424 24 күн бұрын

Этот прицеп чтобы говны возить! Ему не надо блестеть! Рекомендую сразу купить по дешману транспортерную ленту и застелить пол и борта ею, прикрутив на мебельные болты. И по верху пришпадорить по периметру доску или даже две доски, чтобы поднять борта на 30-50см. Железка должна: Стонать, плакать, скрипеть зубами, но честно отрабатывать вложенные в нее деньги хозяина! Успехов!

@jurybur_bobkov 24 күн бұрын

@@igorovcharov7424 под лентой будет влага скапливаться. всё сгниёт

@igorovcharov7424 24 күн бұрын

@@jurybur_bobkov А ежели замовилить?

@AV-jm7tl 2 ай бұрын

Рабочие изготовители прицепов так мстили за низкую зарплату, а после работы шли покупать продукцию других мстителей. Так и живём(

@user-dz9le8zq3z 2 ай бұрын

Здравствуйте! У меня точно такой же прицеп и мотоблок ока. Когда купил его и собирал, тоже поматерил наших производителей. Сварен также всё кривинько и косо, также ржавчина и краска кусками отпадывала, трубки не выдвигались и не задвигались доконца. Но потом подделал всё, зачистил ржавчину перекрасил его, нарастил борта и стал вполне себе даже ничего. Так то он удобный, можно много загрузить, борта все открываются, выгружать удобно. Просто надо руки приложить и всё. Ну а так, что сказать, Позор конечно тому заводу, который делает такой хлам для людей и ещё дерут деньги за это в тридорого. Позорище вам вот и всё! Вы для людей делаете, а не для скота!

@user-jq8jx2bp9d 2 ай бұрын

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, с колесами делали что-нибудь или на штатных ездите? Если меняли, то расскажите на какие и как!

@user-js3se4uj5d 2 ай бұрын

@@user-jq8jx2bp9dколёса на жигулевские поменять, просверлить и на болты поставить

@user-ns5nj9th4i 2 ай бұрын

24 регион тоже хотел купить на Неву но посмотреть у многих что сыромятина сам сделал балка от Оки конечно тяжеловата но крепкая

@dfccrfgvx2022 2 ай бұрын

Привет! Название этого прицепа, "всё через жопу"😂

@user-pl7ee6rk7h Ай бұрын

Какое же всё хлипенькое, жиденькое, тоненькое, как игрушка для детей ! И сразу вспоминаешь с уважением советский бульдозер.

@Alex_Bos01 Ай бұрын

Прошлым летом варил прицеп к мотоблоку самостоятельно. Использовал профиль 50х60х3 для рамы. Раму сварил Т-образно. Разбалансил таким образом, чтобы. Нагрузка приходилась на "балку" с колесами. Стойки колес усилил косынками из металла толщиной 6мм. Откидной борт только задний. Корыто получилось небольшое. 1.2х1м высота бортов сделал по 30 см. Корыто по периметру сварил из уголка 25х25. Лист для корыта использовал толщиной 1.5мм. корыто к раме прикрепил с помощью петель 120мм на подшипнике. Механизм фиксации корыта к раме: шкворень заходящий в трубу большего диаметра. Корыто опрокидывается под собственным весом. Центр тяжести корыта смещён к задней части. Короче говоря чтобы корыто опрокидывалось легко, его просто нужно нагрузить чуть сильнее к открываемому заднему борту. Варил все по памяти. По фотографиям из интернета и фантазии. Насколько запомнил как был произведён прицеп к мотоблоку советского образца. В итоге потратил на сварочные работы около недели и около 16-18т.р исключительно на металл и фасонину всякую разную. Результатом вполне доволен. Колеса правда не покупал, а демонтировал с адаптера ездового. От туда же демонтировал тормоза, такие же ленточные, но с механизмом натягивания троса и равномерным распределением нагрузки на тросс. От туда же демонтировал механизм фиксации корыта к раме. Колеса установлены 4х10. Для не особо тяжёлых грузов я думаю вполне достаточно.

@user-qs6fp7ii7b Ай бұрын

посчитали сколЬко обошлось?

@user-cg1it4zm2n 2 ай бұрын

Не будет она тормозить, слишком маленький обхват ступицы в диаметре,точка соприкосновения мала и потом с грузом пиздец,чуть с горы не наебнулся.

@user-cj5md1fv1c 2 ай бұрын

У меня такой же но со спинкой,заявленый вес он легко потянет.Колеса в местах где прижимает тормозная колодка я почистил краску в круговую до металла,тормоза заработали.По окраске конечно печаль но это не главное для этой рабочей тележки,не отчаивайся все в твоих руках.

@user-ot5wx4pi5b 2 ай бұрын

Морально крепитесь. Жизнь - это боль и разочарование. Особенно в людях. Сказки нет. К сожалению.! А так - всё правильно Вы говорите, не обращайте (старайтесь) внимание на злобных упырей, им дай волю - кому-то вылить своё чёрное. У меня прицеп был похожий , куплен в 2010-м году. Ничего в лУчшую сторону не изменилось с тех пор. Да, самому надёжнее сделать (кто умеет), У меня сцепка по сварке лопнула на ходу, при том, что я никогда толком не грузил прицеп. Сцепка потом в другом месте подвела. Снова варил. Грубо говоря - всё надо самому делать. Мне тут некоторые "экономисты" как то утверждали, что сами производители почти ничего не имеют, продают задёшево, а накручивают цену другие. И типа все их изделия недорогие. Поэтому говорили "что ты хочешь от дешевых изделий". Ага, как же, верю-верю. УАЗы тоже дешёвые? потому нечего их критиковать? (эт я так, наболело)

@user-tn5jh3vi5r Ай бұрын

Согласен с тобой! Дорогой или дешёвый - это не важно. Говно клепают, красят по ржавчине, видимо для того, чтобы быстрее гнили. Двигают продажи так сказать. А сварка настолько отвратительная, что пизд...ц. Рукожопы, просто слов нет...

@user-nt2lw4rs8r 2 ай бұрын

По соцконтракту интересно, снимите обязательно видео

@user-pg1ru2it6s 2 ай бұрын

Пять лет назад за 10 к купил Пчёлку с доками, поставил колеса на 13, добавил мотоциклетные амортизаторы. Таскаю как автомобилем , так и мотоблоком . Катится мягко, приятно ездить.

@Pachska 2 ай бұрын

Молодец . Всё правильно. Я похожий купил 7 лет назад . Ни чего не меняется.

@shelikovo 24 күн бұрын

Привет автор! Я обладатель точно такого прицепа. Разница только в том, что покупал его у производителя на прямую. Качество сварки и все остальное, как под копирку один к одному. Борта кривые, и краской покрашены. Ржавеет быстро. Нашел не плохое средство от ржавчины (Эмульсия Антикор 5 в одном. Не реклама.) После обработки, зиму простоял в открытом не отапливаемом сарае, новых ржавчин не появилось. Согласен с тобой, что самому варить на много лучше и выгоднее, но для умеющих обращаться со сварочными инструментам, и у кого есть на это свободное время. Удачи тебе! С уважением!. ))

@Edyard. Ай бұрын

По счету тормозов, если хочешь изменить ставь диск на него. Тоненькие и покупай есть специальные такие тормоза, которые с тросиком идут тоже. И можно тормозить спокойно или покупать, чтобы масляные были натяжка? Такие тоже продаются. Тоже тормозят с помощью масла прокачиваешь, так тормозишь, но недорогие очень.

@user-se8rs9eh5x 2 ай бұрын

В 17 году покупал такой ржавчины не было. Спинка была. Тонну грузил правда платформа немного дугой пошла. Упоры для бортов выкинь они самопроизвольно вылазят и цепляются куда не попадя . прицепное поменяй там на родном пластина согнутая .

@user-qm6xd2uo6u 2 ай бұрын

Такая же тележка у меня была. В течении года подшипники рассыпались. Купил на авторазборке заднюю балку от жигулей и сварил себе нормальную телегу с колесами на 13.

@DRONSKM136 2 ай бұрын

Облез за два года в гараже! Использовал два раза чтобы доехать до отдаленного участка на мотоблоке чтобы профрезеровать. Резина порепалась, краска слезла, ржавчина съедает... Загружал только фрезы, сапоги и грабли. Насрать в руки производителю ! Прицеп говнище! Даже не хочу переделывать, возиться с ним наверное бесполезно.

@user-qs6fp7ii7b Ай бұрын

так для чего вы его брали?

@DRONSKM136 8 күн бұрын

@@user-qs6fp7ii7b мне тогда не на чем было возить мотоблок, телега нужна была что бы добираться своим ходом. И я понятия не имел, что она очень не очень

@user-li8xb1hy2x 2 ай бұрын

Нужно смазать подшипники на ступицах там слишком мало смазки быстро выходят из строя)

@user-qt4tt4kq2q Ай бұрын

В Мае месяце будет ровно 10 лет моему Мотоблоку и самодельной телеге к нему .Мост от Москвич -412 трубы с уголками+доски . За это время две доски на борта наростил и три подшипника поменял . Заводское овно столько не пробегает как мой прицеп .Оно или сгниёт или в труху развалится от перевозимого груза 😅

@user-oq5gm8bc2b 2 ай бұрын

10лет назат сам зделал прицеп за основу взял балку с ваза 2109 килограмм по 300 вожу летом без проблем недавно посмотрел адаптер 20т 2дня и адаптер зделал причём из того металла чтоб на века а покупное не на долго 😢

@user-sl5ns4ey7k Ай бұрын

Охренеть рукожпство гаражных кооперативов конца 80-ых начала 90-ых. И вы реально повелись и купили это недотворение. В одном вы правы сделать самому всегда дешевле и лучше, там если и будут косяки так материть будешь только себя 😂😂😂 А в целом видео норм вот только без слёз смотреть на это творение невозможно. Удачи вам, и пора вам молодым браться за освоение земель, к сожалению ранее освоенных но благодаря нынешнему времени похереным землям. Ещё раз удачи вам

@Alexey-1986 Ай бұрын

Здравствуйте ! Ктож его проэктировал ? Как тормоза моглиб на нем работать когда они на втулку установлены ведь диаметр колеса больше диаметра втулки и рычаг получается у колеса от середины то есть от оси а значит чтоб колесо такое затормозить нужен тормозной барабан или диск аналогичного размера или немного меньше но с короткоходным прижимным механизмом активирующимся педелью с длинным рычагом за счет какого будет осуществлятся блокировка тормозного барабана или диска какой в свою очередь станет блокировать кручение всего колеса .

@user-xj2rj7mr2r 2 ай бұрын

Я на заказ делаю разные прицепы хотелки у всех разные , даже больше 3х метров кузов заказывают , но беда у всех одна 😂🤣 чем больше прицеп тем больше в него хотят нагрузить , потом блоком взад вперёд и сцепку рвут,любую , в стандартные места неубивайку незделаеш , у вас простой нетяжолый прицеп , неперегружайте и всё будет работать ...

@jeka10810 2 ай бұрын

Здравствуйте, возможно тормозные ленты прикрепили с другой стороны, тогда прилегать к колесу будет лучше. Сам недавно такие устанавливал. Только я купил передний адаптер ак1 этой же фирмы. Довожу до ума сейчас, а так доволен. И чтобы лучше тормозили нужно болгаркой, отрезным диском снять краску с места прилегания ленты тормозной. Чем шероховатей будет, тем лучше.

@user-cg1it4zm2n 2 ай бұрын

Бабло выкинь,и ещё до ума доводи за такую же цену,молодца.

@slava_chuvash 2 ай бұрын

Если не трудно, напиши, пожалуйста, область, район, где живёшь.

@voldemarpat8583 Ай бұрын

Хорошо, что резина отечественная. У меня китайская неделю не проходила. Утром смотрю - пузырь...на пустой тележке покрышка почти до середины расползлась. Покупал, по- моему, "Петрошину". Седьмой сезон пошел...

@WGSH-73RUS 2 ай бұрын

Лучше поставить калёса от ваз и усилить кранштейны ступицы ломом или другим металом

@user-ib4bk8xd8s Ай бұрын

Паренек с виду хиленький. Блин . А как удар держит! Если я это видел все в живую. Меня давно откачивали и на скорой увезли. А он такой спокойный, еще и видео снял. Нет, не могу. Я за пивом ребята.

@user-bp9nh8lh6q 2 ай бұрын

Не телега а садовая такчка,усиленная , листья возить и не по кочкам, иначе весь ливер внутри отвалится

@user-jo4fy9ve4r 2 ай бұрын

Ладно за ржавчину , за первое лето он и так заржавеет. А борт не опускается , чтобы колёса не терли борта. Удачи.

@charliegrey8966 13 күн бұрын

Хороший. Двухместный?

@GrjaznijGarri76 Ай бұрын

Здравствуй, можешь по конкретнее сказать про соцконтракт?

@sergei9438 2 ай бұрын

Нормальный прицеп,три года помогает в ремонте, загружаю землей с горкой, битым кирпичем. Да, краска облезает, металл ржавеет, но в остальном все ок.

@user-tm3fx5fc7h 2 ай бұрын

Прицеп неплохой, а тормоза в нево говно .

@jurybur_bobkov 2 ай бұрын

а если самому перекрасить, загрунтовать по-нормальному?

@Damaev-Alex Ай бұрын

Я сам изготавливаю прицепы. Ступицы и колёса ВАЗ, металл 2 мм., грунтовка и покраски всех элементов в отдельности, сиденье со спинкой, набито паралоном, самосвальный с тормозами .....ИТОГ-цена 25-27 и покупатели вертят носом, а за этот кусок г....а платят, правда потом приезжают-"подварите, усильте". Кстати прицепы мне обходятся примерно 17-18, это себестоимость, так что не на много дешевле делать самому. Но покупатели считают, что заводской должен стоить 25, а самодельный, который можно детям и внукам передавать и он будет в рабочем состоянии, это "они и сами могут сделать, за что тут платить". Удачной эксплуатации.

@StanislavMartinyuk 2 ай бұрын

Я бы для такого покупателя сделал ещё проще и бюджетнее прицеп,после его покупки,тот что в ролике для него казался бы очень приличной вещью!

@ksilander9496 Ай бұрын

Я купил сварочник за 100$ и мост с металлом за 70$,полдня работы и прицеп с отвалом готов. И заодно варить научился немножко😊

@Barmaley218 2 ай бұрын

Пока этот жив готовь нормальный прицеп хотя как было видно резина не плохая я на такой резине почти тону перпо асфальту ну а если не хочеш готовить другой прицеп то учись варить сарка на прицепе супер

@Edyard. Ай бұрын

Ну, ты не отказалась от этой консервной банки. Теперь рад то, что консервный банк хотя подогнали.

@user-fc4en7nr8i 2 ай бұрын

Год эксплуатации точно такого прицепа все норм да есть нюансы но в целом по сравнению с другими норм,Сморгонский ещё достроен но там ценник не подъемный.слабые места в этом прицепе это прицепное и калеча много не загрузить плюс в том что самосвал и и рама двухперепончетоя благодаря ей прицеп более устойчив и крепче ,не огорчайся прицеп достойный удачи тебе

@user-jd5lj4le5h Ай бұрын

Эти прицепы должны комплектоваться не только спинкой но ещё плюс дополнительно крыльями

@Anakonda267 Ай бұрын

Исходя из стоимости работ и материалов это цена невысокая. Другое дело что есть конструктивные недостатки ...

@user-jr5bh4fo7r Ай бұрын

Прицеп такой же и у меня. Колёса слабые, тормозов нет по сути. Покраска вообще говно, но прицеп в общем и целом хороший.. Служит верой и правдой если поменять колёса на Р 13 автомобильные, не заморачиваться и не расчитывать на тормоза, не обращать внимание что гниёт, и прочие мелочи, то тонну везёт не ломается и самосвал очень удобная штука, и что борта раскидываются.

@user-jr5bh4fo7r Ай бұрын

поставишь на колёса, поднимешь кузов и легко накинешь тросик.

@TheIronKot 2 ай бұрын

Всем критикующим и пишущим что лучше сам бы сделал - если не где на халяву взять метал и окушную заднюю балку целиком в комплекте и хорошие колеса в комплекте и самое главное нет на руках сварки - то пощитайте в какую копеечку встанет этот прицеп если все закупать за денюшку и сколько отдашь сварщику за нормальную работу (а не так что бы развалился га первой ямке кочке) и плюс во сколько встанет нормальная покраска - вот как посчитаете все и сведете кредит с дебитом потом уж нойте что изделие в кадре гамно....

@user-ck2ph2ie4p 2 ай бұрын

Вот это называется хрень а не прицеп!

@user-wf6mh7zk2w 2 ай бұрын

Ну а тормоза тягу другую зделать 2 тросика от калины или ваз 2110 и тягу ручника это лутшэ

@user-zq3fo2rw6q 2 ай бұрын

Поздравляю с госсконтрактом . Ты попал и конкретно Скоро поймешь

@user-bg8cc9je5v Ай бұрын

Отличный лёгкий прицеп, поставить москвичёвские колёса на выворот, между собой сосварить ступицы трубой и поставить автомобильное сиденье на одного, ну и тормоза сделать чтоб тормозили трубой о покрышку и огонь!

@user-ms5pl1jf9q 2 ай бұрын

За эти деньги "заготовка для прицепа" идеальный вариант, если б делал сам, получилось бы ГОРАЗДО ДОРОЖЕ и не факт что у тебя есть условия для этого, а довести до кондиции с минимальным набором инструмента и навыков это изделие очень легко, я считаю для тебя этот вариант наиболее приемлемым. Кстати тормоза здесь не для торможения, а для удержания прицепа на месте при стоянке.

@Ivan_Stakheev 2 ай бұрын

Согласен с Вами если нет условий. А вот по поводу "гораздо дороже" ошибаетесь, 3 года назад выбирал между заводским прицепом и сварить своими руками, в итоге решил сделать сам, обошлось мне все это примерно в 10 тыс.руб., при всем при этом прицеп получился намного крепче заводского с хорошими тормозами, а здесь смех один, производителю стоило бы задуматься.

@DEREWIANNIYMAYMUN 2 ай бұрын

Чё 😂😂😂А на ходу тормозить не надо???

@user-ms5pl1jf9q 2 ай бұрын

@@DEREWIANNIYMAYMUN цена эффективных тормозов гораздо больше - поэтому, либо эффективно, либо дёшево, скорость мотоблока не высока - сбросил газ и остановился.

@DEREWIANNIYMAYMUN 2 ай бұрын

@@user-ms5pl1jf9q это только так кажется. Небольшой уклончик и всё 😰 И не так то просто затормозить прицеп с грузом 500 - 800 кг. Далее этот вопрос бессмысленно обсуждать, проверенный на собственном негативном опыте

@user-mm4fz3eu5o 2 ай бұрын

Да конечно ширпотреб, конструктору этой тележки за сунуть в эти отверстия и крутануть, чтобы он какое то время подлечился, может пото ему дойдет,ч то он лепил.

@user-ho2di1gc8g Ай бұрын

Что вы хотите за 12000 рублей? Я тоже купил такой же. Правда тормоза выкинул сразу и ящик тоже. Зачистил всё, полуавтоматом все по кругу доварил, загрунтоал, покрасил нормальной автомобильной краской, поставил сцепное устройство с авто прицепа, для квадроцикла самое то что надо.

@user-cd9zq4pj8k 22 күн бұрын

Данная конструкция тормозов работает только при движении вперёд, и то не очень,назад нет. Каковы могут быть последствия,догадайтесь сами.Проверено .

@sergeiustrelov7614 2 ай бұрын

Ваш прицеп -сказка...по сравнению с более слабыми...у меня похожий...но конструктив другой..и все равно я его дорабатывал под себя..начиная с подножки.😉

@jurybur_bobkov 2 ай бұрын

мой друг приварил балку, которая тупо прижаемается к резине обоих колёс. говорит так тормозит в разы лучше, хотя схема примитивная

@sergeiustrelov7614 2 ай бұрын

@@jurybur_bobkov я больше саму телегу дорабатывал..усиливал дышло..платформу..сделал запоры бортов усиленные на пружинах-не гремит телега при езде...про тормоза..я переделал их привод...стали нормально тормозить...😉

@jurybur_bobkov 2 ай бұрын

@@sergeiustrelov7614меня интересует выдержит ли подобная телега скажем полторы тонны металла.. после усиления дышла. скорее всего и сами ступичные крепления придётся усиливать

@sergeiustrelov7614 2 ай бұрын

@@jurybur_bobkov да..Вы правы..я менял ступичные подшипники еще...просто все не упомнишь.....сама рама подвески скажем так тоже была усилена косынкми

@user-jc3bt4xd3p 2 ай бұрын

Ты дурак и не лечишься,а попробуй 5тонн песка загрузить. Выдержит.?@@jurybur_bobkov

@user-jp3hi2kl5d Ай бұрын

За один день сварили с другом с бу метала года 4 как работает только колеса меняет

@user-lk2ky2ei6n Ай бұрын

Крепись братулец. Дешевле было бы сделать самому.

@sergejsbistrovs4676 Ай бұрын

Ситуация печальная с длинным языком - бла, бла, бла...... 6 лет пользуюсь таким же прицепом, перевозил за это время уже тонн 100, если не больше - полет отличный. Единственный ремонт - рассыпался подшипник колеса. Купил новый, за 10 минут заменил, поехал дальше.

@user-xk3fi7su2v Ай бұрын

А где пружины или рессоры?

@niksszona741 2 ай бұрын

привет.не обижайся но это хрень полная.сколько еще положишь нервов и здоровья пока это доведешь до ума.и после этого думай что лучше.самому сделать или купить это.😂🤣👍👍

@evgenijkern Ай бұрын

Здраствуйте маи дорагие нук внук ну а вот скажите мне на маю же миласть нук внук ну а этот прицеп самасвал ну или простой ну и бартавой прицеп

@user-yu5yh7ny3i Ай бұрын

У нас один мужик ехал на расслабоне Ну и такой едет едет Хопа дышло под сидухой отрывается 😂 причём на пустой телеге😂 И как побежит за мотоблоком 😂😂😂 Цирк короче 😂

@user-lx3ig1qq2h Ай бұрын

Блин, такое говнище за такие деньжища! Автору большое спасибо за обзор, молодец, всё на позитиве!

@makc7508 2 ай бұрын

Спинки у сиденья нет. Крыльев на колеса нет. Весь кривенький. Я брал в магазине года 2 назад за 22 р. До сих пор в хорошем состоянии. Да и наклеек ходовых нет. Надо возврат делать.

@user-xv1cm5xk4s 2 ай бұрын

Я сам сварил, хоть что грузи, лишь бы мотоблок тянул

@user-dy1pv3mk8e Ай бұрын

Я к мотоблоку прицеп сделал сам. Сварка, болгарка, дрель и металлом, всё это есть практически у каждого деревенского жителя. Дёшево и сердито. 2 комплекта колес на 13 и на16 дюймов. С колесами на 16 мотоблоку легче, это как в Азии колёса на арбе больше, чем ишак.

@user-il8tn8of7h 2 ай бұрын

У тебя по крайней мере колёса нормальные петрошиновские, когда я покупал, то мне подменили колёса, сняли петрошина и поставили китайские с протектором ёлочка, а они дешевле чем петрошина и треснули на второй год все

@user-jd5lj4le5h Ай бұрын

У тебя вот эти вот упоры они не достаются а у меня они наоборот на ходу вылетают и уже надоели постоянно я их туда Вставляю на место

@drbrown7958 Ай бұрын

Я себе сделал сам из задней части от мотороллера МУРАВЕЙ, а на рулевое, перелом установил зиловский кардан и всё работало отлично, подвеска независимая на пружинах в повороты отлично входил 400 кг закинул и поехал, а вот эта скоба на повороте это извращение, создатели тупо сварили эту телегу на отъеб..сь без испытаний и впаривают всем

@DEREWIANNIYMAYMUN 2 ай бұрын

Тормоза никакие😰 Колеса тоже лучше ставить жигулевские, лучше всего в сборе с ступицами от задней балки девяток. И тормоза сделать гидравлические или использовать тросики от ручника

@user-lu9fp9uk1s 2 ай бұрын

Шины от легковой поставьте. Эти маленькие тонут в земле

@user-wo2lr9sp2l 2 ай бұрын

У этой тележки куча недостатков. Сиденье быстро ржавеет, сварки сходят, борта гнутся под тяжестью. Но тем не менее лучший вариант, других нет просто. 8 год пользуюсь, много где переварили, чего только не возили, сено, овощи, дрова, навоз. Первый недостаток это сиденье. Лет 8-10 протянет.

@mattubeuser Ай бұрын

У тебя хоть А - образное дышло, а у меня вообще одна палка. Буду глобально переделывать

@serg605 Ай бұрын

УАЗ буханка купи там сварочные швы вообще огонь😢

@user-bl2de5zm6x 2 ай бұрын

Этот прицеп надо усиливать

@ekklisi1000 2 ай бұрын

Я смотрел в интернет магазине такую, за сомневался. Диски колëс Какие-то помятые с виду.

@Edyard. Ай бұрын

Я бы еще раз скажу, я бы не стал покупать, так бы сходил бы на металл базу, где что набрал покупил, чтобы чек был и потом с этим чеком отчитался бы то, что покупал и собирал сборную телегу сам. Как-то так.

@user-sn6td9jl8o Ай бұрын

Сам сварил и хорошо и не плакал что плохо слепили теперь переделай скупой платить дважды

@user-wf6mh7zk2w 2 ай бұрын

Ну а сварить самому прицэп дешэвле выйдет самодельный и он надёжнее

@user-sq7kc2wg1t Ай бұрын

Надëжнее - да. Дешевле - нет.

@vitmas1 Ай бұрын

Так бы сразу и говорил, мол сам не могу сделать, пришлось купить гуавно!😅

@user-kb6he7ew9p 2 ай бұрын

Рулетку что мастера которые произвели се девайс положили в подарок ? Как раз по расцветке подходит под прицеп! 😢

@sanddanglokta2719 2 ай бұрын

Гайцы что раз правы когда запрещают использовать этот хлам на дорогах общего использования,

@yodgoryunusov6088 2 ай бұрын

Прицеп нада было купить ValRus отценковна 25 тысяч рублей

@Edyard. Ай бұрын

Да, придется тебе сверлить эти дырочки и ставить такие заглушки. Резинок, чтобы вода потом можно было сливать или просто сделать дырочки и покрасить. Что вода не застаивалась? Просверлишь, покрасишь.

@user-lt2zw8wf2g 2 ай бұрын

Если сам сделаешь очень качественно, сколько будет стоить твой прицеп?

@user-lt2zw8wf2g Ай бұрын

@user-dr7zn2fi9w все цена устраивает, когда можно забрать прицеп?

@Edyard. Ай бұрын

Ну нормально все сказал, конечно, как оно есть. Ну, я бы честно сказать, я бы лучше из металлолома собрал и знаю, что он качественный будет. Как говорится и сделаешь лучи Чем продают Как-то так.

@user-ji3br2zl5t 2 ай бұрын

Единственное что здесь хорошо это резина от Петрошина. Я варил прицеп сам, посмотрел что продается, полный хлам,лучше и проще сделать самому.

@Edyard. Ай бұрын

Что за магазин был? Как называется? Если днс. То это полная. Мама не горюй не стоит покупать в днесе что-то, потому что персонал вообще толком не работает с клиентами в лидер лидеров, как говорится, они работают еще с персоналом даже заходил в магазин и рассказывают даже о том или. Ну, зависит от того персонал, который там живет. Если он адекватно относится к профессионально, то он обслуживает клиента, как надо.

@alexandr41 Ай бұрын

10:20 они его даже красили в собраном виде. Где смогли - задули, остальное не видно. 10:45 под рёбрами жёстскости тоже не крашено. Видно потёки ржавчины. Металл тонкий - прогниёт быстро. Надо тоже чем-то обработать и защитить.

@user-fc4en7nr8i 2 ай бұрын

Да

@Edyard. Ай бұрын

Мост вообще не стоит делать лучше балку, взять от девятки, она и легче намного и тележка будет легче. Как то так

@Edyard. Ай бұрын

Так что единственное, как говорится этой тележке, только лайк ставить даже не стоит.

@user-pu9hk9sc9k 2 ай бұрын

У меня такой же только на 750 кг уже 4 года. Тормоза не скажу, что супер, но работают. По качеству ничего не изменилось. Пока ездит, только вот заглушку с колеса потерял. Да и ещё, камеры в колесах стоят 4/10, а не 5/10, поэтому приходится постоянно подкачивать. Если кто знает где купить заглушки для колес подскажите.

@voldemarpat8583 Ай бұрын

Заглушки можно сделать из пластиковых молочных бутылок (белые). Подбираешь примерно по размеру (желательно чуть больше), нагреваешь феном - и сажаешь по месту. У меня за 6 лет только одна потерялась, по кустам ездил. Дешево и сердито, что называется...

@user-rq3kr6ee4r Ай бұрын

в любом автомагазине, ступичные заглушки на девятку

@user-jx5pn5px8t 2 ай бұрын

Прицеп у тебя хороший у меня с одной дышлиной служит. 12 лет перевозил. На прицепе тысячи тонн грузов металолом дрова песок чернозем бревна в магазин ездим собираем лекарственные травы за теплый сезон наезживаю около. 40 тысяч км

@suaries9100 Ай бұрын

Вы прицеп за самолетом таскаете? 40 тысяч км это круто даже для всего срока эксплуатации мотоблока.

@2sel2 Ай бұрын

Офигеть, 24 тысячи за такое откровенное г....Купил Мобил К оцинковку. С учетом промокода и бонусов на мегамаркете вообще задаром обошелся. И я знал, что покупаю нормальную качественную вещь. При сборке только некоторые самоконтрящие гайки провернуло (брак метизов), чуть металл был поцарапан, но ржи вообще нет, всё подогнано качественно. Просто это нормальный завод выпускает, а не шарашкина контора. Но автору лайк, чтобы другие на его ошибках учились.