M-30, un pedazo de historia de Madrid

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El primer plan para construir la M-30 es de 1929, cuando en Madrid había 36.170 coches. El diario ABC nos abre las puertas de su archivo histórico para buscar entre sus más de siete kilómetros de estanterías las fotos claves de la circunvalación madrileña.
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[@alberpajares4792]

Es que madrid es mãs que un sentimiento,..

[@alberpajares4792]

No se sabe la de veces que habrę hecho yo esa ruta sin pararme a pensar en el significado histõrico..,

[@luisgomezdelpulgarmartinez7647]

Hola, por donde intentan cruzar las señoras se ve que es un paso de peatones regulado por un semáforo, de los que hay que apretar un botón para cruzar. No están haciendo una salvajada. He vivido en en el Puente de Vallecas y el cruce de la M-30 con la Avenida de la Albufera estaba regulado por un semáforo hasta que se construyó el paso elevado................

[@angelmuoz6257]

Efectivamente es así. Y la señal esa no significa prohibido cruzar como dice el de ABC, significa prohibido acceso a peatones, es decir, que no se puede andar por el arcén de la M-30.

[@jesuscanseco8253]

La película...Y si no nos enfadamos, de Spencer y Hill .deja ver también la m30 casi terminada

[@victorp.m.8202]

pero si hay un semáforo y un paso de cebra!

[@eddietheeagle3770]

En 1929 pensaron en construir la m30 y la empezaron en 1970. Pues si que tardaron en pensarlo.

[@varsik289]

Bueno luego ocurrió la segunda República, guerra civil, franco... Hubo complicaciones...