Niesamowita H9! Woziła mnie na półkolonie, potem do gimnazjum, później do liceum. Dźwięk silnika to miód na uszy, może nie był cesarzem komfortu ale kurcze no miał coś w sobie, pamiętam jeden wyjątkowy egzemplarz, wszędzie proporczyki, plakaty, naklejki, kierowca w skórzanych "kowbojskich" butach... To kawał dobrej historii. Niestety nie jest nieśmiertelna. Dziś w Pleszewie nie ma już ani autosanów ani PKS-ów. Tylko łezka się w oku kręci. Pozdrawiam wszystkich którym było dane podróżować tym wspaniałym pojazdem.
@EdiPoszukiwacz8 жыл бұрын
Nie interesuję się motoryzacją, ale ten materiał genialnie się oglądało! Brawo! :)
@mateuszhankus90648 жыл бұрын
poszukiwacz tu ??? oooo
@DoktorNorek8 жыл бұрын
+Poszukiwacz Masz rację, materiał jest świetny. :D
@KzKKolej8 жыл бұрын
Ooo... Nie spodziewałem się tu ciebie!
@karlwoolf51147 жыл бұрын
? ty tutaj OOOO
@Alix_2197 жыл бұрын
Ty tuuu???
@mobikgtf8 жыл бұрын
Ten Pan jest niesamowity :) Taki, naturalny! Zabił mnie tymi PEKAESAMI!! Teraz WIEM!!!
@zbigniewmorgowski81245 жыл бұрын
No taaaaaaa
@willi59165 жыл бұрын
Jeździłem jako kierowca Jelczami RTO (Ogórkami) oraz Berlietami ( w wersji miejskiej)... Oglądając ten film prawie się popłakałem... Panowie, REWELACJA... Nic dodać, nic ująć...
@jarekogarek19866 жыл бұрын
Super materiał !!! Super jest ten Gość
@macixx69swierku126 жыл бұрын
jarekogarek1986 ty tutaj ?
@macixx69swierku126 жыл бұрын
Masz fajne filmy pozdro
@erykmodzikowski64166 жыл бұрын
jarek? tutaj?
@Miki_6136 жыл бұрын
ty tu?
@agrodomaszkow34705 жыл бұрын
No a jak!!
@wskwsk92657 жыл бұрын
zastanawiam sie ile ja będę razy jeszcze ten odcinek oglądał.
@mateuszdanielewski61935 жыл бұрын
ja juz z piąty hihi
@kamyk44745 жыл бұрын
Ja już 5 albo6 razy oglądałem i prawdopodobnie jeszcze bede oglądał.
@zbigniewmorgowski81245 жыл бұрын
No taaaaaaaa
@filipbak48295 жыл бұрын
Ja gdzieś przy dwudziestym przestałem liczyć...
@xtg76765 жыл бұрын
4 lata dojerzdzalem do szkoły do Łęczycy z Lesmierza . Super czasu i wspomnienia . Brawo Autosan.
@lukasznadwisy66988 жыл бұрын
niesamowite jest to ,że autosan właśnie odnalazł się w dzisiejszych czasach i jeździ nadal obok nowych mercedesow,itd.Piękne jest w nim to.
@numbsliwa5 жыл бұрын
Trafiłem tu przypadkowo i nie mogłem przestać oglądac. A to wszytsko przez tego charyzmatycznego Pana z pasją który świetnie opowiada że aż chce się tego słuchać.
@GREGORIOUS808 жыл бұрын
W 1994 roku jechałem H9 na wczasy z rodzicami do Włoch do Monfalcone.Zwiedziliśmy Triest i Wenecję.Byliśmy też w San Marino .Właśnie tam,pamiętam to do dziś jak jakiś turysta wołał za nami,że bagażnik z tyłu mamy otwarty,a to właśnie te tylne klapy silnika były uchylone,by zwiększyć chłodzenie
@andreasmazur28155 жыл бұрын
w kraju,latem tez uchylalo sie prawa klape zeby zwiekszyc efekt chlodzenia silnika
@Steras4 жыл бұрын
Pół mojego młodego życia jeździłem H9 od podstawówki do końca szkoły średniej. Człowiek czuł się w nim bezpiecznie i przytulnie
@motazsolh44498 жыл бұрын
Kocham ludzi z PASJĄ! :-)
@mobikgtf8 жыл бұрын
+Motaz Solh Tak! Pasja, to jest to czego mi i wielu brak. Szukam.. Chciałbym tak jak ten Pan :)
@mateuszslonecki32713 жыл бұрын
Ja też
@piesktoryjezdzikoleja....41405 жыл бұрын
Fenomenalny program i człowiek którego mogę słuchać nawet jakby opowiadał historie o tosterze za 20pln ❤️
@abc-ng8vt Жыл бұрын
👍✅️👍
@motomaciej450411 ай бұрын
Odcinek dzieło sztuki , prawdziwy majstersztyk . Więcej duetu p. Jacek i Szymon prosimy
@cotuwpisac8 жыл бұрын
Nie zważając na godzinę, siedziałem po 24 i oglądałem film o autobusie :D Świetny materiał.
@marcintomaszosowiecki28687 жыл бұрын
Nie tylko ty (:
@zerozerojor8465 жыл бұрын
Może walnij po trzech latach powtóreczkę🤭
@slavko78055 жыл бұрын
to samo ;)) właśnie skończyłem , 01:13 LOL, BTW śmigałem takimi H9 na wczasy kolonie i do szkoły
@wirtualny_swiat6 жыл бұрын
Jako, że pochodzę spod Sanoka muszę skomentować ten materiał. Świetny, doskonały, rzetelny i cóż więcej... Chętnie się tym podzielę ze światem :)
@mariankiryjczuk16646 жыл бұрын
Super program ,łezka w oku,pracowałem na H9 lata osiemdziesiąte i dziewięćdziesiąte .Brawo ,brawo,Panowie za program !!!!!!!!!!!!!.
@adriannicer86428 жыл бұрын
Wspaniale się Pana słuchało. Widać tą pasję, ten zachwyt do motoryzacji, a przede wszystkim ogromny szacunek do starego żelaza. Wspaniały człowiek i wspaniała podróż w czasie.
@chris336616 жыл бұрын
Super program.Panowie,jestescie swietni.Pamietam te autobusy z ...kolonii.To byly autobusy,ktore wozili wszedzie i w calej Polsce.Lata 70te...To sa genialne pojazdy.Jazda nimi to sama przyjemnosc do dzis.Nie slyszalem,zeby ktorys sie rozkraczyl na drodze.Sa doskonale,bo POLSKIE.Macie racje Panowie,ze pojedziecie jutro,bo one nie przestana jezdzic:)
@Obywatel19788 жыл бұрын
Kochany polski Autosanek! Również uwielbiam ten autobus.
@wojas257 жыл бұрын
Ten Pan prowadzący to mistrz w swoim fachu, ogląda się ten materiał z taka lekkością jakbyśmy przenieśli się w czasy autosana h9, poruszył wszystkie możliwe charakterystyczne kwestie związane z h9 i nie dodał nic więcej bo nie było trzeba.
@KESYL17 жыл бұрын
Po tym filmie zapragnąłem mieć H9.Ten pan co mówił z taką pasją o autosanie ma gadane...podejrzewam, że z takim samym zainteresowaniem oglądałbym jakby mówił o mikserze.
@kamyk44745 жыл бұрын
Haha dobre.
@tomitom52384 жыл бұрын
Świetny film. Podróż w czasie, która jest fenomenalna jak czas polskiej dawnej motoryzacji. Może niedoskonałej, nowoczesnej i wygodnej, ale trwałej i ponadczasowej. Prowadzący ma duszę motoryzacji, wiedzy i doświadczenia.
@MrAdhock8 жыл бұрын
Ci panowie, to jeden z najlepszych duetów prowadzących jaki znam. Pan Jacek, który aż rwie się żeby opowiedzieć jakąś zabawną anegdotkę i Szymon, który to wszystko uzupełnia. Dzięki temu wszystko jest takie autentyczne. Inni prowadzący w porównaniu z tymi Panami robią wrażenie jakby czytali instrukcję obsługi, kompletnie bez duszy. W tym programie wszystko się zgadza. No może odcinki mogły by być trochę dłuższe, bo założę się, że p.Jacek ma jeszcze wiele historyjek w zanadrzu ;)
@MyLuxen5 жыл бұрын
To prawda, wesoło, charyzmatycznie, na luzie i z pasją. W Polsce rzadko się spotyka aby tak wyglądały reportaże telewizyjne, najczęściej jest to takie dukanie jak na maturze, często oglądając jakieś zagraniczne programy zastanawiałem się o co w tym chodzi że u nas jakoś tak sztywno wychodzi prezentacja danego materiału.
@StigZina5 жыл бұрын
kamerzysta też ogarnia : )
@kornelszat49076 жыл бұрын
Genialnie zrobione.Pracowałem kiedyś w EZNS. Zakład specjalizował się w naprawie Autosana H-09
@arczi52527 жыл бұрын
Ten filmik dowodzi, jak ze zwykłych autobusów, których historią nie każdy się bardzo interesuje, można zrobić perełki, kawały historii polskich autobusów i jak wspaniale udało się to zrobić. Wielki szacunek dla twórców filmiku
@maxmixkomis99796 жыл бұрын
Ten Pan z wielka pasją normalnie Mistrz !
@Messpro7 жыл бұрын
Top Gear się chowa :D super materiały!
@GruszkuEntertainment6 жыл бұрын
Bardzo złe porównanie, Top Gear przenigdy nie wchodził w technikalia a sam Jeremy Clarkson otwarcie maski samochodu uznaje za ujmę na honorze i rzecz odpowiednią tylko dla brudnego mechanika.
@marcinpilarski11465 жыл бұрын
GruszkuEntertainment dobrze powiedziane
@warzywoswiniak8 жыл бұрын
"jak nie trzaskać?...nie trzaśniesz, nie zamkniesz"....hehehe Miło się ogląda ludzi z pasją. Bardzo sympatyczny i ciekawy materiał. Do charakterystycznych dźwięków H9 dodałbym jeszcze dźwięk dmuchawy ciepłego powietrza zimą. Zagłuszał prawie wszystko:)...ale jakże przyjemnie było wsiąć do cieplutkiego autobusu jak było -15 na zewnątrz. I proporczyki panienki, i naklejki (ale też przypinki) też były
@witkocaster6 жыл бұрын
A ja zawsze chciałem nacisnąć te guziki na suficie. Ale się nie odważyłem :D
@reszorreso19295 жыл бұрын
@@witkocaster tata latał w pksie więc mi było wolno, po wciśnięciu tego guziczka gdzieś obok kierowcy robiło się takie "pyk" i nic więcej. Pozdrawiam :)
@quzguwu8 жыл бұрын
Piękny materiał o kultowym, przynajmniej dla mnie, autobusie. Myślę, że może jeszcze nie dziś, nie jutro, a za jakiś czas, gdy przestanie być tak powszechny (co już się nieuchronnie dzieje), dorówna - a może i przebije - kultowością Jelczowi RTO. Darzę ten model ogromną sympatią, gdyż na Autosanie H9 odbywałem nauki jazdy na kategorię D. Ach ile wdzięku i smaku ma w sobie ten model. Już na pierwszej godzinie na placu instruktor wyjaśnił mi, czym się różni prawdziwy kierowca Autosana od byle pokraki. Zajmując miejsce za „sterami”, można było się przeciskać miedzy siedzeniem a kierownicą, albo -na raz- okrakiem, jak ułan w siodło. O ile mnie pamięć nie myli H9’tka, na której uczyłem się jeździć, również pochodziła z ’83 roku i była 3 lata starsza ode mnie. Prawda, wizualnie lata świetności miała już za sobą (gdzieniegdzie konsumowała ją rdza, czasem trochę mchu odpadło, gdy człowiek mocniej trzasnął drzwiami), ale mechanicznie nie było się do czego przyczepić. Hamulce momentalnie zatrzymywały autobus w miejscu (z jakim wyczuciem i umiejętnie należało obchodzić się z pedałem hamulca), prowadził się jak po sznurku, biegi wchodziły gładko. No dobra, po prawdzie to -w tylko sobie znanym momencie- lubił ściągnąć lekko w lewo przy hamowaniu, wrzucanie dwójki i wstecznego wymagało wyczucia, ale to stanowiło o jego charakterze. Mogę powiedzieć, że dla adepta był to bardzo wdzięczny autobus do nauki jazdy. Odnośnie zamykania drzwi, to wystarczyło wyczuć, jaki moment siły przyłożyć, aby drzwi zamykały się jedynie z głośnym kliknięciem. ;) Muszę się zgodzić, że dźwięk silnika jest czymś niepowtarzalnym, wręcz majestatyczny. Tak na zewnątrz pojazdu, jak i w środku (12:50) - miarowe mruczenie, coś pięknego, ciary na plecach. Pamiętam, że Autosan, na którym uczyłem się jeździć, miał dwa klaksony. Jeden taki „cichy” jak w osobówce i porządną trąbę na powietrze (nie wiem czy tak było w każdym modelu). Jako ciekawostkę można wspomnieć, że produkcję Autosana H9 (chyba nieliczny przypadek w historii motoryzacji) wznowiono (na chwilę) po jego wcześniejszym wycofaniu. Chciałbym jeszcze kiedyś poprowadzić H9’tkę, a gdyby było mnie stać to.... ho, ho. ;) Pozdrowienia dla całej redakcji.
@dan911911dan6 жыл бұрын
Swietne,bez napinki, klimat jest,facet zabawny,naturalny z pasją oby więcej nagrywali
@krzysiekredziak83637 жыл бұрын
Kierowca Autobusu mega pozytywny człowiek;)
@dan18227 жыл бұрын
Geniealny materiał! nie wiem nawet jak się tu znalazłem i czemu oglądam film o Autosanie H9, ale warto było :D
@grzeskopl36357 жыл бұрын
Dopiero was odkryłem i jesteście dużo lepsi od wszystkich gwiazd z tv. Pozdrawiam
@1I3b7 жыл бұрын
Ogladam i uśmiecham się do siebie - pan kierowca z pekaesami poczynił świetne i prawdziwe obserwcje techniczne i socjologiczne! Sam dobrze pamiętam to jak Autosan pojawił się w szarym perelu i jaką uczynił rewoltę ... świetny filmik, genialnie zrealizowany!
@zbigniewmorgowski81245 жыл бұрын
No widzisz,a nie to co teraz
@realist86357 жыл бұрын
PRAWDZIWY ARTYSTA! WARIAT MOTRORYZACYJNY! UWIELBIAM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Całe dzieciństwo się jeździło autosanami psykaczami w mieście. Ach wspomnienia!!!!!!!!!!!! Też kocham dźwięki niektórych aut, np. Mercedes 123, tzw beczka, to muzyka dla uszu. Pozdrowienia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@kronikakomunikacjimiejskie18978 жыл бұрын
Nareszcie coś takiego co na początku zaciekawia, potem edukuje i na końcu wzrusza. Super pomysł na kręcenie takich filmów. Pozdrawiam!
@pawewasylik1415 Жыл бұрын
Mój Tata, pseudonim Cygan, w lutym 1975 r. dostał i jeździł Autosanem H9 jako 3 kierowca w PKS-ie w Pile. Miałem zaledwie 4 lata, ale pamiętam ten autobus jakby to było wczoraj. Wtedy to był wypas z mikrofonem i nagłośnieniem, którym mogłem się pobawić. Pozdrawiam.
@angemessen776 жыл бұрын
hallo jakos tak przez przypadek tutaj zajrzalem i ?????? kurcze odmlodnialem o jakies 30 lat, najezdzilem sie Autosanem H9oj najezdzilem ale najlepiej to pamietam jak wchodzilo sie do H9 z przystanku a na dworze bylo -20 mrozu a w autobusie cieplutko ,milutko az nie chcialo sie wysiadac na docelowym przystanku.Pan ktory opowiada to Czlowiek naprawde zyjacy tym co mowi pozdrawiam z Dortmundu wspanialy material.Tschüss.
@zbigniewkubiak14693 жыл бұрын
Tego materiału się słucha, gość super opowiada, z takimi emocjami, ile Ja razy to oglądałem i za każdym razem z zaciekawieniem. Ściągnąłem sobie nawet ten film. Sam jeździłam do szkoły H9 i też nie wiedziałam gdzie usiąść czy styłu i słuchać słynnego SW400 czy może z przodu i patrzyć jak kierowca tam zmienia biegi i obserwować licznik, a jak był w porządku kierowca to pozwalał stać na przednim pomoście
@typowydziad34225 жыл бұрын
Rewelacja! Dlaczego dopiero teraz na ten program trafiłem? Najlepszy program moto, wszystkie mikiciuki się chowają!
@poteznywarszawianin95337 жыл бұрын
Genialny program, od prowadzącego aż kipi pasja i energia. Muzyka też fajnie dobrana, klimat jest.
@Thedadik835 жыл бұрын
Tego pana tak super się słucha jak z ekscytacją opowiada zacinając sie co chwile. To takie naturalne jak usta nie nadążaja nad wypowiadaniem wszystkiego co ten człowiek ma w głowie.
@user-lr8kx2yu2u5 жыл бұрын
Egzamin na D zdawalem na H9-21.Najdostojniejszy autobus jaki prowadzilem.Dziekuje Panowie za film.
@jaceksojecki23698 жыл бұрын
Mój tata był jednym z tych kierowców w PKS Piła, który przywiózł nowego Autosana H9 :D
+Jacek Tobolski Leyland Leylandem ale mogliśmy na początek zakładać silnik Ursusa S316 testowanego zresztą z bardzo dobrymi wynikami na Sanie H100 i Starze ale jak zwykle władze wiedziały lepiej i nie pierwszy raz postanowiły zrobić dobrze zachodowi ! Potem człowiek się zastanawia czemu zachód taki bogaty; a my ciągle kupowali u nich licencje mając porównywalne a często nawet lepsze rozwiązania własne ! Ale materiał ciekawy i zabawny .Pozdrawiam
@listonoszpat2338 жыл бұрын
Jacek Sojecki No różnica jest bo dawniej jechało się w delegacje do Sanoka i wracało Autosanem a teraz nowe a wożą na lawetach ! :-)
@ziomalkr7 жыл бұрын
uwielbiam te wasze programy, ale szkoda, że tak mało ich tu
@3011maciek7 жыл бұрын
Jesteście niesamowici - powinniście ten program sprzedać TVN TURBO :-]
@pawelkpikej3115 жыл бұрын
Swietny odcinek. Naturalne, oryginalne jak zawsze komentarze z odrobina historii, humoru i ciekawostkami. Sam pamietam jak bardzo lubilem jezdzic tym autosanem. Najczesciej mialy kolory zolto i niebiesko-bialy. Jezdzilem nimi ze stacji autobusowej w Rzeszowie na wies do babci i dziadka. I te czadowe proporczyki nad i dookola kierowcy :-) Pozdrawiam.
@pawekrzysztof16774 жыл бұрын
Robiłem na takim prawo jazdy, później woziłem dzieciaki (gimbus, pomalowany na pomarańczowo). Był już nieźle podjeżdżony. Wiało po nogach przez dziury w podłodze. Biegi wchodziły bardzo ciężko i to nie wszystkie (zrobił mi się "łokieć tenisisty"). Rozrusznik się psuł, więc często na pauzach nie gasiłem. Gdy dyrektor zadecydował, że idzie na sprzedaż, dostałem polecenie odbycia jazdy próbnej z nabywcą i zachwalania, jaki to świetny wóz do... nauki jazdy (kupiła szkoła jazdy). Co do spalania, chłopaki robili "oszczędności"... A normy ustalał dyrektor. Od czasu do czasu wsiadał na zwykłą służbę i ile mu spalił, tyle była norma. Nie muszę chyba dodawać, że wszystkim miał palić tyle samo, bo jak nie to kocówa od kolegów "oszczędnych". W sumie trudno się dziwić, bo zarabialiśmy po 1200 złotych. Ale każdy kierowca miał auto (w dieslu oczywiscie). To były patologiczne czasy!
Piękny film, świetnie merytorycznie przygotowany i ta pasja płynąca od tego Pana! Serdecznie pozdrawiam Jarek z Tarnowskich Gór!
@michalgsx6 жыл бұрын
wspaniały reportaż, człowiek z pasją i do tego najlepszy sprzęt, pamiętam z dzieciństwa jak miałem zaszczyt do szkoły jeździć autosanem, i to była jedyna frajda z całego dnia że się jechało autosanem, muszę się wybrać gdzieś przejechać autosanem póki jeszcze jeżdżą.
@eaterant8 жыл бұрын
Rewelacja! Prowadzący robią kawał dobrej roboty!
@MsDoldi6 жыл бұрын
Rewelacyjny odcinek... Swój zawód elektromechanika samochodowego rozpocząłem od Elbląskich Zakładów Napraw Samochodów EZNS, robiliśmy tam Autosana, nie przypuszczałem że ten autobus jest tak mocny i wytrzymały... Te czasy już nie wrócą.. Sentyment został...
@daniello77punk4 жыл бұрын
Wspaniały komentarz i wiedza o motoryzacji, a przekaz świetny. Dziękuję. Mój tata pracował w autosanie i spawał H 9. Te autobusy są jedyne w swoim rodzaju i jeżdżą po całym świecie. Pozdrawiam.
@jakuba89814 жыл бұрын
Czyżby były jakieś prawa autorskie, że poucinało dźwięk w paru miejscach?
@peka19874 жыл бұрын
no właśnie też mam taką rozkminę
@jakuba89814 жыл бұрын
@@peka1987 znaczy na pewno był dźwięk wszędzie, bo pamiętam, oglądałem ten odcinek zaraz po tym jak wyszedł. Ostatnio postanowiłem obejrzeć jeszcze raz i jakież było moje zdziwienie gdy okazało się, że ścieżka dźwiękowa jest niekompletna. Prawdopodobne yt wykrył powiązanie z czymś innym bo w tym momencie kiedy nie ma dźwięku leciała jakaś sympatyczna melodia i pan Jacek ciekawie opowiadał, co konkretnie już nie pamiętam, bo oglądałem kompletny materiał już dosyć dawno. Podobnie ma się sprawa z miniaturką tego filmu, ta też został zmieniona na niekorzyść.
@pankaburek594 жыл бұрын
Obeazek tez inny
@jakuba89814 жыл бұрын
@@pankaburek59odnosząc się do materiału to szkoda, że już Psiuków nie ma w Chodzieży, #37 był bardzo ładny
@pankaburek594 жыл бұрын
@@jakuba8981 temu mam go na awatarze ;) ale fakt szkoda ich według mnie ten przód od trampa bardzo fajnie zgrywa sie z orginalnym wnetrzem i tyłem niestety jezdił tez chyba 38 który był badziewny bo plastik ale miał barwy mzk chodzież dużo wiem o 37 i 38 ponieważ nimi czesto jezdziłem ale była tez kapena oraz sa 2 soliny jedna starsza druga nowsza Starsza stała jakiś czas w zajezdni obecnie rano obsługuje jakas linie zawsze rano Nagorszy do teraz zostaje numer 41 jakieś iveco
@bolekcipcikiewicz69036 жыл бұрын
Po obejrzeniu tego odcinka nabrałem ochoty na przejażdżkę PEKAESEM. Ten Pan to prawdziwy pasjonat, potrafi tak opowiadać, ze szczegółami, że przypomina się dzieciństwo, jak się jeździło H9 po polsce ludowej, te proporczyki w kokpicie kierowcy, którzy nie zawsze byli sympatyczni, czasem w pekaesie śmierdziało, jechało się wolno, ale jest co powspominać. Odżyły wspomnienia bardzo pozytywne.
@caucasian887 жыл бұрын
Pozdrowienia dla Sławka a film aż serce pęka rocznik 78.
@fanatyxind41648 жыл бұрын
Przyjemnie się słuchało. Na szczęście Autosan podniósł się z upadłości. Czasami jak przechodzę obok fabryki to taka przychodzi mi myśl: "TO tu powstała ta legenda"
@fanatyxind41648 жыл бұрын
Tak ale w mniejszej ilości. Kiedyś z lini to wyjeżdżało z 2000 tyś autobusów a teraz nawet do setki nie dochodzi.No chyba,że jest spore zamówienie. Ale zbrojeniówka kupiła i będzie ponowne wznowienie produkcji autobusów i pojazdów dla wojska(czego wcześniej nie było)
@fanatyxind41648 жыл бұрын
+Maksym Kozłowski Nawzajem :)
@NecrosDeus5 жыл бұрын
Fanatyxind . Autosan nie podniósł się z upadłości! Reaktywacja to pomysł PIS, ekonomicznie kompletnie nieuzasadniony! My wszyscy (pracujący, a nie beneficjenci PIS'owskiego socjalu) utrzymujemy fabrykę, która kompletnie nie ma racji bytu!
@LubeBook5 жыл бұрын
@@NecrosDeus Powiedz to tym, którzy tam pracują.
@labedzp4 жыл бұрын
@@NecrosDeus tylko że tak ogólnie nic nie ma racji bytu ale dopóki ostateczna klamka nie zapadła to jest jak jest i do socjalu prąd masz dzięki socjalowi internet też po raz pierwszy na szeroką skalę został wprowadzony przez telekomunikację polską
@no__name57186 жыл бұрын
Świetny materiał. Z resztą trudno żeby był inny, widać że człowiek z wielką pasją i miłością do motoryzacji. Opowiada o tym jakby się urodził z tym we krwi :D
@leonmetalband7555 Жыл бұрын
Wspaniały materiał. Ma Pan nie tylko ogromną wiedzę, ale też tą miłość do motoryzacji i umiejętność opowiadania, której brakuje często dziennikarzom motoryzacyjnym. Te wszystkie ciekawostki, realia epoki naprawdę ciekawe. Od Pana dowiedziałem się wielu ciekawych rzeczy mimo, że sam naprawiam i interesuje się starymi autami
@dawid1300r7 жыл бұрын
Ten genialny wstęp. Daleko od szosy mój najlepszy serial polski.
@ukaszfranciszek74333 жыл бұрын
Rewelacja 👍
@1DJTRANCE7 жыл бұрын
Niesamowite informacje. H9tka Ikona polskiej motoryzacji. Wierzę, że będzie jeździć jeszcze długo. Ponadto owszem wszystko idzie do przodu , w tym autobusy również, jednak są pewne auta tzw. niezniszczalne do których się H9tka zalicza.
@jakuba89814 жыл бұрын
Realizacja cudowna, Autosan kultowy, dobrze, że ten konkretny egzemplarz z 1983 wciąż jeździ, a inny z Autosanów pilskiego PKS został pojazdem zabytkowym! Coraz już mniej tych autobusów, ale najważniejsze, że były, są i oby jak najdłużej będą. Co prawda może to nie tematyka tego kanału, ale chętnie bym posłuchał też tak o pilskich autobusach marki DAB. Naprawdę bardzo doceniam sposób realizacji tego materiału. Pozdrawiam i piszę 777 komentarz na szczęście :)
@english-is-fun6 жыл бұрын
Jako dziecko, jeździłem do babci na wieś w nowosądeckim, i często jeździłem do 'Sącza' autosanem. Rzeczywiście jeździło się bardzo komfortowo, cicho i autosan, jak tu pan powiedział, płynął.
@polskaakwarystyka57985 жыл бұрын
English is FUN pozdrawiam z okolic nowego sącza a dokładnie z Kadczy ;)
@albertalbiala10537 жыл бұрын
Genialnie sie to ogladalo. Pamietam Autosana H09, w latach 90ych mialem praktyki w PKSie jako elektromechanik pojazdow samochodowych i wymienialem naszemu bohaterowi, rozruszniki, zarowki, alternatory. Dzisiaj mam ogromny sentyment do tego/niego to wspanialy polski autobus, ktory po dzis dzien nam sluzy a zbliza sie juz 50 lat wyobrazacie to sobie!!! Pokazcie nam zachodnia konstrukcje, ktora tyle wytrzymala? Autosan H09- autobus legenda, jeden z nielicznych polskich produktow i wynalazkow, ktory zostal z nami tak dlugo i okazal sie tak udana konstrukcja. Pelen szacun nasz Bohaterze :))) :P
@filologiapolskauwm35125 жыл бұрын
Dojeżdżałem takim autobusem do szkoły. Leylanda 400 pamiętam też z Bizona ZO50. Piękny syreni śpiew sześciu cylindrów o doskonałym grzmocie cyklu. Pamietam żniwa....kiedys donosiłem wodę do SW 400 , gdyż brakowało co trochę wody... silnik po przejściach. Pamiętam tez prawie nowy silnik w bizonie z regeneratora prądu/agregatu/trzeba było tylko wymienić miskę olejową. KoKo
@Heavy201228 жыл бұрын
pan Jacek, człowiek z pasją ;-)
@Przem0847 жыл бұрын
ma cos z rycerza :)
@zbigniewmorgowski81245 жыл бұрын
@@Przem084 no taaaaaaa
@Calandir8 жыл бұрын
Wspanialy material. Dzieki !
@lordeccles2008 жыл бұрын
To nawiązanie do "Daleko od szosy" pierwsza klasa. Eh... panowie nie można się oderwać o tych programów. A autosanem jeździłem do cioci na wakacje tzn. m.in. autosanem bo bywało, że i jelczem "ogórkiem". Godzina jazdy, przesiadka w kolejny i trzy godziny, a później znowu i następna godzina. To była cała wyprawa. Zapach na dworcu PKS też był specyficzny wtedy i to wakacyjne ciepło z nieba. Łza się kręci w oku. Kierowca to faktycznie był ktoś. Pamiętam "spersonalizowane" autobusy tzn. przywieszone do lusterka jakieś breloki, proporczyki wspomniane w tym filmie, naklejka toyoty czy hondy nalepiona w jakimś miejscu. Panowie kierowcy świetni. Bywało, że bardzo mili. Jak jeździłem na studia to miałem znajomego kierowcę. Przy złej pogodzie wysadzał mnie pod blokiem mimo, że nie było tam przystanku :D
@obywatelcane67756 жыл бұрын
Człowiek z pasją - zasłużona łapka w górę. Ja z dzieciństwa najlepiej wspominam Jelcze ogórki w tym moją przygodę z siedzeniem na trumnie silnika i twardym lądowaniem na podłodze ;-) Psiukaczami jeździło się do technikum - nieustająca walka o tylną długą kanapę, ale ja najbardziej lubiłem honorowe miejsce na schodach obok kierowcy, opierając się o deskę jak kanar.
@zbigniewmorgowski81245 жыл бұрын
No taaaaaaa
@edwardstahn12657 жыл бұрын
Panowie brawo że tak popylaryzujecie nasza rodzima motoryzacje
@andreasmazur28155 жыл бұрын
znam temat z autopsji a mimo to z ciekawoscia obejrzalem ten material.Brawo,tego nam trzeba zeby nasze osiagniecia odpowiednio wyeksponowac.Niestety,przeczytalem tez posty wielu frustratow i malkontentow ktorzy zapomnieli w jakich realiach ustrojowych przyszlo nam wowczas zyc i pracowac.Szkoda ze musieli wlasne zale i niepowodzenia wylewac na tym forum.Pozdrawiam pasjonatow motoryzacji
@prostyczlowiek5355 Жыл бұрын
Co za cudowny film o autobusie. Opowiedziany z humorem, pasją, dystansem, wiedzą, super się oglądało, naprawdę wszyscy mistrzostwo świata! Brawo panowie, podziękowania za wspaniały materiał o naszym kultowym Autosanie. Wielkie dzięki i serdeczne pozdrowienia z Katowic ❤️🇵🇱😁 P.S. Nagrywajcie jak najwięcej
@niesowny_czowiek62796 жыл бұрын
kocham pana. pierwsze miejsce w prowadzenia prag. moto. tvn turbo sie chowa mikiciuk dobre wzorce czerpie....moze dorówna...
@PiotrK-rw1oh6 жыл бұрын
tv cup cake Mikiciuk... Zalosny celebryta
@wojas256 жыл бұрын
Mikiciuk celebryta? on się urodził z benzyną we krwi, cała rodzina Mikiciuków to fanatycy motoryzacji.
@TakJakbyLuksusowo7 жыл бұрын
PKS Piła, najdroższy PKS jaki znam... Ściga się z PKS Wałcz :P Mogli pojechać kawałek dalej do KPTS i mieliby oryginalnego H9. Oj najeździłem się H9 jako pasażer, najeździłem. I zawsze miło wspominam te podróże.
@mirrootka6065 жыл бұрын
To SĄ tak dobre autobusy, którymi się tak dobrze pędzi, że kierowca zapomina zatrzymać się na przystanku 22:33 ;)
@tomasztomasz63986 жыл бұрын
Świetny odcinek! Gość mistrzowsko wczuty, mocno zajarany i z dużą wiedzą tematyczną! Z przyjemnością się ogląda, choć nie jestem motoryzacji w kontekście autobusów. Wielkie gratulacje i brawa!
@rafalludwiczek95556 жыл бұрын
Świetny materiał! Kochałem, kocham H9. Jeździłem w wojsku i zdawałem egzamin ❤️!
@wskpiotrus1258 жыл бұрын
Przebieg 800 tys :) chyba po raz 4 :D
@RobakT6 жыл бұрын
Piotruś125 z czego połowa na luzie
@GruszkuEntertainment6 жыл бұрын
Duża moc i niskie spalanie - tu jest pies pogrzebany. Co z tego że silniki były trwałe, skoro były żałośnie słabe? Mercedes W124 200D przechodził przeciętnie pierwszą unieruchamiającą awarię przy 800 tys km, ale miał moc 75 KM, osiągi małego fiata i takież spalanie. Dzisiaj 150-konny diesel spala średnio 5-6 litrów/100 km i zapewnia znakomite osiągi. Czasem go trzeba naprawić, ale warto dla tej mocy i spalania, poza tym w dobrych konstrukcjach silnik i jego osprzęt wytrzyma 300 tys km a to jest dystans który i tak ciężko pokonać, nim auto stanie się przegnitym na wylot strarym struclem.
@makeIovenotwar6 жыл бұрын
@@GruszkuEntertainment 300k to można zrobic w trzy lata po całej EU jak się postarasz. I nie mów mi teraz, że to auto jest zużyte.
@12tomeczek5 жыл бұрын
@@GruszkuEntertainment kolego pokazujesz skrajność , diesla na pośrednim wtrysku! Powiem ci tak master 1998 2,8 dti 115km idzie jak wariat na drodze, przejechane 945tys, pomiar kompresji w silniku jak nowym , przy 500tys zmiana końcówek wtryskiwaczy za 150zl, przy 800tys nowa turbina. Sprzęgło padło po 700tys, silnik jak igła , śmiem powiedzieć że przeleci kolejny milion. Pokaz dzisiaj takie auta jak w tedy!
@piotrsolinski97585 жыл бұрын
@Marek 4011 Dokładnie! I pojechałyby nawet na przepalonym oleju po frytkach!
@marqcco97015 жыл бұрын
Z tym Autosanem mam same dobre wspomnienia! Wjeździłem się nimi dosyć sporo na wakacyjne wojaże w latach 90. Ulubione miejsce to oczywiście to obok kierowcy, żeby można było widać drogę. Autobus bardzo komfortowy i cichy. Hałaśliwa była jedynie ruszająca się kasa i linki przy półkach bagażowych:) Ciągle mam chęć się jeszcze takim przejechać, ponoć służą jeszcze w PKS Ostrowiec i Stalowa Wola.
@Hubert89k7 жыл бұрын
Odcinek GENIALNY!!! :) Heh też co nieco jeździłem H9, ale w latach 2005-2008 i to po modernizacjach, ale zaangażowanie i takie pozytywne wariactwo na temat motoryzacji to bardzo lubię :) Widać, że pasja jest częścią życia :) Pozdrawiam :)
@MrDamian20066 жыл бұрын
Miło się ogląda .. tyle pozytywnej energii w tym Panu że niejednej by dogodził .. Hmm brawo wy super odcinek
@trykpatryk3207 жыл бұрын
To się ogląda. Emocje wręcz tryskają z ekranu. Jakby mieli solidny budżet to przeskoczyliby top gear... Brawo panowie.
@jacekozimski79366 жыл бұрын
bardzo mi sie podobała klamka i dźwięk zamykanych drzwi (klamka odbijała aż miło) . No i ta praca silnika + zapach . A wogóle to jest Pan 400 % lepszy od wszystkich tzw celebrytów bo Pan kocha Autosana i wogóle w szoku jestem . Jeździłem wiele lat w Londynie piętrusem ale już wiem że kupię H9 i wyremontuję .
@mercedes190ful18 жыл бұрын
Piękny film.Zróbcie następny odcinek o Fadromie Ł-200 :) kultowa maszyna.
@mefisish6 жыл бұрын
genialny gość pasja z jaką opowiada super . polecam odcinek z WSK. kocham takich ludzi, prawdziwy nie udawany mówi to co yśli bez napinania dobierania słówek. Kocham Cię
@robertpaasz90907 жыл бұрын
LUBIĘ TEGO PANA
@michawesoowski48494 жыл бұрын
Mega opowieść. Nawet jak by przez trzy godziny opowiadał o hodowli szczypiorku to obejrzałbym od dechy do dechy
@azgart817 жыл бұрын
zapomnieliscie powiedzieć o specyficznej dla tamtych czasów gałce zmiany biegów. Np. goła babka zalana w plastiku ;)
@ARmy25102 жыл бұрын
Ta miejska wersja, czyli psiukacze to moja ulubiona maszyna ever. Wspomnienia z dzieciństwa, dźwięk jakie wydają zamykane i otwierane drzwi. Kierownica, którą trzeba było obrócić z 200 razy, żeby skręcić na rondzie, okno w dachu czy siedzenia na tyle, które były zawsze oblegane przez dzieciaków. To również ten typ wspomnień kiedy jakiś pijaczek jechał na gapę, siadał na pojedyńczym miejscu i czekałeś kiedy zleci z niego przy zakręcie w lewo xD No i ten dźwięk silnika
@oskardumanski85387 жыл бұрын
Na samej końcówce super słyszalny efekt Dopplera. Cały materiał bardzo interesujący.
@labedzp4 жыл бұрын
Ja wiem że data ale dla mnie bardziej znamiennym efektem Dopplera były jego hamulce które były głośniejsze niż jego klakson
@leonidqczma8 жыл бұрын
Podziwiam Kierowce,jego zapał i to że naprawde kocha to o czym opowiada.Pozdrawiam Pana kierowce :-)
@piotrekszczerbin19898 жыл бұрын
to nie kierowca
@szofero43892 жыл бұрын
Jestem kierowcą autobusu i dla mnie Autosany są mega:) jeździłem H9 i H10 :) obecnie na stanie w PKM mam Jelcza Mastero - wprawdzie nie Autosan ale Polski:) szerokości:) Pan Jacek wymiata:))
@abdelkaderelbrazi6 жыл бұрын
Też lubiłem te hadziewiątki. U nas w Ciechanowie były w transporcie miejskim przez długie lata. Były u nas Jelcze M11 lub właśnie H9. Pamiętam, że jak czekałem na autobus i widziałem, że zbliża się akurat właśnie Autosan, to wiedziałem, że będę w domu o wiele szybciej i że będzie bardziej komfortowo. H9 zdawał się mniejszy niż M11 ale jakoś tak było w nim więcej miejsca, był bardziej przejrzysty, zwinniejszy i o wiele mniej robił hałasu. Jak się do niego wchodziło to nie było tego uczucia klaustrofobii jak w M11. M11 też ma oczywiście swój osobliwy urok, ale jak dla mnie to H9 ma pierwsze miejsce.
@adamsamorajczyk20092 жыл бұрын
Szkoda ze Ci Panowie nie wrzucaja juz nowych materialow bo super ich sie oglada...
@lukaszbockowski9475 жыл бұрын
Piękny Material wspaniałe podejście do polskiej motoryzacji Tak trzymać
@szoferpliszka87058 жыл бұрын
Klasyka mój tata wiele lat jezdzil klameczką czyli h 9-21 potem siadał za sterami większych maszyn pozdrawiam wspaniały program
@jakubek12548 жыл бұрын
Pan prowadzący ktory opowiadał już o BIZONIE i C-360 to ma pasję,a co do samej H9 to pamiętam jak sie do szkoły nią jeździło i ten dzwięk silnika i zamykania drzwi :)
@jakubek12548 жыл бұрын
Maksym Kozłowski u mnie akurat takiego typowego gimbusa nie było,była zwykła H9 w kolorze niebieskim
@motovlogtv65536 жыл бұрын
Jakubek 125 kocham ten autobus
@motototo32616 жыл бұрын
No z początku jeździłem pomarańczowym z klamką i z przodu i z tyłu, potem go przemalowali na niebiesko biało( co mi się bardzo nie podobało), potem zmienił się kierowca, i byl bardziej kwadratowy i automatycznymi drzwiami
@michaljaskowski13098 жыл бұрын
Fantastycznie! Gratuluję - świetny materiał. Konkretnie, ciekawie i z przymrużeniem oka. Dziękuję i serdecznie pozdrawiam autorów.
@przemekjurewicz90677 жыл бұрын
ból jest taki że PKS-y powoli umierają na rynkach lokalnych. PKS Garwolin jest drogi, brudny, wszechobecne chamstwo, a dworzec odstrasza podróżnych... Ale 90% toboru to właśnie h9☺