Sygnał S2 (zielone światło) na kolei to nie tylko pozwolenie, ale polecenie jazdy z najwyższą dozwoloną prędkością. Pociągi nie mogą się krzyżować, mijać i wyprzedzać dowolnie. Dyżurny na polecenie dyspozytora ma je wyprawić w odpowiedniej kolejności, żeby zachować płynność ruchu. Jego działania przekładają się na ułożenie dróg przebiegu i wydanie maszynistom poleceń przy pomocy urządzeń sygnalizacyjnych.