Temerario SVJ: «малыш» на 1100 л.с от Lambo на подходе?!

[@wwr2224]

Безумие бьет рекорды. Люди ездят на SF90, потом садятся в F40 и понимают, что почем...

[@Kitsuneoma]

3:15 коленчатый вал с плоской плоскостью

[@Loka-tj2tz]

Обычная синяя выглядит элегантно, возможно даже на повседнев в хорошую погоду. SVJ будет неуместна в большинстве случаев, кроме трека, особенно когда стараешься выдержать классический образ в стиле old money.

[@sashair]

Как раз раздумываю над покупкой, осталось всего лишь найти 350к$

[@Nobody-j3r3h]

Как же "оригинально"

[@ragnarok9417]

Это без налогов и содержания

[@FilFPS228]

Клоун

[@slave9825]

Скучаю по прежнему переводчику 😢

[@shbddh]

Какому из? Опять новый, что ли?

[@TheMor1z]

Спасибо Мэту за обзор но этот перевод с озвучкой просто ужас!

[@Zamir19499]

Чего ты ещё хотел??

[@the-calmest]

Скажи спасибо, что у нас есть возможность смотреть видео carwow на русском.

[@Zamir19499]

@@the-calmest как много возможностей у человека, так много ему всё надоедает

[@kamilovsa8561]

​@@Zamir19499Укам до этого, перевод был великолепен, после диктор поменялся и все пошло по п**де

[@the-calmest]

@@TheMor1z carwow UK итак собирает неплохие просмотры, для них каналы на других языках - это просто способ расширения аудитории, для того чтобы больше людей из разных стран могли смотреть видео на родном языке. Этот канал, даже если с некоторыми недостатками в озвучке, никак не может повлиять на работу основного канала. Что же меня должно смущать? Я понимаю, что за такое время новый "озвучкер" мог отточить многие моменты и делать видеоролики не менее привлекательными, по сравнению со старым актером озвучки. НО для меня писать человеку, который потратил не один час времени, и немало труда на перевод и озвучку, мол видео херня, это полный бред и обесценивание, хочу заметить, неплохой работы. Конечно недочёты есть всегда, мы ведь не идеальны. Но из-за того, что он назвал, к примеру, Нюрбургринг - каким-то Нюрмрингом, нельзя говорить, что в целом все видео такое. Ну конечно сколько людей - столько и мнений. Думайте как хотите. Но я не мог не ответить на столь невежественный комментарий, опять же по моему мнению.

[@Андрей_Смотритель]

5:59 каким может быть эта машина ?🤔

[@timurfreak]

заметили, что у Мэтта правый глаз чуток поврежден😢

[@paultraveler5877]

Может операцию сделали и ударился

[@j.b.7983]

Похоже Мет доприкалывался над своими коллегами, кто-то не выдержал и проверил Мета на реакцию...😂

[@Ильнур-ы1е]

Хорошо что 4 цилиндра с 20 турбинами не сделали.

[@vipervenator8646]

"стрела" 😂 - я бы перевел спойлер или антикрыло. Частые ошибки...

[@ChesterOne]

а что с дверями?

[@yt-user7639]

Чтото быстро очень выпустили спецверсию.🤔 Хотят сгладить замену V10 что многих сильно огорчило? Или причина в Корвет ZR1 со мвоими 1000 л.с. без всякой электрики и за меньшую цену?

[@MORS_aka_ALGIDAMAS]

Ламбо, Корветт - все равно 911 будет быстрее.

[@myxa63]

@@MORS_aka_ALGIDAMAS Ну ламбу еще можно назвать конкурентом порше

[@drmullings6312]

@@MORS_aka_ALGIDAMAS всем насрать, это категория экзотика а не 0-100 дрочка.

[@s1a8nya]

@@MORS_aka_ALGIDAMAS о чем ты пишешь? корвет уже проехал 2.3 до 60миль и квотер 9.6, порше такое и не снилось. Хотя бы за новостями следили

[@coolracer57]

@@s1a8nya хотелось бы видео глянуть где он проехал за это время. то что заявлено столько это конечно круто, но вполне возможно что результат указан для идеальных условий - на подготовленной трассе и клею. 992 turbo s на stage 2 в таких условиях могут показывать 2.1-2.2 до 100 и 9,2+ квотер. так что ждемс замеров)

[@Zamir19499]

Ламбо всегда радует

[@БутусКрасапчик]

Нюрнбург 5:42

[@DanilaDorokhin]

Коленвал с плоской поскостью. Это как понимать?

[@GTR2RCR]

Эту кринжуху можно повторять до бесконечности... Как можно выбрать переводчика с 0-м знанием технической части...

[@s1a8nya]

​@@GTR2RCR видимо такая очередь из желающих была, что за 2 месяца нашли только такого

[@iliazar2]

они еще новую ниву не видели. вот она реально прорыв. или рывок. хз

[@evijapetrova2746]

😮😮😮😮😮😮 1:51

[@mlinAA_TanksBlitz75]

Выглядит как электричка... Aventador лучше был

[@vladiusurdnot]

Здесь логичнее сравнивать с Huracan, ведь Temerario является его приемником

[@ИгорьКулешов-н1я]

САДИСЬ НА ВАЗ И НЕ ЗВИЗДИ!

[@ТимурСадыкбаев-э5в]

Да, да, там твой автобус подъехал. Беги а то опоздаешь

[@mlinAA_TanksBlitz75]

@@vladiusurdnot тем более,хуракан эталон красоты спорт каров

[@Dikiy_EZH]

@@ТимурСадыкбаев-э5вэто не отменяет тот факт, что оно ужасно

[@HohaFnafs]

Круто

[@savchenkoandrew856]

Что за обновленная стрела? кто понял

[@Kitsuneoma]

Это кривой перевод. Стрела - видимо спойлер

[@LSD51ZEN]

В данном случаи это заднее антикрыло. Для англоговорящих людей вполне допустимо употребление фраз rear arrow или front arrow (задняя/передняя стрела), но для нашего восприятия такая формулировка не годится, поэтому переводчик должен был бы назвать заднюю стрелку - антикрыло. если бы речь шла о передней стрелке, то перевести следовало бы как спойлер, т.к. спереди авто именно спойлер, а сзади антикрыло (хотя и здесь есть нюансы). Но есть куча умников и буквоедов, которые будут всегда спорить о том что такое и где находится спойлер, антикрыло сплиттер и пр. Так что добрый совет, что бы к вам не смогли докопаться, называйте просто - заднее аэро и переднее аэро (передняя/задняя аэродинамика).

[@Kitsuneoma]

@@LSD51ZEN спереди нет антикрыльев, только сплиттера

[@LSD51ZEN]

@@Kitsuneoma так я ни где и не сказал, что спереди антикрыло. А вот спойлер спереди - да, сплиттера это отдельный аэродинамический элемент, и он/они могут располагаться где угодно - под передним спойлером, по бокам переднего бампера, так же могут быть частью задней аэродинамики и даже располагаться непосредственно на заднем антикрыле. Вот как раз, что бы избежать подобных разговоров, я уже давненько пользуюсь терминами переднее/заднее аэро.

[@Mankutoff]

Кто это переводил? Я бы на месте дублёра сам бы докопался до сути... Что за СТРЕЛА? Речь ведь шла об аэродинамике...

[@jurasickusicin1277]

Мэт что с глазом ? Слишком усердно хотел узнать мощность топового Темперарио

[@GTR2RCR]

Это последствия нерационального использования рабочей силы... Видео с електромобилями...

[@ІванТовстуха]

Один хрен SF90 объедет

[@drmullings6312]

сф90 в 2 раза дороже.

[@s1a8nya]

@@drmullings6312 так причем тут цена. Разговор о потенциале,а у мешков денег хватит

[@Narek_6.45]

Carwow top

[@alexandera3200]

Кто ему в глаз дал?

[@spotts_of_bielefeld]

Выглядит как смесь хендай и хз чего еще

[@You_Tuber.]

БМВ М5 на чипе дёрнет её?

[@s1a8nya]

на чипе это как прошивка двигателя или ст4 на кованным шпг?) И в чем дернет,в разгоне, квотере или в проходимости😀

[@You_Tuber.]

@ в разгоне

[@s1a8nya]

@You_Tuber. на хорошей резине и чистой трассе за 2.7-2.8и на ст2 так едут с 800-850 сил, при весе почти 2000

[@pixelvoyager87]

!!!!!!!

[@FilFPS228]

Ламборгини Террария

[@paultraveler5877]

Некрасивая. Huracan лучше

[@Mafia-Mafia-777]

1

[@MORS_aka_ALGIDAMAS]

По разгону эта Ламба уже проигрывает старому поколению 911 Turbo S, не говоря уже о новом гибриде.

[@PeterParker-gg5tm]

не проигрывает)

[@vipervenator8646]

Это заявленный разгон, а как на самом деле - покажен. Думаю взует и батю рвуельто