TEMPERATURA do BLOCO do MOTOR VW AR FUSCA e BRASILIA

Nesse video mostro o funcionamento do manômetro de marcação de temperatura do bloco do motor e a diferença entre a temperatura do bloco do motor e do filtro de óleo da vw brasilia mesmo motor do vw fusca.
Instagram: vitor.hugo.royer
grupo: groups/527983127340047

[@emanuelvieira7593]

Que brasilia top 👌, muito interessante esse medidor de temperatura do óleo, é sempre bom ter um parâmetro e poder acompanhar constantemente

[@Vitorhugoroyer]

Muito legal mesmo

[@ClassicoNaBR]

Imagino que esses numeros sejam normais pelo projeto do motor. É só lembrar que esse motor a ar saiu em milhares (milhoes?) de carros no Brasil todo, inclusive nas regioes do nordeste e norte. Uma outra coisa q me disseram é que os defletores (essas chapas de metal) sao essenciais para separar a parte quente da parte arrefecida, e precisaria estar todas as pecas, sem vãos.😊

[@Vitorhugoroyer]

Sim, as latarias são componentes muito importantes

[@johannecoelho9261]

Informação bem importante essa que vc passou. Muito obrigado.

[@Vitorhugoroyer]

Valeu,abraço!

[@ovatsug700]

Top

[@alemaocapixaba2306]

Show

[@Vitorhugoroyer]

Sempre fuçando em algo né kkkk

[@cristianobrandao8673]

Excelente conteúdo como sempre Vitor!

[@Rubens961]

Interessante, acho que se tiver um radiador de óleo, instalado no para-choque frontal, vai cair bem essa temperatura

[@Vitorhugoroyer]

Se tu analisar, um motor refrigerado a água tem temperatura de óleo maior na mesma situação

[@pedroresolve]

Boas. E conta rotações não consegues por a trabalhar? Top 140 kms/h...e ainda ia mais um pouco... Top !

[@Vitorhugoroyer]

Instalei um outro conta giros e agora está funcionando

[@pedroresolve]

@@Vitorhugoroyer ok. Tens de mostrar! 💪

[@luisfabiano2016]

Top❤

[@Vitorhugoroyer]

VALEU Luis

[@alvarofilho3262]

Vitor, tudo bem, tem como você me informar onde você comprou esses relógios com conta-giros, estou querendo por em meu Fusca, essa configuração que tu comprou, agradeço desde já sua atenção. E parabéns pelas dicas que tem postado.

[@silviocarlos2127]

Bacana esse vídeo. Tenho uma dúvida 🤔 esse marcador de temperatura é para olé ou água? A escala numérica vai só até 120 graus . O meu relógio da temperatura do óleo tem a escala numérica até 160 graus. OBS: meu marcador é do Passat pointer.

[@Vitorhugoroyer]

Poise né, pode aplicar pra agua e óleo

[@gabrieljohnpatias]

Faz um comparativo de tempo x temperatura para saber quando chega na temperatura máxima do início (70°)

[@Vitorhugoroyer]

Vou fazer mais testes

[@claytoncalixto5928]

Meu amigo Vitor, tudo bem? Sempre tive dúvida nesta questão de temperatura, qual é o ideal para esses motores VW? Mostra também como e onde voce instalar o sensor para ler a temperatura?

[@Vitorhugoroyer]

Vou fazer um vídeo podexa

[@bigtomas3447]

Me tira uma dúvida, seu motor e câmbio estão originais? A minha carburação simples não gira mais de 4mil rpm

[@Vitorhugoroyer]

Motor e câmbio originais, mas a minha é dupla carburação, de alta ela tem muito mais fluxo que a simples

[@alexandrecurvelo9812]

Qual o óleo que você tava usando nesse motor?

[@Vitorhugoroyer]

20w50

[@alexandrecurvelo9812]

@@Vitorhugoroyer Não sentiu a confiança de usar o 5w40, como fazia no fusca?

[@JEFFERSON12131415]

​@@alexandrecurvelo9812tambem tô com a mesma curiosidade, mas acredito que seja só pq ainda tá amaciando o motor...

[@Vitorhugoroyer]

​@@alexandrecurvelo9812 apareceu um vazamento no retentor traseiro, e agora no começo depois da retifica tem que fazer várias trocas de óleo por isso ainda não migrei pro 5w40