Tempolimit vor Kreisverkehr: Wie schnell dürft Ihr danach fahren? | ADAC | Recht? Logisch!

[@martinneumann7783]

Danke ADAC und Herr Miller. Jetzt weiß ich wieder mehr...

[@climatechangedoesntbargain9140]

Bei 0:15 hätte die Frage schon beantwortet sein können

[@Smoky1988]

Das ist wirklich gut zu wissen, Problem ist nur das gefühlt 90 Prozent der Autofahrer nicht wissen wie schnell man außerhalb geschlossener Ortschaft fahren darf wenn kein Schild das regelt.

[@DarkStar161]

weil zu viele Regeln mittlerweile herrschen und wegen Sparmaßnahmen manche Schilder nicht aufgestellt werden. denn es heißt ja meist "es müsste ein Schild dort sein" und nicht "da ist ein Schild"

[@guntherjordan7177]

🤣

[@Smoky1988]

@guntherjordan7177 isso, die meisten fahre mmh 70-80

[@mrmartin3848]

Sehr gut erklärt, streckenverbote gelten nicht mehr wenn durch einen abbiegevorgang der natürliche straßenverlauf auf eine andere verlassen wird, dann gilt sollte kein neues streckenverbot aufgestellt sein die allgemeine geschwindigkeitfür kraftfahrzeuge bis 3,5 t 100 kmh Kraftfahrzeuge und ihrer anhänger 100 kmh kfraftfahrzeuge bis 7,5 t zgm 80 kmh kraftfahrzeuge üner 7,5 zgm 60 kmh, die kreisverkehrregel paragraph 3absatz 3 stvo. Richtet sich ebenso nach paragraph 9 absatz 3 oder 4 nachdem fußgänger vor dem abbiegen vorrang haben, es wird beim herausfahren quasi Abgebogen, beim einfahren in den kreisverkehr gilt diese vorrang regelung für fußgänger nicht ausnahme, wenn vor der einfahrt ein fußgängerüberweg vorhanden ist nach paragraph 26 absatz 1 stvo oder wenn sie sich auf der fahrbahn befinden und diese queeren der paragraph 3 absatz 2a der stvo.

[@emiliocoletta1071]

- gern gesehen 👍👍

[@roxychiovlog]

BTW: Wie verhält es sich generell beim Abbiegen an einer Kreuzung?

[@ADAC]

Hallo Michael, dazu gibt es hier Informationen: Wie lange gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung? | ADAC | Recht? Logisch! - KZbin VG Heidi vom ADAC Team

[@paddy1004]

@@ADACWo ist denn bitte hier?

[@thomasbarth9055]

Nach dem Abbiegen gilt Standartgeschwindigkeit, sofern keine neue Beschilderung etwas abweichendes vorgibt. D.h. Innerorts 50 Ausserorts 100

[@cyl2002]

Was gilt dann im Kreisverkehr? Dürfte ich dann außerorts THEORETISCH mit 100 km/h im Kreisverkehr kreiseln?

[@roxychiovlog]

In Schweden prinzipiell schon, je nach Beschilderung sogar 110 km/h. In Deutschland sind die Kreisverkehre zu eng und das Verkehrsaufkommen zu hoch, so dass hier Paragraph 1 der StVO greifen dürfte... 😅

[@ADAC]

Hallo cyl2002, theoretisch gilt die allgemein zulässige Höchstgeschwindigkeit außerorts von 100 km/h. Praktisch wird die Geschwindigkeit jedoch durch Zeichen 274 beschränkt, weil die meisten Kreisverkehre für solchen Geschwindigkeiten nicht ausgelegt sind. VG Heidi vom ADAC Team

[@paddy1004]

Wenn du Alarm für Cobra 11 mit den entsprechenden Stunts nachmachen möchtest. 😁😁

[@thomasbarth9055]

​@@ADACich muss gestehen, dass ich VZ 274 noch an keiner Einfahrt zum KV wahrgenommen habe.

[@Inna821]

Gilt die Regelung nur außerorts oder auch innerorts (also bei einem 30er Schild wäre nach einem Kreisverkehr ohne weiteres Schild 50?).

[@ADAC]

Halo Inna821, nach einem Kreisverkehr gilt die zuvor durch Zeichen 274 angeordnete Geschwindigkeit nicht weiter. In dem von dir dargestellten Fall, würde innerorts dann Tempo 50 gelten. VG Marion/ Social Team

[@edhoc2]

Bei einer Tempo-30-Zone würde 30 auch nach dem Kreisverkehr gelten, da der gesamte Kreisverkehr und die umgebenden Straßen in der 30-Zone liegen (müssen, denn Zonen sind ein zusammenhängendes Gebiet).

[@DarkStar161]

@@ADAC Anmerkung: Bei 271.1 bleibt es dann bestehen (weiterhin mit 30km/h)!?!. Sollte man ergänzen (bzw. wurde zum Glück von jemand anderen schon erledigt.Den ein "30er Schild" kann sowohl ein 274 als auch 274.1 sein ;) Wenn solch eine Aufklärung gemacht wird, dann auch bitte Richtig. Und nicht im Gut Glauben darauf hoffen, das jeder 274 kennt bzw. das es einen unterschied zu 274.1 gibt (was eig. logisch ist, ich aber auch meine Probleme damit habe :D [Gewohnheitsrecht]

[@stohrfighter]

@@edhoc2Die 30er-Zone war aber nicht Gegenstand der Frage, daher ist Ihre Antwort unnötig.

[@edhoc2]

@@stohrfighter Erstens schadet es nicht, etwas mehr zu wissen, auch wenn es nicht Teil der Frage war. Zweitens ist "30er Schild" mehrdeutig (Strecken-Beschränkung oder Zonen-Beschränkung), wie hier ein anderer Kommentator schon anmerkte. Drittens sind auch innerhalb von 30er Zonen Kreisverkehre möglich, und da gilt dann nicht 50 km/h nach dem Kreisverkehr, so wie es in der ADAC Antwort steht. Also nein, die Antwort ist nicht unnötig.

[@hansimustermanni6391]

Also gilt doch, dass innerorts an jeder Kreuzung ohne Schild Tempo 50 gilt. Auch in Nebenstraßen ohne Zonenbegrenzung.

[@edhoc2]

In Zonen wie z.B. Tempo-30-Zone oder Verkehrsberuhigter Bereich gelten die Zonengeschwindigkeiten und Zonenregelungen. Diese müssen nicht an den Kreuzungen wiederholt werden, denn an allen Zufahrten zu der Zone müssen entsprechende Zonenschilder stehen. Das muss man sich dann merken. Außerhalb von solchen Zonen denke ich, müssen die Schilder wiederholt werden.

[@hansimustermanni6391]

@@edhoc2 Hä? Lies dir doch mal durch, was ich geschrieben habe! Erst lesen, dann überlegen, dann Antworten. Hauptsache Klugscheißer-Modus.

[@ADAC]

Hallo edhoc2, richtig: der Beginn einer 30er-Zone wird durch das entsprechende Schild mit dem Symbol für Tempo 30 gekennzeichnet. Erst wenn man die durchgestrichene Variante dieses Zeichens passiert, verlässt man die Tempo-30-Zone. Die Geschwindigkeit muss also nicht an jeder Kreuzung neu angegeben werden. VG Heidi vom ADAC Team

[@ADAC]

Hallo Hansi, richtig: innerorts gilt Tempo 50, wenn nicht durch Verkehrszeichen eine andere zulässige Höchstgeschwindigkeit angeordnet ist. VG Heidi vom ADAC Team

[@lawlight_]

@@ADAC das heiß wenn ich innerorts an eine Kreuzung komme die in einer 30 Zone ist, gilt die 30 Zone weiterhin auch nach der Kreuzung oder?

[@streamglotzer]

1:35: Die Verkehrsteilnehmer im Kreisverkehr haben nur Vorfahrt weil an der Zufahrt normalerweise "Vorfahrt achten" ausgeschildert ist. Fehlt dieses, gilt im Kreisverkehr generell "rechts vor links".

[@ADAC]

streamglotzer, ist ein Kreisverkehr mit der Schilderkombination "Vorfahrt gewähren" und "Kreisverkehr" gekennzeichnet, haben die im Kreisverkehr Fahrenden Vorfahrt. Anders beim "unechten" Kreisverkehr: Hier gilt in der Regel rechts vor links. VG Marion/ Social Team

[@streamglotzer]

@ADAC Wieder was gelernt: den Ausdruck "unechter" Kreisverkehr kannte ich noch nicht. Allerdings habe ich in 46 Autofahrerjahren auch noch keinen bewußt durchfahren. In diesen 46 Jahren gab es ja auch eine Zeit ohne Kreisverkehre.

[@ADAC]

Hallo Streamglotzer, freut uns, dass wir aufklären konnten. Unechte Kreisverkehre sind tatsächlich sehr selten 👉️ scom.ly/adac-kreisverkehr_yt . VG

[@Nz2050x]

Was gilt Innerorts? Wenn von der Kreis 30 km/h Steht?

[@ADAC]

Hallo @nazmuluddin668, wenn vor dem Kreisverkehr durch Zeichen 274 die 30 km/h angeordnet wurden, gilt danach innerorts Tempo 50. VG Marion/ Social Team

[@DarkStar161]

Und bei 274.1 (als Zone) gilt weiterhin die 30 Km/h.

[@WurstCase]

@@ADACGilt die Geschwindigkeit von Z. 274 denn auch _in_ den Kreisverkehr fort, wenn es vor der Zufahrt steht? Wenn dem so wäre, müsste ja eigentlich dasselbe Z. 274 vor jeder einzelnen Zufahrt stehen. Und falls nicht: Sind euch Kreisverkehre bekannt, bei denen Z. 274 _innerhalb_ des Kreisverkehrs stehen?

[@worldhello1234]

@2:30 Ist ja auch logisch, denn Kreutzungen haben ja immer eine eindeutige Fahrtrichtung für die wohl die Begrenzung gilt.

[@davidz1264]

Spannend. Jetzt kann ich beruhigt an einigen Stellen 100km/h fahren 😎

[@jorgsiebert7778]

Zur vervollständigung sollte erwähnt werden, das wenn der Kreisverkehr innerhalb einer Zone ist, z.B. Tempo30 Zone, nach dem Ausfahren weiter das Zonen Limit gilt.

[@ADAC]

Hallo Jörg, danke für deine richtige Ergänzung. Stimmt, befindet sich ein Kreisverkehr in einer Tempo30-Zone gilt nach dem Verlassen des Kreisverkehrs weiterhin Tempo 30. Und zwar bis zur Aufhebung der Zone durch VZ 274.2. VG Marion/ Social Team

[@Astrofrank]

Apropos Kreisverkehre: Vor diesen stehen üblicherweise die Schilder für Kreisverkehr und Vorfahrt gewähren. Letzteres bedeutet normalerweise, daß eine bisherige Vorfahrtstraße nun endet. Müßte man also nach einem solchen Kreisverkehr ein neues Vorfahrtstraßenschild aufstellen oder gilt sie weiter? In Gegenrichtung ist der Abschnitt übrigens als Vorfahrtstraße gekennzeichnet. Hinweise: Die Ausschilderungen als Vorfahrtstraße befinden sich, wie der Kreisverkehr, innerorts, aber kurz hinter dem Kreisverkehr verläßt man die geschlossene Ortschaft und es gibt außerorts nur Waldwege, wodurch das Aufstellen von Schildern entfällt.

[@ADAC]

Hallo Astrofrank, das Zeichen 306 (Vorfahrtstraße) zeigt an, dass Vorfahrt u.a. bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren“ besteht. In deinem Beispiel ist ein solches Zeichen vor dem Kreisverkehr angeordnet. Daher müsste das Zeichen 306 nach dem Kreisverkehr neu angeordnet werden. VG Marion/ADAC

[@Astrofrank]

@@ADAC Danke! Muß doch mal eine passende Stelle kontaktieren. Ist allerdings so eine Sache: Landesstraße, aber der Kreisverkehr ist innerhalb einer geschlossenen Ortschaft. Mal sehen, was mit einer Straße passiert, die in einer Richtung eine Vorfahrtstraße ist und in der anderen nicht ...

[@Lagotarius]

Hier muss Google Maps noch nachbessern. Vor dem Kreisverkehr kommt hier nach den 70er noch ein 50er Schild. In Maps bleibt das dann als erlaubte Hochgeschwindigkeit für die nachfolgende Straße stehen, bis ein neues Schild kommt. Zum Thema Blinken: mir wurde beigebracht, dass man nur bei der Einfahrt in den Kreisverkehr blinkt, wenn man die erste Ausfahrt raus möchte und sonst nur beim verlassen des Kreisverkehrs.

[@wernerhartmann3195]

Wenn man gleich die erste Ausfahrt aus dem Kreisverkehr nehmen will, sollte man im Augenblick des Einfahrens blinken, nicht jedoch schon vorher.

[@thomasbarth9055]

Falsch! Das 306 ist erst bei der nächsten Einmündung oder Kreuzung erforderlich! Wäre direkt nach dem Kreisverkehr direkt eine solche Beschilderung wäre sie völlig ohne nutzen, denn die eigentliche Regelung der Vorfahrt bedingt ja eine Situation die der Regelung bedarf. Diese ist aber direkt nach der Ausfahrt aus dem Kreisverkehr nicht gegeben. ​@@ADAC

[@minimalist_h]

In Kurz: Tempolimits gelten nur bis zum Kreisel! Nur innerhalb von Zonen, z.B. Tempo30-Zone, bleibt das Limit bestehen.

[@Eric2303]

Zonen sind ja im gesamten Netz bis zur Aufhebung ausgeschildert.

[@minimalist_h]

@@Eric2303 Offenbar nicht immer, sonst hätte es dieses Kreisverkehr-Urteil nicht gegeben!

[@Eric2303]

@@minimalist_h Nein, manche Dinge kann man nicht Nachvollziehen. Warum benötigt man dazu ein Urteil??? Sind wir denn alle Hellseher? Ich biege auf die Vorfahrtsstraße ein und soll wissen welche Geschwindigkeitsbegrenzung dort gilt? Kommen neue Schilder ist dies klar. Bin ich in einer Zone "30" dann gilt die natürlich über so einen Kreisverkehr hinaus. bis diese wieder aufgehoben wird. Was war da bisher strittig???

[@allemall]

Hallo und danke für diese Information. Jetzt ist meine Frage aber, Ich fahre in einen Kreisverkehr hinein wo vorher ein schild mit 50 km/h stand. Wen ich dann aus den Kreisverkehr heraus fahre und auf nach dem Ausfahren aus dem Kreisverkehr auf 70 km/h beschleunige und nach dem verlassen de Kreisverkehrs Geblitzt werde. Später dann das Schreiben kommt ich wurde in einer 50 km/h Zone geblitzt wurde. Obwohl nach dem verlassen des Kreisverkehrs kein Schild stand mit der Begrenzung auf 50 km/h. Ist dieser Blitzerbescheid dann überhaupt gültig?

[@ADAC]

Wir gehen mal davon aus, dass du dich auf das Zeichen 274 (zulässige Höchstgeschwindigkeit) mit 50 km/h beziehst. Wenn du nach einem solchen Zeichen außerorts in einen Kreisverkehr fährst, gilt danach die allgemein zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, wenn nach dem Kreisverkehr nicht ein weiteres Zeichen 274 aufgestellt wird. Falls du juristischen Rat brauchst, kannst du als ADAC Mitglied die kostenlose Rechtsberatung in Anspruch nehmen. Hier findest du die Kontaktmöglichkeiten 👉 www.adac.de/services/rechtsberatung/clubjuristen-erstberatung/ . VG Marion/Social Team

[@allemall]

@@ADAC danke für die antwort da ich schon AdAC mitglied bin werde ich mich bei ihrer rechtsberatung gerne melden

[@HeadHunterASL]

Und wie schnell darf man dann in einem Kreisverkehr fahren, wenn das 70er Schild nur bis zum Kreisverkehr gilt? Angepasst und so Zeug is schon klar. Aber darf ich theoretisch 50 bzw. 100 fahren, wenn der Kreisverkehr und mein Kfz das "erlaubt"?

[@winston-h]

Das werden Dir schon die Fliehkräfte zeigen.😅 Spätestens ab 5-6 G wirst Du eh ohnmächtig.

[@martin123456456]

Dann fliegt er aus der Kurve, zerstört dadurch das Bankett und das ist auch verboten.

[@johnrossewing1505]

@@winston-h eine sehr komische antwort auf die frage. der kommentar schreiber hat deine aussage doch schon bedacht und auch nur nach der theoretischen geschwindigkeit gefragt. und diese ist ganz klar nur mit "ja" zu beantworten.

[@ehfbfbsgblgr]

Nö, die Frage ist komisch, weil sie sich eigentlich genau wegen der Antwort gar nicht stellt. Die Tatsache, dass sich Leute sowas fragen, zeigt mir den Grund, warum anscheinend viele einen Elchtest im Kreisverkehr vollziehen wollen. Und das führt zu der äußerst ärgerlichen Situation, dass wir mittlerweile vor jedem Kreisverkehr Stau haben, weil die einen unangepasst schnell da reinfahren und dann beim rausfahren nicht blinken, und auf der anderen Seite die Angsthasen, die sich nen Wolf warten und sich nicht trauen in den Kreis zu fahren. Hier treffen also 2 Extreme aufeinander. Der Sinn des Kreisverkehrs war es, einen einigermassen flüssigen "Kreuzungsverkehr" hinzubekommen. Das ist anscheinend dank dieser Spezies und den Egoismen der Machos nicht mehr möglich. Beim Reißverschluß ists ja das gleiche Disaster. Es ist wohl echt besser, wir fahren Bahn. Mit der kommt man trotz Ihrer Probleme wohl mittlerweile wieder schneller vorwärts als auf der Straße.... Autofahren soll ja nicht nur unseren Hintern bequem irgendwo hinbringen sondern auch zügig. Denn eigentlich haben wir doch alle gar keine Zeit!

[@Thomas-Hodapp]

Viel wichtiger wäre die Geschwindigkeit im Kreisverkehr auf 50 oder 30 km zu beschränken. In Landsberger Westen ist ein großer Kreisverkehr mit direkter geradliniger Zufahrt von der Autobahnausfahrt in den Kreisverkehr. Da fahren nicht wenige mit 80 bis 100 km hinein und wieder heraus. Wäre fast alles O.K., wenn nicht die Ausfahrt aus dem Kreisverkehr von Radfahrern und Fußgängern von beiden Seiten gequert wird. Das da fast noch nichts passiert ist, wundert mich. Die Landsberger Polizei interessiert es erst, wenn ein Verletzter oder eine Leiche auf der Straße liegt. Das Ordnungsamt blitzt im Industriegebiet, das bringt mehr Geld. Ich fahre seit 4 Jahren mehrfach am Tag durch den Kreisverkehr. Polizei, die kontrolliert, habe ich nie gesehen. Nur weiter vorne, wenn man von der gegenüberliegenden Autobahnabfahrt abfährt, wo erst 50 und dann 70 gilt, wurde auch Sonntagmorgen mit Laser gemessen. Ein toter oder verletzter Radfahrer oder Fußgänger interessiert kaum. Klar, persönliche Polizeikontrollen mit Ermahnung machen Arbeit und bringen fast keine Kohle. Sorry betreff der Polizei, die Verantwortlichen im Amt sind die Bösen. Als Berufskraftfahrer musste ich das mal los werden. Wie oft habe ich in letzten 30 Jahren „sinnlose“ Geldeintreiberkontrollen“ gesehen. Da, wo es wichtig wäre ist oft nichts.

[@Eric2303]

Entschuldigung, dies habe ich schon Anfang der 70er Jahre in der Fahrschule gelernt. Wir sind doch keine Hellseher und wissen beim Einfahren auf eine Vorfahrtsstraße nicht, dass dort eine Geschwindigkeitsbeschränkung ausgeschildert ist. Was ist daran strittig? Wer in der Fahrschule aufgepasst hat, dem ist dies ebenfalls bekannt.

[@berndadam8703]

Danke für die Information, hätte ich so nicht gewußt. Ich habe erst vor kurzem wieder gelernt, dass man beim abbiegen Fussgängern die Überquerung der Straße ermöglichen muss. Wie sieht so etwas am Kreisverkehr aus?? Wir haben einen großen innerstädtischen Kreisverkehr wo sehr viele Fussgänger und Radfahrer kreuzen. Wenn ich in den Kreisverkehr einfahre, ist das dann ein abbiegen?? Eigentlich ja nicht, den ich muss ja nicht blinken? Wenn ich den Kreisverkehr verlasse ist das dann ein Abbiegen? Sollte es sein, es muss ja auch geblinkt werden. So oder so laufen viele Menschen einfach vor den Autos rüber, ganz in der Nähe ist ein großes Asylbewerberwohnheim. Da muss man ja schon damit rechnen, dass diese Bevölkerungsgruppe unsere Straßenverkehrsrechte nicht so gut kennt, nehme ich mich auch nicht immer von aus. Immerhin ist meine Führerscheinprüfung schon 45 jahre her. Danke für eine kurze Antwort, dürfte sicher viele Autofahrer interessieren. Ergänzung: der Kreisverkehr hat keinerlei Zebrastreifen.

[@edhoc2]

Beim Einfahren in den Kreisverkehr haben Fußgänger keinen Vorrang. Beim Ausfahren aus dem Kreisverkehr musst du den Fußgängern Vorrang gewähren. (Siehe z.B. „Fahren im Kreisverkehr: So funktioniert's“ auf der ADAC Seite.)

[@ADAC]

Hallo @berndadam8703, @edhoc2 hat recht👍: Fußgänger haben nur Vorrang vor Fahrzeugen, die aus dem Kreisverkehr ausfahren. Ausnahme: Wenn sich unmittelbar vor dem Kreisverkehr ein Zebrastreifen befindet, gilt der Vorrang der Fußgänger sowohl für Autofahrer, die in den Kreisverkehr einfahren, als auch für diejenigen, die ihn verlassen. Mehr dazu in diesem Artikel 👉 scom.ly/adac_kreisverkehr_yt . VG Marion/ Social Team

[@Svelix]

Im Video wurde mehrfach erwähnt, dass die Autos im Kreisverkehr Vorfahrt haben. Ist das eigentlich irgendwo geregelt und gilt immer? Oder nur, wenn an den Einfahrten in den Kreisverkehr "Vorfahrt gewähren"-Schilder stehen (was bei allen Kreisverkehren, die mir bekannt sind der Fall ist)?

[@ADAC]

Hallo Svelix, fehlen die "Vorfahrt gewähren"-Schilder, spricht man vom "unechten" Kreisverkehr oder "kreisförmigen Knotenpunkt". Dieser kommt, wie du ja selbst beobachtet hast, nur selten vor, meist in Wohngebieten. Hier gilt die Regel "rechts vor links". VG Andi vom ADAC Team

[@guntherjordan7177]

​@@ADACDanke für diese Antwort. Ich hatte mal gelernt (sehr lange her...), daß der Kreisverkehr immer schon beim Zeichen 215 (aktuell) bzw. 27b (bis 1971) Vorfahrt hätte. -Habe die "Vorfahrt gewähren"-Schilder für eigentlich überflüssig gehalten. Diese neue Regelung ist eigentlich logischer, da die blauen Richtungsschilder ja das Gebot der Fahrtrichtung bedeuten. Woanders gibt es ja die Anzeige des Kreisverkehres im roten Dreieck, da ist die Verbindung mit der Vorfahrtsregel dann auch eingängiger.

[@Spitfire-kh2pm]

@@guntherjordan7177früher waren alle Kreisverkehre so beschildert wie du das beschreibst. Das blaue Schild mit den drei kreisförmig angeordneten Pfeilen wurde erst 2002 eingeführt.

[@guntherjordan7177]

@@Spitfire-kh2pm Falsch, dieses Zeichen gab es schon seit 1956!!! (Bild 27b Kreisverkehr; vorgeschriebene Fahrtrichtung: Rechts; alle Fahrzeuge im Kreis haben die Vorfahrt.)

[@Spitfire-kh2pm]

@@guntherjordan7177bis 1971, dann wurde es gestrichen und erst zum 01.04.2002 in Kombination mit Zeichen 205 mit einer Reihe von Neuregelungen zum Kreisverkehr wieder eingeführt. Das Zeichen allein wird nicht verwendet

[@IIIITommyIIII]

In der Stadt gilt, dass nach jeder kreuzenden Straße wieder max. 50 zu fahren ist, es sei denn, es folgt eine neue Geschwindigkeitsbegrenzung! Außerhalb geschlossener Ortschaften wird es sich dann wohl genauso verhalten! - Ein Kreisverkehr ist einer kreuzenden Straße gleich zu setzen! Mit 80 oder 100 Km/H ist dann je nach Art der Straße weiter zu fahren! - Mehr gibt es dazu nicht zu sagen! - Das viele Gerede drum herum verwirrt nur! - Aber trotzdem ist es immer wieder schön zu sehen, dass man die Menschen informieren möchte! - Danke!

[@norm612]

Hast dir das Video von der Kollegin, wovon er sprach, mal angeschaut. Lies da mal die Kommentare.

[@thomasbarth9055]

Deine Aussage ist nicht korrekt! Wenn vor einer Kreuzung die Strecke auf der du unterwegs bist z.B. auf 40 begrenzt war, gilt diese Geschwindigkeit auch nach der Kreuzung wenn du dem Straßenverlauf gefolgt bist. Es ist nicht zwingend erforderlich, dass eine erneute Beschilderung erfolgt die wieder die Geschwindigkeit begrenzt! Eine Begrenzung wird nur aufgehoben durch abweichende Beschilderung oder abbiegen. Ausnahme Begrenzung in Verbindung mit Gefahrenzeichen. Hier endet die Begrenzung wenn die Gefahrensituation erkennbar beendet ist.

[@geertrebreps191]

Die Münchener Entscheidung erscheint logisch, ein Kölner Gericht hätte wohl anders entschieden. Das müsste aber an jeder Kreuzung auf einer Landstrasse genauso sein. Woher sollte ein Einfahrender sonst wissen wie schnell er fahren darf (wenn nicht 100)

[@DennisDean844]

Komisch ein Fahrlehrer auf KZbin hat ein Video gemacht wo die 70 auch gültig war nach dem Kreisel, die 70 wurden tatsächlich aufgehoben durch die Beschilderung.

[@ADAC]

@DennisDean844 Hi Dennis, wir können nur schwer andere Videos beurteilen, ob und inwiefern dort andere Aussagen getroffen werden wie in unseren Videos. Du könntest ja beim Video des Fahrlehrers entsprechend kommentieren und auf gegebenenfalls anderslautende Infos unserer Juristen verweisen 🙂 VG Andi / Social Team

[@DennisDean844]

@@ADAC Danke 🙏🏼

[@Abcdefghi592]

👌

[@bertolatten7488]

Wie umständlich man einen Sachverhalt darstellen kann...........Nach der Frage vor dem Intro hätten 10 weitere Sekunden gereicht!!!!!!!

[@davidz1264]

Ich finde es unlogisch. In der Vergangenheit wurden viele Kreuzungen in Kreisverkehre umgebaut - was an sich sinnvoll ist. Für mich war bis jetzt ein Kreisverkehr eine Art Kreuzung. Also galt (für mich) nach dem Kreisverkehr dasselbe Limit, wie davor. Aber gut. Es gibt ja leider kein Gesetz, dass Gesetze logisch sein müssen. Werd ich mich ab jetzt dran halten 🤷🏼‍♂️ Danke für die Aufklärung 🙂

[@ADAC]

Freut uns, dass wir aufklären konnten 🙂!

[@Von-Greifenberg]

danke habibi jetzt nach dem rausfahren direkt gummigeben bis aufs ganze !

[@mafi5474]

teigt zu lange

[@LOWS1]

Lieber Herr ADAC. Sorry aber IM Kreisverkehr hat man nicht Vorfahrt. Man hat prinzipiell Wartepflicht ggü Rechtskommenden. Jedoch sind, außerhalb der Insel GB, alle Kreisverkehre sinnbefreit errichtet worden, sodass bei jeder Kreisverkehr Einfahrt ein Vorrang geben Schild aufgestellt wurde. Nun, warum wurde dieses Schild aufgestellt? Bingo, weil derjenige IM Kreisverkehr prinzipiell Wartepflicht hätte.

[@grokranfan8578]

Falsch! Ist der Kreisverkehr durch das entsprechende Schild (blauer Kreis mit drei gebogenen, weissen Pfeilen) gekennzeichnet, hat der Verkehr im Kreis vorfahrt. Deine Regelung gilt, wenn der Kreisverkehr nicht gekennzeichnet ist, allerdings ist diese Regelung völlig welt- und praxisfern.

[@DarkStar161]

@@grokranfan8578 Stimmt nennt man dann "Kreisrund Verkehrsführung" und die ist wirklich Banane. Besonders weil sehr eher selten ist, oder gar durch Ampeln geregelt wird. Womit die meisten stellenweise sehr Probleme haben. Gab mal so eine Verkehrsführung mit Verbindung einer Straßenbahn Querung. Das kannst du dir nicht vorstellen, wie oft es da gekracht hat.

[@guntherjordan7177]

@@grokranfan8578 Auch so alte Schule wie ich woll? Habe gerade gelernt, daß wir beide völlig falsch sind: Die alte Regelung "Kreisverkehr hat Vorfahrt" wurde mit dem Verkehrszeichen "Kreisverkehr" 1971 abgeschafft. Seit der Neueinführung dieses Verkehrszeichens braucht es an den Einmündungen das "Vorfahrt gewähren". Das blaue Schild sagt nur, daß du entgegen dem Uhrzeigersinn fahren mußt!

[@grokranfan8578]

@@guntherjordan7177 Nope. Das blaue Schild sagt, das es sich überhaupt um einen "echten Kreisverkehr" handelt. Und wenn dieses Schild steht, dann und nur dann hat der Kreis Vorfahrt. Ob da irgendwelche Vorfahrt achten Schilder an den Zufahrten stehen oder nicht, ist unerheblich. Was du schriebst gilt, wenn der Kreisverkehr nicht durch das blaue Schild als solcher gekennzeichnet ist. Dann handelt es sich nämlich nicht um einen"echten" Kreisverkehr und Fahrzeuge im Kreis müssen Vorfahrt achten, es sei denn, Schilder ordnen anderes an. Außerdem muss beim Einfahren geblinkt werden, was beim echten Kreisverkehr nicht erlaubt ist.

[@guntherjordan7177]

@@grokranfan8578Dann lies bitte mal §8 StVO, Absatz 1a. Da steht wortwörtlich, daß die Kreisbahn nur Vorfahrt hat, wenn an der Einmündung das "Vorfahrt Beachten" (Zeichen 205) steht. -Sonst gilt rechts vor links. Egal ob Zeichen 215 da steht oder nicht. Zeichen 215 dient der Klärung, daß dies ein Kreisverkehr ist und keine Kreuzung, d.h. die Vorfahrt gilt nicht nur für den Querverker, sondern für den gesamten Kreis. Damit weiß ich, daß ich - im Gegensatz zu einer seltsam voluminösen Kreuzung - wenn ich eingefahren bin, dann in diesem Kreis immer Vorfahrt habe. Fehlt Zeichen 205 habe ich als der von rechts kommende zuerst die Vorfahrt, dann aber bei jeder Ausfahrt die Haltepflicht. Fehlt Zeichen 215 bei Anwesenheit von Zeichen 205, - also wäre dies eine "Kreuzung mit runder Straßenführung"- hätte ich als "Linksabbieger" die Vorfahrt des Entgegenkommenden Verkehrs zu beachten, da dort bei gleicher Berechtigung rechts vor Links gilt. (Der von rechts kreuzende Verkehr wäre auf der Vorfahrsberechtigten Straße und von mir im Kreisel schon deshalb vorzulassen.) Da dies alles für Otto-Normalfahrer zu kompliziert und unübersichtlich ist, bin ich froh, daß in den meisten Fällen entweder beide Schilder oder gar keines steht.