Traktoriostoksilla | BM Volvo Buster 400 |

[@simolindholm386]

Hieno peli ei muuta kaupat kiinni.👍

[@mikahakkinen5651]

hieno peli.äkkiä kauppa kiinni

[@tubetuomo]

Osta ihmeessä. Hieno peli.

[@valmet361D]

meillä oli valmet 361 ennen tuollainen samanlainen etukuormaaja👍 lumityöt sujui hyvin etukuormaajalla😁👍 on kyllä hyvä traktori volvo👍👍👍👍👍

[@eskok5527]

On hyvän näköinen peli,kaupat kiinni vain. Siinä on pikku fixsailujen jälkeen traktoria pitkäksi aikaa.

[@eppuvalkonen6834]

Kätevä kone tallille pihahommiin🙂👍

[@joyz2345]

Jo moottorin takia hyvä ostos. Tosi sitkeävetoinen ja pitkäikäinen pikkukone, ehkä hinnat ei ole niin taivaissa kuin MF 135 ja 148 - malleissa, jotka myös tuon aikansa huippupöristimen omaavat

[@penttileppanen4402]

Osta. On soiva peli.🤗👏👍

[@vesa-jaakkoaho8515]

Ajovoiman ulosottoa voi käyttää myös paikallaan esim sirkkelin kanssa. Laita vain kertoja/aluevalitsin N asentoon sekä vaihde 4 ja ajovoiman ulosotto vipu taaksepäim. Alkaa sirkkeli pyöriin. Voi myös käyttää pakki vaihteella jos joki kone/laite vaatii vaikka tukkeutuessaan toisinopäin pyörimistä.

[@romppaukko]

Moottorin virallinen mallimerkintä on AD3.152. Eli sama kone kuin Massey Ferguson 135:ssä. Voimanoton pyörimisnopeus on 540rpm/jollain moottorin kierrisnopeudella ja myös ajovoimanottoa.

[@romppaukko]

@@KoneMan Joo...Punasessa tiisselimallissa. Mutta eipä ole saman tehoisia. Mutta Volvossa on polttoainejärjestelmän pumppuna C.A.V. Simms Minimec kun massikassa C.A.V. DPA.

[@veli-mattikorpela3026]

@@KoneMan Mf 35 :ssa taitaa olla sama kone kuin Volvo 320:ssa kammio kone, Mf:135 ja Volvo 400 niissä sama suorasuihku kone.

[@veli-mattikorpela3026]

@@romppaukko Kyllä Volvo 400 :ssa on C.A.V DPA pumppu, oliskohan Dextoissa toi Simms Minimec kun siinä on rivipumppu, muuten samanlainen moottori kuin MF 35:ssa kammio kone.

[@romppaukko]

@@veli-mattikorpela3026 Olisko sitten vielä Busterissa. Ainakin T650:ssä on Perkinsin kyljessä Simms Minimec. T400 en ole hetkehen nähnyt, että olisko siinä jo myös rivipumppu. Ainakin tehoja on enemmän moottorissa kuin 135:ssä.

[@apuuvah]

Hieno laite. Vähä harmittaa ku noi meidän traktorit on niin matalia, Fordson Super Major -62 ja massey Ferguson 135 -64 6-vaihteinen.

[@romppaukko]

Katsopas tyyppikilvestä onko tuo versio Porvoossa Fiskarsilla koottu? No niin.. olihan se. Kuormain on James 50 myyntinimeltään.

[@HansSoolo]

Minusta hauska yksityiskohta tuo, että on Suomessa koottu.

[@romppaukko]

@@HansSoolo Se on ollut köyhän maan mainio tapa tuottaa ihmisille työtä ja säästää valuuttaa.

[@aripihlajasaari]

Pätevän näköinen kone. Busterin suurin kiusa on usein hydraulivuoto nostokynkkien juuresta, O-rengastiivistys on alunperinkin huono ja aika työläs korjata. Tuossa vuoto näyttää vähäiseltä, mutta lämpeneminen ja käyttö kertoo totuuden. Vanhat Koneet -lehdessä oli pari vuotta (?) sitten juttua Porvoossa kasatuista Volvoista, nykyisen Taidetehtaan alueella.

[@veli-mattikorpela3026]

Muistaakseni kynkän juuressa on stefa ja saa vaihdettua helposti kynkän irroitamalla, taisi olla tuuma kokoa.

[@aripihlajasaari]

@@veli-mattikorpela3026 En ole itse tuota (vielä) purkanut mutta alkuperäisen kirjallisuuden ja mm. Facebookin Buster-ryhmien keskustelun perusteella siellä on ainakin alunperin O-renkaat. Ongelma tulee siitä, että pesä kuluu soikeaksi, jolloin uusikaan O-rengas ei pidä kauaa, jos ollenkaan. Pesä pitäisi aarporata ja holkittaa, tai sitten väsätä sinne jotenkin parempi systeemi, esim. stefat.

[@veli-mattikorpela3026]

@@aripihlajasaari Kyllä omassani oli stefat , olisko se jossain vaheessa muuttunut tai muutettu, stefahan antaa akselin välystä anteeksi ,ei öljyä rupea niin herkästi vuotamaan, omani ei vuoda.

[@aripihlajasaari]

@@veli-mattikorpela3026 Sinulla on varmaan korjattu jossain vaiheessa, en ainakaan ole stefoja nähnyt ruotsalaisessakaan materiaalissa. Hyvä että on tiivis.

[@veli-mattikorpela3026]

@@aripihlajasaari Mulla on sellainen kirja mikä on tullut traktorin mukana , olen traktorin toinen omistaja, siinä on kaikki rajäytyskuvat , mutta siitä ei selvästi osaa sanoa onko stefa vai O-rengas, onko näkemissäsi kuvissa se selvästi O-rengas? Omani nostolaitetta ei ilmeisesti ole avattu, kuin itse vaihdoin ne stefat.

[@veli-mattikorpela3026]

Voin sanoa on hyvä ja monipuolinen peli, on erillinen hydrauliikka, tasauspyörästön lukko, ulosotto akseli pyörii molempiin suuntiin kun laittaa kertojan vapaalle ja pakin päälle niin pyörii takaperin, nostolaitteet nousee myös kytkin pohjassa ja yleensä on vielä kaksoiskytkin. Itseltäkin löytyy melkein samanlainen hytitön -69 vuoden, eroina on takarenkaat 12.4-36 ja kytkimen jälkeen on välilaatikko jossa on kaksi nopeutta ulosotolle (vipu jarrupolkimien edessä).Taka-akselien tefojen vaihdossa on hieman puuhaa kun pitää likasuojat ja astinlaudat irroittaa ennen lonkkien irroitusta ja nekään mahdu ihan helposti tulemaan ulos. Ohjaussimpukan öljyt välykset kannattaa tarkistaa, klappi ratissa voi särkeä simpukan.

[@veli-mattikorpela3026]

@Koo Tee Koo Kyllä on aika harvinainen. en itsekkään ole muita nähnyt, on nuo eturenkaatkin hieman suuremmat kun nois jossa on 32 tuumaiset takaset.

[@veli-mattikorpela3026]

@Koo Tee Koo Kyllä ruottis on koottu.

[@maakari58]

Tuon ainut heikko kohta on etuakseli , moottori perkins ja osia löytyy ja ajovoimanotto toimii vain vapaa-asennossa ja pienen puolen vaihteilla ja myös pakilla

[@HansSoolo]

Kiitos kommentista. Mikä etuakselista tekee haavoittuvan? Mitä kannattaa varoa?

[@maakari58]

@@HansSoolo Etukuormaajakäytössä saattaa katketa keskeltä .meillä oli aikanaan busteri etukuormaajalla niin kyllä se jouduttiin vahvistamaan. Muutenhan tuo oli luja peli

[@mikkovirolainen9702]

Metka juttu että alta paljastuu keltainen väri, omassa ruotsissa kootussa ei moista ilmene. Eli punainen on ja jos maali raapiintuu, niin ei tule keltaista vastaan. Tänään tein juuri lumityöt perälevyllä taas. Isoisän perintötraktori. Penkki on sinulla alkuperäinen, itsellä aivan sama ja omani on täysin alkuperäiskunnossa.

[@HansSoolo]

Tuohon aikaa on varmaan laitettu vähän sellaista pohjamaalia mitä sattuu olemaan. :) Tuo penkki minun pitäisi kyllä vielä jollekin verhoilijalle korjattavaksi tai uusittavaksi.

[@romppaukko]

Jamekseen löytyy myös niitä alkuperäisenmallisia lumikauhoja. Nuo Busterit, kuten kaikki Volvot, on pitkäikäisiä. Eli ei ole huono hankinta.

[@timolallo9382]

Siistin näköinen peli ikäisekseen.Mut noissa kannattaa miettii esim voimansiirtoa et kuin löytyy osia.Veikkaan et tuohon tosi hankala löytää,jos jotain ongelmia tulee.

[@mikaylikoski8862]

sehän on nii et jos ei jotai osaa kaupasta saa niin se tehää ite

[@pullonkeraaja2191]

Tuskinpa tuota rikki ihan heti saa, mut sit jos hajoo ni kyllä sorvari tekee osan ;)

[@veli-mattikorpela3026]

Voimansiirto näissä on äärettömän luja jos vain öljyt on ollut, ei ole niitä valmettien murheita.

[@veli-mattikorpela3026]

Eihän noihin vanhoihin valmetteihinkaan tahdo uusia perän ja vaihteiston osia saada , jotka niitä yleensä tarvitsee , korjatkaa jos olen väärässä. Meinasin joskus ostaa 903 vallun josta oli laatikko auki ja joku akseli rikki , oli myynnissä sen takia kun ei löytynyt mistään kyseistä akselia.

[@apuuvah]

Ei riku voimansiirto ikinä. Eikä moottori. Tai no, melki ikinä.

[@duffekoiranen]

Isänsä kanssa jos kauppaa tekee luulisi ettei korkealta putoa hinnastakin sopuun pääsee oma lta isältäni jäi kohtuullisesti koneita myös traktori mikä palvelee vielä hyvin

[@HansSoolo]

Joo, hinta ei tässäkään muodostu esteeksi.

[@pajakuokkalaracingteam2587]

ketjut kannataa ostaa jos ei oo. aika surkee kulkee takavetonen traktori etukuormaajan kans talvella. itellä on leyland 344 takavetonen. pikavik etukuormajalla, laittoin levyn kauhan tilalle ni on nopeempi aurata. leylanti ollut uudesta asti meidän suvussa.

[@HansSoolo]

Isällä on ainakin ollut ketjuja, mutta en tiedä onko tuohon sopivia. Ne pitää kyllä ehdottomasti olla. Jonkinlainen levy olisi kyllä lumihommiin paikallaan.

[@rebelking68]

Tuollaisella Volvolla tuli aloitettua ajaminen, naapurissa . mummolassa oli ferku (vaihtui taavettiin)

[@kipina6082]

tottakai tuollainen "helmi" kannattaa ostaa ja entrata ihan originelli kuntoon, en tarkoita ihan viimisen päälle laittoa vaan käyttö entisöinti riittää. avorattorilla ajaessa pitää vain muistaa että sitä ei kippaa tai kaada yleensä kuin yhden kerran toista tilaisuutta ei tule(vammautuu pysyvästi tai kuolee kun yli 1000kg rautaa on päällä).

[@HansSoolo]

Käyttöentisöinti itselläkin on mielessä. Vähän maalia pintaan, vuodot kuntoon ja tarrat paikoilleen. Varovainen pitää aina työkoneiden kanssa olla. Vahinkoja sattuu juuri silloin kun luulee hallitsevansa homman.

[@53491677]

Onko tuhkakuppi täys?

[@HansSoolo]

En huomannut katsoa. Isäni on lopettanut tupakoinnin aikoja sitten, mutta edellisen omistajan voi hyvin olla siellä.😅

[@teromanninen2776]

Jos edullisesti saat niin osta pois. Ja Buster:han on luja kuin mikä, siinä on traktoria vielä pitkäksi aikaa. Lohkolämmitin tai letkulämmitin kyllä tulee hankittavaksi jos sitä ei vielä ollut koneessa. Ja turkkihaalarit sekä karvahattu kun pihalla tuusaa tuulessa ja tuiskussa kopittomalla traktorilla 😁👍🏻

[@HansSoolo]

On lohkolämmitin jo valmiina, joten ei tarvi kuin laittaa johto seinään. Karvahaalarit, karvahattu ja kelkkakintaat ovat ostoslistalla. Ilman niitä ei tule mitään.

[@broo_shs]

onhan toi ihan hyvä vehje.

[@mikaelitala8390]

Jaa että traktori ostoksilla

[@mikaylikoski8862]

komee peli , ei muutaku jusapelle ns määräaikaishuoltoo tai isäs on sitä tainnu huoltaakki kun hankkii nämä vanhemmat vehkeet oleva et moni vaa ajaa ja sitte ihmetellää kun matka katkeaa

[@julleankanpaa3372]

Taitaa olla Natikan lisenssi tuo vaihteisto ja perä.

[@HansSoolo]

Okei, kiitos tiedosta. Jo tulloin osattiin hyödyntää toisten valmistajien osia.

[@skyman3344]

Ei kai siitä kauppaa kannata tehdä, sanot vaan, että anna faija toi rattori mulle et sä sitä enään tarvii.

[@romppaukko]

Sieltähän löytyy oikein Vilske-perälevy. Eli muutakin loimaalaista kuin vaan James.

[@HansSoolo]

Taitaa tuo James olla aika yleinen etukuormain onneksi.

[@romppaukko]

@@HansSoolo Toinen yleinen on Vilske 1000 ja sen variaatiot. Eikä Pikavik 2000:kaan kovin harvinainen ole. Noiden kaikkien järeämmät mallise sensijaan on hiukan harvemmin maatalouskäytössä olleita.

[@pullonkeraaja2191]

Varma valinta

[@lucsu2293]

Osta toi