TENAGA EKSTRA DITARIK DUA LOKOMOTIF!! SERASA BABARANJANG | Naik Kereta Api Sancaka Madiun - Surabaya

Video kali ini saya melakukan perjalanan dari Madiun ke Probolinggo. Madiun - Surabaya naik KA Sancaka, dan Surabaya - Probolinggo naik KA Blambangan Ekspres. Momennya kebetulan saat itu KA Sancaka yang saya naiki ditarik dua lokomotif CC206. Kedua lokomotif tersebut hidup, serasa KA Babaranjang dengan 60 gerbong batubara. Tapi ini KA Sancaka hanya membawa 11 kereta saja, kelebihan tenaga nih ceritanya wkwkwk.
Kereta Api : KA Sancaka
Rute : Madiun - Surabaya Gubeng
Harga : Rp. 160.000 (Tarif Khusus)
Kelas : Eksekutif
Tipe Kereta : Eksekutif Stainless Steel
Nomor Kereta : K1 0 19 40 YK
Lokomotif Dinas : CC 206 13 37 SDT dan CC 206 15 06 SDT
Kereta Api : KA Sancaka
Rute : Surabaya Gubeng - Probolinggo
Harga : Rp. 55.000 (Tarif Khusus)
Kelas : Eksekutif
Tipe Kereta : Eksekutif Retrofit 48 seat
Nomor Kereta : K1 0 78 07 KTG
Lokomotif Dinas : CC 201 77 13 SDT
Waktu : Senin, 27 Juni 2022
Pemesanan Tiket : KAI Access
Kamera : Iphone 13 Pro
Follow sosial media saya :
Facebook : Aldyan Fanindya Nugraha
Instagram : @aldyan_fanindya
TikTok : @aldyan_fanindya
Dukung channel youtube saya dengan cara klik tombol Subscribe dan lonceng notifikasi agar selalu mendapatkan notifikasi setiap upload video baru.
Kerjasama atau keperluan bisnis hubungi : [e-mail]
#keretaapi #tripreport #kasancaka #lokomotif #cc206 #ayonaikkereta

[@aliqsafrudin3468]

Deskripsi yang KA Sancaka Surabaya Gubeng - Probolinggo itu salah seharusnya KA Blambangan ekspres Surabaya Gubeng - Probolinggo, malah KA Sancaka nyasar ke Daop 9

[@nabilfalaq4496]

KA Sancaka merupakan kereta api dengan okupasi penumpang yang cukup bagus dan menjadi kereta api primadona rute Jogja Surabaya

[@herrypurnomo8010]

lebih sangat luar biasa lagi apabila rangkaian KA lama yang dimodifikasi, dimodikasi juga fasilitas secara paripurna memang membutuhkan biaya lebih besar dan perawatan lebih, semisal saja Rangkaian KA SS Generasi pertama seperti yang dipakai di KA Sancaka ini pintunya diubah dengan pintu otomatis ....wah wah pasti sangat menyenangkan sekali.

[@diditpurwanto3441]

Waw mantap sekali.......

[@lekratno5325]

Hadir cak, pokoke gahar banget lokomotif nya

[@WawanAdi-vw6ew]

Seneng bisa denger throotle nya C 6... ...........

[@plengeharis3853]

loko dobel teraksi

[@Akbarfahrizi.M]

Halo mas aldyan sapa dong

[@ChristopherEdo-xi3pq]

Sancaka sakti bener ls KTS 😅😅

[@kenanganpilu4932]

Kemeruh serasa Babaranjang, Babaranjang gk ono gerbong penumpang e😂😂

[@Ultramannoa5661]

Ngerti jokes ra?

[@doniofficial1745]

nyasar ka sancaka ke probolinggo

[@channelkita7516]

Waw..

[@IndrawanGamingStudio]

Loko Utamanya Stress

[@SebastianMaier-wz9qq]

loko utamanya mengajak adiknya cc206 hahahaha

[@Infectedtitancameramanupgreded]

Di suruh emak ajakin jalan jalan adiknya hahahahahaha

[@jumalitrisno846]

4:47 tumben CC 203 98 02 JR dinas KA Kahuripan

[@CharlyZTO_daop7TA]

Pertama mas

[@hadilulya4540]

Om coba naik Brawijaya yang new image om.

[@user-sr7pt5dr2s]

Yoi

[@Prayoga_132]

Saya pernah naik kereta eksekutif retrofit kaca pesawat tapi pintu otomatis kodenya K1 0 09 14 depo Purwokerto adanya di kereta api Wijaya Kusuma , Malioboro ekspres dan Baturraden ekspres

[@adityawirapradana]

Itu bukan retrofit, tapi memang sudah bentuk aslinya model kaca pesawat dan sudah ada dari pertama keluar pabrik pintu kabin otomatisnya.

[@RoyhanAgnia]

Tapi kok gk disambungkan kabel MU nya

[@user-sr7pt5dr2s]

Mas harga tiket ya

[@afz_kiel4680]

24:21 CC2017713 dinas KA BLAMBANGAN EXPRESS dan kenapa lokomotif CC2017713 jaring radiator nya kok kecil

[@muhammadputradarmawan4761]

Beli baju dimana bang kalo boleh tahu

[@hardijantomuhardi5547]

Kereta eksekutif penumpang sepi mungkin harganya mahal dibandingkan bus patas.

[@idhuts]

Begitulah, apalagi tarif khususnya dah ga recomendet buat kaum mendang mending

[@Railfans_daop5]

Kedua

[@kairastuff3029]

Halo kak ijin absen

[@kairastuff3029]

Assalamualaikum

[@sepurwirawiri]

edan..baru kali ini saya dengar Dobel Trasksi sesungguhnya...dua loko hidup narik sancaka . Kenapa bisa dua loko hidup dengan rangkaian reguler mas ? logikanya sih pemborosan BBM...

[@idhuts]

Mahal sekarang tarif khusus KAI, pindah ke ban karet

[@musyaffaraffi6404]

Iya, tarsus KAJJ Surabaya Madiun mahal, tembus 100k++ termasuk ekonomi komersial, semoga kedepannya ada KA ekonomi Lokal CL dari Madiun ke Surabaya dengan jam pagi dari Madiun ke Surabaya dan malam dari Surabaya ke Madiun, lalu dikasih harga 15 ribu seperti Penataran-Dhoho, biar bisa bantu masyarakat kelas bawah atau menengah.