TENCERE KAPAK | 5Sriders | Motosiklet Kazaları (158)

[@Seytanicadi]

Ders Bölümündeki Adem Kullanıcısı Benim. Radar Aracına Dönel Kavşak Olmadıgını Uyarmamda Bir Sorun Yok. Polis Olması Yanlıs Yapmayacagı Anlamına Gelmez Dalgındır Görmemiştir Videonun Devamıda Vardı Ama Zafer Bey Kesmiş. Sorun Teşkil Edecek Bir Durum Söz Konusu Değil Benim Adıma Ama Acemi Bir Kullanıcı Panik Halinde Ani Fren Yapabilir Bilirsiniz Bu Ara 50cc Kullanan Çoook Bilincsiz Kullanıcılar Var. Bir Frenle Yere Kapaklanıyor Çoğu. Böyle Durumlarla Başbaşa Kalmaması İçin Memur Arkadaşın Daha Dikkatli Olması Gerektiğini Belirtmiştim. Herkese Kazasız Belasız Sürüşler.

[@ZaferAKCAY]

Teşekkürler ☺️

[@Amerikanin2numarali_ustasi]

buyuk harf nedir? Ne zaman kullanilir? konusundaki dersimizi kacirma haftaya

[@Seytanicadi]

@@Amerikanin2numarali_ustasi Ooo TDK da burdaymıs. Hoşgeldiniz Gözlerimiz Yolda Kaldı.

[@Amerikanin2numarali_ustasi]

@@Seytanicadi zor olmuyor mu her kelimenin basinda buyuk harf yazmak ?

[@scary2583]

@@Amerikanin2numarali_ustasi istediği gibi yazabilir yani sonuçta burası yazım kurallarını dikkat edilecek biryer değil seninde o zaman büyük bir gramer eksiğin var o derside ben veririm sana kaçırma haftaya

[@mehmetyilmaz9845]

"Haklı olacağına hayatta ol!" Çok güzeldi 🤘

[@MelikAlperen]

Bunu yazmaya gelmiştim

[@semih4540]

Aynı yorumu seneler önce Barkın Bayoğlu (Altın Elbiseli Adam) yapmıştı aslında; "Haklı ve ölü olmak" diye.

[@drferid]

8:20 bu yaya geçitleri literatürde yep vardı ama kullanılmıyordu. Soldaki trafik ışıkları ile nizamlanmamış yaya geçiti, sağdaki ise trafik ışıkları ile nizamlanmış yaya geçiti. Yani soldaki yaya geçitine yaya ayağını basar basmaz araçlar ona yol vermek zorunda, ama sağdaki yaya geçitinde yayalar trafik ışıklarına uymak zorunda. Yani kafalarına göre bazı yerlerde düz bazı yerlerde kesik-kesik olmuyor. Zafer abi biliyodur da, bilmeyenler için açıklayayım dedim.

[@MotoSteel]

09:30 "Haklı olmak işe yaramaz, haklı olacağına hayatta ol" haftanın sözü olmuş Zafer hocam, saygılar sevgiler.

[@mgokhan57]

Zafer Hocam iyi akşamlar. 2015 yılında aldığım Honda GSS 2. Seviye eğitimi dışında bir eğitim almadım. Motosikletimi 2018 de aldım. Hâlâ o eğitimi ve AEA ve sizin gibi değerli büyüklerimizin anlatımlarından faydalanıyorum. Gelelim konuya. Samsun Vezirköprü ilçesi ile Sinop Durağan ilçesi arasında çok güzel asfalt kalitesi fena olmayan müthiş virajlar vardır . Orada özellikle sağ virajlarda korktum ve bu arkadaş gibi bakışı kaçıracak gibi olunca kendime telkin vermeye başladım . Sen yaparsın dedim, çıkışa bak korkma gazı kesme dedim. Ve kendi kendime konuşarak hem eğlendim hem de virajları çok güzel alabildim. Tüm arkadaşlara tavsiye ederim

[@memetrfatsalmanoglu2629]

Hocam döktürmüşsünüz Üst üste iki defa seyrediyoruz ailece Bu Sabah yine eşimle birlikte sürdük, kulağınızı bol bol çınlattık. Trafikçiler Sizden ders almalı. Karşıdan gelenler, sola dönüp Sizi de sola surkleyenler, fren mesafesine dikkat etmeyenler. Malesef Ankara'dayız, Siz den ders şart. Teşekkürler

[@bilgidusunce8323]

GÜZEL BÖLÜM HOCAM EMEĞİNİZE SAĞLIK OLAY GEÇİŞLERİNDEKİ SİYAH FON İÇİN TEŞEKKÜRLER

[@atilguven]

Pazar rutinim saat 10'da KZbin'a gir yeni videoyu izle. Hocam videolarınız sayesinde araba, motosiklet, bisiklet fark etmeksizin trafikte daha güvenli ve paranoyak bir ruh haliyle sürüyorum. Her an her şey olabilir diye artık beynim otomatik olarak tehlikeyi sezip kaçış manevrası yapıyor. Elinize emeğinize anlatımınıza sağlık hocam. Fark etmeden günde kaç kişinin hayatını kurtarıyorsunuz 😊

[@siberyeniceri]

Ben de bir arabacı olarak bunu yapıyorum, “çıkar mı, çıkar” diye. Babam ve kız kardeşim motosiklet sürücüsü olduğundan önceden de motosikletlere aşırı özen gösterirdim, şimdi de devam ediyorum hangi kenardan giderse kendimi şeridin diğer tarafına yaslıyorum ki risk almasınlar… Ve huzurlu kalmak için geliştirdiğim yöntem, küfretmek yerine arabalarla “keşke yapmasaydın be abim”, “öyle dönülmez ki ablam” diye konuşmak. Hem günah olmuyor, hem eşim huzursuz olmuyor ve o da bana katılıyor, mutlu kalmaya devam ediyoruz. :)

[@Motorradfahrer82]

Çok faydalı oldu çok

[@serafettindurak]

Bu ne hız 4 dakikada 120+ kişi videoyu beğenmiş. böyle bir aşk duygusu oluştu size karşı hocam, daha videoyu izlemeden bilgilerinizin değerli olduğundan beğenip yorum atıyoruz.

[@muratdonmez1903]

Araba sürücüsüyüm çok faydalı sayesinde bir kaç kazadan yırttım birde güzel anlatıyor.

[@motowlog]

Şu dönel kavşağı yakın tarihte Giresun'a yapmışlar. Bir sürü levha var ama millet kuralı bilmiyor. Dışarıdaki tam hız geliyor... Kesinlikle bilgilendirici kamu spotları ile halkın bilinçlendirilmesi lazım

[@acksozlu3460]

13:15 Zafer hocam bu manzarayı görünce, mübalağasız söylüyorum tesadüfen yaşıyoruz.

[@Antares60]

10 sene TR de yaşadım, tekrar Almayaya döndüm. Kuralı bilmeme rağmen dönel kavşakta hiç bir zaman içerdekine yol vermedim. İçerdeysem her zaman dışardan gelene yol verdim. Kural bu olmasa da kaza yapmamak için uyum sağlamak daha doğru diye düşündüm. Yol versek arkadaki gelir vurur. İçerdeyken yol benim diye devam etsek dışardan gelen gelir vurur. Size yaşadığım şehirde iki şeritli dönel kavşaktan video atacağım, aslında kurala uysak trafiği çok rahatlatan bir sistem. Saygılar

[@tozgulto]

Allah razı olsun hocam. Evet malesef sinyal kullanamıyoruz çünkü o kola dokunanın galiba cebi yanıyor. Sinyal vermek sanki para ile.... Ama en güzeli motorcu arkadaşların geneli hiç sinyali kullanmaz iken, sinyal vermeden dönüş yapan şoförlerimize, motor yada araba fark etmiyor "Nabıyon gardaş yada nabıyon abi" demeleri... Inşallah sizin gibi değerli hocalarımız sayesinde rahat bir trafiğe erişeceğiz. Herkese kazasız belasız sürüşler...

[@salih11233]

Radar arabasına doğruyu öğretme cesaretinde bulunana arkadaşı kutluyorum.

[@Seytanicadi]

Ben deniz rica ederim :)

[@Motorradfahrer82]

Radar aracı olduğunu bilmiyordu başta ama tabiki demokratik ülkelerde herkesin eleştiri hakkı olmalı sisteme. Arkadaşı tebrik ederim.

[@Seytanicadi]

@@Motorradfahrer82 yok baştada radar aracı oldugunu biliyordum. Amasyanın sabit radarı ezberledik artık. Polis memurlarıda candır yanılabileceğini bildiğim için söyledim art niyet yok zaten. İnsanlık hali

[@sahinekmekci8898]

4. olayın yaşandığı yer benim evime çok yakın gebze istasyon mahallesi girişi diyebiliriz. Orası dönel kavşak bile değil, dur tabelası var zaten. Dönel kavşak olamazdı çünkü o bölge hafta içi ve hafta sonu günün her saati o kadar kalabalık ki D100' e katılım ve çıkışlar var, eskihisar sahiline bağlanan yolu var feribot yolu falan, 2 mahalleyi birbirine bağlayan tek nokta da orası o hat boyunca 2 hastane falan da var. Marmarayın ilk istasyonu gebze'ye de bu yol gidiyor yani say say bitmiyor. Videoya bakın karşı yön o kadar tıkalı ki yeşil ışık yandığı halde bir hareket yok. Arkadaşın videosunun 50 metre gerisinde de kendisi aynı trafiğe maruz kaldı zaten. Gece bile olsa o kavşağa motor araba fark etmez o hızla girilmemeli geçmiş olsun.

[@erdalovic13]

Hocam saygılar sevgiler. Vazgeçilmez hafta sonu rutinim zafer hocamın bilgileri ve kahvee

[@ZaferAKCAY]

Teşekkürler Erdal. Afiyet olsun 😋

14:02 Bolu şehir içerisinde neredeyse tüm trafik ışıkları kaldırılıp dönel kavşağa çevrildi. Video da Bolu'dan sanırım. Bu kuralı tüm Bolulular öğredi. Eger Bolu'ya gelirseniz tüm 14 plakalı araçlar sizi bekler, başka bir plaka ise kendinize dikkat edin 😁

[@trreist]

Zafer hocam iyi pazarlar, sizi izledikten sonra hafta içi araba kullanmama rağmen anlattıklarınıza benzer en az üç beş olayla karşılaşıyorum. 42 yaşına girdim yaklaşık yirmi yıldır araç kullanıyorum fakat ülkemizde eğitim ve empati kurumunu tüm trafik akışı içerisinde yayasından tüm araçlarına belirli bir seviyeye getiremediğimiz sürece motor kullanımının yaya olmaktan daha tehlikeli olduğuna inancım hiç değişmiyor. Saygılar.

[@hasancitir6726]

Hocam, başta bahsettiğiniz konuda tecrübe ile öğrenmek hem acılı, hem masraflı, hem de felaket moral bozucu oluyor. Alternatifi ise heyecan verici ve eğlencli.

[@goksel8722]

Hocam çok teşekkürler, yine harika bilgiler! Özkan'ın olayında minibüs de hatalı kanaatimce. Her istedikleri yerde duramamaları lazım, buna da yasal düzenleme istiyoruz. Tüm görüşü kapatıyor. Hiç kuşkusuz yayanın suçu var, yaya geçidi 30 metre ileride, ancak şu istedikleri zaman istedikleri yerde durma olayı da çok düşündürücü. Teşekkürler.

[@sabriatalay2622]

Zafer hocam eğitici videolar için teşekkürler. Elinize emeğinize sağlık. Kaldırımlar yayanın yayaya ait. Kaldırımların % 90 ının esnaflar tarafından işgaline. Bu işgale göz yumup çanak tutan şikayetlere duyarsız kalan Belediyelere yuh olsun. Motorsiklet kullanan arkadaşların da kaldırımlarda kullamamaları dileklerimle. İyi haftalar olsun.

[@erhanengin9969]

çok teşekkürler zafer akçay bey.

[@ahmetoguzyurtalan3303]

Çok teşekkürler zafer abi emeğine yüreğine sağlık

[@furkanylmaz9588]

Tıpkı geçen hafta gibi elimde kahvaltı sonrası çayım ve Zafer hocamın anlatımı ile güzel bir video saygılar hocam

[@saliherden8928]

😂suan bende öyleyim

[@dogandikme7993]

Şimdi hocam siz burdan bukadar bilgi ders görsel eğitim veriyorsunuz ben motor kullanmayı bu videoları ve ders,ler sayesinde öğrendim hocam herşey için teşekkürler Bukadar video ders siz değerli eğitim veren bir hocamızın iş sektöründe etkisizlik gibi durumu olmazmi hocam ya 😅😅😅🎉

[@ZaferAKCAY]

Yok etkilemez ☺️ Bu videolar eğitim değil. Sadece farkındalık yaratır. Eğitimde neler öğrettiğimizi tahmin bile edemezsin 😇

[@ramazantamyigit290]

"Haklı olacağınıza, hayatta olun" güzel bir slogan...maalesef haklı olmak yetmiyor...videolarınızı severek izliyorum...teşekkürler

[@sandkc8601]

Yayaların yaya geçidi,araçların dönel kavşak geçiş hakları gibi trafik kuralları, tvlerde kamu spotu eğitici videoları yayınlanması lazım.Eskiden vardı bu tarz yayınlar.

[@ДМН]

Kesinlikle katılıyorum. Yaya geçidi ve dönel kavşak kullanımı daha fazla geç kalınmadan kamu spotlarıyla öğretilmeli.

[@kanal_88]

1. Video için yorum yapacağım. Gerçekten benim de eskiden köyde çok gittiğim bir rota vardı neredeyse aynı yol ve ben de hep orada sola açılırdım. Yolun ucu uzakta olduğu için bakışım kaçardı. Bakış kaçınca da sağdaki ve soldaki topraklar acaba asfaltı tozlandırmışmıdır diye yola bakmaya başlardım ve kayarım tozlardan diye motoru yatıramazdım. 3 defa falan böyle güme gitmişimdir 😂

[@MotoSteel]

11:10 Motorcu arkadaş herkesten kurallara uymasını bekliyor ama önce kendisi kuralları ihlal ediyor.

[@HolyDreamer]

6:05 minibüscüye ne güzel bakıyor, el kol yapıyor, sanki kendisi minibüse taralı alanda arkadan çarpmadı 🙂

[@kaan898]

10:51 deki 50 nc kamyonu kullanan arkadaş aynadan o arkasındaki dingilin hatalı sollama yaptığını anlıyor ve selektör yapıyor engin e ve hatta sağa çizgi dışına kayarak yer açıyor ,gectikten sonra enginin aynadan daha net belli oluyor.herkes bu kafada olsa valla kazalar yüzde 90 azalır,tebrikler süren arkadaşın alnından öpüyorum...

[@handeerbuga6590]

Hocam videolarınız biz motorculara hitap ediyor diye biliniyor ancak her izlediğimde kendim de dahil esas otomobil kullanıcıları izlemeli diyorum. Kamu spotu olarak yayımlanmalı hepsi✌🏻Emeğinize sağlık🌷

[@ertekindalkilic479]

Bilgilendirmeler için teşekkürler... Emeğinize sağlık... Saygılar...

[@HYLI-ux7gu]

4:44 belki can kaybı olmadığı için bunu yazabiliyoruz ama; "hayat kısa motorcular uçuyor"

[@ozansener1366]

İleri de torunlarımıza anlatıcaz zafer bey, ı ne güzel bir sosyal sorumluluk görevi üstlendiniz

[@talipbag2945]

2 ve 4. videodaki uyarıcı eğitici bilgileriniz çok önemli Zafer bey 👏

[@basartuncel]

Psikolojik bir yorum yapacağım. Ben motorcuların iyi ihtimalle yüzde 90’ının levha takip etmediğini düşünüyorum. Manevra, boyut ve hız avantajıyla bir tanrı kompleksi oluşuyor sanırım. Yani bu durum sınırlarda gitmenin (hız yukarı dikkat aşağı) odak kaybı gelince levha takibi azalması değil sadece; bir nevi “ben levhaya ne bakıcam lan” durumu :)) Bu psikolojinin de özellikle andragoji açısından bakılarak çalışması gerektiğini düşünüyorum. Süper öğretici ve hayat kurtaran videolar için de tekrar teşekkürler Zafer abi.

[@ZaferAKCAY]

%90 iyi bir oran. Ben daha çok diyorum 😇

[@BilalAydin07]

Selamun aleykum hocam Rabbim size merhamet ve hidayet nasip etsin Videolarınızı izleyerek çok güzel dersler alıyorum ve sadece bugün 2 yada 3 kaza atlattık Hamd olsun Videoları izleyerek ongulorulu olmaya başladım Teşekkür ederim sağlıklı günler dilerim

[@babaradyo]

Hayatta kalmanın sıloganı " haklı olacağına hayatta ol " 👍👍👏👏

[@BekirSolo]

Müthiş bir eğitim veriyorsunuz teşekkürler. Sadece motorlulara değil araçlı veya yayalar için de çok bilgi var. İlk kazadaki Berk için şunu eklememek isterim. Daha viraja girme anında vucüdunun duruşu hatalı.. Dönüş sağa fakat kafası ve üst vücudu sola doğru yönelmiş durumda. O şekilde yoldan çıkmaması daha şaşırtıcı olurdu. Çok kullananda gördüğüm bir şey. Bu şekilde viraja giren eninde sonunda bir ara o virajdan çıkar gider. Videoları seyrederken herkese geçmiş olsun demekten kendimi alamıyorum.

[@anlmorkoc2758]

Hocam emeğinize sağlık 1. video için bi sitemde bulunmak istiyorum. Arkadaşımın motoru motosikletler içinde alt segment sayılabilecek bi motor ve bayiler bu tür motorların sıfır olanlarını naylon lastiklerle getiriyorlar. Bu durumda bazen bu motorları kullanan kişilerin virajda panik olmasını sağlayabiliyor. Söyledikleriniz kesinlikle doğru eğitim kesinlikle önemli ancak dediğim gibi lastik kalitesinin düşük olması insanları tedirgin edebiliyor. En kötü arabalarda bile adı sanı bilinmeyen lastikler yokken motosiklet gibi hata affetmeyen bir taşıtta bu konuya hiç dikkat edilmemesi bizi üzüyor. Sizden ricam videolarınızda ülkemize gelen motorların lastiklerinin direk alt kalite değilde en azından ortanın altı sayılabilecek lastiklerle gönderilmesi gerektiğini dillendirmeniz. Tekrar dan elinize emeğinize sağlık, iyi haftasonları ve iyi sürüşler diliyorum sağlıkla kalınız.

[@4comment]

4 aylık rs200 kullanıcısıyım. Aynı sitemde ben de bulundum geçen motorsikletçi bir ustamıza karşı. Dediği şu oldu; senin ülkende nasıl pirelli lassa kendi yollarına göre işlevsel veya yeterli düzeydeyse Hindistan'da da mrf lastik oranın yol koşullarına göre işlevsel veya yeterli. Dediğinde haklı mı bilemem lastiklerden v.s çok anlamıyorum açıkçası ama cidden rs200 lastikleri ülkemiz yol koşullarınca çok tedirgin edici.

[@ahmethakankps]

dostum haklısın ancak öyle bir şey yapacak olsalar fiyata da bunu yansıtırlar, o yüzden bu konuya kafa yormayıp direkt lastiği kendi istediğin kalitede almak daha mantıklı

[@4comment]

@@ahmethakankps fiyata yansıtsalar daha kârlı bu şekilde hem mrf ye hem alacağımız lastiğe para vermiş oluyoruz ama dediğim gibi hindistanda bu lastik iş gördüğü için adamların da ülke ülke lastik monte edip gönderecek hali yok 😅

[@babakhzde]

15:52 oooh sukur

[@cpt37.]

Her cümle altın değerinde, umarım bir gün sizden eğitim almak nasip olur, Saygılarımla

[@haluktuzunar69]

Bilgi ve uyarılarınız için teşekkür ederim..

[@inacahmet]

Elinize sağlık hocam teşekkür ediyorum

[@ZaferAKCAY]

Ahmet sevgiler. :)

[@farukaltuntass]

Derste işlediğimiz konu o kadar önemli ki gerçekten uygulandığında çok büyük rahatlık sunuyor tüm taşıt kullanıcılarına Geçen hafta makedonya ohrideydim araçla gittim Çok fazla dönel kavşak var ve sanırım en güzel örnek burası olur Çok garipsedim çok güzel yerleşmiş çok güzel uyguluyorlar ve gerçekten büyük rahatlık Umarım ülkemizde de bu bilinç yerleşir

[@yukseldenizkaratop9349]

Sindire sindire izledim hocam ağzına emeğine sağlık 👏👏👏

[@DemirRen]

Dönel kavşaklar yapısal olarak yanlış kurulmuş ülkemizde. Dönel kavşaklar katılım şeklinde yapılmalıdır yani dün yoldan gelen araba katılmak için zorlanacak biçimde inşa edilmelidir. Bizde daha çok düz gidenler için hafif bir eğim oluşturuyor. Daha büyük olması gerekir. Tabiki de eğitimin önemi yadsınamaz. Bilgiler için teşekkürler Zafer hocam

[@ZaferAKCAY]

Doğru 👍

[@mehmeteminbudak6870]

Hocam merhaba bilgiler için çok teşekkür ederim sizin sayenizde çok dikkatli tedbirli oldum sevgilerle ve Saygılarla Ellerinizden öperim Allah'a emanet olun Allah kaza bela vermesin Kendinize iyi bakın Saygılar Kral

[@mustafaeroglu2698]

Çok bilgilendirici bir video emin bu videolari izleyip birçok arkadaş daha dikkatli ve yavaş sürüyordur

[@fatihbingol5006]

Bedavaya bir sürü bilgi alıyoruz helal olsun abi

[@irfanoruk4998]

bedavaya değil aslında bu bilgiler. bu bilgilerin ilgi çekmesi, ihtiyaç duyulması aldığınız eğitim ve öğretimin sonucu.

[@o0SpaX0o]

Valla hocam elinize sağlık 2014 yılından beri ehliyetim var araç ile 200bin km motor ile de 10bin km deneyimim var gerçekten her videonuzda bir şeyi daha öğreniyorum bir şey daha aklıma kazıyorum.

[@muratdonmez1903]

Aynı kuralları hocam çok güzel anlatıyor ve akılda kalıyor demek ki anlatmaktan anlatmaya fark varmış teşekkürler.

[@neyseneeeeee]

Hocam çok güzel bilgiler dinlemek çok keyifli gerçekten pazar günlerini iple çekiyoruz sayenizde👏

[@Sttm35]

Dönel kavşaklar son derece pratik aslında. Avrupada yaygın ama ülkemize yeni geldi. İnsanlar hala alışamadı. TV vs eğt kampanyaları düzenlenmeli. Bir de bu kavşaklarda genellikle mühendislik hataları var. Daha gelişmeye ihtiyaç var.

[@Neeealakasivar]

Biz buna alisamayiz. Kodumuz bozuk😂

[@hakanto]

Dönel kavşak girişlerine hız kesmek için hafif yükseltiler konabilir. Fransa’da bazı yerlerde bunları görmüştüm. Ayrıca girişlerde durmaları için yanıp sönen işaretler de koymuşlar. Bizde de işe yarar belki.

[@TuğrulTamerCoşkun]

14:45 hocam istanbuldaki dönel kavşak adalarının yarıçapının şu ankinin iki katı olması lazım en az. Örneğin Muğlada çalışıyor dönel kavşaklar. Yarıçapı yolun iki katına yakın olduğu için yaklaştığınızda içeride dönenler size göre anayol hakimiyetinde gözüküyorlar siz de yavaşlamak zorunda kalıyorsunuz. Ama İstanbulda dönel kavşak yarıçapı çok düşük olduğu için hakimiyet düz geçenlerde oluyor.

[@sinanyildirim5895]

Hayırlı geceler hocam yayınlarınız ıcın ayrıca tesekkurler ederim eski bir takıpcınız olarak sizden bir ricam var yayınlarınız da 4 tekerli suruculer ıcınde ozellıkle ve ozellıkle hatalı sollama vede motorcuların uzerıne gitmemelerı ıcın uyarıda bulunursanız memnun olurum. İstanbul İznik arasında Orhangazi ışıklarından sonra istnabul donuşunde fevkalade kazalar olmakta vede karsıdan motor geldıgınde hakikaten sanki karsındakıker Baska bısey mış gibi aracı kullananlar var hatta birkaç tanesı sizlerinde takıpcısı zaten bu yorumu okuyunca ortaya cıkarlar. Cok teşekkürler saygılar

[@ersanaslan2975]

Zafer hocam o ögrenemediğimiz kuralların en net açıklaması biz millet olarak asla tabelalara bakmıyoruz tüm dikkatimiz yolda acaba ters yönden gelen var mı yok sağdan soldan biri çıkar mı yolda çukur var mı gibi bu yüzden tabelaların anlamını da bilmiyoruz onları dikkate de almıyoruz çünkü dikkat etmemiz gereken çok fazla etken var .

[@meryemince465]

Dönel kavşak kuralı aşırı yoğun olmayan seyrek trafikte işe yarıyor. Her yönden akan yoğun İstanbul trafiğinde bu kural ile kavşak başında sonsuza kadar bekleyebilirsiniz. Bu durumda arabanın önü çıkarılmak sureti ile öne atılmak gerekiyor. Ada etrafını dönerkende aynı şey geçerli. Keşke az trafik olan medeni yerlerde yaşasaydık ama yoğun göbeklerde durum bulur. Aşırı yoğun yerlere zaten göbek uygun değil battı çıktılar ile desteklenmesi lazım. Dönel kavşaklarda yol kitleniyor.

[@nuriylmaz266]

seni seviyorum hocam ..emeklerin için çok teşekkürler

[@muratozdemir6370]

Bizlere örnek olacak kişi sizsiniz Zafer bey inanın yaya geçitlerinden geçerken resmi araçlar kesinlikle yayalara yol vermiyor ben defalarca buna şahit oldum

[@gorkemumutinan]

16 dakikalık video 🤩 Teşekkürler hocam 🙏🏻

[@ZaferAKCAY]

Uzun olmuş 😂

[@homactom6156]

Hocam çoğu motorcu acemi hemde aşırı derecede acemi 180 viraja yaptığım günleri düşünüyorum very good

[@Libreau-Terkment]

Ben de "denel kavşak" yandaşıyım. Tanımına baktım her iki sözcüğün (döner ile dönel). Döner(1): Dönen, dönmekte olan, dönecek biçimde düzenlenen. Dönel: bir eksen çevresinde dönerek oluşmuş. Sonra "döner kavşak" tanımna bakıyorsun: Yol ortalarına yağılmış, ters yöne veya sola dönüşleri sağlayan ada[: Kavşaklarda trafiği düzenleyici, yönlendirici veya ayırıcı olmak üzere bordürle(: Kaldırımların kenarlarında bulunan taşlar; kenar taşı.) sınırlandırılmış veya yer çizgileriyle belirlenmiş alan.]. Sanki döner kavşak diyince biz değil, kavşak sürekli dönüyor gibi oluuyor bir de kavşakta yenen veya bir dönerci dükkânında geçen döner gibi geliyor kulağa. :)

[@gridsizeee]

7:00 orası Bileciğe bağlı Beşevler köyü, sol yataf (kamyonun girdiği) köy içine giriyor sağ taraf ise dağ yollarından Osmaneli'ne gidiyor. Bu da böyle bir bilgi işte :D

[@umurakgun]

Hayırlı haftalar Zafer abi

[@talhasen2131]

Her zamanki gibi kahvaltı yapmak için videoyu bekliyordum 😅

[@boraalkan633]

abi sesin cok kısık kalıyor, montajda biraz yukseltebilir misin. Videolarını ilk gunden takip ediyorum bu arada, eline saglik !

[@ahmetselvi8460]

Yaya geçidi olmayan yerde yayaya yıl vermek çok tehlikeli olabiliyor,aman dikkat

[@canpolatsonmez]

Zafer hocam sayenizde hem iyi motorsiklet hemde daha iyi araba kullanıyorum.Allah razı olsun.Hakkınız ödenmez.Ne diyoruz Haklı olma hayatta ol.Herkese kazasız belasız sürüşler.

[@yalcingeyik]

4 yıldır İrlanda da yaşıyorum. Türkiyeye her geldiğimde karşılaşıyorum dönel kavşakta yol vermedikleri gibi bide kavşak içindekine yol verdiğimde kavşaktaki adam durup geçsene diye bana kızıyor 😂😂

[@veyselbaykara6374]

07:35 Marmaris in en güzel virajlı yollarından birisi sevgili Zafer Hocam 😅😊

[@mrberlinli]

Vallahi hocam. Kurallar ne kadar basitte olsa, gerçekleştirecek zeka lazım. 😂

[@smy5798]

Hocam ilk videodaki virajda yola bağlanan toprak veya çakıl bir alan var öyle durumlarda özellikle yavaşlıyorum belki yolda mıcır vs olurda yol tutuşunu kaybederim diye diğer arkadaşlara da öneririm.

[@AvrupaCicek]

sizin videolarınızı izledikçe ne kadar çok 1 gram motor sürme bilmeyen insanın motor üzerinde oldugun görüyürum birde insan denemeyecek bir çok araba sürücüsü oldugunu görüüyorum.

[@engincan8593]

Hocam verdiğiniz bilgiler bizim için çok kıymetli teşekkür ederim ❤

[@monosit1453]

Türkiye´de dönel kavşak kurallara göre değil , kimin aracı büyükse geçiş önceliği otomatikman onun oluyor galiba görüldüğü üzere . Süper .

[@Amerikanin2numarali_ustasi]

sogukkanli olan gecer

[@turanziraat]

İlahı Zafer abi, ne guldum 'polis bize ornek olmalı' dediğine :). Maalesf gunumuz de polislerin korsan gibi araba kullanıyor. Kırmızıda gecen mı ararsın, ters gelen mi ararsın, donulmeyen yerde donenmi neler neler. Has türk şöförü gibiler :D

[@Saakin53]

13:20 Bizden de sevgiler saygılar hocam😊

[@kaspersky3k731]

12:40 evimin yakını ve o bölgede kuryeyim orası çok dik ve toztoprak olan bir yokuş orda yola atalayan motorcuda hesap edemedi o yokuşu herhalde inemedi :)

[@mapper345]

Bütün videoları severek izliyoru

[@ivocsgarage222]

Zafer bey esenlikler, bende bir motorsiklet sürücüsüyüm. Türkiyede motor kullanmak çok zor, her an bir şey olabilir. Almanyadan selamlar 👍❤️

[@cuneytzerenKSK]

Program icin tesekkurler hocam.

[@remziyurtsever7516]

Zafer hocam Enginin videosunda kamyoncu uyanıyo işe selektör yapıp uyarıyo ve kendi sağa yanaşıyo 🤗

[@iswaznyt7007]

Zafer Hocam Çok iyi videolarınız var

[@emirhanylmaz7634]

şeritte gitme sorunu var özellikle şehir dışı yollarda dün tur yaptık otoyola çıkıp sürüyoruz insan gibi manzaraya bakmak için şeridimize girenler, şeritte arabasını düz götüremeyenler şansa yaşıyoruz bu memlekette. .

[@fenmadeveloper4541]

Müthiş eğitici videolarınız var. TEŞEKKÜRLER

[@metropolisprensi]

İnternete ve premiuma ödediğim parayı sonuna kadar hak eden en güzel kanal, iyi ki varsın Zafer abi.

[@ZaferAKCAY]

Teşekkürler. :)

[@aziz16978]

Pazar gününe senin videoların ile uyanmak ❤😊

[@yavuztfn9641]

Emeğine sağlık üstadım🧿❤️🛵🛵

[@Excalibur0631]

Zafer abiye algoritma bile itiraz edememis. Video direkt önüme düştü. Teşekkürler

[@omerworkout1154]

4:13 Kemal uçmayı öğreniyor :D

[@MrGucluoglu]

Elinize Sağlık.

[@bahattinsanl743]

Hocam emeğinize sağlık teşekkürler

[@CemilKocan]

taradılar bizi :( 11:24

[@CoB4N]

14:44 Zafer hocam ters yönde adamın üstüne üstüne kaldırıma çıkarak geliyorlar sen ne anlatıyon :)

[@mertcankaya9982]

Hocam İngiltere bu dönel kavşak olayını çok güzel çözmüşler her kavşak dönel kavşak. Bizdeki gibi kafa karışıklığına hiç gerek yok. Küçücük sokak aralarına bile yolun ortasına bir metre çapında bir yuvarlak yapmışlar boya ile adamlar orda durup ortadakini bekliyor.

[@ap2498]

Zafer hocam 4. Olaya istinaden yazıyorum, bu ulkede dönel kavsaklarda göbek içinde olanın geçiş üstünlüğünün olduğunu bilen yok. Videonun sonunda derste anlatmışsınız. Dönel kavşak içindekinin dışarı çıkarken de sinyal vermesi lazım.

[@husnuerbil9250]

Bu konuyu daha önce işledi.

[@keremulucayli2382]

Yine harika bir eğitim. Kolluk kuvvetlerini trafikte göreve davet ediyorum 🙏🏻

[@husnuerbil9250]

Teşekkürler kıymetli Akçay.Herbir olay birbirinden farklı.Yani parmak izi gibi.Tekrar tekrar izlemeye, yorumlamaya ve değerlendirmeye değer.Ancak,trafik levhaları tek bir anlam taşıyor ve yorumlanacak bir yanı yok.Tarafik levhasını öğrenmemiş,öğrense bile uygulamayan insanların gözüne soka soka göstermeli ve öğretmeliyiz.Dönel kavşak konusu ise başlı başına bir konu.Bence televizyonlarda reklamların ortasına konması gerek.Devletin bunu yapması o kadar zor mu?

[@erencapuk8675]

Ne beklenir bölümündeki Samet kardeşimizin videosu hakkında şunu demek istiyorum: Sağdan motorcunun çıktığı yol Bezirganbahçe'ye çıkan yol ve orası acayip yokuşlu bir yol ancak arabalar Halkalı'ya kadar gitmek istemedikleri için o yokuştan inip anayola katılıyorlar. Sağdan çıkan motorcunun da yapacak pek bir şeyi yok çünkü duramayacak kadar dik bir yokuş o yüzden o yola dikkat etmek gerek, saygılar hocam.