Olá Maia! Antes de mais parabéns pelo excelente trabalho que nos presenteia! onde rigor e tudo o que sente nos é transmitido. Obrigado amigo. Gostaria de lhe colocar uma pergunta: entre a tenere 700 explore e a tracer 7 gt, para que só irá fazer estrada, cidade, passeios a dois e viagens a dois, qual a melhor opção que nos dará um maior sorriso e satisfação? Obrigado e força para continuar com o excelente trabalho que brinda. Abraço ✌️
@andreiltonslivinski97566 ай бұрын
Muito bonita, esperando ela ser lançada no Brasil
@vindicator25 ай бұрын
Boas caro Maia, outro video com a qualidade habitual. Relativamente à protecção aerodinâmica com esse novo para brisas, fica mais confortável que a WR? É mais eficiente?
@carlos-lourenco6 ай бұрын
Ta fixe amigo! btw bons angulos de filmagem!
@kostasrestasII6 ай бұрын
cheers from Greece man ! A T7 lover here !
@marcoppinto6 ай бұрын
Não haverá nenhum engenheiro que veja que os ferros deviam ser de extração rápida tal como as malas?
@cesarbarbosa96336 ай бұрын
Eu gostava mas não consigo gostar da estética das t7, mas sem duvida uma máquina qualidade preço
@ianmoone65626 ай бұрын
Existem agora 7 versões da Tenere... Dava para fazer A-básica B-Suspensão C-Suspensão e tanque e tudo o resto personalizável. Personalização esse que cada vez tá maior, consegues fazer tenerés de 22-24 mil euros sem malas lol
@leandrooliveira83076 ай бұрын
Trás também a versão Extreme se conseguires, seria interessante também uma vez que tem a suspensão da World Raid
@MrMaiaMotovlog6 ай бұрын
Nao consigo é ALTA DEMAIS, nem entendo como puseram a mota tao alta.
@LuisSousa-kb1mb6 ай бұрын
Sendo fã de motos japonesas e da Tenere. Esses " ferrinhos" parecem um estendal para estender a roupa 😂 ou os tirava ou andava sempre com "malas"
@indabemnao6 ай бұрын
É a opção perfeita para os baixinhos 👌🏼
@BIKERLIFE-Portugal6 ай бұрын
É bem bonita a cor.
@pedrowolf766 ай бұрын
Maia, o amortecedor detrás tb é mais “pequeno/curto” ou é apenas a frente? Sabes se o descanso lateral é mais curto de origem nesse modelo? Na minha WR rebaixada tenho o problema do descanso “grande”.
@MrMaiaMotovlog6 ай бұрын
este descanso parece me mais curto sim, em relacao a suspensao de tras nao sei...
@pedrowolf766 ай бұрын
@@MrMaiaMotovlog obrigado pela resposta👍
@fabiovieira24476 ай бұрын
Como é a vibração do motor? Comparando com V-Strom 650 por exemplo ela é mais macia? Sei que são propostas diferentes mas é um parâmetro que tenho.
@nunosantos41316 ай бұрын
Vibração dos cp2 é praticamente inexistente
@fabiovieira24476 ай бұрын
@@nunosantos4131 Obrigado pela informação. Como no Brasil só temos esse motor na MT07 e nunca andei nessa moto não tenho conhecimento. Como uso para viagens longas quanto mais macio melhor.
@slipkorndiogo6 ай бұрын
Das trail para mim e a mais bonita.
@fredericoduarte44366 ай бұрын
parece-me bem...
@mrjohnnyslayer96 ай бұрын
For engagement
@abiliomoreira32656 ай бұрын
Mil euros por cortar 2cm aos amortecedores?
@ruiramalho88826 ай бұрын
1000€ para o rebaixamento, suporte, vidro alto e banco rebaixado… é ir ao site e ver o preço destes acessórios… deve bater certinho..
@MrMaiaMotovlog6 ай бұрын
Explico tudo no vídeo basta ver
@pedroantonio.19766 ай бұрын
Suspensao mais baixa, quickshift, vidro alto, suportes de malas laterais