テネリフェの悲劇をも下回る低視程！ 管制官はどう誘導するのか？ 濃霧に襲われた羽田空港

4月初旬、羽田空港は早朝から濃霧に見舞われました。このような低視程下で、管制官とパイロットはどのようなやり取りを行ない、運航を継続していくのでしょうか？
🎥チャプター
00:00 導入
00:47 RVRとは何か？
03:20 低視程下でのATISを聞いてみよう！
05:17 低視程下でのATCを聞いてみよう！
15:43 まとめ、参考文献
⚠️免責事項
※動画内の説明はあくまで個人的に調べた内容に基づいており、情報が最新では無かったり誤っている可能性があります。お気づきの点はコメント欄でお知らせいただけますと幸いです。
※ATC(航空無線)の字幕は誤っている可能性があります。また、分かりやすさ重視で意訳を行っている箇所があります。
※レーダー上に投影される航空機の位置・向きは実際と異なる場合があります。
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