【特集】にぎわう新潟駅前 一方で遠のく客足…「古町」の活路は 和菓子店が守る“伝統と文化” 《新潟》

[@ボーゾー]

昔の古町は確かに凄かったんでしょう。でもその良かった時の状態で胡坐をかいていた店が多くなったことで、寂れてしまった。もっと早くに動くべきだった。

[@user-tj8jp51gi7l]

なるほど😢でも、いい町並みですよね😊

[@徳川家康-q4r]

古町って住みたい街だ。遊びに行く街というより住居として使うことできないかなあ。

[@bictaka29]

新潟交通電車線を単に廃止するのではなく、新交通システムに置き換えるべきだったなあ。

[@user-jf9rn2bg9b]

ビッグスワンあたりから駅を貫き古町までの新交通システムがほしいところ。行動が遅すぎですよね

[@徳之広瀬]

昔の古町は🏬大和百貨店や新潟三越(旧小林百貨店)を中心に個性あるお店が多かったと思う。ただ残念なのは、古町の商店主が胡座をかいて集客に対して何の努力もしなかった事が今の古町がシャッター商店街になった理由だし今後も全く変わらないと思う、残念だけど・・・😭😭😭。

[@大岩尚弘-q7w]

白山神社を中心とした古町が復活すれば、新潟市はもう一歩先へ成長できると思います。

[@あかさたな-o4s]

弘法大師の話マジでしてるのか？あれが魅力？ふざけて言ってるのか？

[@スイン-v4u]

数ヶ月前 古町にある学校に行ってた時は 毎日楽しかったけど 学校卒業して行かなくなると たまに恋しくなるんです ローサとか好きだけど 人が全然いないのは少し寂しいです

[@GN-lo6fg]

花街の古い街並みをもっとアピールしたり大ヒットドラマとか映画の舞台にでもなれば良いですけどね。 後は大学のキャンパスでも作るとか。 人の流れがあればお店も出来るはず。

[@user-kumosuke10]

えっ？コレが現在の古町なんですか！😰新潟を離れて30年以上経ってしまいましたが、これはショックな映像ですね。古町と言えば百貨店、西堀ローサとにかく沢山の人で賑わっていたのに…。

[@user-gaki3.]

新潟２kmをひたすら往復するシャトルバスとかあれば良いのに。

[@doragonz7517]

萬代橋ラインがそれに相当する路線ですね。

[@のんべえ太郎-d1m]

古町を昔の人出と比較するのは間違い。すでに繁華街は、万代シティや駅周辺に移ってる。柾谷小路には日銀をはじめメガバンクや第四北越の本店、証券や保険会社、拠点郵便局、市役所分館、中央区役所、専門学校、オフィースビルやマンション、ホテル多数。そこに働く人、住んでいる人は多い。それでいて人通りが少ない地域は大都市にはあるもので、そういう意味では新潟市の中心部であり,オワコンではない。そういう変化に商店街や周りが応えられていないか、応えられないのだろう。コンビニはひかりで客を呼ぶという。あれだけの飲み屋があって外から見えるラフな居酒屋や冬を除いて歩道にはみ出るカフェがないのも不思議。人出は土日より平日が多いようで昔は水曜日定休が多かったが今は日曜定休もあり、賑わいをもとめる観光客には応えられていない.。多くの人に鍋茶屋周辺の料亭街や飲み屋街から、かみふるや白山公園と裏側にあるりゅーとぴあ周辺、やすらぎ堤を通って「新潟」を回遊してもらいたい。新潟駅では昔から古町のポスターや地図を目にすることがなかった。（逆さ地図があった）冬は大変だが、歩いて楽しめる素敵な街だ。

[@shingo1975]

30年以上前働き始めて古町飲みに行けば人を避けなければ歩けないくらい人がいたのに、居酒屋も予約なしじゃ行けなかったし、喧嘩もあちこちであったり風俗店もそれなりにあったり楽しさも怖さもある素敵な待ちだったのになぁ 駅前より断然活気があった

[@civilian_official]

萬代橋のハードルは高いんですよ。 古町をこれからどうしたいのかそこに尽きる。

[@hirot1360]

昔を懐かしむだけの悲しい動画

[@赤毛ロスト]

古町は活性化しなくていいから無駄に税金投入はやめましょう 魅力がないから人が遠退くのにいい加減気がついてほしい

[@あかさたな-o4s]

江戸時代に港があったからあの辺りが巨大歓楽街として発展したんであって、令和の時代にどんなに頑張っても無理なんですよね

[@odayumeto]

古町という地域は商業地として生きていくのか、住宅街として生きていきたいのか、どっちもほしいのか、50年前に構想のあったモノレールの様な専用線が有れば人が流通するのか、居住人口も流動人口も欲しい、経済が回ってお金がたくさん潤って欲しい。 そんな欲張り古町にしたいのならば生活をしていて楽しく面白い空間、手に届く生活レベル、ドキドキする発見、老若男女が普通に交差する界隈、年とっても頑張って歩き回る街であってほしいです。

[@高田暁-r1z]

12番町でも商店が並んで人がいっぱいいたのか。 いつ頃からこんな閑散としちゃったんだろう ものすごく長い商店街だったっんだなあ。

[@user15265]

CocoroはGWで行ったけど駅直結だからか、駐車場が車社会の新潟なのに車にやさしくない値段設定だったから頻繁には行けない。（3000円1時間て東京じゃねぇんだから・・・） 車で遊びに行くのにちょうどよい、と言われるように開拓を進めれば駅との差別化できそうと感じました

[@bierbeer7185]

確かに寂れている古町だが映像の切り取り方に悪意を感じてしまうなぁ。

[@ねこ最高]

古町活性化には駐車場無償化が必須。 車社会だと無料駐車場(もしくは買い物すると〇時間無料等)がある商業施設(イオンとか)に自分もそうだけど皆行っちゃうし😅 あとは歴史あるのは良いけど敷居高い店がメインだから今の若者が選択するスポットから外れてるんだろなぁ……

[@chay8567]

古町が寂れたら新潟市全体が衰退するとか他力本願すぎて勘違いしてたツケがこの有様。 もはやなる様に淘汰されるしかないね。

[@やあノシ]

新潟島に新潟大学と関屋競馬場と路面電車が残ってたら、また違った街並みがあったんだろうね 新潟島に辛うじて残る文化的な香りは、他の地区には感じられない。東京のカーボンコピーの様だよ。 そして辛うじて残るその文化的な香りは、この地域の衰退とともに薄まってゆくよ😢

[@レックス-o8x]

エリアが広い古町。新潟２㎞を考えるのであれば、バスの萬代ラインの他に古町と他の観光エリアを誰もが分かりやすく周遊できることが必要なのでは？車を運転しない人達や障害者に優しい街づくり。古町通り(古町花街～古町～上古町)に子供が喜ぶようなディズニーや遊園地にあるような乗り物を設置してみては。 新潟駅再開発は👍けど…広島駅再開発はもっと素晴らしいですよ‼️

[@コンチャロンティー]

田舎って新しいものができると初めは凄く混雑するけど時間とともにガラガラになるんだよなぁ

[@MrMasugawara]

イオンモールとか駅ビルも？

[@闘う人事]

古町は金掛けても昔のような街には戻らんよ。 いまだにテコ入れしてるけど。

[@山ちゃんネル-j8u]

今の時代にニーズが無いモノばかりなんだろうな。駐車場が有料でもニーズがあれば人は来ると思う。古町ブランドに胡座かいたツケか。

[@徳之広瀬]

古町は廃れても🍜蕎麦の名店「古町藪蕎麦」は残って欲しい😋😋😋。

[@ymt45]

新潟市の中心市街地を囲む８区全てに大規模駐車場がある商業施設があるから古町は昔の様な賑わいは戻ってこない。駅ナカに商業施設が新たにオープンした事で今度は万代が古町の様に廃れてくる。

[@きくたてつお菊田哲雄]

歳をとって判るのてすが、バスが無い古町は、いきません。古町商店街の無策を痛感します。循環バスで新潟全区から古町へいけるようにすべきです。

[@otakujapan2008]

何でタグが津波、天気、地震？

[@金玉男-c7j]

古町を懐かしむ民間人が頑張るのは頑張ってほしい。しかしこんな大新潟市の端っこに市が絡む事には？だ。三越絡みの建設会社と市長の関係も怪しいし。せめて新潟駅からビッグスワン方向に伸びるべきだろう。もっと言えば南区白根辺りが新潟市の中心だ。

[@Sanuki-JP]

都市計画が大失敗した一例。行政が中心繁華街へのアクセスを放棄し、郊外のイオンモールの駐車場へ人を集め続けた結果。

[@hirot1360]

城みたいな観光の核が無いとね お店だけでは観光客は来ない

[@パン-i6n]

古町はオワコン、デパートが無くなり、ローサも終わる、他に何があるの？もう何も無いでしょ、車社会に取り残された消え行く町、もう人は戻らないと思う、上古町と言われている所もそのうち終わるでしょう、何が有るのかわからないし、何があるのか情報も特に流れて来ない、新潟駅と万代があれば良いんじゃないか

[@ymt45]

知らない事を偉そうに言う。恥です。

[@hima6322]

ただの弘法大師じゃ誰も来ないでしょ(笑)　あの体をプロジェクターマッピングに してアニメキャラを映し出すぐらいのアイデア出ないもんかね?

[@dusuke9899]

中心市街地は金沢の方が栄えてる