Teoria żeglowania - Kursy względem wiatru S01E09

[@icemanzone1]

Bardzo mega narracja i wszytko zrozumiale

[@Docentino1914]

2:01 Piękny schemacik. Zaiste, potrafisz Mistrzu zachęcić do żeglowania :D

[@magicznaostoja5789]

Nie da się tam dopłynąć? Da się! Tylko za pomocą halsowania. Stopy wody! Fajny filmik.

[@kseniaoboonczyk2657]

Dziękuję Wam za te filmiki :) Świetnie tłumaczycie :) A mi bardzo przydaje się ta powtórka przed sezonem

[@MarekKnappe]

Ale fajnie ze to znalazlem po takim czasie :) mega fajnie sie oglada z usmiechem na ustach :)

[@xx-vz7gd]

Super wytłumaczone i pokazane

[@Stenogramyzbrodni]

Bardzo dobrze zapodany i tym samym łatwy do przyswojenia materiał.

[@scurekburek2092]

KOPALNIA informacji!!! Już wiem, gdzie chcę zrobić patent!

[@grzegorzporczynski2525]

bardzo fajnie wytłumaczone

[@lukagie]

🐻🐻 jesteście 🏆

[@sailingphantom]

Dobry materiał .

[@johny2471]

Kanał złoto.

[@Maciej_in_lumine]

6:41 - nie zgodzę się: Kursów nie określamy względem wiatru pozornego tylko względem wiatru rzeczywistego. Dowód: Płyńcie półwiatrem - icki na wantach nie będą układać się wg trawersu łódki (prostopadle do osi łódki) tylko będą nie znacznie odchylone do tyłu wskazując na to że kierunek wiatru pozornego jest od przodu po ukosie do tyłu. Co oznaczałoby że płyniemy bajdewindem - jeśli uwierzymy wam że kursy względem wiatru nazywamy wg wiatru pozornego. Ale zaraz, nie płyniemy przecież bajdewindem a półwiatrem. Inny przypadek - płyńmy fordewindem, łódka płynie wtedy prawie tak szybko jak wiatr co przy słabych wiatrach rzeczywistych objawia się tym że nałódce wiatru pozornego prawie nie czujemy - czyli płyniemy jakim wiatrem? nie możemy określić jakim wiatrem płyniemy ponieważ nie czujemy go na łódce? błąd wiatr jest i łódka względem niego jest ustawiona tylko wiatr pozorny jest bliski zeru więc to nie do końca tak. żagleustawiamy do wiatru pozornego ale kursy łódki nazywamy względem rzeczywistego - po co w innym przypadku byłoby wogóle rysować łódkę wystarczyłoby narysować żagiel. Jest to główny powód dla którego instruktorzy w naszej szkole zrywają icki z want a nowi kursanci ponownie je wieszają, a instruktorzy ponownie je zrywają itd itd.... :-)

[@mariuszcwy881]

Super

[@tomaszkondlewski3258]

Baksztag to jeden z najszybszych kursów. Mocno przeżaglowane jachty regatowe, przy silnijeszym wietrze praktycznie nie mogą pływać pół wiatrem, bo za bardzo je przechyla. Dlatego zazwyczaj pływa się bajdewindami i baksztagami. Na kursach pełnych warto wspomnieć o możliwości zastosowania dodatkowych żagli, jak genaker. Jednak często zamiast płynąć pełnym kursem z wiatrem na spinakerze, bardziej opłaca się płynąć baksztagiem i wprowadzić łódkę w ślizg, co drastycznie wpływa na prędkość. Dla porównania deska windsurfingowa (formuła windsurfing) w czasie halsowania w ślizgu osiąga prędkości 22-40 km/h, na baksztagach od 30-60 km/h.

[@przemysawszuter8015]

Super filmy Panowie. Genialnie wyjaśnione. Dzieki wielkie. PS Przejrzałem nagrania anglojęzyczne i filmy są słabsze niż Wasze (w mojej ocenie). Sugestia - nagrajcie po angielsku i lekko stuningujcie graficznie a będziecie mieć miliony wyswietleń ... :)

[@krzysztofk5925]

4:10 mówisz,że w poprzednim odcinku przykładałes siłę do środka ożaglowania....ale to niestety nieprawda, bo przykładałeś do środka cięciwy i to był błąd. Tutaj w tym wykładzie jest już poprawne przyłożenie do Śr.Oż. :) Świetny wykład całościowo. :) Poza detalikami,które można skorygowac już w opisie. :)

[@Maciej_in_lumine]

11:30 - ta mina :-) Tak tam się nie da płynąć ale fok pracuje tylko "wstecz" :-)

[@JakubCembala-ch3qs]

Prosto do wjatru jest tak zwany wmordewind

[@maksymchernetskyy6404]

Trochę się nie zgodzę. W baksztagu a nawet w fordewindzie, nie uwzględniając oporu, łódka się rozpędza do prędkości wiatru. Natomiast jakbyśmy w bajdewindzie tak bardzo rozpędzili łódkę, to znaleźlibyśmy w kącie martwym, bo zwiększa się nam wiatr własny. Właśnie dlatego jak przyspieszamy w bajdewindzie, powinniśmy również powoli odpadać, ten efekt przestaje działać w półwietrze. Do tego w kursach pełnych wiatr pozorny jest słaby tylko dlatego, że poruszamy się szybko, znika tylko wtedy, gdy poruszamy się z prędkością wiatru, co, teoretycznie jest maksymalną prędkością jachtu. Więc ciągnie ten wiatr aż do maksymalnej prędkości. Więc kwestia tego czy bajdewind naprawdę jest szybszy od baksztagu nie jest oczywista, chciałbym zobaczyć liczby. Natomiast jeśli ten opór dodamy, to w bajdewindzie jest on większy, +płynąc pod wiatr sam wiatr nas hamuje stwarzając dodatkowy opór powietrza.

[@JanuszBinarny]

4:59 chiudere sempre con due mandate

[@tomaszsadowski1515]

kzbin.info/www/bejne/eobKnWSvfqqosJY Z tego co rozumiem, to Francuzi podchodzili do Anglikow wolno, ale stabilnie i dlatego uszkodzili im ster, a Anglicy szybciej nacierali, ale chcieli zatopic jednostke, ktora byla lepiej chroniona, mam racje?

[@acatiilg]

Pytanie nieco poza konkursem... W którym porcie to było nagrywane?

[@MartynaLelinska]

Górki zachodnie Gdańsk

z książki :)

[@szeter]

Hi5. ?

[@ireki6213]

No tak,"wiatry własne" ludzie potrafią wytworzyć bardzo silne,w promieniu kilkunastu metrów wywiewa wszystkich dookoła ludzi, w ułamek sekundy😉😅😂