เตรียมขยายเส้นทางช่องตะโก แก้รถติด-ลดอุบัติเหตุ

Рет қаралды 127,038

สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัด สระแก้ว

Жыл бұрын

ใช้เวลา 15 เดือน สำรวจและออกแบบ4 ช่องจราจร มีจุดเริ่มต้นที่แยกกุดเตย อำเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้วสิ้นสุดที่ อำเภอโนนดินแดง จังหวัดบุรีรัมย์ ระยะทาง 48 กม. แบ่งเป็น 2 ช่วง ได้แก่
.
ช่วงที่ 1 ทล.3486 กม.0+000-19+941 ระยะทาง 20 กม.
ช่วงที่ 2 ทล.348 กม.71+625-99+645 ระยะทาง 28 กม.
.
ครอบคลุมพื้นที่ 2 จังหวัด 2 อำเภอ คือ อำเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว และ อำเภอโนนดินแดง จังหวัดบุรีรัมย์ คาดว่าจะเสนอของบประมาณก่อสร้างได้ในปี 2568 เปิดบริการได้ในปี 2571

Пікірлер: 179

@sawatk4451 Жыл бұрын

เป็นโครงการที่ดีมากครับ ชอบตรงมีทางยกระดับ และอุโมงค์ให้สัตว์ ต่อไปสามารถพัฒนาเป็นแหล่งท่องเที่ยวได้ครับ

@drag-wy4pr Жыл бұрын

เคยใช้เส้นทางนี้ตั้งแต่สมัยยังมีสงครามชายแดน นับว่าเป็นข่าวดี ต่อไปขับรถจากเมืองจันทน์ไปบุรีรัมย์จะเป็นสี่เลนหมด 👍🇹🇭เยี่ยมไปเลย

@user-ju4rd3qu7w Жыл бұрын

สมควรขยายตั้งนานแล้ว จะได้เดินทางสะดวก

@user-ot5jl6iu4q Жыл бұрын

ทางยกระดับ ขับไม่ต้องเลี้ยว เดี๋ยวๆก็ถึง ทั้งคนและสัตว์ ก็จะได้รับความสะดวก ยิ่งขึ้น ขอบคุณผู้ใหญ่ใจดี และกรมทางหลวง ที่มองเห็นความเดือดร้อน ของประชาชน ขอบคุณ.ครับ

@user-rb5bk5hg2z 11 ай бұрын

จะยก จะเจาะ จะขยายถนน ยังไงก้อรีบทำเถอะ สายอีสานรถเยอะ ทำดีๆเส้นนี้ลดเวลาได้หลายชั่วโมงมาก น่าจะคิดและทำตั้งนานแล้ว รีบๆทำเลย

@varsaroj 11 ай бұрын

ขึ้นชื่อว่า ทางหลวง ไม่ควรมีถนน 2 เลนวิ่งสวนกันได้แล้วนะ เพราะมันอันตรายมากๆ ถ้าเจอรถวิ่งช้าหรือรถใหญ่ โอกาสที่รถเล็กจะวิ่งแซงขึ้นไป ต้องวัดใจกันกับฝั่งตรงข้าม และนี่แหละที่จะเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายๆ

@user-ir7xt2on1z 6 ай бұрын

ใช่ครับสูณเสียทรัพยากรมนุษย์ไปมากต่อมากแล่วเป็นทรัพยากรที่สำคัญของประเทศด้วย

@user-bx9iy6ln6e 3 ай бұрын

โครงการถนนช่วงเขาช่องตะโก โอเคเลย แต่ถ้าทำโครงการขยายถนนไปถึงจุดเชื่อมต่อ อ.วัฒนานคร และอีกฝั่งถึง อ.โนนดินแดง มันจะเป็นโครงการที่สุดยอดมาก เดินทางผ่านเห็นขยายถนนเรื่อยๆ ขอให้ผู้มีอำนาจเร่งรัดด้วยเถิด🙏🙏

@thultakang191 Жыл бұрын

เอาซักทีเห๊อะ..แทศกาลทีพ่อคุณเอ๊ยยยย..สุดๆ

@user-gb1gb1xq8c Жыл бұрын

จริงๆเกือบครึ่งภาคอีสาน หากมีถนนกว้างตลอดสาย อีสานวิ่งเส้นผ่านช่องตะโก ไปภาคตะวันออกและเข้ากรุงเทพเขตมีนบุรี สะดวกกว่าวิ่งสายมิตรภาพครับ

@vvvv6775 Жыл бұрын

น่าจะทำตั้งนานแล้วแคบแล่ะอัตรายมากผมวิ่งประจำ รีบๆๆทำน่ะขอบคุณครับ

@user-ui8rm3uq9b Жыл бұрын

เส้นนี้ควรทำตั้งนานแล้ว แต่ก็เสียดายป่า การทีทำเป็นทางยกระดับนั้นเพื่อให้สัตว์ป่าได้ข้าม ระหว่างทำสัตว์ป่าก็ไปข้ามที่อื่น พอทำเสร็จมันคงไม่มาข้ามแล้วหละมั้งเพราะนานกว่าจะทำเสร็จ 55ถ้ารัฐบาลเก่าคงไม่ยาก แต่ถ้ารัฐบาลใหม่คงชาติหน้า เพราะกว่าจะแบ่งผลประโยชน์ลงตัวก็นานหน่อย

@user-ny9dh8zy6g Жыл бұрын

ควรทำตั้งนานแล้วเจอรถติดทีหายหยาก

@dussaneekhengpimon7458 Жыл бұрын

ยุคที่ถนนหนทางเยอะมากจริงๆ ถ้าใครนานๆขับรถไปเที่ยว ระวังหลง ถนนเยอะมากจนตกใจ ว่าไปไหนเนี่ย ถ้าคนที่ขับรถส่งของทั่วไทย สะดวกสบายเลย

@user-fg2iu7hs3g Жыл бұрын

ผมเห็นด้วยเลยครับประตูอีสานสู่ตะวันออก อยากให้ทำตั้งนานแล้วครับ ช่องนี้อุบัติเหตุเยอะ

@user-sv2eh2ux5v Жыл бұрын

เต็มที่เลยลูกพี่... ผมขอเสนอ ออกแบบ..เจาะภูเขาเลย สี่เลนเต็มๆ.สัตว์ป่าจะได้ไม่เดือดร้อน

@TheSamunchon Жыл бұрын

ยอดเยี่ยมครับ คนอยู่ได้สัตว์อยู่ได้

@tanatfao2098 Жыл бұрын

ถ้าทำเสร็จ คือเปิดพื้นที่อำเภอแถวนั้นมาก จากอำเภอกันดาร อยู่ชิดชายแดน อาจ จะเจริญแซงหน้าอำเภอเก่าแก่หลายแห่งเลย

@-marketreview-7602 Жыл бұрын

ใช่ครับ ทั้งการคมนาคม+ท่องเที่ยว+การค้าชายแดน

@Mr_Joeth 11 ай бұрын

ต้องขยายตั้งแต่ อ.วัฒนานคร ตาพระยา ด้วยครับ

@appapp1608 Жыл бұрын

สุดยอดครับ เคยวิ่งสมัยปร 2521 ช่วงไปมำงานที่ตาพระยา ทำให้อีสาน-ตะวันออกได้ระบายรถและสัญจรได้สะดวกขึ้น

@nongming1600 Жыл бұрын

ทำไมถนนทางสระแก้วเวลาฝนตกถึงลื่นมากต่างจากถนนทางบุรีรัมย์ อย่างเห็นได้ชัด

@irick365 Жыл бұрын

ตีเส้นจราจรให้ชัดเจนทุกสายด้วยนะครับ จะปลอดภัยมากขึ้น จากประชาชนทั้งประเทศ ขอบอก

@noojeab3439 Жыл бұрын

สมควรทำมานานแล้วครับเส้นนี้

@user-qm6pr8nm6u Жыл бұрын

นี่คือความต้องการของประชาชนครับ

@user-qr7sr6hw2x 11 ай бұрын

น่าจะสร้างตั้งนาน เป็นเส้นทางที่มีความสำคัญ พอๆกับสายวังน้ำเขียว- กบินทร์ แต่ทำเหมือนเป็นมองไม่เห็น เหมือนมีนัยยะอะไร ประชาชนเขาเดินเส้นทางนี้ ไปตะวันออก แม้กระทั่งกรุงเทพ ก็ใช้เส้นนี้ แต่รัฐไม่เห็นความสำคัญ กลับไปสร้างที่อื่นที่งบมหาศาลได้ตังค์ทอนเยอะหรือไง

@user-zj5ki7ik8e 11 ай бұрын

อยากให้สร้างเร็วๆๆครับช่วงเทศกาล รถติดมากอันตรายมากช่วงลงเขาช่องตะโกอุบัติเหตุเกิดขึ้นประจำรถพ่วงเบรคแตก

@LamoonMan Жыл бұрын

ดีมาก รัฐบาลชุดนี้ เจอปัญหาก็แก้ ไม่ปล่อยเรื้อรัง

@automataprototype2442 Жыл бұрын

เขมร คงไม่แอบมาใช้นะ 😏ถนนดี ทางหลบหนีเข้าไทยสะดวก🤪

@mommam8723 Жыл бұрын

สิ่งที่เป็นประโยชน์ต่อประชาชน,ระเทศชาติจริงๆทำได้ก็รีบทำ อย่ามัวทะเลาะและแสวงหาผลประโยชน์ แย่งชิงผลประโยชน์กัน มันจะอยู่ไม่ยืดยาว งานนี้น่าจะเป็นโครงการท้ายๆสุดก่อนศักดิ์สยาม จะตกเก้าอี้ ถูกสั่งยุติการปฎิบัติหน้าที่ ถ้าทำสำเร็จประโยชน์จะตกแก่ประชาชน เรื่องผิดๆที่ไม่ดีไม่งามที่นักการเมืองทำก็ว่ากันไปตามขบวนการยุติธรรม

@clashcream Жыл бұрын

สมควรทำนานแล้วครับ 4 ช่องจราจรไปเลย

@Claime_meer3641 Жыл бұрын

4เลนไม่พอ ต้องเป็น8เลนครับ

@chanchankrit2740 4 күн бұрын

4-6 เลน

@munissaraphromcha1699 Жыл бұрын

ผลงานยุคลุงสร้างถนนทั่วไทยแต่คนไทยกับมองไม่เห็นสร้างรวดเร็วขยายทั่วประเทศไม่เลือกฝ่ายทำเพื่อคนไทยอย่างแท้จริง

@xiaominame9317 11 ай бұрын

คนที่ด่าส่วนมากทำตัวเองอ้างจนเพราะลุงที่แท้ไม่รู้จักพอ

@user-pm8ne9cw5p 6 ай бұрын

มั่วป่าว สมัยลุง

@user-mw1xr4qm1z Жыл бұрын

รอโอกาสนี้มานานแล้วครับ

@KapaoBandname-cg2ug Жыл бұрын

อย่าลืมป้องกันน้ำท่วมอุโมงค์ด้วยนะ แบบไม่ต้องใช้เครื่องสูบน้ำหน่ะ เพราะถ้าเครื่องสูบเจ๊งน้ำก็ท่วม

@user-nz6dk7mq6z Жыл бұрын

ทางยกระดับดีครับ

@user-lp3ov5ri4f Жыл бұрын

ถนนที่ตัดผ่านผืนป่าอนุรักษ์ในระดับพื้นดิน มันไม่ดีแน่ไม่ว่าที่ไหนในไทยหรือทั่วโลก ทางยกระดับข้ามป่า อุโมงค์ลอดภูเขาเขตอุทยานฯ ฯลฯ คือทางออกที่ดีที่สุด ควรทำให้ทั่วประเทศในเส้นทางเดิมที่ใช้งานมานานได้แล้ว ไม่ว่าถนนสายหลักเช่นถนนพหลโยธิน ถนนเพชรเกษม ถนนเชื่อมภาคอีสานและภาคตะวันตก และทางหลวงจังหวัด ทางหลวงแผ่นดิน ในช่วงที่ตัดผ่านเขตป่าอุทยานฯ ทั่วประเทศ ควรเปลี่ยนเป็นทางยกระดับและอุโมงค์ลอดภูเขาให้หมดได้แล้ว โดยรัฐต้องตั้งหน่วยงานใหม่ขึ้นมา เช่นหน่วยงานอุโมงค์ทางหลวง รับผิดผิดชอบสร้างและดูแลรักษาอุโมงค์ทางหลวงและทางยกระดับข้ามป่าไม่ ทุกๆ อุทยานแห่งชาติ เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่า ป่าสงวนแห่งชาติ ฯลฯ ทั่วประเทศ ทั้งนี้เพื่อรักษาไว้ซึ่งธรรมชาติที่สวยงามปลอดภัยจากสิ่งก่อสร้างแปลกปลอมของมนุษยืในป่า ตลอดไป

@user-cj2xf7gd9g Жыл бұрын

ขออีกเส้นนึงครับ,,ทางขึ้นไปนำ้ตกทีลอซู,ไหนว่าเป็นอันดับหนึ่งของไทยเรื่องนำ้ตกแต่ทางเข้ายังลำบากครับไม่เชื่อลองไปดูครับ,,และจะดีมากถ้ายกเว้นค่าธรรมเนียมเข้าชมครับ,คือสถานที่ทีเป็นธรรมชาติสร้างใว้ไม่ควรเก็บครับให้เก็บเฉพาะที่มนุษย์ลงทุนสร้างขึ้นมาก้อพอครับ,เช่นสวนสนุก/สวนนำ้และอื่นๆครับ

@nolmuangzong7467 Жыл бұрын

ฝันมานานคิดมานานขอบคุณทุกท่านที่ทำให้โครงการนี้เกิดขึ้นจริงๆ

@wisanaith.1480 Жыл бұрын

ถ้าไม่มีคอร์รัปชั่น ถนนในเมืองไทย สามารถปูด้วยแผ่นทองได้แล้ว

@maruaylaberkban9761 Жыл бұрын

เส้นนี้แหละที่ต้องการ

@user-vw1bz6ef5q Жыл бұрын

ควรทำมาตั้งนาน..แล้วครับ ที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุ.. เกิดการสูญเสีย..มากมาย

@samritbaleeyai8358 11 ай бұрын

เส้นไปภาคอีสานช่วงฉะเชิงเทราและปราจีนบุรี ควรเป็นสะพานข้ามแยกไฟแดง ทุกแยก เพราะรถจะวิ่งผ่านโดยที่ไม่มาคอยติดไฟแดง ทำให้รถเสียจังหวะ!

@piakteawthai5318 Жыл бұрын

โอ้แม่จ้าว คิดกันได้ไงเนียะ พระจ้าวจอร์จมันจอร์จมากจริงๆ มันควรสร้างตั้งแต่100ปีที่แล้ว แล้วครับ ถ้าสร้างเส้นนี้ย่นระยะอีสานใต้ไปมหาศาล เพราะเขาช่องตะโกมันสั้นจุ๊ดจู๋แค่คืบเดียว มันเล็ดรอดงบประมาณไปได้ยังไง

@xiaominame9317 11 ай бұрын

ปัญหาคือป่าอนุรักษ์และเคยมีพรรคคอมมิวนิสต์อยู่่และสงครามในเขมรก็กระทบมาถึงสำคัญสุดคือเงิน

@piakteawthai5318 11 ай бұрын

@@xiaominame9317 มั่วแร๊ะ

@gerngern5996 Жыл бұрын

ขอให้ทำไวๆอย่าอ้างนี้นั้นนี้คือความต้องของประชาชน ช่วงลงเขาขึ้นเขาแคบไม่มีฟุตบาทเลยทั้งที่เป็นถนนสายหลัก และช่วงเทศกาลแบ่งเบาจราจรสายเอเชีย

@xiaominame9317 11 ай бұрын

ความจริงควรทำตั้งแต่ยี่สิบปีที่แล้วมองข้ามได้ไงทางสำคัญทั้งทางยุทธศาสตร์และสัญจร

@user-dl2nv9hs7v Жыл бұрын

ข่าวดีและสมควรรีบดำเนินการทำ

@sitnanaka534 Жыл бұрын

อยากให้มีกฎหมายปรับจับคอรัปชั่นมีโทษตั้งแต่ 10ปีถึง 20 ปีถึงจะเข็ดกัน😮😮

@pahuruspahurat1011 Жыл бұрын

สร้างโดยเร็วครับ รออยู่นะครับ

@surapongsumrit3975 Жыл бұрын

ดีมากเลยจะได้ปลอดภัย สงสารผู้โดยสารผ่านไปมาอันตรายจริงๆ

@PK-jy7ex 11 ай бұрын

น่าจะทำเพิ่มเส้นใหม่ไปเลย เวลามีอุบัติเหตุต้องรอกันข้ามวันเลย

@supraewpanboujapoa167 Жыл бұрын

เยี่ยมมากๆค่ะ

@user-iu1je5wd8s Жыл бұрын

มันสมควรจะทำและใช้งานแล้วด้วยซ้ำไม่รู้แม่งติดอะไร..

@bigc8978 3 ай бұрын

ขอเป็น 6 ช่องจราจรเพื่อพี่น้องประชาชน ที่ใช้รถใช้ถนน เฉพาะเขาช่องตะโก ขอเป็น 6 ช่อง

@theary3328 Жыл бұрын

👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭

@pom_pd3811 11 ай бұрын

ดีงามมาก

@tchb8514 Жыл бұрын

ทำก็ให้ทนๆหน่อยบางที่ทำแป๊ปเดียวไม่ทันเสร็จพังละ

@dussaneekhengpimon7458 Жыл бұрын

ขอบคุณที่ให้ประชาชนมีส่วนร่วม

@user-ob8cs5gc1o Жыл бұрын

กรุณาทำทางด่วนดีกว่าครับ

@hxdg8487 Жыл бұрын

ท้าไม่มีคอรัปชั่นน่ะ ไทยทำได้หมด และทำได้ไวด้วยครับ...

@chanchankrit2740 Жыл бұрын

*กับรัฐไม่มีแล้วครับสมัยนี้ **แต่เขาจะรอแบ่งจากผู้รับเหมาตามที่ตกลงกัน

@widhyas Жыл бұрын

พบเห็นการคอรัปชั่น นำหลักฐานเข้าแจ้งความได้เลยจ้า ช่วยกันเป็นหูเป็นตา เพื่อพัฒนาประเทศร่วมกัน แต่ถ้ายังแค่สงสัย อย่ารีบชี้หน้าใครว่าโกง

@thamsu5148 Жыл бұрын

ขอให้ทำได้เร็วๆ

@borpit087 Жыл бұрын

❤😂❤

@kijjakamonjit5609 Жыл бұрын

ช่องเขาตะโกควรทำมาตั้งนานแล้ว เป็นเส้นเศรษฐกิจอิสานใต้-ตะวันออกรถผ่านเยอะ ระยะทางสั้นๆแต่อุบัติเหตุบ่อยมาก ถ้าฝนตกเทศกาล กู้ภัยรถยกแทบไม่ได้พัก เกิดอุบัติเหตุทีรถติดนานมาก

@user-vu8cf4dw6c Жыл бұрын

สมควรทำตั้งนานแล้ว ระยะทางบนช่องเขาตะโกแค่ 3-4 กม.ทางก้ไม่ได้สูงชันมากนัก โครงการนี้น่าจะเริ่มศึกษาและวิจัยในปี 67 และจะเริ่มก่อสร้างในปี 68 แล้วเสร้จในปี 71

@user-cj2xf7gd9g Жыл бұрын

อ้ออีกเรื่อง,,หากใครคอรัปชั่นไม่ว่าโครงการใดก้อตาม,,กรุณาใช้มาตรการเดียวที่เด็ดขาดจัดการคือ,,,ประหารชีวิต,,,แล้วเมืองไทยจะเจริญรุ่งเรืองมากเลย,,หรือใครจะเถียง,,,,,

@R_kung Жыл бұрын

สุดยอด ขอให้สำเร็จครับ เป็นสิ่งที่โครตดีครับ

@user-ot5jl6iu4q Жыл бұрын

สุดยอดเลยครับๆๆ❤❤

@user-lx9yk8ni8b 11 ай бұрын

สาธุ สาธุ สาธุ

@user-so9jp7vk6v Жыл бұрын

รออยู่ครับแต่อยากถามว่าชาตินี้หรือชาติหน้าครับ

@user-ui8rm3uq9b Жыл бұрын

55ถ้ารัฐบาลเก่าคงไม่ยาก แต่ถ้าอันใหม่คงชาติหน้า เพราะกว่าจะแบ่งผลประโยชน์ลงตัวก็นานหน่อย

@user-vw9hx5tr5x Жыл бұрын

รีบๆทำ จะได้ใช้ กลับอีสานใต้ไปทางนี้สบาย

@winya2027 10 ай бұрын

สุดยอดมากครับ

@user-dx2zl4ym5f Жыл бұрын

ดีเลยครับ

@ninech2264 Жыл бұрын

ผมว่ายาก...เดียยวมีพวกต่อต้าน

@kim-bv7gs Жыл бұрын

เป็นสิงที่ดีมากเลยจ้าเป็นใช้ไปกลับพัทยาเป็นประจำ

@godkee8493 Жыл бұрын

ต้องระวังกับระเบิดด้วยนะครับ

@user-po4ep1jh5r Жыл бұрын

เส้นนี้ ผีดุ มีเรื่องเล่าในเดอะโกสต์

@ubonkrajometong8201 Жыл бұрын

เห็นด้วยอย่างยิ่ง จริงๆควรทำนานแล้วครับ

@user-ot9oj1yk4d 11 ай бұрын

สมควรทำตั้งนานแล้ว เส้นนี้รถเยอะ ตะวันออกข้ามอิสานไม่ไกล ลดระยะทางได้ที่สุด

@TheBonia2511 11 ай бұрын

ควรทำทางยกระดับ จะได้ไม่ไปรบกวนให้สัตว์ป่า

@user-sl9py8ly5i 9 ай бұрын

ดีมากครับจะได้เดินทางสะดวก

@admaktmag7230 Жыл бұрын

รีบสร้างด่วนครับไม่อยากให้สูญเสียประชากรไทยไปมากกว่านี้ยิ่งมีคนเกิดน้อยลงๆเดี๋ยวพวกต่างด้าวมันจะมาอยู่แทนต่างด้าวคือ ฟรั่งจีนแขกดำขาวและอื่นๆ และสัตว์ป่าจะได้ปลอดภัยจากรถ

@user-hb3ew5wj8q Жыл бұрын

ดีมากครับรถจากเส้น24จะไปภาคตะวันออกเยอะมากครับ

@tnmoile3176 Жыл бұрын

ทำทางช่องตากิวด้วยครับ

@user-iz3pp7jb9h Жыл бұрын

น่าจะทำนานแล้ว

@user-vg3cf8fm9y 11 ай бұрын

โอ้ยดีใจผมวิ่งประจำ

@user-ro8cl5pr1m 11 ай бұрын

ถนนเส้นนี้ทำเลย เลนสวน อันตรายสุดๆ

@quarkkrub Жыл бұрын

เริ่มก่อสร้างได้แล้วครับ จะได้พัฒนาประเทศไทยได้เร็วขึ้น

@ssjj2914 Жыл бұрын

ทำเร็วๆครับ

@Claime_meer3641 Жыл бұрын

4เลนไม่พอ ต้อง8เลนถึงจะพอครับ

@SSSSSS-gj7he 11 ай бұрын

ขอให้ท่านเจริญๆ

@user-rs6oj5mb3s 11 ай бұрын

ดีเลย

@kritsadaboonjan6208 3 ай бұрын

เร็วๆไวๆ

@anuchaichangtam1183 11 ай бұрын

ทำไปถึงโนนดินแดงไปเลยครับ

@Manaw-ee6rp Жыл бұрын

ผมวิ่งซื้อของตลาดโรงเกลือครับผมอยู่มหาสารคาม

@user-tm7kt6gj5w 11 ай бұрын

304 เส้นนี้ก็รถแน่นมาก วังน้ำเขียว กบินบุรี สร้างสองสามปีเริ่มพังแล้ว

@Biwbiw001 Жыл бұрын

จะได้ทำอยู่หรือเส้นทางนี้เพราะเจ้ากระทรวงถูกสั่งให้หยุดปฏิบัติงาน

@VivoY-ge9bc 11 ай бұрын

ผมนานๆจะได้ไป /อยากให้พัฒนา เป็น 4 เลน 6 เลน ที่นี่ประเทศไทย

@songyos.songyos.4714 11 ай бұрын

ถามว่า เมื่อไรจะทำถนนสี่เลน ช่วงสถานพินิจ อ.เมืองบุรีรัมย์ ไปถึง บ้านแสลงโทน อ.ประโคนชัย...

@user-ir7xt2on1z 6 ай бұрын

เรื่องอนุรักษ์ม้นก็มีความสำคัญอยู่แต่มันสามมารถปลูกทดแทนไดัเคย มาแล่ว่อหนึ่เขวังน้าเขียวติดต่อเขตกบินทร์บุรีเขาทำเสร็จอุบัติเหตุลดลงอย่างเห็นได้ชัดเลยการเดินทางสะดวกบขึ้นมากๆๆๆๆเลยละครับความปลอดภัยสูงขึ้นแน่นอน

@user-sv2eh2ux5v Жыл бұрын

ถ้าจะเจาะอุโมงค์ให้สัตว์เดิน ไม่น่าประทับใจสัตว์นะผมว่า ถ้าทางยกระดับยิ่งไม่เหมาะกับสัตว์ป่า และจะทำให้คนเห็นสัตว์ป่า ทำให้เกิดกิเลส.