เตรียมระบบไฟบ้าน ติดตั้ง EV wall charger แบบมืออาชีพ

แนะนำเทคนิคการเตรียมตัวระบบไฟในบ้าน
เพื่อรองรับการติดตั้ง EV Wall charger
การติดตั้ง CB main service แบบมืออาชีพ
ติดต่องาน คุณต่าย 0859210322
Line ID : amnardcentergroup

[@SevenKJ7]

ขอบคุณมาก ๆ เลยครับ เห็นภาพ เข้าใจ ว่าควรวางระบบยังไงเลย เป็นประโยชน์มาก ๆ ครับ

[@techonline1005]

ฟัง 2-3 รอบ เข้าใจและจำได้แล้ว ขอบคุณสำหรับสาระดีๆ ครับ

[@AmnardCenterTH]

🤩🥰❤️✌️💯

[@junkkiwhite1598]

ฟังคลิปนี้ ได้ความรู้ดีมากครับ ของผม น้องนิวมาติด solar ให้ก็ทำ เมนแยกออกมาแบบนี้เหมือนกันครับ ไม่ต้องไปยุ่งในบ้านเลย

[@AmnardCenterTH]

💯🎈❤️🤩❤️‍🔥

[@thanawatsingpark2023]

เรื่องจิงเลยครับผมพึงโดนกับตัวมาอยากจะแชร์ประสบการเลยครับ มิเตอร์ที่บ้าน5/100 ติดSolar 5k จะไปขอมิเตอใหม่เป้น30/100 แล้วเปลี่ยนเป็น TOU ผมไม่อยากขอมิเตอร์ลูกที่2 เพราะทีบ้านมี Solar ผมอยุ่บ้านกลางวัน ตั้งใจจะปรับกระแสชาตแค่6 a ตอนกลางวันอยุ่แล้วจะชาตแค่ช่วง10.00-14.00 แล้วเสาอาทิตเป้นช่วง off peak อยุ่แล้ว จะปรับกี่ a มันก้คือช่วง off peak +กับ Solar ตอนกลางวัน ยังไงก้คุ้มกว่า แล้วผมสามารถบริหารจัดการไฟภายในบ้านได้ เรื่องมีอยู่ว่าผมได้ทั้งโทรไปถาม pea สำนักงานใหญ่ และเดินไปถาม pea ที่ดูแลพื้นที่บ้านผม ว่าผมสามารถขอมิเตอร์30/100 ได้ไหม ทั้ง2ที่ตอบเหมือนกันว่่าได้แต่ขอให้เปลี่ยนสายไฟใหม่เป้นเบอร์35 ผมก็โอเค หลังจากนั้นผมได้ ทำตู้ใส่ Mccb 3ตัว 1.100a ตัวหลัก 2.เข้าตุ้ไฟบ้าน 80a 3.wall charger 60a รื้อสายเมมใหม่หมดเปลี่ยนเบอร์35 ลากไปwall charger เบอร์16 ไปดูสายจากไฟฟ้าเข้าที่ตูดมิเตอร์เป้นเบอร์10 เราก้ใจดีเดินท่อร้อยสายเบอร์35ห้อยไว้รอไฟฟ้ามาจั้ม พอเสร็จไปทำเรื่องขอมิเตอร์30/100 ผ่านมา2วันเจ้าหน้าที่มาตรวจบอกว่า ที่เราขอ30/100นั้น ให้เราไม่ได้ ไฟจากหม้อแปลงไม่พอเค้าต้องบาลานเฟส ผมนี่งงเลยทั้งที่ก่อนหน้านี้ก้ไปติดต่อสอบถามมาแล้ว คุยไปคุยมาเค้าอยากให้เราขอ3เฟสผมจึงแจ้งกับเค้าว่าผมติด Solar 1เฟสไปแล้วจะให้ผมเปลี่ยนอินเป้น3เฟสหรอ มันไม่ใช่เรื่องเลยแล้วมันยุ่งยาก สักพักเจ้าหน้าที่เดินมาดุตุ้เมมไฟหลักที่บ้านเค้าบอกให้ผมใส่กันดูดก่อนใส่เส้จแล้วนัดวัดโหลดที่บ้าน หลังจากนั้นผมก้ใส่กันดูดแล้วโทรแจ้งให้มาตรวจ เจ้าหน้าที่แจ้งว่าให้มาคุยที่การไฟฟ้าแล้วเอาข้อมุลโหลดที่บ้านมาคุยกัน ผมก้เตรียมเอกสารการใช้โหลดของที่บ้านไป พอไปถึงการไฟฟ้า หัวหน้ามาคุย ให้ติด3เฟสอีกแหละ เอกสารโหลดการใช้ไฟก้ไม่ดุบอกว่าต้องบาลานเฟสอยา่งเดียว หรือไม่ก้ต้องขอมิเตอร์ลุกที่2 ผมเลยบอกว่างั้นเปลี่ยนมิเตอร์เดิมเป้น tou กับมาจั้มสายที่ตุ้มิเตอร์ฝั่งการไฟฟ้าให้ผมก่อนเพราะผมเดินสายรอไว้แหละ มันห้อยไว้มันน่าเกลียด ตอนแรกจะไม่ยอมมาจั้มสายใหม่ให้ผม เค้าบอกว่ามันไม่เกี่ยวเราเปลี่ยนภายในบ้านเป่นเบอร์35แล้วไม่มีปัญหา คุยไปคุยมาเค้าบอกว่าสายจากฝั่งการไฟฟ้าเบอร์16 มันทนกระแสได้อยุ่ ผมเลยสวนไปว่าหน้าบ้านผมมันเบอร์16ซะที่ไหน มันเป็นเบอร์10 เค้าจึงยอมมาจั้มให้ใหม่ ขอแนะนำเลยนะครับ พี่ๆท่านไหนจะทำแบบผมหรือ คิดจะทำแบบผม ให้พี่ไปติดต่อที่การไฟฟ้าแล้วขอเบอร์คนที่ตรวจมิเตออร์มาก่อน แล้วโทรนัดให้เค้ามาเช็คเฟสหน้าบ้านก่อนเลยว่าไฟพอใหม จะได้ไม่ต้องมาเสียเงิน เสียเวลา แบบผม

[@AmnardCenterTH]

ตามนั้นเลยครับพี่, กะจะเก็บเราอย่างเดียว, พี่วางระบบดีแล้ว, การไฟฟ้าเอะอะแค่นั้นเองครับ, TOU รันไปเลยครับพี่✌️❤️‍🔥

[@ryujadai2]

ตอนนี้การไฟฟ้ามีตำแหน่งงานของตัวเองกี่% นะคับ ตอนนี้เห็น Outsorce ซะส่วนใหญ่ งานมันเยอะและหนักมากขนาดคนของตัวเองทำไม่ทันเลยเหรอ

[@boonyarithdumrongpalasith5501]

ขอบคุณสำหรับความรู้

[@AmnardCenterTH]

❤️‍🔥✌️❤️🤩🙏💯

[@KhanchaiMernsai]

อยากเห็นหน้าครับ

[@chat-auto]

เยี่ยมเลยครับ

[@AmnardCenterTH]

✌️🙏🤩❤️

[@wcofficial7831]

ตามครับอาจารย์

[@AmnardCenterTH]

✌️❤️🙏🤩🎈💯

[@haoeverchannel1532]

รบกวนสอบถามครับ รถไฟฟ้า ev 100% ชนิด nmc ต้อง charge แบบไหยถึงจะยึดอายุครับ ใช้จนหมด หรือไม่ควรเกินหรือต่ำกว่าเท่าไหร่ครับ

[@AmnardCenterTH]

ทั้ง LFP และ NMC ไม่ควรต่ำกว่า 30%. ดีสุดครับ, ชาร์จบ่อยๆ ที่บ้านก็ได้ ไม่จำเป็นต้อง fast charge, ถ้าจอดนาน ชาร์จสัก 70% ได้, ถ้าใช้รถทุกวัน ชาร์จ 100% ได้เลยครับ

[@haoeverchannel1532]

@@AmnardCenterTH ขอบคุณครับ สรุปความเข้าใจผมคือสามารถชาร์จได้เต็ม 100% แต่ไม่ควรใช้ต่ำกว่า 30% ควรต้องรีบชาร์จ ซึ่งการชาร์จก็ไม่จำเป็นต้องเต็ม 100% ทุกครั้ง ผมเข้าใจถูกต้องใช่ไหมครับ และรบกวนถามเพิ่มนะครับ เรื่องจำนวนการชาร์จของ nmc ตามที่ได้ยินมา คือ 800-1000 ครั้งชาร์จ นับยังไงครับ นับเป็นครั้งที่ชาร์จ หรือ เปอร์เซ็นต์ที่ชาร์จ และถ้านับเป็นครั้ง 3 ปีก็ครบแล้วสิครับ สรุปนับแบบไหนครับ ขอบคุณมากๆ นะครับ ที่สละเวลามาช่วยให้ความรู้ครับ

[@AmnardCenterTH]

@@haoeverchannel1532 ไม่จำเป็นต้อง 100% ทุกครั้งครับ, เรื่อง Cycle use อธิบายในนี้ไม่หมดครับ,. Recharge/Discharge, DOD battery, SOC, SOH เกี่ยวข้องทั้งหมด ซึ่งเป็นข้อมูลที่ค่อนข้างซับซ้อนครับ NMC เกรดรถ EV ประมาณ 3000 Cycle ครับ

[@haoeverchannel1532]

@@AmnardCenterTH ขอบคุณมากครับ

[@sakkarinsirichainuwat6183]

ขอบคุณสำหรับความรู้ที่พี่อำนาจแชร์ให้ทุกคนครับ ถึงยังไม่มีโอกาสใช้โซลาเซลล์ แต่ยังได้ความปลอดภัยในบ้าน ถ้ามีโอกาสจะขอคำแนะนำครับ

[@AmnardCenterTH]

❤️‍🔥🤩✌️❤️💯🙏

[@n.witchaya727]

สาย thw ทองแดง 35 sq.mm สามารถชารจ์ 2 คันพร้อมกันได้ไหมครับ

[@AmnardCenterTH]

ถ้าโหลดรวมทั้งบ้านไม่เกิน 20 กิโลวัตต์ รวมชาร์จรถ 2 คันแล้ว, ก็ใช้ได้ครับพี่

[@n.witchaya727]

ขอบคุณครับ

[@kp3684]

D

[@AmnardCenterTH]

❤️‍🔥💯❤️‍🔥❤️

[@firstna06]

สอบถามครับ ในคลิป นาทีที่ 23.10 - หากเราติดตั้ง solar ongrid ไปแล้ว ชุด inverter มันก้ติดอยู่กับชุดควบคุมไฟในตัวบ้าน ถึงแม้จะตัดไฟจาก MCCB นอกตัวบ้าน ในช่วงกลางวัน มันก็ยังมีไฟ DC อยู่ไม่ใช่เหรอครับ ? หรือถ้าปิด MCCB แล้ว solar ก็ไม่ทำงานเหมือนกัน ? คือผมยัง งง ^^ - กับเดินสาย EV charge จาก mccb ไปยังจุด wall charge โดยตรง มันจะใช้ไฟจากชุด Solar ด้วยได้อย่างไร ถ้าไม่ผ่านชุดควบคุมไฟภายในบ้านครับ ? ขอคำแนะนำเป็นความรู้หน่อยครับ ^^

[@AmnardCenterTH]

1. on grid. ไม่มีไฟบ้าน ระบบ shutdown ไม่ทำงานครับ 2. ระบบ Solar ไม่ว่าจะเป็น on grid หรือระบบ Hybrid. ให้ดึง CT sensor ไปจับที่หัว MCCB main. มันจะอ่านโหลดในบ้านทั้งหมด รวมถึงโหลด wall charger ด้วยครับ