TERKUAK..!! Mengapa Sta Kereta Cepat Tegalluar Sepi. Lebih Memilih Naik & Turun di Padalarang.

AKHIRNYA TERKUAK..!!! Jumlah Penumpang Kereta Cepat via Tegalluar bisa di hitung dengan jati. Mengapa Sta Kereta Cepat Tegalluar Masih Sepi, Penumpang Enggan Naik dan Turun di Tegalluar
#kangkanda
#keretacepatjakartabandung
#stasiunpadalarang
#stasiuntegalluar
#tegalluarsepi
#tegalluar
#whoosh

[@brahimabram8484]

Ga lebalik bamg atau abang yg otaknya kebalik

[@KangKanda]

Sampaikan dgn sopan jika Anda ber akhlak

[@ajizahnur5502]

@@KangKanda mklummi bng dia gk sekolah bng..org kmpung biasa y

[@KangKanda]

@@ajizahnur5502 hehehe...gpp, dia orang Gagal yng tdk bisa Monetize channel KZbin nya, bikin konten pun tdk bisa...tp maklum saja lah...

[@YadiBery]

Mun saur abi mah kang kedah ngadamel gerbang tol nyarira ka stasion kreta cepat tegal luar. Sakituwe tipusat cicalengka mah 🙏

[@dwiwarna9161]

Akses ke Tegal luar harus di permudah dan sama dengan akses ke Padalarang, dan harus ter itregasi dengan jalur KA lain kendala utama ke stasiun Tegal luar adalah kemacetan. Yang membuat Para penumpang kereta cepat memilih ke stasiun Padalarang

[@gusbudi5680]

Menurut sudut pandang saya, mohon dilihat di google map jg ya: 1. Dibangun jalan lurus dari Bundaran Cibiru ke selatan ke Jembatan Cibiru Toll, langsung ke sta Tegalluar, sekalian untuk tujuan GBLA dan Mesjid AlJabbar, krn akses Jl Cimencrang kurang besar, kurang terlihat, dan lbh sulit saat kendaraan berputar dari arah barat 2. Dibangun LRT di median jalan tsb, dari Bund Cibiru ke Sta Tegalluar, sambungan rute LRT Bund Cibiru ke Padalarang sepanjang jl bypass sukarnohatta 3. Stasiun Cimekar digeser ke timur, sekitar pertemuan dg rel KC, lalu dibangun JPO dari st cimekar tsb ke sta Tegalluar, walau andai sj lokasi sta Tegalluar ada disini, yaitu lokasi pertemuan rel biasa, rel KC dan jl Toll, dan orientasi sta Tegalluarnya lurus Timur-Barat, tdk nyerong searah jl Toll 4. Sta Gedebage digeser ke timur, dekat AlJabbar Semoga jadi sumbangan pencerahan ya, terimakasih🙏

[@KangKanda]

Woww keren ini, suka komennya..mantap

[@gusbudi5680]

@@KangKanda Terimakasih kangKanda dan salam sukses untuk kangKanda👍🙏🙂....🚄..🚂..🚇..

[@KangKanda]

@@gusbudi5680 sama sama kang, seneng komennya sprt ini, bikin semangat ngonten

[@KRLGEMOY1443]

Titik kemacetan nya disini dekat masjid raya al jabbar akibat akses purbaleunyi ditutup permanen

[@KangKanda]

@@KRLGEMOY1443 betul

[@rimbaputradewa8429]

Kalo stasiunnya dibatununggal enak, dekat ke kotanya

[@KangKanda]

Ah, katanya ada rencana di Mikko Mall kopo

[@rimbaputradewa8429]

@@KangKanda kalo kopo banjir aksesnya...kalo batununggal hujan segede apapun aman

[@KangKanda]

@@rimbaputradewa8429 nah....mantap

[@MrJoeft]

Mungkin nanti klo sumarecon sdh ramai mungkin stasiun tegalluar juga ikut ramai. Seharusnya tadi lewat perumahan permata biru atau setelah permata biru lewat jalan pandanwangi lebih dekat dan cepat, ngapain muter jauh sampai gedebage? 😅😂

[@KangKanda]

Di konten sebelumnya sy sdh buat via permata biru, makanya di video saya sampaikan akan melalui cibiru agar mudah akses meski macet

[@trannirwana]

HARUS DIBANGUN jalur kereta komuter dr st Cimekar ke st Tegal Luar nya. Jarak nya GA TERLALU Jauh jg. Ntar bisa ADA KAI Feeder yg berhenti di st Gedebage atau st Kircon jg ya...

[@KangKanda]

Ini hrs jd peluang pemprov jabar

[@ghundtzzhintink5386]

saran saya ambil jalan yang alternatip dan bikin konten keuntungan kalo turun di tegaluar misalkan bisa langsung ke mesjid aljabar atau akses menuju pusat kota yang lebih mudah . itu bisa menguntungkan bagi semua bukan hanya untung buat anda tetapi buat penonton juga yang lagi mencari akses terbaik .

[@KangKanda]

Silahkan tonton di knten sebelumnya sdh ada 3 konten jalan alternatip yang saya buat. Ini jalur khusus yg dari Wilayah Timur. Klo Anda simak videonya, sy cerita dari GTO Sumedang, Jika Anda sy ajak ke Buahbatu lebih jauh lagi dan macet jika start dari Sumedang

[@ksiswanto8411]

Pekan lalu saya dari garut menuju masjid al jabbar ngikuti google map di puter puter lewat sawah yg sempit dan becek, pulangnya mau ke depok untuk akses ke gerbang toll sangat jauh dan macet, padahal masjid tsb dekat sekali dengan jln toll..

[@KangKanda]

@@ksiswanto8411 heheh....makanya menuju tegalluar banyak cara, sdh sy kasih tahu juga di channel saya

[@isoaripin1107]

harusnya tegaluar ada semacam kereta feder seperti di paadalarang,biila perlu membuat jallurr rel fedeer baru,dari sentra2 bdg tengah dan timur terhubung melalui rel keereta feder ke sta tegaluar...!

[@ulrikusrlole8304]

PERLU JUGA KERETA FEEDER DARI STASIUN BANDUNG KE STASIUN KCIC TEGALLUAR PP... ALTERNATIF I Untuk itu, perlu dibuat jalur kereta baru yang bercabang dari Stasiun Rancaekek untuk masuk ke Stasiun Maintenance KCIC Tegalluar dan terus menuju ke Stasiun Penumpang KCIC Tegalluar... Jadi, kereta feeder berangkat dari Stasiun Bandung ke Stasiun Rancaekek... sampai di Stasiun Rancaekek kereta feeder lalu mjundur dan berbelok masuk ke Stasiun Maintenance KCIC Tegalluar dan terus menuju ke Stasiun Penumpang KCIC Tegalluar... untuk turunkan penumpang Bdg-Jkt dan naikkan penumpang dr Jkt-Bdg... lalu kembali lagi dgn jalur yang sama... ALTERNATIF II Perlu dibuat jalur kereta baru yg khusus mulai dari rel setelah Tol Purbaleunyi... dibuat belok kanan utk diarahkan masuk ke Stasiun Maintenance KCIC Tegalluar... Setelah masuk ke Stasiun Maintenance KCIC Tegalluar... kereta yang sama bisa mundur ke Stasiun Penumpang KCIC Tegalluar... untuk turunkan penumpang Bdg-Jkt dan naikkan penumpang dr Jkt-Bdg... lalu kembali lagi dgn jalur yang sama... Alternatif I jauh lebih murah daripada Alternatif II.... karena tidak ada pembebasan lahan masyarakat... dan hanya menggunakan aset KAI... NB: Menurut saya, pemilihan Stasiun Penumpang KCIC dan Stasiun Maintanenace KCIC ini ini sebenarnya terbalik posisinya... Jadi dilihat dari lokasinya, bagusnya Stasiun Penumpang KCIC Tegalluar ini justru menjadi Stasiun Maintenance KCIC.... dan Stasiun Maintenance KCIC cocoknya jadi Stasiun Penumpang KCIC... tetapi oleh karena fasilitasnya masing-masing sudah dibangun pada kedua stasiun tersebut... maka yang ditawarkan adalah Alternatif I dan II tersebut di atas...

[@cakrabuanaa3686]

Aksesnya yg kurang jos .coba ada pintu dn keluar tol lsg ke stasiun dn aljabar ..itu pasti .mningkat

[@KangKanda]

Betul

[@serangsetang1259]

Apa yg dari sumarecon ditutup lagi?

[@KangKanda]

@@serangsetang1259 iya, gto ke sumarecon di tutup lg ada perbaikan

[@franklinismet8300]

tq infonya bro

[@KangKanda]

Siap

[@murkanata]

Pemkab dan Pemkot Bandung euweuh kahayang memberikan akses ke Sta Tegalluar... ingin enaknya doang menikmati limbahan wisatawan dari Whoosh... ngerakeun tak bupati jeung walikotana..

[@KangKanda]

Nah itu....itu peluang

[@danifiqripratama5325]

Kang kanda review kembali stasiun tegalluar tapi tolong di jelasin sama kang kanda tentang solusi biar stasiun teggalluar rame yang Dani buat pada saat ngeliput kondisi stasiun tegalluar

[@KangKanda]

Josss

[@abdisukarna2691]

kalau dari Bandung ke tegalluar jauh, orang lebih memilih ke Padalarang,

[@DarPani]

Harusnya Akses KM 151 Tol Purbaleunyi segera dibangun dan Tol Dalam Kota Bandung (BIUTR) juga dibangun untuk arah Bandung Utara dari Gasibu Cicaheum Ujung Berung Cileunyi

[@KangKanda]

Betul Pak

[@nanangotong2917]

Anggaran ny lagi di pake buat pemilu... Mungkin 2025 proses tender😅😅

[@ghundtzzhintink5386]

masuk tol harusnya lewat purbalenyi masuk gerbang menuju stadion GBLA mentok belok kiri

[@KangKanda]

Skrg gto Gede Bage di tutup lagi (sementara) sedang perbaikan

[@potretkehidupan460]

Tegalluar rencana jd ibukota prop bandung, ada stadion, mesjid AlJabar, nanti makin banyak penduduknya, pemikiran visi ke depan seorang Jokowi, 5 atau 10 tahun kedepan

[@KangKanda]

Josss

[@iwansuswandi]

Kalau dari perumahan Antapani, lebih enak ke Tegalluar dari pada ke stasiun Bandung..

[@KangKanda]

Nah

[@aria1016]

Harus dibuatkan/dibangun jalur khusus dari tol padaleunyi langsung keluar/masuk stasiun Tegaluar, sebetulnya tidak sulit karena posisinya sudah disamping tol...kalo naik mobil/motor lewat gedebage macet/kejauhan/sempit... terbukti 90% pengguna/turis/penumpang dari Bandung/Jakarta terbanyak turun/naik dari/ke stasiun kebon kawung/padalarang

[@KangKanda]

Betul

[@ghundtzzhintink5386]

sebetunya ada tinggal buka permanen ajah pintu yang menuju stadion GBLA dari tol purbalenyi pihak KCIC tinggal meminta ijin buat menggunakan pintu GBLA

[@KangKanda]

@@ghundtzzhintink5386 setuju

[@danifiqripratama5325]

Kang kanda Klo dari halim naik whosh ke sumedang turunnya lebih enak padalarang atau tegalluar dengan sumedang

[@KangKanda]

Sama saja

[@danifiqripratama5325]

Untuk taruf Sumedang-Cileunyi berapa harganya soalnya setiap dani pulang ke bekasi dr sumedang ga nyoba keluar gto cileunyi

[@KangKanda]

38K

[@cjo1077]

Akses jln dr sukarno hatta ke stasion tegal luar.. Kecil dan macet. Akses exit toll ke gede bage sumarecon cuma dr arah jkt dan sebalik nya dr gd bage ke arah jkt. Exit toll dr arah cileunyi ke gd bage gk ada, begitupun sebaliknya, dr arah gd bage ke cilenyi gk ada. Pdhl kerjaan itu sdh 5th lebih gk beres2

[@KangKanda]

Nah betul

[@ghundtzzhintink5386]

ada yang besar itu jalan alternatip . kita bisa gunakan sukarno hatta majalaya ambil arah stadion GBLA itu jalan besar

[@KangKanda]

@@ghundtzzhintink5386 silahkan tonton di konten sebelumnyan, ada alternatip yg sdh ay buat. Ini ay huay khusus utk wil timur via cibiru

[@ismailedy4010]

Stasiun kereta cepat yg di kerawang ga pernah di espos atau ga di berikan di media bagai manah tuh

[@KangKanda]

Jauh aksesnya, bagusnya memang ke lokasi di karawang. Terimaksih

[@trannirwana]

Belum SIAP digunakan, tinggal sedikit finishing nya jg ya...Paling pertengahan tahun 2024, BISA DIOPERASIKAN.

[@KangKanda]

@@trannirwana betul

[@nurcholies1449]

Seakan kejar waktu, padahal asli nya ketinggalan jadi orang sudah naik kereta keliatan sepi

[@KangKanda]

Blm pernah naik whoosh di tegalluar yah....blm pernah naik whoosh di Padalarang Yah....blm pernah naik whoosh di Halim yah. Sini sy bayarin......biar Anda tahu gmn situasi Tegalluar

[@ekojoko1218]

Santuy aj kang..masih hal baru..pemkot .harusnya tidak tutup mata..banyak peluang disini..kita tunggu setahun ini.kalo pemkot waras,pasti akan mencari alternatif transportasi.dan marketing woosh plus .pariwisata khususnya bandung dsk. Baik kuliner .dan bisnis lainnya..abrakadabra deh kang..salut to kang kanda..andai semua orang berpikiran terbuka kang 😅

[@KangKanda]

Woww...ini baru saya suka komennya

[@nurcholies1449]

Itu cari kesalahan ini kadrun pasti, video cari pas bukan jam nya, dari celah pas orang sudah naik kereta cepat

[@KangKanda]

Simak dulu videonya biar tdk salah, lalu tonton swmua konten saya ttg kereta cepat, tol cisumdawu dan Bandara Kertajati. Jika blm nonton maka sifatmu sdh bisa di tebak dari cara komen yang tidak sopan. Belum pernah ke Tegalluar yah ....main dong ke Bandung biar bahagia

[@YadiBery]

Mun saur abi mah kang kedah ngadamel gerbang tol nyarira ka stasion kreta cepat tegal luar. Sakituwe tipusat cicalengka mah 🙏

[@YadiBery]

Mun saur abi mah kang kedah ngadamel gerbang tol nyarira ka stasion kreta cepat tegal luar. Sakituwe tipusat cicalengka mah 🙏

[@KangKanda]

Betul