TERLALU DIFORSIR! PERJALANAN JAUH DENGAN RANGKAIAN KRD !! MAKIN PENUH SESAK | Trip KA Arjonegoro

[@Zenlikepankekik]

Kapook poll, cukup sekali aj naik tgl 1 juni kmrn

[@taufiqkulon2401]

memang kenapa pak kok kapok?

[@pacechanel5598]

Ikut hadir mase seru liat perjalanan keretanya keren👍👍👍👍👍👍👍👍

[@matza9795]

Pemkab Surabaya harusnya sudah punya planning untuk menghadirkan KRL di Surabaya dan sekitarnya

[@juinroni1613]

15:37 teh pucuk🤣🤣🤣🤣😂😂

[@sayfuraa24-uc7lo]

Klo hari raya pasti penuh bgttttt...karna gerbong nya sedikit dan tempat duduknya sedikit kasihan yg punya ank kecil,ibu hamil,lansia.tolong PT KAI d perbaiki kereta apinya yg jarak jauh g ad kemajuan tp kemunduran yg sangat fatal.enak seperti dulu ekonomi lokal gerbongnya banyak dan muat banyak.klo komputer line sangat tdk nyaman sekali bokong sakit,punggung sakit.....

[@dwiwahyuningsih3969]

Kenapa skrg malah terjadi kemunduran padahal yg dulu sdh sangat nyaman apalagi sangat diminati oleh masyarakat krn tampungan nya yg banyak dan sangat nyaman....skrg saya sdh beralih ke angkutan bis...tolonglah utk KAI spy hal ini ditinjau lagi

[@moch.riviansyahal-farizi286]

Penumpang tujuan Lamongan , Babat , Bojonegoro pada naik Commuterline Arjonegoro padat dan rame Krd Banyubiru / Komuter Sulam dijadikan Commuterline Arjonegoro. Stasiun Babat dan Surabaya Pasar Turi menjadi stasiun transit. Krd dipaksa perjalanan jauh 127 KM Moga awet lama

[@anttoxic2724]

ngerii..

[@masikumakiyu8703]

Moga cepat rusak biar bisa diganti normal

[@yujutuyuhi]

Moga cepat rusak. Ganti rangkaian baru yg lebih nyaman

[@musyaffaraffi6404]

#KembalikanLokalBojonegoroPakaiEkonomiAduDengkul

[@terusyoutubemedia559]

akhirnya ada yg ngalah sama Airlangga wkwkwk

[@albigeming3401]

Surabaya hadir:Itu ka arjonegoro Yang terparkir di stasiun surabaya pasar turi kalau gak salah itu rute nya pendek dari stasiun surabaya pasar turi sampai stasiun babat doang

[@musyaffaraffi6404]

Semoga Juli tahun ini bakal ada revisi rangkaian KA Lokal Jatim yaitu: KRD Surabaya Babat/Sidoarjo Bojonegoro pakai kereta berlokomotif dan 5 kereta ekonomi Kemenhub sisaan GBMS dari Komuter Supas, lalu komuter Surabaya Pasuruan alias Supas pakai 5 kereta bisnis sisaan Gumarang termasuk sebagian bekasan armada Malabar yang dimutasi ke Pasarturi.

[@musyaffaraffi6404]

Sedangkan yg KRDI ini buat komuter Sidoarjo Indro dan Jenggala (termasuk jadwal siang dari/tujuan Surabaya, Mojokerto, Tulangan dan Sidoarjo)

[@teguhsadhahana3375]

Banyuwangi nyimakk..... Harusnya kapasitas dan frekuensi perjalanan KAC Line Arjonegoro nya diperbanyak karena melihat minat penumpang KAC Line ini sangat tinggi, mungkin bisa pakai KA ex Prambanan Express atau yg lainnya...

[@alyasfamily2936]

Mohon untuk pihak KAI memakai rangkaian yg dl saja yg memakai 7 gerbong karena okupansinya terlalu ramai

[@DawamRailfansdaop5PWT214]

Semangat terus bang

[@FEBRIANOBINTANGMAULANAFano]

KRD nya disuruh kerja teruss😂😂

[@khablulannas2332]

Saya rasa okupansi sby-bjn juga hampir penuh terus, sayang kalau keretanya menggunakan rangkaian krd. Perjalanan hampir 4 jam kasian yang membawa anak kecil. Dulu masih mengggunakan kereta ekonomi masih sering menggunakannya tp sekarang dg rangkaain krd saya rasa mending naik kendaraan pribadi, soalnya bawa 2 anak kecil²....

[@bocahsepur]

Dulu waktu KRD aja ditarik BB 301,tahun 2006 an seingat saya masih rute Surabaya pasar turi-Bojonegoro aja sering troubel apalagi yang sekarang rute sidoarjo-bojonegoro pakai rangkaian KRDI, gak kebayang aja jarak tempuhnya jauh banget semoga aja awet tapi feeling saya bakal sering bermasalah soalnya ngalamin berkali-kali jaman dulu😂

[@masdear4769]

12:27 ada aku,,,,aku juga buat konten 🤣🤣🤣🙏🙏🙏

[@MZ_D.8.SBY88]

Menurut saya seperti nya ka comuter arjonegoro harus kembali ke k3 ekonomi kalau krd di paksa dinas terus sering nya rewel mogok uda istirahat di st tujuan nya sebentar banget

[@haniframadhan7563]

Sekarang udh kayak commuter line di jakarta ya

[@terusyoutubemedia559]

kenapa ga didesain seperti KRL commuter Jabodetabek sih . kan penumpang banyak

[@suyuniyuni796]

Dadi males numpak iki.milih kereta blora ae.masio turum ps turi lebih adoh g popo.seng penting nyaman

[@ayufhara6208]

Kereta arjonegoro ini apa ada kursi prioritas untuk yg bawa batita mas ?

[@suyuniyuni796]

Ndak ada.cuma berharap belas kasih aja.apa lg bangkunya sekarang tanpa nomor.alias siapa cepat dia dapat

[@ainurrofik1605]

mas coba naik kereta api lokal Bojonegoro dari Bojonegoro menuju stasiun waru

[@alsam4539]

Semoga nanti ada KA lokal yg beroprasi di daerah tapal kuda.Aamiin.

[@12_cornellius84]

Pernah dulu naik krdi Madiun jaya tujuan madiun jogja, gila 4 jam berdiri ngga dapet tempat duduk , dan waktu balik disusul terus sama kajj, Jogja Madiun busa 6 jam

[@idawinarti9756]

Arjonegoro tambahin gerbongnya

[@musyaffaraffi6404]

Masih enakan KA Lokal Bojonegoro pakai kereta ekonomi AC model adu dengkul ketimbang KRDI

[@AyuDiah-r9j]

Setuju

[@nurdinachmad]

#KembalikanKALokalKertosonoKeBojonegoro

[@applepine613]

dulu ada KA Madiun Jaya Pakai KRDI.😂 MN - YK lumayan jauh padahal

[@rohmatulummah9120]

Kak dikereta arjonegoro ada toiletnya tidak ya??

[@prameswaraalmaidah8430]

Kereta Arjuno Bojonegoro Sidoarjo krd rute panjang meski tarif Rp 12.000 murah nyaman tidur 3 jam

[@khoirunnaim5085]

Setidaknya banyak yg dapet tempat duduk. Blom lagi mereka yg bawa anak kecil piye nasib e.

[@tisnowati5688]

Krt menyiksa penumpang

[@IndrawanGamingStudio]

Resiko Gangguan

[@musyaffaraffi6404]

Kalau lokal Bojonegoro dipaksa pakai KRDI setiap hari, nanti rewel pas perjalanan, nasibnya seperti KA Madiun Jaya Ekspres relasi Madiun Solo Yogyakarta dan Arjuno Ekspres relasi Madiun Surabaya dulu.

[@firmanabdulrohman21]

Naik jalur selatan Tasik kang

[@danangwijaya8730]

Enak KA blorasura drpd krdi Capek mogok pula

[@Juru_Bicara_PGI]

Mas, beli tikernya lgsg distasiun atau online ? Apa bisa pakai emoney ?

[@sayfuraa24-uc7lo]

Mas g ad satpamnya ta???

[@ekobud_diyargo]

12:55 dpt jadwal begitu darimana mas

[@yulianernawati330]

Bang harganya tiket berapa

[@wahyudi86_channel]

Orang2 yg dari Sbypasrturi kn sbnernya ada pilihan laen selain Arjonegoro, ada Blorasura yg berangkt lebih duluan. Koq senangnya berdesak2an gtu, dasar..😮

[@rizkyfebrian6782]

Harusnya KRDI nARJONEGORO nya digandeng dobel Jd 8 gerbong ,klo misal rangkaian nmbh 1 unit lagi dr solo Jd total krdi di daop 8 sb aslinya 4 unit+ 1 unit bantuan slo dan shrusnya nmbh lagi 1 unit jd total ada 6 unit KRDI klo KAI msh belum sanggup cari sisa2 gerbong ekonomi biasa,yg skrg dpke DHOHO utk ARJONEGORO nya

[@wahyusuhariyanto3607]

Berapa harga tiketnya.....!!!

[@suyuniyuni796]

Bjn- darjo 12000

[@mochfachri8716]

Malah jadi downgrade

[@glpromozar2986]

Gk cocok gwe rangkaian KRD..

[@restunurdiansariyadi5595]

Kalau misalnya KRDI ini terdiri 4 kereta dalam 1 rangkaian digunakan oleh kereta api COMMUTER LINE ARJONEGORO rute sidoarjo bojonegoro yang kapasitas 400-500 per orang dengan waktu tempuh sekitaran 1-2 jam setengah itu pasti para penumpangnya pada berdesakan mendingan KRDI milik depo kereta SBI ini digabung aja menjadi 8 kereta dalam 1 rangkaian seperti di KRL COMMUTER LINE YOGYA SOLO PALUR dari sebelumnya hanya 4 kereta lahhhh kenapa seperti itu??? Karena untuk menambahkan kapasitas ngangkut penumpang sekitaran 700-800 per orang dari sebelumnya hanya 400-500 per orang sedangkan untuk KRDI yang dimiliki oleh depo kereta SLO itu mendingan dimutasi aja ke depo kereta SDT/SBI untuk menambahkan armada KRDI yang ada di kota surabaya

[@khoirunnaim5085]

Setuju, belum mereka yg ingin pulang kampung bawa anak kecil. Naik motor pasti kena panas dan debu, kadang juga hujan. Kasian bawa anak kecil. Sewa mobil juga mahal. Yg 7 gerbong saja masih ad yg berdiri apalagi di kurangi gerbong.

[@ironclaw442]

setuju, Surabaya raya udah butuh KRL yg proper: okupansi harus banyak, ber ac nyaman, harga tiket terjangkau, jadwal minim tiap 20-30 menit ada, berhenti tiap stasiun kecil(termasuk kota2 satelite sekitar kayak sidoarjo,gresik,lamongan dll).

[@ahmadzacky234]

jelek bgt mendesign moncongnya

[@haniframadhan7563]

Sekarang udh kayak commuter line di jakarta ya