Menyimak dengan seksama, terimakasih atas sajian videonya salam sehat selalu buat kang Dadan 🙏👍
@sanxysandy696211 ай бұрын
Kalo disambung ke jogja semarang dan surabaya bagus banget. Apalagi sampe ke bali lewat terowongan bawah laut
@阿公虎11 ай бұрын
bagus memang bagus, harapan kita begitu. tapi orang2 yg nyinyir begitu banyak harus disadarkan dulu, supaya tidak muntah geteh......
@adityarahman625011 ай бұрын
kalo sudah Yogya berarti tidak lewat Semarang. karna rencana jika kereta cepat mau dilanjut sampe Surabaya, jalurnya akan lewat bumi selatan dilanjut sampai Purwokerto baru sambung ke Yogyakarta
@marktan366811 ай бұрын
A friend told me many people from Bandung prefer to take HSR from Padalarang than Tegalluar. They take the feeder train to transfer. Interesting ride.
@thoitranngoc497211 ай бұрын
Cảm ơn bạn đã giới thiệu tàu cao tốc mới của đất nước INDONESIA và mong chờ thước phim về cuộc sống phong cảnh INDONESIA❤ 🇻🇳
Kereta cepat Jakarta bandung ini sebagai pemicu saja, melihat animo masyarakat yg sangat antusias kemungkinan kedepan nya akan dilanjut Bandung Surabaya, krna rencana awal nya seperti itu. Yah semoga aja akan ada investor yg mau invest biar tdk sepenuh nya memakai APBN, jd bisa lebih cepat terealisasi kan. Klw ada suara sumbang dr kontra Indonesia emas, ketawain aja biar makin kesal mereka nya 😂
@BudiBudi-ic2ie11 ай бұрын
👍
@johaneslerius907411 ай бұрын
Berharap di Kalimantan bisa dibangun juga ehh kereta cepat biar bisa ngerasain naik kereta kayak apa
@krisfianto774611 ай бұрын
Kalau naik dari padalarang .penumpang dimasukan dulu pintu ditutup baru cari nomor kursinya .tapi sebelum kereta dateng para penumpang sudah diarahkan gerbong2 mananya.paling enak naik dari tegalluar atau halim
@阿公虎11 ай бұрын
belum duduk sudah jalan, baru duduk sudah sampek......lucu ya, cerita naik whoosh!
@ikhwanulmuslimun30411 ай бұрын
Sayang jalan di depan stasiun msh sempit.
@RachmatAriefMurditanto11 ай бұрын
semoga cepat diperlebar
@Mig-31K11 ай бұрын
Tidak ada Kepemimpinan Pak Jokowi maka Tidak ada pula Kereta Cepat.,Itu Hanya Mimpi di siang bolong seperti halnya warga india yg berharap2 Jepang mau menyelesaikan Kereta Cepat di negaranya..TAPI Jepang kecewa bukan soal pembebasan lahan saja.,faktor vitalnya karena India tidak mau mengeluarkan sedikitpun dana nya untuk membantu proyek itu. Intinya : PILIHLAH PEMIMPIN YANG MAMPU DAN CERDAS BERNEGOSIASI DENGAN NEGARA2 MAJU DARI SEGALA SEKTOR EKONOMI dan TEKNOLOGI SEPERTI ( BPK. JOKOWI ) 🌹👍 PRABOWO-GIBRAN 🇮🇩 adalah Penerus Kebijakan Strategis Pak Jokowi ( KEBERLANJUTAN ) PRABOWO simbol Pertahanan dan Keamanan + Kedisiplinan 🇮🇩 GIBRAN simbol Ekonomi, Toleransi dan Digitalisasi 🇮🇩 Haturnuhun liputan nya Kang Dadan 🙏👍
@ocshaljufrian610911 ай бұрын
Harus lanjut nyampe ke Surabaya biyar nyampe kota" besar ,.... nyampe Bandung gitu tanggung terlalu Deket ,.dan di bandung juga serba susah mau kemana" serba macet dan susah keluar ,...harus nyampeee ke Surabaya kereta cepat nya
@herminnurulainiyah198211 ай бұрын
betul ..bpk jokowi berasal dari seorng pengusha yg dimulai dari nol jdi berpenglmn untuk bernegosiasi dibidng ekonmi dn bernyli besar ..mungkin itu juga akn dipunyai gibran yg juga berasl dri seorng pengusha dn tentunya juga hrus bernyli besar seperti pk jokowi
@totokwinata928211 ай бұрын
Indonesia maju jangan ada perubahan
@zakiadnan115611 ай бұрын
Yg bayar hutang nya siapa ? Emang negara ini jualan apa ? Anak cucu lo kasihan kelak .. kuburan lo bakal di jual buat investasi..
@adriantheo765411 ай бұрын
@@zakiadnan1156hoetang terosss, dikira cuma negara kita yang punya hutang?
@wahdymurisy13211 ай бұрын
@@zakiadnan1156belajar yg bener dulu, supaya ngerti apa itu investasi dan hutang negara
@suparnosuparno852311 ай бұрын
@@wahdymurisy132betul sekali orang2yg tak suka kemajuan bangsa dan negara kita menganggap kalau hutang negara kita itu seperti kalau kita hutang ke warung atau hutang pribadi,padahal tak seperti itu .
@mrwauone11 ай бұрын
@@zakiadnan1156 goreng terus isu hutang kayak nenek lu yg bayar
@ahmadthahir8411 ай бұрын
Kerjax dadan tiap hari cuma videon kereta.. Tdk capek apa
@ahmadsofwan297911 ай бұрын
Kang kalu live netral entong politik semua mendukung kareta mah 🙏🙏🙏👍👍
@ariesp08511 ай бұрын
Mantap kang Dadan salam ti Palembang, punten kang bade naros upami tiketna Jakarta-Padalarang sabaraha🙏
@masadi-w3p11 ай бұрын
Stasiun Tegalluar apakabarnya ya? Nggak pernah diliput lagi...
@rissachanel935011 ай бұрын
1:33 ko suara kereta whoosh mirip RX King ya😅
@RachmatAriefMurditanto11 ай бұрын
St. Karawang kapan diaktifkan kang?
@dadannandar11 ай бұрын
Nunggu pembangunan jalan dari tol.
@suryantoajah244511 ай бұрын
Sebenarnya Stasiun Karawang ngagok 2 in penumpangnya juga tdk ada, lebih baik di bablasin lsg Padalarang.
@keris575811 ай бұрын
Yang kuning, gak pernah kelihatan ya kang?
@receptayyperdogan158911 ай бұрын
Yang kuning buat pemeriksaan jalurnya. Biasanya jalan 2 kali seminggu
@RachmatAriefMurditanto11 ай бұрын
2 kali seminggu
@suryantoajah244511 ай бұрын
Oh ya Kang Dadan Nandar mau tanya Locomotive Hijau yg dulu sering untuk Lansiran ada di Depo Tegal Luar atau Halim ya......?
@chayunchayun972211 ай бұрын
Kalau ada perubahan: KCI, Lokomotif bakal di rubah di tarik O N T A sdr setuju ga!! 😂😂😂😂😂
@dadannandar11 ай бұрын
Hahaha😂
@Wholman.11 ай бұрын
Lebih tepat lagi kaki Karena kaki itu adalah alat transportasi yg dimiliki oleh setiap manusia. Jadi nanti setalah terjadi perubahan keretanya dalam keadaan kosong ditarik oleh para penumpangnya rame² menggunakan kaki 😂😂😂
@dvdrivaldi11 ай бұрын
Najis Aneiss Bassss EDAN wkwkwk balik keyaman nanti fasilitas i ONTA
@NuryeqiEqi-ir8hc11 ай бұрын
Dana jereta cepat hasil dari ngutang pada xijinping tiongkok.
@adityarahman625011 ай бұрын
bedakan antara Hutang dan Investasi, terus belajar juga konsep Hutang negara tidak sama dengan hutangmu di koperasi/rentenir