Termahal di ASEAN, Biaya Logistik di Indonesia Masih Tinggi?

Pengusaha di Indonesia saat ini menghadapi tantangan besar. Salah satu komponen utama adalah tingginya biaya logistik.
Selengkapnya saksikan dialog Andi Shalini bersama Kepala Badan Logistik dan Rantai Pasok KADIN Indonesia Akbar Djohan dan Ekonom Senior INDEF Tauhid Ahmad dalam segmen Focus On Infra di Program Evening Up CNBC Indonesia, Selasa (02/07/2024).
Terus ikuti berita ekonomi bisnis dan analisis mendalam hanya di www.cnbcindonesia.com/.
CNBC Indonesia terafiliasi dengan CNBC Internasional dan beroperasi di bawah grup Transmedia dan tergabung bersama Trans TV, Trans7, Detikcom, Transvision, CNN Indonesia dan CNN Indonesia.com.
CNBC Indonesia dapat dinikmati melalui tayangan Transvision channel 805 atau streaming melalui aplikasi CNBC Indonesia yang dapat di download di playstore atau ios.
Follow us on social: Twitter: / cnbcindonesia
Facebook Page: / cnbcindonesia
Instagram: / cnbcindonesia
/ cuap_cuan
Tiktok: bit.ly/38bytjx
Spotify: spoti.fi/2BR7KkT

[@harrycahyono1529]

Ngirim barang kargo dari Jogja ke Sembalun Lombok: Jogja ke Surabaya 1hari, Berhenti di surabaya 10 hari, Surabaya ke Mataram 1 hari

[@kuncai5967]

Perbanyak investor asing dan permudah ijin agar lebih kompetitif,kalau hanya mengandalkan pengusaha lokal ya begitu2 aja masa gak tau sifat pengusaha lokal.

[@ridwanwawaniwan4021]

Ayo investasi di kabupaten nganjuk jawa timur indonesia

[@user-hw8rc2ew4t]

Apa apa mahal untuk kendaraan , perbandingan dengan Thailand untuk jenis kendaraan jalan raya pickup sangat dimudahkan regulasi dan di murahkan harganya sehingga petani ke pedagang lebih lancar.

[@mkyanto]

kepulauan dan daratan ..wajar lah ...kalau fokus jualan di jawa saja sdh akan lebih murah dr negara asean lain nya

[@uripsantoso4405]

Beli hape yg di impor dari luar negri tapi harganya hampir sama dgn hape produk dalam negri..disitu kadang saya bingung 😂

[@TUHANbukanorangARAB]

Bukan biaya LOGISTIK tertinggi tapi biaya ILEGAL tertinggi.

[@lilikhariyanto9569]

Itu yang ngomong biaya logistik mahal, kenyataan paket barang skr lebih murah di bandingkan dng sebelum Jokowi. Yang jadi masalah logistik ke luar Jawa dan import itu pungutan atau preman masih banyak termasuk di Sumatra. Yang ngomong pelaku usaha maunya muatan overload gak peduli jalan rusak dan kendaraan gak peduli lewat jalan di luar kapasitas jalan. Kalau se-ASEAN kita di anggap mahal Krn Indonesia negara kepulauan di banding negara Asean lainya

[@zazhalibahrom9682]

Jalan raya, jembatan harus dibangunn seluruh Indonesia baru boleh kos logistik diturunkan. Jalan raya di Indonesia buruk banget. China yang lebih besar dr Indo punya jalan raya yg jauh lebih baik dan terhubung antara kota dgn kota dan kabupaten

[@antoniothian777]

Ooo lalu kemudian menyalahkan negara tetangga ya Menko Airlangga???

[@ineeddonation]

punglinya ngeri

[@Abe-777]

Presidennya sibuk mencari pekerjaan buat anaknya.....dimana banyak PHK dimana mana

[@ariefbudman]

Banyak pungli di Jalan...termasuk PJR ...pak ogah...dimana tiap supir harus kasih uang tiap persimpangan

[@Darkstardown-i4j]

Sudah dibangun Tol Laut. Biaya logistik masih tetap tinggi 😅

[@alponselrik]

biaya tolnya aja mahal banget

[@aidangavriel8997]

insfrastruktur yg dibangun slma ini ga da guna dongs

[@johanwahyudi7868]

bbm mahall

[@user-qs9tq7kv1h]

La katanya dulu bikin tol laut, kok masih tinggi cost logistik nya., apa cuma ngibul.. 😂😂😂😂😂😂

[@pdzak]

BIAYA LOGISTIK DIKORUPSI...😂😂😂😂😂

[@MrACTAVIS]

Emang ni negara udah salah urus si dari atasnya 😂...

[@langitarizu]

Katanya dibangun jalan tol supaya lebih murah logistik 😁🤭🤭

[@akj8697]

yaaaa apalagi gak dibangun jalan tol.. lagian yang baru dibangun itu jawa itupun masih satu jalur.. lu jangan heboh deh

[@alponselrik]

​​@@akj8697bukan begitu, jalan tol biaya tolnya kemahalan. banyak supir truk milih keluar tol dibanding masuk jalan tol

[@langitarizu]

@@akj8697 nahh 😁👉 klo lebih agak cepat dikit iya, tapi kalo lebih murah " no " 🤭🤭😁

[@akj8697]

@@alponselrik loh dipersilakan, tetep ada opsi kann.. apalagi gak ada opsi, makin padet tuh jalanan makin macet makin kehambat logistik makin mahal.. ☺☺

[@alponselrik]

@@akj8697 barusan tuh di beli swasta jalan tol.. yah ambil cuan lagi dari rakyat

[@Mehimehi26]

Ya elah bandingin negara segede benua eropa, dipecah2 laut, ya gak bisa dibandingin dengan negara ASEAN lainnya apalagi singapore yang segede kabupaten.

[@RidwanIrianto-dc6hs]

Yang jadi cerita bagaimana menurunkan biaya logistik bukan menjelaskan mengapa mahal.

[@Mehimehi26]

@@RidwanIrianto-dc6hs kalau nonton udah dijelasin sama orang yang diwawancarin, gak bisa dibandingin begitu. Iya lah termahal di ASEAN.

[@RidwanIrianto-dc6hs]

@@Mehimehi26 memang daya saing.kita cukup diterangkan.kenapa mahal, laos itu tidak punya laut, tetapi dengan diplomadinya mampu menurumkan biaya logistik, dengan.membuka jalur kereya api ke china, bqyangkan.negara seperti Nepal . Bhutan diplomasilah yang membuat suatu negara itu mampu eksis, kerja sama saing.menguntumglan.itu Kuncinya Ethiopia negara yang melarat ketika akhir 1980 jadi nyanyian Iwan fals dengan.ilustrasi.anak ansk busung.lapar sekarang jadi negara dengan tingkat pertumbuahan tertinggi dengan.kerja dengan.negara lain., bqyangkan.negara Indonesia malah.mungkin.akan yang dinyanyikan oleh seniman.negara lain karena serna tidak efisien.dalam penyelenggaraan negara.

[@Mehimehi26]

@@RidwanIrianto-dc6hs hadeuuuh.. coba nonton dulu full jangan cuma liat judul. Penjelasannya ada tuh sama orang yang diwawancara

[@RidwanIrianto-dc6hs]

@@Mehimehi26 mau diterang seperti.apspun kalau ongkos logistig tonggi tetap saja akan.mengurangi daya asing itu terbukti kok.

[@user-dc9dl7br9k]

World Bank Bapak ni kira NGO 🤦 kalau Indonesia sendiri yg lakukan pasti bias Pak woiyy 😅 .. World Bank itu byk professional bkn seperti Bapak beda antara NGO sama institusi antarabangsa pun tidak tahu 😏