термостат Гранта Калина 2 на 88 градусов motorad от иномарки

[@mmixail89]

Открытие на очень маленькое расстояние. Потому что нужно использовать моторад с его родной мягкой пружинной для работы с которой он изначально спроектирован. Чтобы все в корпусе грантовского термостата работало корректно нужно использовать планту от термостата лузар и пружину от термостата моторад. Они идеально подходят. Только так моторад будет открываться на тоже расстояние как и заводской грантовских. ~8 мм

[@SaNyAZloyPunk]

@@mmixail89 3 года работает без проблем, температуру чётко 88 градусов, задержка открытия закрытия 2 градуса, по сравнению с заводским говном от 8 до 12 градусов, пока он закрывался вся машина остывала, ну для авто ваз типо это нормально, рабы схавают, рукастый сделает нормально, меня устраивает, термостат сейчас работает четко, в машинке тепло с ездил на Юг с ним все в порядке не чего не где не перегрелась, только глупые так говорят отперегревах не понимая вообще работу термостата

[@SaNyAZloyPunk]

@@mmixail89 причём как холода наступают и третий год одни и те же комментарии, все Ху..ня все не правильно, надо Так надо не так 😁😁😁😁😁😁😁ребята....3года без проблем..у вас гранта новая столько не живёт

[@tdk5161]

моторад 200 85 jk как родной встаёт, клапан плоский . только пружину надо оставить , какая и была в термостате , коническую. прошёл год. температуру не держит. держит максимум 80

[@GumovyNazuzurnik]

За КиШ отдельный респект!

[@gialgia2544]

На 85 ° где купить такой элемент? Меня бы устроила темп 78-85 ° в сборе купил за 2500 с кожухом дофига греется до 104 потом спускается дл 97 . Регион у нас теплый Ингушетия

[@Alex_moto68]

Спустя год на термостате моторад появляется такая же песня. Проблема в том, что со временем термостат моторад закрывается на низких температурах, т.е как открылся, так и работает на большом круге не закрываясь, двигатель начинает остывать. Нужно пилить шток так, чтобы термостат открывался не слишком сильно, иначе вас будет ждать такая же проблема как на старом. Ещё добавлю: не ставьте лузар на 85 градусов никогда. Будет даже хуже заводского!

[@SaNyAZloyPunk]

Да пока работает без проблем

[@SaNyAZloyPunk]

Надо Его просто нормально притереть, многие его просто кидают и поехали,и толку ноль

[@Alex_moto68]

@@SaNyAZloyPunk почему тогда лузар на 85 притертый с резиновым кольцом также себя ведёт?

[@Alex_moto68]

@@SaNyAZloyPunk сейчас пойду ставить другую вставку моторадовскую такую же. Я подпилил шток сделал поменьше, сравнил с первым, штоки одинаковые, но прикол в том что один открывается больше, чем второй, ну да ладно. Притёр как мог, но до этого он не притёртый стоял год полёт нормальный, там буквально по капельке капало, не критично было. Мне кажется дело в температуре именно закрытия. Я мерил пирометром в кастрюле, термостат закрывается когда уже температура 75 и близится к 70, мне кажется это не совсем норма. В общем оставлю сборку где термостат открывается на 5-6мм, вместо 8, посмотрим на температуры. Ожидаю стабильные 87-88, летом скорее всего под 95

[@Alex_moto68]

@@SaNyAZloyPunk всё, поставил, покатался, на трассе температуры с любой печкой стабильные 86-87, в городе скачет с 85 до 88, выше этой отметки не поднималась. Температуры мне нравятся, но вопрос на долго ли. Новый такой тоже показывал такие же цифры. Но это лучше чем лузар у которого температуры скачут от 73 до 80. Старый моторад не знаю почему тоже также стал работать, я сделал шток ещё покороче, на всякий случай пусть запасной лежит

[@Павел-х9ц1б]

Дружище подскажи у меня гранта при температуре 80 градусов ,ставлю печку на сымый жар и второе положение обдува, дует еле теплый воздух ,температура при этом 73-76 это нормально или нет?

[@SaNyAZloyPunk]

Возможно если с климат контроль есть то он не даёт жару как в семёрке...а так забит фильтр салонный либо радиаторы печки плюс ещё какая стоит помпа, у менять ролная компа, хоть при 90 градусах на холостом даёт горячий воздух, если чуть дать Газу то пальцы обжигать начинает...от компы тоже многое зависить

[@Павел-х9ц1б]

@@SaNyAZloyPunk спасибо за ответ ,но у меня так печка на новой машине уже работала

[@РустамАх]

Здравствуйте,у мя вопрос такой,термостат поменял и темп доходит до 86гр. И термостат скидывает до 83 и опять начинает температура расти до 86 и так по кругу.это нормальное явленин?

[@SaNyAZloyPunk]

Нормально, он же открывает большой круг, малый Круг блока двигателя смешивается с анти фризом большого круга радиаторам тем самым температу падает

[@Alex_moto68]

радуйся, это хорошие температуры

[@РустамАх]

​@@SaNyAZloyPunk так то да,просто раньше ,когда родной термостат стоял темпер не прыгала,стабильно 85 стояла,вот это немножко напрягает))

[@linyrismyllaakhmet7170]

Мне бы такую температуру, чтоб тепло было в салоне 😂

[@Alex_moto68]

@@linyrismyllaakhmet7170 моторад 20288 или 20088, что дешевле то и бери. Это для термостата в корпусе behr. Если у тебя другой корпус (прамо вроде с завода ещё ставили) то бери лузар на 85 и шток пили миллиметров на 7-8 смело. Будет тебе тепло. На 92 будут летом проблемы

[@saysay851]

Это не серьезно смотреть жар печки при -1градусе ,Как печка будет жарить при -25 хотя бы ,вот это паказатель .При одном градусе у меня с штатным она жарит будь здоров.У нас сейчас морозы -38 штатный выше 76 не поднимется,морозы пройдут буду тоже ставить моторад ,готовь сани летом это не про нас 😂

[@SaNyAZloyPunk]

Морду все равно при таких градусах надо закрывать, у калины Даже малый круг не может толком прогреться уже при 20 градусов , я уж не говорю о большом Круге

[@saysay851]

поставил термостат на 88 моторад, притерать не стал тестил при -12 по трассе стабильно 87-88 морда естественно закрыта Вчера при +1 градусе(у нас потепление внезапно) на светофорах доходила до 100 ,малость приоткрыл морду ,оставил одну нижнюю щель , опять стабильно стал держать 87-88 По итогу хоть притерай хоть не притерай если вставка рабочая будет держать стабильную температуру Когда ставил он немного пропускал ,поставил завел ,прогрел и верхний патрубок стал греться при 88 до этого он был холодный ,так что одна капля погоды не сделает, ож идёт туда куда ей легче вот она и ходит по малому кругу пока термос не откроется А не прогревается машина когда он заклинит в открытом положении,тогда да машину хрен прогреешь , Так что притерка термоса лишнее ,мое мнение, никому не навязываю хозяин барин

[@SaNyAZloyPunk]

@@saysay851 хозяин барин, я дружу с японской техникой, поэтому делаю все как японцы, то что капля не сделает погоды, не думаю, сначала капля потом струйка...все равно лишнее подмешивание в итоге не правильно работа термо элемента... В - 25 не чего не закрывая никаких морд, стабильно темнеет 86 при втором положении печки..

[@saysay851]

@@SaNyAZloyPunk я дружу с японской техникой @А причем здесь китайский термостат ? Я правильно тебя понимаю ,что если китайскую запчасть поставить по японской технологии она станет японской и будет служить дольше? Забавно, не знал ,

[@Vasilii662]

​@@SaNyAZloyPunk Здравствуйте, год назад я поставил термостат лузар он с резиновым уплотнением на тарелке ,через полгода потёк радиатор я заменил и всё лето и осень всё было хорошо пока не пришли первые морозы и радиатор снова потёк с той стороны где подходит патрубок от термостата,и я сделал вывод что при морозе происходит термошок радиатора,когда он скажем холодный -10 и в него идёт горячий антифриз, отсюда и теч,теперь думаю сделать маленькое отверстие в термостате.

[@romka-32]

Заказал но озоне всё вроде правильно. Но он какой то маленький по диаметру где написано 88С-192F я вот думаю мне то пришло или нет.

[@SaNyAZloyPunk]

По форме термо элемента они разной конструкции, потому и работают по разному

[@romka-32]

​@@SaNyAZloyPunk диаметре линейкой замерил 1,4 см

[@SuperMegaPops]

Долго бы ты ждал 102 градуса в кастрюльке😂

[@SaNyAZloyPunk]

Гомунитаоий Херли

[@Евгенийвилянский]

Это завод так проектировал систему охлаждения на гранте чтобы была низкая температура ДВС что-бы не было перегревов в первых грантах не было указателя температуры что-бы не было жалоб.

[@SaNyAZloyPunk]

Не чего там не проектировали, тупо поменяли термостат фирма бехр, а параметры для мотора не совпали...хотя там элемент сам на 85 градусов открываем большой Круг...но из за другой конструкции печки машина не прогревается должным образом.. полтора зимой всегда температура 76 градусов, Буквально ставишь элемент на 88 градусов и всё отлично....а про перегрев полный бред, летом двигателя у вас до 103 градусов греется и включается вентилятор.. тоже наверное так проектировали?????? уже устал одно и тоже писать.. разберитесь сначала в работе термостата .. а потом доработайте кривой термостат гранты

[@Alex_moto68]

@@SaNyAZloyPunk отчасти я могу согласиться с автором комментария. Блок у двигателя чугун, а вот ГБЦ алюминиевая, плюс распредвалы облегченные. Дабы всё это не перегрелось (не повело), поставили такой "ледяной" термостат. Чтобы продлить срок службы мотора. Сам понимаешь из какого говнометалла сейчас всё делают... Но вот расход топлива из-за этого дико страдает, особенно зимой

[@SaNyAZloyPunk]

@@Alex_moto68 это догадки, летом температура на родном или не родном одна от 95 до103 градусов,так как все оба Круга уже открыты и прогрелись, там уже работает вентилятор...и не чего не ведёт и не перегревается, там уже не важно какой термостат

[@SaNyAZloyPunk]

​@@Alex_moto68 третий год езжу все отличное, летом у вас с родным термостатом далёко мне 77 градусов а все 100 103😊

[@СимонБоливар-с7й]

подскажи пожалуйста ты диаметр штока и диаметр тарелки замерял? у заводского 4мм шток и 29мм тарелка.хочу то же поменять. у меня правда хофер стоит но это точный аналог заводского в инете вычитал. тоже 4мм и 29мм. хочу заменить на моторед вот и спрашиваю размеры что бы не ошибиться.

[@SaNyAZloyPunk]

Не за мерил, но делаю уже на вторую машину, шток будет короче из за разной температуры открытия, на том же заводском лузаре шток короче на 92 градусах чем на 85, тарелка на мото реде Один в один как заводская, но нужно всё притереть к корпусу...

[@СимонБоливар-с7й]

@@SaNyAZloyPunk спасибо. мало кто промеряет размеры. жаль. не могу найти информацию.вахлер на 1мм по штоку и 0.5мм по тарелке меньше. и то же пишут работает. но потом выясняется кое как.

[@SaNyAZloyPunk]

@@СимонБоливар-с7й по тому что не притерают, пропускает

[@СимонБоливар-с7й]

@@SaNyAZloyPunk да нет. когда диаметры штока и тарелки меньше его может перекашивать и он или не откроется или не совсем закроется. элементы должны быть одинаковыми.ну и если пропускает то лучше притереть. хотя я пользовался на опеле тормостатом вахлер. у которого небольшой вырез в тарелке. только он никак не влиял на прогрев двигателя.максимум нагревался только патрубок к радиатору ,но не радиатор.так что если он продувается но с трудом то и притирать не стоит. в эту щель только мизер просочится.

[@SaNyAZloyPunk]

@@СимонБоливар-с7й ну вот год отъездил все работает как в первый день

[@user-ra4aka]

Ну а как притирал то? Сколько таких слов я уже слышал, но не один не заснял этот процесс, а раз нет, то буду всех таких притирщиков считать болтунами, значит весь этот треп ради хацпа. Вот так .

[@SaNyAZloyPunk]

Бля там целое видео заснял, бросто брал притирку для клапанов ГРМ, намазал на тарелку элемента термостата и протирал руками, вытирал и заново потирал, затем вставлял пружину и смотрел на утечку...и всё

[@user-ra4aka]

@@SaNyAZloyPunk я сегодня так и сделал тоже вручную, только не пастой, а пыль алмазная с маслом, как будто получилось, буду кипятить и мерять да подгоню к 87-90.

[@ТимурТимур-д9ю]

Это как клапана притирать получается, ну тоже так сделаю как вы

[@SaNyAZloyPunk]

@@ТимурТимур-д9ю ааа га

[@ЮНиколаевич-с4п]

Такая температура на всех авто, калина гранта, на моей калине тоже 77° бывает 74° но прм этом теплов салоне, удевлен конечно, 15 года .

[@SaNyAZloyPunk]

Дело не в салоне, дело в нелдогретом двигателе, особенно зимой, кау заменил термостат поставил человечккий , температура всегда 88 , расход сразу упал особенно в городе, где передвигается надо коротким дистанция, машина быстро остывает а нагревается с ролным термостатом долго... Потому расход увеличен

[@ЮНиколаевич-с4п]

@@SaNyAZloyPunk я так же задумался о замене.но у себя в районе не нашел, надо ехать в город.

[@SaNyAZloyPunk]

@@ЮНиколаевич-с4п его надо заказывать

[@ЮНиколаевич-с4п]

@@SaNyAZloyPunk подскажите где вы заказывали?

[@SaNyAZloyPunk]

@@ЮНиколаевич-с4п exist

[@sustik100]

А родной нельзя было чуть сточить шток и тоже самое было бы.

[@SaNyAZloyPunk]

Родной очень медленно работает, этот срабатывает с 1-2 не градуса погрешность