Termostato Chevrolet corsa 1.4 parte 1

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/ carlos.baer.16
/ @chapubaer

[@miguelpalomino4380]

Un saludo atentamente de mar del plata muy bueno el video Un saludo desde mar del plata

[@jessicamachuca1065]

Buenísimo gracias por la explicación

[@gustavoacevedo933]

Muy bueno el video. Tengo que hacerle cambio de distribución, correa multicanal y los 3 tacos del motor. Cuánto tiempo lleva el trabajo y qué costo tiene hoy? Muchas gracias por tu amabilidad

[@mauricioalvarez5364]

Capo total

[@arielhenao193]

Que buen video quisiera preguntarle lo siguiente Tengo un corsa win1.4 y lo enciendo y lo dejo ay se recalienta y comienza a jalonear que puede ser de antemano gracias muchas bendiciones

[@bertiidol76]

Eso pasa por que le ponen AGUA DE LA QUE SEA Y NO LE PONEN UN COOLANT DE CALIDAD COMO PRESTON!!!! EL AGUA HACE PRESION OXIDA Y DEJA LA ESCOBA.

[@mateotoledo2606]

Muy bueno tu video te felicito

[@ChapuBaer]

Muchas gracias Mateo!!!! 😀😀

[@mateotoledo2606]

Te ago una consulta sabes q se me pincho la manguera de la calefaccio n y me empezo a levantar temperatura puede ser q no me este andando elntermostato

[@ChapuBaer]

Puede ser y no. Reemplazala y proba sin pérdida si el termostato abre, luego sigues desde esa prueba.

[@javierferreyra7896]

Consulta tengo un Corsa Classi,1.4 le hise la tapa hace seis meses y ahora devuelta se jadio la tapa,no entiendo porque paso si todos los días le reviso el aceite y agua,encima cuando andaba con el auto por una ruta levantaba temperatura y cuando andaba por el barrio no levantaba temperatura ,gracias y buen video

[@rolexwashington6865]

Bola como va mi suzuki fun 1.4 no enciende el electeo ya le cambie sensor de temperatura ,resistencia podra zser el termostato?

[@victorjanco4153]

Me podrías resp por favor.. xq tng el radiador roto el plástico sta rajado y lo arregle con poxcilina .. por eso quiero saber si le saco el termostato qe pasa.????

[@sebatraslados]

Mi corsa classic 1.4 modelo 2011 marca muy baja temperatura el tablero. Hice 2 mil km de ruta y no pasa la segunda raya. Termostato original nuevo. Bulbo debajo de bobina me da 1.53 k ohm en frio. El electro prende bien y la calefacción también. Desconfío del bulbo de tablero pero no lo encuentro. Algunos me dicen que el classic 1.4 no trae

[@anabellacorrea8355]

Hola chicos, consulta ! Antes de ayer hice unas 15 cuadra con el auto y cuando paro me empezó a salir agua por la botella del auto ( la tapa estaba bien cerrada ) el nivel de agua lo controlo todas las semanas y estaba bien a nivel . Lo pare al auto, le puse agua nuevamente y no lo seguí usando. Hoy voy y controlo y el aceite no tiene agua y el agua tampoco tiene aceite. Lo arranco y espero que tome temperatura ( yo le puse un reloj adicional de temperatura al auto ) y llegó a 100 prendiendo el electro y la botella no junto presión de agua. Controle las mangueras y ambas mangueras están caliente, osea que la del termostato pareciera que no abre el termostato por qué a pesar que llegó a 100 de temperatura no empezó a bajar la temperatura de la manguera. Alguno puede decirme si le pasó ? Por qué estoy dudando si se trabo el termostato o se puede haber soplado junta entre cilindros y no hace que se pase agua al aceite o al revés. El termostato lo cambie hace 1 año, tiene el original. No tiene ninguna reforma . Gracias por tu ayuda

[@cristianleguizamon8864]

Mi mecanico me dijo que hay que cambiar el termostasro por que hierve el liquido refrigerante

[@alejandrojavierbaez9541]

Hola!! Tengo un problema con un Corsa classic.el tablero marca la temperatura normal, pero en 2 años me pinchó 3 radiadores, explotan mangueras,perdida de refrigerante.La tapa de cilindro lo hicieron hace 2 años y medio. Cual podrá ser el problema?

[@victorjanco4153]

Me podés resp por favorrrrr . gracias

[@emilianoquinonesmeier5264]

Hola maestro una pregunta, tengo un corsa clasic 1.4 y me levanta temperatura, hierve el agua que está en el tambor del agua

[@emilianoquinonesmeier5264]

No larga agua ni por ninguna manguera no por la tapa del motor

[@matiasoliveri1296]

Hola buenas noches es nece levantar el motor o no hace falta soltar la pata

[@ChapuBaer]

Hola Matias , buenas noches, no, no hace falta en el corsa .!!!! GRACIAS por sumarte al canal.

[@palopiti]

hola. buen video- me podes decir donde tieneel bulbo de temperatura que marca en el tablero? ya que cuando voy en ruta me marca temperatura a cero todo el viaje !!! en ciudad marca bien .. saludos ---( no esta en el mismo lugar que los motores anterirores, me fije) el mio es del año 2011 1.4 - gracias

[@ChapuBaer]

Hola,gracias por sumarte al canal¡¡¡¡¡ Esta del lado opuesto a la correa en la tapa de cilindros ,.👍

[@palopiti]

@@ChapuBaer - el que esta debajo de la bobina no es - es otro de un cable solo , pero no lo encuentro -

[@ChapuBaer]

@@palopiti en los modelos anteriores su, venia ameb el mutiple lado distribucion. En los demas usaban el de la inyeccion como te mencio e antes, ahora me fijo y comento otra ves¡¡¡¡¡

[@palopiti]

@@ChapuBaer -gracias

[@sebatraslados]

Pudiste encontrar el bulbo del tablero en el classic 1.4 modelo 2011?

[@alejandrojavier9127]

Hola te hago una consulta. Tengo un classic 2015.ayer le cambie el bidon del agua porque estaba pinchado. Lo puse en marcha y esta trabajando entre el cuarto y los 90 de temperatura. El auto tiene 40.000 km y no le falta nada. Que podra ser? Siempre trabajo por debajo del cuarto de temperatura. Ni el mecanico que me cambio el bidon sabe.

[@ChapuBaer]

No entiendo la pregunta, o esta mal redactada.... buscame por carlos baer en faceb....

[@alejandrojavier9127]

@@ChapuBaer te mande mensaje

[@pablobanegas5752]

Hola genio una pregunta es verdad que si le pones el termostato de Renault 9 conectado a la manguera es mejor y te ahorras desarmar la distribución?

[@ChapuBaer]

Hola Pablo, de hecho lo hacen algunos colegas, no es que anda mejor, si es verda que ahirran mucha mano de obra al proximo reemplazo, yo no lo hago.

[@francobrandan9553]

Pero si t clava en cerrado el termostato no t jira el agua a lo q yo desuso puede ser?

[@juanmarceloramirez9698]

cuanto lleva de torque el bulon de la polea del cigueñal

[@ChapuBaer]

Hola, gracias antes que nada. Por ficha tecnica ,es otro valor ., pero yo le doy 15 kg

[@juanmarceloramirez9698]

Naaa gracias a vos por tus video....son de gran ayuda...te cuento para no mandarme macana....a la hora de apretado vos me decís 15kg emmm poseo un torquimetro libra pulgada....vos podrías facilitarme esa tabla para ver cuanto es....un abrazo gigante

[@rosarionewells2000]

Buen día, primero que todo gracias por tus vídeos y la ayuda que nos das.... Tengo un problema con un classic 1.4 el reloj de temperatura marca 1/4 y el motor ya está casi al punto de hervir, saco el bulbo le doy calor con una pistola de calor y sube bien la temperatura, probé con un bulbo nuevo y hace lo mismo....puede que sea el termostato. No me quiero largar a desarmar toda la distribución y que sea al pedo. Vos qué me recomendas? Muchas gracias

[@ChapuBaer]

Buen dia rosario n. Es muy importante saber que el circuito de agua este todo con la misma temperatura. Eso nos diria que el termostato Abre. Y sr sescarta ya un punto.

[@rosarionewells2000]

@@ChapuBaer el agua pasa por el bulbo a la misma temperatura que hace el retorno.... Todas las mangueras calientan pero nunca me prende el electro y nunca pasa más de 1/4 de reloj.... Estoy desorientado, igual ya me puse a desarmar la distribución espero que esté ahí el problema del termostato y le de solución a esto

[@ChapuBaer]

@@rosarionewells2000 .rara vez pasa. Pero puede ser que la turbina de la bomba gire en falso a temperatura alta, y eso proboca falsa recirculacion. Pero sigue siendo raro que no marque la temperatura real. Otra cosa q es comun es estar obstruido el circuito en algun lado, por ejemplo el pico de retorno del deposito de agua. Tambien revisar la resistencia de electro de baja velocidad. Y relay que estan detras de la guantera. Interior. Ya en es marca este tablero prende la baja.NO DEBE LLEGAR A LA MITAD !!!!!!

[@rosarionewells2000]

@@ChapuBaer dale capo muchas gracias, pero este modelo 2014 no tiene ningún relay atrás de la guantera, los modelos anteriores los traían ahí... Este tiene pura mugre abajo de la guantera jajjaja

[@ChapuBaer]

@@rosarionewells2000 😂😂😂😂 Si es verdad Igual yo revisaria bien esos pintos q te hable. Muchas veces nos vuelve locos los problemas de temperatura, al punto q hace muchos años tambien controlo con una pistola digital infrafroja la temperatura. Bueno ok. Despues compartime cuando lo hallas descubierto.!!!!

[@francobrandan9553]

Hola buenas noche una consulta tengo un clásic 2011 y no m retorna el agua cuando m prende el electro a los 90 grados cuando l aflojó la tapa del recerborio tira a hervir y c vuelca q problema puede ser

[@ChapuBaer]

Hola Franco, tiene problema de temperatura, mas haya lo que notes del retorno? Y nunca saques la presion del circuito a alta temperatura. Si destapas a es temperatura toma oxigeno y hierve. Por eso.

[@francobrandan9553]

A bueno está bien. La temperatura m marca bien en el tablero el problema q no m retorna el agua al recerborio puede ser q el termostato c allá quedado pegado oce el uso q tiene es mínimo y estuvo un tiempo parado y también el electro prende pero no jira el agua q podrá ser

[@francobrandan9553]

L cambie el agua lo limpie l puce líquido autorrefrigerante pero m dique aciendo lo mismo

[@guillemartinez8247]

Las tork de sodimac o easy te rompen la mano

[@diegorios5728]

Y el termostato???

[@victorjanco4153]

Hola xq mi corsa clasic modelo 2008.. hirbe caliente pero adentro me marca que la temperatura está bien... Será por problema del termostato??? Si se lo saco y lo dejo haci nmas qe pasa?????

[@francobrandan9553]

Ami m pasa lo mismo lo pudiste solucionar

[@victorjanco4153]

@@francobrandan9553 hola si le cambié radiador nuevo y termostato y listo chao problema

[@francobrandan9553]

@@victorjanco4153 muchas gracias x tu respuesta

[@tonydanielwetherall4425]

Hola tengo un corsa 1.4 4 puertas nafta le cambie el embrague de el distribuidor ya que se avia partido la tranca fe plástico arme lo puse en el mismo logar donde lo saque quedo andando modera barbaro tira bien pero !!!! Estando dentro del auto tiembla el tablero no mucho pero se siente la vibración en los odios antes era súper sereno tenes idea que puede ser ???

[@ChapuBaer]

Hola Tony GRACIAS por ser parte del canal!!! Es muy probable que te haya quedado un poco atrasado el encendido y por ello tambien un poco bajo de ralenti ,y por tal motivo ese temblequeo. Proba abanzarlo un poco y ver si mejora o empeora .

[@tonydanielwetherall4425]

@@ChapuBaer pero prende al toque le doy llave y ni gira el motor prende de una lo saque a la calle tira bien es más mucho mejor que antes solo que le quedo ese temblor.. así que la solución es adelantarlo un poquito más??

[@ChapuBaer]

Si notaste esa gran mejora, solo controla el ralenti ,y trata de que regule mejor, debe estar un poco bajo de revoluciones, igualmente podes probar con el encendido, que hace si lo avansas y que si lo atrasas, tenes tolerancia.!!!

[@tonydanielwetherall4425]

@@ChapuBaer gracias por responder tan rápido mañana pruebo aver como queda yo no soy mecánico soy atrevido por eso pregunto jaja 💪🏼

[@ChapuBaer]

Lo mejor que hay, es meterse y preguntar !!!! Exitos y a probar.

[@angelvaldez1791]

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[@ChapuBaer]

Hola angel valdez, !!!! Gracias por ver y comentar, hoy en dia la uso y me ayuda mucho,.GRACIAS angel!!!

[@angelvaldez1791]

@@ChapuBaer buenisimo Chapubaer Baer. Que sigas bien.

[@tonydanielwetherall4425]

Hola loco otra ves yo molestando sabes como se saca la fusilera de el corsa wind del 97 tengo un corto atrás de ella en el reley del electo no es el reley se lo cambie y sigue el chosporroteo por eso la quiero sacar pero saque tornillos la destaque pero no baja ni sale por adelante tenes idea como se desarma gracias y perdón la molesta se que soy pesado 😂😂

[@ChapuBaer]

No hay problema !!!😄😄 los relay de electro estan detras de la guantera en un socalo suelen ser 4 en modelos viejos...de eso hablamos ?

[@tonydanielwetherall4425]

No la fusilera entera de abajo del volante ahí tengo el corto por ejemplo aveses me queda el electro prendido saco el fusible irviendo y se apaga se lo vuelvo a poner y listo y cuando calienta el motor y va a prender el electro hace un chisportoteo ahí abajo cuando el electro prende se va así que algo debe estar haciendo falso contacto en la fusilera mismo por eso la quiero sacar pero hoy intente y no pude

[@ChapuBaer]

Ok, es muy probable falso contacto, revisa y reemplaza primeramente el relay de electro previo control de temperatura, luego saca el cable del fusible de la misma y reemplaza por un porta fusible aereo.

[@tonydanielwetherall4425]

Pero sin sacar la fusilera entera como hago para sacar el cable y ponerle el aereo ??

[@sebastianvillegas2399]

Se puede romper el radiador a causa de que no funcione bien el termostato?

[@byroncorrea7631]

Si hace poco me paso, se me revento el bote del radiador, ya que el termostasto se queda pegado, entonces produce mas presion por el sistema, y revento por la parte mas debil del sistema en mi caso en el radiador