mau ahok mau anies yang jadi gubernur, kalo lu pade masih buang sampah seenak jidat, masih demen pake mobil pribadi, masih suka ngudut, itu sih nggak akan ada perubahan bro.. jakarta bersih/kotor tergantung di masyarakatnya, pemerintah hanya stimulan.. pemerintah udah ngasih mrt/lrt/krl/transj tapi lu masih demen naik mobil lu sendiri? pemerintah sudah nerjunin tim oranye, sudah meng-optimalkan bantargebang, nah lu masih suka nyampah nggak di tempat umum? ibarat lu diet, mau makan pil diet seribu kali pun, kalo lu ngga jaga makan dan olahraga tetep aja gembrot...
@kintamani93655 жыл бұрын
M N H yang dipikirin kan hanya warga DKI saja. Yang tinggal di daerah Sekitarnya bukan warga jakarta. Kalau naik trans Jakarta siapa yang perhatiin ga ada subsidi terpadu bagi lansia tentu nyaman pakai kendaraan pribadi. Ingat pengguna Moda transportasi itu sebagian besar dari daerah sekitar - JABODETABEK.
@MNHambali5 жыл бұрын
@@kintamani9365 anda benar.. kalo sampe ke lansia/disabilitas, fasilitas kita buruk sekali.
@kintamani93655 жыл бұрын
M N H Yang jelas Anis ini bukan lagi penonton seperti dulu tapi sudah jadi pemain berbuatlah sesuatu. Tidak benar jika orang yang ga punya kreatifitas di agung agungkan. Kemenangan sudah diupayakan janganlah hanya menikmati jabatanya malu dong sama pendahulunya kalau hanya sekedar nangkring cengengesan doang.
@hendiandriyatna53733 жыл бұрын
Ya dari dlu kwalitas udara jakarta emang sdh jelek. Bukan hanya kendaraan... hijaukan kembali jakarta... bukan nya yang ada malah di babad... l
@mufathur45 жыл бұрын
Sebagai "New comer in town" dari Bandung, yang pertama kali gw rasakan ketika nyampe di Jakarta yaitu udaranya. Efeknya kerasa banget di stamina dan kesehatan. Di Jakarta gw sering banget batuk sama pilek. Kalo lari baru berapa menit udah capek, beda kalo di Bandung. Awalnya gw bawa sepeda, tapi gw balikin ke Bandung karena bersepeda di Jakarta gak bikin sehat tapi mematikan.
@gabriellp85 жыл бұрын
Kemungkinan kalau semua masyarakat beralih ke moda transportasi umum polusi akan berkurang. Ayolah jangan gengsi "ah naik mobil ah naik motor biar keren, biar gampang kemana mana, biar gak capek" manja banget dah. Jujur aja gw bangga banget kalo naik transportasi umum, apalagi skrng fasilitasnya lebih dari cukup. Ada AC, toilet di stasiun, no smoking area, dan lebih tertata. Dengan adanya fasilitas itu gw makin bangga, karna gak tau knp berasa keren aja gtu kalo naik kendaraan umum. Yg bilang capek akh dari stasiun ke kantornya agak jauh, harus jalan, harus naik ojol, naik angkot. Woy, orng luar jalan 5+ menit b aja. Ayolah cuman jalan kok, kalah lo sama orng lain yg sakit tp ttp semangat jalan.
@maysproject26945 жыл бұрын
Bener tuh pemerintah berusaha mengembangkan fasilitas transportasi publik sedemikian rupa sayang bgt kalau niat pemerintah tidak disambut baik biar kita move on ke public transportation..
@ZAR5565 жыл бұрын
Bodoamat mending Gengsi, Makanya perokok ttep ngerokok walaupun penyakit itu jelas Nnti klo bener sakit, salahin nasib.
@risarsl5 жыл бұрын
Setuju sih. Mau gamau sekarang tuh polusi di jkt ada efek efeknya dari kuantitas kendaraan pribadi yang banyak banget di jakarta. Mungkin bukan jadi salah satu faktor utama, tapi tetep termasuk faktor penyebab polusi. Sebenernya kalo diliat dr sisi lain juga kita ngga ada hak untuk larang atau menentukan orang untuk naik transportasi apa.. yang terjadi adalah mereka (si orang2 yang SELALU pake kendaraan pribadi) mungkin kesadarannya kurang aja, gabegitu peduli sm konsekuensi dr volume kendaraan yg ngebludak di jakarta.. sedih sih liat faktanya gini. Lebih sedih lg alam sm manusia sendiri yg kena konsekuensinya :(
@risarsl5 жыл бұрын
Dan... satu lg yg bkin saya sedih. Menurut saya pribadi, jakarta tuh msh banyak daerah yang gapunya trotoar yang layak untuk dipake jalan kaki. Ini pendapat org awam sperti saya aja sih, saya pendatang di jakarta, kalau saya bandingkan sm Bandung, jakarta kekurangan trotoar yang layak. Jadi bikin orang yang mau jalan kaki pun jadi kekurangan niat untuk jalan kaki juga.. trotoar bolong2 lah berlubang2 lah, ada pembangunan got yang ga selesei2 lah, atau trotoarnya bahkan malah dipake sm motor. Kan kesel dan sedih ☹️ bukan berarti saya kebanyakan maunya (udah numpang kerja di jkt dan malah ngeluh2 ke jkt), tapi ya saya kasian aja sm orang2 jkt yang kena dampak negatif dr polusinya itu sendiri.. peace✌🏼
@nopriandialiansyah99385 жыл бұрын
@@risarsl Nah!!! Jakarta sangat kekurangan trotoar, ada trotoar malah dijadiin tempat parkir /tempat jualan
@MrChillPusatVideoSeru5 жыл бұрын
kalau tiap lihat dr kantor lantai 19 udah berkabut siang hari... itu lo yg bikin siang hari di jkt panas... karena ke blok sama kabut polusi
@nehru98635 жыл бұрын
Buat lu pengguna kendaraan pribadi gak usah ngeluh dg polusi! Pengguna kendaraan umum yg layak utk mengeluhkan kondisi jakarta saat ini!
@lisdaherlisda44335 жыл бұрын
Roesdi mahardika Setuju
@561-m3s5 жыл бұрын
Syukur saya dahulu diajak Jakarta gk mau .. enak disini walaupun pas. Pas . Tapi hati senang badan sehat.
@javafrapucino5 жыл бұрын
Bkn cuma polusi udara, polusi suara, polusi bau , juga polusi pemandangan jg...komplit jkt mah
@carkawalakhatulistiwa5 жыл бұрын
Dulu ada bak sampah terpanjang di dunia bernama kali Ciliwung
@nugienugraha33095 жыл бұрын
Jakarta semrawut karena dari awal tata kotanya sudah tidak jelas.. fasilitas trotoar sangat buruk dibandingkan negara" ASEAN lainnya.. mengenai polusi; ini semua akibat kurangnya dorongan dari pemda dki untuk membangun kesadaran naik transportasi umum secara kultural.. kalau mau Jakarta tdk over-pollution, maka seharusnya dihapus saja kebijakan motor/mobil murah.. ini semua tergantung dari gubernurnya, pemda, dan juga warganya.. sayang sekali tidak ada kesadaran untuk membangun daerah taman kota yang bagus seperti di SIngapura.. yang ada malah intensifikasi pembangunan mall-mall besar yang sudah tak terkontrol lagi.. Jakarta is cursed!
@kikibewoq5 жыл бұрын
Se enak nya bilang cursed, ente keturunan asli jakarte ..? Kalo iye tanya babe ente sudirman taun 80 smp 99an ijo nye kaya gimane ? Yg ngilangin puun di tengah sudirman sape dan buat ape faedah nye ?
@risarsl5 жыл бұрын
Setuju dengan pendapat mas nya tentang pembatasan pemakaian kendaraan pribadi. Gimana mau pada beralih ke transportasi umum kalau misalnya harga kendaraan pribadi semakin sini semakin murah, yang gak membutuhkan kendaraan pribadi banget aja jadi pada beli kendaraan pribadi.. ya gakpapasih semua orang punya hak kita ngga bisa ngatur orang. Cuman ya mungkin tolong aja ya kesadaran pribadi/masing-masing, untuk membatasi penggunaan kendaraan pribadi. Kalau peduli sm jkt sih itu juga.. dan sebenernya solusinya banyak, hal2 kecil positifnya banyak yang bisa kita lakuin untuk ngurangin dampak polusi atau bahkan ngurangin polusi itu sendiri.. semua balik lg ke manusianya.... berbelit2 ya kata2 saya mon maap he✌🏼
@nugienugraha33095 жыл бұрын
@@kikibewoq heh mas emangnya jakarta cuman sudirman aja? emang utk tinggal di ibukota harus keturunan asli betawi? gubernurnya aja kgk.. maksud ane, skrg mobil-motor udh overload, penyebab utama polusi, karena sudah menjadi budaya kita untuk memiliki mobil sebagai prestise, bukan sebagai alat bantu kerja (spt di negara maju).. cermati substansi pernyataan ane
@kikibewoq5 жыл бұрын
@nugie nugraha , yg ane tekenin kalimat ente yg cursed itu loh, cursed itu artinye apadah maaf
@nugienugraha33095 жыл бұрын
@@kikibewoq secara harafiah "cursed" bisa diartikan sbg "terkutuk", karena sejak zaman Batavia (VOC), pembangunan yang ingin meniru gaya Belanda dgn segala kanal"nya tdk mampu direalisasikan, blm lagi Jakarta kemudian berkecamuk perang sehingga tidak pernah ada "built from the ground up", seperti kota Singapore, karena sudah keburu jadi kota super padat dengan imigran dari seluruh Indonesia.. Jakarta is not ready, untuk itu saya bisa katakan sudah "terkutuk" dari awal, baik secara inisasi pemerintah maupun ketidaksiapan warga menyesuaikan diri dengan kecepatan pembangunan yang tidak memikirkan jangka panjang
@adjayz5 жыл бұрын
Dari bandung ke jakarta lewat tol masuk cikarang udah gelap banget langit
@aden11655 жыл бұрын
Sy pernah dari padang ke jakarta naik pesawat siang hari lg cerah kalo mau sampai di jakarta dilihat di atas kelihatan keruh udaranya seolah olah pesawatnya masuk ke dunia lain
@adjayz5 жыл бұрын
@@aden1165 ngeri ya
@n.interest37375 жыл бұрын
Udara Jakarta dikepung asap pabrik dan dikerumuni asap kendaraan bermotor
@maysproject26945 жыл бұрын
Cikarang is such as "hell" 😂
@dinilah36455 жыл бұрын
Akhirnya saya kena kelenjar paru2 karna polusi udara dan virus melalui udara. Ada benjolan dileher yg disebabkan kelenjar paru2 naik ke tenggorokan berupa gumpalan nanah. Dan dokter menyarankan operasi untuk diangkat. Setelah itu dibarengi dengan minum obat tbc difonis 1 tahun. Rutin tiap bulan kontrol sampai bekas operasi ini sembuh dah paru2 bersih kembali. Tapi menurut saya paru2 gak akan selamat dri bersihnya udara kalau Jakarta tidak bebas dari polusi udara yg akut... 😭
@theetherealprincess99455 жыл бұрын
Semoga cepat sembuh ya mbak😭
@xphelion_4 жыл бұрын
Semoga Tuhan memberkati Anda, jangan menyerah!
@ervfun33625 жыл бұрын
Ayo go green.... Penghijauan di lingkungan rumah kita,kurangi pemakaian kendaraan pribadi,kurangi pemakaian kantong plastik, Ayo warga jakarta lebih sadar lagi.
@hamdani49265 жыл бұрын
Makanya jangan punya niatan punya mobil di Jakarta udah macet polusi lagi
@bagaspraduta67695 жыл бұрын
Udahlah naikin harga parkir sampe jebol biar orang2 pilih transportasi umum
@saddambaihaki90515 жыл бұрын
Admin vidionya aku jadikan referensi yha buat tugas sekolah
@riskaayufebriyani23915 жыл бұрын
Kumparan keren tidak hanya satu sisi lembaga saja yang diwawancara, semoga sukses selalu kumparan Dan memberikan real news
@tndewandono5 жыл бұрын
Harusnya tiap ada lahan kosong ditanam pohon lebat
@MuchamadMirza5 жыл бұрын
Seharusnya pemerintah Perbarui alat pemantau udara yg lebih canggih dong . Jangan membela diri sampe terlihat konyol, saya yg tinggal di Jakarta sangat terasa betul betapa mengerikannya polusi udara di pagi dan malam hari
@n.interest37375 жыл бұрын
Solusi polusi udara yg paling joss dan disukai adalah "produksi mobil, motor & bus listrik nasional", utk mengganti kendaraan polusif yg sudah ada.
@dyadiho5 жыл бұрын
Maaf cuma sekedar menyampaikan, percuma kalo kendaraannya pake energi listrik kalo ternyata sumber listriknya berasal dr PLTU (batu bara), solusi terbaiknya benahi dulu semua kebutuhan defisit listrik di Indonesia dengan pembangkit dr energi terbarukan macam energi nuklir, air, angin, geothermal, solar dan lainnya. Kendaraan listrik menyusul setelahnya.
@listenhereyoulittleshit32235 жыл бұрын
@@dyadiho geothermal bagus ni kayaknya. Mungkin bisa manfaatin panas gunung berapi
@SitiNorairahAzzizah5 жыл бұрын
Selamat gubernur, dapat predikat kota paling polusi di dunia. Great achievement.
@abdulhafiztasmin1645 жыл бұрын
gajelas anjing,daridulu jakarta juuga emng jelek udaranya gausah dikait kaitin ama pemimpin,yg bikin polusi jg ya rakyatnya sendiri,
@kikibewoq5 жыл бұрын
Kemarenan, dari ujung patung sudirman sampe depan ratu plaza masih banyak pohon rindang namun entah siapa yg menghilangkannya, dan saya pun dari kecil terbiasa jalan kaki dari duku atas sampe chase plaza hanya nikmati hijau nya jakarta, dan sekarang mereka di hilangkan demi kemajuan kota, dan lihat daerah hutan bakau di babat habis buat pemukiman elit, puluhan pohon disepanjang cawang sampai tendean ilang demi kemajuan kota, apakah proyek tersebut sudah ada AMDAL nya ? Harus nya 1 pohon hilang harus segera di ganti, demi filter polusi, mana pohon pengganti nya
@artasanggara31075 ай бұрын
Tata kota jkt skrg kiblatnya ke arab. Pokoknya mreka gatel aja klo ngeliat pohon.
@SariAus5 жыл бұрын
Konten bagus dan bermutu topiknya. Bikin mikir dan perlu tindakan segera. Terimakasih.
@langitbiruu_Studio5 жыл бұрын
Sedikit info untuk yang berkait,maaf jika salah,tapi jangan salahkan pemakai mobil pribadi 100%,bagi mobil baru atau sudah tes emisi sesuai yg di tentukan harus nya tidak masalah,yg masalah adalah mobil dan motor yg sudah tuir,atau motor yg zaman ali topan masih berkeliaran di jalan raya,yg motornya keluar asep yg sangat menggangu,atau mobil yg sudah tidak seharusnya jalan,jadi mau ga mau pihak perhubungan untuk membatasi mobil atau motor yg sudah tua atau standar emisi nya sudah tidak berkenan di jalan,mulai nya dari situ,pasti ada banyak yg pro dan kontra,tapi gimana,emang harus di jalankan agar polusi udara bisa membaik. (Ini seputar mobil dan motor,masih banyak sekali yg harus di disiplinkan)
@dyadiho5 жыл бұрын
Sekedar info aja kalo batu bara itu ibarat pedang bermata dua, dia sumber energi yg wajib ada untuk saat ini dilain sisi memang tidak eco friendly (ramah lingkungan). Untuk saat ini Indo hanya sanggup membuat PLTU yg bersumber dr batu bara untuk memenuhi permintaan listrik di Jawa Bali (biar gak sering mati lampu), solusi terbaiknya memang harus beralih ke energi terbarukan, cuma ya itu PLTN (nuklir) msh polemik, geothermal gak semua tempat ada, tenaga air harus bikin waduk/sungai dibendung, energi angin dan solar (matahari) teknologinya mahal, jd untuk solusi termudahnya dlm memenuhi permintaan utk waktu yg singkat ya batu bara krn win2 solution (teknologi pembangkit murah dan stok materialnya melimpah). Untuk kedepannya semoga pemerintah lbh concern untuk mengembangkan energi terbarukan untuk masalah sumber listrik ini terlepas dr isu2 yg berkembang. Lalu polusi Jakarta ini jg diakibatkan dr penyebaran penduduk yg kurang merata, jd numpuk penduduknya di jabodetabek ini. Ditambah sistem transportasi yg kurang baik di area jabodetabek ini, info dr BPTJ th 2015 ada 47.5 juta perjalanan org utk pulang-pergi di area jabodetabek dimana cuma 2% yg naik angkutan umum. Masalah polusi ini sgt kompleks, dilain sisi kita ingin menjaga lingkungan krn berpengaruh dgn kesehatan (paru2 dan stress) dilain sisi kebutuhan warga jabodetabek untuk listrik dan transportasi jg sangat penting. Semoga aja dengan meningkatnya sistem transportasi kita saat ini (TJ, MRT, CL, LRT) ke arah yg lebih baik menjadikan warga sekitar jakarta utk beralih menggunakan tranportasi umum. Dan pelan2 masalah ini akan terselesaikan. Akhir kata trm ksh telah menyempatkan utk membaca komentar ini.
@baristamojito5 жыл бұрын
Iya tp kita harus berubah, gpp ngeluarin banyak duit asalkan jangan sampai cucu kita penyakitan gara2 polusi
@Gustianalfi5 жыл бұрын
Min, klo boleh usul daerah Cilacap kota. Cilacap yg terkepung oleh PLTU. Jujur, perubahanya derastis sekali mulai dari pola curah hujan yg tidak menentu hingga meningkatnya suhu rata2 di daerah Cilacap kota. Intinya, semakin banyak PLTU di Cilacap semakin panas suhu udaranya. Bisa tolong di telusuri? Mudah2an saya salah.
@kintamani93655 жыл бұрын
Udara kotor di jakarta salah alamat jika protes ke Kemenkes apa ga lebih tepat ke Kemenhub dan Pemda DKI Jakarta. Mulai berpikirlah yang logis dan tepat waktu pada tempatnya.
@xphelion_4 жыл бұрын
gara gara terlalu banyak mobil di jakarta, gua pulang pulang dari jakarta flu berat. Juga aku harus nahan pipis 2 jam cuma karena mobilnya kebanyakan
@muhamadainulyakin99135 жыл бұрын
Seharusnya ada aturan yang jelas dari pemerintah, untuk indonesia standart emisi gas buang sendiri masih uero 2 sedangkan negara tetangga kita sudah euro 4 seharusnya ada aturan yg tegas daripemerintah serta kesadaran dari kita sendiri
@DjayoRailfans5 жыл бұрын
muhamad ainul yakin standar emisi kendaraan harus berbanding lurus dengan bahan bakar yang ada... kualitas bahan bakar yang buruk juga ada pengaruhnya
@muhamadainulyakin99135 жыл бұрын
Djayo Anggoro Iya saya tau, harusnya pemerintah berani menghapus bahan bakar pertalite dan primium karena stadart emisi gas buang euro 4 adalah yg meliki RON 95 yaitu pertamax plus mungkin kendalanya adalah harganya yg mahal dan pengolahannya belum diindonesia inilah yg menyebabkan pemerintah belum mengambil kebijakan yg tegas
@akmalsaifani98653 жыл бұрын
Ini nih salah satu kebijakan orde baru. Yang terlalu memusatkan segala sesuatunya ke Jakarta dan sekitarnya. Pusat Kawasan industri di Karawang, Bekasi, Tangerang, Pusat Politik / pemerintahan di Jakarta, Pelabuhan (ekspor - impor ) di Jakarta.
@xphelion_4 жыл бұрын
Juga, bus jakarta harusnya di uji emisi. Itu bus ngeluarin asap fumigasi kali
@herdionwisnu26145 жыл бұрын
Grgr produsen kendaraan bermotor memproduksi masal disini, di negara mereka enak udaranya bersih, nggak macet, angkutan masalnya modern dan nyaman. Contohnya kereta listrik dan cepat, lalu jalurnya udah terintergarasi disetiap kota sampai tembus gedung. Toh kalau ada kendaraan bermotor, energinya rata2 dsri listrik. Disini?? disini yg terkena polusi terparah, macet terparah, dan masalah lingkungan lainnya yg membuat kita emosian dan umur kita semakin pendek. Mungkin akal juga ikutan pendek. Bertahun2 memproduksi kendaraan motor tsb dan menggunakan tenaga kerja dr Indonesia, tapi kenapa belum bisa produksi kendaraan sendiri? Ada sih kendaraan buatan Indonesia yg dari listrik baru2 ini. Pdhl mau mulai untuk menyayangi lingkungan sekitar dengan menggunakan sepeda motor listrik dan mendukung buatan dalam negeri. Tapi pajaknya dibuat tinggi euyy. Solusinya sih gini. Gausah ngeluh ke pemerintah. Stop beli kendaraan motor yang berbahan bakar minyak. Beralih ke moda transportasi massal. Jika ingin menggunakan sepeda motor, belilah produk kendaraan bermotor dlm negeri yg berupa energi dari listrik. Daaan, lakukan solusi tsb secara masiv. Jika udara masih belum bersih, jgn lupa stop merokok, jgn buang sampah sembarangan.
@rifqybalwell65965 жыл бұрын
Yaitu peningkatan kendaran di jakarta makin bertambah karena orang jakarta pada punya kendaran terutama mobil/motor itu lebih dari 2 setiap rumah itu ada 4 mobil. harusnya di jakarta itu setiap harinya di jadiin Car Free Day itu lebih bagus jadi ngurangi polusi udara.
@MegaAjiee5 жыл бұрын
Mungkin butuh ganti oli tuh
@AndrianAmirudinR3 жыл бұрын
" Tidak ada yang peduli pada nasib bumi selama mereka mendapatkan kepuasan secara instan " ~ Squidward Tempoles ~
@EdwienGusmantara5 жыл бұрын
Kalo transportasi umumnya kayak Kopaja mah sama aja naik transportasi umum juga. Mohon maaf mungkin agak harsh tapi kendaraan jadul macam Kopaja harus di stop.
@reynanhenry6125 жыл бұрын
Yth bapak Dasrul. Apakah bapak tahu berbedaan atara kata "membaik" dan "baik"? Mungkin kualitas udara di JKT sudah membaik, namun apakah sudah baik? Pernah ke eropa kan pak?
@irfidevikasari3095 жыл бұрын
Alm. Ayah ku dulu juga gitu jadi tiap hari pilek terus. Everydayy. Pas pulkam 2hr sembuh pas balik jkt kembali lagi itu pilek kata ayah dulu karna debu. Apalagi ayah dulu profesi sbg supir makin parah deh kena debunya.
@rizkypajar5 жыл бұрын
Coba siang siang lu lewat pasar rebo . Terasa panas karena banyak bus . Tapiiii, begitu lu musuk jalanan belakang taman mini arah pangkalan tni bambu apus, rasain sendiri sejuk nya kek apa. Rasain nya kudu naek motor buka masker buka helm jgn pake jaket .. inti nya jakarta butuh pohon boss !!
@amandajpurnomo74675 жыл бұрын
Pas aku kesana tak kira kabut trnyata polusi hahaha.. Trnyata masih enak kota ku THE BEST SURABAYA (031) !!!!
@hendiandriyatna53733 жыл бұрын
Solusinya cuma hijaukan saja jakarta. Bukan yang ada malah di jadikan perumahan...
@ZAR5565 жыл бұрын
Wah ini konten Faedah Sayangnya kebanyakan Masyarakat gak suka dgn konten berfaedah, makanya acara gaje yg rame.
@fresh52615 жыл бұрын
Suruh anis baswedan lihat video ini. Karena dia yang paling mungkin menyetop ini semua
@cimotovlog15813 жыл бұрын
Mesin 2tak menyumbang akan polusi udara .. Blm lg mesin2 4tak yg ngebul.. Wkwkwkw
@ramadhanicarvlog2 жыл бұрын
Yang punya motor malah ga mikir kebanyakan cuma make doang ga pernah servis dan ganti oli ya itu deh polusinya udah parah 🙂 Yang ga mampu beli kendaraan cash mending naik kendaraan umum aja bos
@aries79995 жыл бұрын
Stop Riba dalam membeli kendaraan....
@saminah7843 Жыл бұрын
Anjay kesini gara"ada tugas sekolah
@yudhomuhammadfadhilah18545 жыл бұрын
Eksekutif & Legislatif harus cepat bertindak utk bikin regulasi electric car dong..
@dyadiho5 жыл бұрын
Maaf cuma mau menyampaikan percuma aja kalo kendaraannya listrik tp sumber listriknya msh dr pembangkit listrik batu bara. Terbaik sih sumber listriknya jg harus bersumber dr clean energy, cuma infrastuktur dan teknologi pembangkitnya msh teramat mahal
@yudhomuhammadfadhilah18545 жыл бұрын
@@dyadiho "hidup itu terus berubah".. saya yakin company pembangkit listrik suatu saat nanti akan berubah seperti negara maju lainnya...
@efan19445 жыл бұрын
Sabar
@tukiminpergikepasar59715 жыл бұрын
Di jakarta baru setahun udh kena tbc
@MegaAjiee5 жыл бұрын
Nah tuh kan PLTU, udh di bahas tuh pak di film sexykillers
@byyjnne Жыл бұрын
Liat ini gegara tugas sekolah bjir
@rafi11865 жыл бұрын
Sementara pindah Bandung dulu
@Tata_chan_art5 жыл бұрын
Di Jakarta sepertinya tidak terlihat langit biru.
@youtuber_kencur965 жыл бұрын
Yang menjadi penyebab utama dari pencemaran itu sebenarnya ya manusianya
@nameqh5 жыл бұрын
Mending 30 orang naik motor daripada 30 orang naik bus kopaja yg umurnya udah 1abad.. Asep nya bersihan 30 motor kayaknya 😂
@cwwiiwivw Жыл бұрын
Lihat video ini gara gara tugas sekolah bejir
@maryadiyadhi28235 жыл бұрын
Anis gx becus..... Untung anis bkn gubernur propinsi gua... cmn gua malu aj liat ibu kota negara kota di pimpin sama org...gx becus...mending jd Rt.aj jgn jd gubernur...
@tsabalala5 жыл бұрын
Genosida solusinya
@irvansyachranie49505 жыл бұрын
Overpopulated human intensifient
@andipranoto72735 жыл бұрын
Maka nya pada naek sepeda aja biar pada sehat
@antowicaksono33365 жыл бұрын
pak anies ditunggu gebrakannya
@carkawalakhatulistiwa5 жыл бұрын
Di tutup pin pake kain mungkin
@n.interest37375 жыл бұрын
Ini masalah nasional, harus pemerintahan pusat yg turun tangan, solusi yg paling joss dan disukai adalah produksi "mobil, motor & bus Listrik Nasional"
@carkawalakhatulistiwa5 жыл бұрын
@@n.interest3737 listrik murah pake batu bara bos
@noname-bk9gf5 жыл бұрын
Gebrak meja ?? Hahaha
@catmilos96035 жыл бұрын
Hm
@finoallafine97515 жыл бұрын
Makanya jangan salah pilih gubernur...
@agustyadiprayogi14125 жыл бұрын
Apa nih Action Plan nya Pak Jokowi as a President...??? Because Jakarta is capital city of Indonesia