Террано 2 1996 г.в передняя ходовая

Рвёт металл на раме, крепление торсионов

[@Peaceful1980]

Полуавтоматом надо варить такое, проволокой 1мм и желательно смесью. Завтра собираюсь сваркать терранозавра. Если электродом, то хотя бы уонькой😊

[@ЖасуланБаймуханов-ы7щ]

Здравствуйте, как тута в личку написать, есть вопросы по терранику.

[@piktorsk8607]

стоп стоп стоп это с какого перепуга то ... это места держат редуктор и не более того...

[@vitalisamodelkin2439]

Держится редуктор это да,но это и распорная балка для рычагов,что на 1 террано что на 2,а рвется по причине чмошных салейнблоков,в данном варианте скорее всего полеуретан,от того и эффект такой

[@vitalisamodelkin2439]

Не везде хорошо где жёстко

[@ИгорьНовосёлов-з4ы]

Ну вы и колхозник! Стабилизатор выкинули и хотите чтобы подвеска вашего авто работала в жестком режиме вашего вождения ? Конструкторы тупее вас?

[@vitalisamodelkin2439]

Нет вы тупее него

[@vitalisamodelkin2439]

И конструторов

[@vitalisamodelkin2439]

Вы знаете хоть для чего стабилизатор? скорее всего нет

[@vitalisamodelkin2439]

А нужен он по причине высокого и тяжелого кузова и клиренса особенно на террано 2, а так как это не какая-то там нива или УАЗ, этот автомобиль на трассе ещё легковым фору даст даже дизель,а на скорости 120,140 его чем-то удержать нужно на виражах,по этому и стоят и с зади и спереди стабилизаторы,

[@vitalisamodelkin2439]

А если вы по еберям не ездите то вам не понять,а понимающий джипер знает что без стабилизатора проходимость значительно увеличивается