Terrible Gas Mileage Causes // EFI VW Classic Beetle

[@misaelmedinacarburacion]

1000 KM ES APROX IR DE LA CDMX A CHIAPAS Y LUEGO MEDIO CAMINO DE REGRESO PARA UN TANQUE? PARECE QUE ALGUNOS VEHÍCULOS NUEVOS GARANTIZAN 900 KM POR TANQUE Y ESO ES APROX. Y EL SENSOR NTC I NO MIDE LA PRESIÓN PARA ESO ESTÁ EL MAP. ÉXITO EN SU PROYECTO SALUDOS

[@manuelantonio839]

@Misael Medina Carburación y Fuel Injection Con todo respeto Misa pero el MAP mide la presion absoluta del multiple de admision solo no ayuda al cerebro de mando a determinar la condicion atmosferica la computadora necesita de la sonda lambda el map y la ntc1 para hacer la misma chamba de la carburacion. Me imagino que sabes que se puede hacer cuando te falla la NTC1 o como compensar la ausencia de la lambda

[@juanpina2122]

Ó

[@POSTIN773]

Un favor mi querido Vulgar, te saludo desde Perú, me parecen muy útiles tus comentarios, sugerencias y recomendaciones, pero te agradecería si también hablas de ves en cuando de los mismos temas, pero dedicados al vocho carburado. Por ejemplo, en en caso de este video, me gustaría que profundices, por qué razones el vocho carburado podría estar consumiendo más combustible, pues te cuento que yo tengo uno brasileño del año 1983. Espero puedas grabar más vídeos de este tipo de vochos, gracias, saludos carnal

[@cristianguerra3760]

gracias por tu tiempo y dedicacion para enseñarnos el cuidado de esta gran maquina saludos de chile

[@VulgarPhil]

¡Muchísimas gracias a ti, Cristian! ¡Un súper saludo desde acá, en México!

[@JulianSanchez-mh4pu]

Buen vídeo excelentes datos yo tengo un vocho pero es carburado

[@danielalvareztrejoChis]

Me gustó mucho, no está de más apuntar y aprender todo lo que compartes!

[@irvingabrego3756]

Bien por dejar el anonimato gracias por tus videos

[@juanmendez6678]

De mucha Ayuda tus videos, Saludos desde Cuernavaca Morelos México

[@rogeliobritomartinez8052]

Amigo donde estas ubicado, tengo vocho 98, gran problem con olor fuerte a gasolina, y se jalonea si no lo caliento de menos 5 minutos, gasto excesivo de combustible, ya lo vieron cuatro mecanicos. Gracias.

[@sonidosoncubano3009]

Q tal completo una duda de las mangueras q hablas al inicio a donde deben de llegar ya se q al caninester y a ahí a donde al carburador o filtro espero me ayudes con unas fotos tengo un 90 carburado encendido electrónico Gracias

[@VulgarPhil]

Se supone que debes de tener las mangueras solo en tu cajuela, y luego, la que va hasta tu motor. La manguera debe de salir de tu toma de gasolina y/o tanque, para tomar los vapores a tu condensador, y, de ahí, vas a ver una ruteada por debajo de tu vocho, hasta el motor. La verdad es que está complicado tomarles foto ya que van por debajo del tanque y del vocho hasta la pared de fuego. La verdad es que no estoy seguro de que si tu vocho tenga canister de carbón activado o no. Pero, es fácil de ubicar. Asómate por la parte trasera lado piloto, y vas a ver atornillado a la carrocería un cilindro negro que NO es el filtro de gasolina. Sigue esas mangueras. Una da para el motor, y la otra para la cajuela. En tu cajuela debes de tener una manguera verde que está ruteada por encima de tu estereo por el labio de la cajuela. Esa manguera sale del lado piloto del tanque, y la otra debe de salir por la toma de gas. Espero haberte ayudado.

[@sonidosoncubano3009]

Es correcto las mangueras van de bajo del vocho y si tiene camiseta hasta ahí llegan la manguera pero de ahí ya no se a donde debe de llegar algún otro amigo me dijo q llega al porta filtro de aire pero la verdad no se por eso la pregunta

[@VulgarPhil]

No, en ningún vocho esa manguera de reciclaje de vapores va al porta filtros. Mira, te comparto un video. Mándame msj por messenger en facebook y te muestro.

[@gabrod6498]

Interesante, yo tambien llevo mucho tiempo intentando encontrar videos o diagramas qe expliqen como van esas mangueras, me gustaria saber como porqe se qe asi el rendimiento de mi vocho seria mejor, me da de 9 a 10km/lt, pero esas mangueras las trae cortadas

[@VulgarPhil]

Si tiene todas esas mangueras cortadas, tienes que buscar la manera de reconectar. Ahorita has de cuenta que traes tu tanque a la intemperie. Es una razón por la que te rinde tan poco el combustible, ya que no existe reciclaje de gases.

[@supermariovlogs1979]

Tengo Vocho carburado me da 10 en ciudad y hasta 12 en carretera eso suena poco pero antes fue comparado con Marquis Mustang ltd etc etc en esa época era mucho rendimiento y ahora es comparado con 2015 en adelante claro que se ve que gasta mucho pero no amigos ,los bichos rendían 13 de nueeeevvoooos

[@VulgarPhil]

¡En definitiva, Estimado! Antes eran lo ufff lo más ufff del ahorro jejeje Pero pues ahora ya la gente prefiere traer A/C, inversores, NFC, entre otras comodidades a cambio de que sea un carro al que uno mismo le puede hacer todo y al que se le puede tener mucha confianza. ¡Un gran saludazo, Estimado! 👌

[@atm-n4187]

El rendimiento variado del sedan es de 14.6 para los modelos del 1992 en adelante, anterior a esto es de 13.9 , el rendimiento variado del consumo depende tambien de condiciones climatologicas, topograficas y habitos de manejo y por su puesto los factores ya mensionados en este video.

[@VulgarPhil]

En definitiva, estás en lo correcto. Además, conforme disminuye el cilindraje, también llega a disminuir rendimiento en relación a la última versión de EFI, dependiendo de la calidad de la carburación, y del carburador mismo. Ni se diga, de si conserva el distribuidor por avance de vacío, o si se le adaptó uno centrífugo. De igual manera, podemos tener en consideración el tiempo, ya que muchos lo adelantan para no batallar con fugas de vacío, ni con mala calidad de combustibles.

[@carlogonzalez7773]

MUCHAS GRACIAS

[@rrocamadour]

algún día tendré un vochito. Saludos desde Perú

[@VulgarPhil]

brau 14 ¡Saludos desde México! :]

[@josueraultrejoperez4115]

Buenas amigo vulgar, respecto al fallo del tps, mi vocho es FI, esta echando humo negro en ralenti y al acelerar hace un gran boquerón de humo y huele demasiado a gasolina, cambien mis sensores de temperatura ntc 1 y 2, y pues hasta el momento sigue igual me podrías indicar que otros fallos ocasionan un excesivo consumo

[@VulgarPhil]

Tiene que ser tu TPS. Verifícala. Pero, en definitiva... Tiene que ser ese.

[@reylatinodetochomorocho2574]

Esta chido el viedeo una pregunta tu sabes como se cambia los bujes de las puertas de bocho

[@VulgarPhil]

Si compita, pero no tengo video. Ya que surja el momento, ahí lo grabamos, carnal. Por ahora, más vale checar en otros videos de YT a ver si alguien le responde a su duda. Saludos

[@entreneumaticosygasolina7718]

Depende del conductor, a mí me daba como 8 x litro , pero la verdad extraños los carburadores siento que jalaban más.

[@VulgarPhil]

¡Definitivamente! Los carburadores, dependiendo de su carburación, van a ser tragones o de alto rendimiento. Igual, estoy mal con mi cálculo jajaja el Vocho está ponderado de entre 10 a 17 KM/lt dependiendo de a quien le preguntes. Ejejeje

[@VulgarPhil]

Íjole, Estimado Iván... Pues sí, con ese rendimiento, entiendo tu frustración. Te comparto este video, el cual espero que te de más ideas de como recuperar el rendimiento de agencia kzbin.info/www/bejne/o2LZomqAd8Z2jqc Igual, aquí está la comunidad si tienes el ánimo de querer restaurar tu Vochornoso. Aquí andamos todos 👌

[@joseramonmirandacolin2443]

Hola me podrías decir por qué mi vocho suena como matraca apenas lo empezó a hacer antes estaba bien prendía al llavaso y ahora le tengo que acelerar y saca cómo gasolina de el mofle si me podrías decir qué falla tiene te lo agradezco saludos

[@VulgarPhil]

Mira, carnal... No soy adivino para saber o conocer el estado de tu Vocho... Sin embargo... Se lee a que tu NTC2 ya no sirve. Tienes que diagnosticar para saber realmente lo que ocurre. Saludos

[@jesusantonioortegavazquez5295]

estimado amigo.... la bomba de gasolina es normal que zumbe desde que le doy marcha y durante el manejo no dejar de hacerlo?.... mi vocho corre pero después de cierta velocidad se apaga, el escape parece estar al rojo vivo y humea por el calor y pues ya no vuelve a encender... ya me cansé de llevarlo de taller en taller y no más no le hayan.. de último me han ofertado cambiarlo a carburador.... agradecería tus comentario....saludos desde la zona maya del Estado de Quintana roo

[@VulgarPhil]

JESÚS ANTONIO ORTEGA VAZQUEZ Para serte honesto, se lee como un súper problema. Tendríamos que verlo a profundidad. Te recomiendo que busques a un especialista para que te diagnostique tu coche. Lamento no haber podido ayudarte. Saludos.

[@jesusantonioortegavazquez5295]

@@VulgarPhil gracias amigo un abrazo

[@jesusantonioortegavazquez5295]

recién me topé con estos comentarios.....12 respuestas · Mantenimiento y reparación Mejor respuesta "Perder fuerza" no significa que no pase gasolina, de hecho, en carretera es cuando los inyectores logran limpiarse. Como dices que eso sucede cuando pisas a fondo, mas bien parece un problema de sincronizacion, cuando esto pasa, a elevadas rpm's son muy cortos los intervalos entre tiempos que a veces o la bujia no saca la chispa cuando le corresponde o no se han liberado los gases de escape o no se alcanza a quemar toda la mezcla, o no entra el suficiente aire, poruqe las valvulas de admision y escape no estan sincronizadas. Esto suele pasar cuando personas que dicen saber, abren el motor o cambian la banda de distribucion y no la colocan en la correcta posicion pues por recorrerla un solo diente pasan estas cosas. Saludos. carlosglez28 ·

[@ManuelCarranzaVera]

Hola , una consulta mi Vocho está recién reparado, tiene carburador nuevo, le bajé el número del surtidor pero sigue igual no baja el consumo. Que puedo hacer?

[@VulgarPhil]

Con carburador hay muy poco que se pueda hacer. Sobre todo si lo usas solo en ciudad. Donde tienden a ahorrar gota esos ps es en carretera (como cualquier otro auto.... lo sé).... No hay mucho que se pueda hacer si no conoces el estado de tu motor ni de los metales.... Si es el caso contrario, trata por empezar a mejorar tu sistema de ignición.... Cables de bujía de buena marca, cambiar a buenos tiempos tu aceite y bujías, checar el estado de tu bobina de ignición.....

[@learsiavansmith4583]

Saludos amigo, oye se puede arreglar el regulador de gasolina y cual es su falla lo podrias explicar? Gracias

[@VulgarPhil]

No se puede arreglar. Se tiene qué conseguir una refacción de afuerzitas ya que es una pieza que viene sellada. Querer arreglarla nos puede generar más problemas (lo que al final vendrá siendo que nos salga más caro el caldo que las albóndigas). Asumiendo que todo lo demás está bien: Cuando éste falla, el vocho tenderá a jalonearse y a consumir combustible de más; ya que como su nombre lo dice: Regula el combustible. Espero te sirva. Saludos.

[@aldo1205]

El regulador de combustible aún se consigue nuevo?

[@VulgarPhil]

Aldo Así es, en tu refa. De confianza.

[@canayacanalla5171]

Vulgar Phil. Saludos. Vivo en. Cuernavaca y tengo un. Vochito 76 xq no prende. I. Luz de. Frenos. ?

[@VulgarPhil]

Buenas, Estimada. Podría deberse a muchos factores: Desde que tu cableado en calaveras esté malo, que tu fusible esté reventado, que tus focos incandescentes estés fundidos, que tus bulbos de freno o cilindro maestro estén quemados, etc. Lamentablemente es una falla para la que hay que diagnosticar. Te recomiendo fuertemente que acudas a tu mecánico o eléctrico de confianza para que dé solución a tu problema. ¡Saludos!

[@bigtaker7245]

buen video amigo , muy buena informacion

[@VulgarPhil]

BIGTAKER 72 Gracias, carnal. Aquí andamos, y... Mi figura es errada... A lo mucho un Vocho te puede dar 1000km por tanque... Y eso bajo ciertas condiciones... ¡Saludos!

[@servidor712]

Gracias por compartir,saludos desde Colombia

[@VulgarPhil]

¡Muchísimas gracias a ti, Estimado John Alejandro! ¡Un megasaludazo desde México!

[@alexhuez6450]

de que forma se puede comprobar el funcionamiento de los sensores?

[@VulgarPhil]

Buenas, amigo. Hay muchas maneras. Puedes checar los videos de mi canal, y los de mis compadres VochoTalacha, y OmarVW. Saludotes!

[@markberger5745]

Saludos vulgar ,una duda dónde se encuentran ubicados los micro filtros de los inyectores? Y un comentario más,es regulador de presión de combustible , excelente trabajo síguele echando ganas ,un abrazo, gracias 😎

[@VulgarPhil]

Mark Berger ¿Qué tal, Estimado? Los microfiltros están dentro de los mismos inyectores, y para removerlos existe la herramienta especial para inyectores. Pero, para serte honesto, jamás se le han cambiado a mis inyectores. Solo han sido enviados dos veces, en estos ya casi, 20 años de mi Vocho, a limpieza con especialista en FI. De ahí en fuera, siempre procuro cambiar el filtro de gasolina a su debido tiempo, y checar siempre el contenedor de carbón activado (que no traiga nada suelto, pues). Como que salieron buenísimos de la VW. Nunca he tenido problemas de inestabilidad, rateo/pistoneo por causa de malos inyectores, siempre por otras cosas jajajaja Te comento todo lo anterior ya que tal vez sería mejor idea buscar la manera de encontrar a un especialista en FI que te los pueda lavar. También, recuerda siempre tener un filtro de gasolina bueno. ¡Saludos!

[@VulgarPhil]

+Mark Berger Hermano, viendo el muy reciente video de mi gran amigo, OmarVW, me acordé de ti. Te dejo la Liga a su video kzbin.info/www/bejne/rWKtlq2OfNSDgaM para que veas como es que un profesional hace la chamba. ¡Saludos!

[@markberger5745]

Muchas gracias x acordarte de la banda, de gran utilidad ese video del buen Omar. Gracias alos dos un saludo y nuevamente gracias por compartir.

[@jorgevalientelozano7532]

Compre mi Vocho y no tiene el canester.... Hay diagrama para conectarlo?

[@VulgarPhil]

¿Te refieres al bote de color negro de la cajuela? ¿O al contenedor con carbón activado que va por debajo del vocho?

[@VulgarPhil]

¡Ah! Mira, ese bote se llama "condensador de gases". Todos los carros tienen uno, y es para el sistema de reciclaje de vapores de los gases del combustible. Estos pasan por otro contenedor llamado el "canister", o lata de carbón activo. En VW los autos usan una válvula de purga de gases o válvula de purga del canister o válvula de purga de la lata de carbón activo, que funje como ayuda para el ahorro de combustible, y para la prevención de liberación de gases a la atmósfera. Lamentablemente no conzoco de algún diagrama, pero te recomiendo ver este video ya que explico algunas cosas de ello: kzbin.info/www/bejne/o2LZomqAd8Z2jqc 👍 Espero te sirva, ¡saludos!

[@hercarlos90]

viejo, creo que mas de 700km por tanque es muy ideal, en la CDMX yo a mi vocho que yo considero se encuentra en optimas condiciones, me da a lo mas 500 km por tanque (dejándolo justo donde inicia la reserva) si lo llevara a carretera pienso que a velocidad crucero y sin mucho peso, me daría 600 y ya de bajada los 700km por tanque, saludos

[@VulgarPhil]

Carlos Oliva Por ahí va. De entre 600 a 1000. Saludos Cordiales, Carlos.

[@rodolfoserrano4081]

Bro buenos dias como siempre es un gusto ver tus vídeos, gracias por compartir, preguntarte a cuanto van calibradas las bujías del vocho full 98 Saludos gracias

[@VulgarPhil]

Si tu motor es 1600i, en el manual de propietario dice que deben de ir a 0,7 mm si son bujías originales BOSCH de cobre y un electrodo, o genéricas.

[@vallesj.alberto9741]

Eso del canistar va tambn para carburado ???

[@VulgarPhil]

Así es. Chécate el video de Vochito Fan. Él explica como se instala en un carburador.

[@raulcazares2233]

Disculpa mi vocho no tiene el tanque condensador k comentas es mod 76

[@VulgarPhil]

Esos llevaban uno de metal que se combinaba con carbón activo. Si ya se eliminó, lo mejor es que no le muevas. Hay que poner un ruteo nuevo de manguera y conseguir la lata de carbón activo y el tanque de condensación por separado ya que ya no existen los combinados. ¡Saludos!

[@royfb1916]

buen dia , acabo de comprar un vochito 2001 que estuvo mucho tiempo parado y ya le hice su servicio de todo, checaron sensores y al parecer todos trabajan bien , pero me sigue gastando mucha gas y hecha humo negro que uhele a gas no quemada , creo que por lo mismo pierde potencia , en fin ya lo lleve a 3 mecanicos diferentes y todos me dicen que me quite de broncas y le haga la convercion a carburado para ya no tener esos inconvenientes , amigos vocheros les pido su ayuda y consejos , o recomiendenme un buen especialista en vw que este en NEZAHUALCOYOTL ed mex. de antemano les agradesco..

[@VulgarPhil]

Estimado, lamento mucho responderte hasta ahorita. Me voy dando cuenta de que tu comentario estaba clasificado como SPAM.... Ni idea de a qué se deberá... Pues mira, aún si lo pasas a carburado, NO te vas a quitar de broncas. Y, segundo, si según te dijeron que "todos los sensores están bien"... ¿De dónde viene la falla apá? Tu falla me suena a que tienes un problema con la aceleración. Diagnostica tu sensor TPS y busca un medidor de compresión para que cheques la compresión en los pistones de vocho. Debe de estar entre 95 a 130 PSI. Con que esté a 100 ya la armaste brother. Si está a menos de 100 es indicativo de que tus anillos/camisas ya tienen desgaste, y que por ello están permitiendo el paso de aceite a la cámara de combustión.

[@veronicagutierrez3671]

Ya cambie mangueras y censores y sigue gastando gasolina según mi mecánico dise que tengo que cambiar la colista de ciliensador

[@VulgarPhil]

Dudo mucho que se deba a la "colita del silenciador", como dice tu mecánico, Estimada. Lo más probable es que como no se ha llevado a cabo un trabajo de diagnóstico, estén jugando a "atínale a la falla" con tu vocho. Me da mucha tristeza eso, Estimada, que se deberían de dejar de cosas y hacer un buen jale por lo que ya les pagas.

[@ramirovargas215]

Buenas tardes donde queda el sensor map del vocho 94

[@VulgarPhil]

Muy buenas tardes, mi Estimado. En todos los vochos de sistema EFI se encuentra dentro del cerebro de mando. ¿Por qué lo necesitas saber? Si es que nos lo puedes platicar.

[@ramirovargas215]

@@VulgarPhil tengo un bocho 94 y gasta gasolina y el mecanico me dijo que era el sensor map que abre mucho y necesita reparación la computadora.

[@VulgarPhil]

Hmmmm eso es una mentirota. El sensor MAP es de estádo sólido. Es decir, un chip, no tiene partes móviles. Si gustas te puedo dar más consejos. Trata contactándome por mi instagram.

[@markolara5599]

Compre un vocho full inyección pero le quitaron el sistema y le pusieron carburador me da 8 kms/lt ya lo afine y nada sigue gastando mucha gas, cuando le lleno el tanque tira gasolina por abajo del carro, cuando doy vuelta a la izquierda da olor a gasolina pero no es por el tapón del tanque que hago? Por donde empiezo debería darme mayor kilometraje, Ojalá me puedas ayudar

[@VulgarPhil]

¿Qué tal, Estimado? Muy buen día. No soy adivino como para conocer el estado de tu vocho de buenas a primeras, pero te recomiendo que empieces por lo que sea... Cambiar mangueras que fuguen, carburar, etc. Donde sea es bueno para que no pongas en peligro ni tu integridad, ni a tu propiedad.

[@chokybabosoful]

De cuantos litros exactamente es el tanque de mi vocho amigo es modelo 2000 fuel pero quiero saber de cuantos litros es para llenarlo de la reserva asta que este lleno pero quiero saber de cuantos litros es el tanque

[@VulgarPhil]

Pues a menos que le haya pasado algo a tu tanque, le caben aproximadamente 40 litro. Saludos 👍

[@rodmurillo2168]

Carburador o inyección cual es mas económico para el consumo de gasolina

[@VulgarPhil]

El que sea, siempre y cuando estén bien cuidados. Obviamente, el EFI está excento de carburación y precauciones con respecto al cambio de presión atmosférica (altitud).

[@isal8947]

Mi vocho 2000 huele mucho a gasolina, ya le cambiaron la manguera y sigue el problema, podrías ayudarme. Gracia x tus videos

[@VulgarPhil]

Hola, Isabel, y muy buena tarde. Si tienes la oportunidad, por favor dale like a mi página en facebook y háblame por messenger: facebook.com/ClumsyPhil o bien, a través del servidor de Discord de los Titanes Vocheros: discord.gg/j85Dwx3 ¡Saludos!

[@DABStudiosPRO]

Si tengo un consumo se 7km x L en un motor recién ajustado carburado , crees que al ponerle las mangueras de vapores disminuya ese consumo? :(((

[@VulgarPhil]

¿Qué tal, Estimado Diego? ¿Cómo te encuentras? Espero que, aparte de la mortificación de que tu Vocho ande con esa bronca, te encuentres de maravilla. Y, antes que todo, te debo de agradecer por haberme acompañado durante el video, y por haberte tomado el tiempo de dejar tu comentario, confiándole tu duda a un servidor. De verdad, te lo aprecio mucho, sobre todo porque es la primera vez que te miro por estos rumbos. Bueno, te platico… El hecho de que tu Vocho tenga tan pobre rendimiento de combustible por kilómetro recorrido, se puede llegar a deber a muchísimos factores. Pero, por lo que me platicas, de que tu motor fue reparado recientemente, y que, al parecer, tu carburación es buena, definitivamente el hecho de recuperar el sistema de reciclaje de vapores de combustible te va a ayudar a reducir esta enorme cantidad de variables. Te prometo que, en el momento en que le regreses a tu máquina esa función tan importante en todos los coches, vas a volver esbelta tu ventana de posibilidades. Una vez presente, podrás tener un mejor punto de partida para obtener el rendimientoideal en un Vocho. Me imagino que carece de este debido a que ese Vocho tuvo un propietario, antes que tú, y que tal vez esa persona eliminó el sistema porque no fue lo suficientemente competente de darle servicio, o tal vez nunca encontró el tanque de condensación de gases, o el canister, o las mangueras del diámetro necesario. O bien, lo eliminó ya que tenía en mente un proyecto de alto desempeño, para el cual ese sistema le estorbaba. Esto me lleva a otro punto importante: Valida que, a tu portafiltro, esté conectada la manguera de la respiración de la toma de aceite, ya que esos vapores del aceite caliente están ciertamente involucrados en mejorar el rendimiento del combustible, puesto que son añadidos a la mezcla, durante la operación en temperatura de trabajo, del motor. Finalmente, te recomiendo fuertemente que te cheques el video de mi gran amigo, Vochito Fan. Mismo al que te dejo liga aquí: kzbin.info/www/bejne/g6qunqCvacmoh80 En éste, habla acerca del canister y de su instalación a groso modo, en su Mandarín, un Super Beetle setentero. Asimismo, te recomiendo que consideres unirte a la comunidad de los TITANS VOLKS, en Discord. Es una app gratuita que está disponible para todos los dispositivos, y que si no la quieres descargar, puedes acceder, de todas maneras, a través de su página web. Te dejo el link de invitación aquí: discord.gg/j85Dwx3 Si es que te unes, lee las reglas del servidor, y detalla tus broncas en el chat, ya que, a diferencia de otras redes sociales, entre todos vamos a ayudarte a resolverlo, sin adivinanzas, y solo con información sólida. Espero haberte podido ayudar, Estimado. ¡Un saludo!

[@DABStudiosPRO]

@@VulgarPhil muchas gracias hermano me has ayudado mucho com tu comentario ya estoy decidido en hacerle la adaptación de esta línea, pero.como le.comentaba a vocho fan veo que la parte de atrás hay una manguera que va a la tolva turbina pero mi motor le compre la tolva empi u esa no tiene esa salida de aire :( , eso me complica algo la instalación o solamente la salida de atrás del canister es para el porta filtro ? Te agradezco mucho y ya me instaló la app 😎

[@VulgarPhil]

¡Excelentísimo! No es ningún problema, brother. Para eso andamos. Y, no creo que pase nada en tanto tu manguera de canister o lata de carbón activo vaya a tu cabrurador. La toma esa de la tolva turbina es para que respire. Pero, si te compras uno de los cánister de los que usan los Vochos EFI o 1600i, no creo que batalles. Acude a tu consecionaria o agencia VW, y pregunta por éste, ya que creo que hay otros modelos que usan el mismito, aparte del Vocho. Y, ahí te esperamos, carnal. ¡Eres más que bienvenido!

[@antoniomercadoflores1188]

donde estas ubicado

[@VulgarPhil]

En Sonora, Estimado 👍

[@carlosquispe3281]

Hola gracias por la forma tan didactica de enseñar. Por favor tengo un problema en mi vochito, le lleve a que me lo reparen el alternador ( diodos) desde ese dia tengo un consumo mayor de combustible.que puede haber pasado ayudeme por favor. Saludos desde TACNA PERU

[@VulgarPhil]

¡Gracias a ti! Muy buen día. ¿Estarás 100% seguro de que solamente le metieron mano al alternador? Saludos desde México.

[@davidgranados9197]

Cuantos km por litro de gasolina rinde un fuel injection?? Yo tengo uno modelo 94 pero me esta rindiendo 8 km

[@VulgarPhil]

De acuerdo a VW, el VW Sedán de Inyección Electrónica de Combustible ofrece un rendimiento aproximado de 14.7 km/lt (dependiendo de varios factores, como intervalos de servicio, y calidad del combustible). En mi caso, tengo un consumo aproximado de 14km/lt en el mejor de los casos. Te recomiendo fuertemente ver este video para ver si puedes salir de dudas con lo del alto consumo: kzbin.info/www/bejne/o2LZomqAd8Z2jqc ¡Saludos!

[@luchitacasillas2511]

Excelente! Gracias por los tips n.n

[@VulgarPhil]

Gracias a ti, amiga. Me alegra mucho saber que la información que les comparto les sirve y les ayuda :]

[@jaalmanza8935]

¿Es normal que una de las mangueras que va al tanque de condensación de gases tenga gasolina en ella?

[@VulgarPhil]

¿A qué te refieres con ello? ¿A que por fuera la vez húmeda? Si es el último caso, entonces ESTÁ MAL. Ningun medio de transporte y almacenamiento del combustible, jamás de los jamases, debe de fugar. El combustible (y hasta su mismo nombre lo intuye) es altamente flamable. Es un peligro a la salud y a la propiedad privada, el hecho de que esté fugando, o que tenga presencia en el exterior. Tanto porque se puede ignitar a la más mínima provocación, como por que los gases que expide a su volatizción, son dañinos tanto para las vías respiratorias, como para el medio ambiente.

[@jaalmanza8935]

@@VulgarPhil Por dentro de la manguera hay un chorro de gasolina, no tengo idea de como sucedió eso, quizá al meter algo en la cajuela se aplasto el tanque de condensación de gases y eso hizo que succionara un poco de gasolina, ¿O es normal que tenga la gasolina dentro de la manguera?

[@VulgarPhil]

Si está dentro si. Recordemos que su nombre es: Tanque de condensación.

[@POSTIN773]

Dices te ha dado un gusto vernos, 😆 pero, si tú no nos podés ver, nosotros sí

[@VulgarPhil]

😂 Me has sacado una sonrisa. ¡Saludazos! ✌️

[@POSTIN773]

@@VulgarPhil 😄😄

[@fernandovega4096]

Mi vocho me rinde 14 en carretera y como 10 en ciudad es modelo 2001 Fi

[@VulgarPhil]

¡Qué chido, neta! ¡Saludazos! 😁👍

[@Mario45R]

Donde puedo conseguir en condensador de gases ???

[@VulgarPhil]

Lamentablemente son muy escasos, y en internet no he podido encontrar absolutamente nada. Un amigo mío que tiene una refaccionaria, dice que fue contactado por un manufactor que tenía guardados, y le compré uno por 100 pesos. Me han dicho que en mercado libre hay vendedores. Te deseo suerte, amigo.

[@yolcaut]

Cuántos km/l sería un consumo normal para un Vocho carburado? saludos

[@VulgarPhil]

Hola, ¿Cómo estás? De verdad, espero que muy bien. Te agradezco, honestamente, por haberme acompañado durando el video, y por haberle confiado a un servidor, tu duda. Sinceramente, te lo aprecio mucho. Mira, depende del año y del cilindraje. Pero, dice VW que debe de ser entre 10 a 14.7km/lt dependiendo de muchísimos factores, claro está, como en cualquier otro coche: de tus hábitos de manejo, las condiciones de las calles de tu ciudad, si conserva la configuración stock o si fue modificado, la calidad del aceite que uses, etc., etc... ¡Saludos!

[@empresanueva4886]

@@VulgarPhil tengo un voxho 2002 fi y lo mas que he podido sacarle fue 8 km lt después de llevarlo al taller, esto me duro máximo 2 meses por que ahora me volvió al rendimiento que tenía antes de 5 a 6 km lt, se hizo cambio de sensores lavado de inyectores afinación, y apenas estos días volvió a oler a gasolina quemada por el escape, mi desicion seria cambiarlo a carburador, en cuanto saldría convertirlo, y es mejor hacer esa inversión o tratar de arreglarlo así como esta fi? Gracias de antemano por tu respuesta saludos

[@VulgarPhil]

Hola, Estimado. Pues, antes que todo, tengo que agradecerte por haberme acompañado durante el video, y por haberle confiado tu duda a un servidor. Siendo que es la primera vez que te veo comentando por estos rumbos Jejeje. Bueno, mira, la verdad es que la causa raíz puede deberse a muchísimos factores. Por lo que me comentas, asumo que todo lo que corresponde al correcto control de tu motor, por parte del cerebro de mando, se encuentra en muy buen estado. Y, pues debido a que no estoy presente contigo para diagnosticar tu Vocho, no te puedo dar una respuesta definitiva. Pero, siendo que, supuestamente ya se le hizo todo ese trabajo, y de todos modos sigue con consumo excesivo y mezcla muy rica, te recomiendo que comiences por validar que tu IAC funcione, y que tu cerebro de mando sea el que debe de llevar tu vocho por modelo. De la misma manera, hay que validar que tus bujías sean las correctas, que estén bien calibradas, y que tu transformador de ignición funcione. De la misma manera, que tus cables de bujías no estén viejos, que no tengas fugas de vacío, y que todo en tu sistema EVAP se encuentre bien. Ahora, con respecto a cambiarlo a carburador... Para serte honesto, a lo que le vas a invertir para que te deje la bronca que traes ahorita, opino que te saldría más barato. Ya que, una correcta conversión a carburador si es bastante cariñosita. Obvio, cualquiera te quita el cablerío y te instala un carburador, pero lo correcto es que tenga su avance, un buen regulador de presión, que se te cambie el múltiple de admisión por uno de vocho 1600 de doble tubo sin inyectores, etc. Espero haber podido despejar tu duda. Para cualquier otra cosa, hay una comunidad lista para apoyar en el servidor de discord de los titanes vocheros. El link se encuentra en la descripción de mi video más reciente. Solamente recuerda leer las reglas, y exponer bien bien tu problema, para que entre todos te podamos orientar para que tú mismo resuelvas tu problema. También, te recuerdo que cheques la librería del canal de mi gran amigo Omar VW kzbin.info ya que tiene BASTANTES videos atacando ese problema del exceso de consumo. ¡Saludos!

[@eduardoramirez8073]

Buenas tardes mi estimados vulgar Phil mi nombre Eduardo soy CDMX Cuajimalpa una pregunta mi vocho es modelo 93 full cuando arrancó sale humo color azul es normal ?? lo que pasa gasta mucho gasolina apenas va cumplír un mes de qué hice la afinación sensor de oxigeno se rompió un cable pero lo que hice le puse una cinta y el sensor de temperatura esta nueva y como lo hago para saber si funciona sensores dónde está acelerador espero tu respuesta gracias

[@VulgarPhil]

No es normal que tire humo azui. Primero que nada, vete sobres de la TPS, y ya que determines que está bien, o que requiera de ser reemplazada, y el humo continua, probablemente se trata de aceite incorrecto y desgaste en anillos. Checa bien mi canal y el de mi gan amigo OmarVW para que sepas más técnicas de diagnóstico y reparación.

[@heribertomartinezhernandez684]

Que tipo de aceite de ve de yebar el bocho es 20001

[@VulgarPhil]

Qué tal, Heriberto. Espero que estés teniendo un excelente día. Mira, en este video hablo de ello: kzbin.info/www/bejne/bJ2zdp5ortKmkMU

[@ManuelGonzalez-kr7sh]

Ja,ja x eso no es bueno burlarse de otros colegas amigo somos humanos ,la umildad mi hermano un saludo

[@VulgarPhil]

¿De qué hablas, compita? En el video no me burlo de nadie. Saludos.

[@carlosalbertosanchezcarsvw7150]

Hola Increíbles Datos Vulghar Phil Saludos Vulgar Phil

[@JerryGarcia-vq9fq]

A eso súmale incorrecta presión de neumaticos y falta de alineación que le ocasiona una falta de rodaje a libertad todo se acomoda para que el carrito se vuelva "Gastón de gasolina" Saludos Solo Volks Auto Club VW Dgo

[@broosgraff]

Cual es la presión correcta de neumáticos para ciudad?

[@JerryGarcia-vq9fq]

David Galvan Varía de acuerdo a la marca y medida del neumático siendo en medidas normales de 155/80/15 28 libras y de 175, 185 y 195 30 libras

[@carlosvwcars2724]

La bomba de gasolina esta en problemas se hace vieja y por eso consume y gasta tanta gasolina Saludos Vulghar Phil

[@rogergoalvarado3918]

arriba de 14 km por litro esta bien el mio da 15 y anda muy bien

[@VulgarPhil]

roger goalvarado Con que no ronde por los 5 km/lt. ­¡Siempre hay que traerlo al cien! ¡Saludos!

[@stevepanther5933]

Que 15 por litro o.o? Mi gol rasguña los 15 por litro, como el bocho va a dar mas no entiendo.

[@VulgarPhil]

Probablemente lo digas porque estás acostumbrado a ver modificaciones de competencias. Stock un EFI da 14.7 km/lt Saludos Feliz Navidad y Año Nuevo

[@gearsssssable]

@@VulgarPhil hola, yo tengo justamente ese caso, cuál o cuáles pueden ser los problemas??

[@VulgarPhil]

En este video platico algunas de las mayores causas, Estimado. Te recomiendo verlo hasta el final.

[@micaelabautista3946]

Donde consigo un buen mecanico

[@VulgarPhil]

La pregunta del millón 😥

[@termineitor72]

Mi Vocho me está dando entre 5 y 6 kilómetros por litro

[@VulgarPhil]

¿Y eso? ¡Saludos y Ánimo!

[@ricardodavalos750]

Buenas tardes . Perdón por molestar. Pero necesito que alguien arregle mi bocho es full y de verdad ya e gastado mucho y no lo pueden arreglar e cambiado 6 ves la válvula yac y todos los sensores y nada está bien unos días y luego lo mismo

[@VulgarPhil]

Muy buenas. ¿Ya checaste que la computadora de tu vocho sea acorde al modelo? ¿Ya checaste que la manguera del sensor MAP no esté dañana en ninguna parte de su tramo (desde el sensor físico que se encuentra dentro del módulo hasta el múltiple de admisión)? Saludos y Ánimo.

[@racicka6684]

Yo le pongo 31 litros cada 7 dias y con eso se llena😭😭😭 y me da un aprox de 9km por litro mi motor es Fuel 2002, qué opinan está mal?

[@VulgarPhil]

¡Muy buenísimo Domingo, Estimado! Bueno, para empezar, si se llena con 31 litros, como me comentas, puede deberse a dos causas: 1. A que te de la impresión de que está llenándose con esa cantidad, debido a que hay algo mal con tu sistema de detección de nivel de combustible, y al quedarle los 9 litritos te diga que ya está vacío el tanque... 2. O, que tu vocho haya sido chocado por enfrente, y que en lugar de conseguir un tanque nuevo, se le hizo un trabajo de soldadura, quitándole volumen en el proceso. Para conocer la causa raíz de porqué tu Vocho es tan exageradamente gastón, hay que llevar a cabo un diagnóstico, y una evaluación de tu Vocho. Quiero hacerte mucho hincapié en que no es nada mágico, ni del otro mundo. Se trata de escanear el ECU para encontrar códigos de falla, y analizar los datos "en vivo" o "en tiempo real" de tus sensores, para determinar si alguno de ellos está en mal estado, o bien, si es que cumplen con la especificación del fabricante. Por otra parte, si tienes algun problema o que por "x" o por "y" razón, no tengas la manera o los medios de llevar a cabo dicho diagnóstico, entonces fíjate en los datos que he mostrado en este video, asegurándote de que no existan fugas ni del vital líquido para el funcionamiento del motor, ni del combustible en estado gaseoso. La verdad, tu consumo me parece bastante exagerado, por lo que si que es necesario llevar a cabo un diagnóstico a profundidad, y con ello, no solo me refiero a conectar y ver y se acabó, me refiero a revisar de pe a pa tu Vocho, ya que se puede deber a muchísimas causas: Desde una tierra que no esté haciendo buen contacto con chasis, hasta un inyector en mal estado, y hasta que tu ECU tenga mal cableado, o que sea la incorrecta del modelo de tu Vocho. Ten paciencia, y no te precipites a "hacerlo carburado", porque la carburación es un animal completamente diferente, que trae sus propias broncas, y, siendo que tu vocho es de uso diario, no te conviene echarte al pantalón un alacrán que luego no sabrás como sacártelo. Estimado, te deseo la mejor de las suertes, y si tienes más dudas, te recomiendo visitar el canal de mi gran amigo OmarVW, ya que él lleva a cabo diagnósticos (PERO BIEN HECHOS), y explica paso a paso cómo determinar fallas. Te dejo el link aquí: kzbin.info ¡Saludos!

[@joseluisramiro8597]

Me siento desesperado. Mi vocho me da 5 km por litro en promedio. Algun buen mecanico que alguien me recomiende en San Luis Potosí. Tengo otro carro motor 2.5 y me da mejor rendimiento que mi vocho 😢

[@luisangelcr9998]

Tengo el mismo problema. No he encontrado un buen mecanico

[@joseluisramiro8597]

Ya detectaron el problema despues de 5 mecanicos. Es el tiempo, solamente eso. Los mecanicos solo se dedicaron a estafarme dique a cambiar sensores, lavado de inyectores y uno literalmente me lo qyería comprar en 15 mil pesos y en pagos. Uno si me dijo... no le hayo y solo me cobró 200 pesillos por la revisada

[@luisangelcr9998]

@@joseluisramiro8597 gracias amigo, intentare llevarlo con otro mecanico. el mio no queda aun

[@mukie22]

@@joseluisramiro8597 en donde traígo el mismo problema igual estoy en slp, me puedes compartir los s datos de tu mecánico???

[@VulgarPhil]

Mucha suerte. Saludos.

[@aureliorodriguez8909]

Excelente pero mi vocho lo convirtieron a carburado

[@VulgarPhil]

Si tu Vocho es carburado, solo asegúrate de que siempre traigas bien la carburación, tu ahogador, tu avance por vacío, y procura darle los servicios de forma religiosa, y que tu sistema de reciclaje de gases esté en buen estado. ¡Un saludote, Estimado!

[@aureliorodriguez8909]

@@VulgarPhil Simon el sistema de gases lo cancelaron pero ya con tu consejo lo mandaré a instalar gracias

[@LaLiiTuoLaReS]

Mi vochito es del 91, carburado, aproximadamente al día 20km con el y le echo 15 litros a la semana, es mucho? Mucha gente que vende vochos dice que con 100 pesos andas toda la semana pero no se si lo dicen enserio o nomas para venderte el vocho 🤣

[@VulgarPhil]

¡Es un decir, Estimado! Jejejeje Si recordamos, el consumo de combustible se pondera en relación a los kilómetros recorridos, o bien, en base al uso, no en base a si cada tanto le echo tanto. Ya que puedes gastar 50 pesos en una semana.... Pero sólo lo usaste un día de la semana 😂 Si usas algo tu vocho, 15 a la semana me suenan bien para la configuración de tu vocho. Trata de sacar una relación de KM recorridos por litro de gasolina (la famosa regla de tres), para que sepas bien bien si es mucho o poco. En mi caso, dependiendo de las vueltas que dé, 20lt me duran de 10 a 15 días (un aprox. de 14KM/lt en el mejor de los casos).

[@LaLiiTuoLaReS]

@@VulgarPhil Muchas gracias, lo malo que al mio no le sirve el velocimetro y lo hago a puro tanteo, vere si se le puede hacer algo que me quita el sueño no saber😵

[@VulgarPhil]

@@LaLiiTuoLaReS ¡Todo con calma y con paciencia!

[@irvingabrego3756]

Comentario número 1

[@VulgarPhil]

jeje ¡Saludos!

[@miguelsosa7606]

Saludos a mi me da 12 Lt/Km aprox. Combi 1977

[@VulgarPhil]

Miguel Sosa ¡Genial! La de nuestros amigos de #SigueLaCombi es más o menos igual con ese motor nuevo. Saludotes

[@cokehernandez2826]

Estas igual de mal quieres decir que para recorrer 1 solo kilómetro tienes que consumir 12 litis de gasolina (LT/KM) O quisiste decir (km/ lt)

[@gabrod6498]

@@cokehernandez2826 creo qe qedo claro, porqe dudo qe una combi de ese año le de 12 km/lt

[@WOLVERINE1983ify]

pense que era jaime mausan el que hablaba

[@VulgarPhil]

😂👌

[@gonzalotorres6620]

No rinden estos carritos que lastima, por eso los quitaron ,vendo el mío ( 92)

[@VulgarPhil]

Íjoles Estimado, qué mal que tu vochillo no te rindió. Ahorita yo ando en el aproximado de los 14.7KM/lt por lo que 40 litros me duran como 4 semanitas 👍 Y eso que ya rindió para 20 años de vida.... ¡Vamos por otros 20! POSDATA: No descontinuaron el Vocho por eso, es un dato equivocado, al igual de que es un auto conocido por ser tragón de combustible. Eso de que sean tragones son problemas generados por mecánicos tranzas o incompetentes ✌️

[@jorgesantizgomez7731]

Mi moto rinde 42 km por litro y su tanque tiene 2 litros y medio

[@VulgarPhil]

Jorge Santiz Gomez ¡El mio es de 1.5 litros! ;)

[@kevinkukin]

Que moto es ?? Mi moto solo rinde 100 km por galón :'(

[@VulgarPhil]

Qué suertudo 😢 La mia solo rinde 99.9999999999999999 KM por cada galón 😭

[@kevinkukin]

Jeje xD

[@chavita26]

mi vocho 1997 me da 12 km por litro

[@VulgarPhil]

Anda muy bien tu vocho compa.

[@chavita26]

Vulgar Phil gracias compadre yo tarto de conservarlo es 97 yo lo compré desde nuevo por que mucho tiempo me fui a USA aunque no lo creas tiene 80 mil km originales pintura original ningún golpe solo le e cambiado llantas por que con el tiempo se agrietan yo lo quiero mucho me an ofrecido hasta 90 mil $ pero no lo vendo a mi me gusta mucho

[@martinpantoja3114]

Mi voxho me consume 45 o 40 km x galón motor 1300..

[@VulgarPhil]

No compita... El mío es de 45cc y embrague centrífugo. Imagínese la lana que me ahorro 😉

[@punkyboy001]

Mi vocho es fiel y no tiene el regulador de gasolina paró

[@VulgarPhil]

Órale. Me da mucho gusto que te sea fiel aún sin regulador. Un saludo y mucha suerte 😎👍

[@camilomartinperez8230]

te a concejo que no lo toque es el único en el mundo

[@DarkGothicDragon]

¿Te sientes bien? ¿Ya comiste? ¿Ya fuiste a la reunión?

[@VulgarPhil]

Sí. Ánimo.