Great, TGV pure, you have the impression to be there yourself. All the best.
@PhLb5 жыл бұрын
Que de souvenirs en regardant cette vidéo. Rames Duplex, rames R-Duplex, rames Lyria ( quand je bossais dessus, elles n'avaient pas les motrices type Duplex ) Rer D et j'en passe. Très bel et bonne vidéo
@allyreneepenny9447Ай бұрын
👍💯Belle .
@ldegmtrainspotter4 жыл бұрын
Excellent rail video! Awesome images with passenger trains in speed! Nice scenery! Good work! Thumbs Up Best Regards from Romania Andrew
@jeniaavdoian57323 жыл бұрын
00
@lihomasaid2301 Жыл бұрын
@@jeniaavdoian5732mais je ne sais pas 😢😢8😢😢😢😢😢😮😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢😢😢😮🎉🎉😅😮😢😂❤❤❤😂🎉😢😮😅😊😅😅😮🎉😅😊😢😮😢😢😮😮😮😮😮😮😮
@ferromath45292 жыл бұрын
Le temps où il n'y avait pas d'INOUI 🥲
@mr.initial.d64834 жыл бұрын
Cette vidéo en 7 lettres parfait.
@makengos4 жыл бұрын
Parfaite
@vakane7 жыл бұрын
Whoa la compo du corail derrière la 26000 vers 3min. 15 bagnoles, c'est rare de nos jours une rame aussi longue. Merci de ta vidéo.
@Yoshi-zm6qh7 жыл бұрын
vakane *14
@Yoshi-zm6qh7 жыл бұрын
+celui ou y a le conducteur 15
@vakane7 жыл бұрын
Oui petite erreur de comptage. ^^ Mais 14 ca reste des grosses compos aujourd'hui
@vakane7 жыл бұрын
Merci pour tes données précises, :) mais dans tout les cas les compos supérieur à 10 voitures deviennent aujourd'hui de plus en plus rares.
@Yoshi-zm6qh7 жыл бұрын
Moi j'ai déjà vue un train avec que 4wagon c'est le transilien u il a 4 wagon mais il peut avoir 8wagon
@legardiendesrails56187 жыл бұрын
toutes ces rames duplex ! les sud est il en reste encore j aime bien les rames corails
@bahriamel2154 жыл бұрын
Uhui
@LudeauvieK5 жыл бұрын
15:20 j adore ce son typique de ces rames au redémarrage...great sound on my hears👍👂😊
@Dbiza5 жыл бұрын
15:16
@williamradford96316 жыл бұрын
Awesome platform footage, nice TER Duplex trains with ENVOYAGE CC electric locomotives, classic IC coaching stock. Before TGVs, all long distance trains were hauled by a CC or BB diesel.
@po-wer47586 жыл бұрын
très bien tu es le meilleur je suis fanne de train
@trycourant_277 жыл бұрын
Continue comme ça et bon courage pour ton BAC
@TERRYExpresS7 жыл бұрын
L-Brother27 Team Rocket! Merci beaucoup !!
@bahriamel2154 жыл бұрын
Il lol
@stefanandseywanofficialyt6 жыл бұрын
The TER is so cool
@vaneiderosendo93815 жыл бұрын
Seywan Stefan
@Dbiza4 жыл бұрын
@@vaneiderosendo9381 y
@FSXFrance9 ай бұрын
Merci😉
@squeaksvids58864 жыл бұрын
Was there something wrong with the rear power car of the leading TGV set at 5:48? It’s DC pantograph was lowered.
@monamerlin22923 жыл бұрын
I96gty3herh
@monamerlin22923 жыл бұрын
uzjeu3u3u3jej3jejejejejejejebrfbfjjrjejeuueeu
@monamerlin22923 жыл бұрын
86yzeueueuueueu3keejdkleheyy
@Akki51145 жыл бұрын
0:47 Transilien R Paris G.Lyon(5600+5600) 1:08 TGV RD Paris G.Lyon(610) 2:14 transilien R L.Mijemes(20500+5600) 4:27 TGV ED(4730+808)
@lanamathieu78962 жыл бұрын
Jnhhvgb yvjelbhj
@airfrance2b8567 жыл бұрын
super vidéo
@leo-lesbuscie29767 жыл бұрын
C'était quoi la rame transilien hybride qui roulait à côté du rer , un rer d ou un francilien ligne r?
@gstraingstrain39046 жыл бұрын
L SOL byyyy+%'7117€7#!et 67856£67779877⅞7
@renecapron9206 жыл бұрын
au fait c'est un francilien L SOL
@Dbiza4 жыл бұрын
@@gstraingstrain3904 dbeh3geey
@linttrainspotter41674 жыл бұрын
Nice video
@SuperSumbu7 жыл бұрын
magnifique
@TERRYExpresS7 жыл бұрын
train et metro et tram et bus video Merci :) !
@phox41867 жыл бұрын
A quoi servent les petits trucs brillant aux cotés des voies ?
@TERRYExpresS7 жыл бұрын
Kerro_y2k Ce sont des sortes de petites lampes qui éclairent les voies si j'ai bien observé attentivement ! :).
@benoitpreaux27857 жыл бұрын
très belle vidéo
@Sam-nv1qw7 жыл бұрын
Benoit Preaux yttt
@Bobette791 Жыл бұрын
Je vu TGV duplex et TGV inOui en France dans Paris a Lyon c,est Ça ?
@BennyLovesTrains4 жыл бұрын
How fast do trains go through here (in KM/H)
@Dbiza4 жыл бұрын
140 km/H .
@Nathan_srn4 жыл бұрын
16:16 c’est quoi la différence entre les deux locomotives (enfin l’avant et arrière des tgv)
@ReiVibesTV4 жыл бұрын
Y'en à une qui est plus récent que l'autre (l'avant est de entre 1995 et 2006 et a l'arrière elle est de entre 2006 et 2007) Si je ne me trompe pas sur les modèles
@Nathan_srn4 жыл бұрын
Gax Gaming j’aurais plutôt dis le contraire non ?
@ericcartman653783 жыл бұрын
La difference est que la loco du premier TGV est un Duplex tandit que l'autre loco est un TGV Réseau
@arexgaming76626 жыл бұрын
J'adere je valide tres bonne video jai mis le like des famille et contine comme ca
@modoubadji77207 жыл бұрын
C'est bruyant !!!!!!!!!!!!!!!!!
@vaneiderosendo93815 жыл бұрын
Modou Badji z z
@Dbiza4 жыл бұрын
@@vaneiderosendo9381 u
@fariddiaf30803 жыл бұрын
Rosendooyezqcm?nx .
@Christophersncf567 жыл бұрын
Magnifique vidéo !
@tgv30007 жыл бұрын
Je suis étonné de certains commentaires car j'ai toujours entendu dire, par des cheminots, que la composition maximale d'un train classique (Corail) est de 14 voitures. Alors 23 voitures en gare de Tours en 1980 ...
@guimix91647 жыл бұрын
D'habitude le soir quand je prend le rer d j'vois pas beaucoup de trains
@vaneiderosendo93815 жыл бұрын
Guillaume _ivs94x
@leo-lesbuscie29767 жыл бұрын
Pourquoi un TGV a abaissé un panthographe?
@TERRYExpresS7 жыл бұрын
L SOL Aucune idée, peut être par faute de réflexe de la part du conducteur !
@gandalf72927 жыл бұрын
L SOL c'est simplement une défaillance parce que c'est du 1.5KV ici donc les deux panto doivent être levé pour alimenter chaque motrice alors qu'en 25KV un seul suffit pour alimenter les deux motrices ( grâce à la ligne de toiture ). Donc lorsque le conducteur sélectionne le mode continu bah les deux panto se lèvent automatiquement tu ne peux pas choisi d'en mettre qu'un seul. En résumé c'est une défaillance et y'a un peu moins de puissance mais c'est pas grave, une motrice inactive sur les 4 c'est anodin il en reste 3 largement suffisant pour atteindre la LGV ou changement de courant il y aura. Voilà voilà pour la lonnnnnnngue réponse.
@denelson834 жыл бұрын
It's too bad that instead of high-speed trains here in Canada, all we have are highways.
@지브릴마후아체11 ай бұрын
My bad. France is good.
@corailprods99127 жыл бұрын
Belle vidéo ! Beau point de vue !
@pH_E2174 жыл бұрын
1:56スペノ削正音が聴こえる
@HRHolm-bi6zu3 жыл бұрын
What's with the slow, ho-hum speeds? Were these recorded in some sort of 'slow zone' ?
@TemuFoamer4 жыл бұрын
There was so close to stay in the train gate de
@hugomolter35636 жыл бұрын
tu as passé combien de temps dans la gare sinon très bonne vidéo
@wawenserius29265 жыл бұрын
a 17:18 il ya un gros nuage gris
@SuperTGV-19867 жыл бұрын
chouette le 234 et le 231 le 234 n'a plus la motrice de réseau