Pernah jadi bahan riset gua dulu di kampus perihal terusan Kra ini. Di daerah Phuket ke Selatan Thailand itu Mayoritas Muslim. Jadi membuat terusan itu akan terlihat secara visual di map yang mana Thailand atas dan mana Thailand bawah. Pernah seinget gua beberpa sumber buku luar negeri relevan. Di tahun 1980-1990an, Jepang pernah nawarin jadi investor Terusan Kra. Tapi tetap ditolak Pemerintah Thailand. Kala itu, Jepang merajai Ekonomi Asia. Wajar bisa ekspansi investasi luar negerinya. Ada benarnya lebih baik dibuat rel kereta api dan jalan raya untuk pindah barang dari timur ke barat atau sebaliknya. Soal buat gak dibuatnya terusan. Ya itu sesuai keputusan Thailand. Negara ASEAN gak boleh ikut campur. Gak peduli Singapura mau se-tantrum apa. Ini perihal infrastruktur dan investasi. Memang ada kaitannya dengan hankam dan masyarakat disana. Tapi kalau masalah pembangunan, tergantung negara yang punya kawasan. Lebih "sreg" investasi sama siapa dulu. Lebih bijak lagi kalo Singapura yang major invest ke Terusan Kra atau Rail and Highway Kra. Cuan di pulau Singapura dapet, Cuan di Thailand juga dapet.
@inuomae546522 күн бұрын
Rugi di indonesia dan malaysia karena kapal tidak lagi melewati yang berarti berkurang devisa bagi negara
@asyariiiii22 күн бұрын
@@inuomae5465Terimakasih min udah di pin hehe. Iya bang. Sebenernya ini juga plus minus sih antara buat terusan dan buat jalan raya sekalian rel kereta. Walaupun membangun rel kereta dan jalan raya pun juga ada makan waktu untuk bongkar muat peti kemas dari kapal. Diangkut lagi itu peti kemas pake truk dan kereta. Diangkut lagi ke kapal sisi seberangnya lagi. Gitu aja tiap hari. Aktivitas itu yang bakal membuka lapangan kerja di daerah sana. Indonesia justru bisa bangun infrastruktur bongkar muat dan transportasi lainnya di Banda Aceh bang. Mumpung sudah dibangun tol Aceh, dibagusin lagi pelabuhannya, dsb. Sebenernya Tol Lintas Sumatera itu udah Langkah Antisipatif masa depan kalo beneran ada rel dan jalan raya Kra atau bahkan Terusan Kra. Lebih efisien lagi kalau dibuat terusan. Tetapi karena terusan itu, kesenjangan sosial dan diskriminasi di Thailand Selatan yang bakal jadi taruhan.
@dafara166822 күн бұрын
Kenapa tidak lewat selat sunda
@gunawansetyadi832322 күн бұрын
@dafara1668-- kalau dari Australia mau ke China atau Asia Timur lainnya dan sebaliknya tentu lewat selat Sunda, namun jika dari Timur Tengah, India mau ke Asia Timur seperti Jepang, Korea bahkan menuju Amerika tentu lbh dekat jika lewat selat Malaka..
@inuomae546522 күн бұрын
@@asyariiiii Berarti perhitungan nya cukup rumit juga ya, belum potensi konflik nya juga Jika terusan kra beneran terealisasi tetap berkurang banyak kan itu devisa untuk indo, malaysia dan singapura?
@dudisantosa259117 күн бұрын
Baguslah semoga cepat terwujud, supaya Singapura tak terlalu merasa paling besar, secara ekonomi.
@yogana25212 күн бұрын
Btul Indonesia juga gak dpet apa² smpe skarang 😂
@faleilham833412 күн бұрын
@@yogana252 karna Indonesia lemah. Baik militer ama SDM.
@nuriy_elhasibuanalie12 күн бұрын
Padahal jalur yang dilalui lebih panjang diperairan antara MalIndo tapi kita nggak dapet retribution fee ... masuk semua ke Singapura!!
@rorimarzuki798411 күн бұрын
@@faleilham8334, mas ,okelah mas bilang bisa kritikk SDM indo lemah, tapi mbok yoo di ingat secara gak langsung mas sudah hina diri anda sendiri lo 😂😂😂 kamu orang indo bukan?? 😅😂😂kalau orang SDM bagus gak bakal komen seperti itu mas,,, maaf cuma berpikir ayo positif bareng2😊
@MohdrozlanAbdullah11 күн бұрын
Utara Malaysia sama selatan Thailand....akan bertambah maju....
@panggihramadhan299222 күн бұрын
ini yg saya tunggu!! bukan terancam lagi singapura, bukan ga mungkin bangkrut kalau Kanal Kra jadi di bangun
@rickyoktavian238222 күн бұрын
Indonesia jga bkl teramcam bro pulang batam bakal sepi jga
@edisun_id22 күн бұрын
@@rickyoktavian2382gak usah takut, setiap negara punya rejekinya masing masing. Yg penting proyek hilirisasi, dan proyek ketahanan pangan lancar semua. Kita bakal kuat
@riojumhana767722 күн бұрын
@@rickyoktavian2382knp bisa? 😂
@Pencen22 күн бұрын
@@edisun_idga ada kaitan sama selatan thailand..di selatan juga ada tentara mau lepas gimana
@EternalBoy-ih5yo22 күн бұрын
@@Addy-r7remang berani? Lo pikir Thailand musuhnya banyak.kagk , Thailand negara yang open liat LGBT dibolehin apa apa dibolehin jdi musuhnya dikit.klo lain mungkin iya
@soelmate22 күн бұрын
Aku sih berharap banget Thailand bikin terusan, semoga thailand berhasil dan negaranya lebih makmur lgi. bodo amat dengan singapura, toh singapura selama ini juga ga pernah memikirkan tetangganya koq, justru mengeruk keuntangan dari tetangganya khususnya Indonesia dengan menampung uang haram dari para koruptor, bahkan koruptor yg lari pasti yg dituju pertama singapura krn aman disana, yg penting bawa uang.
@MAbdulAzis-fu8kd22 күн бұрын
Dampaknya ke konoha
@abdulfuad651522 күн бұрын
@@MAbdulAzis-fu8kdgak terlalu kalau ke Indonesia, kita masih bisa bikin pelabuhan di ujung Aceh buat persinggahan, yg paling berdampak adalah Singapore, pasalnya kebanyakan kapal berlabuh nya ke Singapore gak banyak yg berlabuh ke Indonesia
@muhammadarobi664322 күн бұрын
@@abdulfuad6515cakep.. 👍👍
@hadisenyo168922 күн бұрын
Oon Konoha rugi,
@jackblank216522 күн бұрын
@@abdulfuad6515 dulu pelabuhan Bebas Aceh dibuka sekarang malah di tutup dan dialihkan ke Batam padahal byk mendatangkan investor dan lapangan pekerjaan, Industri jg dilarang di Aceh supaya Aceh selalu bergantung ke Sumut, maka wajar saja Aceh ingin Merdeka dari pada di atur atur terus dari pusat.
@Xm5teed22 күн бұрын
Selat malaka diapit oleh 2 negara besar indo dan malay tapi yang ambil keutungan tertinggi Singapore 🙂
@Ibrahimtan5511 күн бұрын
Singapura dapat bekingan inggris dan amerika
@fata610910 күн бұрын
Singapura kan dilindungi Amerika dan Ingris
@becepe90887 күн бұрын
Indonesia melempen sama singapore, tu liat tanah2 indonesia dikeruk untuk memperluas singapore, koruptor kabur bawa uangnya ke singapore...
@reiya65635 күн бұрын
Disana bnyk trader yg lebih dipercaya sama buyer makanya mereka akan beli lewat mereka. Kalau buyer sendiri yg nyari ke Indonesia mereka ngerasa ribet apalagi soal birokrasi kita ini beserta kemungkinan kena scam nya.
@CancelHappy4 күн бұрын
Singapore itu kayak Israel.. Di buat negara kecil.. untuk atur keuangan dagang US di tiap wilayah..
@Ahmadsamehdaku12322 күн бұрын
Yg kena imbas jelas Singapura, kita sedikit kena keuntungan yaitu pelabuhan di ujung Sumatra harus di persiapkan standar internasional, bisa jdi tempat isi bahan bakar atau tempat istirahat,lumayan kan 👍👍👍
@hamsterhitam443210 күн бұрын
semacam rest area di jalan tol yak wkwkwk....
@Abanghans12349 күн бұрын
Waduh gw di Sumatra, cam mana nii 😂
@anggungglc7 күн бұрын
Nah betul, tapi masalahnya pemerintahnya mau mikir gak😂.
@becepe90887 күн бұрын
Selat malaka ga menguntungkan indonesia, bagaimana pemerintah ? Apa tidak nego dgn malaysia siangapura untuk membagi royalti setiap kapal yg melintas disana? Kalo ga menguntungkan indonesia, malah bagus terusan KRA dibuat, supaya kapal2 asing bisa lebih termonitor yg masuk ke kawasan indonesia
@hamsterhitam44327 күн бұрын
@@becepe9088 soalnya kapal2 yg lewat selat malaka lebih banyak melalui ZEE malaysia dan singapura pak, ibarat sungai di bagi tengah, mereka lebih sering lewat sungai bagian seberang begitu. jadi keuntungan indonesia ndak terlalu signifikan di selat itu, lain cerita sama singapura yang sudah pasti kapal2 melawati nya. panjang sekali sejarahnya, bisa kok di search gmn dlu perjanjian dagang di selat malaka itu gmn, lalu hasil praktiknya gmn, nyambung ke sejarah kenapa singapura bisa ngontrol jalur udara juga yg membuat singapura kaya raya padahal ndak pnya SDA dan wilayah yang kecil. singapura itu ibarat pak ogah di persimpangan jalan utama, yang mau ndak mau yg lewat harus bayar gopek ke pak ogah.
@Mustafa-Kamal-Satar22 күн бұрын
Sbg warga Malaysia, saya suka Thailand buat Terusan Kra. Tak ada masalah buat Malaysia. Kami boleh bangunkan pelabuhan2 baru Malaysia di Perlis, Kedah/Langkawi & Penang, yakni wilayah2 Malaysia paling dekat dgn Kra di Thailand. Kemajuan dari Terusan Kra akan tempias ke utara Semenanjung Malaysia. Singapura pula akan rugi besar..
@mohdsabeli176522 күн бұрын
Ya, Singapore ama Indonesia ketar ketir
@noefvon22 күн бұрын
@@mohdsabeli1765 ya kalo indonesia tinggal bangun di aceh atau di sabang
@ilyasmbatu495322 күн бұрын
@@mohdsabeli1765 Indonesia enggak akan pengaruh... Kita negara produsen... Bukan jasa pelabuhan...
@AbiNawa-q7x22 күн бұрын
Masih jauh seih menurut ku ke pelabuhan Malaysia karena msh wilayah Thailand
@noel363222 күн бұрын
tata bahasa yg anda gunakan Indonesia banget😅😅😅
@hasantransistor841420 күн бұрын
Thailand adalah negara berdaulat dan Thailand tidak mungkin takut negara lain karena idenya
@DeviaAzzura22 күн бұрын
Semoga proyeknya cepat di realisasikan dan bermanfaat untuk negara thailand dan dunia
@cjdw969622 күн бұрын
Singapore pasti tantrum dan meminta bantuan kpd papa charles & paman sam agar menggagalkan idea itu.
@Ngarsitekan21 күн бұрын
@@cjdw9696 Singapore denagn dana melimpah dari donatur Barat dapat memanfaatkannya melalui keterlibatan nya sebagai investor dan bantuan teknis.
@ezekielhall790714 күн бұрын
Cuma tidak bisa di realisasikan
@chandragunawan87323 күн бұрын
Tahun 2025 selesainya..udah berjalan
@perkututburik-qq2km22 күн бұрын
Saya setuju Proyek Kra ini, karena Selama ini lalu lintas selat malaka Singapuralah yang mendominasi dan mengambil keuntungan besar.
@galihandaru951522 күн бұрын
Indonesia gak dapet bagian..?
@henri1966122 күн бұрын
@@galihandaru9515dpat tpi dikiiiit. mkanya hilang juga ga masalah
@danardono441222 күн бұрын
@@galihandaru9515 dpt tp dikit. Ada atau tdkny terusan thailand ngga akan ngaruh banyak ke indo
@rachmadpadillah517422 күн бұрын
Tidak ada namanya zona aman dan nyaman di dunia ini
@Fufufafanakmulyono22 күн бұрын
@@galihandaru9515kapal yg mampir ke indo mayoritas cuma bongkar muat. Beda dg singapore yg jual bahan bakar.
@MinusOblast17 күн бұрын
Bagus ini, karena Singapura terus memperluas daratan dari orang2 yang menjual tanah air Indonesia yaitu berupa lumpur pasir laut. Terusan ini akan membangkrutkan Singapura dan mencegah perluasan daratan mereka yang mendekati garis batas laut Indonesia.
@faleilham833412 күн бұрын
Indonesia juga ikut rugi klo taiklan bikin kanal nya sendiri 🤷♂️
@ArduJimmy19 күн бұрын
Ni bagus buat anak2 SMP dan SMA agar pengetahuan umum dan wawasan menjadi berkembang dan luas. Best YT channel buat referensi! (Mohon min, tetep obyektif dan faktual datanya agar bener2 menjadi ensiklopedia pengetahuan umum anak2 bangsa)
@ukmkotabandung360922 күн бұрын
Terusan Thailand 👍, Mantap ! , teruskan dan lanjutkan Thailand , itu sangat BAGUS menghemat jarak ,menghemat biaya perjalanan ,jadi harga barang punya daya saing tinggi . Manyoritas Asean tentu mendukung ....Semangat ...Thailand 🎉
@yuliantopoerwodihardjo457222 күн бұрын
Indonesia bisa mengekploitasi migas di perairan aceh dan membangun refinery serta storage di sekitar sabang. Pelabuhan besar dibangun untuk isi bbm kapal dengan harga kompetitif. Karena dekat tunnel tersebut maka bisa mendapat keuntungan. Yang dirugikan adalah singapura.
@FirstNLastN-ul4fg22 күн бұрын
Gimana mau jual harga kompetitf, sekarang aja uda mahal.
@ParisWolf22 күн бұрын
Hanya kalau orang acehnya bisa dipercaya. Aceh ini berpotensi bermasalah
@lah-kok-gitu21 күн бұрын
@@ParisWolf Nah 😅 Anehnya bibit negatif disana masih ada, bahkan sering liat komentar profokator yang kalo dibaca bikin elus dada
@ParisWolf20 күн бұрын
@@lah-kok-gitu karena dipasangin embel2 daerah istimewa jadi bawaannya melenceng, kalo emang utamakan persatuan maka semua harus sama levelnya sama aturannya
@Alkhawaridz7 күн бұрын
Ide cemerlang
@agungnwn914922 күн бұрын
Project Terusan Thailand ini berkah buat Aceh dan Sabang. Kapal2 sebagian akan berlabuh di Indonesia
@Pangeran_Katakkk20 күн бұрын
Merugikan Battam😂
@andregunawansilaen671818 күн бұрын
Merugikan sebagian sumatera termasuk Batam. Anda tidak memikirkan hal itu.
@hattabainon829612 күн бұрын
Aceh n sabang masih jauh dari terusan thai Utara n timur malay lebih hampir terusan thai..liat geografis..tanpa terusan thai kapal tidak berlabuh di aceh n sabang donk.😅
@Afrians10_8 күн бұрын
Lah selama ini juga kan lewat aceh bahkan dari kepri tapi gak dimanfaatin, ada atau tidak ada terusan kra gak ada pengaruhnya untuk kita kecuali kita berani kasi tax setiap kapal yg masuk
@ardigo258922 күн бұрын
Warning untuk Indonesia !! mandiri dari segala aspek karena kedepan negara yg menang dan sejahtera negara adalah negara yg mandiri 🫰🫰
@edisun_id22 күн бұрын
Para pemimpin kita dah tau. Doakan saja biar, proyek hilirisasi, foodstate, lancar semua. Kita gak bakal butuh negara lain.
@JohannJannick22 күн бұрын
Terusan kra harus cepat di realisasikan china dgn thailand...
@Neosse22 күн бұрын
Ketahan pangan dan energi merupakan tantangan utama saat ini untuk mengantisipasinya
@indojaya465722 күн бұрын
Dgn SDM indo saat ini apakh bisa mandiri ?
@fgh-xm3mz22 күн бұрын
Kalo masyarakatnya ga konsumtif barang2 impor, negara ini perputaran uang di masyarakatnya sudah cukup untuk menghidupi negara
@RidwanSupriantoro22 күн бұрын
Semoga segera terwujud.
@MustafaTanjeng22 күн бұрын
Baguslah kalau ada terusan kra karena akan mengurangi kesibukan selat malaka yang rawan dan sempit.
@hashidiq21 күн бұрын
Setuju lah….bangun saja. Biar ga terlalu keenakan singapur
@anonn8722 күн бұрын
Ini memguntungkan Kita... karena kapal2 yg mau lewat terudan Tha akan transit di pelabuhan2 kita d ACEH shg kita untung tpi Singapur bangkrut
@azamiamyy899422 күн бұрын
harap2 terwujud...moga2 rakyat negeri Pattani Darussalam MERDEKA dari junta Thailand...Aamiinnnnnn3x 🤲🏾
@EdieDHunter21 күн бұрын
Apakah agama anda, junjungan tertinggi dalam agama anda mengajarkan kasih kepada sesama (termasuk yg membenci & memusuhi bahkan memerangi agama anda) namun di saat lain memberi contoh buruk dengan memerangi orang2 yang tidak seiman atau memerangi balik musuh agama anda bahkan merestui pembunuhan kaum kafir??! Apakah para pemimpin di agama anda suka ikut campur dalam politik bahkan merestui & mendoakan untuk kemenangan & memberkahi para prajurit yang akan berperang (membunuh)?? Tontonlah cerita pendek luar biasa antara seorang Palestina (mantan pejuang) & seorang Yahudi (mantan IDF): ketik di Google: "Apakah Kasih Bisa Mengalahkan Kebencian jw". (situs tersedia >1090 bahasa, termasuk bahasa isyarat).
@Fajarwahyunugroho1819 күн бұрын
Ini ibarat negara ocean minta papua merdeka ga sih😂
@COKEV-sn1km18 күн бұрын
?????
@REI_XIAO18 күн бұрын
@@Fajarwahyunugroho18 kalo papua merdeka ya udah pasti indonesia yang rugi, secara tambang emas terbesar indo ada di papua
@RR-.-16 күн бұрын
Papua merdeka
@infinityprogress911722 күн бұрын
Kalau terusan kra terwujud di bangun. Sangat menguntungkan juga buat Indonesia. Di pintu barat Aceh harus dibangun pelabuhan internasional dgn segala fasilitas pendukungnya
@pakyimdigi693522 күн бұрын
Mmg menguntungkan kalo Aceh menjadi Negara Merdeka penuh.. kalo masih dibawah Indonesia, berarti menguntungkan Jawa..
@vegapunkegghead22 күн бұрын
@@pakyimdigi6935 semoga kalian cepat merdeka
@yayanidd22 күн бұрын
@@vegapunkegghead bisr tiap hari bisa makan daun genjoy
@RizkyMubarok-m1b22 күн бұрын
Bukan indo ataupun Aceh klo merdeka pling2 mnguntungkn oknum saja 😅
@TheFyrz22 күн бұрын
susah terwujud karena pak prabs alergi utang
@wahyufistiadoctorina385722 күн бұрын
Alhmdulillah pernah berkunjung ke Thailand , baru lihat petanya, terima kasih videonya .
@Loren3838222 күн бұрын
WAH WAH THAILAND MENJADI KAYA DAN SINGAPURA BAKALAN MAKIN MISQIN
@rachmadpadillah517422 күн бұрын
Tidak ada namanya zona aman dan nyaman di dunia ini ....... Singapore paling nangis kencang
@gajah.terbang.di.angkasa22 күн бұрын
Kenapa kau senang thailand jadi kaya....thailand bukannya suka pun berteman ama konoha...dan juga gak akrab ama konoha
@sixty59022 күн бұрын
Singapur bakal bangkrut permanen kalau ini jadi..
@adena77420 күн бұрын
Thailand punya pemerintahnya bener, tujuan nya utk mensejahterakan rakyat, lah di konoha yg difikirin anak dan mantu nya, payah tuh orang!
@joensjafa286020 күн бұрын
Singapur bisa beli tanah kerukan yg dikeruk u reklamasi jadi mngkin mndukung juga KLO dibuat terusan itu.. 🤭😁
@herususanto186522 күн бұрын
Indonesia harus dukung pembangunan ini. Dan bangun pelabuhan besar di utara pulau sumatera
@JohnyNazaro22 күн бұрын
Pasti pelabuhan di provinsi Aceh & Sumatra Utara akan ramai klo ada nya terusan itu
@herususanto186522 күн бұрын
@JohnyNazaro sudah pasti. Dan banyak yg tak tau kalo pelabuhan bojonegara di serang banten yg di gagas sebagai pelabuhan pengganti pelabuhan peti kemas tanjung priok itu gagal gara2 lobi2 singapura. Jadi singapura harus dibalas.
@nurburgringkid21 күн бұрын
Belum membangun biasanya udah direncanakan korupsinya dulu haha (saya cuma ketawa getir)
@allcruiser21 күн бұрын
Sangat s7 kl dibikin terusan di thailand.. selat malaka tidak menguntungkan indonesia yg untung hanya singapur..sementara kita cuma bisa melihat dan ngiler dari batam...
@nurburgringkid21 күн бұрын
Ya itu karena pemerintah Indonesia terlambat dan kalau dipikir dulu tahun 1970 siapa sih yang mau singgah di Singapura, pulau yang terbelakang. Tapi mereka berjuang jadinya seperti sekarang. Bukannya aku mengunggulkan singapura. Sekarang kalau Indonesia mau maju juga bisa kok, tapi dengan wacana Terusan Kra ini ya Indonesia makin ga bisa mengharapkan keuntungan dari transit dan perdagangan di Batam. Indonesia harus bikin sendiri manufaktur berteknologi tinggi berbasis riset dan sains yang kuat.
@mohamedhathamohamedyussof248420 күн бұрын
Pembikinan terusan segenting kra bukan saja mendatangkan kesan buruk pd Singapura ttp juga memberi kesan buruk pd Batam .
@ProtonSagakedua5 күн бұрын
lah apa gk mati tuh ekonomi batam klo terusan thailand dibangun?
@adriansantoso-k1o4 күн бұрын
Indonesia cuma mikir korupsi, dan parkir kapal juga murah di singapore
@zinc007222 күн бұрын
Berbalik dengan Malaysia yang sangat mengharap terusan ini dibina sebab menguntungkannya dan membangkitkan nasionalisme negeri2 Melayu Utara (Patani, Yala, Narathiwat, Satun dll) yang terpisah sekian lama untuk bersatu kembali bila sudah wujud sempadan pemisah. 🎉
@truthful377721 күн бұрын
Mimpilah...Tentu Thailand akan mintak balik Kedah, Terenganu, Kelantan dan Perlis yang dirampaa olih British. Kalau.bukan Maharaja Ming bukak Pelabuhan Melaka, orang Palembang masuk semenanjug Siam???
@zinc007221 күн бұрын
@truthful3777 merepek apa ni. Putar belit macam keling.
@truthful377721 күн бұрын
@zinc0072 Tunjuk bukti kalau ada...orang Meleleh asal dari micronesia. Ini semua ada bukti kukuh..
@truthful377721 күн бұрын
@zinc0072 Orang india dan orang Cina beribu tahun tinggal di semenanjung malah ada artifact, kuil, candi dan kubur veribu tahun...orang meleleh pun belum darat lagi dari micronesia
@truthful377721 күн бұрын
@@zinc0072 Patani, Nathriwat, Yala ini semua dulu kota Siam dan Melayu nerempit nasuk ke daerah ini daripada Melaka mari...ini semua sejarah.
@danieltan87345 күн бұрын
Keuntungan 1. Ada konflik yang untung Indonesia 2. Dana Indo di Sin bisa masuk Indonesia 3. Aceh bisa ganti Singapora 4. Aceh akan jadi Islam Modern 5. Thailand kaya raya seperti Panama 6. China prioritas, lebih hemat & cuan 7. Burung2 / Binatang ungsi ke Malaysia 8. Sin makin sulit jadi Antek USA lagi 9. Japan & Korea akan baik sama China 10. Export Indo dari Darat - Aceh - LN
@dzawa35522 күн бұрын
thanks info nya min,penjelasannya lugas gampang dicerna dan mencerdaskn
@Nunung-y2w22 күн бұрын
Semakin ketar ketir dong masa depan singapura.
@hidupcerah640022 күн бұрын
Lanjutkan Malahan menguntungkan untuk Indonesia
@mamameowbali22 күн бұрын
Kenapa menguntungkan??
@hidupcerah640022 күн бұрын
Iya lah, bisa rame tu dibagian Sabang Aceh, klw dibuat pelabuhan, sementara bagi kapal2 besartu yang sekiranya mau istirahat mau bongkar muat, buat gudang disana dll Bisa hidup tu ekonomi disana
@edyriswanto713421 күн бұрын
Support Thailand dan Malaysia bangun terusan Kra 👍👍👍
@pradjonohaditomo361610 күн бұрын
Malaydesh gak ada hub. Nya only Thailand....😂😂😂
@Khairulasraf-ie2dx5 күн бұрын
@@pradjonohaditomo3616kepalanya silau woi
@bagasfauzi350022 күн бұрын
Permisi admin, cuma saran, di setiap video kalau bisa di sertakan sumber, kalau penonton mau baca atau belajar lebih banyak biar bisa langsung ke sumbernya, apapun itu, mau artikel ilmiah, atau dari buku Makasih 🙏 Edit: saya cuma mau belajar lebih lanjut, bukannya ga percaya atau gimana sama video ini 🙏
@taufiknazril395222 күн бұрын
Betul setuju 👍
@SaukiAkyas22 күн бұрын
Ide bagus biar jangan asal bikin berita hoak
@FirstNLastN-ul4fg22 күн бұрын
Sejak kapan ada fasilitas tantara Amerika di Malaysia. Info dari sumber mana?
@ilhamsuparlan28412 күн бұрын
Intinya GINI : dalam sosial, politik, ekonomi, keamanan dan lain-lain yg menguasai hajat hidup orang banyak, haruslah diciptakan BANYAK PILIHAN. Termasuk soal terusan sebagai jalur ekonomi, jangan hanya ada satu Dan satu-satunya, sehingga tercipta adanya PILIHAN rational...
@BMC60419 күн бұрын
Dukung proyek kra ....
@Yorouseku5 күн бұрын
Ayo semoga terwujud BRICS berjaya❤❤
@aprintojoss807922 күн бұрын
Yang paling MENOLAK adalah SINGAPURA ... Karena itu menyangkut ke pendapatan pelabuhan singapura ...
@adena77420 күн бұрын
Thailand punya pemerintahnya bener, tujuan nya utk mensejahterakan rakyat, lah di konoha yg difikirin anak dan mantu nya, payah tuh orang!
@VasilyMetropoliz23 сағат бұрын
Alhamdulillah jika berlaku.dapatlah bersatu kembali negeri negeri melayu selatan thai.sudah lama berpisah akhir bersatu semula dengat malaysia❤❤❤welcome for. Malay patani Narathiwat songkla sutun🎉🎉🎉🎉
@abdullahnaseabdullahnase570822 күн бұрын
Malaysia tetap untung jika terusan Thailand terlaksana.
@ukmkotabandung360922 күн бұрын
Ya ,Malaysia ikut Untung melihat kemajuan ekonomi Thailand 🎉 Tanpa kerjasama dengan Thailand ,tentu hanya 'melihat' saja.
@adena77420 күн бұрын
Thailand punya pemerintahnya bener, tujuan nya utk mensejahterakan rakyat, lah di konoha yg difikirin anak dan mantu nya, payah tuh orang!
@ukmkotabandung360920 күн бұрын
@adena774 Presiden Pabowo maksud anda ? Kan tulen Cines .
@republikrakyatindonesia20 күн бұрын
@@adena774sok tau lu tentang pemerintahan Thailand
@cucu_ultramen26020 күн бұрын
Ternyata bnyk juga org msia yg suka ngintip channel yt Indonesia
@zaibizaibinusi22 күн бұрын
Sepatutnya Malaysia terlebih dahulu memikirkan hal itu, banyak keuntungan bgi Malaysia jika memiliki terusan itu dari segi ekonomi dan politik, penyeludupan akan dapat di kontrol dengan mudah
@Shah-cd7fp11 күн бұрын
maksudnya buat kat Malaysia? bahagian mana? bahagian yg perlu dipotong sangat lebar dan kena rentas banjaran.. memang di Segenting Kra tanah tersempit dan kiri kanan tidak ada halangan (seperti Pulau Sumatera) dan laluan terlurus/ cepat timur ke barat
@arezamnikya392110 күн бұрын
Malaysia kn sudah membangunkn ECRL dimana skrg Kuantan menerima Port & Airport “Antarabangsa” baru. Manakala Terengganu akan upgrade Port Kemaman & Kertih. Kelantan plk dapat Port baru di Tok Bali
@nyomandito-xc1jh22 күн бұрын
Kata mereka dari sudut pandang ekonomi masih kurang menguntungkan karena memangkas waktu cuman 3hari tapi ada resiko Selatan Thailand terpisah dan merdeka
@faradiaulia556022 күн бұрын
Nah
@MustafaTanjeng17 күн бұрын
Project Kra ....semoga proyek tsb berjalan, agar resiko selat Malaka bisa mengurangi resiko tabrakan di jalur sempit, ada jalur alternatif.
@mufdal468322 күн бұрын
Mantap, setuju Tanah Genting Kra dibangun terusan oleh Thailand. Agar Singapore dan Malaysia tidak sombong lagi
@muhamadfaizal200622 күн бұрын
Sombong apa lu yg iri? 😂
@nikruslina421022 күн бұрын
Waduh...kok bisa
@kuantanlivyoung381022 күн бұрын
Yg sombong tu kalian. Dtg negara org cari rezeki tp masih tetap sombong. Rezeki yg dicari pun ga berkat.
@user-tl9wv6wu9h22 күн бұрын
Govermen Thailand masih risau kalau dibangun terusan, suku Melayu selatan Thailand akan memperjuangkan kemerdekaan tanah mereka.
@samsudisudi151022 күн бұрын
Indonesia juga berdampak
@mahfudmuh-x7f2 күн бұрын
Setuju sekali di buat terusan , biar ikan di selat malaka tidak terganggu oleh banyaknya kapal di selat malaka . Sukur singapura ekonominya turun ,karena singapura adalah duri dalam daging bagi indonesia . Dari perjanjian extradisi singapura selalu menolak , maka kalau ada penjahat indonesia yang kabur ke singapura aman.
@abiabyaz791322 күн бұрын
Terusan yg bisa direalisasikan, krna sptnya akan menguntungkan Indonesia terutama pulau Sabang dan merugikan Singapura sbg sarang mafia dan tmp penimbunan uang² haram dr oknum²di Indonesia..
@annasangjeomstore94273 күн бұрын
Pernah lihat berita ttg kra thailand ini di media sgp, dan sgp dengan senang hati akan berinvestasi di kra ini, dengan demikianlah an populaai kapal kargo tdk se crowded sekarang dan krn sgp sedang meluaskan wilayah mkn penting polusi minyak di laut dikurangi, sgp jago investasi. Dan sgp bekerja sama dgn malaysia, thailand bangun jalur kereta, tdk ada sedikitpun kepanikan atau kemarahan sgp., itu yg saya baca di media sgp
@helmijundi474122 күн бұрын
1 kapal cargo besar mampu membawa sebanyak 10.000 kontainer, sedangkan jika menggunakan kereta (berdasarkan kereta Indonesia) 1 rangkaian kereta hanya mampu membawa 60 kontainer bobot 20 ton, artinya akan terjadi antrian lama bagi kapal cargo di pelabuhan agar semua kontainer dapat diangkut ke pelabuhan sisi lainnya kemudian melanjutkan perjalanan
@agustiawanjambi174722 күн бұрын
10.000 itu brp. Banyak sekali ya bisa 10.000 kontainer.. Mungkin kapal ny sebesar satu kecamatan atau kabupaten. Bisa dijelasin lgi bng
@PalestineWillWin3222 күн бұрын
@@agustiawanjambi1747Emang situ kepikirannya kapal sebesar apa, masa sebesar kecamatan sih, liat google aja bang
@helmijundi474122 күн бұрын
@agustiawanjambi1747 kapal evergreen dapat membawa kontainer 24.000 TEU atau 12.000 kontainer ukuran 40ft
@BahriahIbah22 күн бұрын
anda tau kereta barang d australia pnjang nya 7.3 km 686 gerbong
@helmijundi474122 күн бұрын
@@BahriahIbah pake kereta dari US juga bisa nanti
@shiome97094 күн бұрын
Terobosan cerdas semakin maju thailand👍
@vinade199522 күн бұрын
Bakalan maju nih negaranya jirayut imut mantap thailand
@hehekjk454518 күн бұрын
INTEL SINGAPURA MEMANG LUAR BIASA, DENGAN MENGHEMBUSKAN ISU PERANG DAN PERPECAHAN, BIAR TERUSAN KRA GA JADI DIBANGUN
@MelatiGunung-mz4io22 күн бұрын
Q sangat setuju dengan proyek itu,, lanjut kaaannnn tailan i don't care 😅😅😅😅😅
@bb3nq121 күн бұрын
Saya dukung Thailand. Berharap Indonesia juga akan melakukan hal yang sama. Kemandirian.
@FigoBintang21 күн бұрын
eleh gak bakalan di buat itu terusan kra kalau dibuat pun itu memicu perang di asia tenggara apalagi amerika gak bakalan mau terusan kra dibuat soalnya yang pasti menguasai terusan kra itu china dan indonesia bakalan ikut ke seret juga karena salah satu pendapatan negara itu di selat malaka
@kingboyo22 күн бұрын
baguslah semoga segera terwujud😊
@mahiruddinsinaga971412 күн бұрын
Seharusnya Indonesia mendapatkan manfaat dari geografi ini sebagaimana Terusan Suez & tidak hanya menerima sampah yg dibuang oleh kapal kapal yg hilir mudik disana. Pak Prabowo dengan TNI ALnya bisa membicarakan hal ini dengan duduk bersama negara Malaysia untuk membuat Nota Kesepahaman Bersama.
@rizkyAgam2922 күн бұрын
Saya setuju kalau ada kanal Thailand supaya jalur perdagangan berpindah ke Thailand. Supaya Singapura dan Malaysia tidak ada pemasukan dari jalur sutera Malaka.
@Andriyan1022 күн бұрын
Bener, gara" fasilitas dan kebijakan mereka yang lebih unggul dari kita. Kita malah nggk dapet apa"😂
@muhamadfaizal200622 күн бұрын
Malaysia tidak akan kena tempias 😂
@saffaainaa12922 күн бұрын
Senang melihat orang susah, susah melihat orang senang.
@azamiamyy899422 күн бұрын
@@saffaainaa129itu lah sifat yg di ajar kan org2 tua mereka😊
@azamiamyy899422 күн бұрын
dan..Negeri Pattani Darussalam akan mudah merdeka dari junta Thailand...😊😊
@recehinblog6 күн бұрын
Bagus sekali, harus direalisasikan...
@yudhipriadi22 күн бұрын
ini justru peluang buat indonesia, jd tidak akan tergantung lagi dengan singapura , sekarang tinggal siapa yang dibalik inisiasi ini. tak lebih dan tak bukan adalah tiongkok.
@NabilElzhare22 күн бұрын
Secara tidak langsung klo liat pemaparan dr video ini, sebenernya juga ikut merugikan ekonomi Indonesia juga. Tp malah banyak yg dukung Thailand buat ini😂
@faradiaulia556022 күн бұрын
Aneh memang. Indonesia bakal ikut rugi sebenarnya.
@asraasri141718 күн бұрын
Mantap... lanjutkan !!!
@azamiamyy899422 күн бұрын
*mungkin ramai netizen2 Indonesia jarang lihat utube atau tiktok org2 Melayu selatan Thailand.....pemerintah Thailand pon pikir resiko bla wujudnya terusan segenting kra itu...sbb selatan Thailand masih dlm keadaan bergolak dgn kerajaan junta Thailand...andai terusan ini jadi...pihak selatan Thailand akan dapat momentum baru utk merdeka kan Tanah Pattani Darussalam*
@febyfirmansyah22 күн бұрын
Bisa saja china dan thailand mengelola bersama dan ditempqtkan militer china di situ
@azamiamyy899422 күн бұрын
@febyfirmansyah bila2 kamu ada masa cari tiktok atau channel utube selatan Thailand...banyak jgk mereka ulas isu terusan segenting kra ini...pemerintah Thailand tak mau ambil resiko...sbb itu dari dulu lagi pemerintah junta tak luluskan projek ini...
@firmanadi438022 күн бұрын
Wahh pass......
@miswantopd89526 күн бұрын
Keren semoga terwujud
@NUsantara8421 күн бұрын
Mantaaab... Laut indonesia yg d gunakn ga pernah dapat keuntungan memakmrkan masyarakat ... Mantab thailand semoga menjadi negara maju g kaya indonesia yg d jajah oleh penguasa dan penguasaha perusak bangsa
@toxic_smoke6 күн бұрын
setuju bnget dengan proyek besar ini... kota sabang pun akan terbuka kembali Freeport... pulau strategis, penghentian kapal dan pengistirahatan kapal.
@rico857322 күн бұрын
😂😂😂 Ah, itu hny kekhawatiran berlebihan, lebih baik RI ikut tanam saham di terusan Kra, toh selama ini yg kenyang Singapura & RI ngga dapat apapun
@belajarkebenaran979822 күн бұрын
Betul itu hanya asumsi admin yg berlebihan.
@adityairfansaifrudin918222 күн бұрын
Yup betul, yg dpt hanya singapur
@rekkyherliana856522 күн бұрын
Dapat bang,, batam,bintan, dan kepulauan riau makin maju, bagusnya pemerintah bisa menjadikan pelabuhan batu ampar di batam jadi sekelas singapore
@SehatjayaSelalu21 күн бұрын
Yok, kita Patungan utk beli saham disitu 😂😂😂
@hendras12310 күн бұрын
kek gak tau aja Amerika gimana tuh nasib Panama gimana 😂
@DAVIDMOLNARANUGRAHHASIBU-jc8ik3 күн бұрын
Bila diamati Apapun ceritanya Pelabuhan merak_ bakauheuni ,tidak menawarkan apapun tidak menawarkan apapun yg nyata sangat memungkinkan sebagai terusan, velue & daya tarik sebagai terusan yg kompetitif.
@ファシオカエルビン22 күн бұрын
Ini juga akan berdampak kepada ekonomi Indonesia
@JohnyNazaro22 күн бұрын
Ga jg bg
@ファシオカエルビン22 күн бұрын
@JohnyNazaro kok bisa hayo?
@mahendrawisnu724922 күн бұрын
@@JohnyNazaroBatam memanas coy😂
@JackrizZ671922 күн бұрын
Sudah pasti
@santosobudiarto501310 күн бұрын
Sebenarnya ini nggak ada pengaruhnya bagi Indonesia, kecuali jika Indonesia mau tanam saham di terusan Thailand itu, Indonesia akan ikut menikmati hasilnya 😊😊
@riojumhana767722 күн бұрын
Setuju buat saja...biar negara makelar sprti spore bangkrut..
@KakRayz-oz7zy22 күн бұрын
Sebaiknya kita (org indonesia) juga menolak rencana pembangunan terusan kra sebab merugikan indonesia terutama di kota batam, selain itu pemerintah indo harus menyiapkan pelabuhan yg lebih besar daripada thailand di kota sabang karena hanya itu satu satunya yg bisa diambil keuntungannya untuk indo
@loganhida767722 күн бұрын
jangan suka ngurusi urusan orang lain... thailand indo buat footestate juga gak heboh...
@akbarfirmansyah182122 күн бұрын
Menguntungkan Indonesia.... Singapura ketar ketir....
@voidsentoni597722 күн бұрын
Apanya yg menguntungkan? Buta peta kah? Klo terusan itu dibangun. Jalur perdagangan tidak lewat Indonesia, Malaysia dan Singapura.
@pakyimdigi693522 күн бұрын
Kalo Aceh yang berdekatan Terusan itu pula Merdeka dari NKRI berarti Indonesia pula jadi ketar ketir.. 😅😂
@@voidsentoni5977 anda yg buta peta ...apa yg menguntungkan Indonesia mereka cuma numpang lewat bukan singgah dan bongkar muat di Indonesia tapi di Singapura.. ngopi dulu biar segar...
@kutukupret434112 күн бұрын
singapur tidak akan suffer karena dia sudah bertahun-tahun bertransformasi bukan sekedar pelabuhan tapi sebagai economic hub dan technolgy hub untuk asia tenggara khususnya indonesia. semua perusahaan internasional apapun buka cabang di singapur, semua bisnis apapun di indonesia ada sahamnya singapur, barang/jasa/teknologi apapun yang dibeli oleh indonesia akan dicaloin oleh singapur. elo pada pakai internet aja singapur dapat untung bro. ada terusan thailand gak berpengaruh banyak pada singapur.
@Chicky97622 күн бұрын
Tetap rame selat malaka Jaraknya ga terlalu jauh tanpa antri hemat biaya
@rbh51322 күн бұрын
Bandingkan denga Panama DanSuez canal jarak yang dijimatkan beribu kilometer. , tidak sama dengan terusan kra.
@Chicky97622 күн бұрын
@rbh513 tapi tetap tak mencukupi volume kapal Dari ribuan kapal sehari, masuk satu² je lewat kat kra Kecuali memang jalan satu²nya atau terlampau jauh nak lewat melaka
@Chicky97622 күн бұрын
@rbh513 memang tu proyek guna cina je, kalau kalau tak bagi guna melaka usa
@febyfirmansyah22 күн бұрын
Sayua rasa kindom thai akan iri kamboja saja relatif miskin bangun terusan funan
@DedeMekol22 күн бұрын
Wah Batam suram 😂
@SaukiAkyas22 күн бұрын
Rugi dong indo. Batam sunyi jayalah betam serta singapur horras
@JustinTrudeau-if8iy21 күн бұрын
-. Terusan Suez Mesir 🇪🇬 -. Terusan Panama 🇵🇦 -. Selat Marmara Turki 🇹🇷 -. Selat Hormuz : Oman 🇴🇲, Iran 🇮🇷 dan uni Emirat Arab 🇦🇪
@RizkiJambi-np8yp20 күн бұрын
terusan Ben Curion (Gaza) Ambisi Isrewel AS
@JustinTrudeau-if8iy19 күн бұрын
@RizkiJambi-np8yp susah itu di laksanakan,... Kau pikir gampang
@xnworld390322 күн бұрын
Indonesia bisa ambil untung kalo terusan ini d bangun,indonesia bisa jd pengganti pelabuhan singapura yg super sibuk.jika Indonesia bangun pelabuhan d ujung aceh pas terusan ini d bangun, Thailand gk akan bangun pelabuhan,soalnya bahaya kalo terlalu pada dekat jalur terusan,bisa2 terjadi penumpukan yg bisa terjadinya kecelakaan
@mantepchannel420 күн бұрын
China memang hebat pemikirannya, tanpa harus ada terusan dan ramah konflik dan ramah lingkungan.
@jojorahaju34222 күн бұрын
hahahah...konoha semakin gak dapat apa-apa wkwkwkwkkw
@Endra_WSM22 күн бұрын
Lah apa hubungan sama indonesia? Kita diam aja seperti kalian malah menyobongkan diri mau kalian apa sih sebnernya!!!!!!!
@simpleman63279 сағат бұрын
INDONESIA SUDAH PUNYA PELABUHAN BESAR SENDIRI. INI MASALAH KALIAN DI SEMENANJUNG MALAYA.
@UnImas-e5j21 күн бұрын
Tidak cuma Cina, raja juga didukung oleh Amerika. Thailand dan Indonesia sama-sama non blok. Selain itu Indonesia juga diuntungkan karena ada pelabuhan perdagangan internasional di sulawesi. Biasa namanya singapura adalah negara kecil yang mikir pribadi dan hanya punya pendapatan dari pelabuhan sebagai pintu perdagangan laut
@AneukAceh-j2x22 күн бұрын
Aceh merdeka pasti maju 😂
@inneb_widjaya871722 күн бұрын
𝙈𝙪𝙡𝙖𝙞 𝙗𝙚𝙨𝙤𝙠 𝙢𝙚𝙧𝙙𝙚𝙠𝙖 😂
@wahyu822722 күн бұрын
Merdeka dari kemiskinan😂😂😂
@ForAll-us3r22 күн бұрын
Kalau terjadi perang dunia
@jokogundul172022 күн бұрын
wah jadi ada timnas aceh nanti piala aff. 😃
@r.sandyputra387822 күн бұрын
Timor leste jilid II😅
@VanPersie86619 күн бұрын
Seharusnya Indonesia, Thailand, Singapura bersatu untuk menjaga dan memanfaatkan wilayah tersebut untuk kepentingan ekonomi negara masing-masing, nanti hasilnya dibagi tiga. Ngapain Cina dan AS disitu wong bukan wilayah nya.
Mantap kalo di bangun terusan,Thailand, bisa2 ada negara yg bangkrut karena berkurang incomenya, dukung pembangunan terusan Thailand toh wilayah Indonesia masih masuk dalam zona strategis
@versiterbaik_dhear22 күн бұрын
Alhamdulillah, penjelasan yg sangat keren, min...
@izkurisepjuara424122 күн бұрын
Indonesia ,malaysia , singapura harus bersatu dlm hal selat malaka. Esok lusa China tiongkok sdh siap merongrong selat malaka
@panjiasmoro571221 күн бұрын
Terima kasih video bermanfaatnya min. Selanjutnya bahas tentang Arab Saudi dong 😃
@henkysantoso811122 күн бұрын
Antisipasi terusan thailand pemerintah hrs bangun industri / KEK. Di Kep NATUNA ( Anambas) Berbasis hilirisasi minyak bumi, Gas, teknologi IT, semiconductor diutamakan utk eksport
@ElfinduwipirnandoElfin7 сағат бұрын
Aceh, riau. Batam. Bangka, Palembang. Wajib... memiliki.darmaga sekala internasional... Pemerintah harus melihat peluang tersebut.....
@koqkiou17026 күн бұрын
Semoga Indonesia bisa memanfaatkan selat Malaka ini,bisa jadi kaya Indonesia
@sulman365321 күн бұрын
Pembangunan jalan darat sebagai alternatif terusan Kra, tentu akan memunculkan biaya baru yakni biaya bongkar muat barang (perpindahan dari transportasi laut ke darat dan darat ke laut lagi) dan ada risiko botle neck barang di pelabuhan, karena ketidak mampuan transportasi daratnya menyeimbangi barang dari laut, akan tetapi minimal ada alternatif selat malaka, semoga segera terealisasi
@agustinussamosir968222 күн бұрын
Begitu luasnya hamparan pesisir Indonesia di Selat Malaka masih kalah dengan Singapura kecil sebagai penerima manfaat jalur pelayaran peti kemas.
@pakgurunef3 күн бұрын
Saya setuju....ini projek fantastis asia....
@AptimusRahimin4 күн бұрын
Setuju di bangun proyek trusan di tailan , dg adanya trusan lebih pendek jalur perdagangan RI bisa liwat lautan Hindia di Sumatra ...
@rspoetry83821 күн бұрын
Sekarang Dunia juga sudah mulai membuat Jalur Singkat (untuk Kapal) atau Short Cut, di Eropa juga sudah mulai memikirkan short cut ini. Saya lihat hasil Evaluasi Tahunan Pelayaran Dunia bahwa Transportasi Perdagangan Global 90% adalah menggunakan kapal laut. Indonesia seharusnya juga membuat jalur Singkat di Kalimantan Barat ke Timur dan Di Sulawesi disekitar Palu dari Teluk Tomini ke Selat Makassar. Jadi Rantai Pasok Kapal tidak perlu memutar dulu, sangat banyak manfaatnya : 1. Hemat waktu 2. Hemat biaya : bahan bakar, gaji karyawan, akomodasi, dll.
@sorryhehetmonidroppedallmy56868 күн бұрын
Agak sedih sama perkiraan nasib Batam kedepannya. Semangat Aceh. Semoga kena imbas keuntungan dari situasi ini, namun harus ada keinginan untuk berbenah agar dapat lebih sejahtera nantinya.
@MarudutNainggolan-ce1yx21 күн бұрын
mantap. Selat Thailand untuk mengurangi ketergantung dunia di selat malaka
@Careyjunior21 күн бұрын
Menatap thailang,jika jadi,malay tetap untung..kerna laluan nya sebelah👌👌☺️
@thinker4worldpeace8 күн бұрын
Semua bahaya yg ternyata bisa diselesaikan dgn mudah. Hutan Mangove tidak mungkin punah kalau dibuatkan pengganti paralelnya. Perumahan dan lahan penduduk juga bisa diganti dgn pilihan perumahan dan lahan yg lain.
@chrissjohn389719 күн бұрын
Selama ini Singapura yg mengeruk untung dari selat malaka. Pulau Batam di jadikan ladang pengusaha² Singapura untuk melancarkan bisnis nya (seperti galangan² kapal) karena mereka sudah tak punya lahan
@RintoHastoro22 күн бұрын
Sebagai orang Indonesia Saya sangat setuju....biar kita ngak terlalu disorot dunia agar bisa diam" bangun jadi raksa yg bangun tidur
@Jose_Rizal_Official18 күн бұрын
TERUSAN KRA TAK TERWUJUD. AKHIRNYA YG TERWUJUD ADALAH TERUSAN SUMATERA INDONESIA. PERCAYALAH !!!
@donitergulunan52979 күн бұрын
Semoga terusan ini real dibangun beneran Soalnya ada dan gaadanya terusan ini pun tetap akan membuat Indonesia gini gini aja , selama pemerintahan masih sangat korup