테슬라 잡으러 왔습니다, 루시드 모터스

[@iecohouse]

너무 좋습니다 .감사합니다.

[@김대현-y4j3d]

말씀을 너무 잘 하시네요~

[@유령입니까-l7d]

내용정리 최고입니다

[@LuKo]

이 방대한 내용을 단 9분의 영상에 담아내셨다는 게 신기합니다! 정리 진짜 잘해주셨네요!

[@bearguitar91]

정보도 재미도 아주 좋네요!! 감사합니다

[@김태연-v4t2y]

루시드 정보 찾고 있었는데 깔끔한정리 감사합니다^-^

[@더니오]

오늘도 감사합니다

[@jisan0747]

한 7년전?? 사람들이 테슬라 잘 모를때 차가 갖고 싶어 예약했다가 부도설보고 예약금뺀적이있는데 지금 와서 보면 그때 주식을 샀어야 했네요 ㅎ 그래서 지금은 루시드그룹 주식을 매월 조금씩 모아가고있습니다 ㅎㅎㅎ

[@teslanaires4952]

지금까지 본 유튜브 영상중 가장웃겼어요

[@zak2korea]

크기는 벤츠와 같은데 라고 하셨는데 벤츠어떤거요? C클이요?E클이요?S클이요?

[@banana77252]

감사합니다 테슬라,루시드 주주입니다 둘다 잘 될거라 봅니다 루시드 ,테슬라 전기차 화이팅!!!

[@뻔뻔한구글쌤]

책읽찌라에서 이찌라로 전환된 첫 영상. 잘 봤습니다. 기대하던 콘텐츠입니다. 저는 이런 이야기가 참 좋더군요^^ 잡지식의 끝판왕이어서 더욱 기대됩니다. 낭랑한 목소리로 잘 부탁드립니다!

[@srkim9085]

영상편집 송민호 .. 정말 잘합니다. 이야기가 쏙쏙 들어오게 영상편집이 깔끔합니다. 2022년 영상출발 루시드 ~ 잘 보았습니다.

[@pb10005]

아악!! 너무너무 감사합니다 ㅠㅠㅠㅠ 새해 복 많이 받으세용~ 편집자 드림..

[@michaelc7164]

좋은 방송 고맙습니다.

[@Yuntiful]

너무너무 유익해요♥️ 감사합니당!

[@jle.h]

이찌라 기다리고 있었습니다~~ 이번엔 루시드군요~ 다음 편도 기대됩니다😀

[@비투남]

이찌라님의 기업 설명을 통해 투자하는데 있어서 도움이 많이 됬습니다!! 감사합니다!

[@kkojong]

대박ㅋㅋㅋ 출근하면서 볼거없나 맨날 검색하는데 유익한 영상 재밌게 잘 보고 갑니다~~~~!!!!!!!!!!!!

[@byoungdookim8414]

확실히 전기차는 양산 능력과 사후 관리 등의 문제를 안고 있네요. 기존 회사들과 치열한 경쟁이 되겠어요. 잘 보고 갑니다~~

[@white-santa]

구독시작합니다. 반갑습니다 ~

[@QTSeC]

항상 잘 보고 있습니다~

[@smilemr2672]

알고리즘이 이찌라로 안내했네요~ 좋네요 구독이요^^

[@McMorning]

와~ 저도 영상하는 사람인데 내용도 좋고 영상이 깔끔한게 정말 좋네요. 보통 유튜브 영상에는 마지막에 크래딧을 넣는 경우가 거의 없는데 자신있게 넣을만 하네요. 이번에 루시드 주식 들어가는데 많은 도움이 됐습니다.

[@오경석-z5k]

똑같은 금액의 테슬라s는1000키로 루시드가 차만대이상으로 만드려면 5년이상 루시드 앞날이 뭔주식 사면고생합니다

[@MoonMoon-oz6kt]

회사 읽는 컨셉으로 바꾸셨는데 댓글 보고 스트레스 안받으셨으면 좋겠네요. 아무래도 핫한 기업들 다루려면 어쩔 수 없는 과정인거 같네요. 파이팅

[@quietly_reciting]

루씨드 차는 못사겠지만 주식은 살 수 있어서 다행입니다!! 루시드 잘부탁합니다!

[@whiteblack8435]

잘 봤습니다

[@박병규-s7f]

고급정보 늘 고맙습니둉둉

[@Xddfs324]

이기록들은 바로바로 바꿔집니다. 하지만 자율주행은 쉽거 안바뀝니다. 사업을 잘벌이는 경영자와 사업을 성공시키는 경영자는 다릅니다.

[@siamshade3168]

최고의 방송~

[@hsp8545]

리비안도 궁금해요~~~^^

[@lino7369]

이찌라로 돌아오셨군요 구독하고 가요~ 응원합니다 잘보고가요~

[@chyoun5466]

이찌라 전환은 현시점에서 탁월해 보입니다,

[@changmyongryu6593]

루시드가 망하지 않아도 곧 1불대까지 추락 할겁니다. 기업 분석은 기술, 생산, 품질, 판매, 시장, 기업재무, 경제 분석 없이는 투자자에게 결코 도움이 안되고 독이 됨을 생각하셔야 됩니다. 중동 사람은 지형이 사막 모래이라 4륜 구동 SUV외는 일반 승용차를 선호하지 않습니다, 간조때 모래사장에도 달리고, 모래 사막에서도 탈수 있는차를 선호합니다.

[@경지진]

다 털렸어요..ㅠㅠ

[@박기자-d1o]

나락가고있고 향후 5년이상 적자예상인데..돈없어 테슬라는못사고 테슬라 대신한번사볼까 대박나길바라면서...그 그런 대체용정도?

[@손빔-t2o]

테슬라 잡겠다고 하지 않는데 제목을 이렇게 뽑으시면...

[@윤똑똑이-q4u]

루시드도 화성 갈끄얌~~~

[@simplydanielthebest248]

우와.!!

[@andresong6836]

루시드차가 상용화 된다면 차는 살 수 있겠는데 주식 매수는 아직은 이른것 같네요.2025년 이후엔 투자 좀 생각해 볼 수 있겠네요.

[@f2rcmania]

루시드가 명품차로 가는게 목표가 아니고, 효율을 기반으로 저렴한 가격으로 양산을 하는게 궁극적인 목표 아닌가요?

[@윤호-j5r]

보통은 저가형 모델을 먼저 내놓고 이후에 고급 모델을 내놓는데 루시드는 반대로 배터리 성능을 보여주고자 대형세단인 고급 모델을 먼저 출시하고 이후에 저가형 모델 및 suv를 출시한다고 하네요

[@gaddddd7498]

첫 영상 잘봤습니다 👍👍 유익한 정보 감사드립니다! 혹시 기업읽어드립니다 컨텐츠중에 기업질문이 가능한가요~? 가능하다면 국내기업 노랑풍선 이라는곳이 궁금합니다~!

[@pparksangyong]

그럼 루시드 사세요.

[@minarur]

언제 잡냐고 그래서....

[@kooking577]

배터리 자율주행기술은? 양산능력은? 루시드는 마이너시잠공략하는게 낫다

[@Lexar-1592]

찌라누나 사랑해요♡

[@qlIIIllIIIIllllI]

루시드 주식 사고싶은 분들~ 지금 정말 저점입니다 곧 락업해제라 대박 세일 기간입니다

[@Haru365Vlog]

ㅋㅋ 재밌네용 잘 보고 갑니다

[@K팝쓰]

루시드는 성공하기 힘듭니다. 자율주행 수준이 너무 떨어지고 게이밍 시스템도 없어요. 배터리 자랑하는데 자체 충전 인프라도 없고 차량 가격도 너무 비싼데다 양산 계획도 너무 더뎌요. 원가절감을 어떻게든 획기적으로 줄여야하는데 임원들이 기술개발에만 능하지 경영능력은 부족해보입니다. 벤츠 ev라인과 경쟁해야할텐데 벤츠보다 가격메리트가 없어서 어떻게 살아남을지 모르겠네요.

[@K팝쓰]

@@Cashboy321 자율주행 단계는 의미없는 것 같아요. 기준이 너무 애매할뿐더러 5단계라도 속도제한 60km, 악천후나 야간 운행 금지, 고속도로만 가능이면 그게 무슨 자율주행인지요. 제가 수많은 영상 모니터링해본결과 테슬라는 2단계라고 하지만 타회사가 4단계, 5단계라고 자칭 주장하는 것들보다 10년은 앞서있습니다. FSD기준으로요. 모빌아이, 블루크루즈, 웨이모 등등 모두 쓰레기입니다. 돈만 갖다버리고 하등 발전의 여지가 없다고 보여져요.

[@K팝쓰]

@@Cashboy321 테슬라는 차와 차의 신호를 받는 방식이 아니에요;; 맵이 보조하는 가운데 각각의 개체가 카메라로 보고 소프트웨어가 판단하는 방식입니다. 인간이 눈으로 보고 뇌로 판단하는 것처럼요. 일론머스크가 말하는 자율주행 시작의 핵심은 인간보다 훨씬 안전하다는 데이터를 꾸준히 모으면 법제도 개선이 가능하다는 겁니다. 그리고 차들이 서로 통신을 주고 받으려면 그 과정 자체에서 지연이 발생하게 되는데 차량 간 무선통신에 라이다에 카메라까지 달고 그 많은 신호지연, 오류들 감당 안되요. 테슬라의 심플한 방식이 더 설득력 있다고 봐요.

[@K팝쓰]

@@Cashboy321 그렇게 믿으시다면 어쩔수 없죠 뭐... 저도 예전엔 차량간 통신이 필요하지 않나 생각했었는데 테슬라 AI데이를 보고 완전히 바뀐 케이스에요. 전세계 테슬라 차량이 실패하는 부분의 데이터를 모아 가상공간에서 계속 트레이닝해서 성공하게 만들고 OTA로 대규모 업데이트하는거죠. 이걸 끝없이 반복하다보면 98~99%가 인간개입없이 자율주행이 가능할겁니다. 이미 지금도 95%수준은 된다고보구요. 얼마전 모빌아이 영상봤는데 골목길에서 좌우 1미터 가까이 여유있는데도 우물쭈물대면서 진행을 못하더라구요. 전 타회사들이 자율주행 성공하기 전에 줄도산 할 것 같이 보입니다. 너무 발전이 더뎌요;;

[@K팝쓰]

@@Cashboy321 저는 자율주행의 시작이 사고율 0이라고 생각하지 않아요. 우리나라 한정 연평균 교통사고 건수가 20만건이 훌쩍 넘습니다. 비행기나 헬기도 떨어지지만 하늘을 날고있죠. 자율주행이 사고가 났을때 자동차 제조사가 책임을 져준다면 사람들은 기꺼이 자율주행에 몸을 맡길겁니다. 저도 마찬가지구요. 테슬라는 보험사업을 이미 시작했고 자사 차량의 사고율 데이터를 매년 미국 교통부에 보고하고 있어요. 기술과 데이터의 신뢰도가 아직은 인간에 미치지 못해 베타 테스트중이지만 인간을 뛰어넘는 순간이 오면 정식 서비스 출시와 함께 자율주행의 시대가 열릴겁니다. 발전속도로 봤을때 전 그 시기가 늦어도 5년 안에 올거라 생각하구요.

[@K팝쓰]

@@Cashboy321 현시점 차량 핸들에 손을 얹게 하는 게 무슨 문제가 있는지 모르겠네요. 세상엔 기상천외한 사람들이 많습니다. 아직 완성되지않은 자율주행 기술인데 일부 사람들은 불법으로 손대신 얹는 장치를 사용하고 있고 자율주행 켜놓고 자는 등 미친짓을 하기도 합니다. 그러니 손을 얹지 않거나 부주의해서 사고가 나는 건 책임지지 않겠다고 테슬라가 강력하게 말할 수 있는거죠. FSD BETA를 이용하려면 운전자는 테슬라의 법에 따라야해요. 실내 카메라가 자신을 감시하는것에 승락해야하고 안전운전 점수가 현시점 97점이 넘어야 합니다. 이렇게 해야 가장 깨끗한 자율주행 데이터를 수집함과 동시에 사고없이 베타테스트를 할수 있는거죠. 그리고 여타 제조사들처럼 라인업만 우후죽순 늘리거나 디자인에 치중하지 않고 더 튼튼한 차를 만드는 데 초점을 기울이는 회사가 테슬라말고 또있는지 의문이네요. 타회사는 사망에 이를 사고에도 테슬라는 단순 타박상으로 끝나는 경우가 많아요. 곧 1피스 기가캐스팅 도입되면 지금보다 더 튼튼해집니다. 기술부족을 인정하지 않고 자율주행 5단계를 주장하는 도요타나 허접한 자율주행으로 로봇택시를 상용화한 웨이모같은 회사가 더 무책임하게 느껴지고 자율주행 시대를 늦추는 요인이라고 생각합니다.

[@twoheart_0208]

루시드... 투더문 가즈아!!

[@우뉴뉴뉴뉴]

1월5일에 올라온영상 치고 몇몇 부정확한 정보가 존재합니다 여러기업을분석하고 영상제작하는데에 어려움이있겠지만 최신정보확인하여 영상제작해주시면감사하겠습니다

[@이광훈-e4s]

이찌라 님 눈이 정말 아름답네요.........눈이 예쁜사람은 마음이 아주 선하다고 합니다........행복하세요 ~ ^^ 근데 책읽찌라 부터 영상하나에 들어가는 노력이 너무 많아서 힘드실 것 같은 생각이 듭니다........

[@younggwangwon884]

저 퍼스트 클라스 리클라이너는 결국 도입 안된거 아닌가요?

[@정광명-r3z]

일론머스크 자기도 페이팔시절 피터틸한테 출장때 저런식으로 ceo자리 사임당했는데 ㅋㅋ

[@verygoodpc1]

무슨 맨날 서울 왕복 한국 기준으로 따지냐 ㅋㅋ 다 미국 기준으로 만드는건데

[@김영웅-b8z]

전기차 경쟁시장 박터질건데 결국 자신들의 기술력을 온전히 상품으로 내놓을수있냐 그게문제겠네요

[@오재근-p9g]

테슬라는 전기차도 전기차지만 오너인 일론머스크 때문에 테슬라의 비젼이 가중되지요 단순 전기차 관점에서만 보면 안됩니다.

[@브리또라]

아직은 제목이 테슬라 잡으러 왔습니다~는 불가능이고 독일 3사 잡으러 왔습니다~가 적당할듯요

[@조니비]

ㅋㅋㅋㅋ머스크 겆나 웃긴게 지가 당한거 똑같이 써먹어 ㅋㅋㅋㅋ

[@yaro--yaro]

테슬라에 견주기에는 너무 비싸고 기능부분이 떨어짐

[@user-hue0603]

이찌라님이다

[@JJ-fb2lp]

연간 30대 생산! 매년마다 10대씩 더 생산하면서 천천히 테슬라를 따라잡는다!

[@jaehochoi5975]

매년마다 10대?! 2030년에 약 100대 ??

[@ReTeslaTsl3]

테슬라도 2018년에 망할뻔해서. 우시드도 양산 시작되야 시작일겁니다. 경쟁사는 럭셔리라 벤츠가 대상이겠죠. 루시드는 현재는 약간 들어가고 실적 나오기 시작하면 그때 들어가도 늦지 않아요. 대박을 노리기 보단 실적시작하는 급성장주를 잡아야죠. 결국 루시드도 많은 위기를 겪고 노하우가 쌓으면 그때 폭발적 성장하지 않을까합니다.

[@shsdkdbe7791]

지금 급성장주가 어떤 종목이 있을까요

[@ARRW다크이글]

루시드는 호랑이 그런데 머리의두게가 30션치라면 목의 굴기는 10 입니다 어쩔가요?. 맹수가 목이가늘면 맹수가 아닙니다

[@guyverpae4094]

10년 기다리면 가능함! 그리고 루시드와 테슬라는 급이 다르고 제품의 방향성이 달라요? 루시드는 벤츠와 비교하세요? 고급전기차로 ...

[@guyverpae4094]

@@Cashboy321 스펙은 그렇죠? 루시드는 올해말까지 1만대를 생산하는 체계를 구축해야 할텐데... 그 때 투자해도 늦지 않을 듯 ...

[@namu7275]

테슬라가 1억짜리 차를 만들면 어떤 수준의 차가 나올까요? 모델y 가 4천만원 정도 퀄리티 인데.. ㅋㅋ . 제목 자체가 열등감의 표현으로 보여요.

[@wnsgur2247]

약간 ㅈ금 너무 광신도마냥 루시드가 과평가 되는거도 없지않아 있으니 신중히하세요

[@오졌다리지렸다리]

역시 조선 피가 섞기면 굴래의ㅜ테두리에서 벚어나기 힘듬. 현존 최고의 디자인은 이전에 듣도 보지도 못한 새로운 컨셉인 모델 엑스 플레드 실내 디자인이나 사이버트럭같은 디자인임

[@TFG91]

사이버트럭이 디자인이 멋있다는건 ㅋㅋㅋ 80년대생인거지? 최소 90년대거나

[@오졌다리지렸다리]

@@TFG91 어떻게 알아요?

[@박성환-k4z]

야호

[@storei5174]

삼성배터리 쓰는 거 아닌가???? 그리 우수하면 현대,기아가 그냥 지켜봤을까 ?!! ㅋㅋㅋㅋ

[@왜그릇쎄여]

루시드 양산이 관건인데, 프로토타입 만드는것 보다 천배는 어렵다죠. 야심찬 그들과의 계획과는 달리 저는 회의적인 생각이 듭니다.

[@JW-7]

루시드 주가가 많이 빠졌음. 차근차근 사모을 타임같음.

[@liveurlife-vv6lk]

ㅋㅋㅋ 다들 입만 블라블라블라 다들 너무 방구석 전문가들이네요 ㅋㅋㅋ 루시드 안될것 같다니 뭐라니 웃고갑니다,,^^

[@wonderfulcha617]

제목 어그로에 낚이지 마세요. 루시드의 경쟁업체는 테슬라가 될수 없습니다. 벤츠 아우디 같은 업체가 될 가능성이 높습니다. 전기차 투자하는 사람이 볼때는 부정확한 정보가 꽤 섞여서 좋은 콘텐츠가 아니에요. 투자자는 이성적으로 판단해야 합니다. 무조건 긍정적으로만 바라 볼게 아니라 항상 기업의 펀더멘탈을 예의 주시해야 합니다. 테슬라와 루시드는 하늘과 땅 차이지만 또 혹시 모르죠.

[@반박시니말이다틀-v4y]

테슬라 루시드 둘다 잘됐으면 좋겠다.. 왜냐? 두개다 주주거든ㅎ

[@이광훈-e4s]

테슬라 잡으러 온게 아니라 ....루시드 대량생산 요원합니다......빨리 현대차 주식 팔고 테슬라 주식 사세요 테슬라는 차를 찍어 냅니다.. ~...올 해 한번 더 날아 갑니다 ~ ^^......... 전기차 만으로는 가치가 없습니다.........자율주행이 되어야 가치가 있습니다....다른 전기차 기업들은 자율주행 만들기 어려울 것입니다.......새해 복 많이 받으세요 ^^

[@ganiwani7308]

플랫폼을 B2B한다는 것은 구글의 안드로이드와 픽셀폰 처럼 사업을 추진하려한다는 의미로 보여지네요. 하지만 차량은 휴대폰과 달리 주행 안전성이라는 요소가 매우 주요합니다. 즉 운전자의 목숨과 직결되는 사항입니다. 완벽에 가까운 호환이 되지 않는다면 자율주행이라는 기능은 활용이 어려울거 같아 보이네요. 자율주행이 불안하다면 굳이 루시드의 플랫폼을 사용할 필요가 없어보이네요. 자동차는 신기술 개발보다 더 많은 노력과 자본이 투입되어야하는 양산이라는 어마어마한 큰 과제가 있습니다. 세상에는 우리들이 놀란만한 신기술이 많습니다. 하지만 대부분 양산에 실패해서 사장되는 경우가 대부분입니다. 전기 자동차는 IT기술과 기계적 기술이 가지고 있는 양쪽의 과제를 모두 넘어야 가능합니다. 기존 자동차 회사들이 루시드와 협업을 할지 정말 궁금하네요.

[@김영민-c5t]

루시드도 잘하고있지만 테슬라는 못잡습니다.. 이미 너무 격차가커서 루시드는 다른 경쟁자들부터 잡아야할듯

[@SH-pf8ju]

루시드는 테슬라와 공생관계이구요 루시드 경쟁상대는 벤츠입니다 ㅋㅋㅋ

[@heaven-bi4tr]

락업해제되서 위험하다는 말이 있다는데 불안하네요,,

[@johnmoon9791]

으악 60달러에 팔았어야했다

[@쿠마-f1z]

그 가격이면 벤츠 아님 포르쉐 간다 생전 처음 차 만드는데 믿고 살수 잇을까..그렇다고 테슬라처럼 자율주행이 넘사벽도 아니고 루시드는 패스

[@정슨무]

55딸라에 이상 오것죠?

[@mogie7612]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@chulholee5219]

루시드 10년후 50불 목표

[@leeyoungmin7031]

ㅋㅋ 그냥 무지성....

[@user-jj6mp4qy3s5]

??? : 테슬라 잡는다! (연간 30대 생산) ㅋㅋㅋ 이러니 개콘이 망했지 루시드 주주들아 ㅋㅋㅋ 테슬라는 하루에 3000대씩 파는데 ㅋㅋ

[@leeyoungmin7031]

ㅋ ㅂ ㅅ인가 테슬라는 나스닥 상장하고3년 동안 300대도 못만들었어 12살이랑 1살이랑 비교하는 수듄 테슬라가 잘깔아놔서 테슬라보다 훨씬 빨리 성장한다

[@chulholee5219]

TOYOTA나오면 루시드 없어짐

[@양인수-w3p]

니가없어짐

[@거북왕-i9r]

ㅋㅋㅋㅋ 60불 찍었을때 60불에 매수하신거 같은데 ㅋㅋ 씨게 물리고 손절털고 나오셨습니까?ㅋㅋㅋ

[@leeyoungmin7031]

외쿡사람이세요?? 문장이...

[@바바-l7g]

머래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어이없네 ㅋㅋ

[@윤호-j5r]

도요타는 현대와 경쟁구도이고 도요타가 이미 앞서나가고 있는 현대를 이기는것도 무리라 봅니다. 도요타는 기술력, 고급화, 투자규모 모두 루시드보다 현저히 떨어집니다

[@달콤하다-p6e]

전기차 공부를 너무 얕게 하셨네요... 일론과 테슬라는 짧게 설명했다해도 맥락이 다 틀렸고 루시드에 관해서도 많은 부분 틀렸습니다. 기존 레거시 회사들의 눈에서 (그쪽 언론에서) 말하는 틀린 정보들을 그냥 올리셨네요. 위에 올리신 내용은 대부분이 틀렸다는 점을 많은 사람들이 알았으면 해요

[@Gung-ye0_0]

그럼 니가 영상올리시던가