테슬라 사이버트럭 최초 시승기(1)

테슬라 사이버트럭 최초 시승기(1) - 실내외 놀라운 점

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 1 500

@mocar_official 10 ай бұрын

이어서 사이버트럭 시승기 2부가 계속됩니다. 2부 링크 : kzbin.info/www/bejne/gGfMfX97n514htU 구독하시고 bit.ly/3sg17TA 알람설정 해주시면 더 빠르게 보실 수 있습니다.

@selectivetoldya 10 ай бұрын

뒷좌석 올렸을 때 앞좌석을 뒤로 젓히는 게 180°까지 되는지 정말 궁금했는데.. 그 어떤 해외 유튜버도 그것까진 보여주진 않더라고요! 아마 안 되는 것으로 생각하고 있긴 해요. '실내'에서 절대적인 수평으로 '발 뻗고'(약180cm) 누울 수 있는 공간이 있었다면 무지 좋았을 텐데요?.. 그래야 잠을 '제대로' 자죠..!! 아마 튜닝이 나오겠지 싶지만요!

@루어러브 10 ай бұрын

트렁크를 열고 안에서 발판?을 빼고 전기오토바이를 타고 올라갔었는데, . 발판? 없어진 건가요?

@tennishelper 10 ай бұрын

100만 유튜버가 조작하고 거짓말한 테슬라를 까야지.....칭찬이나 하고... 왜 현기는 그렇게 까기나 하고....말이야

@guy750817 10 ай бұрын

사고나면 수리비가...ㄷㄷㄷ

@의대증원찬성-z7k 10 ай бұрын

저 트럭 외부 둘레 하단의 검은 틀은 플라스틱인가요? 철인가요? 접촉 사고가 나면 주로 그 틀이 접촉사고가 날 거 같아서 그 틀이 가장 튼튼해야 할 거 같아서요.

@RE100_SOON 10 ай бұрын

테슬라 정말 혁신의 아이콘이네.

@HemmingKIO 10 ай бұрын

진짜 스테인레스 냉납강 이런 설명보면 대단하시다 ㅋㅋㅋ 먼가 김한용기자님 설명 들으니깐 더 대단한 차 같아보임..

@조재환의카테크 10 ай бұрын

0:03 [속보] 모카 최초 날아차기 공개

@Dohy0400 10 ай бұрын

이 사이버트럭에 실사격테스트를 해본 외국유튜버들 말로는 실제로 방탄할수있는 레벨은 2레벨에서 3A레벨정도 사이쯤이라고합니다 간혹 매그넘탄환이 뚫리는데 또 안뚫리는경우가 있다고하네요 45구경과 9mm파라블럼 탄환정도는 확실하게 방호가된다고합니다 물론 문짝만, 유리말고

@박성호-u8r 10 ай бұрын

0:02 역대급 최고 오프닝! 영화인줄 알았습니다

@sya2546 10 ай бұрын

인정.😅 영화 오프닝 광고같음😊

@HarrisonChung 10 ай бұрын

현대차 공장 페러디인줄

@bigbearbeef 10 ай бұрын

(차주의 허가를 받고 발로 찼습니다 깨알 ㅋㅋㅋㅋ)

@Bichon_Frise_ 10 ай бұрын

이 디자인을 양산했다는거 자체가 보통사람은 아니라는거다 일론머스크...

@영교-y8y 10 ай бұрын

일론 머스크= 돌머리

@팩트폭력배-v3c 9 ай бұрын

트위터 매수할때부터 대중에게 돌머리라는 이미지가 박혀버림 ㅋㅋㅋㅋ

@yyyyvvv 10 ай бұрын

사이버트럭 만큼이나 강력한 오프닝이였다...

@E7vkps59hl 10 ай бұрын

테슬라가아니었으면 다른회사였으면 디자인평나빴을듯ㅎ

@welcome107 10 ай бұрын

ㅇㅈ겁나놀램

@rn4an4kin41 10 ай бұрын

😂

@user-jaypark 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@d2341a 10 ай бұрын

럭 만->럭만 이였->이었

@villwalker1336 10 ай бұрын

이야... 해외 리뷰영상들도 몇개 봤었는데 훨씬 자세하고 전문적이면서도 쉽게 말씀해주시는거 같아요 잘 봤습니다

@warrenhm 10 ай бұрын

동의합니다!

@belltoos 10 ай бұрын

개인적으로.. 태어나서 본 가장 혁신적인 차량 같네요. 엄청난 가속력, 기존 픽업트럭을 압도하는 견인능력, 엄청난 적재능력(프렁크,2열,트렁크+하부), 흠집에 가장 강력한 소재, 무궁무진한 트렁크 활용성(애프터마켓), 현대 차량 중 가장 혁신적인 외관, 양산차 최초의 스티어바이와이어와 후륜조향의 조합, 테슬라에서도 가장 진보된 ui.. 등등... 하나만 갖춰도 큰 마케팅 포인트인데 장점이 너무 많네요. 그냥 압도적인 차량인듯..

@여의도선봉장 10 ай бұрын

테슬라 몰빵하면 이렇게 되는구나..

@belltoos 10 ай бұрын

@@여의도선봉장 제가 쓴 내용에 사실과 다른 점이 있으면 그부분으로 말씀하세요.

@치킨게임-x5f 10 ай бұрын

@@여의도선봉장 틀린말은 아닌듯요...그렇지만 소비자의 구매로 이어지기에는 해결할 과제도 많음. 일단 한국에선 크기때메...ㅋ

@single_digit_handicap 10 ай бұрын

뭐가 혁신적인지 잘 모르겠음..

@yudogcome5901 10 ай бұрын

There are already two rear-wheel-steering EVs in China, hiPhi X and Dongfeng Warrior 917, which were launched much earlier than Tesla.

@독립일기-s3p 10 ай бұрын

트럭이 갖고싶어지는건 처음이네요. 진짜 멋집니다!

@ghijkabcdef6887 5 ай бұрын

진짜 대충 만든차같다 ㅋㅋㅋ

@asq-ue5lj 10 ай бұрын

편집장님 건강보다 업로드가 중요합니다😢 얼른 다음편 주세요 🎉🎉🎉

@warrenhm 10 ай бұрын

건강이 더 중요합니다!!!!😊

@youto8160 9 ай бұрын

@@warrenhm하아

@Chleosl 10 ай бұрын

저는 개인적으로 테슬라 차량이 원래 그렇지만, 특히 사이버트럭의 인터페이스, 나아가 UX가 굉장히 잘 만들어져 있다고 생각합니다. 애플보다도 더 직관적이고 Value-interpretation이 되게 말이죠. 엄청나게 탁 트인 통짜 앞유리창과 스크린에 정보을 띄워주는 테슬라만의 인터페이스 구성 방식이 일단 되게 "내 개인 우주선을 몬다" 하는 느낌이 들 정도로 이 차가 나에게 차량 정보들을 띄워주는 방식이 잘 만들어진 것 같습니다. "차가 나보다 더 차를 잘(정확히) 아네" 싶은 느낌이 들 정도였습니다. 운전 중에 스크린이 나에게 보여주는 차의 구성(스크린 UX/Interpretation의 디자인)들과, 스티어링 바이 와이어가 나의 입력을 받아서 딱딱 "차의 거동, 조작에 적용하는" 모습을 보고 있자면 거의 세상에서 UX가 제일 잘 만들어진 차 중 하나라고 불려도 손색 없지 않을까, 싶습니다. 저는 차의 뭐 외관이나 내부 디자인보다도, 이러한 사용자가 직접 경험하고 차에 대해서 Interpretation하는 부분들의 디자인이 정말 감명깊었습니다.

@QuadCortex 10 ай бұрын

역사에 남을 역대급 신차다

@TaeJuPark Ай бұрын

그렇지 역사에남을 차지 불 나면 화장을 경험하게해주는 차

@mrpccup 10 ай бұрын

대단하세요. 엄청난 노력으로 만들어진 리뷰라는게 느껴지네요. 감사합니다. 덕분에 즐거운 시간 보냈습니다.

@주뇽-d5t 10 ай бұрын

0:02 모카 시승 최초 시승차 발로 차기

@WinTer7x 10 ай бұрын

솔직히 갖고 싶다. 내 인생에서 픽업트럭이 갖고 싶다는 생각은 처음 해보는 거 같네요. ㅎㅎ 디자인 보면 볼수록 매력적이네요. 정말 특이해 ㅎㅎ

@hoonk5561 10 ай бұрын

트럭 베드는 원드래곤 미터군요 >_

@팩트폭력배-v3c 9 ай бұрын

예약자들 다 빠져서 올해 예약하면 올해 받을 수 있다고 하네요 ^^

@psssysssp 9 ай бұрын

이야 가격 상당 하던데 능력자시네요 부럽 ㅠ 로또 사야지..

@beodeulpiri 10 ай бұрын

차인수하고 당일날 문콕당했던 경험상 문발로 차도 되는것 맘에 드네요.

@hab_punch 8 ай бұрын

아 상대차인 테슬라를 찬다고요? ㅋㅋㅋ

@권순재-j1f 10 ай бұрын

22:00 공기 저항이 적을 것 같은게, 공기 저항 중 큰게, 되감아들어오는 와류인데, 사트는 어디 되감아 들어올 공간이 없음

@leesang627 10 ай бұрын

17:40 21:10 텍사스에 사는 할머니는 뭔가 다르구나… 휠캡이나 공기저항 물어보는 거 신기하네요.

@autotune-gear 10 ай бұрын

우리 동네 할머니는 독도가 누구 땅이냐고 물어봤더니.. 독도가 누구 땅인지 관심없고 이재명 이 **하던디

@dolyong2 10 ай бұрын

@@autotune-gear ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 동네 할머니의 시팔과 텍사스 할머니의 콜벳 c8

@users2234 9 ай бұрын

이재명은 개😮😮 맞음 😊😊😊

@youto8160 9 ай бұрын

@@과놔돠롸형수 지보를 찢는 음주운전 등 전과4범 ㅎ

@daewoo_kim 10 ай бұрын

중국 관련 영상 올리면 중국돈 테슬라 관련 영상 올리면 테슬라 돈 현기 관련 영상 올리면 현기쪽에 돈받았냐고 댓글 달리는데 참 무지성들이 많네요

@오늘도맑음-d2r 10 ай бұрын

리뷰 미쳤네요 ㅋㅋ 이렇게까지 빠르고 자세한 리뷰라니 오늘도 고생하셨습니다.

@lunker517 10 ай бұрын

2부 기대됩니다 ~

@justinkim126 10 ай бұрын

진짜 신나 보이는 편집장님 ㅋㅋ❤❤

@kim8330 6 ай бұрын

사이버트럭 나오자마자 2살 아기가 아기들 보는 자동차백과 샀는데 이미 테슬라가 들어가 있고 사이버트럭이 있었어요. 아들이 이차 뭐냐고 계속 물어봤던 기억이나네요. 어른한테도 신기하지만 아이들 눈에도 신기하고 멋진 자동차 인가봐요~~

@mog9158 10 ай бұрын

이놈 보고 단독주택을 마련할 강한 동기를 얻었습니다.

@Nadainoma 10 ай бұрын

진짜 최고의 혁신이네요. 생산이 빨라져서 곧 한국에도 수출길이 열렸으면 좋겠습니다. 빨리 사고 싶네요

@FROMSEOULITE 10 ай бұрын

어떻게 이런걸 만들 생각을 했을까 ㄷㄷ 대단하다 대단해

@핸즈쥬델 10 ай бұрын

스페이스x 로켓 만들다가 남은 스텐레스 조각들 보고 아 아깝다 저걸로 자동차 만들어 팔까 ? 이런 생각이 시작이 ? 농담 ㅋ

@찜씅 10 ай бұрын

일론머스크같은 상상을 현실화시킬수 있는 괴짜들이 많아야함. 어른이돼서도 꿈을 잃지 않고 어린시절의 순수함을 가지고있기도 해야하고.

@100-y1s 10 ай бұрын

@@핸즈쥬델 앞으로 스타쉽 왕창 만들어야 하는데 스뎅을 규모의 경제로 싸게 만들기 위해 픽업트럭에 적용할 생각을 했다죠.

@이준-f9p 10 ай бұрын

우월한 청년.

@팩트폭력배-v3c 9 ай бұрын

물론 일론답게 약속했던 스펙보다 주행거리, 출력, 안전성은 크게 미달 ㅋㅋㅋ 멋으로 타는거지 뭐

@나쁜피-f3z 10 ай бұрын

전기차 관심도 없었는데 처음으로 갖고 싶다는 생각이 드는 차네요. 사이버트럭이야 말로 진짜 상남자 차가 아닌가 싶습니다. 워낙에 튼튼하니 뭐 어디 긁힐까 어쩔까 아등바등 대는 하남자 같은 태도를 가질 필요자체가 없고 뭐 실을 때도 겁나 넉넉한 공간에 힘은 또 좀 좋아야지.. 가속도도 넘사벽에 이건 뭐... 디자인도 건담마냥 각져서 남자들이 좋아할만한 요소는 다 갖춘듯. 특히나 미국 남자들은 완전 좋아할 거 같고 그나마 게이같은 동양남자들은 그보다야 덜하겠지만 그래도 제눈엔 너무 이뻐보이네요

@michael_cardrivelove 10 ай бұрын

한용이형 인트로 어설픈 날라차기에 무한 박수를 보내드립니다 크으으으 지려따 👏👏👏👏👏👏👏X10000000

@somzunix 7 ай бұрын

항상 느끼지만 모카 참 똑똑하시다👍👍

@SolFa0905 10 ай бұрын

사이버트럭 정말 궁금했는데 리뷰해주셔서 감사합니다. 주행편보다는 이런 디테일한 리뷰가 더 궁금했어요.

@wonjinyoo1976 10 ай бұрын

자동차 채널중에 탑이네요... 사이버 트럭시승까지!!! 하늘이 푸르네 붉네 하는 모채널 현대기아 영업이나 하고 100만넘긴 의문의 채널하고는 결이 다릅니다 역시!!!

@claudekrkr 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@claudekrkr 10 ай бұрын

팩트폭격 ㅋㅋ😂😂

@Seicell 10 ай бұрын

한국 출시 답변은 이미 나와 있습니다. 국토부에 문의내역에 의하면 안전기준은 수입자가 안전기준 적합함을 스스로 인증해야 하는데 북미FTA로 판매대수와 상용차 여부만 제조 수입사가 확인 시켜주면 되기 때문에 문제 없습니다. FTA를 파기하지 않는 이상 충분히 국내출시 가능하다. 근데 분류가 중형화물로 돼서 보조금 안줄듯😅

@user-hakjeong 10 ай бұрын

포터보다 적재무게도 더많은데 왜 화물보조금못받나요?

@INFP8573 10 ай бұрын

@@user-hakjeong정부는 현대꺼만 사야 보조금준다 이말임 ㅋㅋㅋㅋ기술이 안되니 정부랑 손잡는거임 돈없어도 외제차사세요 아직 기술은 한국은 많이 부족함 비리도 많고

@INFP8573 10 ай бұрын

16:03 보시다시피 미국정부에서 하지말라고하면 안하는거보다 다른기술로 선보이잔아요 한국이면 비리들어갔음 안되는법을 없애버릴거임

@INFP8573 10 ай бұрын

@@user-hakjeong정부는 국산꺼만 사야한다는말이겠죠 기술이 안되니 정부랑 손잡는거죠 돈없어도 외제차사세요 아직 한국기술은 멀었음

@mv1-q6q 9 ай бұрын

프렁크란 말은 90년대에도 사용했어요.. 미드쉽차들,, 슈퍼카나 아님 mr2, 박스터 등등 오너들은 그렇게 불렀지요.

@가윤이네하루 10 ай бұрын

나이가들수록 미국이 너무 부럽네..

@brianoh6197 10 ай бұрын

미국 10년 살았는데... 미국에서는 수요가 정말 많겠네요... 개인적으로 한국에서의 판매량은 글쎄요....? ㅠ 도심지 주행이 대부분이고 주차난이 워낙 심해서

@normal77079 10 ай бұрын

문콕 따위는 전혀 신경쓰지 않을 차량이네요 ㅎㅎㅎ 진짜 국방색만 칠하면 두돈반처럼 막써도 흠집하나 생각 안할듯.

@ToTheMoon777 10 ай бұрын

문콕하면 문콕 가해차량이 찌그러질듯...

@케무룩 10 ай бұрын

테슬라가 현실판 아이언맨을 만들 기세다

@hongmk2 10 ай бұрын

국내출시를 희망해봅니다.

@jaychoitexas 10 ай бұрын

오스틴 왔다가셨군요. 알았다면 식사라도 대접하고 동네 구경 해 드릴수 있었는데 ㅎㅎ 도장(paint)는 하지 않아도 wrap (개인 취향에 맞게 디자인 가능한 필름으로 커버/wrap) 은 하는 것이 Cybertruck 구매한 주인들의 선택이 될 것 같아요.

@김하늘-t4s 10 ай бұрын

우리나라에 들어오면 무조건 구입하고 싶네요 들어올수 있게 부탁드려요

@HWANG_H_S 10 ай бұрын

뭔가 이쁘거나 고급스러운 느낌은 아닌데 투박한 디자인에서 오는 멋이 있는듯 그리고 기존에 차량들이랑 다른 방식들이 앞으로 나오는 차량 설계에 많은 영향을 줄꺼같음

@건강공 10 ай бұрын

이 압도적인 디자인은 정말 참을수가 없네요.

@마마-x5q 10 ай бұрын

스바 시간가는줄.모르고 봤네요 쉬는시간 초과 됐네요 ㅜㅜ

@Jiseok6713 10 ай бұрын

문짝을 발차기로 오프닝을 여는 센스쟁이 한드라고님 쵝옥 ㅎ

@gamer_lafan 10 ай бұрын

처음 예약 받았을때 호기심으로 넣어놨는데 받아야겠습니다!

@Foundation777 10 ай бұрын

2부 빨리주세요~

@소싯적 10 ай бұрын

사고시 반대편 사람은 어떻게되나요?

@KoonS-u7m 10 ай бұрын

궁금한 것 중에 하나가 추운 겨울에 문에 눈이 쌓여 얼면 사이버 트럭은 어떻게 조치(열리) 되나요? 한여름에 외부에 노출되면 알루미늄판이 엄청 뜨거울텐데.. 손잡이도 없는 사이버트럭 문에 손이 데이지 않을까요?

@제이-j7y 10 ай бұрын

얼음이 깨질때까지 문을 발로 차주시면..

@user-kn8yi2cx1c 8 ай бұрын

멍청아 알류미늄이 아니라 스댕이라고

@KoonS-u7m 8 ай бұрын

@@user-kn8yi2cx1c 아니 cbal 스댕은 안뜨겁고, 알루미늄은 뜨겁냐? 묻는게 그게 아니잖아. 일반차처럼 손잡이가 있는것도 아닌데. 에휴..

@이형진-x1i 10 ай бұрын

처음 세상에 나왔을때, 모두들 경악했는데...이제 드디어 실물이 나왔군요...기대됩니다.

@wwruddn 10 ай бұрын

와... 과연 내가 이 오프닝을 잊을 수 있을까 ㅋㅋㅋ?

@Jyjy-z7z 10 ай бұрын

볼때마다 느끼는건데 무엇인가를 배우고 가는 느낌이드네요! 너무 유익한 리뷰였습니다!❤

@sehyunpark1724 10 ай бұрын

발차기 오프닝 멋집니다!!!!!!

@kyoungyongmin4072 10 ай бұрын

아고.. 1편 보다가 점심 식사시간 다갔습니다 ㅠㅠ 책임지세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ(시간이 어찌 가는 줄 몰랐다능)

@user-kh7rw2ex1h 10 ай бұрын

단차로 욕 먹으니까 아예 단차를 없애버린 테슬라.. 너는 진짜.. 21:32 다신 미국 할머니를 무시하지 마라. 라는 느낌 ㅋㅋㅋㅋ

@bruny_k 10 ай бұрын

냉간압연 코일은 열간압연 코일을 풀어서 압연하는걸 말합니다. 열간압연(열연)과 냉간압연(냉연)의 쓰임새가 달라서 공정과 제품이 나뉘어져있는 겁니다.

@Phone_Kim 10 ай бұрын

사이버 트럭 미쳤다 !!!

@ggghhhjjj12345 10 ай бұрын

세컨카로 하나 사고 싶다 진짜... 주말마다 신날듯.

@kimminister87 10 ай бұрын

인트로보자마자 빵터져서 바로 댓글 달고 싶어지는 오프닝ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@김형근-p6z 9 ай бұрын

저 뜨거운 텍사스에서, 태권도, 야구, 해설까지 역시 아빠는 위대합니다. 쉽게 들리는 테슬라 설명 감사합니다. 우리나라도 창의적인 아이디어로 더 나은 경제부국이 되었으면 하네요~화이팅!

@kimchi7676 10 ай бұрын

오~ 드디어 올라왔군요... 기다리고 있었습니다. :-)

@MinseopOh 10 ай бұрын

와우! 김한용 기자님 오스틴 오셨군요! 웰컴입니다^^

@도윤김-w5u 10 ай бұрын

22:44 거대하고 아름다워..

@joonhokim79 10 ай бұрын

텍사스 날씨 운좋으셨네요. 요즘 4일내내 비가 너무 많이오네요. 👍🏻

@jasonkim5347 3 ай бұрын

80년대에 골목길에서 흔히 보던 포장마차 같네요. 차옆에 닭발, 꼼장어, 어묵, 막국수, 곱창볶음, 소주, 막걸리 같은 사인을 붙여 놓으면 딱 어울릴 것 같아요.

@JK-bm6im 10 ай бұрын

디테일이 궁금한 나의 요구를 들어주는 영상. 이런 자세한 설명을 해주는 전문가 영상을 찾기도 보기도 힘듬

@X-ant 10 ай бұрын

와.. 대박. 완존 사고 싶당~🎉

@cv9737 10 ай бұрын

배터리에 히트 펌프가 장착된 전기자동차와 안들어 간 전기차를 가르쳐주세요~‼

@후즈파 10 ай бұрын

영상 보고있으니까 점점더 갖고싶어지네요 ㅎ

@써비-q3g 10 ай бұрын

제발 한국에서 3년안에 볼수있었음 좋겠네요 ㅠㅠㅠㅠㅠ

@Tesla_SOOYA 10 ай бұрын

사이버트럭 시승기라니.. 감동입니다 감사합니다 추추!!

@minjaekoo6656 10 ай бұрын

회사에 너무 오래 있어서 가족을 데려오는 대신 가족을 만들어버리는 머스크… 크…

@UBDk 10 ай бұрын

현다이따위는 따라 할수없는 최고 기술력👏👏👏👏👏👏👏👏

@춘자-f1k 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋ어떻게든 까고싶은 쉐슬람ㅋㅋ

@tkyhmaschost336 10 ай бұрын

@@춘자-f1k현직 딜러ㅋㅋㅋ

@theflightclub7969 10 ай бұрын

사이버 트럭 타려면 운동신경이 좋아야 하는 군요. 공던지고 발로 차고 하려면. ㅋㅋㅋ 오늘부터 체력단련 들어갑니다. 😁😄

@범내려온다-n5q 10 ай бұрын

보행자 안전기준 미달이 제일 걸림돌이 될꺼 같은데 지난번 김한용 편집장님이 미국 FTA때문에 들어올수도 있다고 언급을 하긴 하셨었는데 전문가 입장으로 사이버트럭 한국에 들어올 가능성이 얼마나 될까요?

@너구리-l7e 10 ай бұрын

정식수입은 기대안하시는게 좋을껍니다 ㅎㅎ

@요호요호-o4r 10 ай бұрын

미국 자국내에서 소비되는 물량도 한참 예악 밀렸다고 들은거같아요

@Zevia-po9im 3 ай бұрын

한국인들중에 사이버트럭 구매하실 의향 있나요?

@cmshin699 10 ай бұрын

언제오나요 ㅎㅎ 주문했는디 언넝 받고싶다 ㅠㅠ❤❤

@이리-z3z 10 ай бұрын

미국 테슬라 홈페이지에서 예약해두 한국으로 오나염

@cmshin699 10 ай бұрын

@@이리-z3z 저는 몇년전 한국에서 했어여 요즘 예약 사이트 사라졌다는데요

@박전설-o3m 10 ай бұрын

B필러는 스테인레스스틸이 아니라 그냥 핫스템핑입니다. 따라서 부식방지를 위해 도장이 필요하기 때문에 페인팅이 들어간 것입니다. 틀린내용은 정정 바랍니다.

@이상민-p1c 9 ай бұрын

ㅇㅋ

@pureunhaneul-u8m 10 ай бұрын

구독자 110만 명 축하드립니다. ^^

@skcienapccamwkxncj 10 ай бұрын

화재 대응만 되면 참 좋을텐데요. 테슬라 타는 친구는 망치를 운전석 옆에 놓고 탑니다. 화재시 깨고 나온다고. 친구 직업이 소방관이예요. 화재시 자동 분사장치, 탑승자 탈출시스템 같은 화재대응 시스템도 갖추고 있었으면 참 좋았을텐데 아쉽습니다.

@천의별빛-k5q 10 ай бұрын

오프닝 끝내줬다. 웅장한 BGM과 함께 지금까지 최고였다.

@user-mu6fd5um9z75 10 ай бұрын

우리나라 일반 주차장에는 안 맞는 크기인 것으로 알고 있는데, 사이즈는 어떤가요??

@dnwndable 10 ай бұрын

미쳣다 사이버트럭 시승기를 이제야!!!!

@luminouspositivity3243 8 ай бұрын

남편이 사이버트럭을 사고싶어 하는데 일단 지금 2021년부터 모델Y를 타고있거든요. 근데 3년 가까이 되가는 지금은 진짜 테슬라는 빌드 퀄리티가 떨어진다는 느낌을 지울수가 없습니다. Panel gap이 커지면서 주행중엔 공기소리가 너무 크고요, 정말 뒷창문이 열려있다는 착각을 할정도로 바람소리가 큽니다. 운전자석 옆에 부품도 떨어져서 운전석에 타고 내릴때 끼릭끼릭 소리도 나고요... 사이버트럭은 이런 퀄리티 이슈는 없을까요? 전 미국에 사는데 울집 차고에서 충전을 할수있기때문에 테슬라가 정말 편하거든요. 일단 남편은 사이버트럭을 원하고 전 모델X를 원하기때문에 곧 바꿀 생각이긴 하지만 모델Y 퀄리티를 보면 암담하네요.