Tesla Cybercab - Eerste kennismaking

[@matthijs.tieleman]

Grappig, want Waymo doet dit al jaren, onder andere in Phoenix waar ik tot voor kort woonde. Je kan gewoon een autonome taxi pakken, altijd een Jaguar. En daar kunnen gewoon vier mensen in. Begrijp niet zo goed waarom dit zo revolutionair zou zijn.

[@bellybuttonfluff-r9k]

Tesla gebruikt geen dure Lidar, zoals de rest. Daarbij wordt de auto unboxed geproduceerd (waarschijnlijk bijna geheel geatomatiseerd). De kosten per auto zijn slechts een fractie van de Jaguars. Belangrijker nog: de omgeving hoeft niet in detail bekend te zijn, zoals bij Waymo. Dat moet je bijhouden en je kunt dan niet overal zomaar rijden. Dat zijn kosten die voortdurend terug komen. De analisten krijgen dit nu ook in de gaten (nu pas!) en de koers van TSLA groeit gestaag.

[@matthijs.tieleman]

@ In theorie, ja. Maar al die Lidarloze Tesla’s crashen regelmatig en presteren ondermaats vergeleken met andere bedrijven. Supercruise is bijvoorbeeld Tesla ver vooruit. Elon claimt een hoop maar het is vooralsnog allemaal praat, geen praktijk. Bovendien is het eindresultaat voor de consument hetzelfde.

[@mathijs9365]

Waymo taxis zijn een factor 4 duurder en werken alleen met strikte geo locatie. Tesla niet. Dat is het grote verschil. Heel veel AI software/hardware en beelden om te trainen.

[@thedreamfactory6964]

Het is vooral grappig dat jij het verschil niet kent tussen deze twee totaal verschillende visies op autonoom rijden.

[@nic7nic]

Omdat Waymo het niet heel goed doet nog. Ze: -rijden gewoon niet zo goed -zijn afhankelijk van mobiel internet. -rijden niet over snelwegen -rijden maar in een heel beperkt gebied. Wat ze waarschijnlijk vooraf volledig met een bestuurder hebben verkend om hun eigen data te verzamelen. Waymo lijkt vooralsnog zeer zeer slecht te schalen.

[@brinkgvd]

Ik ben blind en zie deze manier van autorijden wel zitten! Ben alleen wel benieuwd wanneer het door de wet en regelgeving in Europa komt…

[@bartdeking]

Dus jij vraagt je af of het door de regelgeving komt terwijl je verplicht een gordel om moet? Je weet dat dit beter gaat rijden dan de beste rijder op zijn beste moment maar dan continu zonder moet te worden etc. Dit gaat ervoor zorgen dat er nauwelijks ongelukken zijn dus de overheid kan kiezen volr het toelaten van velen doden per jaar of deze techniek toe te laten.

[@Niek3457]

Tesla voorlopig niet, die lopen echt enorm ver achter op de concurrentie qua zelfrijdend vermogen.

[@Deveonn]

@@bartdeking Ik verwacht toch wel dat Nederland hier koploper in gaat worden. Misschien niet vanuit landelijk oogpunt maar stel je even onze prachtige steden voor zonder parkeerplaatsen. Amsterdam is de auto al liever kwijt dan rijk* dus zal zeker hiermee vooraan willen staan. *Letterlijk met parkeergelden daarzo..

[@marka.2484]

Wat mij betreft is Tesla wel echt het beste merk.... In het maken van spuuglelijke auto's, bedoel ik dan.

[@mathijs9365]

Koop je toch een ID3? Waarom zou ik iets niet moeten kopen omdat jij het lelijk vindt?

[@p--s]

​@@mathijs9365Er wordt helemaal niet gezegd dat jij iets niet mag kopen. Wel goed lezen.

[@bartdeking]

Ook doen ze niet aan marketing. Ze spenderen hun tijd en geld puur aan het maken van de best functionele auto. Goed gezien zeg!

[@marka.2484]

@@mathijs9365 Waar zeg ik precies dat je geen Tesla moet kopen? Iedereen moet kopen wat ie lekker zelf wil. Helemaal prima.

[@arjanvandijk101]

Ik vind de laatste modellen van kia en hyundai toch een stuk lelijker

[@sbrasser5867]

Vergeet ook niet de potentiele impact op openbaar vervoer systemen. In NL is een auto goedkoper dan de trein per KM vanaf ca 1,3 personen in de auto. Terwijl een gemiddelde auto nu maar 3% van de tijd rijdt. Als deze auto een veel hoger percentage rijdt schiet de kosten per km omlaag en concurreerd deze makkelijk met het OV.

[@Dr.Bob85]

Leen je auto (interieur) eens een maandje of 3 uit aan mensen die normaal de trein of bus pakken… Dan heb je die paar cent meer per kilometer er prima voor over, ik in ieder geval wel..

[@bartdeking]

Zeker weten. Het gaat met - de auto - de taxi - het OV - zelfs korte vluchten Concureren.

[@Ruben-Mazereeuw]

Ja maar nee. Als je niet zelf wilt rijden en naar een scherm wil kijken dan neem je maar een trein. Autorijden is motor starten, zelf schakelen en lekker sturen. Dit is meer iets voor op de kermis ofzo😂

[@GTIracerr]

Ik ben autoliefhebber en rijd graag zelf. Maar kan me voorstellen als je niks met autorijden hebt dat een Tesla een goede keuze is. Dan zul je dit ook wel geweldig vinden.

[@Deveonn]

Genieten in de file, doe niets liever. En blijkbaar vele met mij want het is altijd druk.

[@1648946346546]

In de 2e zin bracht Jan meteen het allerbeste nieuws! Dit is de laatste video van deze tesla 🥳🤩

[@MerlijnPorsche]

Is de sloop al gebeld voor deze auto?!

[@mathijs9365]

En toch stap jij een keer in deze taxi

[@MerlijnPorsche]

@ zeker niet, uit principe.

[@petervu7230]

Wat een gedrocht

[@ericstoker3695]

hoeveel prototypes zijn er in Nederland ? ☝

[@HackingDutchman]

Autonoom rijden kan al lang. Niet alleen Tesla is zo ver met hun technologie. Ook de Daimler groep bijvoorbeeld is erg ver of misschien wel verder met autonoom rijden. Alleen is het wettechnisch te moeilijk en te eng voor overheden, zelfde geldt voor de verzekering. Autonoom rijden is op dit moment voor 80-90% een cultuuromslag, en dat is nu net een van de moeilijkste punten. Niet iedereen denkt vanuit de techniek of harde feiten, veel mensen hebben hier een onderbuik gevoel bij.

[@Waltervanderwal]

Tesla, wat een fantastisch bedrijf

[@Micha-79]

Als je niet van autorijden houdt dan is Tesla je merk. Verrassend.

[@jeroen_tje]

Dit is voor de meerderheid. Rij eens schade met je auto, de meeste verzekeringsmaatschappijen zien je auto met dagwaarde en autoliefhebber heeft het over een emotionele waarde.

[@Micha-79]

@ Ik heb het niet over autoliefhebberij, maar over het haten van autorijden an sich.

[@jeroen_tje]

@@Micha-79 er zijn maar weinig autoliefhebbers onder de autorijders.

[@Micha-79]

@@jeroen_tje Wie heeft het over autoliefhebbers?

[@Erik-op2hy]

Tja.. tis de toekomst. Steden lopen vol, steeds minder plaats, auto’s staan 90 procent van de tijd maar te staan. Of wij het nog meemaken weet ik niet, maar deze kant gaat het wel op.

[@marienvandelft6785]

Wat een leuk sportief coupétje, daar zou ik wel in willen rijden. Oh nee, dat kan natuurlijk niet.

[@MetroidMark]

Dit wordt net zo succes als Tesla Roadster en daarbij waarom zou je enorme engnek als Musk nog rijker maken met zijn extreme denkbeelden

[@Erik-op2hy]

Zijn politiek ben ik het zeker ook niet altijd mee eens, maar qua Tesla en Space X wel, en daar ben ik in geïnteresseerd.. niet zijn politieke voorkeur

[@QK..]

​@@Erik-op2hygevaar voor de samenleving. Zeker omdat die financieel onschendbaar is.

[@bartdeking]

Rationele denkbeelden bedoel je te zeggen.

[@Waltervanderwal]

@@bartdekingecht hè, ongelooflijk die comments hier.. Ze weten zo niet wat er speelt in de realiteit

[@MetroidMark]

@@bartdeking Als je in een FVD fantasie wereld leeft misschien

[@Yourivanhien]

Eigenlijk is het 2-zitter voor heel veel mensen voldoende. Stel je hebt twee auto’s wat veel gezinnen hebben dan kan dit ook prima.

[@nic7nic]

Dit argument hebben we al vaker gehoord. Bij EV's was 100km range ook voldoende, want 90% van de ritten is minder dan 20 kilometer. Maarja die voor die andere 10% moet men dan een taxi regelen of auto huren. Een tweezitter.... dat is leuk als tweede auto. Of zoals Tesla denkt, als je per rit betaalt.Als ik een uur woon werk verkeer kan wisselen met een uur reistijd dan kan je daar best prive 20 euro voor betalen, of zakelijk 60 euro.

[@Deveonn]

Inderdaad en als je met ze 4en ben is er natuurlijk altijd de optie voor één van de andere Tesla's.. alleen even nieuwe stoeltjes erin

[@svenmondena9088]

Ah jongens hou op man . Ik ben helemaal klaar met die meuk

[@bartdeking]

Jij wel maar iedereen die zo snel en confortabel mogelijk van A naar B wil niet. Taxis, openbaar vervoer en woon werk verkeer. Allemaal goedkoper en makkelijker met deze oplossing.

[@Micha-79]

@@bartdekingWat kost het dan?

[@MrAcid2015]

Toch benieuwd: hoe is hij daar gekomen? Hoe besturen ze 'm op plekken waar hij niet zelf kan rijden - is er dan een afstandsbediening/controller of een soort 'noodstuur'?

[@techderaudios]

Controller werd ook gebruikt bij evenement ook bij de robot

[@IGoumit]

Wat een lelijke auto, het is wel letterlijk een auto(matisch) ding. Vind het verder grappig dat dit als zogenaamde innovatie wordt gezien, terwijl de technologie erachter al heel lang gewoon was. Bovendien, wat moet je met zo'n auto, als de bebouwde omgeving en infrastructuur niet zo ver zijn in innovatie? Daarnaast zitten mensen niet te springen als je eens in de zoveel tijd gehackt wordt, met alle gevolgen van dien....

[@Deveonn]

Noem één voorbeeld van een gehackte, rijdende, Tesla. Wist je dat Ford wel een vulnerability had waarmee je de auto op afstand kon laten remmen? Daarnaast heb ik meer vertrouwen in de engineers van Tesla dan gemiddelde automobilist.

[@IGoumit]

@Deveonn Je volgt alleen het mooi weer journaal of niet? :-) ook de Tesla is gehackt, geen enkele software is foutloos.

[@Deveonn]

@@IGoumit welke rijdende Tesla dan? Ze hebben daar hun software tenminste intern en niet een lapjes deken van tientallen leveranciers.

[@IGoumit]

@@Deveonn Het gaat o.a. om een zero-click exploit dat de Tesla S, 3, X en Y heeft gehackt. Wat wil je nog meer weten?

[@Sebastiaan0344]

Zie Tesla aandeel de aankomende vier jaar en zeg verder niks🤫

[@lestar123]

Eindelijk komt er een eind aan die taxichauffeurs die de hele dag staan te bedelen voor een klant.

[@QK..]

Geef jij ze werk? Als het in dit tempo doorgaat zit straks de helft thuis met AI en autonoom rijden.

[@Burkie-Batsbak]

@@QK.. Ze overlijden straks, bevolkingsgroei stagneert al of loopt zelfs terug. Zal straks nog een soort oorlog komen waardoor er nog een gedeelte overlijdt, mogelijk nog een pandemietje waar je een pil of prik moet nemen, waardoor je bijvoorbeeld minder oud wordt, op die manier gaan we naar Grenzen aan de groei zoals Tante Ursula dat zei.

[@oebydoeby]

Stuk beter dan bij een doorgesnoofte Uber chauffeur in de auto zitten die net aan zijn 13e uur van de dag achter het stuur begint. En voor mensen die het lelijk vinden... neem aan dat je alleen in een taxi of stadsbus stapt als het merk en model je aan staan toch? En wie niet gelooft dat dit in een paar jaar realiteit is zijn waarschijnlijk dezelfde mensen die riepen nooit een mobiel nodig te hebben.

[@Micha-79]

Doorgesnoofte? 😂😂😂

[@Burkie-Batsbak]

Ik kan mij niet heugen wanneer ik in een taxi heb gezeten......... Misschien vroeger eens met dronken kop. Maar ik rij altijd zelf overal heen. Taxi's zijn voor rijbewijsloze mensen.

[@Yourivanhien]

Heel vet, een soort mini Cybertruck. Velgen zijn niet mijn smaak.

[@pappiricki]

Als autonoom autorijden echt honderd procent veiliger is dan zelf het stuurwiel verdraaien wordt gewoon autorijden in de verre toekomst verboden.

[@techtt6213]

Prachtig ding wel, zou erg graag eentje hebben met een stuur. Denk wel dat hoewel 'ie lelijker is, dat ik de Verne misschien iets meer zou vertrouwen zelf te rijden. Zeker gezien het FSD drama en Elon's ontkenningsfase

[@robvanderpeijl1326]

leuk een kijkje in 2035

[@waaromweldan]

2053 zal je bedoelen… 🤗😅

[@jjonkie]

@@waaromweldan 2025 zul je bedoelen

[@robvanderpeijl1326]

@@waaromweldan ik vrees sneller en hoop het ook, namelijk dan hebben mijn vrouw en ik maar 1 auto nodig op het moment dat zij op haar werk bijvoorbeeld is, stuurt ze de auto na mij en andersom, vergt wel planning maar tis een optie, zie het als een persoonlijke taxi voor het gezin

[@Erik-op2hy]

Het zal voornamelijk eerst alleen in Amerika zijn ben ik bang.. maar tis zeker de toekomst

[@Burkie-Batsbak]

@@robvanderpeijl1326 Zorgen dat jij of je vrouw niet meer hoeft te werken. Wij zijn begin dertigers, en 1 inkomen en kunnen ons meer dan goed redden. Kwestie van op tijd plannen wat je wilt in je leven en wat je er voor over hebt.

[@boudewijnmeijer]

kan iets lelijker zijn dan lelijk , moderner dan modern? apart

[@robvanderpeijl1326]

en war rijd jij zelf? vast een Golf of een Astra

[@boudewijnmeijer]

@@robvanderpeijl1326 nee joh het is lang inmiddels een youngtimer ( 15 jaar ) en het is japans

[@robvanderpeijl1326]

@@boudewijnmeijer dat is slim Zelf rijd ik een Mazda Mx 5 nd rf

[@boudewijnmeijer]

@@robvanderpeijl1326 geweldige wagens zijn dat die mx5 ik ben van de praktische langzame toyoya avensis wagon

[@gorgonzola8084]

Ik hoop echt dat deze auto er gaat komen, al is het maar om de taxi branche de nek om te draaien.

[@RB-uw6ez]

FSD 13 zegt genoeg, leuk hoor dat iedereen vind dat waymo het beter doet op dit vlak, maar kan een waymo van LA naar NY rijden bijvoorbeeld nee, want bij waymo gebruiken ze pre mapped areas, dus buiten deze gebieden heeft een waymo geen nut, een tesla doet dat niet, je kan met je tesla van LA naar NY rijden zonder probleem.

[@Micha-79]

Flinke actieradius heeft zo’n Tesla!

[@bartdeking]

​@@Micha-791 of twee stops, je moet toch ZEIKEN 😉 en op die plekken staat de volgende gelijk klaar dus je hoeft niet te wachten op het laden.

[@Micha-79]

@@bartdeking Ach gossie, kleine fanboy doet huilie huilie als zijn merkje kritiek krijgt 🍼👶🏻

[@Oh-That-Guy-Again]

Vroeg of laat komt hij ook met een stuur en kost hij 20 of 25k. (Baby Tesla)

[@Anck1644]

De model 3 werd ook aangekondigd als het model dat $30.000 zou gaan kosten. Die ging in 2017/2018 uiteindelijk voor bijna het dubbele de markt op. Eerst zien, dan geloven.

[@bartdeking]

​@@Anck1644 hij is nu 37K dat is 7k meer dan 30. Als je de enorme inflatie er af haalt is dat 25K dus wat praat je nou? Natuurlijk is de prijs bij de lancering hoog. Ze laten de rijke stinkerts die als eerste met de auto willen rijden wat meer bepatalen.

[@bartdeking]

Tot ziens: Auto rijden TAXIS OV Korte vluchten Welkom Robo Taxi!

[@Micha-79]

Als je zo’n hekel hebt aan rijden, waarom zit je dan op deze pagina?

[@martijnjs8654]

Stuur er in en rijden maar. Ik vind het een mooi model.❤

[@Simon-dm8zv]

Laten we het hopen! En een achterbankje wellicht.

[@pretpik]

Die statische video’s hoeven van mij niet zo, liever een paar maanden later een rij impressie dan een inhoudsloze eerste kennismaking die online gezet wordt direct na onthulling.

[@Micha-79]

Dan kijk je toch niet? Ik hoor best veel inhoud.

[@louwrentius]

Vaporware 👎👎

[@dirkkeersmaekers4343]

Hoop dat er veiligheid inzit als iemand met slechte bedoelingen zo'n camera afplakt of overspuit.

[@Micha-79]

Wat is “veiligheid”, een bodyguard ofzo?

[@Erik-op2hy]

Als klant zijnde bedoel je? Betaal je zelf voor eventuele schade.

[@thedreamfactory6964]

Dat zit nu al in Tesla 's. Die vertelt het je meteen als er een bepaalde camera bedekt of verblind is. Is meestal 's morgens onder de dauw en met lage zon erop. Minuutje later is dat ok.

[@bartdeking]

Als leek weet ik meer van de robotaxi dan deze presentator en het hele Autoweek-team, terwijl het jullie werk is om je goed in de materie te verdiepen. FSD 13 is echt super dicht bij perfect rijden naar elke gewenste locatie, of het nu een gras- of gravelweg is. In de sneeuw of regen. Daarnaast is het bizar dat ze deze auto gaan maken met 50% van de onderdelen van een Model Y, dat al weinig onderdelen heeft ten opzichte van een normale auto. Het gaat niet alleen auto's en taxi's vervangen, maar ook het openbaar vervoer. Je gaat voor minder geld van A naar B in plaats van A naar F naar H naar G naar B, met al het overstappen en wachten. Zelfs vluchten naar brussel en wellicht Berlijn kun je prima met een zelfrijdende auto doen van A naar B op jouw tijd. Alemaal details die erg relevant zijn. Doe je best Autoweek! Als laatste, de concept-auto's van Tesla die bijna identiek zijn aan de echte auto's. Dus doe niet alsof je bij Tesla iets heel anders kunt verwachten bij de lancering. Alle oude, bijna-failliete automakers tonen iets heel futuristisch, maar uiteindelijk komt er toch wat anders, saaier uit.

[@JanLemkes]

En nu nog dat alles in een video van 8 minuten stampen terwijl je objectief blijft... Met name dat laatste kon weleens een dingetje worden 😊. Dank voor het kijken.

[@bartdeking]

@JanLemkes ik denk dat als je de waarheid verteld dat je A meer respect krijgt en B meer kijkers. Win win zou je zeggen. Wat is er niet objectief?

[@bartdeking]

50% minder onderdelen dan de Model-y