Tüm yorumlara cevap veriyorum, ayrıca internete bağlanma konusundaki deneyimlerini yorumlara yazarsanız sevinirim. Deneyimler ilk ağızdan görmüş oluruz
@Canadanews3534 ай бұрын
Tabikide mercedes her zaman bütün araçlardan yukarda . Yani bunu denemeye gerek yok . Teslayı sizler abartıyorsunuz. Param varsa hiç düşünmeden alman arabası alırım . Herşeyin en yükseği kesin ondadır çünkü
@ilhamiDoganer4 ай бұрын
bence sadece işine gelenlere cevap vermiyorsun... dikkat ⚠ et tehlikeli bir kulvara girdin... KZbin maceran bitebilir... hakkı abiden selamlar
@muratkardas81504 ай бұрын
@@Canadanews353şahsen çok ama çok yanlış düşünüyorsunuz. Özellikle Japon ve Çin arabalarını muhakkak deneyimlemeniz lazım. Keza mercedes, tahtı sallanan avrupa firmalarından biri.
@Canadanews3534 ай бұрын
@@muratkardas8150 neden ozaman hep mercedes bmw gündemde ve en lüks ? . Senin dediğin sadece söylentiler . Ben gerçeklerle yaşarım
@muratkardas81504 ай бұрын
@@Canadanews353 Bu bir tercih meselesi, tercihlerinize saygımız sonsuz lakin gerçekler şu: 1. Mercedes Evet lüks ama Japon rakipleri ondan daha kaliteli malzeme kullanıyor ama Mercedes'in namı var. Bence Lexus'u showroom da inceleyin. 2. Dünyanın en çok satan araç modeli ve markasında Almanlar kaçıncı sırada Japonlar ve Çinliler kaçıncı sırada? ona bakın kimin çok sattığını daha iyi görürsünüz. Şu anda dünyanın en çok satan modeli Toyota Corolla. Bunlar söylenti değil dünya Otomotiv istatistikleri. Bence iyi araştırın. 3. Gerçeklerle yaşamınız güzel bir şey ans gerçekleri öğrenip öyle yaşayın. Lütfen araştırın bu yazdıklarınız tamamen Mercedes'e olan ilgi ve alakanız. Ama gerçekler ortada. 3.
@chesterenn4 ай бұрын
Tamamen yanlı bir video, muhtemelen amaç marka ile kötü düşmeyip diyaloğu iyi tutarak hem içerik için araç temini sağlama hem de daha ucuza araç alabilme falan olabilir. Biz gerçeklere gelelim, mesela videoda daha geniş bir araçtayım diyor ama model y eqb'den 7 cm uzun, 9 cm geniş. Yükseklik olarak ise 3 cm alçak. Şasi uzunluğu model y'nin 7 cm daha fazla. Bagaj hacmi olarak baktığınızda, arka bagajlarda 350 litrelik fark var, hatta teslanın ön bagajını da eklerseniz fark 500 litreye yaklaşıyor. Araç içi diz mesafesi ve genel iç hacim de Tesla'dan yana. Performans, max son hız, düşük tüketim, periyodik bakım olmaması vs çoğu ibre tesladan yana. Fiyat olarak da aralarında uçurum var. Bireysel kazanç yüzünden gerçekler göz ardı edilmiş, hoş değil bence yakışmıyor.
@4phust4 ай бұрын
üstat çoğu fenolara zaten reklam verildi bu araç. yanlı oldukları aşırı belli oluyor. zaten bu kişileri dinleyip kimse bu aracı almaz diye düşünüyorum.
@barix26932 ай бұрын
mercedesin elektriklisinin periyodik bakımı var mı
@ayhantamoz4 ай бұрын
15:54 Furkan hocam burada demek istediğini mercedes kullanıcısı anlar. Artık bluetooth bağlantısı diş fırçamda bile var ve mercedes bizden bununla yetinmemizi bekliyor. Me Connect olmayan bir mercedes, hele bundan mahrum bırakılan elektrikli mercedes’i premium sınıf araç kategorisinde saymak mümkün değildir.
@tolgabayraktar12004 ай бұрын
Tesla dünyanın neresinden alınırsa alınsın internet üzerinden hizmetlerine erişiyor. Mercedes i Türkiye den alırsan altyapın olsa bile erişimin olmaz nokta
@RafineriYapi2 ай бұрын
evde kullandığımız buzdolabı, klima internete bağlanıyor. 2024 glb aracım bağlanamıyor. bu ayıp mercedes benz türk'e yeter
@cagrishp4 ай бұрын
Mercedes den aldığınız fiyat teklifin de donanım listesin de “382 kodlu iletişim modülü” yoksa internet erişimi yok ve fişi çekilmiş değer kaybı demektir. Hala ellerindeki eski iletişim modüllü araçları satıyorlar. Dikkat edin EQS de bile yok kimsenin gözünün yaşına bakmazlar.
@mutlusahin16712 ай бұрын
Bize verilen teklifte 362- LTE İletişim Modülü yazıyor eski olan bu mu?
@caglarkemal58674 ай бұрын
Mercedes Me hizmetleri çalışmayan, internete bağlanamayan, rota planlaması, şarj istasyonları gibi bilgileri seyahat esnasında göremediğiniz, şarja bıraktığınız aracınızın şarj olup olmadığını veya yüzde kaç şarj olduğunu göremediğiniz Mercedes EQ mu? #mercedesmemağdurları
@FRKNYRSLL4 ай бұрын
Mercedes sahibi olarak bağlantılı hizmeti olmadan elektrikli araçlar maalesef çok zor. Mercedes olunca iym için de donanım satışları işin içine giriyor iyice sıkıntı durum
@alimarmagan4 ай бұрын
Online hizmetlerini kullanamadığınız Mercedes Türkiye genel müdürünün Online hizmletleri açacağız demesine rağmen sonradan 1 aylık araçlara dahi Online sistemleri sunmayacağını yeni araçlara sunacağını söyleyen bir marka öte yandan tesla daha satışlara başlamamışken Online hizmetleri sunmuş ve bunda öncü olmuş bir marka Mercedes’i böyle üzücü bir olayla müşteri deneyimine bu kadar önem vermemesi çok garip
@TheOnurgundoganАй бұрын
Tam bir şark kurnazlığı yaptıkları. Çok kolay yapılabilecek bir şeyi yapmıyorlar. Mercedes me ülkemizde kullanılmıyor. Aldığın aracı tam özellikleri ile kullanamıyorsun. Mercedes sahibi olarak bir daha almayı gerçekten çok düşünürüm.
@burakdagdeviren22814 ай бұрын
140 kw ya 2.5 para vermek . Videonun ana konusu mercedesin 160 kw altında bataryayla insanların cebinden nasıl 600-700 bin tl fazladan para alıp enayi yerine konmak olabilirdi .
@dmcrypto20244 ай бұрын
Dostum bu bir Mercedes
@dmcrypto20244 ай бұрын
@@cenkiskin kanka akülü araba teslaya binmekten her türlü iyidir videoyu izle adamda anlatıyor
@burakdagdeviren22814 ай бұрын
@@dmcrypto2024 doğru serit takip ve otopilot olmayan mercedes .100 kw hız ile şarj ediyor şaka gibi 70kw batarya var wtf menzil 480 😂😂
@isimsiz56244 ай бұрын
@@burakdagdeviren2281 Aradaki devasa konfor farkı için o para + Mercedes imajı. Tesladaki ıvır zıvır özelliklerin kaç tanesini kullanıyorsun ki ama yalıtım ve konfor herşeyden daha önemli. Tesla bırak mercedesi Renault ya da toyotadan bile daha dandik malzemeler var
@burakdagdeviren22814 ай бұрын
@@dmcrypto2024 ne cahil bir yorum videoyu iyi izle mercedeste elektrikli
@mustafatekin414 ай бұрын
Teslanın online bağlantı hizmetlerinden hiç bahsetmeden geçiyorsun. Ben de mercedes eqs kullanıcısıyım. Bizlere mercedes me açılacak diyerek araçları sattılan. Şimdi açmıyorlar. Mercedes 8 milyona sattı araca bile internet erişimiz sağlamıyor. Tesla 1,7 milyon. Ama her türlü internet hizmeti mevcut. Bunlardanda bahsetmeni isterdim. Kanalınızı ilgi ile takip ediyorum ancak bu karşılaştırmanız adil olmamış. Hakkı alkan bey e de birkaç defa yazdım. Türkiyedeki binlerce mercedes kullanıcısı bu konuda mağdur edilmiş durumda. Mercedes online hizmetlere ve yapay zekaya milyonlarca dolar yatırım yapıyor ve bunların bedelini araçlara yansıtıyor. Ama Türkiyedeki müşterilerine bu hizmeti vermiyor.
@furkanlaraca4 ай бұрын
bu tam bir karşılaştırma videosu değil, ilk hissettiklerimden bahsettim. Bağlantı konusu bariz bir fark, bahsedilebilirdi evet ama çok uzatırdı. Size verilen bu sözleri gündeme getirmeye çalışacağım
@mustafatekin414 ай бұрын
@@furkanlaraca bu konaya değinmenizi sabırsızlıkla bekliyoruz. Mercedesin bütün dünyada bu hizmeti müşterilerine verip, Türkiye deki müşterilerine vermemesi, hele hele elektrikli araçlarda online hizmet alamamak bizleri çok mağdur ediyor. Araç şarj istasyonlarını, şarj bilgilerini ve trafik yoğunluğunu göremeden seyahat etmek elektrikli araç kullanıcıları için tedirginlik oluşturuyor. Bir telefondan bir araçtan takip etmek trafik kaza riskini de arttırıyor. Hakkı bey ve sizin gibi teknoloji tutkunlarının bu konuyu dile getirmesi bizlere destek olması çok önemli.
@a7dfj8aerj4 ай бұрын
Elektrikli araç ama mercedes me yok satılan çoğu araçta modul olmasına rağmen online hizmetler kullanılmıyor
@imparator119513 күн бұрын
Güzel inceleme emeğine sağlık.
@MetallurgyDH4 ай бұрын
1.78m’a Tesla Sr veya 2. el Lr varken bu aracı almak akıl mantık işi değil. Tesla’nın yazılımı ios iken, bu aracın yazılımı android gibi kalıyor. Ayrıca teslanın verimliliği çok daha fazla. Furkan arkadaşımız sr 54 kw demiş ama bu bilgi doğru değil. Tesla sr de buffer kısmı çok fazla. 0 km altında 50 km yol alabiliyor araç.
@akllolun11634 ай бұрын
bunlara para ver doğan slx tüplüyü övsün kardeşim tanıyamadınız mı bu kertenkeleleri daha
@furkanlaraca4 ай бұрын
oradaki buffer senin kullanımın için değil. Senin kullanımın için sağlıklı olsaydı, neden 0 altında 50 km gidesin ki? Yüzde 100'ün içerisine alırlardı. Sağlıklı batarya Tesla tarafından açıklanmaz ancak genel tahmin ve benim istatistiklerim 54 KW
@aydemirkaranfil4 ай бұрын
Peki hangi otomobil kullanıcısı 400 km hiç durmadan araç kullanıyor. Elbet bir ihtiyaç molası verilecektir. Bu menzil konusu çok gereksiz şekilde konu ediliyor.
@MetallurgyDH4 ай бұрын
@@furkanlaracaTesla Sr’ı süren adam buffer kısmını bildiği için gönül rahatlığı ile %0 a yaklaşıp aracını şarja takabiliyor. Tanıttığın araçta veya başka bir araçta buffer kısmının olmadığı veya çok çok az olduğu bir araçta bunu yapmak mümkün mü? En azından %10-15 seviyesine gelir gelmez şarj yeri bakman gerekiyor. Bu da Sr kullanan için +40-50 km fazlalık demek.
@mid91934 ай бұрын
Şarjı sıfıra indirdikten sonra 50 km gitmesi güzel ama ya pil sağlığı ve pil ömrü ne olacak? Heryerde yüzde 10 un altına düşürmeyin şarjı diyorlar.
@1hseyin4 ай бұрын
Tesla kesinlikle premium degil ama en azından musterisini yariyolda birakip internet hizmetlerini kisitlamiyor. Donanim satip acilacak denen internet hizmetleri olmayan elektrikli araci ne yapalim? Eqa ve eqs sahibiyiz. Eqa ve eqb ye de premium diyemeyiz. En azindan tesla alip araci akilli hizmetleri ile kullansaymisim. Eqs te ise arac kesinlikle sahane ama mercedes, me hizmetini vermeyerek asrin kazigini atti. Bir marka anca bu kadar deger kaybeder. Bmw alirken en azindan adamlar connected drive acilacak demedi. Actiklarinda da neden benim aracimda yok diye soylenmedim. En azindan durustler.
@whteagle604 ай бұрын
Sadece 7000 tl ham fiyattaki yükseklik yüzünden aracın bir üst ÖTV dilimine girip fiyatının uçtuğunu öğrendikten sonra ne güzel öpüldüğümüzü anladım :)
@fartanaАй бұрын
Çekimlerin çok güzel olmuş, emeğine sağlık.
@HarikaOsman4 ай бұрын
İnternetliden, internetsize geçiş
@GuGuOnline4 ай бұрын
sevgili küçük kardeşim son zamanlarda gördüğüm en yanlı en abartılı finala baktığımızda en yanlış video olduğunu söylemeden geçemeceğim. mercedesin en kötü serisi olan A ve B serisinden ikincisi olmakla beraber 190bg'i bir cok standart arabadan yüksek değerlere sahip diyip yokuşu asfaltı adeta tırmalayarak ilerliyor kısmı tamamiyle abartı doğru değil otomatik olarak yanlış. 0-100 arası 8.9 derken bile sanki 2.7 saniyeymiş gibi anlatıp elektirik motorunun ne kadar kuvvetli olmasına bağlaman aslında öyle olmaması ayrı bir gülünç ve biraz bilen birini kendine güldürmen demek. 21 yıldır galericiyim bugüne kadar EQ serisi elektirikli yüzlerce mercedes aldım sattım arabayı beğenmiş olabilirsin araba senin olabilir ama sırf bu sebepler yüzünden bu kadar yanlı yorumlar yapman hem sana yakışmadı hemde midemiz bulandı
@t.aky18814 ай бұрын
Furkan, seni sdn'den ayrıldığındır destekledim lakin bu video sabrı taşıran son nokta zira tamamen yanıltıcı bir içerik. Üstelik sana hatalarını söyleyenlere hala ısrarla "video uzardı" gibi bir yanıt veriyorsun ki hiç yakıştırmadım bir "teknoloji kanalı" olarak sana. Teknoloji içerik üreticisi değil de araba içerik üreticisi şu videoyu çekse emin ol orda bile "girişten" itibaren anlatmadıkların başta konuşulurdu. İnsanın hata yaptığında kabul etmesi büyük bir erdemdir. Ek olarak, kıyasladığın iki aracın tr giriş fiyatlarından hiç bahsetmemen de garip olmuş. İlk konuşulması gereken konulardan biri de bu olmalıydı ki bahsi dahi geçmemiş. Tesla'nın giriş fiyatı ile neredeyse aynı olan bu iki aracın Türkiye'deki fiyat farkının tek sebebi Tesla Türkiye'nin VERGİ DİLİMİ DÜŞÜRMEK İÇİN FİYAT DÜŞÜRMESİDİR. Anlayacağın bu araca belki ham fiyat üzerinden 5-10bin TL için 300-400bin TL fazladan veriliyor. Tesla ise Standart Range'de vergi dilimini düşürmek için gereksinimleri mevzuata uydurup kullanıcılar için fiyatı indirdi. Ve yine bir "teknoloji kanalı" olan sen, karşılaştırdığın iki araç arasındaki yazılım ve otopilotun esamesini dahi okumamışsın... Yani yorum dahi yapmıyorum bu konuda ki zaten eleştirenler olmuş yüzlerce yorumla. Reklam videosu bile olsa bunlar karşılaştırılırdı. O derece absürt olmuş "karşılaştırma" içeriğin... Gerçekten üzücü Türk içerik üreticileri için. Bence sonraki sefer maserati levante hybrid ile ford raptor dizel kıyasla, zira bu video da benzer minvalde alaksız bir karşılaştırma olmuş:) Ben takipten çıktım, belki tepki doğru yere gider. Gerek sana gerek diğer youtuber'lara... Umarım sen de mesajı alırsın da bu hataya devam edip emekle büyüttüğün kanalını ellerinle bitirmezsin. Ek olarak tekrar umarım ki 4 ay önce Kerem Enginar ile arabada çektiğiniz video'da "insanların beni sevmesini bekledim uzun süre" derken kendin bahsettiğin büyük emeğini ve izleyenlerinin sempatisini böyle hor görmezsin. Reklam yapmanda sakınca yok lakin reklam içeriğinin dahi bir özverisi ve izleyiciye katkısı olmalıdır. Adına ve Türk KZbin sektörüne üzüldüm çünkü bağımsız içerik üretici olan ve takip ettiğim 4-5 yayıncıdan olan sen bile böyle bir içerik yayınlıyorsan diğer kanalları hayal edemiyorum. Sadece çocuklar izlesin diye hazırlıyorsan videolarını bizim hatamız oturup izledik o kadar... Sevgiler.
@ismet53724 ай бұрын
millet mercedes ten teslaya geçiyor😂
@Kaandemir974 ай бұрын
Peki devletin ötv düzenlemesi yaptıktan sonra eqb nin %10 ötv düştüğümde Mercedesin dolar Euro yerinde dururken araca zam yapıp aracı üst dilime geçirmesine ne diyosun
@emrekar74254 ай бұрын
Mercedes, Bmw, Audi elektriklilerde hepsinin fişi çekildi safkan elektrikli teknoloji harikası Tesla varken bu araçlara bakılmaz üstelik yarı fiyatına çünkü kazıklayan distribitör yok bayi yok satış temsilcisi yok herşey internetten
@hasankilimci674 ай бұрын
Çok zorlama bir video olmuş malesef. Bunu alacağıma, Volvo XC40 alırım, hem daha fazla güç, hemde uzaktan bağlantı. Ayrıca benzer konfor ve premium algısı. Türkiyede premium marklar içinde elektriklide Teslaya en yaklaşan marka Volvo
@ozankabakcan75834 ай бұрын
millet bmw den mercedesden tesla ya geçiş yapiyor sen ne diyorsun furkan cevremde kim var sr modeline geçiş yapti teslaya
@tlp53284 ай бұрын
Furkan güzel göz açıcı video olmuş bu videodan beklentilerinizi geliştirin sonucu almanız gerek gidip bunu alın sonucu çıkarmayın kalite anlayışınızı geliştirin. Ve bu model ile diğer markalar kendi araclarina geliştirme yaparlar belki.adam zaten eleştirisinide yapiyor
@garmention4 ай бұрын
Konfor direksiyon yumuşaklığı dışında tamamen taraflı reklam amaçlı bir video olmuş. Hele şu araca 2.6 milyon gibi saçma sapan fiyatı verecek biri çıkar mı orası da komik. Bunu alana kadar sahibindende 2.2-2.3'e LR almak varken bunu alan ağır mercedes fanboyudur. 500 beygir, 4x4, çok daha büyük bagaj, 5 yıl teknoloji farkı, çok daha iyi ses sistemi, matrix farlar, uzaktan kontrol edilebilen telefon uygulaması, hedefe %kaç ile varacağınızı bilgilendiren mükemmel navigasyonu say say bitmez. Şu aracın ederi ülke şartlarında 2 milyon. Üzerine verilecek her 1 tl bile zarar.
@selcukakman4 ай бұрын
Direksiyon sertliği ve araç turu eleştirilerinde haklısın ama geri kalan herşeyde Tesla çok daha iyi. EQB telefon ile erişebiliyor musun. Bu konuda ciddi sorunlar var diye biliyorum.
@ozer56254 ай бұрын
Şimdi göreceğiz, sponsorlu Mercedes içeriği üretip paraları cukkalayandan misin? Yoksa tüketicinin dolanririliyor olma durumuna ses verenlerden misin? 1. Sin muhtemelen öyleyse açıkça şöyle
@ozer56254 ай бұрын
@@adem6601 araçların bir çok donanımını internetten açabiliyorsun. örn, aktif şerit takpçisi. Bize araç satışırken yakında me açılacak sipariş verip oradan kullanacaksınız diye bayiler tarafından dolandırıldık. Binlerce kullancı böyle ve mercedes türkiye suskun
@beratvergul4 ай бұрын
DS7 aldım GLB den sonra Fransız evet Fransız menşeili araca bindim 50K km yaptım ve hala kullanıyorum yani Mercedes GLB den inip DS7 bindiğime çok sevindim hem farklıyım yollarda hem de DS7 çok daha kaliteli her yeri ince ince yapılmış bir araç.
@kaganpaksoy45394 ай бұрын
Literatürde buna kısaca "insanın kendini kandırması" diyorlar.
@kaganpaksoy45394 ай бұрын
Bayıldım. Harika bir araç. Akıllı reküperasyon tam bir uçan halı. 18:45 Aynısını hissettim. Kendi aracımı beğenemez oldum.
@burakciftci61904 ай бұрын
Ben de 5 ay önce eqb aldım, ve gerçekten konfor seviyesi çok yüksek. Videoda geçen tüm yorumlara katılıyorum 👏🏻
@ysfaydn42962 ай бұрын
herkesin takılı olduğu kelimeler var ama seninki "gerçekten" irrite ediyor
@canersedefogluАй бұрын
Ben sizin tesla videolarınızıda izledim. Bu kadar fazla yermemizin yanlı olduğuzu düşindürdü. Size ait son izlediğim video oldu bu
@okanbnc4 ай бұрын
Max 100kw şarj olması çok büyük eksi. Ayrıca Tesla daki o sadelikle buradaki tuş karmaşası kıyas edilmemeli bile. Doğuştan elektrikli bir araç ile başka platform üzerine inşa edilen elektrikli araçlar arasında büyük farklar var.
@ertancomert60524 ай бұрын
Furkan; eline sağlık , çok güzel bir kıyaslama olmuş ama skywell de kullanmanı şiddetle tavsiye ederim .
@hakansalihoglu4 ай бұрын
Bu araba bir jip ve ben bunu hissedebiliyorum teslada hissedemiyordum diyorsun. Birincisi jeep bir marka ismidir bu araç suv diye geçer yani her türlü yol koşulunda gidebilen araç anlamına gelir Türkçe'si. İkincisi araçlara suv yani gerçek 4x4 performansı barındırıyor diyebilmek için rollers testi uygulanır. 3 tane rollers vardır tekerlek yerini değiştire değiştire aracın haraket etmesini sağlarlar ve glb özellikle de elektriklisi bu testten asla geçememiştir. Dileyenler rollers testlerini araştırabilir. Sıra geldi ben araziye sokmam ki asfaltta kullanacağım sözlerine hiç mi yağmur yağmayacak hiç mi kar yağmayacak hiç mi yerde kar buz olmayacak yada kayganlaştırıcı bir sıvı felan dökülmeyecek mi ? dökülecek doğal olarak aracın 4x4 performansı arazi değil kar buz gibi durumlarda da ortaya çıkar. Glb sınıfta kalacak o ayrı bir konu. Mercedeste alınacak elektrikli tek model eqs suv maybach modeli gerisi alınmaz. hibritte ise s500 modeli gibi üst seviye dışındakiler alınmaz. sıra geldi herkesin merak ettiği para kısmına. videolarının çok izlendiği abonesinin 500 bin üstü olduğu bir çocuk 1100 dolar kazandım vergimi ödedim bağkurumu ödedim bana doğru düzgün bir şey kalmadı diyordu. ek olarak oda bayaa bir sponsorlu içeriklerle çalışıyordu. sen evlendin bir dünya ekipman aldın sırasıyla sdn de çalışırken golf motorsiklet tesla mercedes gibi yürüdün bu maddi kazancın sırrı nedir herkes şuan bunu deli gibi merak ediyor. maaşlı çalışan birisi nasıl otomobil alabilecek parayı kazanır mesela.
@hasantogul88814 ай бұрын
Alman premiumlar elektrikli araç piyasasında çok geride kaldı. Bizim yaptıklarımızı nasıl olsa alacaklar dediler ve duvara tosladılar. Özellikle mercedes
@BerkeGosling4 ай бұрын
2.9m fiyata 2023 model bmw ix1 her açıdan daha iyi olacaktır biraz daha üstüne koyup onu almak daha mantıklı bence.
@selcuk4462 ай бұрын
Mustang makiyi test etme ve Mercedes le karşılaştırma imkanın olurmu belki ?
@besimperdahci31994 ай бұрын
O kadar muhteşem ve akıcı bir anlatımınız var ki sunumunuzu çok beğendim.
@AnkaraAntalyakoltuktemizleme2 ай бұрын
Kesin mercedes bu aracı hediye etti teklam karşiliğı yemin edebilirim ama ispat edemem
@nsoder4 ай бұрын
Tebrikler guzel bir video olmus, emegine saglik.
@serdarozcelik82173 ай бұрын
Merhaba. Emeğinize teşekkürler. Araba da adaptif hız sabitleme yok diye biliyorum. Böyle mi. Sonradan alınamıyor mu...
@azizbasalan80253 ай бұрын
Tesla kadar yol tutuşu iyi mi
@hakanustun47084 ай бұрын
Tesla'daki ekrana bağımlılık benim istemediğim bir şey. Hızı görmek için bile önüme değil gözümü yoldan ayırıp ekrana bakmak zorundayım. 3,5 M verdikten sonra bile "O kadar istiyorsan lego parçası gibi aksesuar gösterge al" diyenler oluyor. Elimi tuşa götürdükten sonra sabit şekilde radyo kanalları ararken Tesla'da sürekli elimi ekranda tutmam gerekli. Sırf bu yüzden bir arkadaşım Tesla'sını yeni aldığında kaza yaptı. Ama Tesla uygulamalarının hacmi de neredeyse sınırsız. Yabancı dildeki kısaltmalar genelde yanlış söyleniyor. Bence Türkçesi E-Ku-Be, İngilizcesi ise İ-Ku-Bi şeklinde telaffuz edilmeli. Çok güzel ve tarafsız bir inceleme olmuş, teşekkürler.
@ilhamiDoganer4 ай бұрын
kaza dediğin ya yalan, yada arkadaşın geri zekalıymış
@gokhancatalci2 ай бұрын
Türkiyede olduğumuzu unutmayalım. Ben servise aracımı bakıma götürdüm çıktım aracıma sabotaj yapılmış aracım bozuldu. Bilirkişi çağırdım sandık motor masrafı çıktı. Servisi mahkemeye verdim ve mahkeme en az 1 sene sürüyor. Bu aşamada aracımı kullanabilmek için sıfır sandık motor parası harcayıp aracımın serviste de en az 1 ay kalması lazım. O nedenle en ucuz arabayı almalıyımki bu durumda 1 yıl daha arabasız kalmayayım ya da aracımı değeri düşük olarak satmak zorunda kalmamalıyım. Artı olarak 1 araba parası ötv vermemek için 5 kişilik %4 ötvli DFSK porter 2 pick up almak en mantıklı seçim bu ülke için. önler mcpherson suv gibi konforlu nb
@kaganpaksoy45392 ай бұрын
Aracınız nedir?
@keremsevim4 ай бұрын
Var mı daha iyi anlatım ve çekim yapan kanal :D eline sağlık.
@cagatayaltay554 ай бұрын
Mercedes'in yüz karası bir model.. Tüm rakiplerinden bariz daha kötü. Fiyat segmentinde; en güçsüz, en yavaş şarj olan, en düşük menzilli model. bağlantılı özellikleri yok, otonom sürüş yok, 360 kamera yok vsvs. Bir çok başarısız işe imza atıyor.
@BesiktasTuna154 ай бұрын
bu arabaya 2.6 vermek akıl işi değil %10 ötv dilimde 1.8 gibi fiyatlara çok makul bir araba olabilecekken yazık olmuş biraz daha ekleyip EQE Alın
@iam_emre4 ай бұрын
bu teslayla karşılaştırılacak bir araç değil bırak teslanın teknolojisini, yazılımını şu arayüz tasarımları bile daha 40 fırın ekmek yemelerinin gerektiğinin göstergesi. reklam içeriği olur ama bu kadar da körü körüne anlatılmaz.
@kaganpaksoy45392 ай бұрын
Delinin biri kuyuya taş atmış, 40 deli daha arkasından kuyuya atlamış. Bu çocuğa farklı bir konudan gareziniz var kesin. Mercedes bahane. Hanıma EQB aldım, bayıldım, beklentilerimin ötesinde harika bir araç. Mevcut aracımı satıp bir eqb de kendime almak istiyorum. Hanım ikimizinki aynı olmasın, sen eqe al diyor. Bakalım hayırlısı.
@gokhansaracoglu80044 ай бұрын
arada kalanlar için çok yararlı bir video. teşekkürler
@egemenbaykal53404 ай бұрын
Furkan bey tesladaki gerçekçi menzille eqb kıyasladığımızda aradaki fark nedir ? Togg uzun menzile menzillerinin yakın olduğunu söylüyor model y Srcılar
@K.b.914 ай бұрын
Kullanılan batarya lff mi yok li-iyon mu?
@besimcolak91454 ай бұрын
Sevgili Furkanım Videonu izledim. Az önce aracın ön rezervasyon bedelini ödedim. Senin anlatımının da son derece etkisi oldu. Bence işini iyi yapan insanlardansın. Seni desteklediğimi bilmeni isterim. Hayat sana başarılar getirsin.
@KeremZgN4 ай бұрын
Abi iphone'larla birlikte yeni ipad vs tanıtılacak cihaz var mı bildiğin?
@alipesok4 ай бұрын
Bu araç doğuş tan elektrikli olmadığı için bir çok eksiklikleri var birde mercedes %10 luk ötv diliminde satabilecekken fiyatı artırıp bilinçli olarak aracın fiyatını yükseltti araştırın doğru olduğunu göreceksiniz sırf bu yüzden Mercedes almam ..
@OmerFaruk0554 ай бұрын
Furkan bu işi yapıyorsun kardeşim helal olsun yolun açık olsun
@mustafaaslan13814 ай бұрын
furkan bey , navigasyon sorunsuz çalısıyor mu acaba ?
@selamiacikel22644 ай бұрын
Video çok taraflı olduğu için beğeni yapmadım Mercedes seni biraz yemlemiş gibi tarafsız olman gerekirdi çok yazık başka birşey demiyeceğim taraflı bir ücretli video daha izlersem seni takip etmeyi de bırakacağım
@salihsatir39483 ай бұрын
çok başarılı bir anlatım, kutlarım.
@muharemcilesiz71124 ай бұрын
Bu da kıyafet değiştirir gibi araba değiştiriyor
@mustafavelioglu61644 ай бұрын
Bence arabalardaki en tuş ve ekran skoda super de Yaklaşık 10 inç sürücü ekranı ,13 inç multimedya ekranı hem dokunmatik hem de analog 3 tuş var. Herkese hitap ediyor....
@ozanyilmaz39894 ай бұрын
abi teslanın ötv oranı neye göre belirleniyor örneğin model y sr bundan 2-3 yıl sonra dolar 40 tl civarlarına geldiğinde sence aşağı yukarı ne kadar fiyata sahip olur vergilerden kaynaklı?
@furkanlaraca4 ай бұрын
Bugunun hesabı ile 3 milyona yakın
@ecevitmarine4 ай бұрын
160 kw altıysa motor gücü ötv yüzde 10 vergi dilımıne gırıyor motor 160kw dan buyukse yuksek vergı alınıyor tesla model y Türkiyeye özel 160 kw altı o yuzden 1.8 mılyona alınabılıyor (bildıgım kadarıyla)
@erenoden4 ай бұрын
Batarya teknolojisinde maalesef çok gerideler
@sadullahGUMUS474 ай бұрын
1.790M Model Y SR(55kw pil) alacağıma 2023 model 2M bandına EQB alırım hem pili daha büyük hem malzeme ve işçilik kalitesi daha iyi hemde mercedes sonuçta akarı yok kokarı yok değer kaybı tesladan çok daha az 2,5 M ye alınan model y LR şuan 1.9M ama 2,3 alınan EQB şuan hala o fiyat
@mttayfur4 ай бұрын
Tesla internete bağlanıyor, bu araba internete bağlanamıyor.
@sadullahGUMUS474 ай бұрын
@@mttayfur biri avrupanın premium aracı,diğeri amerikanın halk aracı.Ayrıca 09/2024 itibari ile mercedes me connect aktif olarak çalışmaya başladı
@ismet53724 ай бұрын
@@sadullahGUMUS47 son sürat 160 olması bile almamak için bir sebep☺️
@sadullahGUMUS474 ай бұрын
@@ismet5372 otobanda istabul-izmir yada istabul-ankara arasında makam taşımıyorsanız 160 km çok yeterli ha ben. 250-250 2-3 saate ankara yapacağım diyorsanız o başka🤷
@nsoder4 ай бұрын
Nasil yapacak ki bunu elektrikliyle, 15dkda biter pili o hizlarda. Elektrikli dunyasi bu 160km fazlasiyla yeterli uzmuyor. Dedigim gibi 250 yapsa ne olacak ne is yarayacak arakadas bi onu anlami once. @@sadullahGUMUS47
@levent_yavuz4 ай бұрын
Bit şeyide beğenme Furkan, ne olsa süper senin için, bundan sebep incelemelerin doğru bilgi vermiyor, sürekli sponsorluk peşinde gibisin. 1.350k olan mg4 de 150kw motor var, 2.500k lık koca mersoda 140 ve yeterli mi? Kesinlikle premium ve amg oaket olan bir mercedese yakışmıyor, gerisi izlemedim zaten gerek yok
@hblbrk4 ай бұрын
Muhtemelen fiyatı artar diyerek %50 fiyat farkı olan , ve uzaktan erişim vs açısından daha üstün bir aracı yermeniz mantıksız olmuş. Model y dünyada bu araçtan muhtemelen bi 100 kat falan daha fazla satan bir araçtır . Sert olma sebebi de performanslı 450-500 beygir olan serileri.
@karacan24692 ай бұрын
Elektrikli araç alan birinin beklentisi zaten özelliklerdir: otomatik sürüş, her şeyin elektrikli olması, ekranlar, akıllı sistemler... Sonuçta birinin elektrikli araba almasının amacı bu, değil mi? Yoksa git benzinli al, keyfini çıkar. Bu kadar para veren biri zaten benzin parasını da verir, bir-iki kuruşluk yakıt farkı için alınmıyor ki bu araçlar.
@EmreCoskun-ug1nf4 ай бұрын
2.5 milyona 2017 model E180 aldı arkadaş ben olsam bunu alırdım. Tabi benzin ayrı elektrik ayrı. Tercih meselesi.
@isimsiz56244 ай бұрын
Konfor ve imaj farkı var arada. E 180 gemi gibi araba her yerde dikkat çeker ve konforu tabiki çok çok üstün
@EmreCoskun-ug1nf4 ай бұрын
@@isimsiz5624 aynen onlarda bir etken. doğru kıyaslamak lazım.
@metinklc2622 ай бұрын
önce tesla değerlendirme videonu, ardından da bu videonu izledim. Bariz bir şekilde mercedes reklamı olduğu anlaşılıyor.
@cagrikonuk3 ай бұрын
Almanlar elektrikli işini beceremedi ama ona rağmen fiyatlara bakıyoruz şımarıklıkları devam ediyor
@breatling3 күн бұрын
Elektrikli araçların Mercedesi Tesla dır. Zamanında İphone da tuş yok diyip eleştirenler her sene aynı tasarım telefon yapıyor diyenler yine neden İphone alıyor sizce. Bunun cevabı kesinlikle yazılım. Tesla harika bir araç. Mercedesin ekstra parayla sattığı herşey standart olarak sunuluyor. Araca binmeden ısıtmak soğutmak bile muhteşem bir lüks. Teslada kullanılan ekran çözünürlüğünün büyüklüğünün ve hızının yanında EQB nin ki Nokia 3210 gibi kalıyor. Ayrıca diyor ya arkadaş bu Mercedes insanlar bakıyor diye inanın bana özellikle gençler bu Tesla ya hayran ve araca nasıl baktıklarını görebiliyorsunuz. Aradaki ciddi bir fiyat farkıda varken inanın bana EOB yi tercih etmek saçmalık
@erkan80344 ай бұрын
Tesla Model Y ile Mustang Mach E arasında kaldım. Keşke bundan sonraki videoda bu araç olsa
@furkanlaraca4 ай бұрын
Mustang'i bulamamm
@HasanYtb-s4 ай бұрын
@@furkanlaraca peki abi sen olsan Mustang mı model y mi alırdın
@Tolgayhickiran4 ай бұрын
Tum yorumlara cevap veriyorsun? Haha tamam internete nasil bagliyoruz aracimizi cevabi bekliyoruz :)
@furkanlaraca4 ай бұрын
açılmadı
@onur3636182 ай бұрын
furkan bey '' Gerçekten'' kelimesini gerçekten çok kullanıyorsunuz .
@ismet53724 ай бұрын
imaj için alınır diycem ama teslanın imajı şu an daha yüksek ,performans diyecem oda yok el sallarsın, içinde cücük gibi bir ekran var, sadece ambiyanslar güzel iç hacim yine tesla ne , yazılım tesla, uzaktan erişim tesla ,ne biliyim yaniii😂
@hasansahin834 ай бұрын
Hocam teslanın imajı şu anda Mercedes’ten yüksek diyen birisinin araç inceleme videosu izlemesi bile yasaklanmalı
@ismet53724 ай бұрын
@@hasansahin83 ama elektriklide öye 😉
@umutharmankaya12864 ай бұрын
@@ismet5372bu araba tesladan kat kat üstün kıyaslanamaz bile teslanın iyi olduğu tek yer ekranı o kadar mercedesin olduğu yerde tesla oyuncak kalır
@omerkoca12374 ай бұрын
@@hasansahin83TESLA ile MERCEDES’in piyasa değerlerini karşılaştırın bence birde Model Y dünyada rekor satış yaptı ve dünyanın en sağlam aracı seçildi araştırabilirsin ALMAN grupları ve AVRUPA’da otomotiv piyasası daralmada panik havası hakim fabrika kapatmalar işten çıkarmalar başladı daha bu başlangıç
@blackstyx4 ай бұрын
Hocam üç gün önceye kadar teslayı yere göğe sığdıramıyordun Tesla ve byd var ken elektrikli araç alınmaz Byd kalite olarak önde iken tesla kendi kendine yürüyen bilgisayar zaten
@sertacbalc32614 ай бұрын
İx2 xdrive 20 mi eqb mi ? Sizce hangisi merak ediyorum
@MBulbul074 ай бұрын
Böyle bi U dönüşü yok. Her şey para olmuş
@serdengecti874 ай бұрын
İşte sırf bu yüzden Çinli arabalara yenilecekler. Zaten maksimum düzeyde premium araca biniyorsunuz. Üzerine şu özelliğe para ver ,bu özelliğe para ver. Söğüşlemeye alıştınız .Ama o devir bitti. Önümüzdeki 5 yıl bir çok devrime gebe...
@hheyedd4 ай бұрын
Bir pazar günü sabahı Furkan Karaca ile güzelleşti
@furkanlaraca4 ай бұрын
Eşimden rica ettim, sen kahvaltı hazırla ben de videoyu yayına alayım insanlar izlesin diye. O sağolsun :))
@HasanYtb-s4 ай бұрын
@@furkanlaraca evli olacak kadar yaşın var mıydı abi 17-18 yaşında gibi görünüyorsun
@Osman-xo5mw4 ай бұрын
Sürtünme katsayısı Tesla 22 bu arabanın 28 arada çok fark yok mu
@utkuoz44434 ай бұрын
Var tabii, ama parayı verince o farkın önemi kalmıyor :)
@muratxyz4 ай бұрын
ulan tesla ile kıyasladığı arabaya bak iphone ile nokiayı kıyaslamak gibi
@ServetKaya-g9z4 ай бұрын
Mercedesden iyi para almışsın sanırım kardeşim güzel pazarlama yapıyorsun .. Şuanda elektrik li araçların en iyisi bence Tesla model y .. Tesla bu işin prof. Sizlerde çok iyi biliyorsunuz !!
@yusuferkol75244 ай бұрын
Abi Tesla gibi mobil uygulama bütün araçlara şart
@furkanlaraca4 ай бұрын
Bence de ama ülkemize bazı markaların getiremeyişi bizim kurallarımız ile alakalı
@miracmeteaslanoglu4 ай бұрын
@@furkanlaraca Mercedes Me Türkiye'de açıldı. BTK ile olan sorun çözüldü ama sadece 382 koduna sahip araçlarda. Yani 362 kodunda olan EQA ve EQB, 383 koduna sagip EQE ve EQS'ler tüm dünyada Me uygulamasını kullanabilirken bizim ülkemizde kullanamayacaklar. Tamamen Mercedes'in saçmalığı.
@yusuferkol75244 ай бұрын
@@furkanlaraca Tesla nasıl yaptıysa bunlar da yapabilir bence anlaşabilirler kesinlikle
@yalcinkaya_eren4 ай бұрын
Abi iyii güzel mercedes farkı ama tesladan tek kötü yanı bakım sorunu var teslada düzenli bakım yok mercedeste bakıma gidince birde para ödüyoruz
@kadiroduncu58564 ай бұрын
Marka yalakası olmaman eski çalıştığın yerdeki gibi tekdüze anlatmaman yorumunu katman harika. Harbi teknoloji kanalı araba telefon vs ne ararsan var. Kendi kanalını açmasan izlemezdim seni. Seviliyosun 🎉❤
@aydnozen38364 ай бұрын
Kardeşim hayırlı uğurlu olsun inşallah Allah kazalardan ve belalardan korusun seni
@furkanlaraca4 ай бұрын
Abi geçsek ne olur gibi, satın almadım :)
@aydnozen38364 ай бұрын
@@furkanlaraca inşallah daha iyileri senin olur o zaman ne diyeyim ki başka
@mehmetaktas77Ай бұрын
EqubeTürkçe iqubi İngilizce.equbi hangi dil?
@Suayb.4 ай бұрын
800 bin tl farkla şoför tutarsın çok daha konforlu olur 😊
@alperm9663 ай бұрын
ben anlayamadım ekranda yüzde 28 batarya ile 119km gidersin diyor ,bi hesap yapınca %100 bataryanın km'si 425 hadi tamam internette 481 yazıyor onu alalım, E tesla standart range 455 arada 30km bile yok.Çok çok büyük batarya çok uzun menzil diye tesla ile karşılaştırıp övüyorsun bu kadar övgü 26 kilometre için mi?reklam kokan hareketler Furkan...
@seckinhancakr77083 ай бұрын
Tek kötü yanı şarj hızı düşük
@aduziddinkl86944 ай бұрын
BMW iX1 de inceler misiniz rica etsem.
@cilekli_borek4 ай бұрын
Abi tesla tam otonom sürüş sence bir devrim mi, yoksa talep edilmeyen gereksiz bir özellik mi olacak ?
@furkanlaraca4 ай бұрын
Türkiyeye geldiğinde göreceğiz:)
@halilcagatayozturkavci9950Күн бұрын
otonom sürüş istesem araba almam herhalde araba sürmek zevkini almak varken neden otonom sürüş anlamıyorum.
@salihoztoprak2 ай бұрын
Amma gömmüşsünüz video sahibine yahu. İnternet yokmuş da bilmem ne. Sanki bu yorumları yazan herkesin birer teslası var. Adam zaten eksik yanlarını söylemiş, internet yok, bazı şeyler sonradan ekstra para ödenerek alınıyor demiş. Siz daha nasıl bir inceleme bekliyorsunuz? İlla tesla övücülüğü mü yapsın mercedes videosu altında? Eleştireceği yeri zaten eleştirmiş, aynı zamanda övmesi gereken yeri de övmüş. Mercedesi mercedes yapan şey nedir diye sokaktan 100 kişiye sorsam öncelikli konfor der. Bu araç da vergi dilimi %10u bir tık geçen araçlar içerisinde fiyatlanmış olan muhtemelen en konforlu araba. Sizin derdiniz nedir yani şimdi bu konuda? Seçim kullanıcıya kalmış. Ben de şu an elektrikli araç almayı düşünüyorum ve araştırma içerisindeyim. Test sürüşü yapmadan araba alınmaz zaten. Ama ben ailemle uzun yıllar kullanacağım bir araba alacağım zaman interneti otonom sürüşü çok iyi olup malzeme kalitesi ve konfor anlamında kötü olan bir araç alacağıma interneti olmayan yeterli güvenlik donanımları olduktan sonra otonom sürüş de yapmayan ama malzemesi ve konforu üst düzey bir araba almak isterim bu benim tercihim. Size bu mantıklı gelmiyorsa istediğiniz markayı alın. Ama biz araştırma içindeki insanlara faydalı içerik ulaştıran insanlara bok atmayı bırakın.
@coskunmert-e7e3 ай бұрын
Tog daha güzel geldi benim gozume ekran trendyoldan alınmış gibi hiç yakışmamış byd skywell in yanında mersedes in sadece yıldızı var mersedes ve Almanların kaderi nokia gibi olucak .
@rhcptr3 ай бұрын
Mercedes kalitesini belli ediyor ama tipolojisi teslacılara hitap etmiyor.
@michaelcorle0ne3 ай бұрын
Bu kanala niye bunca zamandır neden abone olmamışım ki? diye düşünürken bu videonun içeriği neden ABONE OLMAMAM gerektiğini yüzüme çarptı. Ne de olsa Hakkı Alkan'ın yanında yetişmiş...
@KorsannTV4 ай бұрын
Furkan bey hani youtuberler para kazanmıyordu o zaman bu paralar nereden geliyor acaba