Tesla FSD Autopilot Review 2022 | So viel kann er wirklich!

[@ElectrifyNow]

Noch in diesem Frühjahr soll ein neues Autopilot-Update in Deutschland rauskommen. Darauf sind wir sehr gespannt. Was haltet ihr vom aktuellen Tesla Autopiloten? Den Autopiloten könnt ihr bei uns in der Tesla Vermietung in Stuttgart ausprobieren: electrifynow.de

[@eckbert9286]

Wow, so ausführliche Videos über den Autopilot gibt es wenige auf KZbin. Sehr gut erklärt 👍

[@jonsboy8970]

bei 7:34 kann man auch einfach auf das 120 schild auf dem Display klicken

[@tnaplastic2182]

Danke, dass war ein sehr gutes und informatives Video!

[@ElectrifyNow]

Herzlichen Dank!

[@thorstensteidel1184]

Gutes Video! Ich habe das Video aus Interesse angeschaut, obwohl ich weiß was mein Autopilot kann, aber ich kannte den KZbinr nicht. Lob an ihn, er erklärt es gut und hat eine angenehme Art 👍

[@ElectrifyNow]

Das freut uns. Vielen Dank 🙏 was würdest du denn empfehlen, den Basic AP, Enhanced AP oder das Potential zum FSD Paket?

[@thorstensteidel1184]

@@ElectrifyNow Für mich reicht der Basis AP. Wer ein bisschen spielen will mit Spurwechsel und Auto herbeirufen kann den enhanced AP nehmen. Das FSD Paket ist in Deutschland total unnötig, wobei man damit die Software Entwicklung unterstützt für die Zukunft 👍

[@thorstenwich1884]

Top, ein sehr gutes und sehr verständliches Video. Viele offene Fragen, die ich immer zum Autopiloten hatte, wurden durch das Video geklärt 🙂

[@ElectrifyNow]

Danke das freut uns 😁

[@RyoBLN]

10:50 ja das da 50 ist ab dem Ort hat er nicht erkannt ;) Und das Problem ist ja auch das er erst nach dem Schild bremst.. muss aber AB dem Schild das Tempo haben

[@ElectrifyNow]

Gute Anmerkung!

[@HeadCRasher666]

Genau das! Und damit das ganze Feature *komplett* nutzlos. VW kann das *angeblich* besser. Werde versuchen es selbst zu testen.

[@ElectrifyNow]

Tesla muss mit Updates in Europa/Deutschland definitiv nachziehen.

[@timbpunkt1666]

Sonst freut der Blitzer 😬 Citroen zeigt Schilder auch erst an, wenn man dran vorbei ist. Da aber zuverlässiger als Tesla hier im Video. Ein Knopfdruck und der Tempomat wurde angepasst. War mit dem Berlingo damals zufrieden.

[@gerhard8261]

ich bin gerade in der Entscheidungsphase - habe noch den A4 - werde 2023 Tesla Y kaufen - sehr gut und klar erklärt😍

[@HhHh-fj4si]

TOP Test - Gerne mehr.

[@ElectrifyNow]

Danke 🙏

[@stolmich]

Coole Sache, der FSD-Autopilot. Danke für das Video

[@ElectrifyNow]

👍🏻

[@Seitenwerk]

Aber nur in der Theorie. Aktuell für eben nur wenig, eingeschränkt oder nicht verlässlich. Es ist sehr cool als Experiment. Aber wenn man eine Zeit damit fährt merkt man schnell das einen das Auto recht oft umbringen würde. Selbst im einfachen Spurfolgemodus. Auf der Autobahn klappt der wieder gut, allerdings nicht besser als bei anderen Herstellern. Potential ist da, aber man kann nicht sagen was da was kommt bei uns. Manche warten mit ihrem Auto nun schon 3 Jahre und derzeit muss man eigentlich davon ausgehen das das Fahrzeug schon wieder abgetreten wurde bevor sich Gesetz und Funktion weit genug annähern

[@Schlema1961]

Danke für das tolle Video. Gut erklärt. Super.

[@ElectrifyNow]

Danke 🙏

[@tamgaming9861]

Sehr informativ! Danke für das Video!

[@simon-yt]

sehr faires Video, toll gemacht!

[@ElectrifyNow]

Dankeschön 🙏 es war uns wichtig nicht nur das, was funktioniert, zu zeigen.

[@Michael-zm2hv]

Das Video ist super! Vielen Dank dafür :)

[@ElectrifyNow]

Das freut uns 🙌🏼

[@HeadCRasher666]

Nur 4000 Aufrufe, dabei ist das hier das 1. Video was wirklich EHRLICH zeigt was der Tesla (nicht) kann. Ich fahre sonst VW mit Lane Assist und ACC und bin einen Tag Tesla gefahren und war übel enttäuscht. Das ganze Erlebnis war - wie dein Video - voll mit rechter Hebel drücken und angemeckert werden. Er "kann" theoretisch mehr, fährt sich aber in der Praxis so unentspannt im Vergleich zum einfachen Lane Assist (der auf Autobahn und Landstraße einfach die Spur hält und wie ein permanent aktivierter Autopilot agiert - nur eben immer). Bei den Schildern, die der Tesla erkennt fährt er auch viel zu lange über das Schild drüber. Blitzer dürften Teslas relativ oft erwischen. Hier muss ich die Systeme von VW, welche VORAUSSCHAUEND fahren sollten, aber auch selbst noch einmal testen.

[@ElectrifyNow]

Wir hoffen, dass sich da bei Tesla schnell was tut. Aus den USA wissen wir, dass Tesla mehr hier könnte. Jetzt muss Tesla es halt auch noch per Updates nachrüsten und auf die deutschen Straßen anpassen.

[@HeadCRasher666]

@@ElectrifyNow Ich glaube eher, dass er für US-Straßen designend ist. Der Überholvorgang ist dort perfekt so wie er jetzt ist. Entspannt. Hier hast du sofort einen BMW mit 250km/h hinter dir kleben, der dann rechts an dir vorbei zieht. Auch das meckern bei der Insel. Das hatte ich bei einem Tag bestimmt 5 mal. Super aggressiv, nervig und würde es eh nur deaktivieren. Hier sind deutsche Städte halt auch einfach zu eng, überall stehen Autos dumm rum. Das ist in USA alles anders.

[@ElectrifyNow]

😂 stimmt 👍🏻

[@teslanatrix]

@@HeadCRasher666 Das mit den Inseln wäre eher ein Fall für den City-Lenkassistenten, den Tesla derzeit noch nicht anbietet (leider) 😒 Ansonsten bin ich voll bei dir. Der sehr inhomogene Verkehr auf deutschen Autobahnen (rechts LKW and LKW, links die Vertreter mit 250 Sachen) macht es einem nicht leicht. Im Ausland bei Tempolimit 130 läuft das deutlich besser.

[@timbpunkt1666]

Fahre zzt Golf7. ACC is schon ne feine Sache. Nur der Lane Assist und Verkehrszeichenerkennung fehlt in der Ausstattung. Mit den Sachen kann man echt nich meckern.

[@NiceGamingLP]

Im Vergleich zur amerikanischen Version ist es eine glorifizirter spurhalte Assistent

[@ElectrifyNow]

Im Vergleich dazu kann der deutsche Autopilot leider noch nicht viel.

[@sgklee2664]

Beim ersten Mal hat er das 70 Schild auf dem Display neben der Strasse angezeigt. 8:13

[@ElectrifyNow]

Stimmt, ist uns gar nicht aufgefallen. Da zeigt ja um so mehr, dass er die Schilder schon richtig erkennt. Nur mit der aktuellen Software ist es eben so, dass er für den Autopiloten die Kartendaten nimmt und nicht die Kameradaten.

[@NRY91]

Tolles Video ich bin sehr begeisert von TESLA habe selber aber noch kein weil ich noch ein paar jahre warten möchte bis er annähernd perfekt ist. einige dinge stören halt noch :)

[@ElectrifyNow]

Auch gut 😁 wir finden, dass was Tesla aktuell macht schon sehr cool - sind aber auch mega gespannt, wenn das noch verbessert wird und annähernd perfekt wird. Dann 🤯

[@mikefledermaus7844]

Das ist wirklich ein gut verständliches Video und viel besser als es so manche anderen auf KZbin darstellen. In meinem M3 habe ich den Basis AP abonniert und bin seit einiger Zeit am Überlegen, ob auf den Enhanced ein Upgrade mache; der FSD erscheint mir zu teuer zu sein. Frage an dich: kann der Enhanced das alles auch was du im Video gezeigt hast bzw. was würde davon wegfallen? Und weißt du, wenn man später auf den FSD gehen würde, ob die 3.800,- € die man für den für den Enhanced bereits bezahlt hat, angerechnet werden?

[@ElectrifyNow]

Die 3.800€ für den Enhanced werden bei einem späteren Upgrade angerechnet. Da also keine Sorge. Fast alles was wir gezeigt haben ist auch im enhanced drin. Nur das automatische Halten an Stopschildern und Ampeln ist nicht mit drin. Es wird übrigens höchstwahrscheinlich so sein, dass der FSD Preis noch steigt, sobald da mehr Funktionen hinzukommen. Dennoch würden wir sagen, dass es sich aktuell nicht lohnt - es sein denn man glaubt an Tesla und will damit in die Zukunft investieren.

[@SH_HW]

Thx sehr cooles video

[@ElectrifyNow]

🙏

[@nicowieditz]

In der EU wird aktuell noch vorgeschrieben, welche Lenkkräfte beim autonomen Fahren erlaubt sind. Selbst, wenn die FSD BETA nach Europa kommt, müssen noch heftige Hürden überwunden werden, bis der Tesla wirklich sein Potenzial im Autopiloten entfalten kann.

[@ElectrifyNow]

Allerdings. Wir hoffen, dass sich da aber auch bald etwas ändern wird.

[@patgee81]

.. interessant zu sehen was beim "Ausfahrt nehmen" auf dem Display angezeigt wird .. da kommt das System noch ganz schön ins Schleudern .. könnte im Falle eines weiteren abbiegenden Fahrzeugs das auf der linken Spur fährt ggfs. gefährlich werden .

[@ElectrifyNow]

Ja bei der Funktion würden wir eben auch noch vorsichtig sein 👍🏻

[@bengaik4482]

Wie gut funktioniert das Abblendbare Fernlicht?

[@ElectrifyNow]

Hervorragend. Damit hatten wir bis jetzt noch nie Probleme und kann eigentlich immer auf Automatik gestellt bleiben.

[@tobiashain7073]

Hallo, soweit mir bekannt ist, erkennt kein Tesla in Deutschland derzeit die Tempozeichen. Der Tesla passt die Geschwindigkeit nur auf Basis der in Google hinterlegten Geschwindigkeitslimits an. Das einzige was er in der Software für Deutschland erkennt, sind Stoppschilder und Ampeln. Falls es jemand besser weiß, würde ich mich über einen Kommentar freuen. Danke!

[@ElectrifyNow]

Das ist auch unser aktueller Stand und würde mit den Erfahrungen von uns Sinn ergeben.

[@Karla-Flr]

Sehr gute Präsentation ! Ist das jetzt die enhanced oder die vollversion ?

[@ElectrifyNow]

Das ist das „Volle Potential zum autonomen Fahren“

[@usamiusungi4394]

Wie im Video zu sehen ist weiß man also erst ob der Autopilot die Strecke alleine fahren kann, wenn man die Strecke schon mal mit Autopilot gefahren ist.

[@ElectrifyNow]

Zumindest wenn man sicher gehen will 👍

[@stolmich]

Da fehlt noch KITTs Scanner, Voicebox und die Molekularversiegelu g.

[@maurodemoliner7281]

Fn ist sofort zu erkennen 😂

[@ElectrifyNow]

Sehr gut 👍😁

[@niffler1234]

Man beachte das der Tesla Autopilot nichts mit der FSD beta zu tun hat, die aktuell in Europa noch nicht verfügbar ist.

[@ElectrifyNow]

Das ist natürlich richtig. Haben wir so im Video auch darauf hingewiesen. Das einzige wovon man aktuell in Deutschland mit dem FSD Paket profitiert ist das automatische Anhalten und Losfahren an Ampeln und Stoppschildern.

[@jakobpcoder]

Hat nichts mit FSD zu tun. Titel bitte ändern

[@ElectrifyNow]

Mit dem Kauf des FSD Upgrades profitiert man aktuell in Deutschland nur vom automatischen Anhalten und Losfahren an Ampeln und Stoppschildern. Alle anderen Autopilot Funktionen gibt es bereits standardmäßig dazu oder im Enhanced Autopiloten. Der Rest zum autonomen Fahren ist, wie du sagst, noch nicht in Deutschland freigeschalten und wie wir im Video gezeigt haben bisher nur in den USA verfügbar.

[@jakobpcoder]

@@ElectrifyNow du kaufst aber nicht "fsd".du kaufst das volle potenzial für autonomes fahren. die features die du bekommst sind nur ne demo von einer beta... das video hat mit fsd nichts zu tun. das video ist trozdem gut, nur der titel ist halt mist

[@BenGun1962]

Turbo Kompaktes Video. Als Model 3 FSD Fahrer: Man muss sich darauf einlassen wollen. Selber Fahren ist (noch) einfacher. Blöd auch einige Regeln in USA. Elon sagt: In den USA ist einiges verboten in Deutschland ist einiges erlaubt.

[@ElectrifyNow]

Stimme 💯 zu. Wen die Technologie interessiert, der ist mit dem Enhanced Autopiloten genau richtig. Alle anderen sind mit den Standard Autopiloten bestens aufgehoben.

[@stolmich]

Ich hätte gerne ein Update, welches die TESLAs mehr wie KITT machen, zB beim Laden könnte der TESLA diese Sprüche raushauen: kzbin.info/www/bejne/gZzQlnalYtRsgMU

[@mcbrite]

Ich find den Mehrpreis für Autopilot aktuell 100% nicht zu rechtfertigen... Mein 8 Jahre (!!!) alter A6 macht praktisch genau des Gleiche... Und ja, ich weiß dass beim Tesla da viel mehr dahinter steckt und des Ziel autonomes Fahren ist, aber beim Audi hab ich keine 12.000$ dafür bezahlt... Selbst wenn ich mir HEUTE nen Tesla kauf ist die Chance extrem gering, dass autonomes Fahren während des Lebenszyklus dieses Teslas zur Verfügung stehen wird. Aktuell gibt es 2-3 Sachen, die mich von nem Tesla abhalten: 1. Die Bauernfängerei mit dem Autopilot. 2. Keine Ladestation, weder daheim noch in der Arbeit. 3. Während der Fahrt nen Touchscreen zu bedienen is lang nicht so angenehm wie dedizierte Knöpfe. Auf der anderen Seite hat der wieder andere Vorteile, also müsste ich mal testen...

[@eckbert9286]

Das sehe ich etwas anders. Der Autopilot wird sich in den nächsten Jahren stark verbessern (siehe USA) und der große Unterschied zu deinem A6 ist, dass dieser die Hardware nicht verbaut hat. Tesla war so klug und hat von Anfang an an alle Autos die notwendigen Kameras für autonomes Fahren verbaut. Dementsprechend sind Fortschritte per Klick softwaretechnisch an jeden noch so alten Tesla zu übermitteln. Außerdem bin ich davon überzeugt, dass dein Audi NICHT „praktisch des Gleiche kann“ und 12000$ kostet der FSD in Deutschland nicht, sondern 7500€, was natürlich trotzdem noch ein stolzer Preis ist. Zu deinem zweiten Punkt, solange man in einer Stadt wohnt ist es kein Problem weder bei der Arbeit noch zu Hause eine Ladestation zu haben. Ich selbst lade meinen Tesla auch die ganze Zeit an öffentlichen in der Nähe liegenden Stationen. Und ja, der Touchscreen ist sehr gewöhnungsbedürftig, da kann ich dir Recht geben.

[@mcbrite]

@@eckbert9286 "verbessern" und "Autonomes Fahren" (wie von Musk seit Ewigkeiten versprochen) sind zwei gaaaaanz andere paar Stiefel... Das die alten Teslas kompatibel mit autonomen Fahren sein werden ist alles andere als gegeben... Aber so EWIG weit weg wie sie von autonom sind spielt des eh keine Rolle... Es gibt zig Leute die zwischenzeitlich schon andere Autos fahren und davon niemals was haben werden... Audi: Ich hab nicht gesagt, dass er gleich gut wäre oder das Gleiche verbaut hätte... Im Gegenteil... Ich sagte funktionell ist zwischen dem was in dem Video gezeigt wird und was mein A6 kann kein großartiger Unterschied... Und erst Recht kein Unterschied der den Preis rechtfertigen würde... Und BIS da so ein Unterschied wäre wird noch viel viel Zeit vergehen... Mehr Zeit als die meisten Leute mit einem Fahrzeug verbringen... Ich bin kein Hater, im Gegenteil, ich hab mich schon zu Roadster Zeiten extrem für Tesla interessiert und z.B. seit zig zig Jahren allen möglichen Familienmitgliedern und Bekannten empfohlen Autoaktien zu verkaufen und dafür TSLA zu kaufen... ABER der Autopilot ist ein massiver Schwachpunkt und wenn Tesla nicht so viele Fanboys anziehen würde, wäre ihnen das schon viel früher zum Verhängnis geworden...

[@eckbert9286]

@@mcbrite Ich stimme dir ja in vielen Punkten zu. Elon darf man eh nicht vertrauen 😂. Beim Autopiloten geht es ja aber auch darum, den Weg hin zum vollständigen autonomen Fahren mitzuerleben. Das lässt sich eben mit einem Tesla, der stückchenweise die Software Updates bekommt gut umsetzen. Wie gesagt, ob es das einem wert ist bleibt jeden selbst überlassen, ich wollte dir nur entgegenhalten, dass der FSD nicht unbedingt nicht zu 100% rechtzufertigen ist.

[@ElectrifyNow]

Autonomes Fahren ist das definitiv noch nicht. Darauf haben wir aber auch mehrere Male hingewiesen. Wie lange das noch dauert … muss man abwarten. Der Tesla Autopilot hat aber übrigens auch schon einige Funktionen standardmäßig drin, die keine Zusatzkosten benötigen. Dazu gehört das Spurhalten auf Autobahn, Bundesstraßen und auch in der Stadt, sowie natürlich der Abstandsregler und die Geschwindigkeitsanpassung. Das ist vermutlich auch das, was dein A6 kann und was beim Tesla immer kostenlos mitkommt. Sowas wie automatisch eine Ausfahrt nehmen, einen Überholvorgang durchführen, an der Ampel anzuhalten und auch wieder loszufahren (wenn man ganz vorne ist) oder die Summon-Funktion (über die wir in diesem Video gar nicht gesprochen haben) kostet dann zusätzlich. Das kann aber vermutlich dein A6 nicht. Oder täuschen wir uns da?

[@ElectrifyNow]

Wir veröffentlichen übrigens bald noch ein Video, ob wir es aktuell empfehlen würden bei dem Basic Autopiloten zu bleiben, das Enhanced Paket oder das Potential zum FSD zu kaufen. Kanal also gerne abonnieren. Sind gespannt ob du uns da dann zustimmen wirst. Und falls du in der Zwischenzeit den Tesla Autopiloten selbst mal ausprobieren möchtest, schau gerne auf unserer Website vorbei.

[@chris_lampi]

Ich habe schon viele Automarken gefahren mit Tempomat, Abstand und Spurhalteassistenten usw, aber der Tesla ist ja richtig schlecht. Ich glaube auch nicht dass der Tesla die Verkehrszeichen erkennt, sondern die Daten aus dem Kartenmaterial nimmt. Die Tesla Kunden werden seit Jahren verar.... wenn es um den Autopiloten geht. Irgendwelchen Videos aus den USA muss man mit Vorsicht genießen, man weiß ja nie unter welchen Umständen sie entstanden sind.

[@ElectrifyNow]

Ob es die 3.800€ (Enhanced) oder 7.500€ (Potential zum FSD) Aufpreis aktuell wert sind, besprechen wir in einem zukünftigen Video. Der Basic Autopilot ist unserer Meinung nach aber definitiv solide. Und das was die meisten anderen Automarken können, ist meist das, was im Basic Autopiloten drin ist. Nur das es oft bei anderen Automarken zusätzlich kostet und bei Tesla inklusive ist. Zum Glück soll in den nächsten Monaten für Deutschland ein Update rauskommen, bei dem er dann auch die Verkehrszeichen besser erkennt. Das wird höchste Zeit. Gut möglich, dass er aktuell noch viel aus dem Kartenmaterial übernimmt. Das ist aber eben nur mit unserer aktuellen Software so. Inzwischen gibt es so viele Videos aus den USA mit neueren Betas zum Autopiloten, dass man diesen unserer Meinung nach sehr wohl vertrauen darf. Und genau in diesen Videos sieht man, was alles möglich ist mit der gleichen Hardware. Es braucht also nur ein Update - was Tesla von den anderen Automarken unterscheidet.

[@HeadCRasher666]

@@ElectrifyNow Leider gibt es auch Videos aus 2020, die genau das sagen :(

[@klausbaumann4390]

Ich kann auch viel, das meiste darf ich aber nicht

[@ElectrifyNow]

Klar. In diesem Fall sieht man ja aber, dass die Beta Technologie (in den USA) schon weiter ist, als das was wir benutzen konnten.

[@klausbaumann4390]

@@ElectrifyNow aktuelle Römrstein Hersteller spielt für mich dabei keine Rolle, ein toter mehrere verlezte, wer hat schuld ? Jetzt schiebt es eine auf den anderen, klasse, zu Amerika viele tote gibt e dort zu beklagen durch autonom fahrende Kraftfahrzeug ? Alles eine selbstverasche, sollte ich einen Angehörigen durch so eine Schrottkist verlieren wird der Fahrer wenn ich mit ihm fertig bin nichts mehr machen, wünsche noch einen schönen Tag